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汽车侧门防撞杆

搞笑改编歌曲音乐视频分享
汽车底盘扭力梁车门防撞梁厂家分享汽车零部件知识有哪些？
侧门防撞梁厂家和您分享汽车一些零部件得知识，我们不需要准确地理解汽车的所有部分，但我们需要知道汽车的四个主要部分，即：汽车发动机。；汽车底盘；车身；汽车电器与电子设备。1、汽车底盘汽车底盘主要由传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统等组成。
2023-10-05
果壳
门外汉购车指南第三集：买安全车，选硬还是选软？
风和丽日的一天，马斯克驾着Cybertruck（纯电皮卡）在得州超级工厂里溜达了一圈，他心情不错，临了不忘在X（原twitter）上自夸一句：“这是我们有史以来最好的产品。
2023-09-08
自由的海风Fv
掌握汽车用钢材料及其发展趋势
数统计：3206字预计阅读时间：约6分钟随着全球汽车工业的快速发展，对汽车性能的要求日益增高，尤其是在安全性、能效和环保方面的关注。这些要求促使汽车材料，特别是汽车用钢材料的科技不断进步，以适应更严格的行业标准和消费者的期望。
2024-03-29
触点技术
发泡材料将有力提升新能源汽车轻量化、安全性和舒适度
为保护地球可再生资源，欧洲、北美、日本等发达国家已制订出法律法规来提高汽车的燃油效率。汽车日益向轻量化、低能耗、更安全舒适的方向发展，采用密度低、综合性能好和可再生利用率高的新材料成为汽车制造厂商的重要任务。
2023-10-28
焊接之家WELDHOME
详解汽车用钢的分类和发展方向
现代汽车制造业的核心是安全和环保，对车身要求“提高强度、减轻重量”。先进高强度钢在这种背景下蓬勃发展，大量应用于汽车车身的结构件、安全件上。
2023-10-27
搞笑改编歌曲音乐视频分享
上海升旭机电分享汽车侧门防撞梁的热成形加工工艺如何？
热成形技术是把传统的热锻造技术与冷冲压技术相结合的一种制造高强度钢板冲压件的新型工艺技术。它一般使用高强度硼合金钢，因为硼合金钢中含有微量的硼元素，可以提高钢板的淬透性。
2023-09-21
昆明安心车业
吉利博越 1.8T自动挡高配舒适进入，一键启动，液晶仪表电子档杆等车况精品保养良好
2024-05-28
灿烂橘子s9y
提问前后可以加装防撞梁吗，这样会符合要求吗，不会有查的吧？
2024-05-28
叔途178
提问前后可以加装防撞梁吗，这样会符合要求吗，不会有查的吧？
2024-05-28
动力时代苏打酒
长安Lumin车主·车龄1年
装了个手机支架
试了很多手机支架，因为我用的无线充电都不是很好用，充电器太重，买了一个金属杆的感觉很好，最起码不会往下掉了。
2024-05-28
无忧的晚风7SO
中国星百炼成角
星越L魔鬼秋千试炼一左右两侧各一辆车从5 米高空、呈 45以高空荡秋千的方式撞击中间的星越 L，最终以近 40 码的速度，对星越 L的单侧侧门产生大约 15000 牛的冲击力。承受魔鬼秋千撞击后,星越L 前门和后门均能正常开启,满满安全感源自于星越L 高达 79% 的高强度钢占比，超 1500Mpa 的超高强度热成型钢制成的 A/B 柱，以及均添加了一根由超高强度热成型钢防撞杆的四门门板。并且星越L整车配备 6 气，主副驾两侧还配有气帘、侧气囊，能在碰撞发生时瞬间引爆，尽可能得吸收车辆碰撞产生的冲击力，对乘客形成安心的软保护。
2024-04-12
活泼百香果TD
蒙迪欧车主·车龄1年
选来选去，家用B级车，还是选了蒙迪欧。
