天和Auto
这时候就只能更换备胎,可是绝大多数车辆都没有全尺寸备胎,即便有也见得是铝合金轮毂,这些车就不适合跑长途了;
66号汽车工场
汽车在正常的使用过程中,前后轮的磨损是不一致的。因为前轮兼负着转向的功能,磨损会更快些,特别是原地打方向的时候,是很伤轮胎的。
给你说个车
不管是平价代步小车还是天价超跑,都得靠轮胎负责加速、减速、转向等动作,因此轮胎的选择该是每位车主必做的功课。平时在使用轮胎的时候,都会发现,在胎壁上标记着各种数字,那这些数字的意义是什么呢?
中华网汽车
TPMS是胎压监控检测系统。TPMS胎压监测系统通过无线电波和传感技术来检测轮胎压力水平。TPMS指示灯点亮表示一个或多个轮胎充气压力不足或者压力过大。如果指示灯亮起,请立即降低车速并避免剧烈的转向和制动操作。请立即就近停车,并检查轮胎及其充气压力。
汽车热门说
很多司机朋友的汽车都跑了很长时间了,对于汽车的轮胎方面不知道大家有没有琢磨过,是否磨损,是否要更换,是否即将爆胎了呢?可能很多车友对于如何辨别汽车轮胎这块还不是很懂,那么今天就教大家:什么样的汽车轮胎需要换!一起来见识一下吧。
撸车师兄
作者:撸车师兄本期问题:1、为何轮胎胎面扎了钉子可以补,但胎壁扎钉子不能补?2、家用车普通轮胎“胎肩“扎了钉子,能补吗?3、防爆轮胎“胎肩”扎了钉子,能补吗?一、为何轮胎胎面扎了钉子可以补,但胎壁扎钉子不能补?
汽车报价查询
【太平洋汽车 轮胎频道】乘着新能源车普及的春风,近几年乘用车轮胎高新技术日新月异,静音棉 / 自修补 / 新能源专用轮胎层出不穷。这篇文章我们为大家科普下静音棉轮胎,好处都有啥。
正能量叶子ftd
夏天了天气热了,轮胎温度也升高了,都说氮气是惰性气体,不容易爆胎不知道怎么样,也看过评测夏天温度升高就伴随着轮胎胎压也升高,不知道是不是智商税
黑山老妖9527nb
提问兄弟们,有谁知道哪吒L非顶配用的是哪个品牌轮胎吗?
用户7158107697703
后面两个轮胎,11个月,两万公里,直接磨平,前轮对比惨不忍睹
L.
有没有车友帮看下这个轮胎温度相差十几度是什么情况?正常吗?
长安汽车东莞江帆店
早期的汽车轮胎都是天然橡胶制成,颜色偏暗,再加上生产工艺和材料的原因,所以轮胎都是整体呈现黑色。 1、黑色轮胎能够更好地吸收阳光和热量,从而提高轮胎的耐磨性和使用寿命。 2、黑色轮胎在行驶过程中能够多减少与地面摩擦产生的热量,有助于降低轮胎温度,提高行车安全性。 3、黑色轮胎在视觉上更具统一性和美感。无论是深色还是浅色车辆都能与之协调搭配。 4、此外,黑色轮胎还能在一定程度上减少车辆外观的污垢和划痕,让车辆看起来更加整洁美观。
凡人皆有一死abc
汽车轮胎在日常使用中,大家可能对他注意比较少,不管是保养还是日常养护,大家可能对他也不是很在意,但在日常的使用中轮胎是非常重要的,它承载着我们的安全。今天就给大家说说汽车在日常使用中轮胎的一些保养和注意事项。 首先第一点就是关于轮胎胎压的问题。因为凡尔赛全系不标配胎压显示,只标配胎压报警功能。所以轮胎在不是漏气特别严重时,胎压是不会报警的。所以很多车友几乎不会注意胎压的变化。只有到了保养周期时,维修保养师傅顺带检查一下胎压。但胎压根据用车时长、用车环境都会有不同的变化,胎压过低或者过高都会对车辆行驶安全造成一定的影响。