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汽车前挡膜贴里面还是外面

MakeMan美国马克曼
汽车贴膜是贴里面还是外面，大白话告诉您
在这里很明确的告诉车主们汽车贴膜是贴在里面。膜先是在外面裁，然后定型，最后贴在玻璃内侧，作用就是阻隔紫外线、隔热。那么，汽车贴膜贴在里面的好处有哪些？一起来看看吧。
2023-11-02
车膜干货铺
为什么后挡风玻璃贴膜后会有重影？怎么处理？
上周给汽车贴膜的时候，把后挡风玻璃给贴了，但贴膜后后挡风玻璃出现了重影，晚上的时候屁股后面一辆车有很多辆的感觉，然后网上搜了一下，发现很多车主都有和我一样的经历，今天就给打大家说一说后挡风玻璃贴膜后出现重影的原因及解决办法！（一）后挡风玻璃膜重影的原因有啥？
2022-12-16
MakeMan美国马克曼
汽车贴膜是贴里面还是外面，大白话告诉您
在这里很明确的告诉车主们汽车贴膜是贴在里面。膜先是在外面裁，然后定型，最后贴在玻璃内侧，作用就是阻隔紫外线、隔热。那么，汽车贴膜贴在里面的好处有哪些？一起来看看吧。
2023-08-25
阿喵汽车
买新车必须贴膜吗？我不贴膜只扛了七天，这三点太难受了
就我们楼下停车场停的这一排，你看一下哪台车没贴膜，就喵哥我新买的这台车没贴膜，而且我当时是想算了，就不贴了，因为它这个前挡是防晒玻璃。
2024-04-07
重庆膜一姐汽车贴膜
金属膜和陶瓷膜哪个好？应该怎么选择？
给汽车贴膜的车主来说，基本上最关心的都是车膜的隔热效果，那么，给汽车贴膜时，金属膜和陶瓷膜哪个好呢?
2022-07-10
圣佳SolarGard汽车膜
看了才知道，原来大多数人的窗膜都贴错了
你是否遇到过这样的问题：窗膜不知道选深色还是浅色好？贴了一段时间，窗膜竟然褪色了？!贴了窗膜后反而视线模糊``````这都是因为，你的窗膜贴错了！！！四个维度从根本上杜绝选到劣质窗膜，不被销售忽悠。
2022-12-02
车膜干货铺
后挡风玻璃贴膜后出现了重影，怎么处理比较好？
最近看到一个车主说后挡风玻璃贴膜后，发现有重影的现象，这种情况不是一个车主这样反馈了，前几天我汽车贴膜后也是这种情况，瞅得我眼睛都要瞎了！于是从网上搜了很多这种情况，那就简单说一说吧。（一）后挡风玻璃贴膜后为什么会有重影？
2022-12-20
善结缘饰品
夏天来了，车子停在外面，前挡玻璃上放个遮阳挡，防止内饰老化
2024-03-16
奇车怪论
汽车贴膜干货分享，安全和舒适之间还有选择吗
很多人买完新车之后就是上牌，然后就是贴膜。当然贴膜很多都是4s店送的，送的这个膜质量其实不用多说，非常差。可以说在外边看不到里面，里面也几乎看不到外边。而且还有一个问题，送的膜没有前挡部分。那么前挡要不要贴膜？
2022-10-10
阿喵汽车
去外面洗车注意这三点，坑你没商量，一不留神你就中招了
我们很多朋友基本上都是去外面洗车，我已经很久没去洗车了，前段时间洗了个车就着道了。所以我再给大家讲一讲，我们自己去外面洗车，特别需要注意的几个地方，都是一些小细节，但是你一旦着道了之后，就感觉非常恶心。
2022-12-01
精一门科技
汽车玻璃贴膜后，需要注意哪些事项？
一般提了新车后，都会给自己的爱车贴上玻璃膜。那你知道车子贴完膜后，需要注意什么吗？以下注意事项你务必认真了解！贴膜后注意事项:1.贴膜后3天内不要升降玻璃，如遇阴雨天等恶劣天气建议延缓至一周之后升降玻璃，防止因频繁升降车窗导致车膜移位脱落；2.
