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汽车托运车头朝上

沙雕汽车吧
坡道停车，车头朝上好还是朝下好？手动挡的车要挂什么档？
汽车溜车的话很危险，坡道停车也有技巧，今天我就和大家分享，如何让车辆在坡道停放时更安全且对车好。
2020-02-26
小罗讲汽车
开车这么多年，可后备箱这4个“秘密”功能，很多人不清楚
汽车作为当下非常重要的代步工具，越来越受到人们的追捧，尤其是一些油耗低、性价比高的车型，更是成了购买代步车的首选。而在选车过程中，需要考虑的因素还是非常多的，像保值率、颜值、空间、配置、性能等等。
2020-06-19
蓝鲸鑫哥
领克08 EM-P车主·车龄1年
hud地图和仪表地图怎么调整成和导航一样的地图方向？这两个都是车头指向,中控地图可以正北朝上和车头指向,3d方向以前是正北怎么现在也变成车头指向了
2024-04-30
奇观世界轩逸经典
操纵汽车技巧分享
遇见比较久的红灯或堵车时，挂入N挡，拉紧手刹或者踩下脚刹。开车时想要滑行，请保持D挡，松开油门即可。倒车时等车辆停稳后再挂R挡，避免因长期的不规范操导致变速器损坏。斜坡停车，先挂入N挡，然后拉手刹或踩脚刹，这时车会有一个向前或者向后的小幅度运动，也就是俗称的卸力，当力卸去以后再挂入P挡，P挡就不会锁的那么紧了。车头朝上坡左打前轮，车头朝下坡右转前轮，万一有移动轮胎卡在路沿石上有助于驻车，不溜坡。
2024-04-22
自在阿萨
蓝电E5车主·车龄2年
蓝电e5车载导航如何调整导航视角
相信很多车友在刚开始使用蓝电e5的车载（某度）导航的时候都不太习惯，因为它的视角默认为是正北朝上的。给大家讲讲怎么调整成车头朝上模式的。首先打开车机地图，然后点击下图第一个框出来的图标，接下来点击设置，进入页面后选择导航—导航视角—车头朝上就OK了。
2024-03-04
阳光下的八戒
星越L车主·车龄3年
急，地图车头朝上怎么设置
2024-02-15
肖肖的威朗pro乐享
23款威朗pro乐享导航怎么设置车头朝上
车机自带的导航系统，怎么设置导航车头的箭头朝上，求大神指点。
2024-01-16
服不服不服服
提问这个地图车头朝上怎么调
2024-01-08
仗尔看南雪丶
五菱星辰车主·车龄2年
做了正常行驶不该做的动作，车会自动挂P挡
#用车心得发现个隐藏功能，前几次发生的时候还一脸懵逼，还以为是车出故障了。第一次是在等红灯，想和副驾换一下驾驶位，于是就把安全带解开了，突然发现红灯开始倒计时，就放弃换位，想着先通过路口了来。当即轻踩油门想跟随前车，结果车没一点反应，用力踩了踩油门也不见车动起来。后面车开始哔哔我，我更慌张了，瞟一眼档位，靠，什么时候变P挡了，连忙尝试踩刹车挂D挡，挂几次都挂不上，仪表盘提示的意思应该是要踩制动踏板解除驻车状态，我松了又踩松了又踩还是挂不上挡，副驾驶也在教我干这干那的，显然他也不懂发生了什么。这时绿灯没了，后面车也不哔我了，我突然也挂上D挡了前面没车我便趁着红灯右转离去了，后面车估计骂死我了。后面又经历几次提前解开安全带，倒车入库发现动不了之后摸清楚了车辆自动挂P挡的规律。第二次慌神是在一个斜坡停车等人发生的，当时车头朝上，车尾后面是没有栏杆的断崖，离地有个2米左右，停好车后便下车看看离后面断崖有多远，发现还有个1米多远，便上车系上安全带继续等人，这时我还没留意到主驾车门没关严。不多时，等的人来了，我便踩刹车挂D挡慢慢松刹车等车怠速前进，发现车居然没有动力还因为松刹车的缘故往后溜了一点，急忙踩住刹车，瞥见档位又自动回到了P挡，于是又重复尝试了两次起步流程，车便又往后溜了两次，车后面可是断崖呀，当时有点怕了，也有点恼火了。这次在挂上D挡的瞬间松刹车踩油门，车往前猛得一窜，终于出来了。但车一启动，仪表盘便发出警报显示主驾车门没关，然后又自动挂回P挡，车又被刹停了。好吧好吧，终于摸清楚怎么回事了
2024-01-06
有趣的书签Hwr
大众高德导航车标不会随车头朝上
23款大众迈腾旗舰，高德导航的车标不会随车头朝上，每次都要点2D或者3D设置才可以，每次启动车子都要重新设置不能保存，有解决办法吗。
2023-12-29
BL00w
领克03车主·车龄2年
东北的老铁冬天开车注意了
前几天最低气温零下三十度，早上启车发动机故障灯亮了，去4s店检测说是排气管冻上了，给钻了个排水孔。现在北方都是乙醇汽油，特别是在市区通勤的各位，如果你的车原厂不带排水孔最好停车时候踩几脚油门把水排出来，停室外有坡度的地方一定把车头朝上。
2023-12-26
取名太难了6
提问H6的车机导航在哪设置车头朝上，请大佬指点一下
2023-12-21
有福三川
蒙迪欧车主·车龄2年
轮胎碰路牙尖了换了两条米其林
有时候吧千万小心自己停车非要在把车头转过来这不小心碰马路牙子正好拐角上了换了两条米其林轮胎🛞 耽误了些事。总结这种单方事故自己处理吧保险我没找新车两年福特有免费的道路救援感谢拖车小师傅帮我安上了备胎要不然托运过程轮毂不保感谢ssss店一早就给我办理可惜没有原版轮胎只能换上别的换一条不对称还不行一次两条米其林竞驰5 进口胎八点半开始调货十点开走不耽误回老家给老人过生日给力 PS 新蒙2.0至尊六千六百公里的原厂右前轮胎出售
2023-12-03
博学风声466
入店体验别克E4
