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汽车电池生产日期

天能车用电池
汽车蓄电池特性浅谈
01 目前几乎所有的汽车使用的都是铅酸蓄电池，铅的再生率高达98%，这也就是铅酸蓄电池可以以旧换新的主要原因，大多铅酸蓄电池回收可以折价100元，很多新手不知道。
2024-04-23
车市零距离
生产成本较低比亚迪公布电池包新专利
《车市零距离》是车市物语旗下自媒体，每天提供最新鲜的汽车零部件和智能网联相关资讯。1月29日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“电池包及车辆”的专利，授权公告号CN220400676U，申请日期为2023年7月。
2024-01-30
金融界
宁德时代取得二次电池及电池模组专利，提高了汽车的安全性
金融界2024年4月4日消息，据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“二次电池及电池模组“，授权公告号CN114614216B，申请日期为2016年11月。专利摘要显示，本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池及电池模组。
2024-04-04
辰宇张婷
朗逸车主·车龄8年
2024-2030全球与中国新能源车电池市场现状分析
根据统计及预测，2023年全球新能源车电池市场销售额达到了1418.7亿美元，预计2030年将达到7198.7亿美元，年复合增长率（CAGR）为24.7%（2024-2030）。
2024-04-26
智研咨询
智研咨询发布：动力电池行业周刊（2024年3月18日—3月24日）
【重点政策】《2024年能源工作指导意见》发布，持续开辟动力电池需求市场3月18日，国家能源局发布《2024年能源工作指导意见》（以下简称《指导意见》），持续推动能源绿色低碳转型和高质量发展，保障能源安全。《指导意见》提出，持续推动重点领域清洁能源替代。
2024-03-29
博学星星KlR
心心念念终于到手！
终于到店可以看到详细信息了。电池满意了，轮胎优马的，只是生产日期没看懂。怎么还没定就已经生产了？？难不成是转单的？
2024-05-25
一颗葱的葱
iCAR 03车主·车龄半年
现在厂家的服务都这么好了吗？
5月1日定的车，前天5月15日通知来车了。定车的时候说加装包得等一个月，没想到才半个月就来车了，生产日期是4月30日。昨天去店里把车验了，合格证还没到就没付款提车。今天就给拉了个10人的服务群。客服要了个验证码，绑了系统APP已经能看车辆了。顺便问一下各位已经提车的兄弟姐妹，电池护板有没有不要装？我咨询厂家客服，自己原孔位安装护板对质保没影响。昨天把车升起来看来，底盘非常平整，电机电控下方有块塑料护板。
2024-05-17
手机用户53209037718
沃尔沃S90车主·车龄半年
#提车作业#喜提沃尔沃S90初体验
#提车作业#喜提沃尔沃S90初体验一、购车经历平常对车没有研究，凭感觉选车，这次购车也是从BBS、沃尔沃、看到福特这些车型，最终买了沃尔沃S90智远这款车。主要还是价格因素，还一个是4S店的环境、销售人员的沟通态度等原因综合考虑定下来的。虽然感觉自己购车定金交的草率了些，但从车的外观、乘坐空间、性价比方面综合相对还是满意的。二、提车流程定金交时当时合同就签了，约定一周内提车。准备找一个懂车的朋友一块提车，但朋友临时有事没有去成，自己就临时从网上找些提车注意事项的视频看看。总的就是三点：看下车门边上的铭牌，看出厂日期；车玻璃生产日期；轮胎生产日期。在核对四个轮胎生产日期时发现其中一个日期是2023年12月生产的，另三个是2024年1月生产的。询问经营轮胎朋友原因，说是正常情况，就确定下来了。购车的裸车价格是31.9万元，购置税2.8万多元。送车的基础保养但每年一次；送的车玻璃贴膜，到店里才被告知是二代膜，如果换四代玻璃膜要补800元。三、用车体验【驾驶感受】从提车到现在，浅谈一下自己的用车感受。首先，车辆的加速还是很快地，方向盘比较灵活，比较轻，不过刚开始还是有点不习惯，毕竟新车，还得磨合。停车不好的就是，车确实太长了，新手停车不太友好。内饰确实没什么太大的味道，没体验其他车不做太多评价，内饰较为简约，个人觉得还是不错的。有时候低速行驶有轻微顿挫。能满足日常使用。【智能化表现】车机方面，简单的语音识别没什么问题，但是导航语音识别功能有点差劲。听音乐可以用酷狗，网易云的话只能连接CARPLAY，暂时没有遇到网传死机的问题。安全方面的功能，倒车时刹停很多次，比较敏感，我觉得对新手比较有用，其他的还没有体验到。【乘坐感受】车身长当然也有优点。S90车身长的好处就是车内空间非常大，尤其后排乘坐非常非常舒服。副驾驶后的座位还能调节后排所有车窗、天窗和副驾驶位。【动力表现】动力个人觉得还是不错的，加速能跑得起来，实测百公里加速7秒左右。目前还没跑过高速，有待进一步体验。同时，车开起来挺顺畅的，定速这些功能没有试用。四、用车反馈购车时碰到一个同事朋友，他的同款车因为电池的原因正在更换，结合网友的评论说S90B5电池容易出毛病，大多只有更换，心里希望自己的车子能不出这样的毛病。最后向车友们问好，祝福大家事事顺心。
