资讯
车友交流

车友都在聊

10w汽车排行榜

图说汽车
4月SUV销量排行榜前十
4月原本是车市传统淡季，车型环比上月均有不同程度的销量下滑。纵观SUV细分榜单，我们可以发现有几个特点非常明显。第一点就是燃油车逆袭，榜单前十，燃油车占据5席，虽然无法媲美巅峰时刻，但也算是近半年中最好的局面，对燃油车和消费者来说，都是久违的画面。
2024-05-16
汽车门
4月车企销量排行：比亚迪霸榜海豚销量大降
2024年，车企竞争进一步加剧。这其中，既有比亚迪喊出“电比油低”，打出降价牌，又有部分车企玩转“花式营销”，使得车市“卷”的更加激烈。汽车门网整理了今年4月份10家主流车企的销量数据，并进行一句话点评，帮助消费者更好地了解当前汽车市场上的变化。
2024-05-15
新能源视野
4款皮卡大横评，谁是皮卡全能王
长城炮商用版、郑州日产锐骐6、江铃汽车域虎7、雷达RD6，从这4款车的动力操控、驾乘舒适、承载能力和经济性这四大维度去全面衡量一台皮卡的优劣。
2023-05-28
汽车公社
一季度车企排名：比亚迪奇瑞吉利长安，四强稳了
伴随着行业的内卷，狭义乘用车近600万辆的成绩和同比10.7%的增长，可以说给今年开年就打价格战的一季度车市收官，画上了一个完美的句号。
2024-04-21
DataTalk
中国汽车品牌2月出口量排行榜，奇瑞断层第一！
中国汽车品牌2月出口量排行榜，奇瑞断层第一！
2024-03-29
懂车60秒
B级车销量排行前三款#汽车销量#中型轿车#B级车
2024-04-15
汽车华尔街
北京现代第十一代索纳塔来了 1.5T预售15万看看新朋友呗
一听说是韩国车，参考性价比成了中国消费者优先选项。而不是先看颜值，再坐进去感受人机内饰与驾驶操控。因此，北京现代为第十一代索纳塔制定的市场策略就是“年轻旗舰年”定位。星舰化的设计，够用的1.5T与2.0T搭配全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的发动机，以及“短前悬、长轴距、低重心”的运动化偏向，一方面争取年轻消费者重新审视，另一方面将现代的体系能力给与充分展示。毕竟2023年，现代全球销量超730万辆，稳居全球排名第三。
2024-03-25
图说汽车
降价后，第三周SUV销量榜前十
数据显示，3.11-17这一周，全国乘用车上险量34.38万，其中新能源车型达到了15.76万辆，占比高达45.8%，降价的威力初显，比亚迪所求的新能源渗透率有肉眼可见的提升。今天我们就来看看，降价后，第三周的销量排名，看看SUV细分市场中，排名和销量有什么最新的变化。3.
2024-03-20
懂车60秒
3月份中大型SUV降价排行#中大型SUV#合资车#汽车行情
2024-03-20
汽车星
11月周销量榜！新能源MPV腾势D9 DM-i排名第一！还有哪些车型？
随着新能源汽车的发展，各大车企相继推出新品来满足消费者的需求，尤其在家用领域，推出的新能源品类挺多的，比如微型车、小型车、SUV、越野车、MPV等，与传统的燃油汽车之间形成了博弈，就拿新能源MPV车型来讲，以前都是燃油版本，现在推出了纯电以及插混车型，在一定程度上可以降低使用成本，并且MPV车型有着空间宽敞、出行便利的特点，因此吸引了诸多消费者。
2023-11-25
养老大家帮
2024年4月-新能源厂商零售销量排行榜
#新能源汽车 #纯电动汽车 #新能源电动车 #小米SU7 #小米su7 #比亚迪汽车 #新能源汽车 #极氪001 #极氪007 #银河E8 #零跑C10 #元up #智己 #阿尔卑斯 #蔚来 #极越07 #小米汽车 #理想汽车 #理想mega #比亚迪 #特斯拉 #纯电动汽车推荐 #纯电动汽车 #新能源汽车补贴 #新能源汽车 #SUV #买车那点事儿 #汽车推荐
2024-05-16
汽车大内零零扒
北京现代第十一代索纳塔来了 1.5T预售15万看看新朋友呗
一听说是韩国车，参考性价比成了中国消费者优先选项。而不是先看颜值，再坐进去感受人机内饰与驾驶操控。因此，北京现代为第十一代索纳塔制定的市场策略就是“年轻旗舰年”定位。星舰化的设计，够用的1.5T与2.0T搭配全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的发动机，以及“短前悬、长轴距、低重心”的运动化偏向，一方面争取年轻消费者重新审视，另一方面将现代的体系能力给与充分展示。毕竟2023年，现代全球销量超730万辆，稳居全球排名第三。
2024-03-25
心倾风声
拉倒吧这车，顶配的配置别人家中配就有，还贵。排行榜底，没人买，不好好想想
2024-05-28
其乐融融石榴9n5
这个周排行榜好像更新特别慢，虽然每月排行榜也慢
2024-05-28
