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电动汽车需要热车吗

车老师说车
电动汽车冬天需要热车吗？
随着冬季的来临，许多电动汽车车主可能会面临一个问题：在寒冷的天气中，是否需要给电动汽车热车？首先，我们需要了解电动汽车的工作原理。电动汽车主要是依靠电池组提供动力，驱动车辆行驶。在冬季，由于环境温度较低，电池组的活性会降低，导致电池的续航里程会明显缩减。
2023-11-18
慈溪超哥
零跑C11车主·车龄3年
电动汽车需要热车吗？
距离2024越来越近，温度也是越来越低，寒冷的不光是天气，估计还有股民那哇凉哇凉的心吧。不过我们升斗小民不去那风险之地蹚浑水，还是来看看我们的车子应该怎么过冬吧。
2023-12-14
车讯时光
新能源车型需不需要热车？这才是正确的热车方式，可别做错
#文章首发挑战赛#近年来，新能源车型的发展越来越受到人们的关注，以电动汽车为代表的新能源汽车正在逐步走进我们的生活。与传统燃油车不同，新能源车型在冬季行驶时需要注意热车问题，那么新能源车型需不需要热车？正确的热车方式是什么呢？首先，我们需要了解新能源车型的工作原理。
2023-12-15
二哈追车小故事
新能源车型需不需要热车？这才是正确的热车方式，可别做错
#文章首发挑战赛#许多新能源车型的车主都遇到过一个问题，那就是热车。热车是一项被广泛认为对汽车有益的操作，但对新能源车型来说，正确的热车方式可能会大有不同。许多新能源车型车主可能会好奇，新能源车型需要热车吗？答案是肯定的。但与传统燃油汽车不同，新能源车型的热车方式大有不同。
2023-12-15
大河汽车
低温季节，新能源汽车需要“热车”吗？
新能源汽车也需要“热车”，尤其是在北方，冬季夜晚的温度都在0摄氏度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，第二天用车时最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延长车辆电池的使用寿命。
2023-02-08
汽车夜谈
冬天出门要先热车？上车就热乎的特斯拉不香吗？
雪花飘飘的大冬天，如果有一辆车，出门前就可以提前开启空调、座椅加热、方向盘加热，上车就像坐进暖气房，不用再“人肉暖车”、热车……在冬天，科技属性满满的电动汽车便是这样的存在。尤其是在寒冷的东北，电动车成了比燃油车更有优势的出行选择。
2023-12-11
崇信融媒
冬天热车多久才最合适？30秒or3分钟？老司机：这样做最佳
随着寒流侵袭了全国的大部分城市，很多开车族在早上启动车子时，都要面临一个问题：热车。特别是对于在室外停车场停车的人来说，这都是必须要经历的一个过程。然而，这个看似简单的“热车”动作，每个人的理解和操作还真不太一样。
2022-12-07
小陈聊汽车
冬季要不要热车？如何开暖风？盘点几项冬季用车的注意事项
冬季用车与其他季节不同，因为冬天的温度比较低，对车辆的油液的影响比较大，比如对发动机机油、冷却液等，下面盘点一些冬季用车的一些注意事项，比如冬季要不要热车，如何开空调等。
2023-01-22
网通社
冬季电动汽车用车指南要注意的可比燃油车多
就在前不久，北京地区迎来了今年入冬以来的第一场雪，温度一下迎来了骤降，从之前的零上10度左右跌到了零下。寒冷的冬季，对于电动汽车来说，算是一个艰难的时期，对续航里程的影响非常之大，此外还有很多问题也困扰着他们，对电动汽车冬季的使用非常犯愁。
2020-12-14
青海金宝悦朱生娣
冬天热车到底要热多久
随着冬季的到来，气温逐渐降低，许多车主开始关注热车的问题。那么，冬天热车到底要热多久呢？是10秒钟还是3分钟？这个问题一直困扰着许多车主。今天，我们将邀请业内专业人士为我们解答这个问题。为什么要热车？首先，让我们了解一下为什么要热车。
2023-12-16
陇南礼县发布
冬季要不要热车？如何开暖风？盘点几项冬季用车的注意事项
冬季用车与其他季节不同，因为冬天的温度比较低，对车辆的油液的影响比较大，比如对发动机机油、冷却液等，下面盘点一些冬季用车的一些注意事项，比如冬季要不要热车，如何开空调等。一、冬季需不需要热车？