有换车想法是去年从泰国玩回来老婆怀孕了。家里要添新成员了，从老父亲手上继承的1.6老款爱丽舍空间上肯定是满足不了家用需求了。安全上也想提升提升。在我的观念里，安全永远是排第一的，就好比过十字路口哪怕是绿灯我都会观察四周情况，虽然报复社会故意撞人的是个例，但是生命只有一次，不怕一万就怕万一。 23年底把B级车几乎都看了一圈，日系车直接怕死，看都没看一眼。 4S店看了德系一汽的迈腾CC，外观没得说，迈腾稳重大气，CC作为大众的颜值当担外观当然是最能打的，尤其我老婆被那个无边框车门迷住了，就是内饰有点过时。可一问销售ABC柱都减配到1000兆帕的普通钢了，连侧门的防撞钢梁都减配到了一道，我就没有继续看下去的欲望了。至于上汽帕萨特，断过A柱不考虑。后面我老婆问我要不然就选CC吧，我跟她说了我的看法后我老婆也是非常明事理，也尊重我的看法。就只是把CC作为备选方案。我又网上看了君威君越迈锐宝，我自己不太喜欢外观内饰，我老婆看了也不太喜欢，就直接怕死掉了。然后说再去看看才上市就看过的雪铁龙凡尔赛。法系车吧，让人又爱又恨，开过的人都知道同级别法系的底盘质感吊打其他所有，能把扭力梁调教了不输市面上绝大部分多连杆的只此一家，凡尔赛的扭力梁就是。扭力梁跟多连杆驾驶质感差不多为什么不选扭力梁呢？故障率低维修保养成本还低何乐而不为呢。说到法系车底盘肯定是要说，再就是安全性，ABC柱1600兆帕的高强钢，前三后二的侧门防撞钢梁，再加上几乎平替沃尔沃的内饰环保材料怎能让人不爱呢？正好2月初去看的时候有1314置换活动，那台老爱丽舍14年车龄可以享受4.2万的置换补贴，加上1万现金优惠和老车4000块的残值，一下子优惠了5.6个，没有多少犹豫就定了次顶配领不凡。落地15万不到有全真皮座椅、电尾、抬显、支持carplay、carlife，真的很香。本来以为再过几天就能开上新车了，结果三天后被销售告知领不凡没有车源，他们跟全国多个经销商联系调车都没找到。我也做出了让步，顶配耀不凡也可以，什么颜色都可以接受。可是最终的结果还是一样的，交了定金没有车，跟经销商商量违约金的事，经销商的态度是不是他们的问题，因为没有车源厂家又不排产，这锅他们不背，违约金免谈。我跟他们电话协商了两天实在被用了也在市监局投诉了。要违约金不是为了钱就只是不争馒头争口气，经销商就应该要为他们出的问题付出代价，然后市监局也就是个摆设起不到半点作用，就退了个定金不了了之。然后我也算是粉转路了，法系不仅仅只是营销做的差，连最起码的诚信都没有了，以至于新上是508也没有看的心思。后续又看了全新CT5，从外观到内饰再到驾驶质感，真的没得说，无可挑剔，尤其对驾驶员太友好了，后驱真不是盖的。考虑到母婴乘坐，内饰味道真太大了，加上后排空间真不适合未来的三口之家，以后岳母或是我妈都肯定会坐后排，就算是个备选吧。接着看了S90，为什么不是S60呢？问就是2.0T的200匹，还有空间问题，真没有什么性价比。S90真的不愧是我的梦中情车，看的是智远豪华，外观给我的感受就一个字：雅，那种低调又不失奢华的雅。内饰很多人吐槽它的中控屏，但我觉得如果只看中控屏是丑，但是如果看整体来说就很协调，天然水晶档把很加分，简单的说就很瑞典，相比奔驰的内饰反而沃更喜欢沃尔沃的，萝卜青菜各有所爱嘛。安全就没有必要多说了。谈到14个左右的优惠，差点头脑一热定了，从现实考虑再背那么多车贷还有即将出生的吞金兽，还是放弃了，未来有条件了必须上！说个题外话，瑞典真的是我很向往的国家，那有我最喜欢的音乐人Avicii，最向往的生活方式。有人要拿加入北约说事，换做是你你也加入，不加入就是下一个乌克兰，现在的国际局势不比一战二战，毛子老美你不占一边你就等着挨打亡国吧。最后的最后，到主角登场了，蒙迪欧我跟我老婆到不同的4S店看了3次，反复看当然是喜欢了。外观年轻运动，美系的肌肉感我是真的很喜欢。内饰有人说带鱼屏丑，可我想说的是我老婆喜欢，特别是开高速可以转移她的注意力，不然一路的指挥。空间来说，应该B级车里面没有对手了吧，副驾调到半躺的坐姿，后排都一点不挤。再就是座椅的质感很舒服，不软不硬正好，坐久了不觉得累。