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suv汽车轮胎胎压标准

安阳悦达智行起亚4S店
跑高速的标准胎压，不是2.5也不是2.6，这个胎压安全又省油
在高速公路上行驶，每一次轮胎与路面的接触都关乎着我们的行车安全与油耗效率。许多车主习惯性地将胎压设置在2.5或2.6，但这真的是最佳选择吗？胎压的重要性胎压是轮胎健康的“晴雨表”。合适的胎压能确保轮胎与路面的良好接触，显著提高行驶的稳定性，同时还能减少油耗。
2024-01-04
阿喵汽车
跑高速担心爆胎，这才是爆胎的核心原因，搞错了安全隐患太大
但是胎压一旦低于了2.0，这个胎压就偏低了，尤其是低了1.5，你就感觉到明显这个轮胎，它就很危险了，胎压低才是真正爆胎的罪魁祸首。
2023-01-21
维修汽车徒弟
胎压打到2.5才省油？很多车主被坑，这2个数值才是私家车标准胎压
作为一名车主，你可能会经常听到这样一种说法:胎压打到2.5才能省油。然而，经过我们的深入调查和车主们的真实体验，发现这个观点并不准确。
2023-10-11
六安纵横
夏季汽车胎压调到多少最合适？很多车主都调错了，新手要记好了
我想着这个问题比较有代表性，可能很多新手朋友都不是很了解，因此今天轮谷就专门给朋友们来说说这个问题，希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
2023-06-12
象小二讲车
汽车胎压过高和胎压过低，哪个危害比较大？
汽车胎压，指的是轮胎内部空气的压强，它和四季变换有密切的关系，并且直接影响汽车性能，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。汽车胎压对行车安全起着至关重要的作用，不管是过低和过高，都会对汽车的性能和行车体验产生负面影响，那么汽车胎压过高和过低，分别有什么危害？
2023-07-06
青海金宝悦朱生娣
汽车胎压调成2.5到底对不对
随着经济的发展，汽车已经成为了人们日常生活中必不可少的交通工具。然而，许多人在使用汽车的过程中，对于一些基本的汽车保养和维护知识却知之甚少，这其中就包括汽车胎压的问题。那么，汽车胎压调成2.5对不对呢？为了人身安全，又应该调成多少呢？今天就让我们来一探究竟。
2023-10-04
阿喵汽车
新能源车去修车店检查轮胎要注意，自己得要盯着，免得续航打折扣
前两天有朋友咨询喵哥，明明现在天气很暖了，但是感觉续航不仅没有增加，反倒下降了，是不是电池快不行了？我帮他分析了一圈，最后的原因你知道出在哪里吗？原因居然出在了轮胎上，所以针对这个事情，我跟大家好好聊一聊。
2023-03-24
长安阿娟
小轿车胎压多少算正常胎压不正常有哪
汽车轮胎作为汽车行驶的重要零部件，在保养方面是非常重要的，而在汽车轮胎保养中，胎压的多少是非常重要的，这关乎到行驶的安全，那么，小轿车胎压多少算正常呢? 胎压不正常有哪些危害?下面，下面就一起来了解一下吧。
2024-05-10
备胎说车
修理店给轮胎一律打2.5bar，真的对车好吗？
这些修理店、轮胎店默认给我们打了2.5kg，学名的话叫做“2.5bar”。但对于一些新能源车来说，2.5bar就有点点低了，上路可能都会存在危险。
2022-05-03
成都西星东风风神
夏季汽车胎压调到多少最合适？很多车主都调错了，新手要记好了
转眼间这天气越来越热，最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问：夏季轮胎要不要放气？夏季胎压到底多少比较合适呢？我想着这个问题比较有代表性，可能很多新手朋友都不是很了解，因此今天轮谷就专门给朋友们来说说这个问题，希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。夏季轮胎要不要放气？
2023-07-13
赣州之宝BMW领创4S店
夏季汽车胎压调到多少合适-很多人调错
转眼间这天气越来越热，Z近在咱们的微W信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问：夏季轮胎要不要放气？夏季胎压到底多少比较合适呢？夏季轮胎要不要放气？如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压，那是需要放气的；如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。
2023-05-25
凡车汇
凡车汇小课堂：夏天suv胎压多少算正常范围？
夏季汽车胎压应该如何调整呢？不同车型的胎压都会有所不同。一般来说，通过车辆使用手册或车门旁边的铭牌可以查看到厂商的轮胎胎压推荐值。正常情况下，夏季胎压应尽量保持在2.0到2.2bar之间，当然，具体的胎压还需根据实际使用情况进行调整，并非固定不变。
2023-06-29
观星DgW
蓝朋友入怀：试驾岚图FREE的神秘魅力！
22年岚图Free 四驱标准增程一手车 4万2千公里中型SUV 4.9米非常好帅气中国人自己的豪车快充30分钟百米加速4.5秒双电机四驱多色氛围灯 20寸轮毂哨兵模式 360度影像 12颗雷达 L2级辅助自动泊车入位三块大连屏全景大天窗内饰豪华远超BBA 座椅通风加热按摩 10个丹拿音响 3万带回家
2024-05-27
