#我与007的日常计划购车前:工作几年后,和父母商议后决定买车,这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车,4月初看到了007增强版的推出,当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起! 挑车过程:销售打我电话说可以上门试驾,当时我从没开过几次车,慌得不行,不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我,我也就同意了,第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车,没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾,试了5辆别的车,不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下,最后决定还是买007! 提车价格:20.99W(丐版)+8K(灯幕)+7300(官方保险)=22.52W 杭州萧山极氪交付中心 购买配置:后驱增强,75度电池,蓝白内饰,星空之门 我身高174,座椅坐着比较舒适,座椅调节功能比较全面,就是感觉是不是需要自己配个脖枕,因为脖子那边空空得,开久了不太舒服。 后排空间充足,载了几个好兄弟,都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁,但是从我这个新手司机角度出发,我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点,不然我压力大。 高架使用体验:提车之后就是开了一段路直接上高架,说实话第一次上我很慌,不过007在高架上表现确实很优秀(也没别的体验过哈),HUD太关键,我新人没HUD根本开不了车,怎么说呢,有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏,都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息,然后我个人偏向于开在车道的正中间,当我没有注视前方的时候我容易把车开偏,杭州高架本来车就多,开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊!高架变道时候很流畅,不过我新手变道比较急。 工业区路况使用体验:工业区的道路比较差,长年未修,路中间各种下沉井盖,每次开过去就是咣当咣当两声,能感受到悬挂的摆动但是没那么明显,能够接受,不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。 刹车制动:开车第一晚过于兴奋,开到半夜两点疲劳驾驶,在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门,一动起来之后赶紧踩了刹车,马上刹住了,双跳自动打开,新车差点变事故车。 平时高架开,大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车,还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。 关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过,因为想着新手先自己多开开练手,后续再尝试,自动泊车用得比较多,自动泊车很奇怪,有时候能自己检查到停车位,又是检查不到,指尖泊车只能说是停得差不多就行了,你要是没强迫症,自动泊车效果还是可以的,我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的,车多,乱停的时候,然后有人催我的情况下,我自己确实还没有泊车路线。 车内智能系统体验:基本功能都有,导航是准确的,语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉,暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频,居然还把手机的外放人声也在那识别,哇,好无语。 提车时已经是6.1版本,具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。 接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速,车道信息,跟车距离预警,实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏,朝向驾驶座,理由同上,不需要扭头,眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚,能更加引起人的注意,是个不错的设计。 待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去,明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。 本帖我是从我自己这个大龄新手司机,上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机,左侧开门来车预警,压线预警,自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误;而刹车油门和转向都很适合我的体感;外形的设计和灯幕效果,我朋友们见过的都说很帅(我的朋友们情绪价值给满了 哈哈)就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速,本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下,万分感激!
