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吉利汽车有焊接工艺吗

蔚蓝光粒
吉利的40多家工厂，你知道多少？汽车制造巨头吉利的工厂盘点
吉利自1986年成立以来，已经历经36年，在全国，乃至全球各地布局了40多家工厂，就让我们一起来盘点一下，都有那些工厂！看完这个文章，可能会颠覆你对吉利的印象！首先是国内35座工厂：1.
2022-09-24
选车侦探
铝合金底盘创始者，吉利旗下路特斯铝合金粘合底盘工艺科普
说到底盘和悬挂调校，就不得不提到路特斯，也就是早期直译的莲花汽车，如今属于吉利汽车集团，许多国产品牌也有莲花调校底盘的宣传，那么到底路特斯的底盘制造工艺有何特殊之处，粘合铝合金仅仅是用胶水粘在一起吗?
2022-03-19
开封睿金汽车销售服务有限公司
第4代帝豪车顶激光焊接工艺
#你好星期一第4代帝豪车顶激光焊接工艺开封睿金吉利4.
2023-12-11
西安经开
经开30年30事｜吉利“牵手”经开“链”就一流汽车产业集群
数十万平方米的厂房里，数千台机器之间正在有条不紊地“交流信息”：853台焊接机器人挥舞机械臂在工厂里自动运转、8台下探机器人在总拼工位进行下探式焊接、4台机器人对汽车轮胎进行全自动拧紧安装……在总装车间生产线上，每一分钟就有一辆汽车下线，却很少见到穿梭的人影，充斥着一种“平静”的
2023-07-05
郑谊
吉利最先进工厂！博越Pro的诞生地，揭秘吉利汽车宝鸡基地
吉利博越是目前吉利汽车旗下最畅销的SUV车型之一，也是吉利汽车3.0时代的一个代表车型。我们都知道汽车的生产是按照冲压，焊装，涂装，总装四大工艺流程生产出来的，所以本篇文章我们也是按照这个流程来写，冲压车间，宝鸡工厂的冲压车间有两条，全自动的封闭冲压线，其中图片中大家可以看到的是
2020-06-03
一品汽车
吉利银河L6三车高速连环“魔鬼碰”试验，这车真的安全吗？
昨日，吉利银河L6进行了一场三车高速连续追尾的碰撞试验，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。那么结果到底怎么样呢？我们接着往下看。
2023-09-25
爱车兵团ICARBT
高空悬吊，吉利星瑞是安全性能同级最优？
车辆的安全性一直以来都是比较让人忽视的问题，很多消费者选车时，不会太过于关注安全性究竟做得好不好这个点，大部分用户普遍认为：“我就正常开，又不是天天开出去被人撞，哪有这么多事故发生。”虽然这么说也有他们的道理，但是发生过一次意外之后，才知道车辆的安全保护是有多重要。
2023-03-20
电车汇
最安全的新能源汽车，吉利银河L7整车拆解
吉利汽车旗下新一代超级智能电混SUV新能源汽车吉利银河L7日前上市，新车共推出5个版型，官方指导价为13.87-17.37万元，上市第一月热销9673台，开局十分火爆。对于一台汽车而言，安全永远是第一位，吉利汽车研发人员介绍，汽车安全是企业的责任。
2023-07-25
中国财富网
更看中耐久性体验吉利豪越场地测试
近期，记者前往江苏盐城的中国汽车技术研究中心测试基地，了解汽车零部件耐久性试验，并一同体验了吉利汽车将要推出的全新SUV车型豪越。
2020-06-10
琉璃₩
哪吒L车主·车龄半年
提问听说网络上一堆人说哪吒的焊接工艺有问题，不结实，不知道是不是真的
2024-05-25
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
风云T9价格动蛋糕是一定。
