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汽车油箱开关图解法

福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
SAGC悬挂改装中国
汽车的隐藏功能你知道有哪些？
1.你以为方向盘是固定的？其实它是可以上下调节的。 2.你以为遮阳板只能遮前面的太阳，其实把它转动可以遮侧面的。 3.你以为安全带是固定的，其实是可以根据身高上下调节的。 4.油表上三角小箭头指向哪边，油箱盖就在哪边。 5.后视镜自动下翻功能。找到后视镜调节开关，把指针对准右后视镜，然后挂入倒挡。接着把后视镜调到能看到后轮轮胎的位置，最后挂到P档。这样后视镜自动下翻功能就设置完成了，以后只要挂倒挡后视镜就会自动下翻。 6.下车锁车时，按住车钥匙上的锁车按键3秒钟，所有的车窗会自动关闭。按住车钥匙的开锁键，所有车窗会自动下降。
2024-05-25
蓝色帶码
使用心得分享
最近看到有伊兰特车友在反映说油箱盖拉了开关没反应，我也是体验过哈，以为是开关坏了，结果只是油箱盖有打开没弹出来而已哈！解决这个问题就是打开油箱盖后把里面弹簧卡扣往里掰开点（图片所指的位置）油箱盖就可以弹出来了！！！
2024-05-24
车世界szqicheshijie
23款坦途3.5T 1794版
23款坦途3.5T 1794版选配：底升、电动脚踏、侧梯子版❗️ 汽油最顶配1794版比铂金版配置多了：外观专属镀铬装饰、独家环保半苯胺内饰棕色真皮、副驾驶1794限量标识 1794版比LTD越野版配置多了：360环车影像、拖车包（车道辅助）、JBL音响12个喇叭、主动降噪、数码显示Homelink防眩目后视镜、电动方向盘、全液晶仪表盘、抬头显示、氛围灯、后排座椅加热、半苯胺环保真皮座椅、主驾驶10项电动调节、4项腰部支撑、后排座椅通风、感应雨刷、电动伸缩后视镜、高功率三光束LED大灯、自动大灯调节详细配置：电眼、RCTA倒车盲点监测、360环车影像、电子制动力分配、防抱死系统、制动辅助、车身稳定、智能停止技术、牵引力控制、丰田2.5智能行车系统（雷达测距；车道追踪辅助；左右行人和车检测；迎车检测；预碰撞转向辅助；摇摆警告系统等）、胎压监测、12伏电源、尾门独立释放开关、无线充电、拖车包（车道辅助）、Apple CarPlay、无线安卓、14英寸中控屏、JBL音响12个喇叭、USB充电、122升油箱、389匹马力、10速变速箱、电子手刹、3.5L双涡轮V6发动机、主动降噪、重型拖车包、三种驾驶模式、400W货床电源、数码显示Homelink防眩目后视镜、方向盘加热、电动方向盘、前后座椅加热、双区自动空调、全液晶仪表盘、抬头显示、氛围灯、前排座椅通风、主驾驶记忆、后排座椅加热、半苯胺环保真皮座椅、主驾驶10项副驾驶8项座椅、4项腰部支撑、后排座椅通风、感应雨刷、外加热后视镜、电动记忆防眩目折叠伸缩后视镜、高功率三光束LED大灯、自动大灯调节、LED雾灯、LED日间行车灯、全景天窗、P265/60R20轮
2024-05-21
哈哈哈哈哈哈哈虾哈
提问名爵7油箱盖在主驾怎么打开？好像找不到开关啊？一定要下车去按压油箱盖才能打开吗？现在买车说明书都不舍得给，操作起来是一头雾水
2024-05-20
咦我超
荣威D7 DMH车主·车龄1年
后视镜加热按键和后档在一起的。油箱盖标准打开流程：找到合适的加油位踩刹车挂P档再去按开油箱盖按钮，油箱盖按钮位置在引擎盖开关隔壁。
a少年鞍马尘：后视镜加热和后挡风玻璃除雾是同一个按键吗？还有油箱盖，今天去加油，油箱盖死活打不开，按了油箱开关键几秒钟，仪表显示已经打开，按盖子还是打不开，锁车再解锁，还是打不开，尴尬的一B，然后让启动车辆，往前走了一点，停下，可以打开了，要是车上带的女孩子，不得当场社死？有没有标准操作流程？大神来分享一下
2024-05-20
a少年鞍马尘
荣威D7 DMH车主·车龄1年
后视镜加热在哪开？油箱盖怎么开？
后视镜加热和后挡风玻璃除雾是同一个按键吗？还有油箱盖，今天去加油，油箱盖死活打不开，按了油箱开关键几秒钟，仪表显示已经打开，按盖子还是打不开，锁车再解锁，还是打不开，尴尬的一B，然后让启动车辆，往前走了一点，停下，可以打开了，要是车上带的女孩子，不得当场社死？有没有标准操作流程？大神来分享一下
2024-05-20
故事遇见酒795
三菱戈蓝车主·车龄17年
