大众08年途锐3.6汽车
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提问#用车心得新手女司机练手车，是买新车还是二手车呢？个人偏向二手车，预算4个左右，心仪大众菠萝朗逸系列，但是年份近的4个左右的很少，还有帝豪第四代，从保值率上看，帝豪不如polo，因为想要开两年能置换，所以考虑保值率，如果帝豪2023帝豪4个多，开两年估计只能卖1个多，如果菠萝的话，买个2018的菠萝要5万，2年后还能卖3个多，关键是用车成本低。看了好多天，按预算买车眼睛都花了，甚至想着买新车，又怕自己技术菜剐蹭心疼。好纠结。又要便宜又要性价比高还要使用成本低，还要车况好，哪有那么好的事啊？
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-27
- 2024-05-24
#懂车帝众测上汽大众ID.3的能耗表现确实相对出色。具体来说，其百公里耗电量在13~15度电左右，这在同级别车型中算是比较节能的。我城市通勤中，每天行驶约36km，一周只需充电一次，这进一步证明了ID.3在续航和能耗方面的优势。 此外，一些车主还提到，在春秋季节，ID.3的平均电耗在11kwh/km左右，满电表显续航能够达到官方的430km，实际续航也能够开到380km左右，这完全能够满足他们的日常通勤和周末市区游玩的需求。 总的来说，上汽大众ID.3在能耗和续航方面表现出色，是一款值得推荐的电动车型。当然，具体的能耗和续航会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车载电器使用情况等，因此车主在使用时还需要注意这些因素对能耗和续航的影响。
2024-05-23#懂车帝众测5月1号定车，7号提车，目前安全行驶一千公里，分享一下个人心得，首先不得不说12万的id4X真香，目前全国地区加上金融补贴都差不多这个价格吧。12万的价格20万的配置，性价比完胜同级别车型。说下用车体验，本人丐版低续航的，从事销售工作常年本地县城不怎么再出，每月油车加油1千多块，这个前提感觉不如油车加油钱买个电车分期还月供，标续400多目前开车空调不停大概能跑360左右，大概预测，没人闲着没事跑到趴窝。续航完全达到我的预期，中午不忙去充个低谷电，忙了隔天中午去完全够用，续航焦虑确实有，开电车的通病吧，家里马上安装充电桩，晚上充充，基本没压力，车的基本功能，外形就不水文章了，简单聊下优点缺点。 第一点肯定是大众的调校驾驶感，必须满分。第二这个价格空间绝对是够用，个人感觉够大。 第三个人最喜欢的大灯好像叫什么灵犀自动大灯？具体忘了，绝对逼格拉满，科技感十足。 第四内饰用料很良心，没有过多的塑料。 第五l2半辅助驾驶这个调校的绝对能用，也够用，注意这个半字，目前好像没有全自动驾驶的吧。 第六昨天和途观比了一下除了id4X运动线条背后有点低，视觉上感觉比途观还大，具体参数没有去看，我是分享个人心得，不是评车。 第七不知道是优点还是缺点，群友说过一句话大众的可玩性很高，万物都能刷万物都能改，目前加装了高音喇叭，数字钥匙，行车记录仪(千万不要买所谓的原车开模，后视镜上有预留插口，买那种插上直接贴玻璃上的），后期准备在刷一下隐藏，淘宝买的软件，这几天就到，有机会以后再分享。大概总结这几点。 说下不满意的地方，车机智能化差点意思，但是绝对够用，没遇见过网上说的各种BUG。 本人最最最受不了是后备箱的设计，好看难看先不说，这个看个人审美，主要是太能藏灰了，随便过点有土的路整个后背上面满满的灰尘。 还有一个座椅问题你都带座椅加热了为啥不给带上通风，36度的天一坐全是汗，无奈网上几十块钱买了个通风坐垫，太别扭了，十几万的车配合几十块的坐垫通风。 最后总结一分钱一分货来说id4X绝对是同价位王者，毕竟就算几百万的豪车也不是十全十美。推荐购买
2024-05-22- 2024-05-16
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