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汽车轮胎胎压异常1.9的原因

汽车机械事故鉴定
胎压1.9还可以继续行驶吗？
如果车辆有胎压报警，那么胎压低于1.9会有胎压报警符号出现。如果轮胎不漏气，胎压不再下降，可以继续行驶，但尽量找到补胎店加气。
2022-01-24
阿喵汽车
长期低胎压行驶有什么危害？冬天要提高胎压吗？老司机给你说明白
随着天气越来越冷，大家有没有发现在冬天的时候，我们轮胎保气性就没那么好，明明天气一冷，我把轮胎胎压打到了2.5，但是气温继续往下掉，它又到了2.3/2.2，如果过两天它气温往回升一点，但是它到不了2.5，那么如果我们长期低胎压行驶对我们用车到底有多大的影响?
2021-12-16
宁夏顺意吉利
修理工为什么都喜欢给轮胎打2.5个胎压？看完你就懂了
我们都知道空气是热胀冷缩的，现在天气冷热交替，所以很多朋友都非常关心自己的轮胎到底要打多少个气压才合适。每次去修理店打气，修理工一律都是给轮胎打2.5个气压，这个2.5个气压是不是标准的气压很多新手车主都是不清楚的。
2023-12-08
平江县波仕卡江湖
第一次体验轮胎胎压报警
平时和汽车打交道，也看到很多车辆经常亮轮胎胎压报警灯，觉得没啥大不了的，还有时候觉得很多车主大惊小怪，过于紧张，今天自己第一次碰到胎压报警灯亮，才体会到车主朋友们的感受，一起分享一下吧。
2022-12-16
龍熙竞技幺鸡
胎压：前2.0 后1.9 地面温度23 轮胎37 磨损：中度海拔2200
2022-11-26
赣州车头一汽丰田
修理工为什么都喜欢给轮胎打2.5个胎压
其实我觉得轮胎的气压打多少都问题不大，不管打多打少，只要不是非常过分那种情况，没有超过轮胎正常使用的临界值都是没问题的。比如说一条轮胎最低的压力要1.9bar以上，低过1.9bar就会报警了。那我们就要保证轮胎的最低胎压不要低过1.
2023-12-15
长安阿娟
长期低胎压行驶有什么危害？冬天要提高胎压吗？老司机给你说明白
随着天气越来越冷，大家有没有发现在冬天的时候，我们轮胎保气性就没那么好，明明天气一冷，我把轮胎胎压打到了2.5，但是气温继续往下掉，它又到了2.3/2.2，如果过两天它气温往回升一点，但是它到不了2.5，那么如果我们长期低胎压行驶对我们用车到底有多大的影响？
2023-12-15
汽车报价查询
秦PLUS换什么轮胎好？老司机是这么推荐的
换什么轮胎最好，这是因人而异的，每个人的驾驶需求不同，对轮胎的性能取向也大不一样。比亚迪秦PLUS走量车型用的是规格为215/55 R17的阿特拉斯AS380轮胎，该轮胎被定义为各方面性能都很均衡全面的轮胎。换句话说，就是一款没有任何特点的轮胎。
2022-10-19
嘻哈车
冬季用车小攻略，气温下降轮胎需要去补气吗？这才是正确做法
本期视频看点：天气变冷胎压下降，轮胎要马上补气吗？看完都是经验。
2021-12-15
史建新
轮胎缺气还能继续行驶吗
外出游玩，轮胎缺气还能继续行驶吗？别慌，教您这几招，关键时刻能保命！01.真实案例分享小编啥不多，朋友挺多。这哥们跟小编同年一起拿的驾照，按他爸原话讲，就是连个水温表都不会看的小牛犊子。
2022-09-05
备胎说车
冬天胎压打2.5，是不是太低了
像这台车，上个月刚打过气，这两天降温了，胎压马上就变成前面2.1，后面1.9了。要看你自己车子的推荐胎压表了，一般在这几个位置:油箱盖里面、驾驶位或者是副驾驶位的B柱上面，还有一些车子，是在车门上的，实在不行，车主手册翻出来也是有的。
2024-01-02
说车小李
修理工为什么都喜欢给轮胎打2.5个胎压？看完你就懂了
每次去修理店打气，修理工一律都是给轮胎打2.5个气压，这个2.5个气压是不是标准的气压很多新手车主都是不清楚的。
2023-11-07
Huang静113
提车新车25天发动机故障代码亮灯
4月28日提的白色1.6T逸。开车环境：单趟22公里，其中12公里国道，10公里市内。(目前是淡季不算拥堵尚可)。 1、5月18日出现车机突然没有声音，开车到维修店，告知是因为车机系统问题，重新启动后好了。 2、第一次加油4s店送了200块钱油，自己加了339.45块36.5升(那会三亚油价是9.30/升)。当时跑了377公里。 3、5月19日又加的第二箱油，367块40升(三亚目油价是9.11/L)。从19号到20号一共跑了35公里但是App上面显示油量从100％下降到87％，共消耗13％的油量，第一时间联系4s店，对方说油量是异常，让周末去，他会带着师傅给车加油看问题出现在哪里。5月20日自己先测试加油24.14块2.65升，当时加完油以后表显和APP的油量显示都没有变化，还是保持在加油前的数据。 4、5月21日开车时显示发动机故障灯亮(需要周末去查原因)。 5、自从5月19日车机突然没有声音后，车自动感应开启和自动落锁不灵敏，出现人现在车旁边没有反应，人离开车不会自动锁门。需要用钥匙完成上述动作。 6、车有问题可以理解，毕竟零部件太多，什么合资，国产，新车出现本身就不合理，一个月都不到就开始这样我是不太能接受，都是普通消费者，花了十来万买车谁希望出问题，这不是包容不包容的问题是很烦。心里预期是不一样的，不买二手车就是因为怕到处都是问题，买了新车还是问题。
2024-05-22
我是北京安
蒙迪欧车主·车龄9年
关注问界M7车门的猜想
