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汽车底盘磕洞

检车家
16万买台六手保时捷跑车，鉴定有重大事故，买家为何还挺开心？
前段时间我们发布了一个12手保时捷Boxster的帖子，重大事故车带魂环，引起车友们很大的反响!车系型号:2011款 Boxster Black Edition 2.9L。
2023-01-21
有车以后
深度解析阿维塔11：造型前卫，机械素质好评，储物空间是短板
【有车以后问答】欢迎大家来到最新一期的有车问答，这一期的主角是一台真正的“国货之光”：由长安、华为、宁德时代三巨头强强联合打造的高端品牌阿维塔旗下首款产品阿维塔11。这台车的设计非常前卫，大部分人知道它也多是因为它如同宇宙飞船一般的外表，进而对车辆本身产生好奇。
2023-01-18
萝卜报告
带大梁的越野车为什么被淘汰了？
可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了!
2021-12-08
臣妾爱车
阿维塔11，电动门设计更人性化！
欢迎大家来到最新一期的有车问答，这一期的主角是一台真正的“国货之光”：由长安、华为、宁德时代三巨头强强联合打造的高端品牌阿维塔旗下首款产品阿维塔11。
2023-02-28
都是最美的瞬间
汽车底盘磕了一下，停车的时候听到底盘有像滴水的声音正常吗
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
空气悬挂是如何工作的？
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
2024-05-27
东莞凯通汽车服务
现代悦动1.6手动挡，特价出
现代悦动匹配了1.6L+5MT动力系统，现代汽车底盘的行驶稳定性偏差，车辆行驶质感很轻，
2024-05-23
新能源选车用车修车
电动汽车底盘磕碰，维修不容易
2024-05-11
用户793394951060
提问我的车是长城魏派vv6 前几天车辆出现中控解锁模块失效到4s店检测售后人员告知我，是车辆在出厂时出现了质量问题天窗排水管未安装到位导致落在车外的水排不出去，流至汽车底盘内将线素泡坏，遂导致车辆出现中控解锁模块失效无法解锁和关锁的问题。因为车在保期内4s店同意更换被泡水的线素但对于厂家出厂时导致的质量的问题4s店没有做出其余的解释，然后我侧面询问车辆的回收情况及价格 4s店内售后回复刹车板因进水存在瑕疵可能价格大概四万左右我想请问各位老师我是否可以对我的车辆进行维权，如何维权请各位老师费心。在此感谢。
2024-05-10
痞叔说车
怎样判断汽车底盘好还是不好，之前你一定错了
2024-05-10
大咖养车共创
本田LIFE车主·车龄3年
轮胎和汽车底盘橡胶件保养干货分享
二甲基硅油（硅油）是非常优秀的橡胶件保养材料，尤其对汽车橡胶件，具有养护胶套、隔尘、防水的作用，你所高价购买的WD40矽质润滑剂其实主要成分就是硅油，网淘一瓶500ml纯硅油也才20元左右，每次在洗完车擦下胎壁，可以长期（一个月左右）保持光...查看全文
2024-05-09
Captain西梯五
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
CT5一个月用车体验&其他一些拙见
#懂车帝众测提车时间24年3月12日，汽车底盘从业者、驾驶爱好者，24款豪华pro 我的第一辆后驱车，用车1月有余，里程1300＋公里，谈谈体验。结合自身专业，纯主观角度说说这台车。 ①外观硬朗，流畅的线条，棱角分明，外形太斩男了，选这车还有女性群体，那更是太酷啦。流水车灯，每次解锁都让人很满足。很多老车主更喜欢以前的泪滴，我更喜欢这种开了眼角的，辨识度极高，非常酷炫，这套外观每次停车我都禁不住多看两眼。门把手是按压式，整体没有断开，按压再拉即开门，我感觉这是半隐藏式的另一种形态，全隐藏式的纯纯无脑跟风。 ②内饰配得上官方宣称的豪华游艇座舱，大连屏在电器化如此卷的今天，已经见怪不怪了，9K分辨率和交互UI挺惊艳(如果能设置开机默认打开界面就更好了，等一波OTA)，上一版的网易云完美适配屏幕的弧边，新版不如以前，官方快更新!由于是弧边，carplay这种矩形的界面适配就不太完美，不过可以调调背景颜色，加上超高分辨率感觉像是一个悬浮窗一样，很喜欢。