#我的改装笔记马自达作为最特立独行的日系品牌,它的偏执 甚至连法系车都自叹不如。当如今大部分车企 已从涡轮时代向电车时代过渡时,它依然是全系自吸;当转子引擎因油耗大、维修难等原因纷纷被众车企放弃时,它依然没有停止对转子的投入研发。在那个纷纷以小排量车为主打的石油危机年代,马自达不惜牺牲自身所持股份也依然坚守初心。这辆马三就是和福特合作时的产物,车身的一些零部件甚至和福克斯等车型的通用率达到60%,所以它虽是辆日系车但却有着扎实的底盘很澎湃的动力。 我这辆马三是09年上牌的手波2.0手动顶配豪华版,原厂150匹马力182扭,一阶程序170匹210扭,黑内真皮座椅带电动调节,电动后视镜折叠、加装了锁车自动折叠,6碟CD、自动空调,这些配置现在看来虽然不怎么样,但对于一辆十几年车龄的A级车来说已算非常良心了。