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位，前10还有秦PLUS DM-i，宋Pri DM-i，驱逐舰05，秦PLUS EV，五款车型。轩逸2.4万辆，朗逸2.1万辆，店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来，销量不咋滴（6753辆）。星瑞1.3万辆，考虑到售价，这个销量成绩是不错的。瑞虎8 1.0万辆，长安CS75 PLUS 1.0万辆，逸动8623辆，在各自品牌内，都属于引流的选手，销量担当。
2024-05-28
非凡溪水07j
极越用车分享
#晒一晒极越能耗@极越我也分享一下极越01车的能耗水平吧，今日能耗排行显示昨天我是上海能耗18.5，首先说下车型Max长续航21寸轮毂舒享，其实我经常在能耗排行榜上，平时也没机会用车技巧，今天借着这个机会分享给大家，首先公司里充电免费，所以我没有刻意省电的去开，加速模式设置的也是标准，滑行模式，空调设定 23.5℃也是开的，听歌正常，用车状况是我和老婆两人上下班开，早晚去学校接送小朋友。分享:1.避免猛烈的急加速，指的是电门狠踩那种，这种特别耗电，正常加速没问题，我经常红绿灯起步第一，电车本来就加速快，安全第一，不斗气开车。2.切勿急加速急刹车，电车正常的刹车前段是看电机制动回收，所以刹车强度比油车低，末段才是机械刹车介入，所以遇到前方红绿灯或者前车缓行时提前松电门，滑行或略踩刹车，你会发现本次里程的电耗马上就有变化，大约滑行20多米，能耗降0.2左右(我单程约17公里)。3.时速65-80码其实很省电，主要还是电门控制要稳一点，别时大时小。4.冬季制热时空调能耗比夏季制冷高的多。5.对于下坡路段较多的建议使用减速模式，我看车友群里很多重庆的能开到10的电耗，只能说羡慕，但电量充满时候动能回收是没效果的要注意。
2024-05-26
阿甘谈车
4月轿车销量排行版
4月轿车销量排行榜，不分能源形式: 1.海鸥2.9万辆，排在首位，前10名中，有4款车型来自比亚迪。 2.前10名中，合资品牌有5款车型，其中德系有5款，日系日产轩逸1款，德系的朗逸，速腾，帕萨特，奥迪A6L上榜。 3.前10名中，还有一款吉利的星瑞，好产品大家还是认可的。 4.从第11—20名，非自主品牌5款车型，指导价都不算低。自主品牌有五菱宏光miniev，汉Dm-i，AION S，五菱缤果，极氪001。
2024-05-23
阿甘谈车
4月乘用车销量排行榜
4月乘用车销量排行榜，不分能源，不分车系: 比亚迪的海鸥，以2.9万辆排在首位。两厢车，价格可以覆盖更多的消费群体，上下班代步是比较方便的。前10名中，有3款非自主品牌车型:Model Y，轩逸，朗逸。其他7款都来自比亚迪。这么一对比，是不是有比亚迪战群雄的观感。排行榜的第11—20名，非自主品牌有6款，相对指导价格也较高。四款自主品牌:问界M9，星瑞，星越L，五菱宏光mini ev。综合而言，合资品牌在15万元以上的市场还具有一定的优势，能持续多久呢？
2024-05-23
蒸汽电荷
国产供应商即将崛起
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜，非常有意思，这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长，直到更有性价比的替代方案出现，比如纯视觉铺开以后，高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子，很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高，而且以后会毫无疑问的更高； 2.空气悬架完全是卷出来的市场，这是投入产出比最合适的硬件，走高端的国产车空悬成了标配，这个价格会越来越低，从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前，谁敢信？ 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高，博世一家独大，大概率是卖的打包方案。10万以内的新车，通过前摄像头可以实现AEB等功能，香的很； 4.线控制动还不到爆发期，这个市场还有很大变数，博世高处不胜寒； 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的，主机厂也是无脑选； 6.智驾域是正经的新时期核心技术，谁有技术含量，比较清楚了吧？华为、蔚来、比亚迪、毫末（长城）、小鹏； 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了，这个东西光靠砸钱也不行，需要积累，不容易； 8.高精地图，怎么百度比高德差这么多？是因为用百度方案的车销量不行？ 9.自动泊车还得靠稳定方案，博世和法雷奥老牌供应商渠道好，这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