2023-01-26
柳州华柳发欧拉
新能源电动汽车冬季使用攻略～收藏起来
01天气越冷电池越“能吃”目前新能源电动汽车采用的动力电池主要有两大类:三元锂电池、磷酸铁锂电池。电池材料特性导致低温环境下活性降低，它们最舒适的工作温度是20℃-25℃。除此之外，电量消耗快与车内开暖风也有很大的关系。但大部分品牌车型冬季可保持70%以上的真实续航。
2023-12-22
满昆仑能源
正确的新能源汽车电池充电习惯是什么样的？
Hello ，大家好，我是满昆仑能源的仑仔，随着冬季的来临，新能源汽车充电难的新闻频上各大媒体网页，冬天的充电难就像人在冬天容易感冒发烧一样，人们为了预防感冒就会做进行食补、身体锻炼以增强体质，那么新能源车主是不是也可以做些措施预防充电难呢?
2021-12-31
车扯
理想MEGA车主·车龄半年
Stellantis集团当地时间5月27日发布声明称，计划在意大利南部的梅尔菲（Melfi）工厂组装一款吉普车的混合动力版，并在都灵的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂组装菲亚特500混合动力版。此举将有助于Stellantis在电动汽车需求放缓的情况下，实现到2030年在意大利生产100万辆汽车的目标，而去年的产量约为75万辆。
2024-05-28
牧歌ovo
eπ007车主·车龄半年
我的新座驾：站在这白色的梦想旁！
其实很早之前就想要有一辆自己的车了！奈何一直都没看中的，近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了，以前完全想不到自己会买一辆电动汽车，当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格，这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。四月二十号左右开始在网上挑选车子，二十二号看见了eπ007这辆车，当时还不知道是什么品牌，有点不敢买怕有质量问题，然后就去搜了一下东风，原来是国家单位，造军车和大货车。而且终身全车质保，这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车，因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了，试驾的车型是顶配四驱版本，一键战斗模式和电动尾翼，推背感拉满，但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型，试驾完就直接下定了530版本，选了马牌轮胎和有机硅内饰，四月二十七下定的，五月十三号车子就到了，一天搞定提车手续。接下来说说使用感受吧，续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗，高速就达到了15左右（都是开空调的）显示的能耗是这么多，但实际扣的功率数不止，只能说一般吧。希望eπ007越来越好，ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
2024-05-27
123cft
驾驶极氪001的乐趣分享
#众测主题赛大家好，我是骑电车的哈利波特在这个快节奏的时代，驾驶一辆汽车早已不再仅仅是为了满足出行的需求，更是一种享受生活的方式。最近，我有幸驾驶了极氪001这款电动汽车，它以其出色的性能和独特的设计给我带来了前所未有的驾驶乐趣。首先，我要说的是极氪001的驾驶模式选择。这款车提供了多种驾驶模式，包括经济模式、舒适模式、运动模式等，每一种模式都能带来不同的驾驶体验。其中，我偏爱的是运动模式。在这种模式下，极氪001仿佛变成了一头猛兽，动力输出强劲而直接，加速迅猛，让我感受到了强烈的推背感。无论是城市道路的穿梭还是高速公路的疾驰，运动模式都能让我尽情享受驾驶的快感。除了驾驶模式的选择，极氪001的智能化配置也让我感受到了驾驶的乐趣。例如，它的智能驾驶辅助系统能够自动判断路况和车流情况，实现自动跟车和车道保持等功能。