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汽车空调怎么提高制冷

汽车剖析
空调制冷效果差，如何三步提高制冷效果
今天和大家分享一下空调制冷效果差的解决办法。
2023-07-03
天和Auto
汽车空调制冷和制热哪个费油或费电，是制热吗？
今天就来解读这三个问题，并且找出制冷和制热哪个更费油或费电的答案。汽车使用冷空调肯定会增加油耗，新能源汽车也会增加电耗但并不多。
2022-08-12
远见卓识百灵鸟7O7
汽车空调多少度才制冷？空调温度16度才制冷吗
首先，汽车的空调并不是打开就会制冷的，直接打开的话，空调就只会吹风，不管过多久也是不会制冷的。在打开车子的空调之后，还应该按下中控台的A/C开关，这样空调就会开启制冷模式，直接制冷。同时，一般汽车空调的温度大概在16-28度左右，所以是不可能16度才制冷的。
2024-02-22
汽车剖析
空调制冷效果差，修理工一个终极绝招，冷到爆
给各位朋友分享一下提升制冷效果的方法。
2023-07-06
远见卓识百灵鸟7O7
汽车空调怠速不制冷，汽车空调踩油门才制冷
炎炎的夏季，相信只有空调能够为大家续命，而夏季除了是高频使用空调的季节，同时也是空调故障大量爆发的季节。一旦空调故障不制冷了，那种体会，相信只有亲身经历的才懂。而最近有很多车主朋友反映，汽车空调怠速时不制冷，而只有当踩油门时空调才制冷，那么这是怎么回事呢？
2024-01-20
东风风神曲靖风升店
汽车空调多少度才制冷？
首先，汽车的空调并不是打开就会制冷的，直接打开的话，空调就只会吹风，不管过多久也是不会制冷的。在打开车子的空调之后，还应该按下中控台的A/C开关，这样空调就会开启制冷模式，直接制冷。同时，一般汽车空调的温度大概在16-28度左右，所以是不可能16度才制冷的。
2024-01-12
东风风神曲靖风升店
汽车空调多少度才制冷？
首先，汽车的空调并不是打开就会制冷的，直接打开的话，空调就只会吹风，不管过多久也是不会制冷的。在打开车子的空调之后，还应该按下中控台的A/C开关，这样空调就会开启制冷模式，直接制冷。同时，一般汽车空调的温度大概在16-28度左右，所以是不可能16度才制冷的。
2023-07-19
爱车大家说
汽车自动空调，温度设定为20度和25度，哪个更省油？
我们都知道家用空调设定的温度越高越省电，那么汽车空调把温度调高是否也能省油呢?答案可能让你失望了:调高汽车空调温度，不一定能省油。
2023-08-04
吉利汽车刘雨欣
汽车空调多少度才制冷
首先，汽车的空调并不是打开就会制冷的，直接打开的话，空调就只会吹风，不管过多久也是不会制冷的。在打开车子的空调之后，还应该按下中控台的A/C开关，这样空调就会开启制冷模式，直接制冷。同时，一般汽车空调的温度大概在16-28度左右，所以是不可能16度才制冷的。
2023-11-21
焦谈汽车
车内空调怎么正确使用?浅谈汽车空调的正确使用方法
图文丨焦谈汽车编辑丨焦谈汽车文章字数3150字阅读时长约6min前言在炎热的夏季，随着温度的不断攀升，汽车空调成为了驾车出行中的必备装备。它能为我们提供室内清凉舒适的环境，让我们在炎炎夏日中感受到一丝清爽。
2023-07-01
汽修工说养车
汽车空调只用来制冷？真是太浪费了
汽车空调只用来制冷是一种非常浪费的行为，因为汽车空调的功能远不止于此。在这篇文章中，我们将深入探讨汽车空调的其他功能，并解释为什么只使用汽车空调来制冷是一种浪费行为。首先，汽车空调除了制冷还可以起到除湿及车窗除雾的作用。
2023-04-30
冯蜜的柚子茶
在炎热的夏天，汽车空调系统为何会屡次出现制冷效果差的问题？
在阅读此文前，诚邀您请点点右上方的“关注”，既方便您进行讨论与分享，还能及时阅读最新内容，感谢您的支持。近年来，随着汽车保有量的提高，汽车已进入普通大众生活中，随着汽车使用年限的增长，汽车出现的问题也越来越显著，我们的学生也需要掌握更多的汽车知识。
2023-07-21
制冷空调换热器技术
汽车空调制冷剂充注量如何计算、加注？
制冷剂充注量对客车热泵空调系统的循环性能有很大影响：若制冷剂充注量不足：使蒸发器内的制冷剂液体未流全程就蒸发为气体，使得压缩机吸气温度过高，造成过热度过大，排气温度过高;若充注量过多：导致排气压力过高，严重的时候，会对系统造成破坏。
2022-06-14
咪咪蒙蒙
夏天开空调，是否会变肉，老司机告诉你，你就知道怎么用了
夏天开车，开空调是免不了了，除非你自己买个小风扇用，所以，这里边就免不了对车辆动力的影响，开空调后，会不会导致动力变肉？又该如何使用？
2022-05-31
天和Auto
汽车的空调能不能改成“电动”，如果能又需要准备哪些配件
GPF/DPF的应用让最新的燃油车进入了一个困局，怠速时的燃烧充分性差，产生的颗粒物多，容易造成颗粒物捕捉器的堵塞是；所以符合国六排放的绝大多数汽油车都在车主手册里说明“不建议原地怠速停车”，柴油车则是国五阶段就开始装备了捕捉器（DPF）。
2022-12-26
宁波君
夏季汽车空调使用指南：如何正确开启、调节和关闭
夏天到了，汽车空调成了很多人的必备神器，但是汽车空调的使用也要有一定的技巧，才能既节能又舒适。本文将为你介绍一些夏季汽车空调使用的注意事项，让你的爱车更省油，更凉快。如何正确开启空调。
2023-07-08
旭日为之黯淡
ZEEKR 007车主·车龄半年
大龄新手司机的人生第一辆车!从紧张到拿捏
