长沙力天雷克萨斯
Withmycar0808
阿喵汽车
喵哥跟大家讲了车上图标设计的雾灯很重要,但是很多人不会开,我今天再把雾灯的开法,详细地给大家总结一遍。拨杆旋钮式第一大类就是拨杆上的旋钮式,就是在你的大灯拨杆上面,会有一个旋钮。这个旋钮,往前旋一下,它是前雾灯,往后旋一下,它是后雾灯。按键图标式第二种,就是按键式。
包括我自己的车子,灯光突然之间,它就熄灭了,我就突然想到这么一个问题。是不是有部分司机也遇到了,像我这样的情况,突然之间,灯光就熄灭了,而熄灭了之后,自己还浑然不知。
尔拎阿黑
豪车上的随动大灯功能,方向盘转动大灯也会随之转动,当这个功能出现故障,维修费用比较高,可以选择不修,可将其功能关闭,不会影响行车安全。
AutoLab
相信各位司机朋友或多或少都有过这样的体验,在遇到道路照明不佳的情况时,夜间行车经常要需要在近光灯和远光灯之间来回切换。或许有些“老司机”会这样告诉你:别纠结那么多了,一直开远光灯就完事了……其实这种想法不仅不安全,而且十分危险!
科技小辛
极星2这台车有很多特别的地方,前后LOGO 但让我最惊讶的是矩阵式灯珠进行避让,效果非常好。再也不用担心晚上开远光灯影响对面车辆了。还有其他功能演示,都在视频里了。大灯,可以单独控制里面每颗灯珠的开关,晚上开车会自动开启远光灯,并且还能识别前方的车辆,关闭部分和字母都是和车身同色,两侧后视镜没有边框,视野很好,内饰面料采用环保材料。
深蓝汽车邯郸万合店
丰田汽车用车讲解
丰田锋兰达功能讲解(七)开门灯 开门灯的开启,关闭,作用
金鉴实验室
夜间行车备受远光灯折磨。相信不少人和我一样,对夜间会车、跟车时不切换近光灯这种行为深恶痛绝。
深蓝鲁圆圆
我们知道车辆起步的时候需要打左转向,变道、转弯的时候都是需要通过转向灯来告诉其他车辆。不过对于大灯间的灯语你知道吗?开车的时候难免会出现和其他驾驶员沟通的问题,直接喊话当然不合适了,老司机们就会用上灯语!1.
乐观的柳叶yT
灯光篇丨T03灯光使用方法汽车灯光不仅可以照亮你的前方,还可以提醒后方,提高行车安全性。然而,有些驾驶员对车辆的灯光使用方法却比较模糊,夜间也常常能看到不开车灯的车辆在飞驰十分危险。
淡泊的白云w4
车停小区被人划了,从前大灯一直划到后门,印子很深,问一下这种去 4S 店该怎么弄?大概什么价位
豁达海浪Z1
提问有哪位车友知道,2024V1小财鹿的大灯总成怎么拆的下来的啊?(想换成带小透镜的Led大灯,需要拆灯罩才能装得进去)
NaDa635
提问之前停着被人把大灯撞碎,去4s维修停了几天,现在更新系统总提示电量低,该怎么办?