【十句话车闻-5月27日|宝马新车、领克zero内饰、大众电车自燃】 1．宝马全新车型Skytop官图发布，基于宝马8系平台，预计搭载3.0T和4.4T V8发动机、四驱、8速手自一体变速箱。 2．领克zero内饰曝光，极简风格，中控台无实体按键，怀挡式换挡结构，芯片预计为自研E05，车机系统为Flyme Auto。 3．华为Mate之父李小龙喜提问界M9，在微博晒出提车合影，网友喊余承东亲自交车。 4．多位知名博主爆料：众多保时捷经销商正在集体抗议新能源车压库存的行为，理由是销量实在太差，不堪重负。 5．央视曝光驻马店小作坊翻新轮胎，凭经验手工翻新，不符合标准与规定的轮胎正在流向多地。 6．联会最新数据显示，今年1至4月我国汽车进口量同比下降8%，跌至21万辆，乘联会秘书长解释，国产品牌汽车崛起导致。 7．昨日江门市蓬江区丰泽路一台大众ID.4电动SUV在充电站充电时起火，整车被白烟笼罩，连带着后方的充电桩都烧了起来。 8．英伟达首席执行官黄仁勋接受采访时夸赞特斯拉，称其全自动驾驶系统（FSD）是目前最先进的系统，因为FSD采用的是英伟达的芯片。 9．极氪汽车今日官方回应车主被锁车内10分钟事件，检查结果发现机械锁功能正常，车主拒绝接受拆解检查。 10．魏建军称哈弗 H6 销量下滑不后悔，目前很多无序及恶意竞争给行业带来混乱，长城有底线，不会参与。 #汽车新闻#
2024-05-27
Lxy李心怡
#长长长续航智混SUV #风神L7 以突破 2054km的超长续航，定义行业混动技术新标准
2024-05-27
车视工坊
零百加速6.9S,风神L7到底怎么样？
插混汽车，拥有动力平顺强劲又省油等优势，现在成为更多家庭的理想选择。今天我们来看看，才上市不久的全新插混SUV，东风风神L7，它指导价12.89-15.69万，定位紧凑型SUV，和宋PLUS DM-I、银河L7等车型同级。它的外观内饰这里不细说，轴距有2775mm，实际空间也足够大。这次主要从动态部分来说说它。动力方面，它用的1.5T发动机与电机、电池包和4档DHT组成的插混系统。系统综合功率有360马力，官方给到的零百加速6.9S，在WLTC工况下，它的馈电油耗为4.81L/100公里，完全可以说动力强劲又省油。和其他插混车相比，它是4D档混动专用变速箱，是我们开过插混车档位最多的，银河L7也才3档。理论上说档位越多，它的动力性能和燃油经济性也好。在试驾开的过程中，它的动力足够强劲，日常开超车轻松，尤其是它的运动模式，动力响应特别快，我喜欢它的运动模式。它还有标准和经济模式，动力响应要慢一些，可以根据自己的喜好和路况进行选择。WLTC纯电续航有两种选择，86公里和158公里。如充电环境好，可以把它挡纯电车开，更省钱。在底盘方面，它是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，它的悬架比较软，是偏向舒适性的调校。日常路段开，虑振效果好，坐着舒适。转向盘、刹车踏板都是舒适取向，软软的，和它底盘调校风格一致。总结，风神L7空间足够，动力强劲，油耗也控制的出色，底盘操控都是偏向舒适的调校。如希望选择一台动力强、省油，坐着舒适的SUV，值得试驾感受。
2024-05-26
安逸旭日G4
23款瑞虎七plus尊贵版
#用车心得我是去年7月15日购的车，看了好久最终在艾瑞泽8和她之间选择了她。快一年了，用车体验不错，外观内饰是我喜欢的那种，作为一辆suv它的空间通过性等优点，作为国产车的安全配置和用料，都做的不错。让我最满意的还是油耗，我长期用的是标准模式，最近几月可以跑到5.7个，目前综合油耗显示6.4个，综合油耗未来应该还会降。本人用车场景是国道快速路，单程跑25分钟，每天上下班来回一共能跑35公里。跑市区的时候少，市区估测得七八个油，表现中规中矩。一般去市区我开别的车，虎七就是跑长途和上下班通勤开。给大家的一点购车建议，和我用车场景差不多的，选择这车应该没错，可以说是动力强却很省油的一款国产suv了。如果常跑市区，那就可以再多选选了。
2024-05-25
名车工匠说车
今朝风起云帆开，东方豪华正当时。5月21日，「新豪华风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验全民共享”新时代。购车至高享价值34000元惊喜6重礼： ①置换礼：至高补贴15000元 ②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型） ⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级这是一场沉浸式的豪华盛宴，也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
2024-05-25
Qingapple
提问#选车来问！六月底想搞人生第一辆车纯电，用来网约车，使用上限8年60Wkm（营转私之后哪个标准先到就强制报废），地区要求营运车不低于13.1W 大家能不能帮我出谋划策下，现在看好的就元plus430超越（但是要补到13.1W）和510超越我想要的就： L2（全速自适应续航+车道保持）、电动主驾调节、360影像、行车记录仪、ETC（有最好没有也行）轿车或SUV都行，最好是SUV，毕竟视野稍微高一点，坐姿能舒服点，不然大腿那会悬空一部分至于大概什么时候……六月底七月初那段时间吧，更喜欢当天或者7天内提车的那种
2024-05-25
外向梦想EMv
领克07 EM-P正式上市
5月17日，中型插混轿车领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万至18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。领克坚持轿车、SUV并行的发展路线，为中型汽车市场了领克07 EM-P、领克08 EM-P超电双子星。去年上市的领克08 EM-P，主攻20万以上的插混SUV市场，领克07 EM-P与领克08 EM-P技术共享，延续其核心优势，主攻20万元以内的市场。领克方面称，20万内新能源市场，长期缺乏一款真正高端的、面向主流市场的电混轿车。领克07 EM-P的到来，弥补了这一市场空白。空间和配置上，领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，得益于架构带宽的赋能，实现71%得房率，空间利用率和前后排乘坐空间，优于主流豪华中级轿车。前后排配置同级唯一的Nappa整皮豪华座椅，同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。音响是领克07 EM-P的重要卖点。