#众测主题赛很久没有关心自己的车的能耗比,结果今天看了一下最近的能耗。有决心把能耗比搞到11以下!自己的车怎么开还是有感觉了? 一,当然环境温度还是最关键的因素,最近的天气比较友好基本的温度都是12-24之间。但是我还是早上起来来点儿热空调,座椅加热。中午还是来点冷空调。买个车不就是为了舒服吗! 二,操作脚法当然也是最核心的因素,抬脚收脚都是比较温柔的操作。毕竟也不是赶路党何必在意那一点就往前冲的推背感呢!看那些人为了一个空位着急的模样。真是有点唏嘘啊! 三,充电的方式还是有讲究的,由于有家充。我现在基本上都是用慢充搞定。感觉还是比快充能多跑点?当然是个人心里作用不能算是通用的标牌!不然我想会🈶很多人喷我!!! 四,生活的美好在于发现,而能耗比也算是一个省钱的方式。每天省一点点。十年可是不小的数目了,当然开了电车,省钱成了最终幻想。
#提车日记全方位为大家分享一下深蓝s7 200增程版提车15天的综合感受! 一、颜值 外观:造型方面就是仁者见仁!智者见智!个人认为前脸很帅,车屁股差点意思! 内饰:20多岁的年轻人无脑给我冲橙色!别担心耐不耐脏!一辈子只有一次20多岁!黑色内饰我个人认为是燃油车时代的主旋律了! 内饰游艇式布局,电子的开门按键,我都很喜欢。网上很多人说,廉价。我不觉得,全车基本内饰都是皮质的,一点也不廉价!我摸起来质感很好。 二、能耗: 1、电耗:真的要夸深蓝!宁德时代电池,舒适模式,市区模式,wltc纯电续航185的官方标续,能耗13—14左右。市区模式下增程器介入前,我跑个175km都可以。 我坐标南京,平时小绕城高速较多,早晚高峰堵车严重,平均时速70—90。 2、油耗:这油表里程就是快乐表了,我第一次加油是油表里程还剩30km的时候,加了100的油,显示能跑263km。我算了一下,我实际跑10km,他油表里程能掉17.18km左右。然后油耗显示5.0左右 三、驾驶感受: 1、噪音: 主驾和副驾整体胎噪和风噪我认为控制的都不错,目前也没有发现任何异响,好评!无边框车门配双层玻璃真的良心,对比我之前开的探界者,安静了很多。 后座的噪音控制就差点意思了,没有前排优秀,但不是接受不了的程度,经常后座载人的铁铁们,试驾时一定要坐在后座感受一下! 一定要夸一点!增程器介入时,行驶过程中发动机声音几乎是无!真的超级无敌安静!我第一次压根都不知道增程器介入了,看了小计里程发现用油了才知道! 2、舒适度 主驾副驾我觉得也很不错,座椅包裹性很好,坐着不累人!不过开起来后副驾那里轮胎的震动反馈有些明显。 主驾副驾标牌座椅通风加热,配置齐全。就是座椅通风是吸风式的 , 劲儿太小了😂 音响方面,铁铁们自己想想,敢贴上自己品牌的标,能差吗🤭 后排舒适度我认为一般, 首先是后排中间的位置,太硬! 其次是后排感受起来有些晃,车子遇到坑洼路面多余跳动有些多,但不是那种硬硬感觉,偏向于软软的反馈。我问了我的家人,他们反馈谈不上舒服也谈不上不舒服。 但是后排空间我觉得挺满意的,而且配有老板按键,好评! 3、动力 我没开过什么大排量的车,之前的探界者也是1.5t的,那起步是真的肉!换了s7之后,刷新了我的认知。毫不夸张,红绿灯起步,即使是舒适模式下,你想蹦谁基本随便蹦。虽然在电车里0—100m7秒多的加速度不优秀,可是家用来说完全够了。重点:0—50m的加速真的猛,所以你只要舍得给电门,推背感一定有! 目前没跑过高速120km以上的加速度没体验过!后续给大家补充! 4、智能辅助驾驶 全车配有定速巡航、自适应巡航、集成式自适应巡航三种,车道保持、主动刹车,车道偏离预警等等等,标准配置的基本都有。 但是,高阶的,例如,自动泊车,自动变道等目前没有。我不追求高阶智能驾驶,目前车子配备的我用起来绰绰有余了! 夸一下: 遇到弯道的时候满灵敏的,车子自己转弯很舒服,正常跟车情况下都可以在很舒服的时间节点下主动刹车控制车距,而且不是猛刹车,很舒服! 下车时,如果后方有人或车,会提醒!好评! 不过各位还是不要过多相信智能辅助驾驶,在堵车情况下,如果有车要加塞,不是每次都可以识别出来主动刹车,所以注意力一定要高度集中! 