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汽车空调脚下不出风

比亚迪汽车海洋网新余林迪4S店
冬天如何正确使用汽车暖风？这些误区一定要规避！
天气越来越冷了，对于开车早起去上班的上班族来讲，暖风是必不可少的，今天就跟着小编了解一下如何正确使用暖风。误区一冷车启动立即开暖风车辆刚启动时，发动机温度过低，打开暖风不仅不能加速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升。
2022-12-12
成都和顺道蓝电体验中心
少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？
重庆赛力斯蓝电汽车有限公司（以下简称“蓝电汽车”）的首款车型蓝电E5，新车共两个常规版本。这是一款中型插电式混动SUV，NEDC工况下纯电续航最高能达到110km，WLTC工况下综合续航里程可以达到1150km。
2024-03-02
汽车趣闻圈
7座奔驰GLC还是凯迪拉克XT6？一个是应急，一个是舒适！
最近全新奔驰GLC上市的消息热度很高，作为奔驰的明星产品，GLC在经历三次大改后，这次做出了一些外观细节、内饰、动力上的改动，尤其是7座布局的加入，让新奔驰GLC未上市前就火了起来。不过对于7座设计的实用性与舒适性还有待商榷，下面一起来看看它的表现到底如何。
2023-04-26
车技集合
全新本田ZR-V来袭，不到16万起，标配182马力+CVT，香不香？
今年第二季度，本田完成了对于HR-V的迭代，而同时，一台使用“ZR-V”铭牌的本田SUV也应运而生，其被送往欧洲与中国市场进行销售。
2022-09-05
四月yu你
科鲁兹车主·车龄8年
正式加入小狐狸大家族
先说下提车感受再写下选车经历开篇想先感谢下“安徽合肥京思威4 S店的工作人员”我的销售张亮，极其负责人，从订车到提车，从一开始让我不信任到后来被这个店圈粉，还有店长一点都不像别人说的那么难说话，对客户很友好，中午天气热直接送了一个雨伞给我们，我的女儿去要了一个很大的抱枕，店长一句话就答应了，谢谢对待小朋友的友好，小狐狸我是选对了，谢谢京思威的小伙伴们今天的付出。选车经历：去年老婆想学驾照又有点胆怯我就对她说学好了给你买辆车，今年开年报了驾校以后我们就开始了各种逛论坛选车，目标很明确就是纯电，混动啥的不考虑，主要为了带孩子出门玩方便，就是要性价比，第一个看的是比亚迪宋PLUSEV，去店里看过一次实体车当时老婆就看上了，可惜试驾还需要排队一个半小时，而且没有任何优惠，想着回家再看看别的。第二个看的是零跑c11，颜值在线老婆喜欢，价格合适，但是电池抽盲盒这个实在接受不了，当时还看见一个视频一辆c11自燃了，买车为了老婆孩子，其他可以往后靠但是要安全果断放弃。无意中在15万的新能源板块中看见了极狐，说实在话第一次听见这个品牌，当时一脸懵，后来越了解越惊喜，北汽旗下，麦格纳代工，宁德电池，0甲醛，这不妥妥老婆带娃神车，主打一个安全性高啊！！给老婆看了照片果断选定就是它了。我们先去在郑州抖音直播间打听的，主播让我直接盲订，当时没懂什么意思也没定，后来车展过了后悔不已，又看了南京的，南京服务态度没得说，价格也满意但是保险直接帮我劝退了，后来来了合肥，两家店看了，有一家店说的天花乱坠过去两次玩套路，不提了。京思威是第一次去说的条件第二次去依然认账，所以在这家下定，第一次帮我下定号码弄错了果断给了我补偿，这个好评，工作人员说30天内提车也妥妥的做到了。这是我去过最靠谱的一家极狐4S店了。最后说下车子：今天刚提，空间是我最中意的，我女儿都能在第二排脚下蹲着玩，一点也不拥挤。媳妇对空间格外喜欢。第一次开电车，舒适度和操控真的自己的油车不能比，早晨还坐了一下s5，太颠簸了，T5给我的感受就是没有特别的长处，但是每一项都提不出来毛病（车机除外）女儿一看见就喜欢上了，一直说要把车子快点带回家。吐槽一下：车机真的好呆，连油车都不如，下达两遍指令都没动静，工程师改善一下啊，真的像傻子。最后还是感谢京思威给了一个好的购车体验，我对家人看的很重要，女儿和老婆都十分满意，真的给你们点赞
2024-05-23
lightingw
沃尔沃S60 PHEV车主·车龄2年
大黄的高光时刻!
