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汽车各轮胎气压不一致

中华网汽车
四个胎压不一致开车有影响吗？
轮胎气压对于行车来说还是比较重要的，四个轮胎的气压不一致不要紧张，要看具体情况，下面我们根据以往经验来谈一下您所说的这个情况。
2021-03-23
中华网汽车
轮胎压力过低怎么处理
在行驶过程中，仪表突然提示轮胎压力报警，这个时候车辆还能开么?当我们遇到这种情况，要按以下步骤进行检查，根据具体情况而定。
2020-11-30
鹏鹏说他是光头强
“吃胎”了？轮胎两边磨损不一致的那些事儿
开车族注意！你是否曾经发现你的轮胎一侧磨损得比另一侧更为严重？这种情况背后，其实隐藏着一些你可能不知道的原因。今天，我们就来揭秘这背后的“小秘密”。为何“吃胎”？1.
2023-09-19
balabala哎
为什么小车的轮胎气压都打2.5Bar
为什么小车的轮胎气压都打2.5Bar在汽车保养中工作中，与地面亲密接触的轮胎永远是首要的检查位置，而气压又是轮胎的命门，过高过低都会缩短轮胎的使用寿命。很多车主去给轮胎打气时发现，从街边的汽修店到4S店，都没有按照厂商建议的胎压值打气，全部清一色打到2.
2023-09-06
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛检查/调整胎压，建议使用配送充气泵
我的凡尔赛C5X使用的是19寸轮胎，前段时间发现两个后轮磨损程度不一致，为了延长轮胎使用时间，我把车开到补胎店对换两个后轮胎壳。店里面的几个小伙动作很快，半个小时不到就搞定了。我问小伙胎压给加的多少？他告诉我2.5。我很早就想找个机会检验一下凡尔赛厂家随车配送的充气泵和路边店加气机充的胎压是否一致。于是，就地取出厂家配送的充气泵，现场测试了两个后轮胎压，结果一个显示2.3，一个显示的2.35。这个测试充分说明，我们配送的充气泵和外面路边店的加气机加的胎压存在着0.2左右的误差。当然了，这里我们不去定论谁标准谁不标准，但可以说明的是，外面路边店加的胎压可能不符合凡尔赛C5X厂家给出的标准胎压。因此，建议各位凡尔赛C5X车友，要按照厂家给的胎压标准，定期使用厂家随车配送的加气泵进行检查/调整胎压。这个加气泵，是厂家专门为凡尔赛C5X所开发的，是经过验证了的，其充气值与标准胎压值也是最相符合的，所以使用配送的充气泵检查/调整胎压更加准确。外面路边店加气，虽然不用花钱，但很可能与标准胎压不一致，有的年轻小伙没有责任心，应付了事，同轴两个轮胎胎压都加的不一样。胎压不正常，是会留下许多隐患的，这种隐患主要表现在以下几个方面： ①可能爆胎。胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍; ②降低刹车性能。胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离； ③增加油耗。胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加； ④轮胎偏磨。同轴轮胎胎压不一样，轮胎磨损也不一致，会减少轮胎使用寿命。轮胎气压直接关系到乘坐舒适和驾驶安，胎压标准，行车安全才有保障，作为驾驶员，应该高度重视爱车胎压！
2024-05-20
奋斗88986
提问车型：2021款卡罗拉精英plus 轮胎：205/55R16 91V 胎压：5月3日胎压查看最近降低了，经过个人冲放气一番四个都在220了（门柱上写的220）。平均油耗目前8个油。提问：1、这款车轮胎气压220合适吗？网评不一致，有的240，有的250甚至有的260。我想知道这款车夏天气压多少合适，冬天多少合适。 2、家用车油耗我不是很介意，因为我一年平常也用，但是两年都没超过13000公里。感觉保养没必要做那么勤了。但是朋友推荐我买的，说省心省油还保值。我个人用车感受： 1、市区（5线小城市）8-11个油，快速路6.5左右。我怀疑我开车是不是有问题了，网评的6个左右怎么开出来的，难道你们出行天天都走快速那样的路况吗？天热不开空调吗？ 2、省心感觉还是很省心的，目前没什么问题，并且动力提速、空调制冷还是很不错的。 3、空间太小了，老款卡罗拉比新款都要大不少。说实话，对于空间确实很不满意。综合：省心，空间小，油耗高，说实话对于缺点我感觉有点不科学，有点失望。
2024-05-03
广汽丰田梅花园龙翩翩
胎压灯亮了怎么处理？
