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最贵的汽车电池

海纳同和充电
新能源汽车多久换一次电池？换一次要多少钱？
新能源汽车的构造，由车身、底盘、电控系统、驱动电机和电池这些基本构造组成，其中最贵的当属电池组了，占到整车的40%~60%，近日有广汽集团董事长曝出，连他们也是为宁德时代“打工”。
2022-08-12
剧院真探
首批“纯电动”汽车开始换电池了！车主：看到价格后，你还想买吗
仅仅几十年的时间，我国就从零做到了世界第一，目前，我国是世界上汽车保有量最高的国家，而且汽车产量和销量均达到了世界第一位，众所周知，我国汽车行业起步非常晚，比欧洲国家晚了半个多世纪，我国汽车行业刚刚发展的时候处于完全落后的局面，基本都属于摸着石头过河，但是近几年，我国成长为了世界上最大的汽车市场，这让很多国外车企涌入到了中国。
2023-05-21
胡正阳HZY
70万的最贵国产电动车高合HiPhi X，续航能力就这？
#嗜车工厂纯电续航实测# 第7集，这是我们春秋榜单里彻底跑干的第3台车：97度三元锂电池的高合HiPhi X，官方续航550公里，实际跑了…… 我是老胡，祝你幸福。#新能源汽车#
2022-04-25
晚风1058
汽车用发动机，说发动机贵，汽车用电池，说电池贵，她总给你最好
汽车厂的汽车用发动机时，她告诉你发动机贵，娇气，小心使用，维修很贵；汽车厂汽车用电池时，她告诉你电池贵，娇气，小心使用，维修很贵。她为了爱你，疼你，总是卖给你最贵的最好的东西，希望你用的最豪华最有面子。
2023-08-17
新能源车杂谈
特斯拉换电池价格曝光！最贵24.6万元，你能接受吗？
买得起却修不起？特斯拉电动汽车“换电池价格”贵到让人怀疑人生，更换60kWh电池组需要12.69万元，而更换100kWh电池组则高达24.69万元，你能承受得起吗？
2023-06-14
快上车Go
最新零整比数据公布，修车费上涨，电池包成本占比仍过半
大家都知道，零整比系数越高，车辆维修成本就越高，所以零整比系数对于消费者选车在一定成都上也有影响。
2023-04-29
金融界
于德翔：几千万辆、上亿辆电动汽车电池链接到电网就构建成巨大的储能池，实现低价充电、高峰卖电、开车免费
12月10日-11日，由《中国企业家》杂志社主办的“第二十届中国企业领袖年会暨第二十二届中国企业未来之星年会”在北京举行。于德翔介绍道，电有四个特征。
2022-12-11
车快评
其实，新能源车的电池，并没有你想象的那么脆弱
作为新能源车最重要的组成部分，动力电池一直都是不少消费者最关注的问题。相信大家也都看到过之前的新闻报道，某新能源车品牌售价30万的车，换电池就需要40多万。
2023-05-01
盖世汽车Gasgoo
电池“老龄化”，是笔“大生意”
“老龄化”问题其实无处不在。现在轮到电池领域了。“未来八年将有大量的新能源汽车电池质保到期，解决电池寿命问题刻不容缓。”近段时间，蔚来汽车董事长兼CEO李斌多次警告道，如果这一问题不能得到妥善处理，未来将需要花费巨大的成本去解决后续问题。
2024-03-26
清新茶白
秦PLUS DM车主·车龄2年
我发现了辆宝藏神车！秦PLUS DM
#雷总能耗挑战秦plus能耗低，空间大，居家旅行都比较合适。目前的问题就是车子避震不是很舒服，胎噪比较大，还有一个就是担心之后电池出问题后维修成本太高。最心痛的是车子在最贵的时候买了，严重背刺老车主
2024-05-22
Gerrard007
ID.4 X车主·车龄2年
630天陪伴，能耗究竟如何
#雷总能耗挑战这辆车是22年6月份预定的，当时等了2个月多才提到车，22年你懂的是新能源最贵的时候当时电池价格高，所以宁王的83度电自然买下来不便宜，连充电桩线等一共落地快22万，第二代韭黄，不过🆔开到现在已经快2年了，车还可以，对只用carplay就能接受的我们这类人算可以，能耗五一第一次带家人用电车跑长途，感觉能耗也还可以，最近偶尔已经要开冷空调，能耗也不高就13多，总体还是满意。冬天开热空调能耗就不好看了