特地为了用carplay买了水果机当备用。主力三星机，上一个车车机有carlife，配合三星车联挺好用。23款CT5都有carlife，24被割了，我的意难平。自身车机其实足够用，而且凯迪每年还送50G流量(良心)，但手机互联的娱乐性是不可替代的，跑高速手机高德地图太香。另外，所有的操作都配备了实体按键，包括屏幕亮度。这一点特别棒，屏幕虽可以完成所有操作，但实体按键的质感不可或缺，那是种仪式感，更方便可靠。内饰随处可见的盾牌元素，方向盘的缺口、屏幕、甚至实体按键组成的形状，全是盾牌，很细节。内饰用料，氛围灯这个价位中上水平吧，对我是够用了。音响即使是AKG，音质没得挑，尤其人声，30以内我认为第一梯队。 ③底盘行驶质感，试驾的时候是电磁悬架，我自己买的普通悬架，整体的调校风格是偏运动偏操控的，不够舒适(本身就是一对矛盾指标，只是一种取向，无关优劣)，带来的效果就是路感很清晰，行驶在颠簸路面车身没有多余动作，很利落，不晃晃悠悠。缺点是如果开惯了舒适取向的车，这车过凹坑凸包会觉得有些突兀。对于我来说，我完全接受，我两辆车全是这种风格。转向操控可谓驾控随心，配置可变转向比转向器(标配噢)。其实不单是低速转弯半径小高速半径大，对速度变化带来的转向感知差异其实很小，也绝对不会影响安全，甚至很多车主开了很久都不知道有这东西，但它带来的随速体验是实打实的。前悬架虽麦弗逊，但是双球节，后悬架五连杆，从双球节也能看出这车对于操控的执着程度。甚至前后弹簧垫都是聚氨酯，保养的时候关注过底盘的用户可以看到，弹簧上下那个黄色的东西就是(如图)，聚氨酯软垫做得比普通橡胶垫还要厚，是普通橡胶垫成本的5倍，用料用到了普通人不关注的地方。不关注，不代表不受用。都知道这车高速稳，隔音好，其实都是一条条技术配置支撑起来达成的。 ④NVH表现也是这个价位第一梯队，隔音非常好。前排双层玻璃，后排单层，后排可能是减配了。玻璃升降的时候非常静音，可以升降感受一下，很惊艳。不过，隔音好会导致一些小异响暴露的更明显，更让人讨厌，这点也是老车主经常抱怨的地方，抖音很多凯迪异响售后经验已经总结的很到位了，希望大家遇到了参考参考。 ⑤动力中上吧，加速低速一般，中高速很强，这个重量7s级别，够用吧，执着于高速段这车，高速上开起来很跟脚。关于起步顿挫，24款我没太感觉到，我的解决方案，如果是在路上，挂上D挡后先让其滑行，启动后可加速，不用等太久，就是感觉车动起来了就可立即给油。停车我的习惯一直都是，先N再P，所以闯动的问题我没遇到过。 ⑥油耗如图，常规10到12，不堵车8到10，高速甚至可以低于6个。很神奇反正就是，见仁见智，每个人一个脚法，堵车开到15个也不稀奇，不堵车越踩越省油的感觉。新车会比较高，我感觉我的脚法，平均10个以下不是问题。 ⑦智联方面，语音交互还不错，就是很倔，比如语音说:用网易云音乐播放我喜欢的列表，他就不会了，用酷我他就会，可能被绑定了。导航语音识别率很高，也可以方言。像前后主动刹车AEB这些就司空见惯了，安全性可以永远相信凯迪。最近恰逢北京车展，各家车企尤其新能源卷破天，都在秀肌肉。原地掉头、自动驾驶、冰箱沙发大彩电等等。车内K歌我没忍住，混响出来的时候车里开车真的不难受吗？车内那么点空间，要唱干音就好听啊？暂不理解。新时代的车轮滚滚向前，真正实用的功能，用户愿意为其买单，也会经久流传成为经典。目前大家都在试错，在为了创新而创新，都想分到蛋糕，圈住用户，站稳市场。盼望早日分天下绝生死，拒绝内耗。以上，CT5各方面可圈可点，最终让我冲动消费的，是整体给人的那种纯粹设计感，可以成为驾驶者之车。强烈建议，一定尽量冲尊贵及以上。3月份为了领券没等尊贵，没现车。差的东西后改装太贵了，出厂自带价格良心，下手前一定想清楚自己想要什么以上
2024-04-27
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
2024-04-26
Howlong520
银河E8车主·车龄1年
