#懂车帝众测购车原因:因为小区非机动车停车场太拥挤,又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。 购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板,巧格骑过1.5万公里,DRG158骑过几个月,佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt,去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好,漏防冻液等,还要换发动机等等,而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢,但考虑到我的使用场景基本就是城市代步,也就是50-60码的速度,所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格,因为我摔惨了,你防不住实线调头,鬼探头,你一急刹,因为没ABS的原因,大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。(DRG158的排量比佛沙350还大,这个是我没想到的。)综合所有因素买了鸿125 购车价格:谈了20分钟,没试驾就订了,最开始一点不少,后面谈到1个w落地,赠送护杠,尾箱,大礼包,五次保养,五次机油,五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵, 用车体验:舒服,真的很舒服。比我巧格强太多了,第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满,再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧,和其他125差不多。缺点是没斜踏空间,显示器不够亮,有时候低速反而转速很高,目前600多公里没得其他问题 总结:这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势,尤其是有些带abs的125才8000块左右,比如三叶曼岛,只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
#五月骑行日记本人坐标西安,本次短途摩旅路线西安——韩城(后附路线) 摩托车车况: 本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125,纯黑色,2022年4月购买,加装45cm风挡及万里豪45l尾箱,更换led透镜大灯,更换更加耐用的尾箱支架,加装手机支架,目前行驶六千五百公里。 出发前准备工作及装备选择情况: 维迈通是摩旅必不可少的通讯工具,提前一天晚上给维迈通把电充满;无论干嘛,安全永远在第一位,所以头盔、护膝、护肘必不可少;为保证路上留下美好瞬间,除配备手机充电器外,再携带两万毫安充电宝;早上用同事购买小米打气泵,检测轮胎胎压,我一般都是控制前后轮胎压2.4;因为铃木uy油表不准,出发前将邮箱加满,再携带5l汽油,防止路上长距离遇不到加油站;检查摩托车的刹车,调试至合适的程度;头盔选择全盔,因为一路风大太阳大,可以保护降噪和保护脸、眼睛;手套也是必不可少,我用的是普通带触屏夏季手套;因为提前查看了天气,预报出发当天下午有雨,所以配备了雨衣;本人没有骑行服,所以选择了冲锋衣,也可以有效保温隔热;因为路程较远,自己携带了香蕉、面包等食物,配备矿泉水。对了,本人三天前更换了发动机机油,记住喔加600ml就可以了。 车型选择原因及摩旅感受: 本人以前驾驶是春风的一款跨骑,极具操作性,但是也有缺点,例如不方便这袋东西,最简单的取个快递买个菜都没地方放,老婆坐后座也说不安全,坐着不舒服,再加上使用摩托车大部分都是城市代步,西安市的机动车还是相当的多,每次都要不停的换挡,速度也提不起来,所以后面就选择了踏板,毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧:提速快,脚踏距离宽,价格便宜,发动机质量稳定,加装尾箱不影响颜值,大大增加了储物空间,城市代步给油就走,元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对;保养便宜,本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油,价格不贵;后排空间大,带个人不存在拥挤啥的;再说缺点吧:油表太不准备,几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁,让人心里没底,对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹,紧急制动容易翻车。我选的黑色,建议不要选黑色,太不耐脏了,稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大,但是不影响使用。坐垫太硬了,我个人骑行一个小时左右就屁股疼。 摩旅经验及本次摩旅路书、攻略: 本次摩旅选择西安至韩城,全程国道,共4辆摩托车,4男2女,车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发,前面的路基本都为河堤路,一小时左右到达渭南,经过华洲到达潼关,在潼关逛了潼关古城,吃了潼关肉夹馍和凉皮,启程前往韩城,途径合阳及沿黄公路,沿黄公路因修路绕路到达韩城,期间下雨,冒雨低速骑行,到达韩城市晚上七点。第二天,再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等,吃了韩城当地出名的芝秀饸络,十点出发,路过司马迁祠、韩城老城,经过澄城县,一点左右到达大荔县,吃了水盆羊肉,继续启程沿着河堤路到达西安,时间为下午六点。 本次两天摩旅距离共计500km,因国道货车较多,速度也跑不起来,平均时速应该在50。国道路况不是很好,坑坑洼洼较多,颠簸严重,建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy,坐垫硬,骑行时间长了屁股疼的受不了,建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气,准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物,还有备用油,有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车,你根本不知道对面会出来什么。途径国道,行人、村庄、家禽等乱出,一定要控制油门,以防万一。 最后呼吁大家,一定要遵守交通规定,不让去的隧道和高架一定要去,只要骑车,一定要佩戴头盔和护具,控制好右手,不炸裂,不翘头,共同维护西安的骑行环境!
