曲靖豪哥
另外,门框上覆盖有黑色塑料框,进行美化。拆掉车门内饰板,内部是大面积钢板覆盖,只留有必要的检修口,使用发泡棉进行覆盖。
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汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?多数司机发现汽车跑偏,第一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了,就慌忙去做四轮定位。其实汽车跑偏有很多种原因,例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位;转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶、等等多种原因。
中国汽车消费网
什么样的车,才能算高端车、豪华车? 甭管是油车时代,还是混动&电车时代,后驱,始终是高端豪车的核心价值。而这也是丰田皇冠作为品牌旗舰车系,从1955年的第一款车型,历经69年共16代产品变革,却始终走在行业前沿的核心要素。
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选车侦探
(关键词:麦弗逊悬挂、900V高压平台、2000Mpa高强钢)乐道L60是蔚来旗下新品牌乐道推出的首款车型,推出乐道品牌的主要原因是蔚来自身定位豪华,不愿意放低身段,在二十万级竞争,但在三十万以上的市场里竞争力有限,消费者并不买账,比如4月全品牌车系销量为1.
你是故意为难我吗
今天到店一台别克君越,两前减震器防尘套破裂进行更换。防尘套作用:一、防尘,二、防止行驶时溅飞的石子击伤液压活塞杆,三、保护活塞杆油封。
老侯解车
我们的汽车出现了行驶跑偏、高速抖动、轮胎偏磨等故障时,去修理厂维修通常都会做四轮定位和轮胎动平衡这两项作业,同时建议你把轮胎换位。做为汽车小白的我们经常是一头雾水:这四轮定位、动平衡、轮胎换位究竟有什么区别啊?为什么这几项工作要同时进行呢?下面我们就来说说它们之间的区别。
920号修车员
今年的汽车市场似乎变天了,各家推出的新车性价比均得到显著提升,合资品牌也不例外,如3月6日上市的日产探陆,该车售价23.98万-30.18万,天津地区优惠力度达3万,定位中大型SUV,然而定位中型SUV的丰田汉兰达,售价26.88万-34.88万,这样横向对比分析,日产探陆视乎更具性价比,下文分析日产探陆。
路咖汽车
(图为别克世纪)MPV可以称得上是国内车市最大的增量市场之一。毕竟在轿车和SUV里卷了多年后,MPV无论是消费需求,还是产品附加值,都能吸引众多大佬下场。不过就在腾势D9、小鹏X9、理想MEGA等等,你方唱罢我登场时。
键盘说车i
要说现在的新势力车企,可以说一个比一个“卷”,前有理想L9号称是500万以内最好的车,后有问界M9 扬言打造1000万以内最好的SUV,一时间让吃瓜群众开始大跌眼镜,其实无论是李想、还是余承东,夸张言论的背后目的只有一个,就是"流量”,这是造车新势力的"核心'竞争力之一!
小磊哥聊聊车
凭借耐用保值、售后省心等优点,凯美瑞在家用市场上长时间来很受欢迎,但面对国产新能源汽车的崛起,凯美瑞的地位也开始逐渐被动摇,所以第九代凯美瑞将混动车型的门槛下放至17.98万起,以此迎合追求经济效益的大基数家用群体,下面我们以凯美瑞 2024款 双擎 2.
自由的河流vDm
今天大保养 目前行驶40600公里 发现的问题是两个前轮羊角严重生锈 四个减震器均有渗油现象(曾经受过几次大冲击)可能有影响 前两次在途虎换的机油居然会抖动🫨现在换回原厂恢复了
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困扰已久的异响着实忍不住去了趟4s,来回跑了好几趟,最后换了两边轮架(羊角),换了废气门套件,其他问题说后期再去处理#你的5系异响了吗?
用户5279069271949
提问2021年9月提的525,最近车子在启步时后边有异响,好像嗄噔嗄噔响,好像是压住窨井发出类似的声音.去4S店查了下要换后桥,也叫羊角,好在是三年内免费换,这种状态是否正常,问了下,好多人都没出现过类似现象
洒脱的诗意书签2N
1.粗壮的门合页 2.转向机 3.羊角轮轴 4.通风刹车盘 5.进气栅 6.水箱喇叭
💦Phuck_Ming💦
提问原厂 235 60r 18 可以装 235 65r 18 的 at 胎吗?会磨到羊角吗?