[非故障现象] 1、车辆正常行驶，轮胎气压会有轻微损耗，如果车辆胎压灯亮，需要先测量4个轮胎气压是否正常，左右轮胎压力是否一致，[轮胎压力过低或者不一致]会造成胎压灯报警，补充完胎压后需继续使用观察。 2、当发生补胎、更换轮胎、更换轮毂等操作之后出现胎压报警，在确定轮胎压力正常的前提之下，没有及时[轮胎压力复位]，同样会造成胎压报警。 [故障现象] 1、目前多数家用轿车检测轮胎压力是依靠轮速传感器，如果轮速传感器插接不实或者损坏，同样会造成轮胎压力报警 2、一般高端车会配备4轮胎压传感器，传感器损坏之后会造成胎压报警，如果更换损坏的传感器之后没匹配，这样的情况同样会造成轮胎压力检测不准确或检测不到胎压，从而造成胎压报警 3、轮胎传感器控制电脑损坏、电脑软件版本过低同样会造成胎压报警。
2024-02-27
上汽大众菏泽众通4S店
分享途观新能源保养
笔者爱车从去年12月购买到现在已经行驶了2.3万公里，由于笔者在市区道路状况较差的时候基本上都是使用的纯电驾驶模式，燃油模式基本上都是在郊区以及高速公路上周围空气状况较好的路段,所以笔者二保的时候技师跟我说我的空气滤芯还是很干净的，不需要更换。所以笔者在4s店使用大众积分兑换了一个空气滤芯,准备有空的时候自己更换。(这里有个小插曲，詬不是很专业结果搞出一个乌龙事件,这里先不说。)先科普一下:空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、气滤清器、风格等。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。通常建议客户每行驶1.5万公里更次。汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。笔者的车辆是新能源车，平时用电较多所以空气滤芯使用率不是很高，同时使用时的工况环境还是比较好的，所以可以适当延长更换周期，根据滤芯的使用程度来更换。下面介绍一下途观Lphev空气滤芯更换的具体步骤跟细节: 不过笔者最近老是觉得车辆启动的时候感觉车子比以前重了，子加速也感觉没什么力度。当时笔者也没怎么想，还以为天气降温动力电池有可能性能会有所下降。不过一日跟车友谈及此事,一个车友提了一句了是不是胎压不足。这句话立马让笔者有所警醒，原来4月份汽车888公里首保的时候，维修师傅特意把我的胎压从2.8降到了2.5。当时考虑的是马上进入夏天气温高，适当降低胎压，等气温一高胎压还会上升这样不会让胎压过高。现在气温明显下降甚至低于4月份的气温，看来这个胎压估计有可能低了。这不闲来无事，正好途观L新能源车标配了一个充气泵和一瓶补胎液。虽然补胎液笔者不希望用到，气泵正好用来测测胎压，必要时可以给车辆打打气。废话不多说立即行动起来。同时笔者也查询了相关的资料低胎压对于车辆行驶有很严重的危害: 1、胎压不足会导致轮胎变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命,并且带来安全隐患。 2、胎肩位置过度磨损;增大轮胎发生撞击起鼓的可能;轮胎各部件粘合力下降导致脱层;气压严重不足导致胎侧碾压损坏;轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损，损伤跆全;滚动阻力增加，油耗升高。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 3、如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。 4、因此要预防爆胎，就得解决防止轮胎缺气行驶的问题，就必须及时检测轮胎气压异常的问题。途观L PHEV外观在燃油车的基础上进行了一些细节调整，凸显其新能源的身份。保险杠两边的C字型LED日行灯是标志性的设计，另外充电口隐藏在进气格栅内部。它的LED大灯除了拥有随动转向功能以外，还配备自适应远近光功能，方便夜晚走高速使用。车尾方面与汽油版车型基本保持一致，它配备了后备厢感应式开启功能，日常如果买太多东西双手不方便掏钥匙的时候，这个功能非常方便。内饰方面，车内装有触控式空调面板和头顶阅读灯，另外仪表盘也换上了10.2英寸全液晶仪表，科技感更强些。中控屏依然是8英寸触控式，反应非常灵敏，操作也很便捷。配置方面，途观L PHEV拥有丰富的主动安全配置，包括智能泊车辅助系统，另外还配备ACC全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车辅助以及疲劳驾驶监测等功能，我长途出行也很舒适。动力方面，采了1.4T发动机+电机的组合，纯电动的续航里程可以达到50多公里，平时上下班都不用烧油了，这几个月已经为我省下了不少油费。