提问大佬们好！求大佬们指点迷津谢谢，江湖救急！江湖救急！我的车是16款电喷BJ300，一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题，现象是任意挡都拉不上高转速，只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火，如果捏离合，发动机故障灯就亮了，如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了，求大神指点迷津！ 16款电喷BJ300 不缺缸，缸压平衡，冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转，油水都正常刚保养完没超过1500公里，发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了，打开点火开关油泵正常工作，一枪点着火，哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人出现这个问题后，我猜想是进气不足导致的，然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。我怀疑是油路的问题，但是7000转速以内随便加油门都没问题，油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查，高压包和火花塞也没有问题，如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯，也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
2024-05-19
巡逻边境线
提问油箱开关在哪
2024-05-18
油罐车厂家鲁经理
解放5吨油罐车
7.5立方解放虎V轻卡5吨加油车新东日解放虎V轻卡7.5立方加油车（YZR5090GJYC6Q型加油车/锡柴140马力）罐体容积：7.5立方外形尺寸：6220×2150×2700（mm）总质量：9100Kg 额定载：5005 Kg 整备质量：3900Kg 发动机：锡柴140马力变速箱：万里扬6挡底盘型号：CA1091P40K61L2BE6A84 底盘配置：虎VN平顶单排驾驶室，轴距3600，颜色：云南白，锡柴CA4DB1A14E68，Ф300，6GS42，140PS，270冲焊桥(速比4.875、轮距1640)，7.50R1616层级真空胎，780*180*60*4，DR650，带国产ABS,前盘后楔制动器,空调+电动门窗+中控锁,气喇叭,高架箱,80L铝合金油箱,板簧3/7+3,爆胎应急安全装置,前碰撞预警+车道偏离辅助预警,前下防护,防飞溅挡泥板,排气火花熄灭器,限速79km/h,北斗+GPRS行车记录仪(带视频记录功能),带静电拖地带,NFH,危化专用底盘上装配置：严格按照公告尺寸制作罐体，罐体厚度大于等于4.2mm，罐体材质：采用Q235优质碳钢板材，标配齿轮油泵（可泵进泵出）；标配通仓带欧标全套下装油系统（含1个欧标罐盖，罐口内置呼吸阀，一个海底阀，1个下装卸油阀、1个油气回收阀、1个油气回收接口、1个防溢流探杆和插座）；罐体顶部两侧带折叠升降防护栏，后置爬梯，操作箱内带语音报警系统装置，1套气动组合开关，防静电盘；标配颜色灰色，罐体两侧正中贴橙色反光带，贴三个“易燃液体”标识，安全告示牌，合适位置安装一只工具箱，其它均为厂家标配。（选装大流量加油机，15米自动回位卷盘和加油枪）
2024-05-17
用户698323121245
提问21款瑞虎8plus油箱开关在哪里
2024-05-13
富贵绿的大马猴司机
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威D7 DMH中配使用一个月感受
先吐槽，4月10日提的中配，白外米内，结果又官方给了个降价背刺以下都是个人主观感受，由于是速派330换的d7dmh，所以都是和速派做的对比，不喜勿喷。 1.外观造型和车身尺寸整体感觉不错，车头灯造型持保留意见。车身尺寸除了轴距反而都比速派大了一点，第一眼感觉不出，可能是因为速派线条更硬朗，直线棱角较多，而d7则是更圆润饱满造成的视觉偏差。 2.车内空间总体满意，本人身高187体重200斤不到，前后纵向空间比较大，驾驶位调整好之后第二排和前排距离自己乘坐依然有差不多一圈拳的空间，横向空间也能坐下三人，就是以本人身高来说坐着有点顶头，垂直空间差点意思，因为底盘有电池包的关系可以理解，但是主驾驶调节和以前速派比起来少了几个方向的微调，虽然放到最低也勉强不顶头，但总是觉得坐姿有那么点别扭。后备箱容量能够满足一般家庭需求，但是开口太小是个问题，大一点的安全座椅放不进去啊。 3.车内配置买中配就是因为配置完全够用，座椅舒适度是真的加分，不过前排坐垫长度能再长一点就好了。怀档用着很方便，车机中控屏幕原先用惯carplay，现在用斑马也没什么不习惯，因为我主要也就是开个导航和听歌。灯光设置需要在二级菜单调整个人认为不太合适，不如像空调那样给个实体开关，有自动大灯没有自动雨刷也差点意思，还有雨刮第一档间隔也要去二级菜单调整不方便。