2023-07-25
互联车讯
新车要不要贴窗膜精一门膜业怎么样？
很多车友在拿到新车后，就会想到贴膜，感觉这样对车子会有较好的保护作用。但也有一些有经验的司机朋友建议新车不要急着贴膜，认为新车三个月贴膜可能会后悔，到底新车要不要贴膜呢？怎样贴膜效果更好呢？首先在说要不要贴膜之前，先来讲讲这个贴膜的好处吧！
2023-05-12
备胎说车
遮阳挡、隔热膜，夏天车子防晒到底选哪个
夏天车子停在外面，这些防晒方法你get了吗？
2021-08-25
阿喵汽车
汽车贴膜侧挡为什么要切一截？看看这效果，你还敢全贴吗？
前几天试驾，我租了辆GL8，下午到天快黑了我去还车的时候，发现贴膜的问题。由于现在天气热了，特别晒，很多朋友买新车，肯定会去贴膜的。
2023-06-12
勇者波顿6b2
特斯拉贴黑晶前挡膜就是帅啊外面看不见里面隔热效果还好
2023-03-23
开银河的打工人
购买银河e8后续
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的，是因为目前购车不是刚需，家里面已经有台中型suv星越L，家里的这台是21年的，也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢？那是因为家里的这台车上下班，在市区行驶用车成本相对较高，这台车操控，动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足，熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了，要是不熄火，那它的油耗掉的也挺快，三五小时能掉几十公里续航，更何况我买的还不是顶配车型，没有抬头显视，智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车，这不刚好看到吉利银河E8上市，它的45寸的大连屏，媳妇，孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示，自动泊车，以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。好吧，这一刻我承认，我们全家都被银河E8打动了，而且它的价格也正好是在我的预算之内的。当时看车，也选了几个车型对比，有小米su7，蔚来，比亚迪汉，那为啥没有选他们而选择银河E8呢？因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了，而小米su7当时还没上市，价格方面雷总说不会太低，而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车，谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障，毕竟造车是需要实践的，都是一步一个脚印，想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。最后聊聊我入手的银河E8，这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾，银河E8的优势很明显，比如我很看重的浩瀚架构，在试驾之后，我的说E8的机械素质真强，操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后，通过不断的摸索，它一次次给我惊喜，比如说听歌，他有Ai成像功能，它能通过所播放的歌曲给你生成动画，在它的45寸超大屏幕上播放，让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话，也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西，不方便开门，这时你只要用嘴发出指令，让它打开后备箱，它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱，这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱，后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点，配上半幅方向是绝配，但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看，但是我操作不习惯，尤其是车子掉完头自己回正的时候，还是觉得圆形方向盘好用。
2024-05-28
奕派007Sure
eπ007车主·车龄半年
奕派007驾驶技巧分享：各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我基本上都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是根据自己实际情况开启或关闭）。以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。
2024-05-28
勇敢的原野4Cc
昨天下订星途摇光cdm长续航pro版