#我与007的日常计划购车前：工作几年后，和父母商议后决定买车，这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车，4月初看到了007增强版的推出，当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起！挑车过程：销售打我电话说可以上门试驾，当时我从没开过几次车，慌得不行，不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我，我也就同意了，第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车，没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾，试了5辆别的车，不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下，最后决定还是买007！提车价格：20.99W(丐版）+8K（灯幕）+7300（官方保险）=22.52W 杭州萧山极氪交付中心购买配置：后驱增强，75度电池，蓝白内饰，星空之门我身高174，座椅坐着比较舒适，座椅调节功能比较全面，就是感觉是不是需要自己配个脖枕，因为脖子那边空空得，开久了不太舒服。后排空间充足，载了几个好兄弟，都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁，但是从我这个新手司机角度出发，我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点，不然我压力大。高架使用体验：提车之后就是开了一段路直接上高架，说实话第一次上我很慌，不过007在高架上表现确实很优秀（也没别的体验过哈），HUD太关键，我新人没HUD根本开不了车，怎么说呢，有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏，都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息，然后我个人偏向于开在车道的正中间，当我没有注视前方的时候我容易把车开偏，杭州高架本来车就多，开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊！高架变道时候很流畅，不过我新手变道比较急。工业区路况使用体验：工业区的道路比较差，长年未修，路中间各种下沉井盖，每次开过去就是咣当咣当两声，能感受到悬挂的摆动但是没那么明显，能够接受，不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。刹车制动：开车第一晚过于兴奋，开到半夜两点疲劳驾驶，在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门，一动起来之后赶紧踩了刹车，马上刹住了，双跳自动打开，新车差点变事故车。平时高架开，大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车，还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过，因为想着新手先自己多开开练手，后续再尝试，自动泊车用得比较多，自动泊车很奇怪，有时候能自己检查到停车位，又是检查不到，指尖泊车只能说是停得差不多就行了，你要是没强迫症，自动泊车效果还是可以的，我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的，车多，乱停的时候，然后有人催我的情况下，我自己确实还没有泊车路线。车内智能系统体验：基本功能都有，导航是准确的，语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉，暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频，居然还把手机的外放人声也在那识别，哇，好无语。提车时已经是6.1版本，具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速，车道信息，跟车距离预警，实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏，朝向驾驶座，理由同上，不需要扭头，眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚，能更加引起人的注意，是个不错的设计。待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去，明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。本帖我是从我自己这个大龄新手司机，上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机，左侧开门来车预警，压线预警，自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误；而刹车油门和转向都很适合我的体感；外形的设计和灯幕效果，我朋友们见过的都说很帅（我的朋友们情绪价值给满了哈哈）就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速，本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下，万分感激!