吐槽一点:深蓝为了安全考虑,集成式自适应巡航每隔10秒左右就会提示你要动一下方向盘,真的很烦😡。 5、抬头显示 我就在这说实话,网上吐槽抬头显示不清楚的,我建议你们去配个眼镜查查视力!我觉得非常清楚!也可以自己调整高度!而且字体足够大了!导航信息也可以同步,17w左右的车你还想要啥? 给各位因为没有仪表盘还在考虑的兄弟们说,目前只开了15天的s7,我已经完全适应了没有仪表盘的存在。 5、其余智能方面 语音控制: 灵敏!基本所见的都可以语音控制!还带分区!好评 无钥匙进入: 目前可以用手机nfc、手机蓝牙、卡片、智能钥匙、机械钥匙等,我觉得超级灵敏!我手机和钥匙放在包里也可以识别。 吐槽: 由于过于灵敏,下车后假如在车周围,会反反复复开锁闭锁😅 bug: mate40pro在深蓝app里添加了nfc数字钥匙,深蓝app里的手机蓝牙钥匙可以用的功能,例如解锁车门等都失败了。必须要删除nfc数字钥匙才行。 当方向盘快捷键设置后雨刮洗涤时,并不能正常出水,必须要在屏幕内长按后雨刮洗涤功能,再点击 快捷键才可以出水。
#用车心得巧遇UNI-V 因为手有些欠,在海南闲来无事点下摇号网,几天后就中了一签,眼看一年期差2周就过期了,不断接到海南短信“威胁”,若不买车三年内不得参与摇号购车,考虑后果挺严重,就想随便买个二手车占个指标牌照,在海口转了大半天二手车市场,不是车龄太长,就是公里数太多,看得上眼的都在5~8万间,想花的一两万捡个大漏的梦想破碎。时问紧,任务急,第二天一早又去车市,怎耐天气太热,路过一片4s店,随便进去凉快一下。一进门看有吉利展厅,另一边是长安展厅,一位客服美女热情招呼,问想看哪款车?回答:天热,口渴随意休息一会儿,此时另一销售小姐姐端来两杯冰镇橙汁,热情介绍她家长安产品,看在免费饮料情份上,耐心听她介绍一翻,老婆和我低声交流一下,与其花5~6万买二手车,不如加些钱买个新车省心,我也觉得是个道理。随后抬腿迈进一辆逸动plus车内,这车外型,内饰不输合资品牌,落地8万出头,我们老俩口觉得性价比和二手车比起来好一些,一转身又看见一台深灰色小车,外观惊艳到我们,问销售那是什么车?答曰:UNI-V,问了一下两车不同点,别的没记住,就知道是四个轮独立悬挂,掀背,带个尾翼。和老姿一合计,再添几个钱就它吧,老婆也同意,谈价,刷卡,11.33万全包落地,三天后来店把车开走了。因为不喜欢天幕,选个可开起小天窗的,最遗憾是副座沒电动调节。等上牌其间看了许多评价,有点买上当的感觉。三天后提车,开出4s店后心里稍许安慰了些。 先说座椅舒适性,不比合资和纯进口的车型差,车子开起来很轻盈,刹车灵敏,在海口跑了2天约270公里,油耗表显5.7。重点在后面,第三天一兴奋决定不扔在海南风吹日晒,直接开回北京放着。全程2600多公里跑了三天,第一天到贺州,第二天到随州,第三天到北京。不吹不黑,和老婆共同亲身感受。座椅包裹性优秀,每天约10小时驾驶,腰背不酸痛,好过美系和德系车,那两系车都开着跑过远途。关于胎噪和风噪,高速上基本ACC巡航110左右,比同车速奥迪A6高5分贝左右,比宝马7系高6分贝左右,UNI-V在81~84分贝之间,两人轻声交流没任何问题,不像车友说的交流要靠吼。声明:①手机APP测试,②是个人感受,也许是有点耳背,勿喷哈。关于动力,老婆好久不开车,不敢用ACC功能,其间不知不觉跑上140了,在湖南段吃到超速120%的交警电子罚单,还好,念其初犯,只做警告处理,0元,0分。关于减振,个人觉得中规中距,不比任何A级车差,软硬适中,特意试下100公里下的匝道拐弯,侧倾很小,抓地很牢,给我这个没啥车技的老司机很强的驾驶信心。再说一下ACC自适应巡航,给个大赞!一路上车不多,大概2/3路程都用这个功能,有意试了十几次与前车距离,在与前车两个车身左右开始减速,笄保持恒定距离,前车加速后,自动加油跟上,很智能。提醒一下,试这功能时脚不离刹车踏板,以防万一。最后说一下油耗,因我开车习惯温柔,从不猛踩油门,3000公里下来,表显5.6,实际每箱油都能跑过860公里,在5.9左右,很满意。至于其他的至尾暂时没遇到,个人觉得买车也要凭手气,手气不好修来修去,没完没了,但愿我别赶上