最后一个就是车头只有摄像头没有雷达，个人感觉可以增配一下，也可能是因为原先速派有12个探头用习惯的原因吧 4.驾驶感受起步加速没有顿挫，比原先双离合舒服多了，和速派的起步感受完全不同，虽然百公里加速差不多，但速派感觉很轻盈，而d7感觉更稳重，不知道是不是因为车身重量的关系。平常驾驶时底盘感受也是比速派更上一个台阶，韧劲更足，而225/50R18的轮胎也比速派235/45R18的轮胎有着更好的滤震性能。隔音也是很棒，速派的掀背有着天生缺陷，再加上发动机的噪音很容易传入车内，所以d7是碾压般的存在。目前没有上过高速，最快也就开到100左右，用的都是舒适模式＋智能混动，发动机启动介入声音不大，特别是快速行驶过程中有时都感觉不到，只有看仪表盘能量变成橙色才知道发动机启动了。车停着等红灯的时候或者时速比较慢的会有感觉到，比速派好太多了，就是不知道纯高速时候会是什么样。方向盘助力还是有点偏重，而且D型的方向盘目前还是有点不适应，特别是需要调头或者倒车入库出库等需要方向盘多打几圈的时候。 5.使用成本开了1000多公里，从提车那一天4s充满电，我自己加满油箱后基本是两天一充，由于小区内目前暂时无法安装充电桩，所以都是在外面充电，基本都是1.2左右一度电，除了提车那次满电，还有一次去4s蹭了一次充满，其他充电金额应该还没超过150块，油箱的油一个月基本没怎么用过。比起上海高峰堵车的情况下来说，比速派一公里一块省了一半都不止。最后，作为一个上海人，从途安换到速派再到d7都是支持上汽本地企业的，也希望上汽能够再接再厉，造出更多好的车型。
2024-05-11
好车爱分享
箱体尺寸：4050*2300*2300 驾驶室：一汽解放领途单排驾驶室发动机：康机160马力变速箱：万里扬6档档铝合金变速箱后桥：270后桥（速比4.875，轮距1590）楔式制动器轴距：3300 电瓶：24V双电瓶电源总开关轮胎：700R16 8PR 其他配置：多功能方向盘，120L油箱，板簧3/7+9，国产ABS，定速巡航，空调电动门窗中控锁，高架箱，铝合金储气筒，液晶仪表，驾驶室预留取气口，气喇叭。空气腰托，通风座椅，80A大电流发电机，一键怠速提升器
2024-05-08
赫尔巴特712
艾瑞泽8车主·车龄1年
24款艾8以发布，快来一起理解一下吧！
自4.25北京车展以后，网上便已流传出24款艾8会更新的地方，目前新车已出，一起来了解一下吧！此次总共上新了三款车型，2款1.6T，1款2.0T（也算是我个人的意料之中。在上次流出的更新配置图中就有说到，主力版型升级，主销款增加）。优先先介绍2.0吧。其实从名字上也能看得出来，御+，变化也很简单：先就是很多朋友非常期待的8at变速箱，其次，还有一个很简单却实用的变化方向盘加热。整车的质量有所提高，油耗也因为重量和变速箱的变化，也略有提升👆🏻。（但能够确定后期另外两款2.0T是否也能增加8at变速箱，可以期待、讨论一下）第二个我们来聊聊1.6T。此次1.6t出了两款，分别叫做智和睿。智是逸的升级款，雅上面有的配置它还是没有，提升的点在于相比逸多了骁龙8155芯片，就是如此简单。睿是雅的升级版本，在雅的基础上，多了8155芯片，以及副驾的电动调节（我真的超爱这两个，在上一篇帖子中已经能看出来我是多想要这两功能），除此之外目前没有发现其他的改变。关于电动油箱盖和后备箱内开关，这两个功能暂时还不确定暂时还不能明确，不过我个人认为新款应该都会🈶，具体还是要等实车出来以后才能确定。以上就是本次奇瑞艾瑞泽8 2024款更新的已知消息（来源于网络），希望能够给各位最近想购车的朋友们带来帮助，欢迎大家在评论区里面积极发表意见，进行讨论📣。最后，在这里也祝大家：五一开心，玩的愉快😁！
2024-05-01
用户3509005263424
提问今天去加油时油箱盖打不了，最后是我这边一走拉着油箱盖的开关，加油站的工作人员帮忙撬开的，去年6月份的车。
2024-04-30
半踩离合别熄火
瑞虎7 PLUS车主·车龄1年
比亚迪秦L即将上市
#北京车展新车点评比亚迪秦L即将上市，不知道9·58万能不能交个朋友？一直关注这款车很久，关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置，顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里，我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L 7的续航挑战赛，虽然不是同级的产品但是可以参照一下，风神L 7的电池好像是30度油箱55升，他们长途实测已经超过了2000公里，然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机，所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的，期待车友们来个真实续航长测。