一名汽车底盘开发从业者，提车两个月，说一下个人的真实使用感受以及心路历程先说说底盘，因为工作缘故，e8上市前我就已经在关注这个车的性能，前悬是带加强件的麦弗逊，不激烈驾驶，个人感觉不出跟双叉臂悬架的区别，转弯半径很小，轴距接近3米多车只有5.6的最小转弯半径，很多弯都能一把过，行驶质感很不错，完全不像一台十几万的车，隔音不像网上说的那么差，只有120以上的时候胎噪确实大一点，但一般开车都放着音乐也就无伤大雅了。然后说说大家都比较关心的续航，我买的是远航， 665实测下来确实是有500多的，当然这是开着空调既跑高速也跑市区的日常使用工况，可能有人会说纯高速跑不了这么长，不想洗，自己用起来没什么焦虑就好了吧，另外我感觉400V充电也挺快的，半个小时10到80的电。最后说说内饰车机这些，这个内饰个人挺喜欢的，就是氛围灯面积少了点，车机的话8295芯片响应很快，就是网络偶尔不太行，有时候连不上网，希望后面i可以ota解决吧。总结一下e8是台性价比很高的车，同价位几乎找不到对手，但现在市场太卷了，差一点就能够到小米和同门兄弟007，导致现在又出了龙腾版减配降价，虽然没被背刺得很严重，但新版哑光灰也太好看了，老车住依旧哭晕在厕所……
2024-04-26
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
4S店密探标致新408趣事
第一次买车很多都不懂，心心念念迫不及待的想看看实物，下定过了两天就到周六了，因为我们周六只上早上半天班，所以当时也没和4s点预约直接跑去店里。到店里后再远远就看到辨识度特别高的标致新408摆放在那里，瞬间步伐也不自觉的加快了起来，到店后门店销售经理也很热情斟茶递水笑脸相迎的，看到销售这么热情，心里也是挺开心的，和销售经理说明了来意之后，销售经理也开始介绍标致新408的卖点，比如汽车底盘，内部空间，发动机，内部隔音棉用料（因为听说很多车企隔音棉是很黑很脏的那种，所以销售经理还特意打开给我看了）。等销售经理讲解完后，我便问销售经理能不能试驾，可能是我没预约原因（第一次买车也不懂），加上当时试驾车也比较紧张，销售经理和我说车今天已经开去广州海珠总部了今天暂时试不了，最后加了销售经理的微信，说等车回来再约，所以我只能装上自己的期待与它相见了。
2024-04-23
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
在我眼中的法系车
法系车的影子仿佛愈来愈模糊不清了。这主要是法系车的产品力早已不能满足中国顾客的要求，并且应对法系车的佛性营销推广，销售量也是低的恐怖。法系车都是有许多的闪光点，外型造型设计这种较为客观的就不多说了。法系车的悬架校准坚信没有人敢喷，很多年WRC拉力赛累积下来的工作经验，使法系车在汽车底盘的调试上比同等级车系更为出色。不论是转弯时另一侧倾的抑止，或是走烂路时对振动的过虑，都能给人十足的自信心。虽然在我国卖不太好，可是法系车在欧洲地区是很受大家喜爱的，销售量也是常排第一。法系车和德系车谁跑快速稳这一实际上难以去比照，由于大家比照一台车系不可以仅仅凭着车型的印像去分辨，应当融合实际的汽车对比去剖析。终究不论是法系或是德系的车都是有优劣。最突出的当然是雪铁龙，厂家在后面通过一系列的底盘实验，根据这些反馈数据，弹簧刚度、阻尼大小、车轮定位等等这些悬架的参数，进行不断的调整。硬是把这个便宜货，扭力梁悬架调出了独立悬架的感觉。这个就好比高中里面虽然分了普通班和重点班，但是每次考试的时候，普通班的尖子生的成绩有可能比重点班里面垫底的人成绩还要好。在富康销量大好的时候，雪铁龙没有乘胜追击推出新车型，直到2002年才推出了爱丽舍。法国人对于市场的反应特别慢，不知道是不是因为他们一年放假的天数特别多。这个时候，大众车型的丰富度已经远远超过雪铁龙了，桑塔纳、捷达、polo市场上已经满地都是，法国人还不知道在干嘛。 SUV国内有一波就开始热起来了，热了很长一段时间，法系车搞出来一个，我们也搞SUV吧。4008、5008这些车型就开始整出来了。说一千的道一万法系车的好，法系有多浪漫，可在国人眼中，法系的好仅体现在地盘上，而底盘用料又不尽人意，价格还不便宜，油耗也高，操纵起来还不怎么方便，4S店也少，实用性大打折扣，单一的品牌优点并不能打动多元化的国人，如果法系在不加强品质，与深入人心的产品调性，那么仅有的忠实粉，也会逐渐转生离去，
2024-04-17
旅行者2020
奥迪Q6车主·车龄2年
45Q6麋鹿测试完爆55Q7