接下来就是一套操作。也是针对奇瑞的一惯操作，首先刚上市，喷外观喷配置，上市一段时间了，一旦销量好了，直接开始爆发出问题，比如车子趴窝，凸现奇瑞的混动还不行。如果有小毛病会买热搜无限放大，没有销量好之前借用风云A8等车的销量说事。如这又是一款坟墓车。最近说车大V针对哪吒l的评测相信大家已经看过了，暗示了那么明显，哪吒也不去拿金币交涉。结果换来了什么焊接工艺，什么造车工艺不行，又带了一嘴奇瑞出来的。最近也是打算又整了30米翻滚迟早是要对奇瑞下手的，最好的情况就是给点好处小事化了。按照奇瑞尿性豹子头零充。买热搜，充钱测试这事绝对打死做不出来，毕竟是也是国企么，而且这个企业文化就没有这种情况，被搞是迟早的。环塔拉力赛也是进行火热，这一段时间也是奇瑞北京热度高的时间。ss2赛段奇瑞北京车队最近的成绩也是出来了。两者同样是作为国产代表参加拉力赛本身也是一种对自己技术的认可，这段时间倒不会有什么问题。但一旦热度一过负面消息一定会针对奇瑞下手，这也是艾瑞泽8漏风，什么线控刹车异响马来西亚工厂生产的欧萌达断轴问题被无限放大的原因。
2024-05-23
才思敏捷小猫9tw
搞不懂现在造车，还用这种定书机的工艺，为的就是钉住一个魔术贴，这钉子太难看@吉利关键是钉不牢，拆一次就报废
2024-05-22
贱民加
#人生第一辆车我的是吉利豪情，1.0升自然吸气，开了四年，只换了一个保险片，不过车子的加工工艺实在是差啊，转眼20年过去了，国产车进步很大了
2024-05-22
一楠在等爱车
小米酥妻销量第一城市竟然不是北上广？
雷军在微博上发文，称赞杭州是小米SU7销量最高的城市，并对杭州的消费者表示感谢。小米汽车在杭州卖的最好，这是不是让吉利汗颜呀？有不少人认为，小米汽车在北上广的受欢迎程度会低于二三四线城市，比如上海有上汽，北京有北汽，广州有广汽，其中上汽更是深耕多年的制造工艺以及旗下众多的自主品牌，不乏性价比高的系能源车型，比如上汽智己和飞凡，虽然说飞凡销量现如今十分的低迷，但也不妨碍懂车的人懂它，它是一个专注纯电车型，提供舒适豪华、科技感十足，且使用大尺寸的家用车，同样是轿车，上汽飞凡F7在各个方面都跟SU7有的一拼，售价却仅仅18w起。
2024-05-20
外向奶茶tip
最搞笑的车评大全都在这里了，句句经典
大众是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。凌志是不值的，技术是丰田的，配置是丰富的，骗钱是一定的。无限是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。讴歌是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。铁龙是激进的，底盘是随动的，C5是要来的，C2是该去的。铃木是小型的，摩托是起家的，越野是不错的，大车是不行的。凯迪是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。君威是欧宝的，动力是带T的，底盘是双层的，油耗是高昂的。三菱是比赛的，民用是不灵的，伙伴是错误的，回家是必然的。速霸是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。福特是粗糙的，动力是失败的，销售是不错的，车型是不成的。沃尔沃是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。萨博是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。雷诺是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。奇瑞是自主的，模仿是一定的，技术是日韩的，修车是排队的。比亚是民营的，造车是改行的，销量是刚刚的，造型是花冠的。力帆是两轮的，摩托是不好的，四轮是糟糕的，国货是伤心的。海马是合资的，品牌是自主的，价格是实惠的，技术是过时的。双环是乡镇的，外型是拼凑的，模仿是叉五的，心脏是垃圾的。小编是不易的，文章是转载的，搞笑是尽力的，转发是极好的。谢谢大家的支持与厚爱！
