吉利星越L23
开车多年有些按键甚至不知道是干嘛用的,使用的时候总是乱按一通。今天,我们就来详细了解一番车内那些按键的功能。
越野越疯
近年来,新能源汽车市场迅猛发展,相关技术日新月异。今天,我们就来带大家了解一下新能源汽车各控制模块的英文缩写及其功能。
互盟数据中心
驾驶员监控系统,缩写DMS,是英文Driver Monitor System的缩写,即驾驶员监控系统。主要是实现对驾驶员的身份识别、驾驶员疲劳驾驶以及危险行为的检测功能。
石家庄好脾气冯红伟教
科一新题英文缩写速记 科目一英文格写表主要涉及18个英文词组,如导航GPS,道路偏高预警系统LDW.车辆自适应超航系统ACC.牵引力控制系统TSC|ASR|TRC,车身稳定控制系统FBD。自动汽车系统AEB,前方道路的重预警系统FCW,车辆自动受道辅助系统ACC,实时交通信息TMC. “交通”必定是T开头,如,TMC(实时交通信息),TSR(交通标志识别). “盲点”必定是BS 开头,如,BSA(盲点辅助),BSD(盲点监测), “车道”有L,如,LDW(车道候离预警),ALC(自动变道)。 “巡试”有CC,如,CCS(定速巡航),ACC(自适应巡航)。 “分配”就是D.如EBD(电子制动力分配系统)。 “牵引力”,就是选有三个词组的选项,车辆牵引力控制系统就是TCS/ASR/TRC, “汽车,制动”就有EB,注意,AEB(自动到车械助)关键词是A( 自动),EBA(紧急制动通助)关键词是EB(紧急制动)。
扛把子修车
汽车TPMS系统简介:汽车TPMS故障灯又被称为胎压故障警示灯,因为它的英文全称是Tire Pressure Monitoring System,即轮胎压力监测系统。
车七号
汽车控制面板上我们经常在空调开关按钮附近看到上面这样一个按键,上面标识着“SYNC”英文字母,代表什么意思,这个按钮你有使用过吗?
智能制造万里行ACIML
智能网联汽车总体介绍智能制造领军人才共同体 张彦国(2023.11.
车毂辘
“上半场卷电动、下半场卷智能”,这意味着新能源汽车已经发展到较为成熟的阶段。在车辆使用当中,车载软件系统是必不可少的重要环节。尤其是新能源车企都在大力宣传自己的软件系统,仿佛没有先进的软件系统和算力十足的芯片就不要出来混。事实也的确如此,新生代消费者十分看重车机体验。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 懂车帝从官方获悉,11月3日,大众汽车集团宣布,旗下软件公司CARIAD的中国子公司与中国智能手机制造商vivo成立“手车互融联合创新实验室”(英文名:Mobile x Mobility Fusion Joint Innovative
汇选车
在今年的4月,在比亚迪的六角大楼总部中,我们第一次见到了比亚迪通过全栈自研开发而来的云辇智能车身控制系统,这项以中国古代帝王座驾为名的车身控制技术,填补了中国汽车工业在核心技术研发领域的又一个空白。事实上,云辇系统并不是指一套系统,而是多套系统的集合。
内蒙古赫界吉利旗舰店
发动机动力输出是需经过一系列的传动机构才传递到驱动轮的,其中非常重要的一环就是差速器了。差速器是如何实现差速的?本期文章将对差速器的结构原理进行解析。● 为什么要用差速器?
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),实际上是一组车身稳定性控制的综合策略,它包含防抱死刹车系统(ABS)和驱动轮防滑系统(ASR),可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸,而非作为独立配置存在。
铁柱汽车
》电气系统和电子系统供电蓄电池❖Audi Q2的蓄电池安装在发动机舱内,由一个蓄电池盒保护着。蓄 电池的尺寸和形式取决于发动机型号、装备和具体市场,标配普通 蓄电池、EFB和AGM蓄电池。• 不带智能起停的车上,配备普通蓄电池。
汽车知识大全(二)(转自 汽车工艺师)八、传动系统结构解析 我们知道,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的,而是需经过一系列的动力传递机构。那动力到底如何传递到车轮的?下面我们了解一下汽车传动系统是怎样工作的。● 动力是怎样传递的?