2024-05-16
wangwr
24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）
自己开的2010款标致307 1.6三厢手动已服役15年了，总里程近18万公里，由于爱惜勤保养，所以车况很好，底盘依然很整，跑山路及高速相当稳。进入24年，汽车市场新车尤其是新能源车层出不穷，燃油车价格一路走低，马上退休，喜欢开车，就想着买辆新车趁还能开动享受下，一直在懂车帝、汽车之家等对比看各种车，因新能源技术（电池及智能驾驶）还在演进中，再加上北方天气，平时上班也不开，主要用途是一年偶尔出外逛下，年行驶不到1万公里，估排出新能源，直接看的油车，原来也倾向合资，无奈配置低价格高，国产车这几年进步很大，头部企业如长城，长安，吉利，奇瑞都有当家技术，看看2024年北京车展就知道了，所以就在国产品牌中选，由于一直开轿车，跑高速骄车比SUV稳很多，所以起初关注的是轿车，艾瑞泽8和星瑞无论从销售还是口碑上都相当不错，发动机动力艾瑞泽8厉害，但车友反馈星瑞CMA底盘好，发动机与变速箱匹配好，车型上市早一些小BUG都进行了优化，或许再等等艾瑞泽8各方面会和星瑞对齐，今年就还是考虑买星瑞，并锁定24款霄汉版。5.1假期，本市广场车展，5月4日去展位问销售有无24款星瑞，回答无，但可预定，想着网上百看不如现场一试，所以略有遗憾又转到星途展位，当时领着家人，试坐觉得挺大挺舒服（小插曲，其实5月3日在4S已试驾了星途凌云24款1.6t星耀版，并初步谈了落地价，旧车置换及各种补贴，128000元内能上路，今天再到车展现场砍下价），经理在现场，等了一会，4S店说可以再少4千，当天下午就订了4S店现车，生产日期23年10月24日，到店日期是23年12月30日，看里程也就20多公里，生产日期确实也6个月了，主要不放心电池，特意让4S店测试了下，容量93%，状态100%，还让开到维修车间抬高底盘，仔细看了下用料，和网上说的一样，24版比老款在底盘用料上更胜一筹，单层下摆臂改双层，部分铝合金部件，并且从动力看也比老款多5KW，发动机与变速箱重新进行了调校。如果24款星瑞有现车并可试驾，在价格相近的情况下我有可能选星瑞霄汉（顶配），再加上家人说上一辆轿车，这次换个Suv体验下，我也觉得奇瑞和吉利都不错，一个是钻研发动机技术并取得突破，奇瑞1.6t和2.0t发动机我认为是国产NO.1，吉利借沃尔沃也在整车技术上取得国内领先，两家车相比，吉利在做工细节上胜出，奇瑞在用料实在上胜出，由于星途为奇瑞高端，所以最后选定。5月6日挂了临时牌，跑了趟山路，测试了下动力，平处用标准模式，上坡用运动模式，换档丝滑动力很足，避震厚重支撑性好，高速乡村土路两相宜，油耗从刚提车14L下降至10L，估计最终在8L左右，与我之前的小狮子相当，但动力好了很多，车内各种配置用料都不错，就不详细说了，总之，12万出头价格，很值！
2024-05-06
德才兼备枫叶1FZ
这代3系才是经典
13款320li最顶配风尚版，值不值得入手？首先我们先了解下这台车的一生，出生于13年，6月。出身指导价40.9万，此普通版贵了6万多，当时跟一台普通的5系价格相近。从她的外部分特征能一眼看出比普通3系高贵的特点：1.长轴空间大，2.瓦哈那灰，彰显高贵。内在也区分明显，1.大屏显示，2.多功能方向盘带巡航，带换挡拨片，3.电动折叠后视镜，带加热，带防眩目功能4电动座椅，主副驾带座椅加热带，带腰部调节。5.哈曼卡顿的音响，9个扬声器。6前后排自动分区空调。7，后面带电动遮阳帘。说完她的出身特征，现在来谈谈他的原生家庭情况，生长在北京一中产阶级家庭，平时都是在地库长大，带回家的那天就给他全身贴了一套威固的膜花了一万多，可见车主对她的喜爱程度，这么多年膜的隔热效果依然如初，可见大牌还是大牌，贵有贵的道理。另外这么多年只跑了11万多公里平均一年1万公里。连门槛旁边的新车膜都没撕，内饰基本没有磨损，可见车主用车频率真不高，另外全车也就做了两个面的油漆，其余都是原车原漆，真真的老司机来着，打开发动机舱整个发动机就一层浮灰，没有任何渗油漏油的痕迹，所以车跟女人一样，遇到一个真正喜欢爱她的人有多重要，从侧面也可以看出，车主不但懂车还比较爱惜车，保养做得非常到位，就连4条轮胎都是新的，看了下生产日期23年的。哪怕车主去年就计划着要换电车了也没因此遗弃她，还是一如既往的正常维护保养。即便现在大部分人在选车时会考虑买一台电车，但依然有相当一部分人会考虑油车。但个人觉得如今的电车就跟安卓的手机一样，都是一堆各个厂家的零件组装一下，随你什么品牌，平时生活中用起来功能既没有太多区别也都够用，并且更新换代的速度非常快，一旦新的技术突破就会疯狂降价。造成一波波韭菜出现，等你一觉醒来发现降价好几万，或者电池技术有了新的突破，曾经的高大上变得一文不值，毕竟现在造手机的也可以造汽车，因为本质没区别。或许未来电车会是趋势但目前又还不成熟的市场来看，可以尝试买一台二手车过度一下，倘若是你买车是会买一台新电车，还是买一台油车呢，还是会花8万块钱买一台极品3系呢？