2024-05-19
长安吕梁庚星
电机核心技术点7kW/kg超高功率密度：采用高槽满率Hairpin扁线，高极对数，盘式电机，具有1300Hz控制频率。电机效率高达97.8%：多层均衡绕组设计，采用激光焊接工艺，0.27mm叠片，磁钢双V转子拓扑结构，实现低交流损耗。70%高持续功率：定/转子按需精准油喷，转子内置高压冷却油道，确保高功率持续输出。3.先进双电机平台布局，高效、安全、静谧采用双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，体积更小，重量更轻。高效传动设计，低损耗，更高效高效球-球/柱轴承组合：轴承传动损失降低35%，常用工作区域mini map效率提升1%；精准润滑冷却技术：集成式电机/齿轮注塑喷油管、油泵转速与车速解耦，按需动态喷油，油泵功耗降低23%，多因子交互主动冷却润滑系统，齿轮搅油损失降低23%，控制精准、迅速、低耗；低拖拽技术：超低离合器拖拽技术，通过片间弹簧设计，使离合器摩擦片分离更加彻底，同时梯形油道结构设计使润滑更加均匀，拖拽损失降低70%。双电机控制器，安全高效，运行安全超强控制：采用2700+DMIPS算力MCU芯片，双电机能量闭环设计，以及变频节能技术和主动降噪技术；卓越高效：98.8%超高效率功率模块超前尖端，同时具备双电控高效电气拓扑，深度集成的紧凑设计，精细化热管理策略等特点和优势；加倍安全：实现微秒级高压安全保护，多级扭矩安全监控设计，具备LEVEL3扭矩安全，最大程度保障控制器的安全运行。图书馆级NVH性能全程静谧舒适，出行更愉悦应用包括磁钢斜级角度寻优、转子辅助槽、定子6点支耳式安装、电控谐波注入、电控变载频技术在内的多项技术和工艺，大幅降低电机噪声。P13混动模式简介P13 双电机结构： P1（与发动机连接）专门负责发电、P3（与驱动轴链接）专门用来驱动。纯电模式P3电机直接通过减速齿轮输出到半轴驱动车轮旋转。串联模式发动机启动、输出动力给P1电机，P1电机发电提供电能给电池以及驱动电机。
2024-05-18
济南志和永茂
超级大弹弓挑战实力显眼 #新408 中国十佳车身+最佳材料奖激光焊接技术、一体冲压成型工艺
2024-05-12
取名太难太多重复
捷达VS5车主·车龄1年
捷达VS5的车顶激光焊到底是噱头还是实用
#你都知道哪些基本的汽车知识？大众是最早在车顶采用的激光焊接！后面奔驰、奥迪、沃尔沃等车企也采用激光焊接！所以捷达VS5也是激光焊接的！然而很多品牌还是用的点焊！这个很早就在吹嘘了，之前好多人说激光焊就像一个拉链和点焊就像扣子，拉链更紧密，更结实，所以激光焊更牢靠！扣子就比较稀疏，受力后容易崩开！然而就有人不同意了，他们说这个车顶的点焊或者激光焊并不能决定车身强度，不管是哪个车型，车顶都是焊接了一层薄薄的铁皮而已，都是半斤八两，不存在谁结实的说法，车身结不结实还得看车身骨架设计，板材厚度，和高强度钢以及热成型钢占比！我刚开始觉得这个反驳的挺有道理的！所以我买车从来没咋关注过它的车顶！觉得吧不管是激光焊，还是点焊都差不多，只是工艺不同而已！但是今儿遇到我朋友说他的车顶漏水了，他的车过保了快5年了，后面仔细询问了解，原来是因为他的车顶胶条老化了，加上顶盖焊接缝隙密封不严，导致大雨天有水通过那个点焊的焊缝渗透进去！他叫我没事可以检查下车顶的胶条！我看了下我的车顶，没有胶条啊！后来才想起来，我的捷达VS5车顶是激光焊接的，整个车顶严丝合缝，不需要粘贴黑胶条！