#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!
#骑意骑行20年12月买的车到24年5月骑行总里程10万公里,说一下日常维修和保养的问题。骑行11000公里的时候喇叭坏了换了一个蜗牛喇叭,在51000公里的时候不打火把电流稳压器和电磁定子线圈换了,6万公里的时候换了一套原厂传动,73000公里的时候电磁阀线断了自己续接了一下,91000公里的时候座桶线断了自己随便整一下。关于齿轮油漏油的问题换了一个紫铜垫片完美解决,日常消耗的也就是刹车片和空气滤芯,机油我用过雷神,摩特7100,长城捷豹王,统一莫托维克,现在用统一经典机油基本上是2500公里一换,前轮胎换了两条,后轮胎换了三条,电池换了两个,总体感受还行发动机没啥大问题,其他问题有比如链接线断啦,废油管开路了,绑线卡子断了等等或多或少的都有 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#你买这车后悔了吗?当然没有后悔!而且很满足很满意! 首先,看了懂车帝里面的各种黑丰田,各种堵了堵,还有车友评论欢迎加入拥堵大军,那时候真的已经放弃买锐放了,都去谈传祺了~可是,最后还是听了身边朋友们的话,又转回丰田这个老牌子,还有差点就忘记了初心,就是我一直都很看重丰田的混动,在丰田那时候我只知道丰田只有凯美瑞混动,就是因为当时我买不起,我就开始心里念念的想着丰田混动,到现在国产车的混动也做了不少,让我眼花缭乱,不过,最后我还是选择了丰田混动,我真的是绕了又绕,终于绕到了心里最开始的那个最爱!没有之一! 然后现在是开了快三个月车子,总体感受非常之好! 堵归堵,但是我的城市有四季,堵也不是经常有,只经历了一个冬天的尾巴,也堵过~但是,听了朋友说暴力驾驶一下就好啦! 还有提了车看我都改了或加了什么吧? ⒈ 52💰日行灯 (自己换) ⒉2500💰贴了改色膜 ⒊1400💰 尾灯 全换 ⒋42💰 手缝把套 (自己缝) ⒌84💰四门 门槛、后备箱防磨垫(自己贴) ⒍35💰座椅缝隙条 ⒎26💰 后座防踢垫 ⒏68💰后靠背隔垫 ⒐288💰 鹿皮绒马鞍坐垫一套 ⒑39💰碳纤维车牌边框 11.188💰TPE 全车脚垫 12.40💰四个挡泥板 13.89💰发动机护板 14.8💰自动大灯感应帽(很小但是个人感觉很有用) 15.70💰 双蜗牛喇叭(自己换) 16.66💰排挡碳纤装饰框 17.132💰方向盘碳纤装饰➕车后标贴 18.21💰车载眼镜盒 19.7.5💰座椅出风口防尘盖 20.72💰引擎盖液压杆(自己换) 21.70💰忠诚卫士OBD直插升窗➕落锁 (自己插上就行) 以上这些零零碎碎已经5000千多了~ 正经的还没有改 后期我还想加个后视镜折叠,自动尾门,座椅加热~这些都是后期了,暂时大件先不弄,等开开耗损差不多再换新,哈! 总之,加一万买精英不及整个最低配慢慢改一改自己需要的
#懂车帝众测H6发内饰图了,实体按键减少,怀档。大家看看是不是喜欢吧。 确定8155芯片车机,长城的coffee车机系统。软件明显丰富,支持华为和Android车机互联。 地图方面也应该比较新的版本,最少高德7.5 手机充电50瓦,有散热口,应该功率可以持续,并很好控制温度。 后排座椅角度不可调 刚才有一段视频听到车鸣笛还是之前老款的声音,看来不喜欢的还是要自己不换fiamm蜗牛喇叭。
