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汽车的部分的英文
- 2021-04-14
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- 2024-05-27
- 2024-05-27
#座椅的自我修养第三排座椅从车上拆下来，不让打开使用，这是为何？ 你的5008是七座版还五座版？相信大部分买5008的车主，都是奔着七座去的。一般的小轿车或者SUV都是五座，这是因为只有两排座椅，第一排一般两个座位，第二排中间挤上一个全车五个。如果家里人多，为了避免超载引起的麻烦，有“人数刚需”的车主才会考虑买六座或者七座。而六座车的选择余地更少，5008就是刚好迎合了这个需求。 7座版本的5008第三排送了两个可折叠、可拆卸座椅。由于可以方便的拆卸，重量 也不重，估计有些车主会把这个座椅拆下来，在露营的时候当一个小沙发用，或者在远行途中临时下车在车外休息一下。但是，你注意到了吗？座椅上有个黄色的标签，上面明确写着“第三排座椅取出后，请勿打开使用”，还附上了英文提示。 这就奇怪了，明明可以拆卸，而且座椅拆卸后也是四个角落地，挺平稳的，为啥不让放在地面上使用呢？ 我猜，放在地面上使用不是不可以，只是有些地面不一定平整，如果是个斜坡或者凸凹不平，座椅放的不稳，如果坐的人坐的不稳，跌倒了，不但容易把座椅搞坏，还可能伤人。 估计这就是厂家禁止三排座椅拆卸后在地上打开使用吧，你的三排座椅，在地上打开使用过吗？
2024-05-19- 2024-05-14
- 2024-05-14
- 2024-04-29
#北京车展新车点评大家好，我是老韩，在孩子的要求下于2024年4月27日星期六，来到了2024（第十八届）北京国际汽车展览会（顺义馆）同时也欢迎全国的朋友五一来北京参观汽车展览，顺义（新国展）展览会的日期为2024年4月25日-5月4日，如果是自驾或者火车的车友，最好选择绿色出行，地铁路线方便又快捷，我家附近正好是14号线景风门展，坐到望京换乘15号线到新国展下车正好一个小时，出D口绿色通道，直接就进入到了国展9号门，门口也有存包处挺方便的。如果带孩子（1.2以下的小朋友）一定要到服务窗口填写安全责任单，带一根签字笔，因为现场只能找警察叔叔借，还不敢保证都有签字笔，基本情况就简单说到这里吧！家里老二非常喜欢福特的烈马，我俩直接就到了福特烈马展台。 🚘 车型介绍 国产福特烈马 不得不承认，国产烈马的到来还是挺让人振奋的，从展台的人流和热度完全可以体现出来（图片显示的很清楚）因为它本身就是一款非常有实力的车。三个版本的车型都来到了现场，三辆车基本上都是人，拍照和体验车内完全得看运气，27号是专业日，门票是100元而且还是限量的门票，居然都这么多人，到了公众日可以想像一下在国产福特烈马车上得多少人？也是挺考验它承载力的… 🔎 内外造型 我感觉国产烈马还是基本保留了海外车型的原版设计。 能展现出烈马硬朗的气息，造型依旧是方方正正，显得十分结实有力，搭配上前脸复古的圆形大灯，辨识度非常高，而下部分包围造型的设计和车头英文大写字母标识，则很有硬派越野的风格。车尾部分，竖状集成的尾灯组，搭配外挂式备胎和标志性的侧开式尾门，（如图显示）以及烈马车型的专属标识，使得整车的视觉感受非常霸气。下包围的设计充满越野气息，拖车挂钩等实用装置的加入，进一步提升了实用性。我觉得国产烈马已经将自己的硬派越野属性完全拉满了。 📏 空间体验 空间体验我和老二只能到后排体验一下，因为想上前排体验的人实在太多了，估计排队得需要半小时左右，我就简单介绍后排的真实体验，后排我家老二坐姿很标准（图片），后排空间三年级小朋友还是完全宽松的，我身高176.