内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言，只不过把中控改成了大连屏，并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭，感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿，看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键，有部分开关按键在档把周边，盲操起来感觉有一定的难度，关键是还要低头操作有一定的安全隐患，不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。价格预测，参考秦plus dmi对比同级别车型风云A 8的远航版，我觉得9.58万的价格还算比较合理的，毕竟超过10万可选择的车型有很多，如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。 🚘 车辆信息比亚迪秦L是比亚迪旗下一款汽车类型，车长 4830mm，宽 1900mm，高 1495mm，轴距 2790mm，总质量2035kg，整备质量1660kg。比亚迪秦L搭载1498ml 排量的发动机，最大功率 74kW，最高车速 180km/h。提供 60km、90km 两种纯电续航里程，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分别为 3.8L 和 3.98L。中文名比亚迪秦L 所属品牌比亚迪车身重量 2035 kg 轴距 2790 mm 车型尺寸 4830/1900/1495 mm 快速导航外观与内饰配置参数比亚迪秦L车长 4830mm，宽 1900mm，高 1495mm，轴距 2790mm，总质量2035kg，整备质量1660kg。比亚迪秦L搭载排量为 1498ml 的发动机，提供 60km、90km 两种纯电续航里程，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里（亏电）油耗分别为 3.8L 和 3.98L。外观与内饰比亚迪秦L配备了一张尺寸硕大的进气格栅，两侧配有 C 字形导风槽，尾部配备贯穿式尾灯。
2024-04-29
中华子孙龙的传人
油箱盖又打不开了！又今天去加油站加油，停车下电按加油泄压按钮进度读到70卡住没反应了，怎么按也不行，下车锁车在开锁按加油按钮读到7%又卡死了，上电按也没反应，在下电按没反应，下车锁车上车还是不行，好几回这个情况了，这次最严重，以前锁车在开锁按油箱开关就可以打开油箱盖，这次怎么也不行，哎！这要是在高速上没油怎么办，回家了不加了，刚才又试一下有好使了我真的无语了
2024-04-27
赫尔巴特712
艾瑞泽8车主·车龄1年
艾瑞泽8版型升级！！！
我是上个月25号提车的，今天就在车友群看到艾8更新升级的信息，感觉被背刺了。这一次更新的东西我基本都蛮喜欢的：体验升级: ——（1.）首先，骁龙8155的车机芯片，在入手艾8之前，听到的说的很多的一个问题就是艾8的车机比较卡，但是在我实际体验过程中来说，1.6t的虽然和2.0的8155确实有差距，但是总得来说使用还是比较ok的，2.0t 8155是丝滑，1.6t完全可以说是流程。第二:副驾4向电动💺，这一点真的有狠狠的点在我心❤️尖儿上，那块板子上如果多这个电动调节的按键，给我的感觉真的好的超级超级棒，而且电动调节真的很实用啊（化妆镜照明这个功能我也很想要，说直白点，我觉得这个功能很装，我也真的很想装。但是如果论实用性，我感觉其实这个照明就比较一般，座椅💺电动调节真的实用） ——（2.）其次：电动油箱口盖，后备箱内开关这两个功能设置，其实最开始我只注意到油箱口开关。油箱口开关和2.0T不一样，2.0t的车内没有那个物理按键，而且新车开出去要加油，所以注意到了，这个功能我觉得作用一般吧，但是1.6t的那个物理按键的所在的位置我觉得不太好，所以这个更新成电动少去那个按键我觉得还是可以的。后备箱车内开关我甚至一开始都没注意到这个事情，后面探索车子功能点时候才发现车内不能打开后备箱。不过，我觉得开后备箱就是有人要放东西或者拿东西出去，那么有人在外面了那么在车尾门上开也挺合理的，无需车内开关。但是现在想起来，万一有人摸不到开关，多配一个车内开关也很合理啊，这么简单的东西确实得配啊⁉️！！！外形升级： 1.6T新版型双边四出假排气星钻灰新颜色这两个我就放到一块儿讲，我认为对于外形外观这种东西，萝卜青菜各有所爱，无需多言。与个人而言，我就更喜欢目前1.6T的排气，对于颜色嘛，贴车衣改色没改起来就更方便了。以上，就是个人的一些不成熟的看法，欢迎大家积极讨论补充。如果我们这些老版型1.6T的还能有后续付费改装的话，我相信大家都是比较乐意的，真的很想要8155芯片，跟四向电动调节座椅💺等等……希望官方能想想办法。