这次山西发生的交通事故让人痛心，两大一小3个人的生命就这样失去了。对当事人的家庭打击非常巨大，对社会影响应该是正面的，可以让驾驶人端正安全驾驶态度，购车人注重车辆安全，倒推车企针对车辆端安全装备有更高要求。所以说这个事件具有正面的意义。我们来说说这次网上都在说的一个问题，就是为什么车门打不开，需要破窗救人？我记得2022年7月28日一辆雷克萨斯LM，在贵港市港南区柳北高速贵港南往柳州方向9公里处发生一起交通事故，车内1人死亡2人受伤。视频中有人救援但无法打开车门。与这次事件有一定的相似度。两起事故都因车门在事故后无法打开，人员被困车内无法逃生，造成重大伤亡。令人痛心。那么我有一些猜想不知道请读到这篇文章的各位一起来看看是否正确？现在的车辆一般为了保证车辆行驶中的安全，都会配备自动落锁装置，当车辆行驶大一定速度后，自动锁闭车门，防止误操作车门人员受伤。我目前使用的或曾经使用几辆车（10款雪佛兰赛欧、15款本田奥德赛、15款福特蒙迪欧、18款大众帕萨特、19款奥迪Q5L、19款比亚迪E2）都具有自动落锁装置。这个装置确实非常方便，也让人比较放心，几乎没有错误执行过。人员上车后，速度达到10km/h或20km/h左右，车辆就会自动落锁。但是车辆还有个功能“急刹解锁”。这个功能我不知道是不是这几辆车都有。我的奥德赛自己安装了一个自动升窗器，所以有时候紧急刹车的时候，会听到车门发出咔的一声，所有车门都解锁了。不知道其他车辆是否具备该功能。这次山西的事故我们看不到事故发生前的视频，只能针对结果来假设，结果是车门无法打开。那么可以有以下几种结果： 1、车辆有没有配置急刹解锁功能？如果没有该功能，我认为车企应该考虑是否应该增加该功能。毕竟淘宝上面实现该功能的话只需要100多块钱而已。 2、急刹解锁功能的使用条件？目前看不到车辆是否采取了紧急制动，这个要交警部门后续给出勘验结果了。如果驾驶人发现突发情况并采取全力制动的话，路面上会留有清晰地制动痕迹。那么急刹解锁功能将会被激活，进而解锁全部车门。 3、急刹解锁功能实现的条件？原理很简单，就是车辆检测到加速度突然改变，指令车门全部解锁，本次事故有没有可能驾驶员发现异常踩下制动踏板的同时发生了碰撞，造成全车供电系统瞬间失电，无法操控车门解锁？这需要交警部门给出现场勘验的结果了。也需要厂家对车辆供电系统进行更稳妥的处理了。不管怎么说，基于目前法规来看L2级驾驶辅助系统，仅仅是辅助而已，人还是第一要素的，这次事故中人的原因还是无法推脱的，厂家也不要过于夸大自家产品如何如何，目前为止所有的安全设备都是被动式的，没有任何一家敢说100%没有问题。高高兴兴上路来，平平安安回家去。这是我对所有驾车人的美好祝福！
2024-04-29
心中雪山
途胜车主·车龄5年
途胜70000公里总结
不知不觉，近5年时间，途胜终于70000公里了！我尽量做到客观陈述！优点： 1.外观还行吧，当然我知道厂家曾因为这个嘴改过它！但大胆创新，并不能完全说是丑，看惯了，也还行！车漆虽然薄了点，被高速石头打了几个点，但颜色还算白！轮毂好看！内饰样式还可以！ 2.按键布局合理，驾驶操控方便，上手容易，不像有的车找个开门的门锁找半天，找个空调旋钮还得翻屏幕！车内基本功能设施齐全！ 3.指向基本精准，方向盘力度合理，不轻不重。油门踏板是风琴式，脚感不错。 4.基本配置够用，自动大灯，定速巡航，自动驻车等功能使得开车不那么累。全景天窗很多人说没用，其实要看用途，根据我的使用经验，家里有孩子且比较小，能够有效预防晕车！而且自驾游全景天窗也非常让人惬意！只要一年清理一次，5年来还没有太大问题！ 5.油耗能接受，途胜油耗在同级车中，一直不算太高，也不算特别省，中等水平。比国产省油，比日系费油！油箱容积续航能力合理！不用频繁加油。 6.动力够用，算不上富余，但是1.6t带来的动力目前看来，全国代步不在话下！超车比较放心！但有钱还是建议2.0t。 7.空间放在3口之家来说绝对够用，比逍客cx4之流好很多。这也是途胜明显做的比较擅长的！韩系车普遍在内部空间上做的比较好！如果不差钱，建议一步到位4.8米以上车长！体验更好！ 8.隔音比想象的略好，虽然异响控制不好，但是途胜的隔音还是舍得用点隔音棉的。而且这个隔音比较合理！不像有的车给你直接塞满隔音棉，共振大！ 9.大毛病不多，我这个车因为干双原因，所以起步和跟车抖动明显，但并没有出现什么能把人扔到路上的毛病！也很少出现水温异常，亏电，故障码这些毛病，说明基本的机械素养还是有的！ 10.价格相对比较便宜。我买途胜时候落地17，而当时的crv，荣放落地最少19-20。便宜也算优点！而且保养也不贵！自己保养就更便宜了！缺点： 1.异响！异响！异响！没错，你懂的！途胜这车似乎跟异响是有点缘分的。它的异响不是其他车系的内饰异响这种！它是机械类，比如：发动机异响，哒哒哒的很烦人！我查了很久，基本确定是发动机缸盖附近热胀冷缩导致的声音，这可能和零部件加工精度有关系。这就是工艺的原因！变速箱异响，我不知道具体原因，只知道很多采用干式双离合车也是这样，有的换了进口离合器就不响了！有的换了还响！自动驻车异响，玻璃升降异响，方向盘异响，底盘不知道什么东西又。。。有时候崩溃的想骂人！当然了，我知道肯定有人要洗，随意！ 2.变速箱抖动顿挫。3万多公里换了离合器，结果6万不到又开始抖，顿挫什么的更是家常便饭！所以，干式双离合，甚至是双离合，都已经在我心里判了死刑。因为我发现这玩意似乎不适合中国国情！