在拥堵的城市道路上，我可以轻松驾驶，不必频繁操作方向盘和油门刹车，大大减轻了驾驶压力。同时，极氪001还配备了高清的中控屏幕和智能语音控制系统，我可以方便地查看车辆信息和导航路线，甚至通过语音指令来控制车辆的功能，这些配置都让我感受到了科技带来的便捷和乐趣。在驾驶过程中，极氪001的能量回收系统也给我留下了深刻的印象。这套系统能够将制动和滑行过程中产生的能量回收并转化为电能储存起来，供车辆再次使用。这不仅提高了能量利用效率，还进一步延长了续航里程。在实际使用中，我发现能量回收系统的效果非常显著。当我松开油门踏板时，车辆会自动进行能量回收，减少制动点头现象，使驾驶更加平稳舒适。同时，在需要紧急制动时，能量回收系统也能迅速响应，提供足够的制动力度，确保行车安全。此外，极氪001的驾驶乐趣还体现在它的操控性能上。这款车的悬挂系统经过精心调校，能够在保证舒适性的同时提供足够的支撑性。在高速行驶时，车身稳定性很好，即使在紧急变道或高速行驶过弯时也能保持平稳的姿态。而在低速行驶时，悬挂系统又能提供足够的滤震性能，减少路面不平对车内乘客的影响。这种兼顾舒适性和操控性的设计让我感受到了极氪001在驾驶性能上的出色表现。在使用能量回收系统的过程中，我逐渐掌握了一些技巧。比如，在行驶过程中可以适时松开油门踏板，利用能量回收系统来减速和回收能量；在需要加速时，则可以适当踩下油门踏板来释放储存的电能。通过这些操作，我可以更加灵活地控制车辆的行驶速度和能量消耗情况，提高驾驶的效率和乐趣。总之，驾驶极氪001给我带来了很多乐趣。无论是偏爱的运动模式还是智能化的配置都让我感受到了科技带来的便捷和舒适；而能量回收系统则提高了能量利用效率并延长了续航里程；同时车辆的操控性能也让我感受到了驾驶的激情和乐趣。这些优点让我对极氪001赞不绝口并期待着下一次的驾驶体验。 📉 能耗分享 📒 等车日记 📸 爱车美图 🚘 车型名称 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-05-24
KahwangTin
根据乘联会的数据来看，2024 年 5 月第三周，新能源乘用车上险量达 16.8 万辆，国内新能源终端上险渗透率首次突破 50 %，达到 50.2 %。这意味着终端用户用行动投票，使新能源车在中国市场的占有率超过燃油车，成为了市场的主流。回顾过去，中国新能源车的渗透率增长速度令人瞩目。从 2005 年到 2015 年，渗透率用了 10 年才突破 1 %。然而，从 2016 年到 2019 年，仅用了 3 年多的时间渗透率就提升到了 5 %。而在 2020 年至 2024 年间，渗透率更是迅速增长到 50 %，这也使得我们在2020 年制定的 2035 年渗透率超过 50 %的目标提前实现。新能源汽车领域的竞争已不仅仅涉及动力的创新，还包括智能驾驶技术、互联网化等领域的发展。这种竞争激励着车企需要不断创新和改进，以满足消费者的需求。随着消费者对新能源汽车性能、使用体验和用车成本的认知度不断提升，大众对新能源汽车的接受度将逐步提高，从而推动新能源汽车逐渐取代燃油车。在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测新能源车渗透率将在未来三个月突破 50 %，事实证明他的预测非常准确。仅仅两个月后，这一预言便成真，极大地推动了新能源汽车的普及。当然，谈到新能源领域的贡献，比亚迪的角色不容小觑。举例来说，比亚迪自主研发的刀片电池，不仅有效提升了电池的能量密度和储存容量，还显著提升了电池组的整体性能。这项技术的引入不仅延长了电动车的续航里程，也为整个行业的发展注入了新的活力。此外，比亚迪的 e 平台 3.0、易四方平台以及云辇等技术也功不可没。这些技术的应用增强了用户的驾驶体验，提供了更丰富的互联服务和智能功能，使得车辆的智能化和便捷化达到新高度。比亚迪所带来的创新不仅仅是在产品层面上的，更是在用户体验和行业发展方面的积极贡献。现在问题来了，大家现在买车是买新能源车还是燃油车？
2024-05-24
凭海临风
马斯克：全速推进Robotaxi共享汽车