翻译技术写作老黄
整理了354条汽车领域翻译常见的英文术语表,送给需要的朋友:中文术语。Piston Rod of Front and Rear Shock Absorber。
用户4655423619662
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先,它的外观设计时尚且具有辨识度,流线型的车身和动感的车身线条,不仅提升了车辆的空气动力学性能,也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内,海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局,都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统,让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能,极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面,海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统,提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外,海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术,确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说,比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车,更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
慈溪嘉顺北京现代
之前一直想着买沐飒暗夜黑顶配,看上了外观套件以及磨砂黑的外观,但是跟家庭领导合计半天今年家庭财政预算吃紧的情况下,不如省下磨砂黑顶配与常规颜色顶配的钱以后看够了常规颜色贴换色膜,这样还能体验车身两种颜色。于是还是提了一辆常规白色款沐飒。虽然但是(省略此处内心波折),白色看着也是很舒服的。 之前的车是北京现代的代名图2.0排量,开了6年已经习惯了轿车的感觉所以初驾沐飒是有些不适应的。首先坐高要高一些,视野要好很多,对于路况的掌控更好。但是重心高让车子在转弯的时候其实驾驶员 和乘客感受到的离心力以外还有车子本身重心的变化。其余驾驶方向盘按键布局以及功能差异也需要一个熟悉的过程。但是,除这些以外新车功能性配置直接让我内心大呼惊喜和过瘾。 首先说一下盲区视野,英文我看过车辆说明书但是依然不记得是啥了。以前开图图的时候需要变道的时候除了观察后视镜还习惯回头看一下侧窗,看看盲区会不会有车子或电动车摩托车这些,沐飒盲区监控让这项担忧 完全消除。打转向灯以后,就会在驾驶仪表上显示盲区视野,让驾驶员掌控感更强了。 还有语音控制系统。现在这个年代谁家里没有个小度或者小爱同学,手机没有SIRI也有小E。但是有的时候语音识别体验却都不够好,经常有说了但语音助手反馈没听懂…一次两次还可以,要重复三次的话经常就会很烦躁。沐飒配的应该是百度的语音识别,属实是辨析精准,一声“你好现代”能减少驾驶员好多操作。经常开车的朋友都明白,有时要开个音乐,打开空调都要低头找按键。现在触摸屏取代按键以后一些操作更是存在安全隐患(沐飒也是触摸操作,这点差评)。有了语音助手以后确实让驾驶变得简单有趣。
电车出海V
英国首款全电动皮卡“上汽大通T90 EV Elite”车主真实测评 优点: ⚡️这是英国和欧洲大部分市场上唯一的电动皮卡。上汽大通Maxus(前身为英国LDV)是上汽集团旗下的商用车子公司,它实际上采用了皮卡底盘,在里面装了一块大电池,并很快将其投入市场...…没有马斯克金属球表演。 ⚡️天气好的时候可以行驶220英里。 ⚡️经典的外观和结实的构造(T90在亚洲作为柴油4×4销售,具有相同的底盘)。真皮座椅、交互式屏幕(适用于Apple Car Play等)、踏板、尾门踏板和防滚架均为标配。 ⚡️功能多样且实用。如果你需要携带大量工作设备,但又不想开着白色货车去你伴侣父母的家...… ⚡️零排放。可以成为环保型企业的商业独特卖点。驾驶一辆单从外观上看就会招致 '灭绝叛乱 '暴徒怒火的卡车,却能做到完全零排放,这让人感到莫名的满足。在英国脱欧的街道上,你经常会遇到一些行人,他们对你驾驶的这辆不必要的“大型美国佬怪兽卡车”嗤之以鼻,而当你'......咿呀咿呀...... '地从他们身边驶过时,他们又会困惑地后退。 ⚡️适合中短途驾驶出行。 ⚡️载重1000公斤。经过700公斤碎石的测试,可无缝承载,对电池消耗或操作无明显影响。 ⚡️8年电池保修和5年整车保修。消除了购买首款车的顾虑。 ⚡在皮卡上使用0-40英里/小时的电动加速非常有趣,尤其是当你经过红绿灯,旁边是一辆装有高性能消声器的日产Micra(小车)。 ⚡如果在合适的电价条件下使用免费家用充电桩充电,使用成本要比柴油车便宜得多。在政府开发出新的创收途径前,暂时不征收道路税、ULEZ或拥堵费。T90EV也被归类为LCV,并享有相关税收优惠。 ⚡在超充桩上充电约40分钟即可充满20%-80%的电,但在高速公路上要花35英镑以上。 ⚡在方向盘下方有一个小手套箱,考虑到打开暖气后,T90的预计续航里程会缩短约50英里,所以这个小手套箱还是很方便的。所以,冬天还是戴手套吧。 缺点: ⚡目前,由于中东或非洲地区缺乏电动汽车充电站,因此不适合改装为“技术型”电动车。此外,它也不是一款真正的越野车(两轮驱动)。山区农民最好还是选择柴油车...…目前而言。 ⚡尾门上没有锁定装置,你得想办法锁上尾门。 ⚡没有巡航控制系统,这在2023年的版本中看起来相当草率。再加上转向系统和续航里程的限制,这款车并不适合长途旅行。 ⚡以面包车的标准来看,内饰不错,但以越野车的标准来看,就不行了。坐在里面的感觉有点像坐在全新廉价客机的高级经济舱里;高大、干净、并配有内置屏幕,但总体来说还是空洞而俗气。 ⚡座椅是电动的,但可惜没有加热功能,长途旅行时,缺乏舒适性和腰部支撑。 ⚡仪表盘上有一个老式的刻度盘速度表,这在驾驶时不容易读取,而且覆盖在仪表盘上的塑料面板容易积聚水汽。 ⚡该车完全缺乏技术含量,这对于一款未来的电动汽车来说,似乎有些落后。它没有应用程序,没有无钥匙点火,没有电池或性能统计,没有驾驶反馈......都没有。 ⚡使用手册和车载电脑是由一个只有GCSE英语水平的人中文翻译为英文。这也是一辆非常罕见的车,你对它的任何疑问都不太可能得到解答。例如,如果你被路边充电桩困住了(我遇到过很多次),不要指望从Google上找到帮助,更不用说从车辆手册上了。 ⚡空调和温度控制都很糟糕,性能和电池续航时间都很短。似乎有两种设置:1)吹风或2)融化。 ⚡4-4.5万英镑(含增值税)的价格昂贵。虽然标价为5万英镑+增值税,但你可以货比三家。 写在最后 如果你从事贸易或类似行业,并且经常在排放控制区域内行驶,那么T90EV能满足目前市场上其他车辆无法满足的要求。 如果你、你的企业和/或你的客户具有环保意识,那么它就特别有吸引力;卡车本身也可以成为独特卖点。 虽然福特和丰田未来会推出电动/混动4×4车型,但看起来要等到2025年甚至更久以后。对于那些想要或需要电动皮卡,但又不需要强大越野性能的人来说,T90是唯一的选择。
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
观星DgW
【品牌车型】岚图汽车 FREE 2021款 两驱标准纯电城市版 【上牌日期】2022年02月 【表显里程】4万公里 【发变配置】纯电动 自动挡 【外观内饰】黑/黑 505续航 【配置简介】多功能方向盘 电动调节座椅 电加热座椅 定速巡航 倒车影像 全景天窗 车窗一键升降 车窗防夹手 自动感应雨刷 无钥匙进入 无钥匙启动 自动停车入位功能 空调温度分区控制 有儿童座椅接口 胎压监测功能 车身稳定控制系统 并线辅助系统 车道偏离预警系统 可变悬架功能 等等配置
哆啦哆啦pxq
5月23日,由“30秒懂车”牵头的吉利中国星智擎与日系燃油车的中日双擎对抗赛在秋名山举行。比赛过程中,中国星智擎的赛道表现出众,取得了百公里加速7.92s、麋鹿测试成绩79.9km/h等亮眼表现,在操控性、动力、性能、油耗等方面展现了强大的实力。尤其在日系混动车传统强项——油耗方面,星越L智擎的百公里油耗仅为4.79L,高效节能实力赶超同级混油车。 中国星智擎在这场比赛中的出色表现,体现了中国混动技术的进步。其混动技术为自主研发,采用了“1.5TD四缸混动专用发动机+三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”的混油+智能技术路线,能够平衡油耗与动力,带来超越日系混动车的节油效果和性能表现,并且在智能化方面的表现也可圈可点。这一技术不仅在赛道上证明了自己,也受到了大众市场的认可,吉利中国星成为中国A级燃油车市场首个突破100万销量的高端系列。其中,星瑞和星越L两款车型分别杀入了A级主流燃油车市场腹地,星越L更是在4月获得了中国燃油SUV及轿车销冠。 中国星智擎的成功,有望打破日系车在混动领域的主导地位,为中国汽车品牌在技术和市场上的发展带来积极影响。其开辟了混油+智能的国产技术路线,将凭借独特的技术优势和不俗的乘驾表现,为燃油车的未来发展打造一条高价值的升级方向,并在汽车市场中占据一席之地。
郑报老k汽车