完美雪碧m5f
提问新车到手一个月买了保险,刹车失灵撞了大灯和前备箱,好慌怎么办
用户2081160927846
提问这个大灯怎么样,远光近光,好多都说远光跟没有一样
爱臭美的周周
家里二胎之后,现在两个孩子,不管是出门游玩去游乐园,工作需要去远一点的地方,甚至上下学啥的综合看来,出行需要一台车了。以前几乎都是公共交通出行,说实话孩子小还是很不方便的,尤其是夏天到了,真的热起来受不了,老婆孩子也遭罪,于是就和老婆说要不咱们也提个车吧,预算10万多点也还好,没有太大的压力,一家人都能享受到更加舒适的出行方式,何乐而不为之呢?于是我们就达成一致了,准备买车! 买车过程: 一开始还是先听朋友介绍,从他们那里了解身边朋友都开的什么车,评价怎么样等等,因为是4口之家使用,有2个小孩,考虑到后期可能行李会多,尤其是过年走亲访友串门什么的,感觉还是要选SUV更合适,所以在朋友们那里了解了一堆车型之后,基本上就剩下几个有待进一步试驾和深入了解的了,他们就是:博越L,瑞虎8鲲鹏版,哈弗H6。说来也巧,刚好在考虑期间,本地有个车展,就和老婆一起去看了现车,博越cool,瑞虎8,哈佛H6都看到了,因为老婆是颜值党,这3台车里确实也是博越cool更加时尚年轻,符合当下的审美,所以第一印象就好了点,然后上去看了下内饰,车里的问道啥的,综合下来,还是对博越cool有感觉,而且CMA平台, 提车费用: 3月底订的,10w左右现车落地(包含购置税保险),送了车膜,脚垫,记录仪,底盘漆,灭火器等。爱车初体验:1外观感受: 我选的黑色果然霸气,同事见了直呼高大上。前脸设计是把logo和大灯结合到一起了,我觉得这个还挺有创艺的,然后灯组像一个数字7,也像一个笑脸,整体来说是比较有时尚元素的。1.865宽度实在够劲,2.701米的轴距也使车辆看起来比较长,虽说是紧凑型的SUV,但是充满了运动时尚感的同时也兼备了空间的需求,算得上是实力与颜值并存吧。
岳岳oo
一开始还好好的,开了一年多,因为只是正常市区上下班代步,偶尔出去玩开个远门,现在啥情况呢 1.熄火大灯不关,没开车外照明的那个东西 2.打转向灯自动关大灯,并且不会开回来 3.各种异响(但是这个好像大家都差不多) 4.盲区监测故障 5.低中高音失音,怎么调都没用,没效果,没反应,音质差得不行 6.挂倒车档倒车影像不出,挂前进档再挂回来也没用 7.有一次倒车的时候不知道是不是车机卡了,挂回前进档,倒车的那个雷达声一直响,熄火重新启动都没用(后面问了群友说过一会就会好,要么自己拔掉电池重新插一下) 8.车机垃圾就不用说了,有的时候我人都到下个路口了,车还在上个路口没动,有的时候直接定位海里去了
庐洲小李
车买到手一直停在车库,就在这几天车库装修,停在外面车位上,今天下了点大雨,好好的车门锁不上,去四s店一检查,说车里进水了,一没出过险,二没维修过,三不是天窗而是天幕,四,车窗也关了,怎么进的水,我真理解不了,4s店给的解决方案天晴车开过去拆开看是车质量问题,还是人为因素,小伙伴们买这车的,没事看看座椅下的海绵,看看湿不湿,有问题早点去解决别过了质保出现问题就迟了,水很浅,不是出问题才去看,一辈子都发现不了
麻辣小龍虾0
自从上个月24号提车,我提的是6200pro版, 到现在快一个月了,一共跑了1600多公里。 [续航]我试了一下经济模式和舒适模式跑起来我感觉都差不多。我们这是西南地区,我感觉不开空调我能跑到1:1。就现在这个天气,我是没有充电焦虑的,但是我开着有电控焦虑。每次看着百公里电耗超过12我就会不自觉的降低速度。哈哈哈。以前开油车开的飞快 【动力表现】我是在县城上班,我感觉路上的车我随便超。那怕我有时候开经济模式都随便超,开舒适模式随便点一下就超100码了。体验感不要太好,之前自吸的车太拉胯了。这个车超车太爽 【驾驶感受】我之前开的是起亚的车,朋友也坐过我的电车。他是插混电车,直接点赞说他的车买早了,现在已经有换车想法了。底盘还是稳得。我反正觉得关了窗户就没什么噪音了,体验感挺不错的。之前油车开着心痛,现在没事就开出去溜达。 【充电时间]这个我没什么要求,1600多公里我只冲过一次的快充,花了我60块,心痛死了。