首先什么是麋鹿测试？衡量车辆安全性的一项重要标准测试，该测试可检验汽车及时躲避障碍的能力，并能验证汽车底盘的综合性能，包括转向的灵敏度、底盘的稳定性等。我们知道一部车操控的好坏，不是纸面上的堆料那么简单，还需要结构的优化，精准的调校等，最终依靠权威测试的成绩衡量底盘的好坏在最重要的麋鹿测试成绩：2.0的奥迪Q6测试成绩为80.3公里，3.0的奥迪Q6测试成绩78.1公里，另外一个重要数据，奥迪Q6刹车距离是35.31米，奥迪Q7是36.94米当然考虑这代到Q7毕竟是10年前设计的产品，廉颇老矣，被完爆也在情理之中！那么衡量一部车的操控性，到底是应该看纸面上的材料，还是应该看实测成绩？
2024-04-17
端庄优雅山丘M08
汽车底盘马自达
2024-04-16
自在科里6t4
是我不懂车还是车真坏了？
昨天一个油门小问题去4s店，问起买车这大半年层出不穷的问题，还有最后一个偏磨问题，但接下来这修车师傅的一番话，让我有点大悟了。其实修车和我们修设备一样,有种东西叫做技术底蕴外表看似简单的汽车底盘悬挂系统是有大学问的,五菱神车抗造它后悬是平板，这个汽车的底盘用料，设计，装配因素很多独立悬挂技术决定了稳定性、舒适性和安全性，别说国产车不成熟，出现偏磨，跑偏，异响，颠簸很正常，合资甚至豪车也会出现。早懂的话提凌云了
2024-04-15
紧急刹车中机工
特斯拉紧手动急刹车系统
🏠广州市中机工悬架航天技术有限公司创始人； 🚗专注汽车底盘系统研发31年；为新能源汽车研发出一款新型制动总泵系统, 汽车失速、失控,全车断电，强行介入制动安全停车；爱护生命，保护全家 💪🏻为您的安全保驾护航！
2024-04-14
思下聊车
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄3年
我决定了，这是我最后一次说奇瑞的车机问题。具体分析在我的测评视频里。问题我已经反馈给厂家了，并且他们也在积极改进，OTA。花开香一喷儿。说一下买车长期主义的问题，现在主流车机用的8155芯片，有一部分升级到了8295，就算是哪天升级到了10295芯片，依然会卡顿。所以在能满足功能的情况下，能长期一直稳定使用才是车规芯片应该有的保障。再说机械性能对车的意义问题。在测评视频里，我提到了买鞋的踩屎感问题，就是很多鞋子软到了踩在地面异物时像踩了一坨屎。很多人评价这是好的鞋底，我不这么认为。汽车底盘和这种鞋子也类似，应该有舒适的感觉，还要有足够的支撑性和路面反馈。否则还是会给人不踏实的感觉。星纪元ES这个方面表现很不错，不需要吹它，因为国产车底盘没有比他好的，不信你可以去试。再说一下星纪元品牌的问题，你希望星纪元独立运营么？跳出星途品牌。不多说，投票看？
2024-04-10
百灵鸟说汽车
预售价格揭晓！智己L6携尖端科技震撼来袭，23-33万开启智能新时代 2024年4月8日，智己汽车隆重推出“超级智能轿车”智己L6，并正式开启预售。这款车型作为下一代智能车的领军之作，全面融入上汽集团的尖端技术，率先搭载「灵蜥数字底盘」、「第一代光年固态电池」等一系列前沿智电科技，以智驾、智舱和智控体验的全面升级，引领中国新能源汽车行业迈向更高层次的新纪元。 “超级智能轿车”智己L6发布，超越一切向往智己L6展现出引领潮流的卓越产品实力。其全系均配备「灵蜥数字底盘」、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达搭配英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项顶级配置；同时，搭载「第一代光年固态电池」、「准900V超强性能平台」及「最强飓风电机」等顶尖科技，无疑成为行业内的科技标杆。此外，智己L6还具备“无图城市NOA”和“未来智舱”等高级智能化功能，为城市精英带来近乎完美的智能汽车体验，让城市品质生活更上一层楼。当日，智己L6正式开启预售，预售价格区间：23万元~33万元。智己L6 Max标准版，不超过23万元；智己L6 Max超强性能版，不超过29.99万元；智己L6 Max光年版，不超过33万元。同期，也公布了极具诚意的“限时预订权益”，2,000元意向金即可抵5,000元购车尾款，以及10,000元豪华配置升级基金。智己L6预售价格&权益公布首创「灵蜥数字底盘」，通过数字管理打造整车极致安全的“人车合一” 智己L6搭载行业首创的「灵蜥数字底盘」，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，第一次为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控；让车辆在各种路况中都能做到极致灵动、舒适和安全的“人车合一”，是真正具有划时代意义的首创科技。