选了至尊很大一个原因是喜欢10个喇叭的B&O音响，虽然相比沃尔沃的哈曼卡顿音质差的有点明显，但是不对比也完全听着很舒服了，毕竟价位摆在那。说完外在的该说说内在了，首先福特是什么车企，那是能造航母造战斗机的企业，机械硬实力摆在那。ABC柱1700兆帕的高强马氏钢，前三后二的侧门防撞梁，完全不输沃尔沃的被动安全。2.0T254匹的大心脏，动力上够够的了，跑高速动力也是一种安全。8AT的变速箱，胜在稳定，底盘虽然相比马丁脸略有减配，也做不到法系的质感，但是完全够用，三大件来说同级别还是很能打的。
2024-03-18
一沉默是金
深度体验五菱星光能否成为年轻人的第一台车
作为自主品牌频频出圈的佼佼者，无论是“人民的五菱造人民需要的口罩”，还是短视频平台上对于五菱宏光“秋名山神车”系列的膜拜，亦或者是在小红书大火受到无数女生青睐的五菱MINI，这些都让人看到了五菱品牌对于市场风潮的把控。而作为“人民需要什么，五菱就造什么”理念的坚守者，五菱品牌对于市场前景的预估也是相当精准，从2020年7月切入微型纯电市场后，五菱宏光MINI EV就长时间霸榜新能源销冠，并成功掀起了迷你小车的热潮。官方数据显示，五菱宏光MINI EV曾连续28个月成为新能源汽车销量最高的车型，最高单月销量高达5.06万辆，而现在五菱星光的出现，也让人看到了五菱汽车对于A+级空白市场的敏锐度。12月6日，五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。而在星光正式上市之前，12月5-6日为期两天的试驾之旅在“中国最美的心脏”--安康汉阴正式开启，在当地文旅局的大力支持下，在体验五菱星光的同时也真正感受了一把专属于陕南的独有风光。万籁生山，一星在水，是我对本次试驾最直接的感受。作为秦岭之心的安康，汉阴一直以来以山水灵秀知名。这次在山峦叠嶂，云海翻腾间，见到了五菱星光。从外形上来看，五菱星光采用星翼美学设计语言，一改传统家轿“紧凑窄短”的外观，打造超A级颜值，修长大气，溜背设计搭配流畅车身线条，展现轿跑风格。前脸简洁半封闭式格栅，上方贯穿式灯带与日间行车灯相连，下方远近光灯罩进行熏黑处理，具有科技感。车身侧面流畅，接近B级车轴距，实现0.228Cd超低风阻。尾部采用贯穿设计，细长尾灯勾勒出尾翼轮廓，辨识度高。2800mm的超长轴距缔造超A级舒适家庭影院座舱，给用户带来B级车的越级空间享受。内饰提供玄黑深色和浅沙拼色两种配色，双辐式方向盘搭配悬浮式液晶仪表和大尺寸中控屏，营造出不错的视觉层次感。其中双屏布局也是时下流行的元素，仪表盘为8.8英寸超清数字LED屏，15.6英寸智能中控屏则是整个内饰的视觉重心。在进一步减少实体按键之后，大部分中控功能都会集成在中控大屏当中。在动力方面，五菱星光搭载的“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。此外，五菱星光通过多轮风洞优化、造型特征优化实现超低风阻，并针对软硬件等进行多项减耗设计，最终以3.98L/100km的亏电油耗（WLTC）领先同级，百公里用车成本仅33.5元，“省”出新高度。在本次试驾过程中也真的让驾驶者感受到车辆的稳定与舒适性，行驶在山间道路中面对落差较大的起伏路段，五菱星光基于全新原生新能源架构，底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳；新车百公里加速7.9s，同时配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫，可实现0.1s急速响应，驾驶乐趣拉满。在车内空间方面，五菱星光的表现不亚于B级车，过道宽达390mm，腿部活动空间长达1m。独特“躺椅设计”方便小憩。后备厢预留540L空间，可轻松容纳2个24寸加2个20寸行李箱，地毯下设置33L隐藏式储物格。