2024-01-20
天蝎无心2017
200万款380，10月25日安徽到河北725公里油耗5.9升，12月3日首保换的智润0w-20机油，昨天河北到安徽725公里油耗6.9升，轮胎气压基本一致，看了机油在麻点偏上位置，有点不好理解。
2023-12-05
于红波322
19豪华款雷凌轮胎的使用注意事项和字符释
冬天到了的时候，温度降低很多。因为热胀冷缩的原因，会导致我呢胎压降低。就会显示在我们的仪表盘上面。大家不用着急，等洗车的时候，让他们充气就行了。当然了，轮胎气压低，会让轮胎接触地面的面积更大，刹车的时候可以增大摩擦面积，刹车效果更好。我每次都把轮胎压力调的小一点，我觉得这样更安全。轮胎上黄色的空心点，表示这里是轮胎最轻的位置。正常安装的时候，这个位置是需要和气门嘴在一起的。这样才能做到最好的动平衡。但是我的这个轮胎就没有做到气门嘴和和黄色空心点对准。这说明了安装轮胎师傅的不负责，也可以说是为了让我下次再去他家做动平衡，再挣我一次动平衡的钱。大家看到这个信息，下次安装轮胎的时候，自己盯着点。轮胎上实心红点。大家也可以默认为他是轮胎上的最重点。这两个点给轮胎做动平衡的时候起到了很大的作用。平时使用的时候，我们还是要注意一些是的。 1.四个轮胎的胎压一定要保持一致。 2.轮胎最好保持同一品牌。其实我个人觉得没必要。不过前轮两个轮胎一定要保持一致。 3.最好每三万公里做一次四轮定位。 4.轮胎上的小石子要及时清理掉，尤其是在上高速之前。 5如果轮胎上有鼓包，裂纹等情况，大家一定要视情况而决定是否需要更换新的轮胎。 6.清洗剂，机油等化学品会腐蚀轮胎，所以一定要避免接触这些东西。如果接触了，及时用清水清洗掉。 7.每个轮胎上都有三角，当轮胎磨损到那个位置的时候，一定要及时更换。否则排水性太差，雨天的安全隐患太大了。 8.车子长时间停在高温的室外。对车子，对轮胎暴晒后，加速了老化。尽量将车子停在阴凉的条件下。还有一点，如果轮胎温度过热，千万不能直接接触水坑。过热后的过冷，会让轮胎加速老化，影响轮胎的使用寿命。大家洗完车，切记不要喷一些轮胎增亮泡沫。这些化学物质肯定会减少轮胎的使用寿命。 205 55 R16 91V 205表示轮胎断面宽为205MM。 55表示扁平比。 R表示为辐射层结构。 16表示轮辋的外侧直径。 91表示负荷指数，也就是615KG。 V表示这个轮胎的最大行驶速度为240公里每小时。 EP150表示他是普利司通绿歌伴家族中的成员之一。主打省油，长里程的特点。 ECOPIA中文就是绿歌伴的意思。 Tubeless radial意思是无内胎轮胎，也可以叫真空胎。 bridgestone意思是普利司通 2135表示这个轮胎是21年第35周生产的。我的车是19年购买的，因为后面有一个轮胎更换了，所以这个轮胎比较新。
2023-10-19
亲切葡萄Qp
五代混动CRV左右后轮悬挂离地间距不一致
五代CRV混动，开车能感觉出左侧有点下陷，左低右高，左右轮胎气压全部一致，车内空载，且排除过地面不平整的可能，同一地面正向反向都停靠测了高度。之前偶然看到过CRV、奥德赛反馈过同样问题帖子，即左低右高。图示表达出来，各位车友遇到的多吗？如何解决？
2023-08-17
三万很优秀
捷途X70 PLUS车主·车龄4年
用车保养小细节
#用车心得前几天去保养，详细和师傅咨询了一下保养的细节和平时自己需要注意的地方，接下来就和大家一起分享一下吧。 1、发动机机油油量检查：平路行驶时，油量若在F和L的标线范围内，则属于正常，若低于L，则应添加指定型号机油，加油位不能高于F。 2、蓄电池的保养检查：主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。 3、空气滤清器的检查：空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。保养手册说的是一万五千公里更换，但是我的车开了快三年了，也才一万公里。所以我还是决定更换，这样对发动机也好！ 4、火花塞的检查：正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。 5、汽油滤清器的检查：若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。 6、轮胎的检查：每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。还有就是夏季天气温度也比较高，咱们停车的时候尽量停在阴凉处或者地下停车场，避免太阳暴晒。如果实在没地方停的话，一定要给前挡风玻璃搞上遮阳板，来保护咱们爱车的内饰。另外车辆暴晒过后不能立即洗车哦，要等温度降下来才能洗车，不然车辆高温的时候洗车，热胀冷缩，车漆容易开裂哦！最后祝各位车友一路顺风，用车开心哦！