所以我们应该定期检查轮胎胎压。而凡尔赛的参考胎压都标注在备注上面。各位车友可以根据参考胎压定期对胎压进行检查,并且对车辆的轮胎进行充放气。 关于补胎问题。一般轮胎扎胎或破损之后,车友的第一反应都是补胎,但一个轮胎补胎次数一般不要超过3次。补胎次数过多会影响轮胎的强度,使驾驶过程中产生危险。而且轮胎侧面作为轮胎中最脆弱的地方,如果侧面有产生开裂或损坏的情况下。是无法补胎的,所以当轮胎侧面有问题的时候,我们应立即更换此条轮胎。 轮胎作为橡胶产品,随着使用时间的增加,会自然的老化根据用车时间和环境的不同,一般轮胎使用寿命在5年或5万公里左右。所以各位车友要根据自己的实际情况,观察轮胎的老化程度。轮胎出现比较严重的裂纹、开裂等情况时,我们要及时将轮胎进行更换。而每条轮胎上面都有磨损安全线,当轮胎磨损达到安全线时,我们也应该立即更换此条轮胎。 所以各位车友要根据自己的轮胎使用年限及用车环境,定期对轮胎进行检查。必要时补气或更换。尤其是跑高速前,更应该出发前对轮胎进行各种全面的检查,以确保高速行驶中的行车安全。
junnyboyy
我的大行自行车已经15年了,这两年出现刹不住车的问题,明明已经捏不到了,就是刹不住,今天把刹车皮更换了,刹车效果立马恢复。看看原车旧的刹车皮,已经变硬,磨的发亮了。由此想到汽车轮胎,以及车上的一些橡胶密封圈,多年后肯定会出现发硬老化问题,所有轮胎五六年后都得换了,多年的老车漏油也正常,既便丰田的神车也一样。
98K凡尔赛
这不是快过年了吗?准备开车回老家过年,今天早晨上班之前好奇的检查自己的轮胎,发现右后轮上有个钉子扎在轮胎缝里。由于是第一次被扎,没有任何经验,担心钉子抠出来轮胎会漏气,于是选择保持原样,小心翼翼把车开到单位,中午休息时间再去修理厂补胎处理吧,自带的胎压报警监测,没有起到作用啊,就是一个摆设,还是要做个胎压显示才行。 到了修理厂检查了一下我的轮胎扎钉的位置,有点在边缘处,普通补胎不放心,就用蘑菇钉补胎,这样稳妥,过年开车回老家也放心,蘑菇钉补胎是60元,普通补胎是30元,因为过几天要开长途车所以还是选择蘑菇钉补胎。这样跑高速才放心,安全第一。咱们一定要养车开车之前检查一下轮胎和四周的好习惯。 在这里再为大家科普一下 贴片补胎和蘑菇钉的区别,让你不再被忽悠! 天天路上跑,难免会遇到汽车轮胎被扎钉子的情况。这时候蘑菇钉和贴片是两种最常用的方法。那么,究竟哪种方法更好呢?这是很多新手都不懂的问题,有时候会白花冤枉钱。首先,我们来了解一下蘑菇钉和贴片的区别。蘑菇钉是一种比较新型的补胎方法,它使用蘑菇形状的橡胶钉来填补轮胎的漏洞。这种方法的优点是能够更好地填补漏洞,并且能够更好地保护轮胎。贴片是一种比较传统的补胎方法,它使用橡胶贴片来填补轮胎的漏洞。这种方法的优点是方便快捷,但是有时候贴片的质量不好,会导致轮胎再次漏气。 那么,究竟哪种方法更好呢? 这要根据具体情况来决定。如果你的轮胎漏洞比较小,比如只有一个小钉子扎破了轮胎,那么使用蘑菇钉或者贴片都可以。但是,如果你的轮胎漏洞比较大,或者你希望更好地保护轮胎,那么使用蘑菇钉会更好。因为蘑菇钉能够更好地填补漏洞,并且能够更好地保护轮胎。 所以你们这些明白了吧!补胎要根据实际情况来,不要被修理工跟忽悠了,多花冤枉钱!