#五月骑行日记五一伏羲山摩旅分享! 摩旅前的淮备工作:首先,你得有个清晰的路线规划,带上导航,这样才能确保不迷路哦!然后,检查你的摩托车,确保它“身强力壮”,比如轮胎气压、刹车、链条、机油等等,都要仔细检查一遍。别忘了带上你的驾驶证、行驶证、身份证和保险单,这些可是你的“通行证”呢! 在装备方面,除了头盔、骑行服、骑行靴和骑行手套这些基本装备外,我建议你再带上一些实用的东西,比如雨衣、备用内胎、简易修车工具、充电宝、水壶、干粮等。哦对了,如果你喜欢拍照的话,还可以带上个自拍杆或者运动相机。 摩旅中车型及装备的选择和原因:车型的话,我推荐选择一款适合长途骑行的摩托车,比如街车或者ADV车型。它们通常有着舒适的座椅、强大的动力和出色的悬挂系统,能够让你在旅途中更加轻松自如。 在装备选择上,我推荐选择全盔以及拉力盔,因为它能够提供更好的头部保护和防风沙的效果。骑行服和骑行靴也要选择具有防护功能的,这样能够在摔车时减轻伤害。手套的话,要选择防滑、保暖且透气的材质。 对这台车在摩旅中展现出的优缺点进行详细描述: 以街车为例,我的摩托车是春风800NK。它的优点在于动力强劲、有一定的越野能力、舒适度高、。在伏羲山这样的山路上骑行,它能够轻松应对各种路况,让你感受到驾驶的乐趣。但是,它也有一些缺点,比如车子的快拍系统不太好用、油耗相对较高、原厂轮胎升温慢较滑等。不过,在摩旅中,这些缺点都是可以接受的,毕竟安全和舒适才是最重要的。 摩旅后的经验分享:经过这次伏羲山摩旅,我深深感受到了大自然的美丽和摩托车的魅力。在旅途中,我遇到了很多有趣的人和事,也学到了很多实用的经验和技巧。比如,在山路骑行时,要注意减速慢行、避免急刹车和急转弯;在雨天骑行时,要穿上雨衣、保持车速稳定;在露营时,要选择安全的地点、注意防火和防盗等。 骑行路书及攻略:伏羲山摩旅的路线可以从郑州出发,沿着310国道一路向西,经过巩义市到达伏羲山。在伏羲山内,你可以沿着山路骑行,这里也有众多的摩友,(跑山切记!不要越线!不要越线!)欣赏到壮丽的自然风光和独特的文化景观。途中,在伏羲山西北山以及南山山脚有藤原豆腐店摩友打卡地,在这里还有餐饮,咖啡,休息的地方。再强调一次,在骑行过程中,要注意安全驾驶、遵守交通规则、保持车速稳定等。同时,也要随时关注天气变化、路况信息和交通管制等情况。 最后,我摩旅不仅仅是一种旅行方式,更是一种生活方式和态度。摩旅的意义更多的是去经历,去体验,去发现,去认识。因为很多时候摩旅更像是在经历不同的人生,体验在路上不同的生活方式。你会遇到各种有趣的人,也能看到自己从末见过的风景。
#提车日记💰 晒晒价格 当初在纠结了很久150排量的摩托车,最终选择了酷道155,2023年3月8日在青岛百富德车行购买落地花费了14800元,当时纯小白也不会讲价,只赠送了一次免费更换机油(不包含机油,骑了3个月摩托车牌照灯不亮,卖摩托车的老板售后店维修师傅给我免费更换了一个,骑行了10个月,8000公里时,出现了一次右前减震漏油,给我提供油封,老板的售后店维修师傅免费给我更换了一次)。骑行到现在已经一年了,除了首保去过店里免费更换了一次机油,之后的常规保养换机油机滤,洗链条,紧链条以及改装安装行车记录仪,USB充电口,射灯等等都是自己动手,自己也从一个摩托车小白,逐渐成长…… 🔧 保养分享 骑行了一年多,1万多公里,酷道155是真的省心,省钱,我骑的比较激进,百公里油耗2.3左右(酷道155摩托车圈子里不少大佬都能骑到1.8左右),平时保养也只需要换换机油机滤,其他再无额外保养成本。 骑了一年多也总结了一些保养心得,也分享一下欢迎朋友们批评指正,不要过分保养链条,对于酷道155保养,链条不是越干净越好,我一开始是几乎每个月都要刷两次链条,把它刷的跟新的一样,导致了一个非常严重的问题就是链条也往往会更容易松,后来持续了3个月,之后再也没有刻意清洗过链条,骑行了半年才有些松。第二摩托车机油可以选择壳牌10w40的全合成跟轻骑铃木原厂铁罐全合成的一样,价格却只有原厂的三分之一。第三安驾真的很重要,不是说非一定要花钱报班,平时多刷刷事故视频,刷刷防御性驾驶视频,刷刷摩托车骑行教学视频找个空场地练一练,绝对会提升自己的驾驶感受和技术。 就先聊这么多,总之酷道155作为我的第一辆摩托车,我觉得对我很值。 最后也希望中国的摩托车骑行环境也来越好。