2024-05-21
英明果断圆月4qg
不算晚的锁单，决定拿下L6超长续航版
选择困难症，年初决定换电轿，经过四轮筛选，昨日最终选定L6。一、车型和颜值筛选在下标准身高180，车不能太小，基于这个标准，model3和小鹏p7被直接淘汰，001性价比很棒，但太像SUV了还是个蛤蟆脸受不了，最后留下了SU7、007、L6以及ET5（排名按空间大小分）二、试驾感受对比很难相信，最贵的ET5是这里面质感最差的，跟他一样没有空悬的007，起码在转向和刹车上要比它强出半档，有空悬的L6和SU7各有千秋，体感上SU7加速更猛，L6避震更稳，更舒服。三、价格选择又贵，开起来也一般的ET5直接就pass掉了。007的价格的确很香，但它主要是瞄着低端卖的，加钱也给不了更好的配置，我真挺喜欢空悬的质感的，因此决定在SU7和L6里二选一。四、综合考量小米最大的问题是只有顶配才给空悬，说实话我对大马力其实没那么热衷，加上中配还是400V的磷酸替锂电池，su7要是出个27w左右800V的版本就好了。 L6的话，不到26w就能拿下100度超长续航，800V加三元锂电池，还多了空悬，有没有空悬，车的舒适度和操控差距真的大。加上还有目前功能更完善的智驾NOA，智驾现在又不花钱了，再考虑到小米排产太慢了，最终决定是L6了，不过黄色太张扬，咱还是简简单单珍珠白吧。
2024-05-18
用户7408787616607
从选车到驾驶，750km用车体验都在这了
关于选车：有考虑 BYD 秦 L ，第五代 DMI ，只可惜北京车展一直没有公布价格，当下的情况，越早公布越容易被阻击，15万左右的预算，空间大、颜值高、续航够可以能打的只有 e π007和启源 A07，也看了不少对比视频，说真的 e π007的内容是真的不多，有很多东西还得自己去找。先去试驾了 e π007，各方面感觉都还可以，再转去看了启源A07,4S门都没进就走了，对比实在有点丑。关于销量：销量一直是我比较关注的点，保有量多的车会减少你的后期使用成本，但又不想烂大街的感觉。从懂车帝每周的销量数据来看，比亚迪遥遥领先，长安起源每周也有1000多的销量， e π007还在爬坡，最高4月最后一周900多已经超乎我的想象了，而且看车主评价，基本上都是物超所值，该有的都有，没有的细想一下也能接受。关于购车：4月30日试驾，5月3号付定，5月5日上牌提车，620pro＋马牌＋有机硅＋智雅包，199600，说真的跟540max一个价，但是540max10000选配基金用不完，智驾包＋8000没必要，剪刀门最划算＋2000驾驭不了，改个最贵的颜色也只用了5000块，再加上注重续航而非性能，果断放弃。关于价格：坐标南昌，走置换，市补5000，区补 2300，厂补5000，加上优惠40000，直接干到 15W以内，做按揭五年期等本等息还有返点，算下来提前还还是优惠的（这个水很深，一定要考虑自己有没有能力提前还，不提前还利率高达8 ~9%)，送了车膜＋随车充＋4次保养，算是很给力了。用车体验： 1．颜值没得说，电动尾翼、无框车门、低趴造型、梦中情车了； 2．入门即高配，懂车帝上对比了启源A07、比亚迪汉、小米SU7、极氪001、昊铂 GT 、基本上该有的都有了，完全不虚。 3．三电系统，三元锂对比磷酸铁锂，成本高，能量密度大，续航长一点，磷酸铁锂胜在稳定、安全性、和充放电次数，各有千秋吧，我觉得磷酸铁锂也能用。动力电池用的欣旺达和东风合资的东昱欣晟的马赫 E 动力电池，低温加热、液态冷却，实用性安全性拉满，有人诟病欣旺达电芯品牌不行，说到底电芯这种多少年没有质的提升的；电控和电机都是用的智新科技，之前查还是属于东风集团可以看到股权结构，写的时候又查了一下看不到了，不知道为什么，至少有三电终身质保吧。 4．驾驶体验，超控没得说，响应很快，底盘调教网评都说很好，我开车不多感觉不出来，但是开起来还是挺舒适的。之前看评论胎噪大，所以换了马牌，开下来感觉还可以。 5．续航，市区基本上能到1:1，有时候开下来， 10以内都踩过。高速110，能耗13多一点吧，整体用下来750km，城市高速六四开，开空调、听音乐、1~2个人，平均能耗12.6，表现相当满意。不足之处： 1．胎压报警，500km，正好在高速上显示胎压报警，之前看过评论，所以也不慌，重置一下就好了，不知道是不是有没有跟500km有关，车友们也可以留意一星期，如果都是，那基本上就是 bug 了。 2．之前看公众号宣传是800v充电平台，估计是我没仔细看，其实是400v，也够用，但是怎么说，还是有一点小落差。 3．智雅包和智驾包不是一个东西，自动泊车不选配没有。其他的等后续再观察补充吧，总体来说，还是相当满意的。