2024-04-25
鹿爸爸0516
奥迪Q5L车主·车龄半年
Q5的第一次加油，功能分享
刚提车，很多功能都不会呢，第一件事儿就是加油⛽，刚到加油站，工作人员就冲着我喊98#98#98#，真的是看车下菜碟啊！我以前的小破车🚗咋不让我➕98呢。于是我就冲着工作人员说95#➕200的言归正传，加油油箱盖怎么打开呢？？？按钮在哪里？？？开关在哪里？？？还在抓耳挠腮呢，工作人员已经把油枪插进去了~~~ 功能分享：汽车熄火状态，轻按油箱盖即可打开~是不是很简单
2024-04-24
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
9·58万能不能交个朋友？
#辣评新车比亚迪秦L即将上市，不知道9·58万能不能交个朋友？一直关注这款车很久，关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置，顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里，我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L7的续航挑战赛，虽然不是同级的产品但是可以参照一下，风神L7的电池好像是30度油箱55升，他们长途实测已经超过了2000公里，然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机，所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的，期待车友们来个真实续航长测。内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言，只不过把中控改成了大连屏，并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭，感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿，看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键，有部分开关按键在档把周边，盲操起来感觉有一定的难度，关键是还要低头操作有一定的安全隐患，不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。价格预测，参考秦plus dmi对比同级别车型风云A8的远航版，我觉得9.58万的价格还算比较合理的，毕竟超过10万可选择的车型有很多，如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。
2024-04-23
悠闲杰西6d8
提问锋兰达豪华版的后备箱开关和油箱开关在哪里
2024-04-21
166860058灰老头
奇瑞瑞虎到星途瑶光（2009-2024）
2009年第一次买车，那时候绝对是合资车最牛逼的时代，一个飞度也得十来万吧！因为表哥当时是在当地第一家奇瑞4S上班，所以对这个品牌就有了一些印象，想买车了就上网看了看奇瑞的车（家里人受他影响先后分别买了QQ，风云，瑞虎，还有一个MPV）那时瑞虎已经出来三年了，还出了个瑞虎DR版，据说是出口版本的，觉得很好看啊！于是在广东这边就去了本地的4S店，那时候广东可是日系大本营啊，估计奇瑞在广东卖的不多，店里服务态度很好，瑞虎这款车给我的价格居然比老家进货价还便宜！！本来想着买瑞虎DR的，可惜当时还没有现车过来，2009年12月赶着购置税减半到期前就买了瑞虎1.6的精英版没有天窗的，那时候已经是国产481发动机了！那时候开着瑞虎在珠三角简直就是无敌寂寞的存在，太难遇到同款了，偶尔遇到了真想和对方车主一起抽根烟什么的这台车一直开到了2023年12月，在车子14岁生日的前一天换购了星途瑶光！奇瑞这个品牌很有意思，你买了它的第一辆车后，心里莫名其妙就会开始关注它，瑞虎这款车是国内最早的城市SUV吧，虽然身边很少遇到，但是网上车主论坛倒是很热闹的，反正你遇到什么问题，论坛里都能找到解决办法用车14年，除了开始的三年老老实实去4S店保养，后来是怎么便宜怎么来！这车很经造，这么多年除了保养就换了一个倒车开关，一个空调温度开关，两个避震，2022年为了安全换了一套油箱油管，还有倒车雷达接触不良了，没去管它实战检验：2011年过完年回广东的路上，在一条盘山公路上避让一辆失控的老款日产蓝鸟失败，两车以60到70左右的时速几乎面对面撞在一起，对方的车发动机都裂开了，一地零件！我的车副驾前脸也烂了，防撞梁露出来了，大灯破损，还扎破了一个轮胎，损失不算大。不过奇怪的是撞击力很大但是气囊一个也没弹出来，有点困惑！！