2024-05-02
心中有信仰
梅赛德斯-奔驰车主这些车辆召回快来看看
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回以下车辆。一、召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。本次召回范围内部分车辆安装在发动机舱内的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。二、召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆。本次召回范围内部分车辆油门踏板模块支架与车身焊接不牢固，长时间使用后，油门踏板模块可能与车身分离，导致油门踏板无法正常使用。极端情况下，油门踏板可能卡在车身与制动踏板之间，影响制动踏板使用，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆的油门踏板模块支架受影响焊点改为铆钉固定，以消除安全隐患。三、召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。本次召回范围内车辆，可能没有加注指定的空调制冷剂，如果车辆发生碰撞导致制冷剂泄漏，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调制冷剂，以消除安全隐患。四、召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆，共计89674辆。本次召回范围内部分车辆安装在乘客座椅下方的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
2024-04-24
心中有信仰
梅赛德斯-奔驰车主，这些车辆召回
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回以下车辆。一、召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。本次召回范围内部分车辆安装在发动机舱内的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。二、召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆。本次召回范围内部分车辆油门踏板模块支架与车身焊接不牢固，长时间使用后，油门踏板模块可能与车身分离，导致油门踏板无法正常使用。极端情况下，油门踏板可能卡在车身与制动踏板之间，影响制动踏板使用，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆的油门踏板模块支架受影响焊点改为铆钉固定，以消除安全隐患。三、召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。本次召回范围内车辆，可能没有加注指定的空调制冷剂，如果车辆发生碰撞导致制冷剂泄漏，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调制冷剂，以消除安全隐患。四、召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆，共计89674辆。本次召回范围内部分车辆安装在乘客座椅下方的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
2024-04-24
友子1
iCAR 03车主·车龄1年
心心念念终于到手
以下是 iCAR 03 提车时的一些注意事项： - 验外观：重点检查车身四角、后视镜等突出部位是否有刮蹭，车漆和车灯部分是否完好。同时，注意查看玻璃的生产日期。 - 检查电池：电池是新能源车的重要组成部分，优质的电池能保障车辆的使用寿命和安全性。可以关注电池的容量、密度等关键指标。 - 验车细节：可以查看车辆的生产日期、车架号、发动机号等信息是否与合同一致。同时，检查车辆的内饰、座椅、仪表盘等是否有损坏或瑕疵。 - 设置与功能：根据个人需求，进行一些车辆设置，如座椅调节、音响系统、导航等。确保车辆的各项功能正常工作。 - 文件与资料：提车时，需要确认车辆的相关文件和资料是否齐全，如购车发票、保险单、车辆说明书、保修手册等。 - 试驾：在提车之前，可以进行试驾，检查车辆的操控性、制动性能、加速性能等是否符合预期。注：第一批车主有个出现的天窗漏雨的现象，提车时看看胶条有没有卷曲。都很平整基本没事。我是3月27日提车的，没有出现漏雨现象。
2024-04-21
比亚迪精晟名迪海洋网