卡钳红了
如果只看这台老看508的成色,感觉这台车好像只有五六年的样子。因为漆面质量不错,前后保险杠也没有发现什么刮擦。车身钣金件也没有凹坑和划伤,可以看出,这台老款508遇到了一个好人家。 再看这台车的前保险杠,发现什么了?前大灯是带氙气大灯,而且还有车灯清洗功能,前保险杠上带摄像头,查了一下汽车之家,这个配置至少是标致5082013款2.0L两周年纪念自动智享版,指导价在二十万,想当年这价格绝对有杀伤力。 围着这台和转了一圈,发现除了风挡下面的橡胶件和车门密封条老化,有一条轮胎已经上十年了,除了老化还有伤痕,如果是你,还能放心上路不? 看这台508的车轮,中心盖的狮子已经磨损,说明这台车的轮胎被拆过多次,或者也补过很多次。这条轮胎的生产日期是2013年第24周,也即是是上半年。这台标致508的车身号第十位是D,这里的D表示这台车的下线时间是2013年,轮胎的日期和整车日期一致,所以我估计这条轮胎还是原厂原装。 轮胎的侧面可以看出很多颗粒状的细纹,这是正常的老化的现象。但是在轮胎的侧面,还有两个深度3mm左右的凹坑,这是轮胎被扎的痕迹。对一般司机来说,看到这种伤痕,估计早就担心的睡不好觉,不能安心开车了。不过这条轮胎的花纹还不错,可以看到磨损痕迹还没有达到极限,这可能也是这个司机舍不得的换胎的原因。 有人说汽车轮胎的更换标准,除了爆胎无法修复必须换,再就是轮胎的花纹磨到了刻度。还有就是一条轮胎即使用的少,但年限如果到了也必须更换。但至于这个年限是多少,众说纷纭,在说明书中我也没有找到答案。 我找到一个资料,在《中国资源综合利用》2011年第29卷第10期《轮胎使用年限及我国轮胎报废量预测研究》论文说汽车外胎使用年限逐年增加,至2015年预计将达到2年,这个年限和很多自媒体所得三五年就要换胎差异不大。 有人说,在同一辆车上应该选用规格、结构、层级和花纹等完全相同的轮胎。否则工作不协调、相互影响,会引起轮胎的不正常磨损,缩短其使用寿命。还有人说当轮胎使用到一定程度需要更换时,最好是整车更换或同轴更换。如果条件不允许,可将新胎或质量较好的轮胎装转在转向轮上,把旧胎或翻新胎装在其他车轮上,以确保行车安全。 眼前这台十年老胎的位置是在右后轮,而不是前轮。我看了一下,其他车轮上的轮胎有2018年的,也有2015年的,说明之前其他三条胎已经无法修补了,不然我们可以看到四条十年以上的轮胎继续服役。 话说回来了,如果你的轮胎一直没扎,也没有磨损到极限,你打算使用几年?
已等三个月
建议补充!正常胎压一般在:2.2~2.5之间,随着车辆的行驶轮胎温度上升,胎压也会有一定的升高。 ⭐️汽车胎压过高对汽车造成的影响: 1.容易导致爆胎:汽车胎压过高时,行驶过程中会使汽车轮胎中心磨损加剧,边缘部分磨损减少,导致磨损不均匀,增加了轮胎受损和爆胎的风险,减少了轮胎的使用寿命。 2.轮胎抓地力减弱:车胎胎压过高会使轮胎的接地面积减小,轮胎与地面摩擦力减小,车辆抓地力会降低,车辆更容易打滑,特别是在湿地上,容易发生危险。 3.影响驾驶体验:胎压过高时,会导致车辆行驶不平稳,发生震动和响声,严重时会感觉到颠簸感和车辆不稳,影响驾驶乘坐体验。 ⭐️汽车胎压过低对汽车造成的影响 1.更加难以操控:胎压太低时,轮胎接地面积大,抓地力大,这个时候对车辆的操控性就减弱了,过大的抓地力让汽车很难根据操控及时作出反应,导致车辆在转弯和紧急制动时容易失去控制,增加了发生事故的风险。 2.导致轮胎发热:胎压过低时,由于接地面积更大,摩擦也更大,在行驶过程中会导致轮胎表面温度过高,使轮胎橡胶软化,增加爆胎风险。 3.更加费油:胎压过低增加车辆行驶阻力,使发动机需要更大功率推动车辆,导致汽车油耗增多。 4.轮胎磨损:胎压过低使轮胎侧壁变形,轮胎与地面接触面增大,导致轮胎磨损不均匀,长久下来,会导致轮胎损伤,缩短轮胎使用寿命。 气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
网名好难弄:途胜L胎压1.9正常着啦,自买回来没打过气,也没出现过胎压报警
胎压监测,你会使用吗?你会使用吗? 你知道吗?轮胎作为汽车的重要零部件。除了每天都要在地面上饱尝岁月的沧桑,在夏季还要直面炎热的地面烘烤。我们常说的气温35度就是高温,但地面的温度动不动就达到了40度,温度在50度以上的更是比比皆是。 有视频说,拖鞋猜到沥青路上,不一会居然融化了。轮胎也是橡胶制品,尽管增加了多种耐磨成分和耐高温材料,但高温仍然给轮胎带来了巨大的安全隐患。汽车轮胎本身的材质是不惧怕高温的,但夏天的气温比较高,地面的温度也比较高。轮胎里面的气体会热胀冷缩。因为温度比较高、它胀得比较快,所以说导致轮胎的爆胎率会提高,再额外加上由于轮胎的一些老化,平时使用的一些磨损,气体的膨胀加上轮胎的老化也会导致轮胎的爆胎几率会更高。 从2020年1月1日起,我国生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。在东风标致车型上,经常是间接式胎压显示,它是利用车轮轮速传感器感知轮速的不同和变化来确定是否有轮胎气压不正常。间接式多为车辆出厂设置,但是不能直接测试胎压,结果不准确。去年夏天我开着我的东风标致4008上高速,刚跑十分钟就出现了胎压警报,由于没有感觉车身向哪一侧倾斜,加上在高速上不能随意停车检查,下了高速我用随身携带的胎压监测计测了一下,胎压偏高,于是我放了一些气。并从显示屏上重置了胎压。 老款2022款508L顶配400THP PureTech激情版,装的是直接式胎压检测。这个好用多了,可以清楚的看到每条轮胎的胎压情况。遇到胎压报警,可以按图索骥,直接找那条轮胎就行了。不用四条轮胎全部检查一遍。 今年上市的新508了,相当于配置下放了。总共三款配置,除了最低配,其他两款都有直接式胎压显示,这可是一个实用配置,也是一个安全配置,特别是在炎热的夏天。 最后提醒广大车友,尽管有胎压检测的加持,但胎压还是要自己多关注一下。充气胎压必须为冷车胎压,冷车胎压可以定义为停车一小时后测量。多关爱轮胎,就是关爱汽车的鞋子,鞋子是否合脚,决定你能走多远的路。
A吉利汽车冠通惠阳店