安全方面，星光整车高强钢占比76.4%，前端铝合金防撞梁配合吸能盒设计吸能效果提升30%，车身A/B柱与两侧门框采用高强钢使整体车身安全系数更高。主动安全上配置有ESC电子车身稳定系统、360°全景影像等。整体的试驾其实也算是惊喜不断，一边感慨于8.8万五菱星光的超高性价比，一边也陶醉于安康汉阴大自然的美景之中。回到五菱星光产品本身，对于“人民的五菱”更是做了很好的诠释，硬核的实力加上具有性价比的入门售价以及足够丰富的配置，可以说是非常有性价比的一款车型了，所以，作为年轻人的第一台车，星光会是你的首选混动家轿吗？
2024-02-17
辽宁上菱宋鑫灵
五菱星光70km标准版内饰怎么样
五菱星光70km标准版内饰怎么样呢？放在9万元价位里，星光的设计风格依旧是非常出众的！内饰全系统一，有玄黑深色和浅沙拼色两种颜色可选，这款是黑色的，个人感觉黑色更耐脏，拼色比较有层次感！首先，车辆的中控台和门板线条组成了环抱式的座舱风格，通过不同配色和材质的搭配，看起来很有质感。在屏幕部分，这款星光的70km标准版采用7英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏的组合，配倒车影像，但不支持车机互联，这点还不如8万多的小缤果。真是是8万多的插电混，配置上真是能省则省了，不过安全方面主驾双气囊这个必须带了，这是能省的省，不能省的也尽量给你配了。内部空间很大，尺寸上我们就可以知道，轴距达2800mm的五菱星光，在车内创造了B级车的空间能力，对180cm成人来说，后座有1拳、2拳+的头腿空间；而对未成年人来说，同级最宽的390mm后排过道，能满足6岁以下儿童的灵活走动。此外，后备厢原本就能凭540L的大空间放入2个24寸、2个20寸拉杆箱，而向下的33L隐藏空间更能收纳零散小物、存放贵重物品。安全方面，星光整车高强钢占比76.4%，前端铝合金防撞梁，配合吸能盒设计吸能效果提升30%，车身A/B柱与两侧门框采用高强钢使整体车身安全系数更高。车身不仅采用三横三纵式热成型超高强钢结构底盘，电池+乘员舱抗变形能力也变得更强，在发生碰撞的时候能时刻保障用户的人身安全，提高整车的安全性。所以即使8万多，除了一些花里胡哨的配置，五菱星光70km标准版该有的安全性配置都给到您了。
2023-12-20
辽宁上菱宋鑫灵
五菱星光70km标准版，才8万多的插电混
铁铁们，今天看到五菱星光70km标准版了！这外观，跟150的进阶版简直一摸一样么！你就跟人说这车我花10多万买的，都不带有疑虑的，还得夸你买的太合适了！外观上，五菱星光70km标准版同样是分体式大灯组，Z字形侧面造型、溜背式车顶，半隐藏式门把手，略微上扬的贯穿式腰线，以及时下流行的贯穿式尾灯，让车辆整体外观修长且富有张力，辨识度也更高，符合时下年轻人审美。唯一不同的就是这个轮毂，是黢黑黢黑的，不像高配是亮面的精车大轮毂，但不仔细看也能接受哈！空间上，经现场实测五菱星光越级的舒适体验很突出，车身尺寸4835*1860*1515mm，同级最长2800mm轴距，达到了B级车水准，为后续车内更多的空间配置和变化提供了一个良好的基础。与此同时，星光的前排座椅拥有同级车中罕见的向后放倒180°可与后排座垫齐平设计，累了的时候躺在上面小憩一下还是不错的。新车还拥有的同级车中少见宽390mm的后排过道，即便是1.8米的成年男性，坐着腿部空间也很充裕。安全方面，星光整车高强钢占比76.4%，前端铝合金防撞梁，配合吸能盒设计吸能效果提升30%，车身A/B柱与两侧门框采用高强钢使整体车身安全系数更高。车身不仅采用三横三纵式热成型超高强钢结构底盘，电池+乘员舱抗变形能力也变得更强，在发生碰撞的时候能时刻保障用户的人身安全，提高整车的安全性。而这么好看空间大的车才8万多，怪不得你火呢！
2023-12-19
