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指针表和数字表 汽车
- 2024-05-22
- 2024-05-07
#用车心得现在的汽车，真的不需要等怠速稳定才能前进嘛？ 我没有养成点火后原地热车的习惯，基本上是点火就走，在这短短的十几秒时间里，根本呢没有注意到仪表板上显示的数字或者报警。这两天观察了一下，标致4008在冷车启动的前一分钟，转速表差不多有1400转。 上面这张图是点火前显示的四个图标，你都认识他们吗？最上面这个是驾驶员一侧没有佩戴安全带的提示，看到小人的左边有个三角形，指向驾驶员。下面一排最左侧这个是发动机的符号，表示发动机还没有开始工作，中间P表示变速箱处在P档，左右侧的+-表示这会儿是蓄电池在供电。 发动机转速是0，这是因为发动机还没有开始工作，刻度盘上有0.1.2几个数字，下面有X1000,表示如果指针直到1，其实表示发动机的转速是1*1000转每分钟。 按下点火开关，可以看到刚才的P不见了，表示变速箱的P档已经摘除，现在显示的白色P表示车辆时P档，也即是PND三个挡位中的手刹档。转速大改指到了1.4，也就是这辆不开动，发动机的怠速转速是1400转，这时候在车内可以听到发动机轰轰作响。 如果你等待十几秒，最多不超过1分钟，就可以感到发动机的轰鸣声降低了，车辆变得安静，其实这时发动机的转速已经降低到一千转以下了，现在显示有800转左右。其实我还发发现，如果点火后马上挂到D档或者R档，发动机的转速也可以降低。 接下来放出几张车辆在正常行驶时的车速和转速，上图速度52，转速1600；速度57，转速1750；速度61，转速1900。可以看得出车速越高，发动机转速越高。 有一种说法时，冷车启动后，需要等转速稳定以后才适合挂上D档开车走人，你觉得有这个必要吗？至于点火后马上挂到D档或者R挡位，但手刹没有放开，尽管转速降低了，但发动机还没没有很好的润滑，你觉得这个说法科学吗？
2024-05-05#马自达CX-5去年12月销量大涨现在的车内饰真的好精致，那么大的车，方向盘那么小巧精致，马自达内饰看着更简洁点，一开始还不适应，但越看越简洁精致，开起来真的跟坐在半空中开一样（之前没开过SUV），一开始还不能适应（大概是不好判断车两边距离），销售开起来直接猛踩油门，竟然还有声浪，太爱了！ 反观凡尔赛内饰很精致，车机虽然小，但看起来更高级一点，试驾凡尔赛开起来不生疏，视野倒还好（可能没有开远点的原因）倒车的时候确实感觉后轮那边有点盲区，360倒是看着不太习惯（之前没用过360），凡尔赛后排乘坐空间更大，可以跷二郎腿，舒适性也很棒，倒是仪表那块，感觉没有指针那种不太习惯，就一块屏幕，数字太多，一时间可能得研究下，不知道后续稳定性咋样，还有就是凡尔赛车门真的很重，用料十足的感觉，法系车这块不得不说很赞👍🏻。 两款实车真的比照片好看太多太多，试驾都感觉很棒（马自达不敢猛踩油门，那段路车和行人都较多），如果能试驾距离长点可能就能更加知道差异了。 现在又纠结了，凡尔赛一级车15内能下来，二级车16出头落地，马自达智尚Pro14出头落地，聊着看着马自达价格还能砍，真的毕竟纠结，凡尔赛车型是真好看👀，SUV也想试试
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