#提车日记我提车的这个销售阿帅真的非常尽责,如果不是他的热情我真不一定能决定提车,我买车有个老车做置换,所以给的裸车价比较低,贷80%,计划半年后提前还款,利息➕违约金不到七千块,24款进取运动,蓝外内棕+小英宝,裸车18.3,开票20,算上利息落地21.6,送三年6次保养,其他送的都没要,之前看上的是CT5,去年年底先看的CT5,由于换代清库存价格也比较实惠,但是我比较忙,等忙完去4S店优惠都收回了,距离我最接近提CT5的时候我都跟老婆商量好了,如果加利息23以内就提了,结果因为5千块钱没谈拢,我当时比较忙,就没继续谈了,后来看到别人都说捷豹XEL比CT5用料还实在,我就去看了XEL,一开始在无锡出差去新吴区的一家4儿子店,我进去转了一圈,去车里看了半天都没有人来介绍,后来我去前台找人要试驾,才有个销售不怎么情愿的带我开车绕四儿子店转了一圈,价格也是毫无诚意的要落地二十五六万,后来我去了常熟的号称工厂店的四儿子店,销售接待还算热情,但是试驾车居然是21款的,说到价格居然跟我说其他店能给多少优惠他们就能给到多少,这个后面我会提到,也是个和稀泥的,对卖车也看不出什么意愿的,因为两个销售的态度,后面我就对XEL看的不多了,正好小米一直在造势,而且进入24年,电车价格战愈演愈烈,油车降价也是越来越大,正好我们公司加装了很多充电桩,还免费充电,看到很多同事的特斯拉,极氪天天上班期间充电就很羡慕,我也去试驾了极氪007,特斯拉毛豆3,毛豆Y,网上也一直关注小米的上市,所以一直很纠结,电车的动力以及智能化是油车比不了的,但是想到家里唯一用车,还是挺纠结出远门,回老家的,所以一直很纠结要不要买电车,后来就想一直等小米SU7上市,看看情况,因为父母在宁波,我有次去余姚4S店看了一下XEL,销售挺热情的,因为24款刚上市不久,我对价格也没啥兴趣,就想等小米上市后,下半年再看看,期间余姚的销售经常给我发微信问我考虑的咋样我都没回他,后来小米SU7上市了,发布会我和老婆从头看到尾,就差一步就付定金了,但是还是不想做小白鼠,就忍住了,说过段时间看看提车后的人测评怎么样,结果第二天余姚的销售微信又问我XEL看的咋样,价格优惠力度很大,我略带调侃的问他能优惠多少,他说落地到22个多,听到这个挺吃惊的,第一次遇到报价这么实在的,但是我当时又很纠结电车,就说等老婆一起再看看,他就说如果想试驾可以开车到我家给我们试驾,我想拒绝也不太好,就同意了,也在网上看大家的提车价,试驾结束,捷豹的低速拖拽确实非常难受,看大家都说刷300p后就好了也就没放在心上,除了后备箱小其他的我都很满意,而且价格是真香,颜值更是香,就决定买他了,然后就是谈价格了,因为捷豹保养贵我就多要了几次保养,最终进取+小英宝,贷款16万,落地21万,我计划6个月提前还款,违约金➕利息六七千,算上这些总共21.7万吧落地。这个价格其他缺点也不就不说了,毕竟迈腾380的价格买个捷豹XEL我是知足了,优点大家都说很多了,我说说缺点吧,即使刷了300P程序,低速还有拖拽感,虽然不多,但是还是很难受,家里人晕车的需要多试驾,不行租个车十天半个月开开体验一下,看看能不能接受,还有就是有次堵车一会刹车一会油门,不知道怎么踩的车前后剧烈闯动了几下,不清楚是换挡逻辑出问题了还是我踩的问题,真的很吓人,油门是低速前一半行程踩了很肉,但是稍微踩多一点又突然动力很足很猛,不太好控制,虽然我开车类型不多,但是也开了六七年十几万公里了,之前的车是4AT的变速箱,自吸的发动机,开起来没有闯动和拖拽感,所以捷豹这么好的变速箱被调教成这样,确实挺可惜的,还有一点就是油耗确实高,我高速和普通道路各一半,目前10个左右,虽说对我来说都能接受,但是还是劝年轻刚工作的,油费也是要考虑在内的,我一个月油费差不多1500左右,公司油补500,自己出个1000还能接受,还有就是保险第一年9600,我说这个不是抱怨价格贵,是提醒没买车的小伙伴,车价虽不贵了,但是养车也是需要收入不断支持的,车就是个工具,是为生活服务的,不能因为车影响了生活品质,不说了,还得冲个天猫养车会员,我这个洗车绿又脏了,上面的几个点都能接受的话,大家就不要犹豫了,捷豹剩下的全是优点,动力是真的够用的,超车毫无压力,洗完车是真帅,每次锁车后都要回头看几眼,后排空间是挺大的,而且坐垫很长,支撑性很好,家人也很满意,刷了300P的离车自动落锁和关闭自动启停是真的香!最近工作忙拍的照片少,回头抽空多拍几张!