之前，对比了比亚迪汉，银河L7，比亚迪宋，领克08，最终被摇光cdm征服，至于怎么个好法，建议大家去试驾，别人说再多都没用，自己喜欢才是关键，既然选定了车，那就只剩下价格了。因为是新上市的车，车友圈价格参考意义不大，我也没有啥内部消息，于是直接在懂车帝里面提交了我的手机号码，于是总部就给我打电话过来，说让当地的经销商联系我，后来我就加了几个店的销售微信，接下来的你们就应该懂了，我直接跟他们说我已经看好车型，价格合适随时可以订车，于是他们就开始了互砍模式，最终一个实习小哥成功拿下了我指导价17.28万，我没有置换补贴，不贷款优惠一万左右，个人感觉应该可以谈到1.2万，因为我是选择了贷款，所以优惠了2.57万，裸车14.7左右，贷款提前两年还没有违约金，不要走厂家金融，走银行渠道，利息要低的多，而且是等本等息，贷12万每年利息大概6000不到，多给的优惠，就相当于补贴了两年的利息吧，提前还还是比较划算的！保险大概5200，上牌费500，没有其他任何费用，该送的都有！因为不喜欢黑色，所以没有当场提车，预订了白色，大概6月10号左右可以提车了，期待！
2024-05-28
如一1992
来提我的爱车了
订车与提车中间隔了一个月的时间，每天都刷好几遍零跑APP看看车辆进展，通知来提车，激动早早地就来了，工作人员很有耐心的带我走完所有程序，详细的讲解车辆使用注意事项。零跑C01的车身尺寸，车长达到了越级的5米车身，车宽1.9米，给人一种大气沉稳、高贵奢华的感觉。提车到家朋友都说这车要25万以上，可以说是越级的体现了。最令人惊喜的是，零跑C01的后备箱空间巨大，甚至可以躺进去一个人！因为买的是纯电车，还是会担心续航的问题，怕在外面找不到充电桩。
2024-05-28
蔚祢付出
风神L7 PHEV车主·新提车
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！
2024-05-28
荆州奕派李顺杰
东风奕派007提车心得
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
魔法风筝2I0
2022款瑞虎8pro天窗漏水
提车一年，外面下大雨，里面下小雨，怎么说？
2024-05-28
缤纷苹果2sg
飞凡R7车主·车龄2年
上周的电耗
📉 能耗分享飞凡R7的app里面有个“服务”功能，打开后选择用车报告，就可以知道上周的用车情况，一般里面包括超过多少车友，充了几次电，开了多少公里等基本信息，基本上能覆盖你想知道的，同时有每天的电耗情况。目前对比前一周和上周的数据，其实平均电耗还是保持在14.5左右，没有太大惊喜！毕竟用车场景没变化！不过大家猜猜飞凡总共卖了多少部？你有没有在关注呢？
2024-05-28
聪明双辽8Z9
提问兄弟们，图1、2是买的延保5年13w公里，图3是三包凭证里面的5年15w公里整车延保，我这个是不是被坑了，延保买成4000多。但是我看两者范围还是有区别呢，求大哥解答
2024-05-28
用户8083696359096
提问昨天开我的福睿斯钻石版三缸机到大山里面跑了一圈山路崎岖陡峭多数用的手动模式感觉动力还是不错
2024-05-28
SGMK
宝马X5(进口)车主·车龄4年
提问求助：遇到一个傻✗充电桩插上去显示该枪被占用（问题是我刚刚才插上去准备用app扫码启动，结果显示被占用了）好嘛，我重新插一下嘛，结果刚准备拔出来充电口盖板就降下来了，把枪卡住了。我把枪拔出来之后无法正常开启或者关闭。由于在外面跑高速还有点下雨，我趁他不注意把盖板拉下来了，但是还是无法正常关闭，请问我现在该怎么办？
2024-05-28
闻车有道
唐换代终于来了
#聊聊你的Dream Car 随着曝光度增加，也预示着换代唐离我们越来越近了，现款唐DMI也好唐EV也罢最大的诟病就是底盘操控和智驾感受以及第三排空间了，众所周知在价格战日益激烈的当下，各个车企除了降价之外就只有一条路换代增配，比亚迪即将在5月28日正式发布其第五代DM技术，这项新技术将率先应用在秦L和海豹06 DM-i车型上，后续换代唐系列也会用上这个新技术，这次比亚迪唐预计会有大的升级，底盘用上最新的技术，发动机不会有太大变化大，改款唐将搭载新一代DM5.0插混技术，配备1.5升发动机和E-CVT无级变速箱+刀片电池组成的插电混合式动力，除此之外车身长度和轴距可能会有提升，从与现款唐车身尺寸相比来讲的话，新款的尺寸略有加长，预计车身长度将达到5米，轴距达到2900mm，这样第三排的乘坐空间一直被吐槽的鸡肋小板凳的状况将得到很好的改善，同时底盘的前麦弗逊后五连杆独立悬挂，加上云撵-C的加持相信会有很大的改善和很好的体验，智驾方面比亚迪高阶智驾天神之眼的装备，相信会比现款的智驾水平有很大的提高，毕竟比亚迪无论是海洋网还是王朝网的各款车型，被吐槽智驾拉垮也不是一天两天啦，而船夫哥也很清楚自家的底细，比亚迪本来的规划里面也是下半场要在智驾上面发力，面对用户粉丝吐槽这谁受得了，所以你永远可以相信比亚迪。最后就是油耗了，省油是唐的一大优势，DM5.0技术的加持和轻量化设计下更小的电池更高的密度，百公里亏电油耗可能低至5L左右，如果起售价加1.5万你会考虑新款还是老款呢?
2024-05-27