马斯克：全速推进Robotaxi，没有方向盘的共享汽车！原创野生app主野生app主 2024-05-20 06:35 近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）再次引起业界震动。他在几次内部会议上决定暂时搁置Model 2项目，加速研发自动驾驶出租车Robotaxi，并计划在今年8月8日首次亮相。这一决定不仅让特斯拉员工感到意外，也引发了外界的广泛关注和讨论。 // Model 2：特斯拉的多年梦想. Model 2一直是特斯拉的重要研发项目，目标是打造一款价格亲民的入门级电动汽车，预计售价为2.5万美元。特斯拉希望通过这款车，让更多消费者能够负担得起电动汽车，进一步扩大其市场份额。多年来，特斯拉投入了大量资源和精力，致力于实现这一目标。 // Robotaxi：有何魔力？. 那么，究竟是什么魔力促使马斯克做出了这样的决定，选择加速Robotaxi的研发？Robotaxi具备哪些特别之处？【 01 全自动驾驶】 Robotaxi将配备完全自主的自动驾驶技术，不需要操作方向盘和踏板，能够在没有司机的情况下自主运行。【 02 可共享出行】 Robotaxi名称由Robot（机器人）和Taxi（出租车）构成，意味着智能共享出行。车主可以在不使用车辆时将其出租，获得额外收入。【 03 超快加速度】 Robotaxi具备极快的加速度，从零加速到每小时96公里仅需不到一秒，这几乎是市场上任何主流竞争车型的两倍。 // 员工和股东的负面反应. 马斯克的这一决定在特斯拉内部引发了广泛的震惊和困惑。员工们原本一直在为Model 2的开发工作努力，现在突然被要求转向Robotaxi的开发，感到巨大压力和不确定性。他们对如何在短时间内完成这一高难度的任务感到茫然。同时，股东对这个尚未成熟的项目也持怀疑态度。Robotaxi距离正式发布还有很长的路要走，任何延迟都可能进一步考验投资者的耐心。 // Robotaxi面临的难点. Robotaxi的开发面临诸多挑战：【 01 安全性】加速度如此快，必须确保行驶安全，防止电池和发动机过热。【 02 耐用性】作为共享出行车辆，Robotaxi必须耐用、容易清洁，其电池必须能够在长达50万英里的使用寿命内持续稳定地工作，以满足频繁使用的需求。【 03 低成本】尽管具备如此多的先进技术，Robotaxi的售价还要尽可能低，这对特斯拉的工程团队提出了极高的要求。 // 孤胆英雄. 马斯克以其大胆和冒险的决策风格著称。这次，他不仅决定全速推进Robotaxi项目，还进行了大规模裁员，裁员比例超过10%，被裁的团队包括拥有500多名成员的超级充电站团队。要知道，特斯拉的超级充电站网络由约5万个电动汽车充电站组成，已经扩展到全球，成为行业标杆，其他汽车制造商纷纷学习和借鉴。这一网络对特斯拉未来的发展至关重要。 // 结语. 马斯克的这一系列决策能否成功，特斯拉能否在自动驾驶出租车领域取得突破，我们拭目以待。无论结果如何，特斯拉的每一步都将深刻影响电动汽车行业的发展。
2024-05-20
郑谊
【特斯拉第二代 Roadster 年底上市，百公里加速1秒左右，年产1万辆】特斯拉公开的Roadster第二代产品上市日期持续推迟，最终确定今年年底公开。特斯拉CEO埃隆•马斯克表示：“开发出EV超级跑车，零加速需要1秒左右的时间，将于年底上市。” 首次特斯拉Roadster开发概念车是零百加速1.9秒，最高速度超过400公里/小时。而7年后的今天，特斯拉Roadster量产版的零加速在1秒以内，最高速度相同。特斯拉将于今年年底公开量产车，并于2025年进行客户交付。车辆的具体配置是使用3马达系统，在前轮轴上安装一个马达，后轮轴上安装两个马达的四轮驱动车辆。电池容量为200kWh，可行驶距离接近1000公里。如果按照特斯拉公布的参数推出，不仅将成为零加速最快的超级超级跑车，还将成为行驶距离最长的电动汽车。生产每年1万辆左右，明显低于其他特斯拉车型，预计今年年底开始生产。
2024-05-17
不看车
Model S车主·车龄7年
据报道，大众汽车已放弃了全力以赴发展电动汽车的计划。大众的同名品牌曾将其ID系列电动汽车定位为未来的核心，但该品牌上周承认，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车～