2024-05-28
嘀嘀哒666
宝马3系车主·车龄4年
提问空调开制冷，没制冷前吹出来的风是酸臭的，换了空调滤芯，洗了蒸发箱仍然没办法解决，有人知道怎么根治吗？
2024-05-27
GZFMMAZDA
空调不制冷怎么办
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
空气悬挂是如何工作的？
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
2024-05-27
Tomasmulle
冒险家车主·车龄2年
感觉空调制冷不咋样
开了这一个月了，现在最不满意的就是空调，跟日系差好远，我家凯美瑞制冷非常强劲，开26度一档都会冷，l6开21度三档效果都没凯美瑞好。林肯制冷也不咋地，但比l6强点。请问应该怎么提升空调制冷效果？
2024-05-27
车玩君
日前，从官方渠道得知，岚图FREE 318在5月30日开启预售。岚图FREE 318在岚图FREE基础上全方位升级，外观保留家族式飞翼贯穿大灯同时，前脸的造型采用刀锋机甲设计。车身颜色新增专属“钛晶灰”车漆，内饰颜色新增黑绿配色。此外还有黑色五福轮毂以及红色卡钳，整体风格更加科技酷炫。岚图FREE 318采用1.5T增程系统，电池容量为43kW·h，其纯电续航达到318km，综合续航为1458km，百公里油耗6.19L。在增程车里岚图FREE 318的纯电续航目前是最长的，对于一部分用户只想当作一台纯电车，提高纯电续航能力，也不需要两三天去充电的体验也是极好的，参考岚图FREE现款26万左右的售价，岚图FREE 318，理想L6，问界M5你会怎么选呢？
2024-05-27
儒雅柑桔pd5
看了一段时间，特意注册说下贷款
没注册账号看了一段懂车帝了，看到不少车主说贷款的问题，有点忍不住。我虽然不是金融行业，但是前些年因为贷款用钱，研究了下贷款相关的内容，我觉得但是基本上可以说最常见的车贷款形式了。贷款买车似乎是4赢局面，银行得到利息，4s获得返点，车企卖出去车，你用较少少的首付和“低利息”买到了车，是不是觉得这个利息也就比房贷多了一点，比如看到有个贷款是这样的，贷款本金100000，5年，每月还本金1666，利息400 4s会告诉你说贷款利息 2066*60-100000=23960 按照他们给你说的‘’利率‘’ ：（ 23960/100000）/5 = 4.792% 但是注意这个不是利息，合同可能写的是费率，为什么呢？因为利率 = 一年年利息/贷款本金，但是你的贷款本金只有第一个月是100000，第二月总总金额就是100000-1666100000-1666=98334了，利率就是（400/98334）*12=4.8816%，最后一个月本金是1666，利息是400，所以最后一个月月息是400/1666=0.240096，对应年利率达288%（当然还好的一点这么高的情况不是很长）。所以无法叫做利息，因为超过法律标准了，只能换个名。（这里要提醒各位，我不是危言耸听，只是希望大家明白这个套路，怎么决定还是按照自己的实际情况来）我们可以对比房贷，做房贷时候如果等额本息还款，可以看看合同是不是每个月还款总额不变，但是还的本金和利息是变得，利息越来越少，本金还的越来越多，第一个换的主要是利息，最后一个月的利息可能只有几块，几十块钱，大部分是本金，原因在于房贷这个他必须按照利息的公式来算。一般来说车贷这种算出来的费率*2 约等于实际利息。所以我们说贷款100000，每月还400，利息大概是10%左右，嗯，当前房贷利率低于4%左右，所以知道为什么银行，4s愿意给你贷款，甚至不贷款都不给你买。另外还有说可以2年提前还款，但是罚息是3%，注意这时他们还是按照100000而不是此时剩余本金60000，所以实际这个罚息算做利息又提高了很多，关键是你还款那时你的本金同时还了，所以算利息变成了没有意义，银行绝对不亏。这样看下，还是4赢吗？应该只有3赢和一个承受高利息自以为赢的消费者了吧。
2024-05-26
纳兰风89
岚图梦想家 PHEV车主·新提车