5月26日,捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时,还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省,深受捷达品牌的重视,为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力,捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5:面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本,新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢,新车采用了新造型的车标。相比原车型,全新捷达VS5对车头进行了重新设计,将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体,新车更具活力和运动感。同时,车标造型经过扁平化处理,与黑化后的前格栅相辉映,宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条,后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰,后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外,全新捷达VS5取消尾部捷达车标,使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外,也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致,继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏,不过空调控制区改为触控式操作。配置部分,新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5,上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7:有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分,全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值,配以光之翼透镜LED前大灯,凌厉夺目,自带气场。此外,前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格,不过在车门下侧增加有镀铬条。同时,尾标改为英文标识,后保险杠也同步调整。据悉,新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米,轴距为2730毫米,尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格,不过空调控制区改为触控式操作。此外,该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩为250牛·米,提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7,50%几率可获得露营车一台,数量有限,先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立,“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系,提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变,见证即将到来捷达2.0时代!美好之上,非凡开新。捷达素有“国民神车”之称,曾经是很多人的“汽车梦”,也圆了很多人的“汽车梦”!捷达品牌创立后的5年里,又有70万用户选择了捷达,用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力,今天,全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现,赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世,将再次强化捷达品牌的核心优势,为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势,持续强化自身年轻、运动的品牌形象
lqati
提问CT6昨天高速上发动机故障灯亮了,故障码P0700-动力总成,变速器控制系统(MIL请求)这是什么原因啊?有人遇到过吗?4S让跑两天如果消不了去店里检测!
