#开车去过的“最远方”广州-广西-贵阳,解锁2024年踏春之旅 都说最美的风景在路上,疫情3年束缚了我们太多向往自由的心声,于是在2024年暖春之季,躁动的心再也按耐不住,带上家人,驾上爱车,即刻向快乐出发,重拾一场“说走就走的旅行” 这次行程从广州出发,主要目的地是贵州贵阳,途径广西南宁、崇左、百色3个市县,返程途径广西桂林、阳朔,最后回到广州。总里程共计2703.8km。 【路线规划】 Trip A:广州-南宁-崇左-百色-贵阳,13582km(途径景点:德天跨国瀑布、百色起义纪念园) Trip B:贵阳-桂林(市区-阳朔)-广州,98Trip B:1.2km (途径景点:桂林象鼻山景区、阳朔漓江景区) 【能耗分享】 我的这台车是2022款标致508L架控,21年9月够买,508L这台车最省油的状态就是跑高速了,高速油耗是真的省!这次行程高速占70%(时速80-130,油耗5.5-6.5),省道国道占20%(时速50-90,油耗5.4-6.8),市区占10%(平均时速35,油耗7-8)。整个行程均为人员行李满载状态,2700多公里下来油费共计1400元,综合油耗6.4L/100km。日系车也不过如此了吧。 【驾乘感受】 除了省心的油耗表现,从买车之初,508L给我整体的驾乘感受一直都比较可观。外观、动力、配置、空间、操控等等这些对于车辆评测的名词,已不及她陪伴我3年来产生的“感情”。我想B级车型销量冠军也不如此车,而在于我,“挺好的”就可以完全概括。 虽然她没有出色的起步加速,但是高速超车仍然游刃有余;虽然她没有纷繁复杂的辅助功能,但是巡航、车道偏离提醒以及主动刹车完全能让整个远途自驾变得轻松安全;虽然她没有国产车那些豪华亮眼的配置,但是在同价位合资车里已经是相当不错了。甚至不换轮胎的胎噪会让你抓狂,(换四条轮胎即可完美解决)但是朴实无华的她总能把我安全送达每个目地….3年的相伴,3年的体验,当初选择508L并没有后悔。 【跑高速个人经验分享】 ①合理规划行程,根据自己的个人情况及驾驶能力合理规划行程路线,时间分配。长途行驶需要劳逸结合,切勿“一脚油门到底”或者因“赶路”开快车,避免疲劳驾驶。 ②合理使用定速巡航,辅助驾驶功能的确能解放手脚”让长途变得轻松,但切勿完全依赖辅助驾驶,对于复杂路况或是事故、拥堵路段还是要人为主动操控,避免安全事故。 ③适时监测胎压变化,虽然在出行前确认了轮胎状况,行驶过程中也要适时监测胎压变化,车辆跑长途由于胎温升高,胎压也会相应升高,这是正常现象。如果出现个别轮胎气压低的情况,警惕扎钉漏气。 4车辆驶入外地,停车最好是停放在停车场内或者有监控的地方,车内避免放置贵重物品,确保车辆安全 踏春出行分享到这里,期待下一段旅程 最后感谢圈主压排水沟过弯的指导与推荐
#用车心得好的,以下是为你添加了表情后的文章: 💺用车分享之多功能方向盘🚗 最近开到 2000 公里了,一个月时间,逐渐对车熟悉起来,很多车友不喜欢折腾就按照车默认的模式使用,有些车友喜欢“瞎捣鼓”设置一些小功能,我就属于后者,下面就分享一下方向盘使用功能吧,希望刚入手的车友快速上手🎉。 1️⃣左上角定速巡航开关,我一般跑高速的时候偶尔会开,每个人使用习惯不同,有些人觉得定速巡航好事,有些车友可能直到卖车都没好好用过这个功能,我一般如果开启这个功能的话,会把座椅向后调一些,定速 120 脚放在油门上轻挨着,这样脚既不累,又能在需要刹车的时候潜意识从油门上挪到啥车上。按一下这个键启动,再按一下定速,左侧拨动键向上一下加速 5,往下减速 5. CNCL 键是关闭取消定速巡航🚘。 2️⃣左上角旁边按键应该是星舰的辅助驾驶,我是星舰下面的 125MAX 版本,所以没有辅助驾驶,星舰的车友可以单独看看这个功能应该没什么复杂的🛸。 3️⃣TRIP 键可以切换查看车辆状态,比如四轮胎压,用电驱动功率,用油的油耗等等📱。 4️⃣右上角喊话键,不喜欢喊“你好吉利,你好银河“也可用这个键启动语音控制,旁边静音键不多说了。紧接着是左右切换歌曲上下一首🎶。 5️⃣右下角※键,这个按键我的车默认是调节后视镜角度,确实很方便,但是我发现后视镜调节频率实在太低了,这辆车是大部分我老婆开,我家里还有帝豪油车,如果我们全家一起出门才会换驾驶员,基本不用调节后视镜,瞎折腾在车机找到了关于※键设置,原来这是个多功能键,可以设置的功能有:切换驾驶模式、调节后视镜、切换音源等还有几个功能,大家可以去设置里查看,很容易找到。我觉得比较实用的驾驶模式切换和音源切换。最终我选择了音源切换,因为我习惯开车听歌,链接蓝牙,每次都要在车机上切换到蓝牙链接,比较麻烦所以我就设置了这个🎵。 6️⃣※旁边的键,可以在仪表上显示导航信息或者音乐,目前我感觉有点鸡肋🎯。 目前我感觉比较短缺是就是没有接打电话键,或者说我还没有探索到这个功能怎么用,有没有车友们分享一下你们的※号键设置什么功能了?还有接打电话有没有更快捷的方式?欢迎交流💬。 感谢圈主东东推荐!