懂车小满
考拉上市13.18万，比预售价低2000
#极狐考拉上市售价13.18万元起近日，极狐汽车考拉正式上市，作为一款主打智能亲子的新能源车，上市后更多得到家庭用户的选择。极狐汽车考拉此次共推出4款车型，分别为家庭版 13.18 万元、家庭版 Pro 14.18万元、亲子版 15.38 万元、亲子版 Pro 16.98万元。值得关注的是考拉上市价格相比预售价下探了2000元！极狐汽车考拉现场还发布了一系列“爱的专属礼包”上市权益，包括：至高3年10万元0息、融资租赁0首付金融权益，整车5年/12万元公里质保、三电终身质保权益，3年不限量免费流量、终身免费OTA升级权益，终身智能家充桩及安装服务，以及北汽新能源车主专享的5000元置换补贴权益等专属礼包。首先看下外观方面。极狐汽车考拉前脸造型饱满圆润，采用白色内饰+紫色车身+黑色车顶的撞色搭配设计，配备隐藏式门把手和右侧光影感应电动侧滑门。车长4500mm、宽1870mm、高1655mm，轴距2820mm。主打亲子的它还搭载了车门电子儿童锁。内饰部分，极狐汽车考拉为三辐式方向盘和怀挡式换挡、14.6英寸液晶中控屏和10.25英寸液晶仪表盘。作为一款主打“智能亲子车”的遛娃神车在亲子版中增配了电控儿童座椅、车载冰箱车载和无汞紫外线杀菌灯等。值得一提的是它配置儿童专属定制特别加长的侧气帘，气帘体积达到37L。左后门车身材料采用了热成型钢作为骨架，整体抗扭刚度达到37400Nm/deg，侧门防撞梁强度高达1500Mpa。当然，保护孩子的同时也考虑了副驾女性的舒适——副驾驶座椅向前折叠90度放平和右后座椅向后躺倒140度。最后看下动力部分。极狐汽车考拉搭载前置驱动电机，最大功率120kW，电机最大扭矩240N·m。容量58.86kWh，CLTC工况下续航500km。最后问题来了，作为一家三口或者四口的你，会购买极狐汽车考拉么？欢迎评论区留言
2023-09-21
领克08主理人
领克02车主·车龄6年
补充个案例，需要硬的地方硬，侧门防撞梁强度打到2000Mpa。当然整车安全策略更重要用料只是重要因素之一，只堆料是没法确保安全的。
Kevin2313：领克08热成钢比例13到底是不是减配了呢，跟老款车型比，其他还好就这一点觉得劝退，请大神指点
2023-09-11
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#汽车安全知识大科普 408X上市已经三个月，预测一下C-NACP成绩？汽车作为一种重要的交通工具，安全是第一位的。现在的汽车速度是一个比一个快，加速是一个比一个猛。我们自己开车要注意安全，但意外总是来的突然，也许是其他车辆冲了过来。标致汽车的安全性能，虽然补不上沃尔沃深入人心，但也做的挺不错的。欧洲和中国都有新车评价体系，严格来说中国是和欧洲学的。欧版的408X是去年上市的，在2022年，标致新308，也就是408X前脸的这款车型，已经率先在欧洲做了碰撞。我们先说说这款和和国产车的差异，他们是不是同一款车呢？首先看欧版408的报告，整车重量是1397KG。而东风便熬制408x的重量是1465。在欧洲的测试报告中，特别说明“标致 408 与 2022 年早些时候测试的 308 密切相关。已经在 408 上执行了一些额外的测试，但评级主要基于308的结果”。这个测试是一个不完整的试验。在欧洲试验中获得了四星评价。而他的姊妹车，就是雪铁龙的凡尔赛。和408x不同，凡尔赛是中国制造供应全球，也就是说凡尔赛在中国和欧洲碰撞的是同一款车。作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X以成都工厂为全球生产基地，基于第三代EMP2平台打造。也就是说，在欧洲卖的应该也是国内同一流水线出来的车型，在品质和配置方面也相同。