2024-05-17
牛牛放妞
海鸥车主·车龄1年
海鸥18变，越变越好看，噔噔噔。来了来了，带着诚意扑面而来的。比亚迪海鸥的保值率为53%，在同级别车型中处于较为稳定的水平。然而，需要注意的是，车辆的保值率会受到多种因素的影响，如市场供需情况、车辆状况、品牌影响力等。一般来说，新能源汽车的保值率相对较低，这是由于新能源汽车市场尚处于发展阶段，二手车市场相对不成熟。但随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，新能源汽车的保值率也有望提高。海鸥汽车是比亚迪旗下的一款小型纯电动汽车，以下是提车后的感受： - 驾驶体验：海鸥汽车的驾驶感受较为轻盈灵活，方向盘较轻，操作简单。油门响应迅速，加速有推背感。底盘调校偏舒适，在过减速带时没有明显不适。 - 空间表现：车内空间在同级别中算可以，前排视野较好，头部上方有一拳多的余量。后排空间较大，后备箱空间也能满足日常使用需求。 - 续航能力：根据不同版本和配置，海鸥汽车的续航里程在305公里至405公里之间。在城市代步中，续航能力能够满足大部分用户的需求，但在高速行驶时续航里程可能会有所折扣。 - 充电体验：用户可以选择使用快充或慢充方式为海鸥汽车充电。快充速度较快，一般4-5小时可充满，但需要支付一定的服务费。 - 配置与功能：海鸥汽车配备了一些基本的配置和功能，如皮质方向盘、倒车影像、车身稳定系统等。部分车型还具备外放电、远程控制等功能，为用户带来更多便利。 - 车内气味：新车内部可能会有一些气味，需要用户多开窗通风和晒太阳来消除。 - 隔音效果：海鸥汽车在隔音方面表现中规中矩，胎噪在可接受范围内，但在高速行驶时胎噪可能会比较明显。 - 品控问题：部分用户反映车门、前机盖需要用力才能关上。
2024-05-16
未来汽车走向
蒙迪欧车主·车龄半年
红旗电动车EHS7的换电车🚎
#红旗EHS7换电版申报图曝光，标志着红旗品牌在电动汽车领域的又一重要进展。这款车型的特点和亮点包括： 1. **换电系统**：红旗EHS7换电版车型将配备电池更换系统，这意味着车主可以在需要时快速更换电池，从而减少充电等待时间，提高车辆的使用效率。 2. **动力性能**：申报的单电机后驱车型搭载的电动机最大功率为253kW（约合344马力），最高车速可达200km/h，展现了良好的动力性能。 3. **电池配置**：车辆配备的是由一汽弗迪提供的磷酸铁锂电池组，这种电池以其高安全性和长寿命而受到市场的青睐。 4. **未来潜力**：未来可能会推出全轮驱动改装版，最大功率可能达到619马力，这将进一步提升车辆的动力性能和驾驶体验。 5. **高级配置**：红旗EHS7还将配备800V平台、空气悬架和电动门等高级配置，这些都将提升车辆的舒适性和科技感。 6. **销售时间**：红旗EHS7换电版车型预计将于6月开始销售，届时消费者将有机会体验到这款集成了多项先进技术的电动车型。红旗EHS7的推出，不仅展示了红旗品牌在新能源领域的技术实力，也预示着换电技术在电动汽车市场中的应用前景。随着电动汽车市场的不断成熟，换电技术有望成为解决充电难题的一种有效方式，为用户提供更加便捷的出行体验。
2024-05-16
車缘擎信
#预售21.99万起乐道L60正式发布在深入分析乐道L60和特斯拉Model Y这两款车型之前，我们需要考虑以下几个关键因素：空间表现、续航能力、智能化配置、价格及成本效益、品牌影响力以及售后服务。乐道L60分析： 1. 空间表现：乐道L60在空间方面表现出色，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，多种变换空间，适合家庭使用。 2. 续航能力：提供555km、730km、1000+km三种不同电池包，满足不同用户需求。 3. 智能化配置：乐道L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，具备先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。 