#北京现代为何再次喊出“油比电强”买它的时候没看过实车,就从网上研究研究,看看图片配置。认定他后就义无反顾的筹钱去提车了,提车至今陪我走过了三万公里,没有丢路上过,被闯红灯的三轮车剐蹭一次,事到如今我还未释怀。他的外形现在来看也不过时。说实话我现在停好车回家也总会回头看他几眼,是真爱吧,我相信我的眼光。 现在年纪大了些,孩子多了些,大白依然,可是全家出行显得过于拥挤了。开始考虑换6座或者7座,由于经济的原因要把大白出手才能入手新车,问了问加钱,当年近12万的落地价现在竟然5折不到,真的是令人唏嘘。我在想不换车也不会贱卖他。 现代,前面还有北京两个字,这些年在中国真的是没落了,曾经辉煌时期是可以跟小日子的车掰手腕的,外形时尚前卫,发动机变速箱皮实耐用,价格确比德系日系要便宜一些,当初北京满大街的伊兰特出租车也是对他最好的验证。时至今日现代车在世界也是名列前茅,但是在国内随着国产车的崛起,新能源的突飞猛进,骨子里卑微头确昂的老高的现代确实有些无所适从了,没落在所难免。 话题有点扯远了,我的现代领动跟了我6年,我算是爱了他6年,珍惜了他6年,我不后悔正是有些唏嘘感慨,6年转瞬即逝,我曾经的梦中情车大白现在真的变成了大白菜🥬。
#摩托精华提车作业很久没没有发帖了,今天跟大家讲讲新手购车体验和本人的骑行感受,希望可以帮到大家! 1️⃣各位摩友、准摩友好,本人是一名80后打工仔,在北京北漂了16年,在这个快节奏的城市中循环着三点一线的生活,忙工作、照顾家庭,基本上没有自己的时间,再坚强的人也有撑不住的瞬间,坐在回家的13号线上,想起了初入北京的梦想,突然感觉自己身心疲惫,不知不觉中已经忘了真实的自己,此时决定人要活出真实的样子,决定去放空自己,记录自己平凡生活!(准备骑行) 2️⃣买车准备:因为小时候家里有摩托车,所以上手很快,耐何没有驾驶证,在某音上查阅驾照考试流程和周期,感觉没有什么难度,选择了D照,毕竟两轮和三轮都可以骑,第二天被大数据锁定,一个位于海淀的驾校联系我,三言两句交了费用(1200大洋),接下也来考试练车,我觉得这都很简单,不多说,这是买车的必须,驾校顺利打手(提醒大家报考多咨询,我可能是个冤种) 3️⃣选车:某音各种视频刷看,本人喜欢慢节奏的生活,所以防赛一律不看,看看ADV、踏板、复古巡航,非常喜欢ADV,哪里都喜欢😍,奈何本人身高170CM,骑起来有些吃力,我考虑的安全比较多,所以前脚掌不能着地,大部分座高800多,个人认为不安全,而且长途摩旅,更要重视安全!踏板看了很多,不适合长途骑行,放弃了,也许最终的归宿会是它,巡航复古选择了几款车都非常喜欢:笨蛋300,黑骑500,本田cm300,钱江闪300,这几款车都看了好久,声音、坐高、颜值、款式、油耗等,最后被颜值拉下水,闪300S就是它了本人内心的颜色是黑色,但是最后选择了橙色,至于为什么我觉得就是颜色炸眼! 只去了一家4S店,当场拿下,价格2.8达不溜,我也不知道合不合适,我只知道23款,赠送:边包、护杠、手机支架、行车记录仪、头盔、牌照架、保养5次,就这些,前后不到一个小时,付款撤退,等上牌拿车! 以上就是购车经历! 4️⃣骑行之旅: 初体验:滑动离合,换挡清晰,喜欢它80迈 的骑行速度,略带微风拂面的感觉! 与同行车友跑山公骑行,532公里,弯道感 觉舒适,动力非常满意,2天的游玩,心情 舒畅!安全到家!总之满意! 第二天病发:车辆问题:仪表显示有档显, 1-5挡,均可显示,无实际挡,也就是挂挡 不走,起初以为是离合器线松了,后联系售 后,怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了 事隔3天被售后拉走检查,经过2天的检 查,查出是离合器推力滚针、保持架组件、 离合器分离齿条,由于松动脱落导致!