#我的提车心得提车正好第7天了,小开了200公里,真的特别喜欢开这个车,越开越爱!平顺丝滑的加速,超小的转弯半径,很有质感的底盘,再加上小巧的车身,ID3的驾驶体验特别棒! 简单说一下电耗情况,目前北京白天20度左右的室外,B档、正常加速、超车,耗能维持在10-13度之间,目前车子表显的总平均电耗是在12.5。这个能耗水平我比较满意也在预期之内,目前这个温度空调只开自然风还是够的,等盛夏看看开制冷空调是什么个水平。 第一个7天我已经基本上把想改的地方升级了: 1、把后备箱的照明灯换了。我其实有点不解,车里所有的阅读灯都是高亮的led而且还是电容开关,然后后备箱里给了个卤素的小暗黄灯[黑薯问号R]看着相当不高级第一个换掉!网上买了一个高亮LED灯💰9,很便宜,用撬棒把灯敲下来把新灯泡换上就行了,一个人操作2分钟搞定。录了个视频,后面更新发一下,很简单。 2、换了一套TPE的脚垫。感觉看着会比4s店送的更高级一些,而且会更耐脏还防水。前座后座一套共💰288。 3、装高音蜗牛喇叭。原厂的喇叭声音太弱了,我不常按喇叭但有必要换一个声音强一些,能部分提高行车安全。因为原车是有一只低音喇叭,所以我从网上下单了一只高音喇叭,本来是想找家附近的汽修店装一下,结果要不就是不会,要不就是太贵张口就是200起,看了下安装视频觉得还行,就自己动手了。老婆帮忙给我照亮,弄了一个多小时把喇叭装好了,操作空间很小,装完我真是感叹自己的心灵手巧,动手能力不强的同志还是外面找人装吧。 4、给轮毂贴了贴纸,比原厂的轮毂多了一些运动感。
键盘钢盔侠:俺是大众车主,不知何年何月何日何时起忽然萌生了买电车的想法,于是最低配版本小海鸥来了 家里的大众17年买的,当时买的次顶配,裸车价16.8w,现在二手只能卖6个w,且油价越来越高,所以人生中的第二辆车定位在纯电且配置不需要高,先后看了糯玉米,吉利熊猫,奇瑞冰淇淋,五菱缤果等,几番选择之后最终选择了比亚迪海鸥开了有四百多公里了,大致聊下感受吧。 充电方面:目前充了两次电,第一次在外面充电桩充的从13-100%花费19块,耗时1个小时10分钟;第二次在单位充的,属于白嫖型从4-100%充满耗时9个小时。 续航方面:现在气温基本18-21℃,刚充满跑了45公里就掉了21%的电,咱也不知道这属于什么情况?感觉掉电有点快啊,另外有次在高速快没电的时候直接给我限速了,确实吓一跳。 操控方面:跟我的大众差远了,大众操控转向精准,厚重感十足,给人一种安全感;海鸥轻快灵巧,提速快,少了发动机的轰鸣,也少了加油时的肉疼但在高速上方向盘有点虚,我开了一个多星期了还是没有做到人车合一,如臂使指那种感觉,特别是雨夜+高速,心里特别慌,但一个落地7个w的买菜代步车你还指望个啥劲? 隔音方面:7w块钱的车你要什么隔音?下雨开的时候还能听到到泥土石子击打车身发出的叮当响。 配置方面:我觉最低配的配置无论从安全、实用性来说算是可以了,比我的大众车要更智能化一点。缺点:必须在中控屏幕上调节空调大小,非常不方便还有大灯跟没有似的,后期考虑会换,另外我28块钱买了个蜗牛喇叭,完美解决了滴滴滴的尴尬 写在最后:海鸥综合感觉还可以,主要我买ta的定位就是省钱,县城周边跑跑,要是远程的话我觉得还是算了吧,上次上高速48的电,来回60多公里差点把我放在路上第一次体会到了续航焦虑。另外家里可以安装充电桩或者可以白嫖电的话为什么不买一台纯电体验体验