也不知道厂家当初是什么心态给1.6吨的suv配个这玩意？又是什么心态能不把后面事摆平？ 3.厂家售后感人！我一直有种感觉，就是这车买了后，似乎我就和厂家在没关系了！因为出了问题，我要么打爆电话，要么跑断腿，要么自学修车，要么差点跪求4s！总之，我不能投诉厂家！似乎它属于五行之外！ 4.甲醛味超重！家人不止一次向我反映，车里的甲醛味快要毒死人！我的孩子极度恐惧上车！甚至宁可走路。为此我试过了各种方法！然后我发现，都是徒劳！因为根本原因是用料问题！ 5.车机系统有略胜无！自从买来插手机导航发现阴阳半边屏，到现在依然如此。车机系统只更新过一次，是为了解决蓝牙断联。之后就不管了！到现在还是半边logo屏。carlife2.0。12寸屏幕成了摆设！ 6.安全性较低。对比其他车系。确实感觉安全性低了点。市区碰撞树脂玻璃钢防撞梁足以应付。但高速就。。。。已经自己体验过了，30码碰撞，防撞梁断裂。。。侧安全气囊气帘居然成了选配。。。有时候拐弯能感觉到车身发出刚性不足的响声（个人感觉） 7.等红绿灯起步噪音较大，发动机和车身轻微抖动。这车跑起来后比较轻快，但是起步时踩油门发动机有点吼，不知道是不是低扭有点不足。 8.略微烧机油。大概5万多公里时，第一次发现轻微烧机油。看了论坛也有很多类似投诉。因为自己公里数还不是很多，烧机油目前还不是特别严重。其它小问题不再赘述，只描述较为明显问题！目前综合油耗：8.8 市区油耗9.5 堵车油耗：11-12 高速油耗：7.5 车重：1.6吨，长度:4.55米小保养：500元/5000km 以上内容为个人用车体验评价，本人仅对爱车负责。不代表他人观点！仅供参考！
2024-03-26
车友圈管理员小代
秦PLUS DM-i有奖发文活动说明
#798的秦PLUS DM-i 值得买吗？参与本活动前，请您详细阅读活动规则及相关条款。凡参与本活动，即视为您已阅读、理解并同意本活动规则中的全部内容。一、活动时间：2024年2月19日-2月28日23:59:59 二、发文要求 - 图片不少于3张，且文字不少于150字 - 内容方向：内容需围绕秦PLUS DM-i，如新车特点、报价信息、选买背景、能耗参考、车辆智能化、试驾等方向，分享初步感受及优缺点总结。 - 内容需为原创，不得抄袭或与历史内容、同期内容重复，一经发现则取消活动内容资格三、活动奖励：秦PLUS DM-i 500元购车优惠 - 活动车型：秦PLUS DM-i - 优惠额度：500元 - 详细500元购车优惠的核销返现规则见下方“500元购车优惠-活动规则” 四、评奖规则 - 发奖规则：按照单条发帖的点赞数量，排名TOP 100的用户拥有秦PLUS DM-i 500元购车优惠（核销后返现） - 公布结果时间：2月29日公布获奖用户名单 - 如有疑问，可私信官方账号“车友圈管理员小代”进行解决五、500元购车优惠-活动规则 1. 活动车型：秦PLUS DM-i 2. 活动时间： - 购车及回传发票时间：2024年2月29日-2024年3月31日23:59:59 3. 发票审核时间：正常情形下，平台将在2024年3月31日之前审核完成活动所需的回传文件，审核通过之后，优惠券对应金额发放至懂车帝APP-我的钱包，请用户及时关注相关信息。 4. 优惠额度：500元 5. 返现：线下成功购车并在购车及回传发票时间内审核通过的用户（用户指参与活动发帖，且点赞数量排名TOP 100）。使用商家范围：本次活动只针对秦PLUS DM-i参与活动。 6. 使用规则： - 平台会在核销时间内上传资料经审核通过的用户（参与活动发帖，且点赞数量排名TOP 100的用户）发放优惠额度对应的返现金额。懂车帝将以用户回传发票、行驶证等回传文件的时间顺序进行审核，以审核通过时间为准进行返现，达到限额数量后不再返现；如因用户上传文件不符合活动规则，被退回再重新上传的，以重新上传的时间计算用户的次序。 - 在核销期间，参与发帖且点赞数TOP100的用户到经销商店内成功购车后（仅限秦PLUS DM-i车型），通过懂车帝App>我的>我的订单>买车订单中上传相应文件（见下文说明），经平台审核通过的用户，即可获得优惠券对应金额的平台补贴； - 领券留资信息需与回传文件中记载的信息保持一致，如因用户本人提交信息有误，导致无法参与优惠的，由用户自行承担相应损失； - 本活动优惠政策为懂车帝线上活动，活动期间，同一用户就同一车型只可参与一次活动核销返现相应优惠额度； - 【同一用户认定】登录账号、姓名、手机号、设备号等与用户身份相关的信息，其中任意一项或数项存在相同、相似、通过特定标记形成批量信息、或其他非真实有效等情形的，都视为同一个用户，在本活动规则中按同一用户处理。 - 对于500元优惠额度，相关文件经平台审核通过后，用户可获得平台返现，返现资金可通过懂车帝App>我的>我的钱包查看，金额可提现至用户绑定的支付宝账号中； - 鉴于平台会将享有返现名额的用户必要信息（姓名、手机号、下单车型、车架号、发票照片等，因各品牌要求不一致，具体提供字段以汽车品牌厂商要求为准）与相应汽车品牌厂商进行一致性校验，您领券并提交核销资料自动视为您同意平台提供给相应汽车品牌厂商，若汽车品牌厂商校验不通过，则用户无法获得优惠券对应的返现金额。 - 活动期间，因用户操作不当或用户所在地区网络故障、支付平台网络故障、电信运营商故障、第三方其他平台限制等非本平台所能控制的原因导致的用户无法参与活动或参与失败，本平台无义务为此承担任何法律责任。 