灵蜥数字底盘「灵蜥数字底盘」定义了智能科技赋能的极致安全。其主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍，每秒多处理近20亿条指令，让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”。例如，智己L6在单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要高速紧急避险避障场景下，「灵蜥数字底盘」相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车，意味着守护生命的超能力。在城市日常场景中，「灵蜥数字底盘」为智己L6赋能更为灵动舒适的驾驶体验；让L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，能轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。智己L6的灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo，智慧四轮转向叠加黄金小转向比，不仅转弯半径仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈，转弯一把过、优雅且从容。在行业首次无人驾驶麋鹿测试中，搭载「灵蜥数字底盘」的智己L6，取得71km/h的成绩，标志着整车极致安全的跨时代人车合一，来了！独创“未来智舱”，“双旗舰智能” 解决驾驶场景痛点、丰富City Life的每一程智能化体验上，智己L6的“未来智舱”融会贯通高阶智驾和智舱科技，从汽车产品第一性上聚焦解决驾驶场景痛点，打造更放心、有趣和轻松的体验，定义真正的下一代智能车。硬件方面，智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片，开创性集成NXP S32G高性能芯片，并搭载全新一代电子电气架构，为全维升级奠定最强核“芯”。智己L6行业顶层的高阶智驾能力，将让驾驶体验更轻松。L6全系天生具备“无图城市NOA”能力，只要在导航覆盖的区域，即可为用户提供“更像人”的智能驾驶体验，预计年内开通全国。在数字科技驱动下， “未来智舱”再进化。智己汽车行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术，L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，大大提升驾驶安全性。得益于AI大模型的全面赋能，L6将解锁包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法，让出行体验更丰富、更有趣。融通全品牌的全景互联，才是智能无缝流转的生活互联最新的IMOS系统，将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖，99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”，更可实现可互动操控的紧密深度融合。智己将打破“品牌墙”，让用户自由选择组成人、车、家的超级终端体系，实现真正的全景生态互联。智己L6即将在五月震撼上市，现在就有机会提前预订，抢先体验前所未有的未来出行魅力，让每一次旅程都超越您的期待与向往！
2024-04-09
24K洛羽
摩卡PHEV车主·车龄1年
就这集团供应链制造能力？
如果科技：氢电双能战略公司蜂巢易创：发动机，变速箱制造诺博汽车：汽车内外饰，座椅，橡胶制造精成工科：汽车底盘制造曼德电子电气：汽车照明、热管理系统，电气系统制造
2024-04-03
夏天果果0102
小米汽车关键不是价格，而是对手智界s7