而408欧洲和中国的工厂是不同的，现在从重量看，连车的结构都存在差异。那么凡尔赛的碰撞成绩如何呢？C5X凡尔赛在欧洲的E-NCAP中只获得了4星的结果。但是凡尔赛在中国的测试拿到的是5星，这是因为两者测试方法不同。在欧洲E-NCAP获得4星的主要原因也正是缺少驾驶员和前排乘员中间气囊，部分约束结果导致乘员的胸部受伤隐患较大，并且主动安全得分偏低。从侧面柱碰可以看出，C5X的侧门和车顶明显变形。不过凡尔赛在中国的碰撞图片没有公开，我们无从得知。今年在成都做的三车连环追尾，工况和CNACP不同，对车辆的损害不能横向对比，但也能说明凡尔赛车身安全是可圈可点额，特别是在应对小偏置碰撞方面。相信这个EMP2V3平台架构是做了适应性更改。这款车的AB柱、前风挡支柱和车门防撞梁都采用了热成型钢，最高强度达1600Mpa，全车高强钢占比达到惊人的79%。408X全车上下包括发动机、变速箱、引擎盖、前悬下摆臂都是铝合金锻造，此前在工厂里也看到它的前防撞梁是铝合金。而EMP2的早期车型是2010年上市的标致408，从那时开始就已经开始采用热冲压成型技术，保障车身的钢强度。标致408的白车身有80%左右的钢板采用双面镀锌工艺，提高了整车的抗腐蚀性。车身强度比普通车身提高30%。4前立柱采用三层结构，中立柱更是采用四层板的结构和热成形高强板，极大地提高了车身抗侧碰性能，全方位保障车内乘客安全。事隔13年，东风标致408X的热成型占更改，在底板、侧围、车顶等事关车辆安全的部位持续进化。根据凡尔赛的碰撞情况看，我可以大胆的预测，东风标致408X在国内的CNACP中一定可以取得五星佳绩，而且成绩很有可能超过凡尔赛90.5%得分率的成绩。你的预计是怎样的呢？
2023-07-28
双流的小川
宝马X1车主·车龄9年
腾势D9有很多信息安全保护的配置，例如，1，车内芯片金融级加密等级，座舱主机的芯片加密等级达EAL5加，保护车内座舱软件安全。 2，UWB数字钥匙基于证书体系搭建系统，使用安全芯片储存、生成密匙，大程度上保障了钥匙防复制，保护车辆安全。 3，可限制底层所有应用访问车内麦克风和车内摄像头，保护车内沟通安全。 4.主驾驶A柱的DMS摄像头，前排室内灯处的摄像头都采用物理滑盖设计，二排升降摄像头可以主动关闭。 5.车内的隐私玻璃和遮阳帘可以很好保护乘客的隐私信息。安全首先需科学的设计！ 1，腾势D9符合法规要求，发生碰撞时整车门锁解锁，至少一侧门可打开（考虑侧碰情况） 2，D9小电池布置在车辆中间底下位置，前碰后碰侧碰都更安全，小电池是铁电池，更安全环保耐用 3，D9具备前双防撞梁，后防撞梁设计，整车高强钣比例高，面积大、保护全，最大程度保证车内安全以设计安全、主被动安全、智能辅助安全三位一体打造超安全的智慧安全新豪华汽车。
2023-07-21
dy8l6da7en17
腾势D9的一些分享
腾势D9有很多信息安全保护的配置，例如，1，车内芯片金融级加密等级，座舱主机的芯片加密等级达EAL5加，保护车内座舱软件安全。 2，UWB数字钥匙基于证书体系搭建系统，使用安全芯片储存、生成密匙，大程度上保障了钥匙防复制，保护车辆安全。 3，可限制底层所有应用访问车内麦克风和车内摄像头，保护车内沟通安全。 4.主驾驶A柱的DMS摄像头，前排室内灯处的摄像头都采用物理滑盖设计，二排升降摄像头可以主动关闭。 5.车内的隐私玻璃和遮阳帘可以很好保护乘客的隐私信息。安全首先需科学的设计！ 1，腾势D9符合法规要求，发生碰撞时整车门锁解锁，至少一侧门可打开（考虑侧碰情况） 2，D9小电池布置在车辆中间底下位置，前碰后碰侧碰都更安全，小电池是铁电池，更安全环保耐用 3，D9具备前双防撞梁，后防撞梁设计，整车高强钣比例高，面积大、保护全，最大程度保证车内安全以设计安全、主被动安全、智能辅助安全三位一体打造超安全的智慧安全新豪华汽车。
2023-07-17