7. 回传文件说明： - 回传发票需为发票联原件照片或扫描件，不能是复印件或其他联； - 相关文件照片/扫描件清楚完整、字迹清晰无异常、无遮盖、无PS痕迹； - 发票记载的购车人姓名、行驶证记载的所有人姓名与用户领券时填写的姓名一致； - 行驶证记载的车辆品牌型号信息需与发票记载的品牌型号信息一致； - 发票日期应晚于2024年2月29日且早于2024年3月31日23:59:59； - 发票记载的开票经销商必须为领券时选择的经销商，若提供对应汽车品牌开具的发票，则视为仍然满足前述要求； - 为确保真实购车用户享受活动权益，避免作弊行为，平台会在用户上传核销资料时校验用户的身份信息与用户钱包实名认证信息的一致性，如不一致的，用户将无法获得对应返现款项；如有与本活动相关的任何疑问，可致电懂车帝客服电话:400-140-2188；
2024-02-20
Mrfive灬
零跑C11车主·车龄1年
家人们，关于c11的提车分享。
车型：零跑c11-300舒享版-星河银色+大包提车时间：2023年12月23日目前公里数：1100km+ 落地价：16.5w 购买经历及使用环境：之前开的是思域，从关注c11到购买有一年左右，期间一直纠结油车还是电车，最终选了增程，无焦虑，每天上下班30km（市区），平均一周充两次即可。比较满意的点：空间真的大，颜值高，行驶质感说不好优秀还是一般（没开过啥好车），反正目前很满意，比较稳。关于网上吐槽的点，我的亲身体验： 1.目前未出现异常情况（刹车真空泵会响，声音很小可接受） 2.电耗比较高，我基本不用运动模式，空调也不经常开，也不大力油门，基本保持在19-20的电耗。 3.我的是1.5l的四缸增程器，纯油模式下增程器噪音明显（电池还有40km续航），感觉会根据我油门的力度决定发动机声音的大小，踩深的时候都能感觉增程器在咆哮，这里请问问家人们有没有我这种情况的？ 4.大灯…是真不亮啊…无力吐槽，也想问一下自己改大灯会影响质保吗？ 5关于无框车门的车内噪音—90码以下感觉控制的很好（我的是单层玻璃）上到一百以上就明显噪音大了，不过可以接受。谈谈我的困扰大家交流一下： 1.我是2024年1月初接到的ota升级，升级前电耗能控制在16-17，升级后每次充完电不管怎么跑都直接上到了20-21，后面会降下来一点，但也很高，大家有这种情况吗？ 2.续航非常一般—300公里充到100％，wltc显示237km，cltc显示297，目前wltc六折…，cltc五折……，本人在安徽滁州，近期天气-2到-7，说天气原因吧感觉也还是太拉夸…，ota升级前能控制在7.5-8.5折之间，不知道啥情况，希望天气回暖后能有好的表现吧。以上就是我的亲身体验，给打算购买c11的小伙伴们参考。另外大家帮我看看我的电池是啥牌子的…（最后一张图）
2024-01-23
睿智乔伊2W
背景：本人车辆为2023款唐DMi 尊享版，1月12日早需要通勤17.1公里上班，当时车辆燃油为空，纯电行驶表显续航里程为52公里（百分比没有记录）。经过：异常一：车辆行驶到14.3公里（剩余2.8公里）处时，表显续航为26公里，这是出现了第一次异常：突然提示“电量底动力受限，请安全停车并联系服务店”，且动力限制严重，油门踩到底，勉强提速到50码左右；异常二：由于该次行程仅余2.8公里，表显续航26公里（未及时关注百分比），坚持开到了目的地，到达目的地时，检测车辆情况发现第二个异常：电池电量剩余14%，表显续航里程1公里，一方面2.8公里的路程，消耗了25公里的电量，一方面平时14%的电话，至少应该能跑5到10公里吧。异常三：约1公里处有充电桩，但是由于当时的续航情况，使用随车充电器充电约3小时，充电后电池电量剩余26%，表显续航里程20公里；开车到充电桩进行充电，显示需要1小时40分钟充满，平时20%左右充满一次电大约要15到18度电左右，实际用了28分钟、充电10.9度电就显示充满了。检测：针对以上我认为不合理的地方，到购车4S店进行检测，未发现明显问题，4S店建议我馈电情况下，到店进行一次充电全过程数据流的检测。我1月14日，我按照4S店的要求电池电量剩余19%，再次到店进行检测。当天未有明确结果，次日13点30左右，4S店致电，表示数据经过公司总部分析，电池确实存在异常，建议：免费更换电池，如果同意，安排进货，约一周左右可以进店更换。总结：首先4S的服务态度全程在线，售前、售中、售后在态度上始终保持热情、友好，让我在车辆发生故障后，感到一点点安慰的同时，他们的态度也让我更容易相信他们能解决问题。但是说回来，态度和能力是两回事，车辆发生故障还是给我造成了一定困扰的：第一，电车（混动）电路系统是最重要的部分，我9月28日购车截止目前，还不足4个月时间，就在这个方面出问题，让我对车辆的质量产生严重动摇；第二，询问需要更换的原因或者是什么原因造成的这种情况，被告知“不清楚”，“总部经过数据分析认为应该更换”，这种回答让人哭笑不得，不要说知情权这么高大上，去医院看看病，也不能说“医生建议做手术，为什么做手术就不要管了”吧？第三，不换担心越来越严重，换，新买的车辆就需要“开箱”大修，就像是新买的手机，拿到手里就告诉你需要采集换电池，总是让人心里很不舒服。另外：比亚迪也可以像别的车企一样，用“你再开开试试”，“还需要进一步检查”什么的各种借口和理由来敷衍一下，他们主动提出来更换电池这种不回避、不遮掩的担当精神还是要说非常值得肯定的，希望在接下来的处理过程中，能有一个好的结果。