(注 解:这些东西就类似于螺母和垫片一样的东 西,大家可以在网上查一下) 维修后续:15天的维修时长,通知取车后,骑行一段时间,感觉4升5档位不清晰,目前无其他症状,一年了,没有其他任何毛病出现! 5️⃣以上这些对在我看都不是什么问题! 我提醒大家别轻信别人的评价,喜欢就要尽力去拥有! 总结几点:①颜值99分②坐高700更适合女生,矮个子首选!③声音不炸街,马蹄音儿耐听!④油耗不到4个⑤油表不准⑥贬值太快(仅供参考)我认为这车可以选择! 6️⃣车就是车,你内心的想法最重要! 在我心中,有一辆车,它不仅代表着速度与激情,更是我心中的梦想之车——闪300。这不仅仅是因为它的外观设计独特,更是因为它所代表的精神和态度,让我为之倾倒。 首先,闪300的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅,造型独特,让人一见难忘。特别是那双闪亮的车灯,仿佛在黑夜中闪烁着光芒,让人无法抗拒。每次看到它,我都会被它的美丽所吸引,仿佛看到了未来的自己。 除了外观,闪300的性能也是我所追求的。它搭载了先进的发动机,动力强劲,加速迅速。在高速公路上飞驰,感觉就像是在云端飞翔。而且,它的操控性能也非常出色,让我在驾驶过程中感到非常自信和舒适。 然而,闪300不仅仅是一辆车,它更是一种精神的象征。它代表着自由、勇敢和冒险的精神。每一次骑行,都是一次冒险的旅程,也是一次自我挑战的过程。我渴望骑着闪300去征服未知的路程,去挑战自己的极限。 我相信,每一个喜欢摩托车的人,心中都有一个闪300的梦想。它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度和追求。我希望通过骑行闪300,能够找到自己的方向,实现自己的梦想,总的来说,闪300对我来说,不仅仅是一辆车,更是一种信仰和追求。它让我看到了未来的自己,也让我感受到了自由和冒险的精神。我希望有一天,我能够骑着闪300,去征服更多的未知路程,去放空自己、放飞自我! ⚠️温馨提示:安全第一!
#摩托车改装笔记我的大阳adv150摩托车改装 原车大灯在市区够用,跑长途就欠缺了骑行时的照明通透度还有亮度,只能自己改装了未来之眼f20p(价格880包安装),近黄远白120w射灯提升了行车时的照明安全性,图片安装位置不影响照明没有遮挡。在国道上行驶远光也够用,打开爆闪模式对向车道来车也会主动变换为近光灯,雨季射灯黄光穿透性很好,不用担心下雨看不清路面情况了,安全驾驶骑车就行。 加装了(牧马志)品牌的专车坐桶副油箱(价格340),自己就能装上。主要是坐桶空间放不了头盔只能放小物品,最后选择了坐桶副油箱,整车现在能加18升汽油,个人比较满意。按照我的百公里油耗2.4算下来,六百公里没问题。不需要考虑路途当中需要进加油站的烦恼。 原厂手套箱放置烟具、碟刹锁,还有车钥匙(停车注意取走)。放小物件够用了。 后来又改装了万里豪abs材质的E63尾箱(价格300),放置头套、头盔,和护膝空间足够用。大阳的前轮中轴质量很好(个人感受)不会出现骑行中的死亡摇摆。放弃了外观好看的铝合金尾箱,毕竟安全第一。 加装了手把护手提升了骑行时的安全系数。防止前面突然飞来的小石子打到手的危险性,还加装了一个水杯支架停车方便喝水用。(手把护手价格100) 加装了前后摄像的行车记录仪牌子忘记,杂牌子需要用的时候能用上。(价格700) 以前也买过一辆大阳风冷150,(后面有图片),大船型大阳动力明显没有现在这台车好,风冷发动机的缺点就是长途热衰减,动力不够用,个人用到报废期发动机也没维修过,所以现在又选择了大阳这个品牌,属于实用耐操型的车。现车跑了2w公里。