全新哈弗H6的受众群体虽然不如以前,但仍有大量的粉丝群体,此次新款车型除了会提供1.5T和2.0T发动机的纯燃油版,还会推出搭载Hi4四驱系统的版本。 外观方面,全新一代哈弗H6将采用“星河美学”设计语言。前脸采用更大尺寸的进气格栅,内部辅以7横13纵的“鳞片”镀铬装饰,给人感觉如“盔甲”一般。两侧矩阵式大灯下方还加入了如“泪眼”般的灯带,官方称其为“星河瀑布”日行灯,兼顾科技感与辨识度。 整车尺寸长宽高分别为4703/1886/1730mm,相比第三代车型加长50mm,2738mm轴距保持不变。侧面整体的轮廓延续了目前第三代车型硬朗饱满的造型。而尾灯组取消了贯穿式的设计,改用全新样式的分体式尾灯,中间为HAVAL哈弗的品牌英文标识。 内饰方面,提供三幅式多功能方向盘及10.25英寸仪表屏,中控屏为14.6英寸,内置高通骁龙的8155车机芯片,车内取消了大量的实体按键,大部分功能都需要在中控屏内进行调节,车机支持大部分手机的互联投屏。 动力方面,目前已知提供1.5T+7DCT的版本,动力和目前在售车型一致,而2.0T+9DCT的版本动力有所提升,最大功率175千瓦,峰值扭矩385牛·米,提供4驱系统,并且长城自研的横置9DCT变速箱更聪明、更节油!Hi4四驱系统未来在哈弗H6上也不会缺席,会提供PHEV插电式混动及HEV油电混动等版本。
海洋25862
订车有一个月,现在外地所以没有去提车,也谈不上用车感受,只是从300上市来一直在各种平台关注,诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等,我也在期待自己的300。 我个人对300的一些感受,分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv(其实并不想用这个英文缩写),应该是越野车里比较协调的,我想我和很多车友买300的主要原因,比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5,也算是平民越野神器了,5年多跑了6/7万公里,也没有玩过越野,但在泥泞、冰雪、陡坡路面,包括高速路面都表现的很好,不夸张的说,小5能通过的,那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了,300的性能毋庸置疑,都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影,毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价,从各种资料来看,质量扛得住,售后服务到位。当然,这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民,是相对于已经富起来的群体,像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动,经受住市场的考验,也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗,肯定不是油耗,这一点完全不能是不足,原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装,造成车辆动力输出阻力大,自身加重等,都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手,恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来,月销量一度上万台,短短3年时间,那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段,现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问,300创造了中国越野车的奇迹,我为300加油,我为中国品牌喝彩。 结尾处,呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解,别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
资深汽车黄牛
加版迈巴赫奔驰S580 熊猫🐼版 北美限量版迈巴赫奔驰S580 哑光夜晚黑外观 /真丝白 2022款加版奔驰迈巴赫S580四驱长轴版 磨砂黑车真丝白内饰 单选:行政后排座椅套装 11500加币 Maybach MANUFAKTUR版 套装 35000加币 E-Active Body Control 魔术底盘 8900加币 通体白延伸皮革元素 15000加币 比中规多以下配置 1-单选延伸皮革 内饰通体白 2-音响单选4D柏林之声 31个扬声器 3-内饰单选实木内饰 4-轮毂为20寸迈巴赫复古轮 5-电子主动车身控制 魔术底盘 6-马奴法克手工编织腰枕 7-流星雨大灯 8-单选车载冰箱 9-方向盘加热 10-第二排冷热杯架 11-隐私玻璃 磨砂黑79000 匠心定制内饰组件 套餐1 104000 匠心定制套餐二165000 匠心高定专属内饰组件 19600 9900 12100三部分 温暖舒适组件 9900 冰箱19600 高端4D音响柏林 92200 智能魔术车身控制系统和空气悬挂22100+ 110500 流星雨大灯价格未知 大饼轮中规单选不了 内饰单选套装,中规大约40万人民币
李东铭先生
【车辆名称】2021款 领克05新能源 1.5TD PHEV HALO 【上牌时间】2021年11月 【行驶里程】0.70万公里 【车辆排量】1.5T 【车辆价格】11.50万 广州牌个人一手车,插电油电混合,无需指标直接上广州牌,全车原版原漆,0出险,公里数真实,真正准新车,客户很少开,基本都是在地下车库吃灰。燕飞利仕音响、无钥匙进入、一键启动、远程启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶、倒车雷达、360倒车影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动感应后备厢、全液晶仪表盘、抬头显示器、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电器、通风加热记忆座椅、12.7英寸触控显示屏、原厂导航、道路互联救援、蓝牙电话、语音识别控制系统、远近光LED大灯、自动远近光灯、自动大灯、随转大灯、多色氛围灯、电动折叠记忆加热后视镜、感应雨刷、自动恒温分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。