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。费用清单最终成交价不算政府补贴12.68，送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要，自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。提车过程提车过程比较简单，看了生产日期2024.3月，前后车身没有划痕，新车开了8公里，没有问题。然后提好车就交付装潢了。用车初体验海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能，但配上提前启动空调功能，可以想象冬天不再需要捏着手指开车，夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙，手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚，配合智能上下电功能，手机刷一下，车就自动解锁并启动了，极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充，海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充，去哪里只要无线充电区域一放，一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划，整洁度+1，体验感+1。 4.独立悬挂，这个确实有不小提升，今天特地80码试了单侧过减速带，非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求，自适应巡航加上车道居中结合，能够让我在通往目的地的时候，只需要找个前车跟着就行，跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘，不用踩刹车，他停我停，他走我走。不过这个功能体验为主，毕竟路况多变。 6.车机比较智能，大多是指令都可以语音控制，语音识别也比较精准，免去了开车时屏幕点来点去的烦恼，提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调，360全景，透明底盘，内置ETC等等，在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡，日常驾驶绝对够用，sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100，胎噪和风噪就比较大了，当然这个级别车都有这个问题，孰优孰劣问题。最后就是祝大家都能买到更合适自己的车，希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点，但自己选择的车肯定最适合自己，没有最完美的车，只有最适合自己的车。
2024-04-14
用户5730198116575
大家可以分享自己提车日期和车的生产日期吗
我的是4月初购买，车的生产日期为一月底，销售说是龙腾版，我也不太确定，不过plus电池是宁德的
2024-04-03
DaltonTam
银河L7车主·车龄1年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～银河L72024款1.5T DHT 115km 星舰龙腾版 2024-03在深圳购入裸车价15.57万元, 落地价15.87万元银河L72024款1.5T DHT115km 星舰龙腾版 2024-03-11在深圳购入裸车价15.57万元,分期落地价15.87万元 2月29号出， 3月3号试驾后直接下单了，3月14 号提，生产日期2月20日，指导价159700，大定1000抵2000，上牌（500免了），多要了三次保养（算上首保一共四次），送了灭火器、前后排脚垫、后排2抱枕、后排2头枕、宁德电池（厂牌型号末尾EV01就是宁德），同时搞了8w 免息24期（金融服务费1500免了，不建议，开始想着有流动资金，发现手续变多了，保险会贵点，意义不是特别大），保险太平洋5800。
2024-03-31
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
近日，奔驰开启了召回计划，涉及的车型包括C级、E级、GLK、GLC、GLE、GLS、S级、EQE以及SL级等多款车型。召回的主要起因是这些车辆中存在几个潜在的安全隐患。自2024年3月29日起，召回生产日期在2018年7月5日至2023年11月2日期间的部分GLE和GLS车型，其变速箱控制单元软件存在开发偏差，这可能导致在特定条件下车辆行驶中熄火。自2024年8月9日起，召回生产日期在2010年12月2日至2014年10月31日期间的C级、E级及GLK车型，其装配的12V蓄电池可能在长期使用后出现电解液渗漏问题，极端情况下可能导致蓄电池传感器损坏，存在起火风险。自2024年4月17日起，召回生产日期在2023年2月6日至2023年10月13日期间的部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC车型，其80A保险丝由于焊接过程的偏差，可能造成连接中断或熔断电流过高，影响相关系统的正常运行，并存在安全隐患。为了解决这些问题，梅赛德斯-奔驰将通过其授权经销商为召回范围内的车辆提供免费的维修和更换服务。具体措施包括升级变速箱控制单元软件、更换蓄电池以及检修或更换受影响的保险丝盒。 #大家车新闻##奔驰#