#提车日记江铃福顺短轴中顶自动白色六座 选装eps、窗中窗、定速巡航、中门踏板(个人认为这几个是必选项) 首先做个简单的介绍,坐标云南昆明,本人相继持有过经典全顺、新全顺、新世代等轻客,都是购入二手的,二手的轻客水分太大,基本没有不填表的,能买到不填表的,那是运气爆棚了,新世代就因为车况没有看仔细,血亏,入手福顺前也对比过同级别大部分车型,比如v80、图雅诺、欧胜等等,也纠结过是否需要直接上T6或者T8,无奈囊中羞涩,又偏爱于江铃,所以最终下手了福顺,选择自动挡最大的原因呢,本人用车场景大多在城区,堵车不累(昆明同城的车友应该知道二环高架有多堵),且不拉重货(最多不会超过500公斤),其次选择短轴中顶呢,是因为本人从事摩托车行业,只要不下地库,去哪里都没有问题。 接下来聊一下大家最关心的油耗,目前总里程1600,目前也未进行过DPF再生,过年期间也没有跑大长途,一半城区一半高速吧,本人开这车油门只踩1/3,总里程表显8.7L,小里程表显8L(最近一箱油),我开车是习惯每箱油测一次,算是强迫症吧 驾驶感受部分了,提速我认为完全不是轻客的优势,本就是工具车的属性,够用是肯定的,这部分我就不着重聊了。噪音部分我个人是能接受的,只有0-60左右提速会比较明显,后面巡航起来和其他前驱的轻客没有太大区别,比经典全顺小的不是一星半点,甚至我觉得比新世代都要小那么一丢丢,可能是新车的缘故,后面再反馈,T6肯定是最小的了。到操控部分了,这里强调一下,也不算吐槽,毕竟是新世代的减减减配版(价格摆在这的),高速过弯的时候,车身侧倾的支撑力明显不足,如果速度过快,明显会给人心理咯噔一下的感觉,这点新世代是最强的,高速120码过弯一点不发飘,毕竟福特的底盘技术有口皆碑,不知道换减震会不会有所改观,并且我觉得后减震和钢板都是偏舒适性的调校,跑直线这些倒是都差不多,没有什么明显不适。 再来聊聊改装吧,刚才提到本人从事摩托车行业的,所以动手能力是没有问题的,除LED大灯和360导航大屏是去送去店里改的,其余改装全部买的材料自己动手,闲鱼找的拆车主副驾驶电动座椅850,闲鱼奔驰V260拆车座椅及轨道1750,淘宝后门踏板200,拼多多全车止振隔音900,建材市场木板龙骨地毯拉环螺丝等1000,肝了七天,图片上传不了那么多了,看看后续评论区里晒出来吧! 以上就是我的全部购车过程了,个人建议哈,选车买车还是根据个人喜好需求,永远也不可能一步到位的,丰俭由人,也不要天天盯着哪个降价怎么样,价格是把双刃剑,一分钱一分货的道理永远跑不掉的!感谢各位的耐心看到这里,有兴趣的朋友可以关注我,后续会不定期分享用车体验,再会有车友群的可以拉我一把
#机车的第一张照片相信很多摩友都有一款自己非常喜爱的“老伙计”,为什么叫它老伙计呢,这事不得不聊聊我与它的相识、相知、相伴的日子。 那是2023年初,经历了疫情之后各单位开始复工复产,之前一直坚持地铁出行,突然有了想法,一直喜欢摩托,也有过一些车型的骑行经验,何不买辆摩托骑行上班,减少与其他人接触的机会,想法一有。就不可磨灭,本田400x自上世起,就一直关注,直接奔本田店,了解现有车型、配置、价格、现车时间、讨价、上牌,一气呵成,半个月搞定,终于与2023年2月拿下了心爱的本田400x。 拿到车后,相信大家的情况都是差不多的,那就是改装,改成自己喜欢、舒服的样子,这里不多赘述,有想法额车友可以私聊。 车子改装完,将近五一前,拉上战场,当天奔赴草原天路,路程将近300公里。心情舒畅,驾驶着爱车,一路风驰电掣的游览了草原天路。 自此,拉开了摩旅之路,转战北京周边,大小山峰、景点,宛如自己的“老伙计”。 关于爱车,有一些不足。座椅偏硬,尤其是男同志,可能有会有些不舒适。原厂没有大撑、前簧偏软、灯光稍弱。同时还有一些优点,车子皮实耐用,骑行一万多公里了,出行没有被扔路上,这点还是比较满意的。 本田400x做为我的机车第一张图片,我内心还是骄傲的,希望与“老伙计”走的更远,看遍天下美景,“老伙计”春节快乐。
