#极石汽车回应1月销量为0:假消息这次穿越考虑到山上雾气大,视线不好,我考虑装个黄金射灯,又怕查,准备搞个折叠的,目前折叠灯支架都得小两千,本身动手能力强,就准备网上买材料自己制作一个,为了这个折叠灯没少下功夫研究也,到时候制作好再给大家分享效果吧。 还有那个法兰盘,出点小插曲,尺寸对不上,还得让厂家进行调整,目前装的也很少,找不到数据,到时候会还会分享效果。 我经常去冲沙坡的,喜欢玩,每次都是一个人,所以冲破视频不太多,以后有机会再给大家分享,这里给大家分享,还有玩沙难免遇到陷车,我们这车底盘底,很容易托底,第一次玩遇到陷车,当时绳子都没有,一块玩的也都没绳子,当误一个小时,等个带绞盘的拉来了,当晚我就买了拖车绳,第二次玩,有了之前经验没有陷车,考虑之前经历晚上买了个脱困板还有铁锨,第三次玩帮别人拖车,自己又陷了,想着脱困板用上吧结果没求用,也给大家避个坑哈,轮胎吃不进去,需要配合猴爬杆,晚上买了猴爬杆又,准备下次冲坡吧, 根据多次经验哈,我们这款车越野能力还是很不错的,陷车愿原因也是底盘底,坦克,牧马人玩的车辙比较深,所以很容易陷车,动力很足,沙地雪地模式漂?移特爽,整个场地绝对是焦点,漂移出来的车辙印都有三十多公分深,动力杠杠的,平台不能发视频就是,能发的话多给大家分享下就,总之这个车挺喜欢的,既满足家用,也能满足穿越,还能越野,外观霸气,老婆孩子都挺喜欢,路上回头率超高,高速上使用辅助驾驶基本上能节省百分之八十的精力,这次系统又升级了,还没来及体验,这次说的有点多哈,在这里希望极石越做越好,会一直支持极石汽车、
提问#极氪007提车日记请各位车友帮忙看看! 我是异地购车,交付中心验车后通知我可以提车,我付完款就联系拖车托运,拖车师傅检查发现车子底盘有损,交付中心还拦着不让告知,是拖车师傅强行拍照传给我。 现在交付中心给出的方案是更换前唇板,补偿极限是5000积分再加车载吸尘器和头枕,我对这个方案不满意。 这种损耗能够要求换车吗? 感谢大家指点🙏🏻
#MG7用车体验提车第一天,喜提一血,这个拖车钩我是真没发现,也怪自己智障,想着试一下雷达的距离,停的比较近!!!!不过问题不大,不仔细看还是看不出来的!!还有问一下各位车友你们车转速都那么高吗?我节能模式一点点油门都能 2000 多 3000 转,这车底盘我感觉比较适中,也不硬也不软,反正个人感觉家用还是很可以的,只要不极限驾驶,完全够用。动力的话比一般车调教得串一点,对于我这种喜欢超车的人来说肯定是很爽的,超级运动的话联系偶尔玩一下就好了,平时上下班节能模式完全够用。问一下大家这个车有没有好用的车内用品,推荐一下!感谢各位尊贵的 MG7 车主!
#辣评新车深蓝G318的目前参数已经曝光了,车长宽高分别为4998/1985/1960毫米,轴距为2880毫米,这意味着深蓝G318的空间得房率会更高一些。在这个尺寸下,它的竞争对手应该有两个方程豹豹五和坦克400-Hi4T。 外观方面:深蓝G318的外观 ,一眼就是硬汉派造型,深蓝的造型算是硬盒子中原创度高的一款了,大灯的造型像个楔形,封闭的前脸有了新能源车的特征;侧面的线条有点像早期的FJ,后面尾灯像个门把手的形状,中间再加个小备胎,一眼就知道是个越野车。 内饰:整个内饰也是极具越野风格,14.6寸的大屏幕,粗大的换挡杆,宽大的扶手,整个的设计风格都是往越野路线方面走的,屏幕下方宽大的实体按键冬天带着手套的时候就知道它的好处了。环形的行李架前面加了射灯,这个对于走那种无人区一下子就能照亮一大片区域,对于找路出去有这莫大的帮助,给人以很强安全感,而且这是官方的改装件,避免了路上被交警查处的尴尬。 越野风格:离地间隙是240MM,底盘可以进行升降;前后双电机可以实现四驱模式,有一个后桥的锁止功能,据说是电子的,最后效果如何要看下越野老炮们的反馈才知道。 动力方面:G318配备1.5升发动机作为增程器。提供单电机和双电机版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦;双电机综合最大功率达到316千瓦。纯电续航方面,根据车型的不同分别配备18.99千瓦时、35.07千瓦时电池组;对应的纯电续航里程为77公里和138公里;不过个人认为都买这么硬派样式的车了,还是直接上四驱双电机的版本,这样出去玩的时候也安心一些,冬天遇到雨雪天气也可以更加从容一些;电池可以小一些,对于出远门而言,大电池没有大的油箱来得那么重要。 