2023-08-12
才思敏捷麻酱YnR
昂科威PLUS超好看
别克昂科威PLUS 外观上，新车换装了最新的家族式设计，与老款车型有明显的差别。细节上，车头呈现出“X”形的布局，分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计，拥有8种照明模式及全新灯光秀，可在转向及前方会车时进行光源智能分配，带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大，依然是我们熟悉的样子，与老款车型基本保持一致。车尾上，新车换装了贯穿式尾灯，细节上也改为了用更多平直线条来勾勒，让人感觉成熟稳重了很多。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695（mm），轴距为2833mm。内饰上，新车换装了最新的家族式设计，最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏，并且是全系标配，档次感提升明显。配置上，新车大屏带有高通骁龙8155芯片，可以拥有更好的的交互体验。另外，新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等，从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上，新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，后者最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动上采用9速手自一体变速箱。
2024-05-28
小寒on1
eπ007车主·车龄半年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
真之飞扬
岚图FREE车主·车龄3年
充电进度APP上无法显示
各位车友：最近几天遇到了一些问题，请教大家如何解决： 1）慢充时候，APP界面中不显示充电进度，例如预计剩余时间，点进充电设置界面，也不显示电流，电压等。 2）使用APP打开充电设置页面，无法调整与更改，且显示的数据实际和车机不一致。 3）远程解锁，锁车失效了，后经过重新登陆APP账号，暂时好转。 4）未进行任何操作，车子自己重复开锁，解锁动作，后经重启车机，暂时好转。
2024-05-28
用户1128837665349
肯定是真的，然后建议就是不要让电池的电量太低，然后最好隔一段时间慢充把电池充满校准。这种小电池加上磷酸的一致性差，比较容易出问题。
子语的时光机：想请问真实车主，现在高速失速情况到底多不多啊？本人准备最近去看车。目标是汉Dmi，但是现在逛车友圈，发现每天都有人发帖说失速😓 所以想请问各位车主，这种情况真的高发吗？😭😭😭
2024-05-28
邕甯
智己L6车主·车龄半年
智己l6和小米su7二选一要哪个？
说实话国内新能源虽然火热，但是看来看去，现在能上的了台面的国产纯电轿车，也就这两个了，这两个车价位、档次、配置基本一致，不知道哪个用料好？看得见的地方的对比如下∶ 1.加速性能∶平手 2.空间∶平手 3.品牌∶平手 4.电池∶平手 5.三电∶平手 6.智能驾驶∶智己l6>小米su7 7.黑科技∶智己l6>小米su7 （灵犀底盘加持） 8.音响∶智己l6>小米su7 9.内饰∶智己l6>小米su7 （试乘过都能感受得到） 10.生态∶小米su7>智己l6 （小米之家拓展各种设备） 11.语音交互∶小米su7>智己l6 12.外观∶小米su7>智己l6 （这个应该没异议）
2024-05-28
敏捷的蜀黍
秦PLUS DM车主·车龄3年
之前开过一辆混动车型，所以对混动有一些了解，看了一些媒体测评都在说这款车满电和馈电动力表现几乎一致，这个挺出乎我的意料，我印象中混动车型馈电时动力会大打折扣，油门深踩发动机咆哮，提速还会慢很多。
2024-05-27