2024-01-15
湖南螺丝椒
雷凌车主·车龄7年
新提车主报个到
#提车日记 102探索版，17万落地，置换和地区补贴完后16万，黑色，升级了19寸轮毂！冲完电真显102续航，我通勤往返65，跑完还剩余35公里，接近真续航。在广东这个季节26度，偏差不大！电池是宁德蕉城时代（开始以为是杂牌，后面搜了才知道是宁德时代子公司）核心是冲着外观去的，一直想提一台方盒子，坦克300油耗太高，一直无法下手。猛龙的出现让我耳目一新，让我有了更加要换车的决心，虽然看了很多异常的信息，但都过滤了，12月26完成提车。之前开雷凌，一个月要3缸油900块，不过雷凌油耗确实很低（1.2T 5毛），现在开猛龙单位可以蹭电，提车加了400块钱的油，现在还满的，应该算是省到了吧第一次开带有L2辅助驾驶的车，感觉不适应，老是和我抢方向盘。我老婆说你开这车怎么老是晃来晃去，后面索性就关闭了。到车影像不太准，第一次倒车看影像结果后杠蹭了一个印子！之前雷凌完全靠雷达，一次都没蹭过！后面干脆不看了，直接听雷达和感觉！我感觉这个倒车自动驻车，要有一定速度才能触发，很慢的情况下不会触发，该蹭还得蹭！智能混动冷车介入时，发动机震动那一下感觉很明显，车热起来了才能很丝滑的介入，不知道大家有没有遇到这个问题。智能混动80以上发动机介入，80以下一会儿电，一会儿发动机，有点受不了，感觉和自动启停一样，各位老板，这样会对发动机有磨损么？有电的情况下速度35以下就是四驱啊，不存在没四驱！而且四驱模式下，不踩油门上坡都很有劲，尤其是从地库出来的时候，明显能感觉到！通勤要走一段高速，低速用的纯电，上高速了就切换智能混动了。不知道驾驶方式对不对，感觉高速智能混动能回一点电，但不多。有经验的老司机指点指点。用了一个星期吧，路面不平的时候，后面确实有点共振异响，不清楚哪里发出来的，没去管它，第二天又没了，不清楚是不是备胎的原因，有找到问题的老司机也指点下。提车时推了一个延保，没买。就问了一下这个轮胎多少钱一条，说2000，吓到我了。毕竟雷凌的才360一条。后面问了锦湖轮胎店，还没有这个107H的型号的，老板说我是不是搞错了，网上也搜索不到，各位老板，实际多少钱一条啊！用车时间不长，就说这么多，说实话，开起来确实还可以。后面再分享日常。
2024-01-02
李富贵青岛悦途汇名车
原版原漆，0出险，完美配色，超精品。
15年2月上牌，新款第二代保时捷Cayman 2.7L 两门两座硬顶跑车，新车加选配办齐上路近90万，现分期首付仅需7万开回家！超精品完美车况，全车原版原漆，仅行驶7万公里实表，0出险，保险到明年，宝石蓝金属漆外观搭配红色真皮内饰完美配色，配置豪华:（选配:Bose环绕声音响，电动方向盘，定速巡航，波尔多红头层小牛皮内饰，保时捷刺绣，19英寸Boxster S高光黑铝合金运动轮毂，彩色盾徽，红色涂装卡钳，动力转向升级，吸烟者套装，蓝牙，铝制换挡拨片，14向电动座椅调节＆电动腰托&电动腿托，座椅记忆，电动后视镜折叠，循迹倒车影像），可变悬挂阻尼软硬可调，随速可变转向比，PDLS保时捷动态照明系统，自动氙气大灯&Led日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，双区自动空调，电动后视镜折叠&加热&记忆，高性能打孔通风刹车碟，跑车无框车门，主副驾驶气囊&侧气帘，前后驻车雷达，多碟CD，AUX接口，上坡辅助防溜车，自动启停等，新款Cayman采用保时捷创新轻质车身，较前代车型自重最多减少30公斤，百公里油耗降低15%，轴距比老款增加60mm，前悬缩短了26mm，侧面轮廓更修长，行李箱容积增加15升，前后行李箱总和达到425升，德系操控全球第一，保时捷操控德系第一，中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起（升起高度8厘米），时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，搭载沃德全球十佳 2.7L H6 中置水平对置全铝直喷自然吸气发动机，零百仅需5秒，最高车速265km/h，可爆发275匹最大马力，7400rpm可输出202kW最大功率，4500-6500rpm可爆发290Nm峰值扭矩，采用DFI燃油直喷、VarioCam进气侧可变正时技术＆升程以及制动能量回收等主流技术，提升发动机效率以及燃油经济性，采用了水平对置的气缸布置方式，其重心更低运转更容易达到平衡，这款发动机还加入了当今主流的气门可变正时/升程技术，保时捷称之为VarioCam