今天休息，去别克4s店看了一下别克的E4，这款车呢纯电平台打造和E5一个平台，奥特能平台。整车外观非常的运动。线条感很好。后面是一个贯穿式的一个尾灯。还带了尾翼。隐藏式的门把手可以降低风阻。而且非常的流畅。1点都不显得有任何突兀的感觉。车头呢非常的宽，横向视觉非常好。前大灯非常的犀利。Js的运动套件非常的有个性。结实，采用了一个20寸的一个米其林轮毂。运动的同时又不影响舒适，整车玻璃呢采用了一个厚度的玻璃。都是5mm。前排呢采用了双层夹胶玻璃。让本身就非常安静的车更加安静舒适，后备箱的空间也非常大，后排可以放倒，完全可以放一个床。你们的空间也非常大。车里空间非常大，不管是储物空间还是乘坐空间都非常宽敞，后排全屏化的地板。中控台下面采用了鸡皮的工艺。30寸的一体6k屏就更加的有辨识度。非常养眼，护眼不伤眼，方向盘下面采用了运动式的平底方向盘。座椅能带加热，通风，海带无线充电功能。车顶有一个天幕。这个天幕又能遮光，而且还可以隔热。这个车纯电续航530km的版本，实际续航基本可以跑到450km朝上。充电口带外放功能，偶尔一家人出行或者自驾游，或者周末休息，公园里面录个野营。非常方便。这款车很多细节方面都做的非常的到位，像叶子板内衬都用了一个隔音棉的，添加的材质，这样的话在吸烟的同时也有效的降低了噪音。底盘呢后悬挂采用了5连杆独立悬挂。操控性良好的同时还兼顾了高品质的舒适性。看完之后特地试驾了一下，整体感觉良好，没有其他一些电车的加速眩晕感，比较贴合正常的行驶习惯。提速的时候没有那么冲，刹车的时候没有那么串。大家如果有想法也可以到4s店体验一下
2023-11-29
词哎
提问vv6创新模式下，（车头朝上）如何显示在中间位置啊，现在只能显示在左边或右边的圈里
2023-11-12
用户8963354164442
提问星越L高德地图导航，怎么设置车头朝上啊？找了半天没找到
2023-11-11
嗨嗨嗨嗨海呀
溜车的问题，有没有什么办法解决？
昨天坡道会车，车头朝下，我挂r档后退让车，结果直接往前溜了一大截，前车都被我吓死了。今天，还是同一个位置，车头朝上，别人让我，我也是d档往前走，结果也往后溜一大截。哎。有什么办法解决吗，？
2023-09-22
小吸血鬼xx
车机导航。
请问车机的导航有没有办法调成我的车头朝上呢
2023-09-01
用户74463185405
红旗HS5车主·车龄3年
提问22款HS5红旗车机导航，咋设置车头朝上啊？？
2023-08-23
小小柠檬钟
导航的时候我选择了车头朝上，为什么会自动切换？大家有没有遇到过，我重新导航一次又好了！
2023-08-20
才思敏捷麻酱YnR
昂科威PLUS超好看
别克昂科威PLUS 外观上，新车换装了最新的家族式设计，与老款车型有明显的差别。细节上，车头呈现出“X”形的布局，分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计，拥有8种照明模式及全新灯光秀，可在转向及前方会车时进行光源智能分配，带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大，依然是我们熟悉的样子，与老款车型基本保持一致。车尾上，新车换装了贯穿式尾灯，细节上也改为了用更多平直线条来勾勒，让人感觉成熟稳重了很多。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695（mm），轴距为2833mm。内饰上，新车换装了最新的家族式设计，最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏，并且是全系标配，档次感提升明显。配置上，新车大屏带有高通骁龙8155芯片，可以拥有更好的的交互体验。另外，新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等，从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上，新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，后者最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动上采用9速手自一体变速箱。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。
2024-05-28
不明嚼栗
星瑞下雨天太不友好了
车头盖太高太平，雨大点车头盖的雨水弹到玻璃上雨刮器怎么刮都刮不赢
2024-05-28
诗意可乐yrh
站在它的身旁，你会发现这款车在视觉上的冲击力十足，即使在众多车型中也能脱颖而出。车头部分设计简洁利落，大灯造型锐利，整体呈现出一种动感十足的氛围。车身侧面线条简洁流畅，不仅凸显了运动感，同时也增加了车身的稳定感。车尾部分设计简约大气，尾灯造型独特，使整个车身看起来更加时尚动感。接着，我们来看看元UP的内饰设计。走进车内，你会被它简约实用的内饰风格所吸引。尽管成本控制在考虑之中，但在细节处理上却不马虎。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
续航1300km的奕派eπ008如何？
超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？
2024-05-28
汽修设备百科全书
提问请问各位大侠，极氪007自动泊车时，选择竖向车位时，自动泊车如何设置让车头朝外停车？我试了几次，自动泊车都是车头开进去，屁股在外，太尴尬了！
2024-05-28
Luciferlee
别克E4，夏日换车新选择！
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
2024-05-28