那时候感觉奇瑞的车用料是真不错，防撞梁厚实，轮胎罩里面居然是白花花的隔音棉！！！有人说“一日奇瑞，终身奇瑞”还真有那么点意思！我反正买了奇瑞后，后来出的每一款车都有关注，也许这也是奇瑞理工男的魅力吧观致出来的时候真的惊艳，可以说是奇瑞做的最有国际范的车了！设计漂亮，用料很足，那时候差点就换观致5了！这个品牌后来太可惜了到了2023年了，虽然老瑞虎还行，但是顶不住老婆大人几年来的“敦敦教诲”，加上星途也出来好几年了，也确实该换车了！！！因为家里这么多年也增购过一辆本田，确实也挺耐用的！也就去了两田的店里看了看，这几年因为国内什么新势力新能源的崛起，合资车终于开始大把大把的降价了，但是车子看看外边还行，看到底盘什么的对比价格反正个人是受不了！我觉得经济型汽车，没什么面子不面子的，好用实在就好！折腾了一轮还是奇瑞吧星途好歹也是尹总口里的“奥迪”啊，用料足，样子还过得去，国外卖得也不错，那就升级一下买星途吧！怎么说呢，星途还是得加油啊！营销有了进步，但是影响力还不够，4S店建设还得加大力度，我所在城市的经营店就像个卖二手车的店子又小又挤在角落里，你在上面写个高端品牌，让人情何以堪！！！价格还比周边城市贵，逼得我跑了50公里去异地购车！价格各地不一，还有所谓内部车的说法，这也不应该是高端品牌的做法！！！！有人说瑶光四驱版才是最完美的飞鱼底盘，考虑到自己的用车环境最后提了瑶光两驱飞鱼，用车四个多月了，一句话好车不贵，2.0T的鲲鹏名不虚传，7速湿式双离合也很牛逼，城市里拥堵居然没有一直担心的顿挫，反正感觉比家里那台本田的5速平行轴的变速箱还顺畅！跑了快4000公里，城市道路拥堵一下10个油左右，高速120，大概7个油，国道有时才5，6个，很不错了！今天周末，陪孩子打球，在停车场遇到一辆探索06，有点小激动，就拍了一张！加上刚才外面下大雨了，突然想写点什么就写了，就算是通过自己的感受给大家一个参考吧
2024-04-20
Watermelonguy
Panamera车主·车龄半年
24款帕梅
#晒出你的帕美配置单买这车，主要是家里有台ML13年了，像个老坦克一样嘟嘟嘟的，快不行了，想着现在帕梅价格好像也下来点了性价比挺高的，就去看看。订购车款：2024 Panamera 裸车价：127w 预计落地价：139w 选装配置: 细花白金属漆 0元黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮 66100元 21 英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元带记忆功能组件的前排舒适型座椅 (14 向，电动)。0元座椅通风功能 (前排） 16400元黑色 (高光) 侧车窗饰件 5600元全景式天窗系统 32500元 Sport Chrono 组件 24500元深青铜色运动型尾管 12700元 90 升燃油箱 1800元 Exclusive Design 尾灯 12900元储物组件 0元座椅头枕上的保时捷盾徽 7400元带模式开关的加热式运动型方向盘 4100元带主动泊车功能的全景影像系统 23200元抬头显示系统 20800元 4 区域自动恒温空调 0元 BOSE® 环绕声音响系统 21900元主要给家里女士选的，所以配置就万金油，首选白外红内了。但因为图个方便，就没个性化，不然我其实挺想选双层隔音的那个隐私玻璃的，因为看yyp说好像新帕梅隔音不太行。我之前开卡宴coupe的时候感觉双层隔音玻璃挺好的，包括我sq5也是双层玻璃；不过轿跑单层听听也好，毕竟运动型的车嘛。还有就是运动排气没选，其实挺想选个运排的，毕竟国六b的声音大家也知道，不选是真的一点没有，还没我s4响。但是没办法，现车没有，后面再说了。最后看到最近订24款的朋友很多，我看了看有些地方的销售都给到了15个点，江浙沪还是太保守，不过就图个方便，等月底提车了。目前先看效果图期待一下
2024-04-19
用户3949821701210
提问油箱开关在哪能发个图片告诉下吗
2024-04-17
多甜we
魏牌 VV6车主·车龄4年
提问油箱盖打不开了。家人们 vv6油箱盖打不开了有备用开关吗？
2024-04-13
用户9870297588656
速腾车主·车龄3年
提问有没有人知道21速腾油箱盖打不开应急开关在哪里
2024-04-08
好奇新乐2Y1
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
谈谈我为啥买枭龙Max