众所周知，f1的安全车一直都被车迷们津津乐道，虽名为安全车，但也是性能猛兽。而在我们中国的ctcc房车锦标赛上，我们的极氪也荣幸的出任了安全车，这是对极氪性能的认可。作为吉利集团的掌心宝，极氪传承了浓厚的运动基因，无论是suv mpv还是猎装车，极氪都做到舒适但又不失运动，那么酝酿许久的轿车车型，也不出意外的运动十足，顶配的性能版本那就更是性能范儿拉满，性能更是拉满。 2.84s的零百加速，600+匹的动力储备，一脚下去，可谓是从头爽到尾。直线快，弯道同样也不差，007的多条赛道圈速，都战胜了友商的同价位竞品，更低的价格，更舒适的乘坐体验，更快的圈速，007可谓是30w性能电车中当之无愧的版本t1。得益于电车的特性，007的动力响应迅速无比，当然只是猛还不够，还要持久，得益于极氪优秀的三点技术，007在高地电量均可获得强悍的加速性能，且多次弹射不会有明显的动力衰减。想象一个场景，开着舒适模式悠闲地走在路上，突然遇到一位车友想和你切磋一番，一键按下方向盘后的按钮，激活赛道模式，安全带收紧，侧翼支撑顶起，在激情澎湃的模拟声浪之中，看着身边的车暂停，再被远远甩在身后，这就是男孩子的快乐啊。如果路况允许，把esc全关或者设为运动，车更加活泼起来，赛道里疾驰，高速上奔走，山林中穿梭，007无时无刻，都在展示着它那独一无二的魅力。最后提醒大家，激情驾驶固然快乐，但一定要遵守交通交规，安全第一。
2024-05-16
乖巧枫叶FjQ
有没有碰到空调问题的，22款X1。开了一年多，现在开空调只吹脚下面，不响上面，怎么调都没用？调自动或快速制冷上面都不出风，只有脚底下凉，（上面的出风口开关都已经开最大）有朋友碰到过吗？什么问题？求助
2024-05-10
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
铜山千佛寺，休闲好去处！
五一假期不出城，休闲亦有好去处。骑行铜山千佛寺。从市中心导航“千佛洞”骑行约40分钟即到达楚王山脚下。楚王山位于徐州西十公里的铜山大彭镇境内，主峰海拔195.4米，略作东北、西南走向，是徐州境内的历史名山。因山北坡葬有刘邦异母弟楚元王刘交及其家族成员而名曰“楚王山”。相传山上有霸王项羽的点将台，俗又称“霸王山”。登攀途中，远处看到千佛寺的山腰云梯还在完善建设中。石阶崎岖不平，登阶颇为费力。在宣传展廊中了解到，千佛寺又名千佛洞，位于楚王山西南坡，始建于唐代，该寺因千佛洞而得名。千佛洞为一处石灰岩天然洞穴，东门券顶，原门洞上镌刻有“千佛古洞”四字，现已漫漶。洞略呈椭圆形，东西宽9.9米，南北长14.6米，洞顶参差不齐，最高处约两米，面积140平方米。洞内四壁是天然断层岩石，上面遍刻佛像。佛像高约10厘米，约有700-800尊。由于人为破坏，多数佛头已被打坏。造像中以西壁保存的较为完好。这些佛像中有坐佛、立佛、卧佛等。除洞壁佛雕造像外，洞内还有圆雕坐佛和圆雕十八罗汉，惜原雕像身首异处，残缺不全。进入洞中看到了实像，赞叹古人工艺雕刻技艺的同时，又为遭人为破坏令佛像全像不全而叹惜！洞的西壁还有小洞相连，小洞洞口很小，仅能容一人屈身才能入内，洞深约七八米，洞内可容10余人左右。洞内十余平方米的基础土层中的土和其他地方的土不同，传有青、红、白、黑、黄五种颜色，称为五色土。洞内有一口井，井口宽约一米，井深达四米。用手机手电筒功能照明步入洞中，令人叹为观止。洞外原为千佛洞寺，有大殿、东西配殿、戏楼等组成，由于年久湮没和人为破坏，仅存殿基、塔基，塔基平面六角形，残高6米余。佛洞为何人何时凿洞成像，无明确记载。据《嘉靖重修碑记》记载:“明万历重修碑，亦不知刻自何时”，由此推断，这些石雕作品应在明代以前。也有专家研究考证，徐州云龙山大佛与千佛洞石佛属于同一时期作品，都是北魏时期，距今约2000年。
2024-05-07
你给我干哪了
2024款唐dmi用车两个月分享
#用车心得这个价格确实香了，不能既要又要。提车经历：生活需要，日常通勤10km，但要经常跑出去，200km左右。我是刚降价那阵买的，看到这个价格给激动坏了，正好有现车，去了就提了车。搞的最后啥优惠都没整到，就标配的贴膜+脚垫。家人都喜欢suv，其他车型就没看，至于为啥选比亚迪，主要新能源车跟传统油车不一样，可选择性其实没有这么多，要找4s店多、技术过硬的，尽量大厂子，日后质保、维修什么都有保证，即便没保障自己花钱也要能有地花，不担心干倒了。周边朋友啥的买byd还是占大多数，再加上满大街、跑滴滴的，至少这车皮实吧，总不能隔三岔五就去修一下子。续航：高速，巡航120，没有开空调。续航能跑78km左右。日常通勤的话，一周够用。总体说满意的，毕竟才21.5kwh。快充口才40kw，有点小，讲个笑话，高速上快充桩都发挥不出它的优势，我充电时间跟别人特斯拉充电时间差不多，就很无语。油耗：都在app上看的，ev状态下，高速基本在5.6-7之间，日常通勤在4.6左右。切换到hev会高一点，高速上要7-8之间。油耗真的最满意了，2吨重的车正常油耗真的低了。Ps：实在想不通app上还有2点多，3点多的是咋开出来的空间及内饰：这块最满意，视野开阔，腿能伸开，座椅确实在这个价位真的感觉很舒服了，第二排空间也很大，家人座的体验感很好。最后一排除了应急，我是不会用的，大五座真的很nice，内饰的眼色也是我喜欢的，淡雅的，个人不太喜欢华丽花哨的颜色。外观最喜欢了，银釉白在4s店里面看一般般，但出去就很大方了，感觉还挺耐脏的。之前家里面有辆手动档油车，所以一直右手总喜欢放在档上，这也是选择唐很重要的原因之一。