所以不存在担心车顶胶条老化带来的漏水风险！所以不管从哪个角度来说，确实激光焊接的车顶确实比点焊焊接的车顶好处要多些！关于强度对比，这个不好判断！但是像这种胶条老化漏水的风险基本不会存在激光焊的车顶上，这些都是可以从实事案例中看出来的！而且从最直观的表现：美观程度来说，激光焊也是完胜点焊的！所以现在的车企不管是合资还是国产，很多企业都采用激光焊接车顶，虽然成本比点焊贵一点，但是确实要比点焊带来的好处更直观！噢，对了，看自己的车顶是不是激光焊接的，挺简单的，就是看车顶行李架旁边位置，也就是车顶与侧围相连的地方有没有那种黑色的胶条，如果没有胶条，都是统一喷漆处理的，基本都是激光焊接的，如果是存在两根竖着的胶条，那么大概率就是点焊焊接的！
2024-05-07
我把途观当途锐
途观车主·车龄9年
2010-2017款途观通病
#用车心得我是陕北的一个90后，入手途观8年了，我们在一起8年了，我今天就跟车友们谈谈它的缺点和通病，看看大家有没有遇到类似的问题。当年在本田CRV和丰田荣放途观之间选择途观，是因为更倾向于德系的操控，行驶质感，动力充沛，板金工艺，激光焊接一体成型，空腔注蜡等一系列先进技术。我的是2015款1.8T四驱顶配途观，2016年落地挂牌，陪我风风雨雨8个年头，从未把我丢在半路上，小毛病是有，大毛病没遇到，或许跟我的养护习惯有关吧！网上盛传EA888谁修谁发家么。我5000-7000公里小保养，用的是全合成机油5W-40规格的，加注5L每次，保养时未见机油明显减少，大概率不烧机油。现在我跟大家说一下途观的通病吧： 1、底盘橡胶衬套容易老化开裂，冬天行车咯吱咯吱的响，挺烦人的。可以单独更换胶套，不用还总成。 2、天窗容易漏水，骨架容易变形关不住，全景大天窗看着漂亮，问题也多、遇见了特闹心，好像很多人都遇见了，我的右后方车顶棚出现一点水印，好像是有点儿漏的现象，先观察吧。 3、水泵漏防冻液，我的83000公里保养的时候修车师傅给我时我的水泵开始渗防冻液，我暂时没管、等严重的时候换个水泵。 4、烧机油，听说EA888二代发动机烧机油好像就是一个通病，但是我的目前没发现异常。 5、正时链条拉长，容易顶气门，导致拉缸大修发动机，每次保养车的时候让师傅读一些相位值，再正负3以内不用管，我的目前84000公里是1.9，问题不大。大概率在12万公里的时候应该会到极限值，到时候处理。 6、老途观搭载EA888二代发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，换挡逻辑差，油耗高。到目前为止，我行驶8400公里曾有过两次小磕碰，换了前杠，有几处补漆。更换四条轮胎，换过四个火花赛，清洗过一次积炭，换过变速箱油。换过一对前减震器喝顶胶。就这些了，感觉车还是不错的，外观耐看硬朗，地盘紧凑，滤震丝滑！动力充沛！就是感觉关键时刻换掉逻辑差，开起来不平顺。大众的精髓还是EA888搭载双离合变速箱，操控丝滑，兼顾油耗绝对是行业的标杆。好了今天就聊到这儿，谢谢浏览关注。
2024-05-06
奋发苹果cV
朗逸车主·车龄14年
提问刚才看到抖音上介绍吉利帝豪第四代的缺点，1.发动机钢盖居然是塑料而不是铝合金的。2.车门和窗框架是焊接而不是一体成型的。3.车窗全都不能放到底，留在框架上几厘米！大家觉得是真是假，介不介意？我自己最不能容忍第1个！
2024-05-04
用户6483815794354
提问请问我的车是拼接车吗？我的是2011款新帕萨特一手车，最近尾箱异味，拆了备胎和内衬等部件，发现车子有焊接痕迹，修车店的师傅说这是事故拼接缝。但是这个车从来没有发生过这么大的事故，不懂就问，这是不是当时的工艺？
2024-05-03