2024-03-30
汽车性能与安全测评
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2024年3月29日起，召回生产日期在2018年7月5日至2023年11月2日期间的部分进口GLE和GLS，共计60470辆。本次召回范围内部分车辆由于变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。二、北京奔驰汽车有限公司自2024年8月9日起，召回生产日期在2010年12月2日至2014年10月31日期间的部分C级、E级及GLK，共计204255辆。本次召回范围内部分车辆出厂装配的12V蓄电池，在长时间使用后，电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏，空气中的凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险。北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费更换当前车辆上还在使用的出厂装配的蓄电池。同时检修车辆的蓄电池线束和蓄电池传感器，如有腐蚀痕迹，则进行更换，以消除安全隐患。三、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司自2024年4月17日起，召回生产日期在2023年2月6日至2023年10月13日期间的部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC ，共计94574辆。本次召回范围内部分车辆的80A保险丝因焊接过程存在偏差，可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高，导致与其相关联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响，存在安全隐患。此外，不排除起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换受影响的保险丝盒，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和/或北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
2024-03-29
幽默的花生
提问深圳，生产日期，2023年10月28日，元PLUS，510领先款，129800+6000保险-7000（政府补贴）-2000（置换补贴），送上牌和服务费（1000），送车膜，送电池和电机全铝护板。可下手么？126800落地
2024-03-26
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
电比油香吗？
最近电车随着国家政策的导向发展越来越迅猛，车型更新日趋加快，价格随着成本和市场成熟度日益降低，尤其是电池成本大幅度下架，原先十多万的电池也就三四万差不多就可以了，电车的优势是省油费和智能化配置高，但是春节南方一场大雪让车友在高速公路上堵了两三天，油车可以怠速取暖用暖风可以撑下来，而电车堵在高速上不能充电，时不时要费电，天气冷续航会持续下降，再加上空调都撑不下两三天。油车还是有优势的，油车加油方便续航方便，冬天取暖用发动机的余热就可以，在北方的冬天更加明显，电车的自然率要比同期的油车要高，因为油车很多老车，要看生产日期才有对比性，电车碰撞更容易自然而且火势凶猛来不及营救。看到凡尔赛继续推出新款，虽说赶不上形势，但是油车现在还不能被替代，可靠性、方便性、安全性等电车还不能很好替代，2024款凡尔赛目前已知比2021款势不烦增加360、座椅通风加热、红色侧标、欧版套件（一键放倒后排座椅、后备箱帘、导轨、12v点烟器），三角窗隐私高配带拉花的玻璃，车门的侧裙样式改变。
2024-03-13
福尔马林123
ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
提问买了辆这个生产日期的，但是玻璃和轮胎都是22年的，电池能不能用的也是22年的？很慌张，有大神明白么，这种事能发生么！
2024-03-11
敏于行92
德尔福电池
懂行的大哥帮忙看下，这个电池还能用吗，还有生产日期是什么时候，谢谢
2024-02-23