驾驶体验：已经开了5000公里了，hev才1800公里。实在太喜欢ev的感觉了，静静的，绿灯起步很快，一脚下去直接能干到70。现在天天想用电，每天都想用电，但又怕频繁的充放电降低电池寿命。最后觉得无所谓了，车嘛，是用的，不能当成祖宗供着。不满意的：1.路面不平，车有点晃，确实像网上说的这块差点意思。2.车机以及智能化这块想较于其他新能源车企就很普通，没什么出彩的，就基础，但说起来用确实也够用了。3.起步转弯加速时，轮胎有点打滑，能感觉到，不知道这是个人驾驶问题还是共性问题4.总感觉远光灯跟近光灯之间有缝隙，就是，打开远光灯感觉不能完全覆盖近光灯，就是感觉灯光中间一点有点暗，像太阳照过棉麻的布子一样，有光，但亮度肯定会弱化的。也找4s店问过了，说就这样，设置远光灯换各挡位试试，试过没效果。
2024-05-07
整个皮实的智能车
深蓝SL03车主·车龄1年
到底值不值得买？
最近试驾了哪吒L和S，先说销售这，感觉真不错，起码是车接车送。没车是真不方便，自己的车出事故，目前还没搞定，现在准备换新。第一次试驾哪吒L，感觉很不运动，这不就是纯家用？相对比我之前开的轿车，运动上没法比。直到后来又试驾了其它SUV，我去，原来SUV驾驶体验这么差，哪吒L算是好的了。第二次，试驾哪吒S，和哪吒L。趁着店里有S，我先试驾了S。不得不说S的底盘之类的，的确是好。过弯，高速，过铁轨，没毛病。其实我自己是体验不出来有太大的区别，只是感觉驾驶上要舒服一些。但是！S也有不舒服的地方，第一个是没有HUD（我试驾的这个没有），加了HUD的太贵。第二个，拨杆扭矩过小，还有转向灯声音太小，有时候我都不知道是不是已经打了转向灯。第三个，喇叭声音太小，坐车里面几乎听不见喇叭声音，也可能是车太静谧了？哪吒L，体验了其中的智能驾驶，定速巡航，车道保持，拨杆变道，非常丝滑！相对比我之前的轿车，卧槽！不是一个级别的，虽然都是地平线智驾，这点就很奇怪。一点不像哪吒做出来的智驾。动力上，也跟得上，一脚下去，速度也能提起来，但是没有那种剧烈的推背感。毕竟是SUV，不是轿车，牺牲了一部分的驾驶乐趣。车道识别，和交通灯识别，非常灵敏，在大屏幕上都有显示，不过为啥不能配一个HUD？我特喵的一直转头看屏幕！还是很不习惯的啊😦。
2024-05-05
超级曼谷
凯美瑞车主·车龄7年
目标是45智雅两驱但是40智雅和45四驱智雅也在衡量 45两驱智雅，裸车价347000 ，税30700，保险10500 合计388200，贷款20万，利率4.8，利息按照2万，那么两年到期提前换，那就是408200元。我的目标是40以内，暂时给到40.5万。昨晚另外一家答应40以内能谈。我过两天过去谈下，这周必须提车，只看现车说下40和45四驱的考虑吧 40呢比45两驱便宜22000左右，45四驱贵2万多点。 45智雅两驱轮毂太丑了，试驾后呢，发现45两驱每次起步的时候都有点不顺畅，说不出啥感受，有点累死脱档？就那一秒，一瞬间，起来后就没有了，但是我之前试驾的40，我又没有感受到，也没有注意到是否有这个问题，如果40再去试驾没有这个问题的话，我可能就选择40的智雅，40的话，轮毂也好看点，配置我无所谓，不太在意，我之前开的凯美瑞，我觉得400提速也可以了，平常多数都是跑高速一个人开车如果40试驾也是一样的问题，那可能这个车子就是这样吧，其他的配置天窗啊，电尾门啊，360啊，我都无所谓。喜欢45四驱的原因是一个四驱智雅的轮毂好看，19寸正合适，20的太大了。其次我喜欢老气点的，内饰木纹的，毕竟年龄37了，木纹看着比较有感觉吧。综上的话，主要说的是 A6这个车子，下面说说竞品以下都是我的个人感受，从个人喜好出发，并不客观 1本人做生意的，我个人理工男，车子在我眼里是个机械设备，跟电锯啊，电钻啊，叉车啊差不多的意思，看着规整，稳重，是我喜欢的，在一个我们经常见客户谈合作，工业类的，奥迪呢比较合适，也符合我个人的性格，希望的是沉稳一点的介绍下另外看的几款车子 1奔驰，没看之前呢对E印象比较差，因为上一代的E开着说实话，驾驶感很不咋地，但是这次试驾的E300感受完全不一样，智能化也比较高，各种科技配置吧，提速那是真的猛6秒多，一脚下去，赶紧松开了，没开过好车，提速有点受不了，不知道电车3 5秒的感受啥滋味，但是大屏幕真不喜欢，其实包括A6大屏幕那么多也不太喜欢，如果空调控制用按键，那A6对于我个人来说完美了，还有呢隐藏门把手，真的是多此一举，能设计这玩意的，我是接受不了。不知道对于我使用来说有任何的优点，垃圾。另外主要因素是奔驰品牌太高调，和价格太高，买奔驰觉得就买300豪华，好像260的比较少但是300豪华的话，价格得54 5万了吧，身边两个年入100-200万的朋友开的事奔驰，也推荐奔驰，推荐的原因是品牌，品牌价值形象在多数人眼里看来还是奔驰。我说呢我是不喜欢，最起码E我是一点都不喜欢。唯一喜欢的点可能就是那个立标。 