2024-05-21
阿贵艺车
10万-20万哪款新能源中大型轿车值得买？看看汽象购买指数排行榜
2024-05-17
就爱胡辣汤
提问为什么4月的销量排行榜还没出来，以前不都是10号就更我了吗？
2024-05-11
车大炮咩
上汽通用的销量表现还能止跌回升吗？日前，乘联会正式发布了2024年4月份中国汽车市场的销量情况。其中华晨宝马以48982辆的月销量位居“2024年4月厂商零售销量排行榜”第10位；上汽通用五菱以208069辆的销量成绩位居“2024年1-4月厂商零售销量排行榜”第10位，而上汽通用则无缘排行榜前十。作为对比，上汽通用2023年4月零售销量79221辆；2023年1-4月累计零售销量252284辆。作为美系合资车企，上汽通用旗下拥有“别克”、“雪佛兰”、“凯迪拉克”三大品牌，销量表现曾长期位居厂商销量排行榜前列。那么，你认为是什么原因造成上汽通用如今在市场中销售遇阻？它还有止跌回升的希望吗？欢迎留言评论。
2024-05-11
韦晓宝
轩逸4月销量较之3月下跌约26.5%
根据懂车帝销量排行榜最新数据统计，轩逸4月销量（约21795辆）较之3月（29674辆）下跌约7800多辆，跌幅约26.5%，这与我4月初的预测大致接近，我当时预测轩逸4月份销量要比3月份少4000-5000辆。因为轩逸的产品和价格已经不再具有竞争力。经典款虽然价格低，但是太简陋，什么都没有，而竞品差不多价位，配置跟14代轩逸不相上下。14代轩逸虽然配置不错，外观也时尚，但至少10万的裸车价已经没有什么竞争力了。所以，如果14代新款轩逸再不下调2万左右的价格，5月份销量会更加惨淡。不信大家拭目以待
2024-05-09
是曹臻啊
蔚来ES6车主·车龄1年
蔚来NOP+到底好用吗？
五一期间，蔚来为了鼓励用户使用NOP+，搞了一场城市智驾PK的活动，目前已经结束。从城市排行榜来看，盐城、临沂、济南三个城市的智驾里程最长。你们是全都出门，去徐州和淄博吃烧烤去了嘛？（苏北和山东的高速公路路况是真的好）我因为27号从天津一路干到上海，五一假期又去了趟千岛湖，全国排名还算靠前的。但……上海的车友们，不给力啊[挖鼻][挖鼻][挖鼻] 从3月27日提车至今，我的NOP+累计使用了3147公里。简单说一下体验。 90%高速场景下的体验很棒。我能一天从天津到上海，NOP+极大降低了开车的疲劳度，我就像个部门领导，看着“员工”干活就行了，必要的时候纠正一下即可。剩下10%的边际体验有待优化。比如它对大货车即将压线的行为很敏感，而且应对策略更多的是减速刹车，而不是偏向一侧避让+快速通过。遇到的次数多了就很烦，不得不自己补一脚电门冲过去；另外进入匝道时，车速会不经提醒的下降，其实很多匝道弧度很大，完全可以更快。城市NOP+开通了，但面对上海这种超大流量的城市道路，对间距的设定就不太合适了，容易被插，而且复杂道路的反应能力还需要不断培养。奇怪的是，在苏州的一段限速90km/h城区道路上，NOP+无法调到最高限速，只能限制在80。这是为了安全考虑的系统默认上限？大雨天也可以放心的用NOP+，去千岛湖的高速公路上，我替大家试过了。
2024-05-08
阿甘谈车
4月投诉排行榜
车质网发布了4月投诉排行榜，从绝对量来看，前10名，比亚迪占了5席，销量大从概率上来讲倒也正常。针对比亚迪的投诉都涉及了政策变动，我们普通消费者对于价格是比较敏感的。今年如果买车不着急的话，其实是可以等等的，今年各品牌的压力都比较大，优惠呈现上升趋势。前10名中，一汽丰田占了3席，仪表台开裂，车身生锈，整车质量的品控还是需要加强的。前10名中，长安逸达、smart精灵都涉及政策变动问题。新能源的价格战和快速渗透，会强烈挤压燃油车，燃油车降价又会影响新能源汽车，螺旋上升。今年的车市也许比较热闹，但是各品牌是比较艰难的。
2024-05-08
航空聊个车
丰田全球销量依然第一名，比亚迪全球销量强势上升至第六名 2024年3月份全球车企销量排行榜：第一名、丰田70.06万辆第二名、大众41.26万辆第三名、本田36.04万辆第四名、福特33.84万辆第五名、日产32.44万辆第六名、比亚迪30.13万辆第七名、现代29.87万辆第八名、铃木28.67万辆第九名、起亚24.58万辆第十名、雪佛兰21.54万辆毋庸置疑比亚迪在我国卖的确实非常棒但是看下全球销量榜，那些在我国销量一般般的福特、现代、起亚、日产、雪佛兰和已经退出中国市场的铃木，在其他国家和地区卖的确是相当火爆啊，中国市场销量不好也能进入全球销量前10，这实力不容小觑。不过在中国，被国产车的狂轰乱炸，这些车企显得有点招架不住啊！！！希望咱们国家有越来越多比亚迪这样的车企能够崛起，能够和国外车企抗衡，加油
2024-05-07