2024-05-17
游乐场崇左2m2
蔚来ES8车主·车龄1年
乐道泄露的产品力。相对于标杆y，确定的几点（蔚来和特斯拉都长期使用过，以下个人看法）大优点：1、补能，2、价格（预计标准版最贵21.9），3、可充可换可升级大电池。4、bass，最低价估计能到16万左右。小优点：1、续航（当前的消息cltc和风阻都比T好，理应实际续航表现应该好些），2、内饰，3、空间，4、舒适，5、车机保持蔚来一样，也是整体优于特斯拉的。6、车手互联。小缺点：1、悬架双叉臂+fsd，操控好。乐道采用麦弗逊+fsd，肯定是牺牲一些极限操控，增加空间和减少成本，往舒适属性去标定的，也符合家用车属性，这两个悬架95%的开不出来。2、乐道的销售和服务渠道都重建建，没有T完善。大缺点：1、特斯拉当前的单车品牌价值比乐道贵2万+ 2、没有前备箱其他各有看法：造型（个人觉得整体造型乐道略胜，鼠标输一丢，有心人不喜欢眯眯眼另说），智驾（就高速用用差不多，城区特斯拉进不来，蔚来多个4d毫米波成像雷达，而且都是8m摄像头，特斯拉全视觉只能用2m摄像头，都要花钱，一般都不会花钱买，看谁送的久，乐道能达到80%的蔚来智驾功力），我觉得是贴蔚来的标，打y是没问题的，但是贴的是乐道的标，21万，月销1万可否。毕竟贵12万的es6每个月6000多。
2024-05-10
上帝就是给我服务的
我与阿特慈的故事及皇冠陆放情缘（二）
我与阿特慈的故事在2014年，跟几个亲戚一起买车，因年龄年长有别，认可的品牌各不相同，导致所买的车也不一样，有丰田凯美瑞2.5、本田雅阁2.5、别克君越2.5，而我年龄是最小的，选的是阿特兹2.5顶配（裸车价也是最贵的）刚提车那会，对爱车那是真爱啊～…，每三天都亲自给爱车进行清洗，每隔一个星期打一次腊，还乐在其中…，几个亲戚时不时相聚都会把几台车排在一起拍照比对，各自都在为自己的爱车颜值不断的加分！说实在的，阿特慈不管是颜值还是气场，几台比起来真是当仁不让，操控更是没得说，刚出来时在国际上拿了那么多的设计奖项，除了中控台丑点其它基本找不出什么毛病，但是疑惑的是为什么市场销量体现出来就是叫好不叫座呢…后来终于明白了，马自达的工匠精神为了操控会舍去一些不必要的讨好，从而也丢失了很大一部分消费者，但是让热爱它的更为热爱（比如我）！它的消费者针对性太强，绝大部分消费者都是年轻人为主，而真正具有单独消费能力的年轻人不多，没有独自购买能力想买它还得依赖家人或需要遵循家人意见，在此价格带的可选择的成熟大牌车型太多，能说服家人支持的已是少数了！相比凯美瑞、雅阁、君越等几个热销车型，成熟的商务气息，一看都是成熟稳重的代表，而阿特慈更像是一股清流，朝气蓬勃，年轻富有活力，简直就是为执着的年轻人向上而生…. 在这9年里，它陪我爬山越岭，走过别人不敢走的山路，凹凸不平的山路夹杂着大小不一的石头，听到石头刮着底盘的砰砰声，还好没刮出毛病，现在想想还真是心痛！因是属于轿跑，19寸的轮穀和扁平的轮胎有着较强的操控稳定性和抓地力，跑在大马路拉风得不要不要的，但是胎噪声也是逐步凸显出来，于是决定给爱车做全车隔音以及车门胶条加强，虽然效果可以，但是看到对爱车的大拆特拆的感觉特别伤车（尤其是绝大部分改装店基本只有一个老师傅，是老师傅来拆车装车还好，如果是学徒来拆车就比较伤车了，很多卡扣被掰断是常有的事，你也不会第一时间知道，等你发现了都不知道已过去多长时间，就像我的四门隔音胶条当初加了一条加强胶条，老师傅拆的主驾驶门就没事，其余三个门隔音胶条是学徒拆的，后来我发现这三个门的固定孔位有三分之一都被撕裂了，很无语），这也是后来我的皇冠陆放不做隔音的根本原因。