2宝马5系，试驾的530，提速动力都没问题，隔音那是真的好，停车时候太安静了，安静的让人觉得害怕恐惧，隔音真棒，宝马在我的印象里就是操控，驾驶，机械，然后方向盘形状我接受不了，这还没啥，大屏幕跟别克一样的弯曲的，我也欣赏不来，水晶三件套，档把兰花指，这个我是无论如何都无法接受的，可能是我年纪大了，新鲜的东西无法接受，但是厂家既然这么设计肯定有他的道理，或许年轻人喜欢，应该是这样，毕竟消费群体越来越年轻了，给我的感觉现在奥迪依然是奥迪，宝马走的奔驰路线，奔驰走的宝马路线 3CT6 这个车子实际真不便宜，我试驾了，感受呢说不上哪里不好，就是觉得哪里都不咋地，比如急加速，试驾员不让我急加速，我只是稍微深了点踩，发动机的声音我就接受不了，声音大并且不好听，开着吧坐着，就那样吧，我对他没有偏见，但是没有我喜欢的点，非要找一个吧，那外形很漂亮，或者说比较有个性，独特 4 雷瑟萨斯 200 我自己开凯美瑞的，这个车子我也开过，这个价格这个动力我是接受不了的，260和300，底子还是凯美瑞或者说是亚洲龙，C级价格，怎么着我绝对动力一方面，底盘也得多连杆吧，再用个麦弗逊那就是个B级车，我喜欢奥迪的原因跟底盘过滤，变速箱虽然是双离合，但是开着倒是没觉得顿挫的很明显，所以ES呢，别人买我推荐，但是我是不会买的，我宁愿开我的凯美瑞。纯粹的个人喜好吧以上就是想到啥说啥，比较乱吧，也都是个人意见，如果大家喜欢奔驰，宝马，雷克萨斯，尽管选择自己喜欢的，花的自己的钱，喜欢啥就买啥，到这个价格，没有说哪个碾压哪个，各有各的风格，每个人性格风格不同而已。
2024-04-10
那束阳光去采
提车的第十二天
丐板异地提车的，裸车价103888。有个4000块钱的城市补贴。送了一个原厂的倒车影像，贴膜脚垫，行车记录仪。然后贷款分期五年每个月利息388，一年后可以提前还清。不过有三个点的利息。想想也比当地合适，果断提车。用车过程中，续航里程还是不错的。感觉这个动态里程，在我的黄金右脚下可以超过450公里。充电速度也挺快的。7kw慢充30%到80%大概6个小时。都是在单位充电还没花过钱吐槽点，为啥要有这个五年分期。还有就是为啥前排门板是软包，后排门板就是硬塑料。这个减配真是掉价啊！颠簸路段有股塑料裂开的声音。还有就是档把子是真别扭。我是真心不好习惯。看不见前引擎盖总是感觉前面少点啥东西，缺点灵魂。车机里的音乐软件，翻来覆去就是这几首歌。还有为啥充电要到80%呀！只给我50%的使用率，感觉续航只让我用200公里。还有这个主动刹车，反应真的太灵了，小区内车位小。好几次直接给我刹死，我自己都以为撞到东西了优点还是有的，价格合适。跑高速140真心感觉不出来任何抖动，高架上轻松80以上。自动空调反应还是很灵敏的。温度高低可以自己控制，反应很及时。建议入手的小伙伴，可以考虑。本人也可以帮你们提供异地提车经验，如何转回当地。
2024-04-06
再千屿
五羊本田 NCR125车主·车龄1年
来一场春天的旅行之五指岭
#骑车去春游不出郑州，就能一起去五指岭看星空和日出，来一场春天的第一场旅行五指岭攻略地点：巩义伏羲山五指岭路线：直接导航五指岭，郑州出发大概2H，一路上风景不断，鬼斧神工的青龙潭，还有车友打卡聚集地的豆腐店，有瀑布和水库，可直接骑车到山顶，满山的风车，在山顶🏔️看日落生辉，还有大峡谷感受大自然的魅力，在风车脚下听风的声音…… 门票：免门票，可走浮戏山的最美公路。游玩特色 ①有风车林，出片率极高里 ②无需步行，直接登顶，一览众山小么 ③山顶有许多露营，夜野餐，观景场地么 ④清晨可看日出美景™ 山顶有星空露营地，黄昏可看绝美晚霞、晚上可看繁星点点…… 必备：衣：山里冷，夏天带外套食：山上没有卖，提前带零食間，水，用完之后要把垃圾清理千净，保护环境，人人有责佳：上山路上好几家民宿，各有特色，需提前预订，山顶可扎帐篷，开车也可佳车里山上没有洗手间，上山顶之前最好先上洗手间出片率最高的地方此生必驾五指领海拔1215.9米1088站🌟 漫山遍野的风车，信号塔西北边的草甸，无论以广阔的天空还是以信号塔为背景，都超级大片停车后沿信号塔围墙边小路一直直行到山脊，傍晚蓝色的为夜空和山脊的形状交汇很有棱角，人作为主题站在中间，画面有很强的故事感。
2024-03-20
昵称就是曾先生
君威车主·车龄1年
人生第一台车，别克君威！
#君威提车分享选择: 本人特困家庭出身，2021年结束打工生涯，开启创业之路，两年小有成就。03年30岁的我觉得是时候买台车了，为家人也为自己。选择别克，没有别的原因，就是便宜，当时对比了很多合资B级车，就君威最便宜，不对，迈锐宝更便宜。最后下定别克是因为更喜欢别克车标。购买: 车子是03年6月买的，1.5T全款15.2w，送两次保养，贴膜还有一些不值钱的小东西，可是没过就几个月就有人在跟我同一家店同一个销售那里全款14.6提车了，反思了一下就是自己在杀价方面太差劲了，加上那会着急了一点，没跟她慢慢磨。使用: 因为这是我第一辆车，很多驾驶感受我说不出个好坏，①低速顿挫（跑两趟高速后有些好转，这个问题适应了也就没什么了），②夏天开空调没多久喉咙不舒服，这种感觉过几个月后倒是没什么了，不知道是它没问题了还是我已经适应了，制冷效果一般般吧，如果3-9点手握方向盘又想吹风口对着脖子，那冷气就刚好吹着左右手指，手指关节冷的很，这到不算大问题。③后视镜折叠没有，锁车升窗没有，车内按键也只有主驾驶有一键升降，真是极度差评，不过这些我都已经适应了，除非停很窄的路，不然耳朵不用折起来，不行就自己手掰，下车前养成习惯检查玻璃是否升起，就像上车启动后就关掉自动启停功能一样，把用车习惯养成也就没什么了。④地盘硬，跑烂路体验差。⑤高速稳不稳我心里没数，因为没开过其他车，路好的时候150我也飙过，爽！⑥因为是新手，现在很多车都有360，君威全系没有，所以我自己花两千多点装了一个，路况极窄时心里不慌。⑦车机方面呢，就好比手机里的老人机，懒得多说。外观内饰: 内饰塑料感很强，属于一眼廉价，单色白色氛围灯一开始我都没发现他的存在，2829的轴距空间够用。车型圆滑，导致4904看起来短的像A级车，但是看起来还是挺好看（有可能是情人眼里出西施）。油耗: 这个车子的油耗本人使用偏高，平常接送孩子买菜，出去游玩，大概是10-12个油，高速6.5左右，为什么我说本人使用偏高呢？因为我高速跑的少，一年也就3000-3500公里的高速，而油耗高低决定因素挺多的，车速，路况，脚法，夏季是否开空调，是否经常原地怠速，这些都会影响表显油耗的高低，哪怕你看到个表显油耗五十六十的都不用惊讶，正常。动力: 169的马力家用完全足够，起步偏肉，有时候一脚下去车子不见往前窜，还是那句话，习惯就好。总结: 这个车子说是B级车，但很多方面不如A级车，只能说花多少钱买多少货，千万别以为自己花A级车的价格买了台B级车，厂家顶不住啦疯狂降价啦，净扯！真相就是厂家就是照着这个价格来给你配置的，但是我依旧觉得这个车子值得买，毕竟价格摆在那的。