领克07 EM-P联合哈曼卡顿，从车辆设计之初定制开发音响，历时8个月、3轮“金耳朵”调试，造就“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声，每座都是最佳听音位。配合行业首发的WANOS全景声APP的高品质音源，能全景沉浸音效。智能化方面，领克携手魅族，打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。这是中国第一块，自研车规级7纳米量产芯片，为多屏畅联，提供强大算力保障。配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”，领克07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。其中，独家首发的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通过Flyme Link技术，可控车，可娱乐，可看护。后排专属看护功能，让带娃出行的家长在前排也能控制后排屏幕。智驾方面，领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，减轻驾驶负担，更能在危险来临前及时预警和干预。此外，高速NOA功能，计划在第四季度正式推送。动力方面，领克07 EM-P配备同级唯一智能算法，提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间；再加上智能能量管理策略，亏电状态下，百公里节油10%-15%。续航方面，领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油。五一期间相关实测显示，满电满油从北京到杭州一站直达，实际续航达1492km，平均油耗4.3L/km，长途出行成本，每公里低至0.35元。操控方面，领克07 EM-P基于CMA Evo原生架构打造，搭配大师级调校，兼顾驾控与舒适，到哪儿都好开。领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率达280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿测试成绩81.4km/h。安全方面，领克07 EM-P针对碰撞、电池、环境、隐私、智能安全重点强化，打造全域安全+。整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，铸造坚实的“安全堡垒”，每座都是安全C位。此外，电池包采用领克独有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径。从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证，超200多次实车及系统级安全验证，其中50%以上工况，都超过目前的行业标准，全力护航用户每一程。
2024-05-25
郑谊
【既要高端化，又要大众化，对标沃尔沃EX30，起亚EV3发布！】近日，起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格，同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米，宽1850毫米，高1560毫米，轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米，宽1836毫米，高1555毫米，轴距2650毫米。起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠，室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L，后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里，欧洲（WLTP）标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM（镍、钴、锰）为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。根据电池大小，分为长续航（81.4千瓦时）和标准续航（58.3千瓦时），如果用350千瓦级充电桩快速充电，30分钟内可以充电10%至80%。
2024-05-25
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
泗水润玖比亚迪
比亚迪元UP，如何选择
3月26日，比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市，起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内，元UP的订单销量已突破2万辆！其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。元UP：年轻人的第一台车元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP，一直以来都以“买车没负担，用车成本低，驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前，元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV，动力更强、操控更好、空间更大，适合家庭增购用户；而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV，拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质，非常适合作为年轻人的第一辆车。那么，对元UP感兴趣的朋友该如何选择？三款车型又各有哪些优势？