plus（利用设置在凸轮轴一端的液力调节机构来控制凸轮轴实现），⚒️保时捷VarioCam升级版是在进气侧将可变气门正时与两级气门升程相结合的控制方式，能够获得更强劲的动力和更高的扭矩，令发动机运转更加平稳，燃油经济性更好并且废气排放更低，气门可变升程的原理虽然都一样，但各厂商实现的手段各有不同，保时捷利用气门挺杆和外套筒分离的方法，利用销子实现两者的连接与断开，从而改变了气门的升程，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，在普通模式下，换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Cayman绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Cayman操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Cayman车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘＆刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板＆后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂/A型分段式铸铝控制臂/铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角/转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），铸铝横向稳定杆/转向拉杆/防倾杆，排气铝箔板隔热，保时捷Cayman定位高于Boxster，级别介于Boxster与911 Carrera之间为Boxster升级版。
2023-12-24
李富贵青岛悦途汇名车
原版99%原漆 0出险完美配色超精品
15年2月上牌，新款第二代保时捷Cayman 2.7L 两门两座硬顶跑车，新车加选配办齐上路近90万，现分期首付仅需7万，全款27.Xx万开回家！超精品完美车况，全车原版原漆，仅行驶7万公里实表，0出险，保险到明年，宝石蓝金属漆外观搭配红色真皮内完美配色，配置豪华:（选配:Bose环绕声音响，电动方向盘，定速巡航，波尔多红头层小牛皮内饰，保时捷刺绣，19英寸Boxster S高光黑铝合金运动轮毂，彩色盾徽，红色涂装卡钳，动力转向升级，吸烟者套装，蓝牙，铝制换挡拨片，14向电动座椅调节＆电动腰托&电动腿托，座椅记忆，电动后视镜折叠，循迹倒车影像），可变悬挂阻尼软硬可调，随速可变转向比，PDLS保时捷动态照明系统，自动氙气大灯&Led日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，双区自动空调，电动后视镜折叠&加热&记忆，高性能打孔通风刹车碟，跑车无框车门，主副驾驶气囊&侧气帘，前后驻车雷达，多碟CD，AUX接口，上坡辅助防溜车，自动启停等，新款Cayman采用保时捷创新轻质车身，较前代车型自重最多减少30公斤，百公里油耗降低15%，轴距比老款能加60mm，前悬缩短了26mm，侧面轮廓更修长，行李箱容积增加15升，前后行李箱总和达到425升，保时捷操控德系第一，中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起（升起高度8厘米），时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，搭载沃德全球十佳 2.7L H6 中置水平对置全铝直喷自然吸气发动机，零百仅需5秒，最高车速265km/h，可爆发275匹最大马力，7400rpm可输出202kW最大功率，4500-6500rpm可爆发290Nm峰值扭矩，采用DFI燃油直喷、VarioCam进气侧可变正时技术＆升程以及制动能量回收等主流技术，提升发动机效率以及燃油经济性，采用了水平对置的气缸布置方式，其重心更低运转更容易达到平衡，这款发动机还加入了当今主流的气门可变正时/升程技术，保时捷称之为VarioCam plus（利用设置在凸轮轴一端的液力调节机构来控制凸轮轴实现），保时捷VarioCam升级版是在进气侧将可变气门正时与两级气门升程相结合的控制方式，能够获得更强劲的动力和更高的扭矩，令发动机运转更加平稳，燃油经济性更好并且废气排放更低，气门可变升程的原理虽然都一样，但各厂商实现的手段各有不同，保时捷利用气门挺杆和外套筒分离的方法，利用销子实现两者的连接与断开，从而改变了气门的升程，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，在普通模式下，换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Cayman绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Cayman操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Cayman车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘＆刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板＆后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂/A型分段式铸铝控制臂/铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角/转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），铸铝横向稳定杆/转向拉杆/防倾杆，排气铝箔板隔热，保时捷Cayman定位高于Boxster，级别介于Boxster与911 Carrera之间为Boxster升级版？
2023-12-08
李富贵青岛悦途汇名车
完美车况，0出险，原版99%原漆，可分期