2024-03-04
十月的月饼跑得快
星越L车主·车龄2年
春节假期之达瓦更扎特种兵之旅
今年春节放假6天，在家初一初二初三都在走亲访友，感叹这个假期自己啥也没干就要结束了的时候，突然和我媳妇聊到要不要出去玩一玩，虽然时间短暂，初四上午就在商量要不要出去玩正好免高速费，下午4点半就开始出发准备前往雅安市达瓦更扎。从泸州出发到达瓦更扎导航时间需要5个半小时，预计到达时间是晚上10点半左右。万万没想到高速车辆如此之多，走一段路就有一个事故啥的在堵车，行驶了4个小时才到乐山苏稽。想着正好休息一下吃个饭，苏稽的跷脚牛肉是真的好吃，然后顺便逛了逛就开始接着出发，一看导航距离达到达瓦更扎还有3个半小时预计12点半左右到达，我和我媳妇换着开车，但是我又不敢睡，因为她少开车，我担心。终于到了凌晨1点左右到达了目的地，达瓦更扎。在车上小憩了一会儿4点半就开始看到陆陆续续的有很多游客开始准备进景区了，我们也紧随其后，5点坐了20分钟的观光大巴到达景区脚下，因为最后山脚的观光车没有包含在其中，需要额外付费，我们选择徒步爬上山顶。讲真的我是真后悔，爬几米就要休息几分钟，在中途的时候我觉得再贵我也愿意坐车，爬了一个小时才终于到山顶，看到了星空，日出，日照金山，云海也有一点，没赶上好时候，不过也挺好的，感觉比四姑娘山给我的感觉更好，手机像素永远也拍不出眼睛看到的景色，来回行驶了大概900公里平均油耗6.5，满满一箱油跑了769公里，还加了150块油。中途在服务区休息初五下午6点才回到家，不知道有没有和我一样的勇士。
2024-02-17
方程豹非常棒
豹5车主·车龄1年
2024春节返乡路
#2024春节返乡路【家乡介绍】家在市区，返回县城，单程大约25公里，这这也能算是返乡路，这条路已经走了无数个来回，路一直在变化，变的宽敞了、不变的是儿时的记忆还有家乡的味道。我的家乡在山西这一片黄土高原上，也是一个神奇的地方，神话故事有很多，其中包括《女娲补天》《精卫填海》《后羿射日》《嫦娥奔月》等等我怕在说下去你们说我吹牛，大家可以猜猜我的家乡在哪里也许是老天眷顾、我的家乡是一片盆地，这里四季分明，冬暖夏凉。还有许多名胜古迹，欢迎大家来我的家乡做客从小到大最喜欢的就是车，中国的汽车也是飞速发展，原来的化油器，到后面的电喷，原来的单缸二气门，到后面单缸五气门。国产车也从一开始的拿来主义到后面的自主创新。【车辆介绍】 2023年我购买了一辆方程豹——豹5领航版，插电混动汽车，第一次开混动车好多模式还在探索发现，官方二个纯电续航，一个现实型（WLTC)100公里，一个（理想型）125公里。不知道有没有车友跑到这个公里数，我实际测试跑90公里左右没问题，我这还是北方。混动就需要充电，这车充电是真快，基本一个小时从20%-100%充电速度没得说，动力吗，随叫随到。舍得给油给电这800匹马力可不是虚的，车辆配备比亚迪刀片电池，电池容量31.8千瓦时。如果电池在大点更加完美。【能耗续航】高速加城市道路百公里油耗升。坐标山西这几天温度大概零下10度左右，海拔800米左右，城市测试百公里8.91升（馈电油耗）打开混动模式，设置强制保电百分之五十。也许我的设置也不科学，但目前为止我个人认为油耗还可以，车辆会积极配合车主意识，该用电用电，该用油用油，不同的路况以及脚下的信号车辆电脑都会瞬间响应，这一点传统燃油车真是没的比。【补能体验】家门口不远就有充电桩，快充功率能达到95左右，我认为这功率很好了，补电很快，基本一个小时左右时间。老家安装慢充大约四个小时左右充满，晚上一度电0.29元。这用车成本基本感觉不花钱【辅助驾驶】高速上用过几次LCC比ACC好用，可也有痛点，老感觉离旁边的车太近，有时候会人工介入一下。心里挺紧张，车道居中其实是很好的，可能和原来自己开车习惯问题，我超车习惯离远点，但是车辆默认居中，就显的近了。盲区雷达还是要夸奖的巨好用，平时倒车的时候都是车辆给我刹停。别人还以为我不会开车，建议工厂升级一下超车的时候适当偏左一点。【储物空间】四门都能储物，中间工作台储物略微不足，基本能满足需求。如果中间工作台前面玻璃位置能安排几个给点接口那样就更好了，能接一些车载设备。比如车台，和GoPro运动相机。【用车总结】能油能电，优点就是不会因为没电心里紧张，今年的春运河南湖北地带大面积积雪，看新闻说的好多车辆高速困三天了，豹5能油能电完美解决堵车被困问题，还能对外放电，基本家用电器都能使用，什么电火锅、烧水壶、电饭锅，空气炸锅，这这这移动的家就差后备箱来一套厨房用品了，某车企已经配备厨房用品，而且车电池还比豹5大。豹5的电池如果能跑200公里那岂不是美滋滋。平时不出远门一天基本纯电都能下来，用车成本一公里0.3元，如果在家充电那成本0.1元。开电车越开越上瘾，我现在加一滴油感觉就和浪费一样车辆有些不足但是能接受，尤其冬天暖风不足，车辆开起来油门踏板会反馈一些说不明白的动静。希望后期OTA升级可以优化一些不足，让豹友们越用越好。目前为止还没有发现别的大问题，希望豹5的质量经得起检验，也让我这第一次购买比亚迪的车主放心。让我也能在朋友面前自豪的给比亚迪竖大拇指。其实我大部分朋友认为我花30万买豹5不值。这也许就是我的执迷不悔这一次我执着面对任性地沉醉我并不在乎这是错还是对选豹5就对了长途出行切勿超速行驶，满油满电出门。合理设置车辆，豹5前后电机驱动，没有传动轴脚法上需要适应，切勿大脚油门尤其雨雪道路。祝各位豹友龙年大吉大利，拥豹生活