手机用户18146767054
19款的 一点绣没有 我这个才不到1年就这样了 真是质量越来越差了 4个轮子羊角都绣的不像样子了
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以双叉臂式独立悬架系统为例,了解它的组成结构。轮毂安装在转向节上,转向节也叫羊角。它的内部是轮毂轴承,轮毂轴承和轮毂连接,轮毂的外侧连接刹车盘,最后再和车轮连接。由于轮毂轴承可以转动,所以和轮毂连接后,轮毂也可以转动。 另外,转向节形状怪异,上面有很多带孔的支角,这些支角都有各自的用途。分别用来安装制动卡钳来进行制动刹车,上下控制臂来稳定车轮,转向拉杆来控制车轮转向。转向节的每个支角都起着重要的作用,而且还承受着不同方向、不同角度带来的冲击力,所以它的强度要求非常高。 由于双叉臂式独立悬架有上下两个控制臂,就像两只手一样牢牢的抓住车轮,所以它的稳定性会更好。 再往上就到减震器。螺旋弹簧,减震器,两个组合在一起形成了减震器支柱,支撑起车身的重量。弹簧大家都很熟悉,当有外力下压时,它会压缩变形。当外力松开时,它又会恢复原样。所以螺旋弹簧的作用是在车身下沉的压缩行程中,吸收下压的垂直力来缓和冲击。 除了螺旋弹簧,还有扭杆弹簧、钢板弹簧以及空气弹簧。扭杆弹簧是一种可以扭转的金属杆,它在现代汽车中很少见,但在很多履带式车辆中经常出现。 钢板弹簧它由堆叠的多片钢板叠加而成,在众多汽车和卡车中经常看到它的身影。它的特点是承载力强,但是很硬。 空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩的气体,利用气体的可压缩特性来实现弹性作用。带有空气弹簧的气动悬架系统乘坐舒适性好。但是由于它设计复杂,制造和维护成本高,所以一般应用在高端汽车上。
执念。
神兽的悬挂羊角竟然是铝合金的,我之前一直以为是铸铁的
头条懂车1号粉丝
虽然我还不是银河的车主,但应该算是准车主了,本人老司机一名,对汽车小有研究,最近也去试驾了七八次,价格对比过了几家4S店,五一车展的时候去现场仔细看了实车,在车友圈里混了几个月,本人看车比较注重细节和用料,现在就这段时间的研究的一些心得跟大家分享下,首先说价格,目前老六125龙腾版11万多可以落地,配置也基本够用了,主流的配置都有,最重要的最低配已经带L2,这就很实在了,除非你真的是爱追求更高配置,不然我还是建议买最低配125版本,因为顶配那个天幕打不开还不带电动遮阳帘,而低配小天窗可以打开,顶配18寸轮毂45扁平率轮胎,很多人说噪音大,这个就是源头之一,众所周知,扁胎除了帅点和行驶稳定好一点点,其他的都是缺点,比如噪音大,路感强,易爆胎易鼓包,还容易伤到轮毂,换胎也贵,油耗相对低配的17寸轮胎来说还高那么一丢丢,购买建议颜色,白色和灰色。接下来是老七,目前老七的55版本是性价比最高的,落地也是11个多,要有的配置基本都有,除了电池小了点,其他配置既然比老六125龙腾版还高,比老六多出了前雷达,陡坡缓降,防侧倾系统,全景天窗带电动遮阳帘,座椅加热,第二排座椅可调节可放倒,副驾屏,喇叭8个,自适应远近光,双区空调,感应雨刷,建议购买颜色,银色,银色高档大气看起来像二十万级别的车。接下来是两车的驾驶感受,两车动力系统一摸一样,不吹不黑,老六和老七都是同级别驾驶感受天花板的存在,在有电的情况下,提速顺畅动力足,指向精准不虚位,底盘有韧性,是让人有驾驶欲望的车,做工用料方面如果拿秦P来对比的话,那我敢说起码高一个级别,据了解,银河老六和老七的车身除了车顶,其他地方都是双层镀锌钢板,防锈处理还不错,前后独悬,羊角是铝合金的,当然这都是优点,车和人一样是没有完美的,缺点是,急加速会偶尔有顿挫感,地板油有明显换挡动作,平时正常开基本没有顿挫,比AT和双离合顺一点,顺滑度弱于比亚迪单档结构,油耗方面,根据小熊油耗得出,平均油耗老六比秦P高一升左右,老七比宋P高0.6升左右,正所谓鱼和熊掌不可兼得,你想要银河那种很好的驾驶质感和动力还有更好的做工用料,那就要舍弃那点油耗和顺滑度,个人建议,如果你用车的地方路况不怎么好,那还是买老七吧,老六底盘太低,平时要悠着点开,要知道电池很贵的,托底一次大几率要换电池,保养方面银河是15000公里或者一年保养一次,首任车主质保六年15万公里,三电终身质保。我现在纠结老六125版本和老七55版本,价格差不多,都是11个多落地,老六勤快点充电可以当电车开,老七基本是当油车开了,老七空间大坐着更舒服,底盘高不怕托底,野营拉货都不错。
波波玩个车
乐道L60几个细节: 1⃣️确认是前麦弗逊结构了。 2⃣️但是前桥卡钳挪到了轴后,这点好评。 3⃣️再来个但是,前桥是浮钳而不是定钳…后桥就更不用说了。 4⃣️为了实现车内空间的最大化,虽然是SUV,但是底盘有点太低了,换电结构还是对空间侵占有影响 5⃣️后悬架看起来只有羊角是铝的,下摆臂和连杆是铁的 6⃣️后悬架簧桶一体,也不会有空簧 7⃣️没有激光雷达,不过用视觉+4D毫米波就实现了城市NOA 我觉得价格可以再低一点[doge]
稳稳的轮胎
车目前开了一万出头,前天加装护板顺便看了下地盘跟三角臂,感觉依然很靓仔,铝合金羊角看着就带劲儿
荣放6666
三月都这样了,我搞不懂,还说正常,车友们你们的羊角生锈吗
新能源选车用车修车
特斯拉model3异响,更换羊角