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2023-11-23
试试法系车
换大脚，装胎压显示
原厂19寸胎不怎么耐磨，4万公里已经到记号槽了，四条胎未出现偏磨情况，说明百年车企基本工做的还是不错的。正常轮胎4万公里不可能磨的这么快，所以我怀疑有段时间低压跑过几个月，加剧磨损速度。原厂胎压监测太低级了，只有四轮气压不平衡跑起来检测到转速不一样才会报警，有段时间胎压四个轮都是1.8，不知道怎么这么凑巧，漏气都能漏一致。有鉴于此所以趁这次换胎顺便安装了内置胎压监测，装好后，瞬间就有信心了。换胎还有一个原因就是想改善胎噪，换了米其林皓悦4静音胎235/50 r19（担心J值的不用担心，这款胎还可以装7J的轮辋），1100一条轮胎店里换的。换胎后还没有体验过高速，总体来说还行，柏油路静音效果提升明显，水泥路有改善。另外想做隔音的车友，我劝大家放弃这个念头，因为我花了1500做了后备箱加四轮，一点效果都没有，不如换胎来得快！关于车子质量问题，目前40060公里（1年11个月），出现过的异常有: 1.3保时发现后备箱缝隙不一致，4s店找了很久才发现顶棚里面一颗螺钉松了，锁紧就好了； 2.A柱夏天偶尔异响，副驾座椅异响（这个自己发现了，副驾头枕有间隙，压到低就正常了）； 3.变速箱偶尔冲击感，特别首保之后，停斜坡或者未停稳挂倒档及空档偶然会出现一次，但3保后基本没出现了。其他车友碰到的异常我的车都没有出现，总体来说，新车质量还是很不错的。 4.4s店加防冻液消耗过快（自己京东买的原厂可以坚持20000公里），能接受。
2023-11-20
和北京现代死磕到底
北京现代厂家不作为！无视消费者问题！
2022年10月28购入此车（北京现代第五代途胜L),车辆自始至终全程在4s店保养维修，并且一直加注95号汽油，新车行驶到2000多公里后，开始出现偶发性转速不稳情况，于2023年2月19日到天津汇青源通4s首保并检查转速不稳情况，当时店内告知检测无问题。之后有大概3个月时间并未出现此情况。但是在2023年4月1日又出现了转速不稳，于是到天津庞大伟通店检查，再一次告知无问题，其后多次出现转速不稳伴随车辆不受控制向前蹿一下，于2023年9月2日再次到天津庞大伟通店检查，告知无问题后进行了所谓的变速箱程序升级，升级过后问题没解决反倒加重，出现了升入4档后车辆抖动情况，于9月22日再次进店，此次进店检测出存在异常，但需要厂家协助。我于10月6日拨打厂家400客服电话告知问题，400让我去4s店检修，于10月7日到达4s检修，配合厂家4s采集并上传了车辆数据以及转速不稳的视频，等待厂家的处理意见，此后厂家失踪，多次拨打400告知厂家正在处理让我耐心等待！期间4s和我在不断寻找问题原因，于10月14日清洗了节气门，10月21日清洗了进气道，发动机油路，但问题依旧没有解决。现已经等待了一个多月了，厂家还未有处理结果。11月2日4s和我沟通再次进店检查，此时的维修人员告知我发动机扭力不足导致的车身抖动，没有办法解决需要等厂家对发动机数据进行升级，并告知我起步时候大力踩油门踏板，说我油门踩的轻！同样的油门力度有时候会出现问题有时候不出现问题，试问这真的是油门踏板踩的轻以及发动机扭力不足造成的？为何其他的车友不曾有此种现象出现？ 2023年11月7日又出现了车辆启停器不工作以及自动开关的问题！在不熄火状态下车辆启动启停器自动打开，车辆行驶起来，启停器自动关闭的现象！主驾驶位车窗升降中途会出现咯噔一声并伴随卡顿现象，此车辆问题诸多，真不知道4s买我的是瑕疵车还是北京现代装配工艺以及生产水平就是如此！一系列问题厂家都没有解决，北京现代厂家不作为，对于消费者出现的问题不予解决！
2023-11-06
李富贵青岛悦途汇名车
完美车况，0出险，全车仅一处补漆，实表。
15年2月上牌，新款第二代保时捷Cayman 2.7L 两门两座硬顶跑车，新车加选配办齐上路近90万，现分期首付仅需8万，开回家！超精品完美车况，全车原版99%原漆，仅行驶7万公里实表，0出险，保险到明年，宝石蓝金属漆外观搭配红色真皮内饰完美配色，配置豪华:（选配:Bose环绕声音响，电动方向盘，定速巡航，波尔多红头层小牛皮内饰，保时捷刺绣，19英寸Boxster S高光黑铝合金运动轮毂，彩色盾徽，红色涂装卡钳，动力转向升级，吸烟者套装，蓝牙，铝制换挡拨片，14向电动座椅调节＆电动腰托&电动腿托，座椅记忆，电动后视镜折叠，循迹倒车影像），可变悬挂阻尼软硬可调，随速可变转向比，PDLS保时捷动态照明系统，自动氙气大灯&Led日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，双区自动空调，电动后视镜折叠&加热&记忆，高性能打孔通风刹车碟，跑车无框车门，主副驾驶气囊&侧气帘，前后驻车雷达，多碟CD，AUX接口，上坡辅助防溜车，自动启停等，新款Cayman采用保时捷创新轻质车身，较前代车型自重最多减少30公斤，百公里油耗降低15%，轴距比老款能加60mm，前悬缩短了26mm，侧面轮廓更修长，行李箱容积增加15升，前后行李箱总和达到425升，德系操控全球第一，保时捷操控德系第一，中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起（升起高度8厘米），时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，搭载沃德全球十佳 