#年度最帅骑行照今天,我发帖意味着我又来参加活动啦!摩托车我有,但上班地方和住的地方摩托五分钟,还没热好车就到了,主要是还有好几个红绿灯,冬天还忒戴头盔,穿装备,穿装备三分钟,骑车五分钟,脱装备三分钟,还不如买个自行车呢!然后我就多方打听,想买个性价比高的(就是便宜的),某鱼上看了,淘宝看了,价格都五百左右,在机车群里问了一下,哎!刚好有一个,好久没骑了,我看图片也不知道啥牌子,直到后来我才知道是什么玛拉克山地车,国产的,还停产了,怪不得搜索不到呢!到哪看了看,四百价格直接拿下,这辆车优缺点嘛!就是挺轻的,因为是铝合金的,虽然时间很长了,但锈迹还是很少的,缺点是变速有点问题,优点嘛,这么多年放着轮胎居然没问题,几乎不跑气,拿车第二三天晚上出门骑车,也不知道去哪就随便骑嘛!越骑越下雨,在回去的路上我终于知道我的潜力有多大了,还好车链子没蹬掉。。。
#摩托车保养笔记2022年4月入手豪爵铃木GW250,日常通勤上下班,每天都开35公里➕,周末偶尔在顺德周边城市游玩。目前到2024年2月,爱车已行驶2万6千公里,这期间车一直都有统计保养的记录。保养所用的价格都在下面的图片中呈现。趁着本次的活动,我分享以下保养内容。 1.摩托车首保1000公里,当时是在购车门店做的保养,因为购车有免费送一瓶,自己就给钱110块买了一瓶金装豪爵的机油,55块空滤,以及35块新磨合油(图一)。 2.到了2022年8月份,行驶了3000公里,做了二次保养,当时见车友群都推荐使用雷神机油,后面几次保养都用了这款。 这款雷神机油价格(80左右)对比门店卖110元一瓶,也算便宜了不少,但后面从换机油开始算,开了2200公里左右开始有点挂档不顺畅了,一直以为是离合的松紧度问题,但一换了新机油,立马挂档又顺畅了(图二)。 3.到了第四次保养,在2023年1月,爱车已行驶了将近1万公里。看了保养手册,一万公里要换火花塞,空气滤芯,以及机油滤芯(图三)。 把车拿去4S店搞,拆空气滤芯非常麻烦,因为是设计在油箱底下,要拆很多东西。 火花塞一拆出来,我当时都震惊了,点火针很黑。原厂的火花塞是普通型的,行驶1万公里就要更换,为了使用周期长一点,特意选用了NGK的铱金火花塞,因为见介绍是可以行驶3-4万公里使用周期。 4.开了11000公里,无意中发现搭接后尾架的车架板开裂了。原因是我装了一个45L的大尾箱,而且没有开第五个孔固定导致的(图四)。所以大家购买这款车,装载货的后尾架前,记得开第五个孔,不然时间长了,车架的这块板肯定会开裂。 5.车尾架固定好了,第二天发现车速在60公里/小时的时候,一放车把车头就左右摆动!咨询了其他车友,原来是原厂的龙头轴承导致这个问题,建议我更换进口的轴承。然后我就买了SKF的轴承更换了,脱把龙头左右摆的问题立马没有了(图五)。 6.到了2023年8月份,爱车已经行驶了1万六千公里,无意中刷抖音的时候看到机油博主,对市面上的机油做了专业的视频分析对比,不同牌子的机油都有什么区别。 反转来了,原来豪爵的金装机油是壳牌代工的,与爱德王子灰色包装的这款是一样,价钱只有一半左右(55元)。而且对比我一直在用的雷神机油,也是区别不大,当晚立马的换了买这款机油(图五图六)。 这款爱德王子灰壳的机油性价比很高,一次保养加起来也就130左右。有得店铺买三瓶以上,就会送机油滤芯,这里又省了35块。 保养周期建议总结:大家可以参考爱车的保养手册进行保养。由于我这边选用的是普通全合成机油,可以3500公里左右就更换。机油滤芯我就更换第二次机油的时候,才换一次,这样可以省一次更换机油滤芯以及可以不用加多200ml的机油。 空气滤芯就1万公里左右更换。 火花塞建议买知名品牌的(我选用NGK这个牌子)有条件可以买双铱金,两个火花塞价格也就两百块多一点,但可以免维护周期长很多。 以上是我的保养笔记,希望能帮到大家。