体重85公斤，坐在后排腿部支撑完美，就是座椅有些生硬，腿部到前排大概有一拳的距离，脚下距离感稍差44的脚有些卡脚，也可能是副驾驶位调节已到最后，尾箱的空间还是很大的，尾箱里放了两块车顶板，有些车友想安装一下看看，但实在是人太多了，根本没办法操作，只能拉开后尾门感受一下烈马的硬度，还别说真的很Naic，开关很轻松，三年级的小朋友都可以轻松打开和轻松关闭，闭合声有点大G的感觉…所以我觉得还是再等等，等4s店里有了新车，体验和试驾一起搞，车展只是尝鲜感受，跟踏踏实实试驾还是有很大差别的。 💡 用料质感 国产烈马内饰采用较现代的设计风格，配备一大尺寸中控及液晶仪表台，科技感十足。一看国产烈马就针对中国消费者用了心思，福特的用料很厚道，在烈马车上能看出设计师的用心，我觉得完全是我喜欢的样子，如果我的20款探险者也是这种用心设计就好了，烈马的按键基本都是采用的实体按键，操作性比较简单，从驾驶者的角度看，能提供比较丰富的行车信息。 📋 总结 总的来说，国产福特烈马作为这次车展国内首发亮相的中型SUV，凭借硬朗的外观、丰富的配置以及强大的越野性能展现出不俗的实力。要知道，烈马在进入国内市场之前，还是有很多喜欢和热爱烈马的人关注着，毕竟它有着不错的设计理念，以及强大的越野性能，是福特引以为傲的第二匹骏马，它不仅满足了越野爱好者的需求，更在国内市场上掀起一股越野风潮。我相信在未来，福特烈马将继续引领越野SUV市场的发展潮流。
2024-04-29#辣评新车，秦L北京车展亮相，不知道会不会发布，发布之前，价格猜测一下～ 秦朝一统天下，比亚迪的秦也基本统治了10万级别插混新能源的市场！ 一、外观方面 有点像小号的汉，特别是尾部，一个中国结式的贯穿式LED尾灯，造型简直是一模一样。另外byd三个字母非常醒目，个人感觉比那一串英文高大上多了。同时这个日行灯，是之前的像这个秦Plus这个车型没有这个设计，看着前脸更加酷了，高档很多，写下没人说是跑滴滴的了吧。 侧面，溜背造型，看着很修长。现在A+级轿车，好多都是溜背造型，看着很好看吗？反正我感觉还不错。 二、内饰方面 车内整个秦L的内饰第一张看着让我眼前一亮，之前比亚迪内饰没有这样的，算新的一种设计风格了。一个是整个中控台部分，很简洁很干净很平整-一大块亮面的钢琴烤漆面板？虽然看着比较简约，不知道会不会变成指纹收集器。最开始看曝光图，还以为是副驾驶屏幕呢。 其他部分，就就是比亚迪家族式设计了。一大块块中控屏，估计是12.8英寸（秦顶配），也可能是15.6英寸（海豹标配）。不过秦L仪表盘比秦和驱逐舰大上不少，看着好看多了，不那么小气了。 内饰有黑与白2种搭配，个人觉得白色好看，就是以后需要勤打理下，我米白色的内饰，一年下来也成灰色了。看内饰官图，内饰质感还不错，门板还有细节纹理。 三、空间方面 轴距2790mm，车长4830mm，也是A+级轿车，内部空间方面肯定很充沛。艾瑞泽8轴距也同样2790mm，我日常使用下来，乘坐空间相当舒适，后排都可以跷二郎腿。后备箱，看照片，空间还可以，不知道实际如何，等有试驾车，去看看。 四、配置方面 续航应该分2种，10.08kWh的60km低续航版本，与15.87kWh的90km高续航版本。然后就是，一直宣传的第五代dmi混动系统。 五、价格方面 首先，竞品车型方面，风云A8与荣威D7。这2款车型与秦L，尺寸大小基本差不多，而且都是独立悬挂，单档混动系统。对比下价格很有参考性。风云A8轴距与秦L一模一样，而且还是1.5T发动机，指导价10.99-14.99万元，由于销量太拉夸，现在优惠后9.99-12.99万元。 