#机车穿搭座驾:杜卡迪supersport950s 作为939的小改款,新增的东西其实很多 外观:外观整流罩算是以个特别大的改变,重新设计了头灯与侧包围。新款的头灯改成了家族设计更加战斗,整条led灯带真的特别亮!远光灯亮度够用,没有追随v2和v4的独眼设计,改为了对称亮起。在灯罩里有细节的反光板,是灯亮起来之后有星星的感觉。原厂状态下白天近光灯会开启,在飙友刷了一下自适应大灯之后,如图三仪表底部那个A,近光灯会随屏幕变黑亮起,反应很迅速。白天行车之后灯带亮也是十分帅气。 大灯侧方的导流孔可以直接把空气导到腿部,骑起来有些许降温作用。(但是依然烤蛋)侧板鲨鱼鳍设计,封闭了发动机前面凌乱的布局,看起来更有整齐,从后面看比老款更整洁,也有助于隔热。尾部保持不变,为了应旅行需求和舒适。 新款轮胎用了倍耐力恶魔corsa 跟v2一样,抓地力比老款的天使高出很多,比恶魔3也高一级,胎两侧与中间的橡胶不同,中间更加耐磨。 配置:新款增加了六轴imu,可以检测俯仰角,电控方面配备了DTC 弯道ABS DWC(防翘头)不怕翘头翻车了,还有引擎动力模式。仪表大小没变,改为tft彩屏,切换动力模式更方便,在调节时更加直观。仪表有油量显示(两种模式),总里程,trip1、2,油耗/瞬时油耗,气温,水温,日期,计时lap模式。同时还新添加了自动转向灯关闭功能。 新款改为了液压离合,略重一点但是手感丝滑,后期改装透明边改可以节省一笔费用 前后避震依旧是ohlins金筷子,高级得阻尼感真的yyds。 当前穿搭👔 头盔 AGV pista变色龙,主打一个帅,夹脸和耳朵。确实风阻有明显的优势,高速很稳定 X14灰蚂蚁,磨砂🎨质感,哑光很高级,骚红的尾巴,功能性+舒适性拉满。夏天略热,冬天真的只带它,下巴网安装后保暖很好。 衣服 Revit 元素骑行服。防风防水防雨,真的比冲锋衣的用料和做工精致太多了。在胳膊上不仅有耐磨材料还有4个通风道,即使在现在秋天的中午也不觉得热。背部两条大通风道,风可以从胳膊进入后背排除,带走闷热。 中层搭配了超薄鹅绒服,配合贴身的保暖衣,零下10度完全ok。 手套🧤 带了很多手套都不理想。厚的过30分钟以上也会冰凉,而且很影响操控。暂且丹尼斯冬季手套配合手把加热 北京气温直线下降,封车是不可能的,骑起来,生活才有温度。
龍葳科技:刚加的油,怎样吧公里数清零?
不愿意透漏姓名的热心:今天是第二天 约了贴膜 贴膜原厂膜是真的黑 给你下危机感 但是也是确实有他们说的可能 问了媳妇 说升级就升级吧 不知道别家自己去找会不会便宜一些 +1000 冰卒的 感觉还行 油耗; 路程14公里 走得快速路 油耗9.2 下降到了7.9 后来不知道咋弄的 显示的实时油耗了 app上显示7.8 百公里 今天一共开了60多公里 以前的老车手动 油门都是踩到底 今天不敢踩 也不知道这样会不会降低油耗 回到家 右腿酸痛 又困又难受 用车体验: 肉一点点 不碍事 本身不喜欢那种冲刺耍酷 车也比较智能 你好吉利 都能处理 天窗到现在也没找到在哪里 油耗实时不知道怎么调成综合 手机连接蓝牙 来电话v语音 切换听筒 要好久 用机器的 对面好像听不见我讲话 综合来说 看看摸索 但是这个价位 绝对是一点问题都没有 尊贵落地8.2 贴膜升级+1060 座椅套208 其他车贴小饰品大概50 想起来再买 越看越帅 越看越舒服 车牌也比较心仪 开个几年 争取换个更好的