2024-02-06
用户2951953049600
提问大神们，自由光驾驶位脚下不出暖风，温度最高出热风，降一度都是出冷风，有知道是什么问题吗？
2024-01-31
不如不遇倾城颜
红旗H5车主·车龄1年
我的第一辆车【新款红旗H5旗畅】
#提车日记【买车背景】（本人第一辆车）24款H5旗畅2.0，落地16个，个人用车路况环境正常，一般县级市城市道路，买车的具体原因是个人出行没有自己的车子，出行不方便，而且有车了相亲也会加分。【选买对比】了解和对比了帕萨特、迈腾、星瑞（只此青绿）、艾瑞泽8、univ、深蓝也考虑过。这些车与红旗H5的试驾感受，我个人是帕萨特、迈腾、红旗感觉差不多，再然后就是星瑞、艾瑞泽8，深蓝的话毕竟是电车驾驶感受不能和燃油车一起比，但是电车后排小板凳共有的缺点，而且深蓝后排确实颠。这些车与H5对比的优缺点分别是：帕萨特、迈腾发动机公认的好，我不喜欢他们的内饰就pass掉了，帕萨特、迈腾的感觉就像是吃馒头，食之无味，但是管饱。最终选择了购买H5就是觉得星瑞这个价位再加点刚好购买H5，所以就选择了H5，而且H5的外观、内饰都是加分点，缺点是加速时发动机声音有点大，车机确实卡，就像老年机，磨性子，路怒症都磨没了。【价格分享】所购车的城市是济南，裸车价格14.2（有大客户优惠）、保险金额5300、购置税金额13000左右、上牌费用无、其他费用加了旗标灯1200，贴了个玻璃膜2880，最终落地价格16w整（裸车+购置税+保险）。砍价过程，砍价技巧，没有技巧，我去4s店直接给我这个报价，我问能不能再优惠，销售说没有，我觉得这个价格也合适就这样了，两年无息贷款购买的，首付7个。【经验分享】给即将购买H5的准车主们的建议和意见是买这个车你在乎颜值应该比较多一点，既然你选择了就要包容它的一些缺点，比如车机卡，有人说油耗高，我开着就是日常8个油左右，高速6.2左右。【静态初体验】前排乘坐空间很宽敞，后排乘坐也很宽敞，车大空间自然大，但是我开车经验不多，所以掉头啊，停车啊，窄路会车啊什么的让我汗流浃背，本人体身高175，正常体型，前排驾驶腿部空间充裕，副驾也可以把腿伸直，不影响后排乘坐体验，后排可以跷二郎腿，随意在车上翻滚，车内储物空间充裕，主驾扶手箱往深处摸，还有一点空间，我是后来才发现的，有些小惊喜，后排中间扶手放平也很舒服，有水杯架和储物盒，后排充电口type-c是快充，空调口自由调节，很方便。后备箱储物空间充裕，我放三个行李箱在里面仍然绰绰有余。车座椅是真皮的，我坐上去感觉挺舒服的，软硬适中，现在天冷座椅加热没问题，座椅通风还没有体验，新车有异味，有一股新塑料味，平时开窗户散散味，然后开空气净化功能异味就除完了，这个空气净化功能确实不错，确实有效果。【动态初体验】我一直用的是舒适模式，2.0T的动力不用质疑，那是肯定够用，起步提速我是不舍得踩到底地板油加速，起步保持一个较快的速度，不影响后车起步就好了，超车没问题很有劲，高速提速很快、超车也很有劲，我高速120左右开，没有感觉方向盘抖动不稳，不敢极限测试，刹车很灵敏，刚开始把握不好刹车脚感，容易一脚下去点头，多开开找到刹车的区间就很适应了，车辆操控性很合适，方向盘没有虚位，加上360全景影像，倒车转弯都可以起到很好的辅助作用，后视镜有后方车辆预警，感应距离还是挺大的，还有倒车自动下翻功能，能很好的辅助驾驶。油耗我前面也说过了，在堵车的时候开到过12个，日常城市道路通勤8个左右，高速我跑了600公里左右油耗6.2左右。【优缺点总结】优点：外观帅气，内饰好看，霸气的大屏，动力充沛，驾驶体验很舒服。缺点：车机反应贼慢，有一次挡风玻璃起雾了，打算开除雾，按实体按键没反应，按车机触屏反应慢，半天调不出来，这个确实很危险，我就把车窗打开了。在用车过程中有一次APP不更新车辆最新信息了，过了一晚上第二天突然好了。这个车机有个CarPlay就完美了，你工程师不想维护车机，你搞个CarPlay上去，不就省事了吗，而且体验也很好，何乐不为呢。车机导航不是车道级，需要升级了，说到底有CarPlay就没这问题了。吐槽：经过1000多公里的驾驶，加速、座椅、空间、颜值方面符合预期，车机低于预期。最后，也祝愿各位车友与准车主，红运当头旗开得胜，红旗与你一起，乘风破浪蒸蒸日上，目光所至皆为华夏，五星闪耀皆是信仰，身为华夏不枉此生，坐上红旗人生满分！请红旗H5圈主小冯推荐。
2024-01-26
三颗钢子弹
各位大神，汽车空调热风问题，旋钮开关扭到吹脚不出风，其他方向都没有问题。求指点
2024-01-26
独酌木
车内氛围灯不亮
友友们，23款HS5 四驱旗享车门的氛围灯开开车门就亮，只要关上门就不亮（脚下氛围灯常亮就车门不亮），有出现这种情况的嘛，求解~~~售后一直检查不出原因来，新车刚跑了一千公里刚提第二天晚上就发现不亮的
2024-01-22
用户1318549341212