拓展功能:从目前的介绍来看,天窗上面的行李架有比较多的拓展附件,可以装行李箱,可以安排折叠天幕,帐篷等配件,如果原厂的配件足够优质的话,对于广大玩家来说是一个利好;前面的保险杠也可以安排改装电动拖车钩,小射灯之类的改装件,对于越野来说是真有用的。 价格猜测:竞争对手的价格: 方程豹:28.98万元-35.28万元,月销量:前两个月5000辆左右,现在在3000辆左右; 坦克400HI4-T:27.98-28.98万元,月销量:基本上稳定在三四千辆上下。 坦克400和豹五的销量一定程度也体现了这类插混SUV还是挺受大家欢迎的;不过如果想要在这一类混动SUV中脱颖而出,占领它们市场是有困难的; 技术方面:G318没有明显的优势,它就是一个增程车型,虽说增程车型是一个比较成熟的技术了,但是技术壁垒相对而言也是比较低的,其他厂家模仿比较容易。 稳定性:它刚出稳定性还不可知,越野老炮大概率会选择出越野车出生的坦克400,在真的要去一些无人区的工况到底能不能胜任还犹未可知。 品牌:深蓝这个牌子目前的知名度还是在比较小众的,对于专门做越野的坦克和方程豹品牌来说,肯能认可度方面会有所欠缺。 营销:虽然说深蓝G318前期也做过一些宣传,在人群中有了一定声量,但是面对比亚迪方程豹这种流量而言可以说还需要加大投入才行。 综上,如果深蓝G318想一炮打响这个车型除了在可玩性上面想一些心思外,还需要在营销方面加大投入,价格就是一个很好的营销,如果把价格定在20-25之间的话,应该会给它的两款竞争对手带来不小的压力;如果价格定在和它们两差不多的区间,可想而知最后的销量到底如何。
#我的哪吒S心路一路南下,里程来到了4000多公里,总里程也来到了一万七千多公里(2023年8月提的车)。温度从零下来到了30多度。能耗也从18.7,掉到了16.7(是不是续航会更高了?)。这一路NNP能用就用,哈哈哈真的很省心省力,就是这个超车还是有点过于保守,可能也是出于安全的考虑吧,22款这个雨感有点问题,问了小助手质保期内是可以免费更换的说是联系门店就可以。进入正题,从桂林到海南了,途中出现了点儿小状况,刮到了底盘,一直不停的漏液体,赶紧停车检查。虽然说哪吒有的售后不那么尽人意,但是通过这件事情觉得哪吒还是很效率感觉很温暖。打电话问了客服,还有北京的郝大哥,没想到惊动了技术部的佩琪总和海南大区负责人明总,我没想到一件小事惊动了两位领导。郝大哥拉了个临时的小群,佩琪总很耐心负责的讲解了问题,说是防冻液漏了,短时间内温度不上来是没问题的,继续开的话,建议不要开空调。我和老婆还是觉得不放心,毕竟还要100多公里才到4s店,打电话报了保险,叫了拖车。等了一个多小时,还没到店里佩琪总和明总已经跟店里协调好了,门店经理亲自接待,而且怕耽误我们的行程,还特意安排了代步车,跟我车一样续航715的哪吒s,在海南随便跑,哈哈哈,真的非常的贴心。继续启程~
#提车日记💰 晒晒价格 3月25号看了四个4s店。最后说等一等,再看看价格,在3月29号的时候又去了一家4s店。谈了一上午最后价格谈成了,穿越Pro全款落地172000,没有置换。除了贴膜,脚垫儿,底盘装甲,没有别的赠送。总结出来就是一定要多转4s店多对比价格。 车很帅,颜值在线,回头率很高 🧮 驾驶体验 提车到今天已经开了300多km了。给我的感觉就是停车刚一起步,油门反应慢半拍。可能是我踩的比较浅。踩深了油门就会猛的往前窜一点,也不厉害,挺有劲的。 📉 能耗分享 目前300km跑了150km高速,油耗10.4,100多km都在市里跑。石家庄二线城市相对来说有点堵车。各位根据自己的情况来判断吧。 🗒 真实感受 这个车给我的感觉就是底盘和刹车的调教很舒服。也可能是以前开的日产的原因,悬架很硬。换了这个车之后,开起来过个井盖感觉不到什么。刹车它不会直接抱死,而是轻踩缓缓的刹车,挺舒服的。 动力超个车轻轻松松,双离合在二三档中间稍微感觉到一点顿挫。不是很明显 💔 爱车吐槽 我想吐槽的一点是 店里的销售有点懵逼。谈的是全款裸车价,税和保险,销售当天下午带着我们去交保险,交裸车价。交完之后打临牌,结果赶上打临牌的周五提前下班了,临牌没打成,第二天上午销售帮我们上的临牌。整个过程有点拖沓。毕竟我们离着提车的地点大几十公里,跑一趟,就得烧好多油钱。 临牌儿办好了就让我们把车开走。我们回家的路上发现车上不了52麦,给销售打电话,他告诉我们没有解除拖车模式。因为那天堵车,在市里跑不了多快。我们走了30多km才发现跑不了52迈以上。结果又花了油钱跑回店里解除这个模式。 我感觉公司要对员工多培训培训整个购车过程中会出现的问题。不然的话对客户很不负责。 目前这是我提车一周的感受。 不要在意标点符号,语音输入!!!!