提问腾势D9 dmi跟小鹏X9怎么选？腾势优点：可油可电，外观霸气，内饰高级，座椅舒服，三排空间大，静音比较好，取电方便功率高。车窗面积大开扬感好。安全气囊数量多。腾势缺点：智驾拉垮，空间灵活性一般，车身底盘用料比较一般，电耗高，纯电里程待提高，前悬架只是麦弗逊，三排震感明显以及刹车前后段减速率不同导致容易晕，地台偏高分成两级，没有后排大屏。二排座椅底下有硬金属退太后可能压脚。上车扶手太高只有大人能用。小鹏X9优点：智驾优秀，空间变换灵活，能铺床，后备箱空间很大，双腔空悬能调整车身高低，三排座椅能躺平很舒服，后排大屏优秀，上下三排有两种模式，大扶手低地台小孩上车比较方便，后轮转向操控很灵活，环型出风口+音响设计很好，OTA次数多。电耗低，充电快，车身跟底盘用料好。小鹏X9缺点：内饰用料比较简单高级感不够，座椅偏薄，密封性静音性不好，传空悬没有G9好导致行驶舒适度差一些。底盘没有金属护板。外观太特别。高配都是三元锂电池，激光雷达/高续航跟磷酸铁锂不可兼得。初代产品。
2024-05-26
一心一意海风Z6G
2天跑了将近1800公里，谈谈感受！
24号决定去上海办事，去时候导航全程大概810公里，本来决定坐高铁，但高铁只有一趟车次，也得耗时5个小时左右，而且时间上也不方便，于是决定开车前往。计划24号下午出发去，25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发，出发电量大概95%，中间3次电，由于充电效率的问题，最大103KW，最低26KW，中间最好20%到80%多，充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右，电量还剩9%，基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事，下午4点出发返程，返程时电量只剩50%多，跑了几十公里先充电，基本都是25%左右充，但是中间有个充电站最大就是60KW，充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电，每次时间较短，经验是以后就按着充电效率最大化来，不必每次跑到电量极低再充到100%，就按着它能最大功率充电的范围来充电，节省时间，而且中途休息时间多一点，少量多次。回到家已经凌晨3点，实际跑了将近900多公里，但是智驾排行只结算到0点，又是一个全国第2，没冲到第一。下面谈谈感受，优点缺点同样明显，希望能尽快可优化改进： 1、比开不带智驾的车轻松的多，高速全程ppa，虽然时有必须接管，但整体不累，刹车啊油门啊之类的基本用的很少，身体不累，精神也不累，如果是开不带智驾的车，我估计我坚持不了开这10个小时的车。另外，开了这么久的车，我竟然没腰疼，以前开油车开个四五百就腰疼的不行，看来这个座椅对腰的支撑还行，也有可能是有智驾的原因，不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多，高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向，很吓人，必须还是时刻盯着路况，虽然大部的时间不是这样，高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象，没有任何征兆，就是突然压线再返回车道，周边没有任何障碍，估计还是因为它不是无图，地图数据可能出现了一些问题 4，返回经过安徽时，有10秒钟sr渲染出现了地图割裂，当时应该是个高架高速路，下方也是高速或者高架桥，地图变成空中楼阁，可能没精准识别。 5，城市ppa确实不行，24号晚上刚进去上海，有些路段没有，经常有断点，但是出问题了，没法用，开起来后，压着左边或右边车道线，然后方向盘是一直左右轻微晃动，来回晃的频次非常的高，不在正常车道上跑，然后也会胡乱变向，感觉应该是地图出了问题，不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了，但是又会不定时出现，所以不敢用了，25号回来时，有个市区路段有ppa，又试了一下，又出现和上海同样的情况，最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗，对这个车的能耗没有太大期望，感觉整个电控电机整合度不高，而且车的自重和轮胎轮毂的原因，所以没啥期望，2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量，在城区跑，按我的开车习惯，基本也是18，从没有低过16的，不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的，不过这个能耗的话，不经常跑长途的话，都无所谓的，不必在意。