小编建议，大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、 301KM领先型：入门款，都市代步刚刚好从9.68万元的入门款车型来看，就知道比亚迪诚意十足，在技术上毫不吝啬满格配置。首先，元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠；八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低，这也使得301KM的纯电续航，对于三四线城市的用户来说更加适配，不管是日常通勤还是接娃代步，一周一充不成问题；而针对纯电车型冬季续航衰减的问题，宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案：-30~40℃的宽温域工作能力，让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧；还有CTB电池车身一体化技术，让小车也能拥有大空间：2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间，让元UP装得下一切热爱与梦想！此外，入门款的舒享配置可谓相当丰富，3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。放在以前，不到十万元的价格想拥有这些，根本想都不敢想！现在，比亚迪将这些尖端技术统统下放，可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年，还是A00升级换购人群，301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。 401KM领先型：进阶款，续航、动力的超值之选如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户，10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型，在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离，周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力，对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面，130kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速来到7.9秒，也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。 401KM超越型：顶配款，丰富配置打造越级体验 401KM超越型是顶配车型，11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置，401KM超越型全都拥有！特别适合对配置要求比较高的时尚青年，和热爱生活仪式感的元气女生。此外，顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手，因为可搭配智能选装包，包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能，为新手小白的历练之路保驾护航。结尾综上所述，元UP凭借着这么“卷”的实力与品质，可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆，堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车，不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番，上市优惠期间购买元UP，还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼，绝佳入手时机不容错过！
2024-05-24
嘉兴方程豹洪鹏飞
豹5纯电续航只有125公里，太少了？
【豹5纯电续航只有125公里，太少了，要是能出一款200+的纯电续航就好了！】首先，豹5不是纯电动车，它是一台插电式混动车，我们不要把它当成纯电车来开噢。即使，油电混动车的纯电续航能做到200公里，回到家之后你还是会选择给他充电。就跟我们平时用手机一样，一到晚上就要去充电。所以，纯电续航100公里或200公里，实际意义其实不是非常大。而且，豹5的定位是新能源硬派越野SUV，纯电续航有125公里，满油满电综合续航1200公里。优秀越野车的标准是：综合续航足够长！！！因为长途穿越，需要续航足够长，以保证通行，而豹5的综合续航已经达到了标准线。 1200km综合续航，能够让你没有里程焦虑，摆脱充电站抢充电的困扰。虽然没有达到200公里续航，但是，我们拥有纯电行驶的质感，车子在行驶过程中可以给电池充电，停车的时候也可以用油，原地发电。而且在充电站快充，最高功率可达100kw，16分钟可以充到80%，半小时充到100%，服务区打一把王者荣耀的时间，电就充满了！哪怕您没时间去充电站，把它当做一台燃油车来开，都可以！馈电油耗7.8L/100km，有电情况下，油耗更低！你能想象这一台接近3吨的越野车吗？油耗比轿车还少！现在订购，方程豹厂家还直接给你赠送价值6000块钱的充电桩包安装，终身为您保留，想什么时候装就什么时候装，根本没有任何顾虑。所以，你还在担心方程豹125km纯电续航的问题吗？
2024-05-24
疯疯要上车
春风 450SR车主·车龄半年
红衣大叔第二款车锚定M9？
#周鸿祎首提国产新能源车喜提光辉009的红衣大叔，据说第二款车已经定了M9，这是决绝地要大油换小电啊，大型SUV问界M9也是华为系的代表了，里面最有代表性的AR-hud也是上有仰望U8，下有飞凡R7都配备上了，大叔这选车的标准真是贯彻到底啊…… 话说这个AR hud你们觉得好用吗
2024-05-24