今晚失眠了，喝点酒睡不着了，给大家谈下我购车的心历路程吧，车是去年12月购买的，本来是想买H5了，好像是23年7月份，去展厅看了3次H5，当时还没出价格，顺便也看了一下枭龙Max，看这车第一眼时感觉这车真丑，巨难看！我这人意志不坚定，看了2次后感觉颜值还行了，尤其是棕色内饰，挺好看的，接下来H5价格出来后发现我买不起了，后来想想算了，反正我也有车开，何必再花钱买一个呢，就此打消了买车的念头。不过还真是应了那句话，才下眉头又上心头，到了23年12月我的大脑已经控制不住，要买车的想法了，当时想买宋PLUS来着，和枭龙Max一对比，发现枭龙便宜2万，而且配置还更高一点，并且长城一直在做SUV，感觉他的底盘调教、安全性这些技术积累应该更好一些，车子用料也够，就下定决心选长城了，接下来就是找4S店问价格，北京这边的店优惠不多，又去廊坊问了问，价格也不合适，然后又问天津那边的4S店，价格优惠还比较大，并且能直接上天津牌照，还不用摇号，决定买了，当天10：30点去的4S店，1点就把车提走了。车刚从4S店开出来，去加油，找不到开油箱盖的开关，尴尬，加满油仪表续航显示1000kg，感觉相当不靠谱，开车上路回北京，一路高速，发现续航里程显示果然不靠谱，第二箱油的续航就准确很多了。在谈下驾驶感受，ps：虽然我也没开过啥好车，开过最贵的车就是奔驰GLE450、做过最贵的车就是G60，也开过沃尔沃C90，这车挺好开的、还有洗浴那个CX5吧，感觉这车不好开，忽忽悠悠的、路虎也开过，感觉也行。不过这电车驾驶感觉和油车真不一样，这车开着感觉一个字“非常轻”，非常跟脚，超车一点油门速度就上来，过弯不飘、过坎不垫、底盘扎实、加速线性，高速最高跑到180，车技不行，不敢再踩油门了。春节期间开车去了趟丽江，一个人开车，路上特无聊，打开智慧巡航，让车自己跑、发微信和朋友聊天打发时间，在路上困了把车停到服务器，后排座椅放到2，铺上瑜伽垫，盖个毯子，睡得很舒服。第二天到丽江，天气晴朗，在高速上看到玉龙雪山了，心情大好。回程时服务区人特别多，泡面没开水，插排接电，插上电饭锅煮方便面吃（随车带了个电饭煲，考虑万一堵高速上，时间长自己做饭吃），感觉看到的人都带着羡慕、嫉妒、恨、震惊的目光，也可能是自己意淫出来的感觉。回来后车1万公里了，去4S店做了首保、4S店说，后面是1年做一次保养就行，费用大概不到500元。综合来说，我感觉这车挺好的，四驱、空间大、动力够用、还能外放电、关键是现在它卖的不好，价格多，属于极致性价比了，油耗也还好，天冷时、高速跑120+时，8-9个油、天热时、高速100-时，5-6个油。絮絮叨叨的写了这么多，天也快亮了，祝各位枭龙Max车友，今年都赚1000万，心情愉悦，没事时开着爱车，带着所爱的人，去翻山、赶海、钓鱼、捉鳖、野餐、烧烤、听歌，奔赴那自由幸福的远方……
2024-04-08
朱新春22
我车现代库斯途2.0t的顶配，一共开了2万多一点公里。1万多接近2万的时候发动机出现一次黄灯亮当时帮我换了一个油箱的空气开关。不亮了，现在发动机黄灯又亮了，有点头痛，不知道什么问题。
2024-04-07
海的那边人
无极 SR250GT车主·车龄1年
路漫漫其修远兮，国产摩托还有很长的路要走
今年以来中排量ADV车型卷的厉害，像QJ骁600和赛科龙RX600都把价格压到了3万以内。国产拉力标杆无极DS525X和贝纳利TRK552的价格基本上在3.5W左右，看起来价格挺香的，并且配置都不低，TCS+ABS+名牌避震+名牌制动卡钳+滑动离合+多功能仪表+胎压监测等等，配置几乎都拉满。但是据我了解除了新上市的三款车型外，国产颜值/国产ADV标杆无极DSX525的口碑并不算太好，小毛病不断：ABS制动失灵，离合器异响问题，离合断裂问题，部分螺丝掉落、后尾架开裂、后牙盘左右间隙大、高压包损坏、ECU故障、坏屏幕、前避震漏油、各种异响，油表不准、底座螺栓滑丝、手把开关损坏，烧机油严重，油箱内部生锈等等问题普遍存在，看圈友反馈不是个例，可见无极的做法基本上是拿消费者当小白鼠，然后在不断的改进这些收集上来的问题，有些无耻。其余新上市车型不敢妄下结论，但是也并不乐观。TRK552的前身TRK502一直就是毛病缠身，并且直到停产也并没有太大的改变，厂家的态度让人惊愕。至于赛科龙RX600和骁600从两家以往产品的品控来看，也不会好到哪里去，但至少RX600用的某品牌同款发动机，多少能给人一点心理安慰。其实对比下来不难发现，国产摩托车基本上都是疯狂堆料，动不动就是布雷博卡钳、KYB避震、恶魔4轮胎、博世电喷、博世ABS、博世ECU等，全是国外品牌，自主品牌要么不行要么干脆没有，核心技术完全掌握在国外。当然了这里面国产发动机品质一直在提升，进步算是比较大的，就拿无极来说他逆向开发本田500的那款发动机来说，公认能达到人家百分之八十的水平了，就这也成为了国产中排双缸机的标杆，像魔枭、凯越等等都用的他的发动机；踏板发动机（150水冷机），也是很多品牌选择隆鑫代工。眼下桎梏国产摩托车发展的根本还不是发动机，其他配件更是拉垮，像避震系统、离合器、轴承、制动系统、电控系统、电喷系统等等，才是国产摩托车最大的绊脚石，可以肯定的说，国产在这方面能打的凤毛麟角。总有人说，你就是崇洋媚外或者外吹、恨国当等等，错了没有人不喜欢自己的国家，自己的品牌，但是其产品挺让人伤心的。