很多车友对买车有很多疑惑，不知道买什么版本的好，作为天天开车的我，给出一些个人观点：1、喜欢折腾的车友，直接买个基础版，然后各种改，以此达到自己的理想要求；2、平时用车不多的，特别是一年都跑不到两三千公里的，建议选择基础版，基础版是性价比最高的，该有的基本功能都有，要不然爱车停在那不开也会不断贬值；3、对用车比较多的，建议直接上高配，高配就像我们房屋精装修一个道理，比如一套好的音响，暖心的氛围灯，以及经常出行的安全驾驶辅助功能等，它就等于是你的一个移动的私人空间，这样你就可以经常享受到它的舒适、安全又温声！我的好多亲戚朋友都说我，为什么我买的都基本都是顶配，要多花那么钱，我只是笑笑，因为他们不知道我为什么要买顶配的初衷……我平时用车比较多，除了工作和睡觉时间，在车上的时间排第三，所以对爱车的要求自然就比别人有更多要求，在它作为我出行的代步工具的同时，更是我的个人移动私人空间……所以我的爱车阿特慈虽然也是顶配，但是那时的配置还没有360和氛围灯，后期我花了差不多2个W增加了这两个功能以及对原来BOSE音响基础上再增加了一个12寸重低音，档次立马就上来了，这也是后来我的皇冠陆放直接上旗舰版的主要原因，现因爱人要求要换七座车，不得不出让我的爱车，出让前还特意给它在4S店做了一次保养，换了4条马牌轮胎，更换启停电池，给它再加满一箱油，给我的爱车打扮得漂漂亮亮的移交给它的下一任车主，让它以崭新的面貌陪伴现任车主一起赏花看海…，可惜现在阿特慈被一汽给做没了，始于颜值，忠于操控，陷于经典，一代经典从此落幕，遗憾呐！
2024-05-08
西安中洋侯清波
混动车和纯电车怎么选？
关于混动车，劝一个，算一个！很多没有接触过新能源车的客户，混动更容易接受:因为既能油，又能电，想用啥就用啥，没有续航焦虑，又能省钱，妥妥的天选之子！可实际情况呢: 1比如秦plus、宋plus等，买入门版本的人很多。续航只有50公里，又不带快充，没地方充电。加了2～3万咬牙买了100公里续航的。可是再实际用车中发现:充电5块钱，加油500块钱。基本上一年是不怎么加油的？ 2绝大部分车主的使用场景:城市代步、上下班、接送娃。咬牙加价买的车，冬季续航打个折，单程只能30多公里半径，岂不是更有续航焦虑，不如2万多的五菱mini？ 3混动需要专有的停车位，每天充电。没有停车位，怎么敢买混动车？ 4保养成本:几乎是纯电的数倍。10万左右的混动呢？每次几乎千元以上，已经堪比豪华车了。因为有两套设备。发动机热效率又调的特别高，后期的故障率，需要大量的钱维护起来的！想省钱，怎么变的更花钱了？ 5电池的充放电是有寿命的。每天充放电一次，别人一周才充放电一次。寿命只有别人的1/7之一！ 6这时候有人说:我买混动，就是为了跑长途。“哥们，跑长途，就买纯油车！”比亚迪的超级混动，超级在哪里，就是相比增程多了高速上的发动机直驱，可是你依然有两套设备，重量更重，肯定没有油车在高速上更省钱了。其实嘛，偶尔跑长途，纯电更适合:您去一千公里外自驾游一次，往返可以省下几千块甚至一万块的油费+住宿费！365天除去过年+国庆往返的那8天不建议长途，其他时间高速上的充电桩就没人用！纯电车没有一氧化碳，随时可以外放电吃烧烤或者火锅。行驶300多公里休息一下，这才是长途旅游的最佳神器！ 7混动车随时可能限行。即使您已经上了绿牌。你会发现混动车和纯电车的字母组合不同。限行是由当地政府决定的。 8我遇到太多太多售卖混动车的客户。举个例子，有人价格最贵的时候入手了宋plus dmi高配，落地18万，开了一年现在置换纯电，二手商户最多估价9万多。很多落地30万的唐就不会再卖自己混动了，因为舍钱的太多太多了，有钱人只能再加个纯电:混动+纯电的组合。总结:满足80%以上场景的车就是完美的车，世界上没有100%满意的车。如果有的话，就买两台！您理解的既能充电，又能加油的神车，可能是纯电续航达到400公里以上的混动车。可以考虑一下奇瑞的iCAR03:纯电501公里，后期保留了増程器的位置！ #奇瑞iCAR 03# #买车该选纯电还是选插混# #电车好还油车好# #插混省油吗？# #讨论长续航车型# #ev车主分享#