提问空调吹玻璃和吹脚下都不出风是怎么回事呢？只有吹面部的空调出风口有风别的出风口都不出风大家有遇到这种情况的吗？
2024-01-20
我真的是佳哥哥
捷豹XFL车主·车龄1年
捷豹XFL用车心得及问题点
#用车心得虽然提车10天，但我有12年实际驾龄，并且喜欢开车和研究。对车比较敏感。 1. 英国之宝音响时常有部分喇叭不出声。老规矩熄火等几分钟又好了。这个确实比较影响心情。至于12个喇叭的音质只能说还行吧！ 2. 实体按键少，使用起来稍微不太方便。这方面很多设计逻辑有点奇怪，需要多适应一段时间吧 3.关于网上说的顿挫和拖拽感，23款已经很顺，比宝马三系更好（我是三系换了XFL），有长时间的亲身体验。 4.油耗：市区确实比其他车油耗高一般要12以上吧，稍微堵车应该要15左右。不要看15很高，其实宝马也差不了多少。但高速比很多2.0排量的都低，纯高速6.0左右。 5.关于怠速抖动，23款250p几乎可以忽略。只是冷车热车期间动静比较大，水温上来后基本可以不算抖动。 6.噪音：有人说胎噪大，发动机声音大，风噪大。我感觉这方面跟奔驰C差不多。跑到120可以小声与人交流。我认为隔音水平还是很不错的。 7.前轮过减速带时，前悬架明显有多余的两三下弹跳感，左右轮单独一个轮过就没有，遇到过此问题的车主说无解。我在想会不会是防倾杆出来的振动？ 8.空间舒适：后座靠背稍微有点直，想慵懒的躺还差点意思。副驾脚下侧面有一个鼓出来的包，有点挡脚🦶影响空间。整体上空间足够的。 9.颜色选择：绿色好看确实不耐脏。首尔银特别耐脏，我是8天没洗车的照片，能看出来脏吗？总结：整体来说对得起这个价格，都是一些小毛病不影响价值。比宝马漏水强太多。希望能帮助到想买车的人。你们目前遇到什么样的问题？可以一起探讨一下。
2024-01-08
苍龙斗破
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9使用感受
一个月的瑞虎9，开了1396公里，现在说说使用感受，有几点无法接受，感觉是产成品。先说好的，地盘很好，整，律振好，稍微偏软。然后说有待优化的。 1.空调，首先是出风，前大后小，上大下小。打开暖风前排出风量大，后排出风量小，可能因为出风口太多了，这个可以理解，也算能用。但是前排上部出风量大，脚下出风量小，打开吹脚，前出风口还是出风，而且出风量相当于正常的1.5档，要想不出风，必须手动关闭出风口，这时候前挡风出风量增大，有明显风声，呼呼的，比脚下出风量大，这就是你打开只吹叫，挡风和前吹风都在出风。在这种吹叫风量小的情况下，脚下还分左右，脚下出风口正对着右脚，所以热风直接吹右脚，因为本身吹叫风量小，所以想脚暖和必须增大风量，此时造成挡风和前吹风吹的脸和上半部分热，脚下温度正好，这时候调低风量，身体上半部分舒适温度，脚下冷。同时因为脚下正吹右脚，右脚热，左脚凉。就是永远找不到一个舒适的温度，温度从高到低为身体上半部分＞下半部分＞右脚＞左脚，这四部分只能满足一个处于舒适区域，体验好极差。 2.装配工艺: 氛围灯位置，左门右门和仪表台不在一个直线，三部分三个高度。主驾副驾座椅下边的线束随意堆放，座椅调节有挂到线束情况，座椅哏一下，同时伴有异响，有拉坏线束风险。后排座椅与车身有缝隙，不是全包裹座椅可以理解，但是缝隙里面线路一样杂乱，小孩把线头子都扯出来了，建议还是都包上吧。后尾门左右缝隙不一样，与车身接缝处高低也不一样。轮眉在一个月左右基本都出现翘起和缝隙问题，车友群几乎所有人都有，轻重成都不同。 3.功能有待优化: 方向盘虚伪比较大，方向盘转向力度舒适模式，经济模式，速度到80以上无法掌控，车辆左右调整幅度大，力度运动模式会变好一些，但是同样有虚伪，80以上速度还是要调整，直线无法保持。高速智能领航，速度100迈，直线道路，领航方向盘一直左右调整，左调后紧接着右调，一直这样重复，左右调整幅度均在10度左右，带着胳膊左右晃，这种情况我认为次功能是噱头，无法使用。前雷达，只有在挂入倒挡后才会激活，前进档你装墙了都不会提示，要前雷达的意义何在？只有领航，预碰撞起作用？体验感最强的状态无法开始，希望前进档也能激活前雷达。售后服务: 态度挺好，给你解释的这在理，无法解释的就是一句车就是这样，意思你买的就是这样的，领航功能方向盘一直左右晃的问题，所以我碰到的问题售后实际一个没有解决，所以对我来说没有售后。还有很多细节使用，确实与合资有差距，购买还是需要深度体验，是否适合自己，我目前最无法忍受的就是空调系统，对我而言就是无法使用，开车都找不到一个舒适的温度那我要它干嘛？希望给各位即将购买的车主一些好的建议。
2024-01-06
禁zhi__暧昧
提问ID4X门两侧氛围灯亮，中控台氛围灯和脚下氛围灯都不亮了、后排出风口不出风能有老师说说怎么回事嘛，谢谢了！
2024-01-02
猛的呀儿匹
猛士917原厂三款轮胎-测评和使用感受