很多人都在等3月28小米汽车的价格，这只能说明看的是外行，内行看的是竞争对手，吉利集团的多车群殴小米，雷先生最多笑了笑，从当前市场来看，吉利集团多车销量也就一般，很多网友说小米汽车一上市就会被打死，呵呵都不知是什么脑子，你们把雷先生看的太简单，雷说小米对标特斯拉，什么概念，就是把特斯拉作为对手，这就对了，雷先生根本就看不上吉利集团那几款车。雷先生说是对标特斯拉，但是他更在意智界s7，这款车在下个月8号上市，从目前对比小米汽车，s7无论机械素质还是智能系统，小米都无法超越，不要天天看雷先生多种花式表演，雷先生说了小米参数或技术很多都是在同行前列，但是雷先生从来没有说过小米汽车底盘是正常研发还模仿别人，底盘可是车辆的核心部件，奇瑞现在造车能力在国内应该排在前列，特别在底盘方面，目前小米汽车因该超越不了，更别说有华为智能驾驶了。看雷先生最近比较憔悴，小米对标特斯拉只是想抬高自己身段，目前小米没有能力去PK特斯拉，甚至没有能力去PK智界s7，s7不但有纯电还可以混动，组合拳会让小米找不到北。还有一个要点国产高端纯电轿车整体市场都是不理想。雷先生期望值有点高了！！！
2024-03-23
jasoncheng
新能源汽车的安全不应该只看自燃率
#专家称燃油车自燃率高于新能源车中国科学院院士欧阳明高回应新能源汽车电池安全性质疑：主要引用了国家消防救援局数据:2023年一季度自燃车辆，燃油车18360辆;新能源车640辆。起火率: 燃油车18360/31771万=万分之0.58; 新能源车640/1445.2万=万分之0.44。这么看来其实单看起火率，新能源汽车还低于燃油汽车，可见燃油车安全我们不能简单的归因到起火的概率，事实上我依然坚定的认为燃油车比新能源汽车更安全，主要有以下2点： ①同样是自燃起火，新能源汽车逃生时间更短 2019年4月21日晚8时，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，附近车辆也遭遇烧毁。划重点：从冒烟到爆燃只要3S，如果你在车上根本没有逃生时间。（见下方监控图片）我不得不重复这个案例，因为他让我购买纯电汽车的规划足足推迟了5年。 ②同样是自燃起火，新能源汽车更难被扑灭传统三种灭火方式： 1.沙土覆盖:用沙土完全覆盖住燃烧的电池包,明火可以被扑灭，但电池内部依然在剧烈反应，不断冒出大量的白色烟雾，依然会持续燃烧。 2.干粉灭火器：这也是我们常用的灭火方式，通过隔绝氧气，利用二氧化碳灭火，但即便能够把明火扑灭，但依然无法阻断电池内部的反应，燃烧依然会持续。 3.水枪喷射：这也是我们看到消防队员常用的灭火方式，消防水枪的水压很大，也能迅速扑灭明火，但高压水枪依然无法阻断电池内部反应，因为动力电池基本安装在汽车底盘下，同时目前电动车电池整体封装非常到位，防水性能也经过严苛测试，所以水枪根本无法准确的直达着火点。所以我们看到很多新能源汽车起火后根本无法彻底扑灭，只能等待其彻底燃尽，整个汽车烧成了空壳。现在还没有能有效扑灭锂电池火灾的灭火剂。新能源汽车一旦发生燃烧起火，既不给驾乘人员留下足够的逃生时间，同时火势也无法被快速有效的扑灭，这才是最大的两点安全隐患。
2024-03-19
浅笑心柔50755
提问小米汽车底盘有点低
2024-03-18
阿唐看车
智能底盘被关注
据统计，目前市面上共有21家主攻智能底盘领域的初创民营企业。其中有19家成立于2015年之后，与新能源汽车发展基本吻合。底盘还经历了机械时期和机电混合时期，如今汽车底盘开始进入AI时代。
2024-03-10
比亚迪王朝丨茂名万顺
车子地盘防锈如何处理
1. **底盘喷漆**：给汽车底盘喷漆可以很好地防止生锈。一般情况下，每1年一次，汽车底盘就可以完全喷漆，可以最大程度地避免汽车底盘的氧化和老化。 2. **清理旧漆层**：如果汽车在特殊情况下需要重新喷漆或部分喷漆，则需要清理旧漆层。清洗不彻底或清洗方法不当，可能会影响新漆层容易脱落，这不仅会影响汽车的美观，还会对金属表面造成二次损伤。 3. **定期检查**：定期检查底盘的涂层是否完好，如果发现涂层有破损或剥落的情况，应及时进行修复和重新喷漆。 4. **保持干燥**：尽量避免在潮湿或多雨的环境下长时间停放车辆，如果必须长时间停放，应确保车辆底部干燥，可以在车下放置干燥剂或防潮垫。 5. **使用防锈剂**：可以在底盘上涂抹一层防锈剂，形成一层保护膜，防止水分和空气与底盘金属接触，从而减少生锈的可能性。需要注意的是，在进行底盘防锈处理时，应选择正规的汽车美容店或维修站进行，确保使用的涂料和防锈剂质量可靠，避免因操作不当或使用劣质产品而对车辆造成损害。此外，防锈处理并不是一次性的工作，需要定期检查和维护，以确保其长期有效。
2024-03-10