2024-05-06
极速车坛
路特斯Evija Fittipaldi！
#北京车展新车点评北京车展最贵是它！路特斯Evija Fittipaldi限量版，售价2688万，已售出！ 2024北京车展最贵的车，当属路特斯展台上这台Evija Fittipaldi限量版，限量发售8台，国内售价2688万元。从车名看，Fittipaldi限量版是向50年前驾驶着路特斯Type 72赛车获得F1世界冠军的传奇F1赛车手Emerson Fittipaldi（埃默森·费迪帕尔蒂）致敬。相比普通版的Evija，Evija Fittipaldi限量版更有性能感。采用黑金涂装；黑金双色的Type 72式轮毂，配备黑金双色刹车卡钳；车身上有Fittipaldi的名字；扰流板上还有1972年Fittipaldi获得的F1胜利纪念章。内饰也是黑金配色，满满的赛车元素。据说，中控台所使用的铝材是在几台Type 72实车上取材而来。路特斯Evija是一款纯电超跑，Evija Fittipaldi限量版搭载四电机四驱动力，最大功率1500kW，峰值扭矩1709N·m，3秒内破百，最高时速350km/h。配备电池组容量为70kWh，WLTP纯电续航约400km。虽然车价高达2688万元，但北京车展路特斯展台上这台Evija Fittipaldi限量版已经售出。限量8台，留给你的机会可不多了哦。
2024-05-01
用户4941210698824
提问以前觉得比亚迪小气，不舍得上大电池，现在看了下，还是东风的电池最贵。
2024-04-26
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
其实我在之前发的达哥影业视频里说了，我早就向老婆请示过13万购车款。这不，#哪吒L掀桌价#了啊。还真的12.99起步了呀。最贵的才15.99。要知道这个是全系宁德电池啊！冰箱彩电大沙发啊！溢价打下来了啊！周鸿祎的台风以及张勇的诚意，都感受到了。nb。也要respect一下产品大佬推动的配置策略，nb的。 1. 纯电续航长：目前唯一的纯电续航超过300公里的增程SUV，综合续航达到1300km，这意味着它能够满足更长距离的出行需求，减少充电的频率。 2. 快速充电技术：哪吒L搭载了40度宁德时代电芯闪充大电池，具备高充电倍率，从30%充电到80%仅需19分钟，这大大减少了等待充电的时间，提高了出行效率。 3. 舒适性设计：哪吒L配备了零重力按摩座椅、冷热一体双开门独立压缩机冰箱以及双15.6英寸超窄边全高清屏，这些高端配置在同级车型中较为罕见，提供了越级的舒适体验。 4. 智能化配置：搭载高通骁龙8155P高性能芯片和地平线征程3芯片，哪吒L在智能化方面有着出色的表现，包括智能驾驶辅助系统和丰富的车载娱乐功能。 5. 安全性能：哪吒L采用了中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比高，提供了极高的安全保障。 6. 价格优势：哪吒L的售价区间为12.99万-15.99万元（鸿祎版命令略喜感），相较于市场上其他同级别车型，提供了更具竞争力的价格。 7. 品牌战略：哪吒汽车持续推进“科技平权”的理念，致力于让先进技术更加普及，哪吒L作为其新十年的首发新车，体现了品牌的创新精神和对未来汽车发展的承诺。 8. 环保：车内环境安全方面，哪吒L采用了多种高级绿色生态材料，座椅皮革通过OEKO-TEX®STANDARD100认证，注重健康和环保。
2024-04-22
依风听雨柔754
深蓝S07车主·车龄半年
哪吒L，uniz，宋pro比较一下？
价格差不多的款，哪吒L电池和快充远超其他两家，但其他配置稍差一点儿，但品牌力最差；uniz配置最全，价格也最低，品牌力第二；宋pro，配置第二，价格最贵，品牌力最好。该选哪个？？我甚至还在看极狐s5和极狐t5
2024-04-22