#提车日记*购车原因 三月份在老婆老妈的支持下,想买人生中的第二辆车,因为第一辆车是手动挡,而且后备箱的空间也非常的小,开车的时候,特别是长途非常的劳累。考虑到现在自己创业,商务,社交也都需要用到车子。老婆之前也并不太同意换车,这个月也是回心转意了,老妈也说要赞助我一些,所以综合考虑各方面的原因。我决定换车。我们一起研究决定,还是要将第一辆车子给置换。第一辆车子陪了我们七年,我对车子非常的爱惜,七年了,车子几乎和新的一样,连漆都没有刮蹭。在非常不舍的情况下,我们对比了外面二手车商的价格,最终还是把车卖给了4s店。再见了,我的第一辆小车,谢谢你陪伴我们的七年,你一定会遇到更好的车主。 *选车过程 选车的过程是快乐并辛苦的。我先选定了价格段和方向。然后又在各大平台先去了解车型。家里人每个人的审美和选择都是不一样的。最重要的是性价比和售后以及安全性,当然我也非常在乎颜值。当时看了很多的品牌。去4s店看车的过程大概有四五天。我们分别试乘试驾了沃尔沃的 xc40,凯迪拉克的GT4,捷豹的xel,奥迪的q3,宝马的X3,领克的03。最终买车的方向是小众又豪华,性价比高一些。家人推荐买bba,但是我不太愿意,因为觉得保有量太多,而且没有亮点。最终在林肯和捷豹中选择,当我带着老婆和老妈进到林肯的4s店中时。他们一眼就看中了冒险家,大气的外观,时尚的颜色,豪华简约的内饰,不错的动力,那个一眼就吸引到我的超大连屏,同级别超高的配置,这都是吸引到我的。特别是丫头非常喜欢冰川蓝的颜色。试驾了之后,我们也都非常的满意。此时我心中基本已经确定了,下一步就是抽时间过来砍价了。 *购车过程 第二周我和老婆约好了时间,准备用上一天的时间。好好的来店里砍价。到9点我们就到店,已经和销售顾问约好了。已经提前让他准备了午餐,因为我们准备打长久战。我对比了23款和24款,最终决定购买24款的尊享版。车型确定了,下面就进入正题。第一波的砍价是和销售顾问,基本上20分钟左右的沟通之后我报的价格它是没有权限的。我综合分析了一下。优惠中包含官方优惠,政府补贴,置换补贴,按揭优惠。我拿出我多年的数学功底综合分析了一下。决定所有的优惠都不要直接一口价裸车。所以销售顾问接不住我的价格。过了一会销售经理过来了。我依然坚持我的方案他依然接不住。又过了一会销售总监过来了。结果还是一样,我依然没有松口。出去抽了根烟,喝了点水,紧接着店总终于过来了。在长达40分钟的博弈中,在我的一口价上加了一些。我参考冒险家其他车友的成交价以及我心中的尺度。最终敲定了。 *购车攻略建议 提前了解好该车型的车主成交价。拿着自己的心理底价去谈。绕来绕去的优惠可以不要,直接一口价,最好直接和店总谈,权限大好拍版。赠品一定要实用的,小东西不要要。 *价格分享 我的落地价:231400 购车时间:2024.3.25 购车城市:合肥 裸车价:208000 保险价格:6400购置税: 17000 其他手续费:0 赠5年10次保养,升级按摩座椅,全车包含天窗冰甲玻璃贴膜,加装行李架,行车记录仪,全车脚垫。 *用车体验 [外观内饰]外观大气,内饰优雅。简约不复杂。选择了深色的内饰。自己在外面加装了360航空软包,全车车衣,流媒体后视镜,老婆花钱升级了前脸流水贯穿灯。其他车内的小装饰和保护装置在淘宝买了一大堆,就不一一介绍了。 [静态感受] 储物空间勉强够用。中控台的地方略微小。按键反馈特别好。特别是档位的地方特别喜欢。用料扎实。中控更有档次感。座椅的皮质和缝线都比较可以。车机8155的芯片,够用。自己配置了车内无线网。反应灵敏,语音唤醒灵敏。设置并不是很复杂。除了天窗不能打开,基本语音都能控制。隔音效果超级好。一个小槽点就是中控台的非物理按键部分设计的有点不舒服。1米75的个子160斤。调到合适的驾驶位置,后排一家三口完全空间够用。后备箱不算特别大,但是放点东西加一个代驾的电动车是没问题的。 [动态感受] 底盘略微偏硬,但是是可以接受的范围。2.0的动力基本超车都没有问题。运动模式下还是挺爽的。刹车稍微偏硬,习惯了就好。刚提车油耗是13。跑了一趟小高速,回来变成了十。过段时间再去跑个长途应该还能降一些。驾驶操控还是比较顺滑的。个人不太喜欢自动驻车功能,所以我基本都是关闭的。 车道偏离预警和辅助我觉得不太实用。开启了辅助模式它会自动纠正你的方向盘。觉得特别的别扭,所以关闭了。限速标识识别还是挺有用的。氛围灯太暗,白天基本看不到。新车刹车会有稍微的异响,问了售后新车开开的确就好了。发动机的声音有点怪怪的,和其他车友确定了都是这样并不是发动机的问题。和官方确定了一个小问题,设计不合理,中央扶手箱灯并不随着盖板关闭而关闭,常亮。 最终,我与小冒结缘,90%达到我的满意,陪伴我继续前行!~感谢圈主推荐~请圈主推荐,感谢!
提问#求助!我该怎么选?各位老哥给点建议。 现在一辆12款新福克斯,已经十一年十一万公里了(主要之前单位远)目前家里一个娃,不太准备要老二。我上班离单位4公里,偶尔开车偶尔骑自行车锻炼身体,老婆上班地铁不开车。工作云南,家在山西,也不会开车回家。娃今年上小学了,也在小区门口。现在我父母来带娃,就是周末和自驾游。五个人福克斯能坐下吧但是太挤了,有意换个大点的车,老婆也同意,纠结要不要换库斯途。 纠结点: 1.到底要不要换,油车新能源无所谓,20以为吧,就是代步工具,体制内不需要bba去装门面。有车位,物业也让装充电桩。但是现在用车不多,油车也挺有性价比。 2.换了的话,出游也不好坐,必须要有人坐第三排,是老人还是娃第三排呢。。。。。。 3.如果换的话,是15w搞个二手顶配,还是18出头去抖音搞个新车?新车也买得起,但是感觉二手更有性价比啊。虽然现在福克斯是手动的,本人老司机无所谓,但是福克斯老婆能不开就不开。如果换车老婆开的话,还是顶配安全配置强一点。