相信很多人都知道,换季是汽车的“敏感期”。 电路、空调、轮胎等很多外在或内在零部件容易发生问题,所以做好“预防”和“治疗”对爱车来说同样重要。 那秋季汽车保养究竟都有哪些需要注意的地方呢? 汽车内部由于夏天的高温和多雨,车内地板和其他较隐蔽的地方滋生了大量细菌及粉尘,一旦天气变凉,车窗户紧闭,异味和细菌会对人体的身体健康构成危害,因此很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。 汽车外部由于夏季风吹雨淋,特别是雨水中酸性物质的腐蚀和夏季强光的暴晒,汽车漆面难免会被氧化、腐蚀。在换季之时,最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。 汽车空调夏天雨水多,车辆经常会走一些涉水路面,空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之,泥沙及灰尘大量淤积,严重影响空调使用寿命,因此,在这个季节,检查保养空调运行状况是十分必要的。 汽车轮胎 夏天因为气温高,轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,要到规定范围。同时,还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易于漏气、扎胎。 汽车底盘 秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面,底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后,容易出现生锈的现象,有碍行车安全。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花螺丝脱落等现象。 蓄电池 蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。 发动机舱 趁换季检查一下发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。如果防冻液已经变质,或浓度不够,或者原来用的是水,在入冬前必须换成标准防冻液,而且必须保证防冻液的抗冻能力达到要求。 刹车系统 刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,刹车片的检查比较简单就不多做介绍,重点要介绍刹车油,尤其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。 #汽车 #换季 #汽车知识 #汽车保养 #汽车分享
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汽车轮胎保养的小知识 轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
508L的扶手箱空间不小,但是在夏天,有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆,在展厅看了一下508L,发现这款车的扶手箱空间不小,你平时都在扶手箱装些什么东西呢? 我也观察了一下,自从2019年东风标致508L上市以来,这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改,到不是说这个扶手箱有什么问题,我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先,这个扶手箱刚好位于左右座椅之间,只要司机或者副驾驶坐在车内,都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方,几乎是隐蔽的,这样看起来整洁一些,也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门,如果门足够大,尽量用对开门。但是这里有个缺点,就是两个门都变小了,它的承重能力会下降,所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到,这个扶手箱方方正正的,不像4008的扶手箱,深度很深,但是长度不长,太深的话放进去的东西反而容易被覆盖,找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫,橡胶垫是可以抠出来了,可以看到垫子背后还有几个神秘的符号,比如东风双飞燕,雪铁龙,标致汽车,还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲,佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司,创立于1997年,截至2020年,在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心,拥有114,000名员工,也是一家大公司。 我纳闷的是,508L这个车型,在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份,难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上?橡胶垫的作用至少有两个,首先是美观,扶手箱是塑料的,在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实,如果没有橡胶垫,这四个螺丝都会外露,看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器,香水,笔等塑料和玻璃制品,车辆在颠簸的时候,物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临,我也发现,最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶,在冬天的时候闻不到气味,没想到在高温的烘烤下,已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西,比如之前用到的酒精喷剂,保湿水,旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发,如果温度过高,持续时间太长,塑料瓶可能会膨胀变形,如果瓶子是满装的,可能还会漏出来,损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱,能不放的东西尽量清出来。