消费者相信你，你给消费者安心了吗？并没有！甚至连安全都不能保障！买你得产品整天毛病不断，有的甚至反复修也修不好，那么消费者花费的冤枉钱和时间成本，你厂家给报销了吗？并没有！凭什么消费者要当你是实验品？要包容你？要爱护你？消费者又不是厂家的父母对吧？我们现在大多数喷都会喷某合资车配置落伍，价格又高，就拿小踏板UY125来说，要啥配置啥没有，依旧不耽误人家销量列前茅，消费者不傻，人家质量过硬，综合效费低；豪爵铃木三兄弟十几年的产品（GW250 2011年上市），依旧能领衔销量/口碑榜，人家凭得是什么？反过来他们如此的气定神闲（指不更、不增配、少降价），还不是都是全靠国产同行承托？也别说合资傲慢、狂妄，人家有底气。写在最后：文章开头只是拿ADV车型来举例子，整个国产摩托车大致如此，价格卷的真厉害，在我来看是时候升华一下质量了，可别像当年丢东南亚市场一样，把自己都玩进去！路漫漫其修远兮，国产摩托车加油吧。
2024-04-03
蔡英俊
零跑C10车主·车龄1年
各位车友又碰到这种情况吗？
增程版本油箱盖打不开，开关键灰的点不了，车机一直报错油箱盖没关
2024-04-03
318上扛把子
千万别买依托答辩
有条件真就加点买dl250把比这强太多了。而且150以上还都要税多这四十排量加这么多钱真不划算。还不保值。我是21年车子三年一万公里一直换的10w30本田原装的烧机油根喝水一样本田原装的全合成加进去一千七百公里就烧光了不注意看就没了就拉缸有一次就是走在隧道里好好的突然就亮发动机灯动力全无发动机空转挂挡也没用拧油门就吼不走给我整得急死了。说本田车子发动机送车架那是鬼扯。这是大毛病啊也是通病我这个毛病还更多先是打不着火就买个电瓶自己给换了结果没用跑去修车的查了打半天说继电器坏了还没货人家师傅讲这玩意一两年也遇不到一个车烧继电器的😓还有一次是打不着离合一个啥开关啊坏的了也是坑爹还有就是钥匙孔这个也是通病拧到底车子能打火但是全车灯光仪表都不亮跟吔了屎一样码表都看不到换个锁大几百后来才发现要回半圈才行但是骑着骑着垫一下就又全灭了没刹车灯是真的很搞追尾了算谁的呢其次就是大灯就是个装饰一点看不清还是led总成的换不灯珠只能加射灯会被抓这个比猛鸷差远了走夜路没路灯的情况是肯定不够用的还有就是后减震我还没遇到过但是都说摩旅只要后面重了肯定要断哎他不坏直接断还有油箱表是不准的要提前加油说下优点塑料壳漆水做工比猛鸷好多了，省油两个油不到一箱油四百多公里骑行姿势还是比较舒服的坐垫郊硬要买垫子。发动机带护板虽然换机油有点烦但是跑泥巴路还是保护效果蛮好的。总结：与其说是辆adv其实就是台街车一万六的价格太高不值这个价只能说市区玩玩可以指望这个摩旅有点悬adv可以没有鸟嘴没有辐条轮但是一定要耐操不能把人扔路上
2024-03-28
用户2996753939367
锐程PLUS车主·车龄1年
提问我的油箱盖开关坏了。其实提车当天就坏了，我是纯新手，考了驾照没摸过车，提车是叫了个代驾开回去。加油的时候，开了油箱盖，加了油。我第二次自己去加油，油箱盖打不开了，去4s店，他们把油箱盖开关弄开，好像是一个啥子线掉了，挂起就又好了，相当于是拉开关通过一根线把油箱盖拉开。今天加油，拉了就感觉开关松了，线肯定又掉了，果然关上油箱盖，拉开关拉不开。你们有没有也遇到这种情况的啊。
2024-03-26
R加减法
威朗车主·车龄1年
乐享用车分享
#用车心得 🙋🏻 情况介绍开了四个月，其实我自己根本没啥用车需求，就是想买，预算十个左右，前期考虑的是朗逸和君威，朗逸要动力没动力，空间也太小，君威想全款但是还差点，索性看了看威朗，也没试驾，当时就感觉还行，主要也便宜，动力也够了，十万不到的价格，只能说瑕不掩瑜吧，大毛病没有 🗒 真实感受整体感觉其实还可以的，目前跑了2700公里，包括其他车友反应的方向卡滞，仪表黑屏，故障码啥的都没出现过，动力真的够用了，油耗中规中矩吧，略高那么一点，正常开起步想稍微快一点的话8个油，朗逸也开过，起步就算地板油也就7个油，但是是真心跑不动，太慢了，空间够用，甚至我觉得挺大的，辅助驾驶嘛，也还算好用，特别是高速上 🔎 槽点反馈缺点1 车机不好用，反应慢，我一般都是着车就走，他还在开机页面缺点2 后备箱没开关，会有点麻烦，有时候钥匙在你这，家里人去拿点东西还得去前面主驾抠缺点3 这个车机包括方向盘按键没有静音键，听歌静音不了缺点4 车漆薄，前面中网底下掉了一点点漆，咱也不知道怎么弄的，也没磕着碰着缺点5 每次加满油，App还是显示80多的油，我可以理解有一点点加不满，但是还差百分之20我不能理解，另外这个油箱也挺小的，加满只要300块缺点6 也是我最不能接受的一个，扶手箱，非常小，没有储物空间可言，只适合放驾照行驶证啥的，就这点点空间还把usb口弄在里面，我觉得但凡是个人都设计不出来这种东西，真恶心 ✏️ 独家秘籍
2024-03-20