2.7L H6 中置水平对置全铝直喷自然吸气发动机，零百仅需5秒，最高车速265km/h，可爆发275匹最大马力，7400rpm可输出202kW最大功率，4500-6500rpm可爆发290Nm峰值扭矩，采用DFI燃油直喷、VarioCam进气侧可变正时技术＆升程以及制动能量回收等主流技术，提升发动机效率以及燃油经济性，采用了水平对置的气缸布置方式，其重心更低运转更容易达到平衡，这款发动机还加入了当今主流的气门可变正时/升程技术，保时捷称之为VarioCam plus（利用设置在凸轮轴一端的液力调节机构来控制凸轮轴实现），保时捷VarioCam升级版是在进气侧将可变气门正时与两级气门升程相结合的控制方式，能够获得更强劲的动力和更高的扭矩，令发动机运转更加平稳，燃油经济性更好并且废气排放更低，气门可变升程的原理虽然都一样，但各厂商实现的手段各有不同，保时捷利用气门挺杆和外套筒分离的方法，利用销子实现两者的连接与断开，从而改变了气门的升程，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，在普通模式下，换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Cayman绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Cayman操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Cayman车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘＆刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板＆后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂/A型分段式铸铝控制臂/铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角/转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），铸铝横向稳定杆/转向拉杆/防倾杆，排气铝箔板隔热，保时捷Cayman定位高于Boxster，级别介于Boxster与911 Carrera之间为Boxster升级
2023-11-05
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛首保作业记录
#保养攻略中控屏右边的黄扳手亮起已经有一段时间了，由于车子的里程跑的比较少及一直抽不出时间去，所以首保的计划安排一再推迟，考虑到马上放假了可能需要跑长途了决定周末还是去先把首保做了。去之前翻了一下保养手册看了一下，首保主要是做换机油和机滤，应该做起来很快。于是，心动不如行动，周天一大早吃完早餐就出发去4S店了，下面就记录一下我的爱车首保的全过程吧。 1.手续登记及排位到达4S店时门口有工作人员在迎接，问了一下我是来做首保的就让我带着保养手册去前台办手续车子交给他们就可以了，这一点还是比较赞的，流程步骤清晰明了，办完手续我看到我的车子已经在排位了，可能今天是周末的原因，这会过来做维修及保养的车子比较多，我的车顶放了一个指示牌写的是19号，座椅套、方向盘套以及地垫纸已经铺好，就等者上工位了。 2.抽机油、拆机滤、空滤及发动机舱清洁大约等了两个多小时终于轮到我的车了，师傅大致问了一下我的公里数以及行驶过程中有没有什么异常就开始工作了。第一步：车子入工位，打开引擎盖，前脸铺上保护罩套。第二步：取下机油尺，抽机油，现在的车辆换机油大部分都是用抽油泵往外抽的，这样相对要抽的干净些。第三步：拆机滤，看了一下拆下来的机滤已经发黑了。第四步：清洁空气滤芯，师傅将空气滤芯拆下来后正反面用气枪吹干净，从拆下来的状况来看还算是干净的，吹完之后又顺手装了回去。第五步：发动机舱清洁，师傅用气枪和抹布清洁发动机舱里面的浮层及杂物，清洁完之后整个机舱又焕然一新。 3.装滤芯、加机油、加玻璃水和防冻液取来新的机滤装上之后就开始加油了，机油加的是长城0w-30,师傅差不多加进去了3L，加完机油又顺便加了玻璃水，检查了一下我的防冻液液位，在正常范围内就没有添加，做完这些整个内部保养就结束了。 4.地盘、轮胎外壁机胎压检查机舱内的工作做完之后，首先师傅检查了每个轮胎的胎压并加气，然后将车子升起，检查地盘有没有损伤、轮胎的磨损状况等等。 5.电瓶断电，保养报警消除做完所有检查之后，师傅再次打开引擎盖，将电瓶断电重启之后，再次打着车辆，将保养报警清除。 6.洗车内部保养做完了，还顺便安排洗了个车，太空银的颜色还是比较耐脏的，我已经有好几个月没有洗了，平时洗车全靠下雨了，做完保养再洗个车，感觉整个车子都亮多了。洗完车子，工作人员将车子开到门口，办完交接手续，整个首保就这样愉快的结束了，不知道是心里作用还是怎么的，做完保养的车子开起来比以前更加丝滑了许多。
2023-09-25
A11205555
提问新车9公里刹车到19 迈 20迈的时候明显顿挫抖动到18就没有了什么原因正常还是异常？麻烦知道的车友告知下万分感谢现在新车才42公里 U 盘放歌打火每次都是从第一首歌开始这俩个问题
2023-09-18