但冬天我没试过，按照目前夏天情况，冬天高速开制热的话，我估计得22到25之间，550的标续我估计也就续航300公里。最后，还是极越官方得努力了，ppa的能力感觉还是有很大空间，纯依靠地图我感觉不靠谱，还是得使用轻图方案，地图用来导航，智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。补充：无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了，最愤恨的就是这，但我没用了，即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。第二就是，开夜车，我发现左边外后视镜不带防眩目功能，刚查了下参数好像也没有，有车友知道的话告诉我，这应该是个基本标配功能吧。然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下，查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能，但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能，有知道的车友告诉一下
2024-05-26
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
油价一直是燃油车主所关心的一个问题，因为燃油车最大的开销除了保险，可能就是燃油费用了，所以怎么使自己的爱车省油，使每一个燃油车主都在不停的摸索和总结，我的4008我总结了以下几点，我个人觉得对4008省油降耗还是有很好的帮助。 1.4008车上不要放置无用的物品。有的车友后备箱都是好多物品，有的根本上一年用不到二回，其实这样是不正确的，不用的物品只会增加车辆的重要，白白的浪费燃油，如果长期不用，还是建议还是放在家里。 2.驾驶小狮子4008要柔和平顺些，起步也无需怠速预热发动机，启动后缓慢行驶，逐步加速提高车速，在行驶过程中，避免频繁使用刹车，虽然刹车不用油，但是每次速度降下来，要提高速度是需要踩油门加油的。特别在复杂路段，要提前做好预判，最好用发动机转速来控制车速，而不是刹车，刹车是紧急情况的避险而用的。 3.避免短距离频繁使用小狮子4008，因为4008在第一公里所消耗的燃油量相当于正常工况下的2倍，因为发动机温度没有起来，发动机未达到最佳的工作状况。 4.合理规划出行路线，在市区内行驶4008对燃油消耗是最不利的，红绿灯多，各种礼让行人，走走停停太频繁，如有可能宁可选择外环线和绕城道路，尽可能避免穿越车辆拥挤的路线。以上是我个人总结的几条省油心得，希望能帮到车友们。
2024-05-26
豪越L尊贵型
提问请问车友们，今天开空调温度调到最低不制冷怎么回事，是我操作的不对吗？具体怎么操作啊，请教各位一下
2024-05-25
无名氏
eπ007车主·车龄半年
提问电动机是油冷还是冷却剂制冷？1.8W的智驾包现在能用吗？怎么样？
2024-05-25
淡泊的花猫4M9
阿维塔转经销商模式，路走对了吗？
看到有人在说阿维塔最近要转经销商模式，这个决定对于阿维塔或者是阿维塔客户都是一个不好的决定。首先经销商模式在服务上，价格上没有做到统一规范的管理。看看现在的智己就知道了，最重要一点，他现在的销量没有起来。后期经销商绝对会有压货的现象，价格没有办法统一，意向客户观望。服务更不会有什么提高，一个做豪华品牌的，服务做不上去，更谈不上豪华。作为车企走经销商模式其实就是为了降低自己的压力，把压力分担到经销商身上去。这也侧面说明了阿维塔面临的压力巨大，大家怎么看阿维塔走经销商模式？
2024-05-25