荣威D7，轴距和车身尺寸都是比秦L大上一些，同为1.5L发动机，指导价12.58-14.58万元，销量也是不是很理想，现在优惠后，10.58-12.58万元。 其次，本品牌方面，驱逐舰05与海豹。低一等级有驱逐舰05，7.98-12.88万元，守门。高一等级有海豹14.98-21.98万元，封顶。 综合竞品价格，虽然比亚迪在新能源地位很高，但是网上说的12万起步，还是有些高了。个人觉得，秦L起售价或许11.58万元，加上权益可能10.98左右，正面抢荣威D7市场。 结合秦plus配置，大概预测： 60km 领先型：11.58万元； 60km 超越型：12.18万元； 90km 领先型：13.18万元； 90km 超越型：14.18万元； 90km 卓越型：15.18万元。 六、总结 秦L，发布后，刚好补全比亚迪轿车插混车型10～15万空缺，各个价位都有车型对市场收割了。希望价格再低点吧，干翻秦plus。各位车友感觉我价格猜测对不？
2024-04-24- 2024-04-21
- 2024-04-18
- 2024-04-07
- 2024-04-04
#辣评新车领克07 EM-P已经在上海完成了亮相，现场也是公布了一些配置及一些设计上的灵感，但是价格部分还没有公布，大概率是想在三四月份的上海车展及北京车展上再刷一波流量，个人预测发布会在5月份左右！ 一、外观 外观颜色会增加两款专属色：曜日银和晨曦蓝（个人推荐晨曦蓝） 1、前脸：整个前脸的的设计跟领克08一样，运用了领克第二代设计，从远处看就像是拍扁的领克08，前脸的贯穿式灯带在锁车、解锁及充电的时候会有相关的动效展示，行驶的过程中是关闭的，虽然看起来非常炫酷个性化十足，但是面临的维修成本是很高的！ 2、车侧：车侧的车身线条还是偏向运动型的，跟其他新能源一样，都带有隐藏式的门把手，跟领克08同款的无边框外后视镜，车门也变成了无边框式的！ 3、车尾：一如既往的贯穿式尾灯设计，增加了一条小鸭尾，在小鸭尾和尾灯中间贴上了领克的英文LOGO，给我的感觉是上半部分太过于紧凑，不如延续领克03的设计，直接在尾灯处做发光LOGO！ 二、内饰 内饰颜色有灰色（晓夜浮光）和白色（晴空暖云）两款 领克07内饰还是符合年轻人的口味，而且整体配色也是让人非常舒服，车门的车窗按键与开门按键都与极氪001类似，整体的中控设计与领克类似，比较亮点的就是向日葵转向屏，可以面朝主驾，也可以面朝副驾，可玩性还是比较高的！ 三、价格 看完了首秀直播，我个人预测价格在16.68W-24.68W之间、推测主要理由有俩！ 一、3月9日领克进行了一次燃油版指导价集体下调一万元，很多人会觉得是领克汽车卖不出去了，想通过下调的方式进行大卖，但是给我感觉是想给领克07让出一部分的价格空间，如果跟纯油价格重叠太多的话，用户选择的空间就会越小，而且更难抉择！ 二、领克07定位是一款中型轿车，价格上肯定要比领克03贵一些，而在是以EM-P的形式，以领克03EM-F的价格15.98W来看，肯定要比EMF贵的，所以下限价格也比较明确了大概会在16.68W，与领克03Halo价格齐平；上限价格肯定要比领克08便宜，为了避免多度的价格重叠，顶配价格大概在24.88W左右！ 四、配置分析 上面分析完价格之后，配置划分其实也就比较简单了，大概率会跟领克08差不多，分长续航Pro（16.68W）、长续航Halo（17.68W）、超长续航Halo（19.68W）、四驱性能Halo（21.68W）及四驱时间限量版（24.68W），你们觉得呢？ 以上为个人观点，有问题请在下方留言，我们一起探讨！！！
2024-03-13- 2024-03-11
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