4. 价格及成本效益：乐道L60的成本预计比特斯拉Model Y低约10%，提供较高的性价比。 5. 品牌影响力：作为蔚来汽车旗下的子品牌，乐道享有蔚来品牌的技术优势和市场认可度。 6. 售后服务：乐道品牌将采用BaaS的模式，提供灵活的电池租用服务，同时共享蔚来的换电网络。特斯拉Model Y分析： 1. 空间表现：Model Y提供良好的乘坐空间和储物空间，适合家庭使用。 2. 续航能力：Model Y的长续航版本NEDC续航600KM，EPA表显续航在480KM左右，表现出色。 3. 智能化配置：特斯拉以其Autopilot自动驾驶系统闻名，提供先进的自动驾驶辅助功能。 4. 价格及成本效益：Model Y的价格较高，但考虑到其品牌和技术优势，价格相对合理。 5. 品牌影响力：特斯拉作为电动汽车领域的领军品牌，具有强大的市场影响力和消费者认可度。 6. 售后服务：特斯拉建立了完善的售后服务体系，提供全方位的保障。综合分析： - 家庭用车：如果家庭用车是您的主要考虑因素，乐道L60的空间表现和家庭友好型配置可能更适合您。 - 续航与充电：如果您对续航能力有较高要求，两款车型都有不错的续航选项，但特斯拉在充电网络方面可能更具优势。 - 智能化与自动驾驶：特斯拉在自动驾驶技术上较为成熟，但乐道L60也提供了先进的智能驾驶辅助系统。 - 成本效益：如果预算是您的主要考虑因素，乐道L60可能提供更高的性价比。 - 品牌与服务：特斯拉的品牌影响力和售后服务网络较为成熟，而乐道作为新兴品牌，可能在服务网络建设上还需时间。最终，选择哪款车型应基于您对车辆性能、空间需求、智能化配置、成本效益和售后服务的综合考量。建议您前往就近的汽车展厅亲自试驾和体验，以便做出更为明智的选择。狭路相逢勇者胜！我们拭目以待！也希望国产电动车越来越好！
2024-05-15
端庄优雅小猫gtW
阿维塔11升级后的驾驶体验阿维塔11是由长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌，定位于中大型SUV，其基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造。经过升级，无图高阶智驾 #AVATA升级计划后，阿维塔11在城市高阶智驾方面有了显著的改善： 1. 不再完全依赖高精地图，城市道路覆盖更全面，大部分路段可使用高阶智驾，个别复杂路口可能需要临时接管，但重新启动高阶智驾速度更快。 2. 能够及时响应前方车辆转弯或停车情况，提升了变道效率，改善了通行流畅度。 3. 遇到道路限速变化时，车辆缓慢减速，过渡更加平稳，减少了后车困扰和追尾风险。 4. 自动泊车功能增加了自定义车位选项，泊车路线规划更加科学，辅助线更准确。然而，升级后的阿维塔11仍存在一些改进空间： 1. 在高流量路口需要转弯时，可能会因无法插队而放弃转弯，建议及时接管以避免错过路口。 2. 在路过斑马线时，有时未提前减速可能导致不礼让行人，甚至突然降速，显得不够平滑。 3. 部分路段限速误判情况较多，需要手动调整限速设置。 4. 在复杂路况下，存在无效变道或左右晃动情况，需要进一步优化以提升驾驶稳定性。
2024-05-14
蓝色的007
eπ007车主·车龄1年
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了，用了675度电，然后我都是在家充的，家里0.6元一度电，相当于五千公里电费花了675*0.6=405元，这个电费是真的很省，405块钱油车才跑多少公里，电车跑了5000每次充满差不多30块钱。来之前有问过销售，首保是免费的，很多人觉得电车没啥好保养的，但我感觉还是很有必要的，下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目：外观检查。包括车身、大灯、胎压等，电动汽车还需检查充电插口，查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。机舱检查。电动汽车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等，确保动力电池组布局安全。