在猛士917小程序，看到一位叫林凡的车主，对猛士原厂的三款轮胎进行了测评，包括【用车感受】、【性能】以及【胎噪】，觉得特别实用，分享给大家。以下是原文：我原车是275的轮毂275/65r20的HT城市胎后面买入295锻造轮毂和原厂295/60r20的朝阳轮胎最后换回原厂275轮毂加装原厂275/65r20的倍耐力At胎分几个场景说一下不同的的感受一，高速路况 1，275城市胎，这个轮胎上的猛士在高速上真的有一种豪车质感，以我之前开揽胜和卡宴做比较，在这个轮胎的驾驶感受就是两个字，质感，完全不亚于前两车，但是隔音确实没有揽胜好，这个各有各的优势，这不算是猛士的问题，总之质感特别的好，很有一种丝滑的感觉，可以说完全没有胎噪，能听到的都是破风的呼呼声，来自脚底的声音约等于无 2，275倍耐力at胎，这个轮胎的高速质感也不错，但是确实会听到来自脚下的轮胎与路面产生的摩擦声，声音不是很大，用一个很实际的对比就是你放一个音乐音量开到8基本就听不到来自轮胎的声音了，很重要的一点是这种胎噪没有形成共振鸣音，或者是那种啸叫音，就是相对低哑的摩擦路面的声音，完全可以接受，而质感上仅逊色ht城市胎，敏感一些的小伙伴确实能感觉到没那么丝滑了 3，295的原厂轮毂➕295的朝阳at胎，这个轮胎造型确实够猛，有一种强壮的感觉，但是我个人之前没有开过硬派越野车，我对于轮胎的噪音接受度确实没那么高，在高速上这个轮胎带来的胎噪确实让我有点无法忍受（所以一次高速结束我就把它出掉了），它形成的噪音不是单单放大了摩擦的声音，而是由于胎块比较大，轮子转的时候砸向地面是有一个敲击音的，这个敲击音随着车速的提升会形成一种共振音，或者称为鸣音，再或者形容为啸叫音，总之不是低沉的是嘤嘤嘤的声音，具体有多大呢？我用我的车子放节奏快的歌，在100-120公里时速时，要把音量放到14-16之间才能抵消这个噪音，且时速越快越大二，城市路况这三个胎表现最好的肯定还是Ht城市胎，还是那句话，就是丝滑和质感，转向时尤其明显，但是另外两个at胎城市中其实没有特别大的声音，舒适度也蛮好的，除非上了高架，那么295的at胎就又会出现明显的胎噪，倍耐力的at是不会的三，越野路况这个我没太大的发言权，一来我不是很专业，二来我没去严格的场地里面豁开了耍，只是在家附近的非铺装路有点上下坡起伏，有点坑坑洼洼的地方简单的测试了一下，感觉城市胎也没什么压力呢？是因为车子本身越野素质太好了所以什么胎都能越野吗？所以这一点真的要有更专业的兄弟用更专业的场地实测去给出答案了我的总结和建议是这样的一，如果不是经常出去野的朋友，注重驾驶感受的可以考虑选择HT城市胎，确实丝滑有质感，而且省了两万多，可以把这个钱花在车顶行李架上，这个行李架是我吐血推荐的，同样大小的行李架，都别提还有那么好的两个射灯，还是原厂的，才两万多真的挺良心的了，Aw的一个卫士副厂的都要这个钱了，扯远了，扯回来。二，如果跟我一样会有经常露营需求的小伙伴（非重度越野的），那么可以考虑275➕倍耐力这款at胎，既保证了城市里➕高速通行的基础质感，也顺带能有点安全感，稍微走走一些小烂路，但是这个胎无论从厚度还是重量都要比朝阳295的胎低一个级别，不适合一些尖锐石子路，没那么强，其他应该还好三，重度越野患者闭眼入295加朝阳轮胎，甚至如果有比朝阳更猛的轮胎都可以考虑，这块就不是我的领域了，不敢瞎说，希望后面有专业的朋友可以分享对了，对于油耗和能耗，HT显然是最省油省电的，我举个例子，咱们纯电里程的算法应该是根据实时功耗去做计算给出一个动态结果的，我在用Ht城市胎的时候100％满电续航显示的是216公里，我在用295➕朝阳轮胎的时候满电续航显示的是178公里，用275加倍耐力at胎的时候满电续航显示的是206公里，我知道我这个测电耗的方式一定不严谨，大家不喜勿喷，我也拿不出更好的方式去测这个胎和能耗的具体差异，总之我毛估估ht城市胎和倍耐力的at胎电耗相差不大，但是295确实增加了宽度和重量（一个轮子至少重20斤），相差每百公里5-10个电耗是轻松的今天就总结到这里，希望对你们有帮助，分享测试不易，如果觉得有点用留下一个赞或者只言片语，祝大家身体健康！
2023-12-28
軎圀
哈弗M6车主·车龄1年
哈弗M6P豪华智联型，四个月感受
8月23号拿的车，开到现在12584公里，两次保养了，我是自动挡，十一月份之前是6.5个油，现在冬天8个油，感觉市区60到80迈比高速100到120迈省油，这车不能急加油，一脚下去吼的声音太难听，车还走不动，只能缓缓给油，坐我车的人都说我开车脾气好、素质高，唉，我是有气发不出来啊😂，总的来说，这车落地八万，工薪阶层上下班代步，性价比还是不错的，空间、功能、舒适度、安全性都可以接受，相对什么新能源什么薄脆什么高大上，这车可以算是良心了，值得拥有！
2023-12-26
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
冬天4008要正确打开空调
湖北随着最近的冷空气的来袭，气温也越来越低了，我们这里今天早上都下了一场小雪，由于气温低，雪天更需要使用空调制热了。早上老婆打电话来说，我们家小狮子4008的空调坏了，空调出风口出的是冷风不是暖风。我赶紧询问发动机水温起来没有？如果发动机温度，没有起来，是没有暖风的。首先我们要知道空调暖风和冷风是有区别，汽车空调制暖跟制冷的原理不一样，空调制冷是通过制冷剂以及冷凝器等部件将温度降低，从而使得吹进车内的空调风变凉快。而制暖则主要是依靠发动机工作所产生的高温，来将吹进车内的空调风加热，没有其余加热过程。很多人喜欢刚启动汽车就立刻打开暖风，却不知刚从寒冷中苏醒的发动机，水温还无法提供暖风所需的热量，此时不仅制暖效果差还会增加油耗。不妨等水温表的指针指到仪表中间后再将暖风打开，这时制暖效果更好。还能降低对发动机造成的伤害。冬天使用空调一定要关闭AC功能，调高空调到合适的温度就可以了。调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。
2023-12-15
可爱伊斯特尔7o5
23款星越L两驱旗舰空调模式问题
打开空调，屏幕显示吹脚下和前面，关闭吹玻璃，但是前面总是不出风，必须点一下关闭吹前面在打开中控那里才能出风
2023-12-13