平时我在单位上班,没事我就用随车充,两个白天就充饱了。家里也才装了家充,但是没有怎么用。所以感觉电费我好像也可以不用出 【智能化表现】语音控制挺好用,没事我就叫eπ出来。很多事情也可以叫它处理 【空间表现]这个空间没的说,我感觉后排很宽敞,也很高大上。反正我们一家个子也不大,坐个180的都很宽 【外观和内饰]这个车颜值没的说,我选的是紫色的车。又帅又骚气,小地方回头率太高了。主打一个帅,没选智雅包,选了加尾翼更吸引人。内饰选了有机硅,刚刚开始几天有味道,后面就没有了。我女朋友妈妈平时坐什么车都晕,特地选了有机硅,害怕他晕车。坐着还真不晕车,没有味道,不然一般的电车我坐着也真的晕车。 总体来说这一个月的驾驶体验很满意,没有遇到车友们遇到的各种bug问题,运气好。其他方面也很满意,想买的可以问我哦。剩下的体验等再开一段时间再说。有一个小建议,能不能多几个听歌的app。
车玩君
日前,从官方渠道得知,岚图FREE 318在5月30日开启预售。岚图FREE 318在岚图FREE基础上全方位升级,外观保留家族式飞翼贯穿大灯同时,前脸的造型采用刀锋机甲设计。车身颜色新增专属“钛晶灰”车漆,内饰颜色新增黑绿配色。此外还有黑色五福轮毂以及红色卡钳,整体风格更加科技酷炫。 岚图FREE 318采用1.5T增程系统,电池容量为43kW·h,其纯电续航达到318km,综合续航为1458km,百公里油耗6.19L。在增程车里岚图FREE 318的纯电续航目前是最长的,对于一部分用户只想当作一台纯电车,提高纯电续航能力,也不需要两三天去充电的体验也是极好的,参考岚图FREE现款26万左右的售价,岚图FREE 318,理想L6,问界M5你会怎么选呢?
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
正能量湖泊030
车买了三年多点,用得少,三年才12000公里,一直也还好,没出过什么问题。可是最近几次,突然发现出现了共振,行驶在路上,嗡嗡嗡地响,耳朵很难受,有时候会出现,有时候又没有,今天共振的时候把车窗关了好像又好点。唉,不知道什么原因,是路面的原因,还是车速转速的原因?难受得很!大家有没有出现过共振的问题的?又是怎么解决的呢?
用户100883123126
四月中旬定的车,综合优惠3.5万,当时店里没有现车,车子生产日期是五月七日,五月十九日到店并提车,刚提车的两天油耗没有截图,一百公里左右时油耗十点几,提车后分两次加了五百九五的油,用车环境为大部分省道、乡道,市区内来的少,图中是截止今天的公里数和油耗。 目前发现的问题:浮祯8AT变速箱有时换挡能感到顿挫,冲击还可以接受;插U盘每次上车都有提示(估计关不掉,见图3);23个音响效果不是很好,头枕和车顶音响声音太小且音质不好;因为前脸的造型,高速开车后撞死的小虫子特别不好清理,会夹在缝隙里;大灯亮度不高,在手机上看了几款矩镜,后期可能会换海拉6p;胎压目前是气温二十几度时2.8∽2.9左右,不知道合不合适;关于油耗方面:速度100时在6.6-7个,深踩油门超车时要双手把方向盘,不然会有点飘,并且油耗涨的多过很长时间才能下来(估计得二十分钟左右);驾驶辅助功能大部分都打开了,巡航用的不多,有的对向来车不显示;后座中间头枕挡后视镜,提车后就拆下来了;离地间隙能有18公分左右;怀挡感觉便捷性还行,基本手不怎么离开方向盘就能换挡,上一个车是手动挡,换成自动挡还不适应;乘坐空间方面:本人身高190,体重100公斤左右,主驾驶头部空间基本够用,有3-4指,但头枕不够长,不能有效接住头部,而且主副驾驶头枕不一样,副驾驶的能向内折叠,主驾腿部空间不太充裕,基本可以接受,后排没坐过就不评论了;车内静谧性还行,没开过同级别其他车,不做评论了,滤振方面也是;车机目前没有出现过卡顿,手机端没有行车记录仪功能,这点不好。 以上内容都是想到哪说到哪,纯属个人主观感受,不喜勿喷,有想了解这款车或者用车交流的可以留言,我看到后会回复。
为你而来
提问皓影的大灯不怎么亮怎么解决,谁能给解答一下吗谢谢