更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱，需要定期更换齿轮油，以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机，但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换，以保证车内空气清新。定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等，及时更换磨损部件以保证性能和安全。电池保养。延长电池寿命，避免过度放电和过度充电，进行浮充，注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良，及时更换有问题部分，电机需清洁和润滑，并进行电气检查。保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保，之后每10000公里/1年保养一次，不同车型略有差异。自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养，包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净，快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦，可以来4s免费蹭一次内外洗，保养做好了，我们也可以更放心的开，不担心有啥小毛病，因为师傅都给我们全部检查过了。差不多在休息厅等了一个小时吧，售后人员过来说我的车已经保养好了，看着干干净净的007可以美美的开回家了
2024-05-14
完美宇宙FF6
黑武士的海鸥谁能不爱
最满意因为我考虑到大部分还是在市区里面使用，所以还是决定买一款新能源汽车好一些，这样子日常出门的话，这个费用开支还是比较少的，经过一番挑选之后还是选择了这一款比亚迪海鸥。首先来说说我对这款车最满意的地方，我最喜欢的是它的性价比，它的售价相对来说比其他同类电动汽车要低一些，但是它的性能和配置却并不逊色，这让我感到物有所值，也让我更加喜爱这款车。在驾驶感受方面：它表现得非常稳定，加速起步平顺，转弯时操控性也很好，还有就是车子它的隔音效果也比较好，反正我在开车的时候都感觉比较安静，毕竟车子是纯电车，不会说出现那种纯油车的发动机噪音，总体来说，我对它的驾驶感受还是比较满意的。续航方面：谈到电耗，它的电池容量和电耗表现还是可以的，我平时的日常通勤基本不用担心续航问题，但是如果要进行长途旅行的话，可能就需要考虑一下充电站的位置，毕竟跑长途还是很担心这个续航问题的。外观方面：有一说一，外观方面它采用了现代简洁的三计风格，给我一种科技感和时尚感，车身线条流畅，整体造型时尚，我非常喜欢。
2024-05-11
未来汽车走向
蒙迪欧车主·车龄半年
【懂车帝国际新闻】美国拟对中国电动汽车征收高额关税，行业震动近日，《华尔街日报》披露了一则令全球汽车行业瞩目的消息：美国政府正考虑对中国进口的电动汽车实施更为严厉的关税政策。据悉，目前25%的关税税率可能将在不久的将来，即5月14日，被提升至惊人的100%。此外，拜登政府还计划对所有进口至美国的电动汽车额外征收2.5%的关税。这一政策变动若成真，无疑将对中国电动汽车制造商造成重大打击，同时也将对全球电动汽车市场的竞争格局产生深远影响。中国作为全球最大的电动汽车市场之一，其产品在国际市场上的竞争力将受到严重挑战。美国此举被外界解读为对中国电动汽车产业崛起的一种回应，旨在保护本国汽车制造业和就业市场。然而，高额关税可能会引发一系列连锁反应，包括可能的贸易摩擦升级，以及对全球供应链的冲击。对于中国电动汽车企业而言，这无疑是一个严峻的挑战。它们需要重新评估出口策略，寻找新的市场机会，同时加强技术创新和成本控制，以提高产品的国际竞争力。目前，这一政策变动仍处于讨论阶段，最终结果尚不确定。但可以预见的是，无论结果如何，都将对全球电动汽车产业带来重大影响。懂车帝将持续关注此事的最新进展，并为读者提供及时、准确的报道。
2024-05-11