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3月汽车销量中国

每日车市精选
3月中国车企销量榜：“南北大众”两家也打不过比亚迪
快科技4月10日消息，今日，乘联会发布了3月份厂商销量排行榜，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆，同比增长6.2%。榜单显示，比亚迪3月份销量为260300辆，同比增加35.4%，位居国内厂商销冠，国内市占份额15.4%。
2024-04-10
驱动之家
俄罗斯3月最畅销车型出炉：前10名中国车占据6席
快科技4月9日消息，近日，“中汽数研”公布了3月份俄罗斯汽车销量榜单前十名，当月俄罗斯新车销量达到14.65万辆，创下自2021年5月以来的单月最高销售记录，且较去年同期实现高达2.1倍的增长。
2024-04-09
崔东树
2024年3月中国占世界汽车份额33%
注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。2024年3月的世界汽车销量达到815万台，同比增长0%，环比2月增长34%。2024年3月较2018年3月峰值仍稍低12%，处历年的中位水平。2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。
2024-05-02
购车前线
3月汽车销量排行榜总榜单！46款车破万辆，你的爱车能排第几？
【2024年3月汽车销量排行榜总榜单】乘联会日前公布的销量数据显示，2024年3月国内狭义乘用车市场零售销量达到169.0万辆，同比增长6.2%，环比2月份增长53.1%。其中，轿车市场销量78.0万辆，同比增长2.4%；MPV市场销量9.4万辆，同比下跌5.
2024-04-12
车圈小隆哥
3月销量倒数榜：售价不高，销量堪比百万级豪华车
3月品牌销量倒数榜出来了，和正排名相比，倒数排名更能够让我们了解到汽车行业的变迁，同时也充满了戏剧性。倒数第一的是理念品牌，3月销量为1台，与2月份持平！
2024-04-12
一个文氓
太强了，2024年3月全球各国汽车销量，俄罗斯暴涨，中国遥遥领先
随着中国汽车的崛起，世界汽车市场格局也在发生变化，即便是在当前经济环境下，国内汽车市场依然保持这个超强的活力，那么中国汽车市场在全球车上表现如何?
2024-04-28
智研咨询
2024年3月中国车企新能源汽车销量排行榜（附月榜TOP20详单）
榜单解读：2024年3月，中国有63家车企公布新能源汽车销售数据，其中55家企业销量大于0，共销售新能源汽车88.29万辆，销量同比增加35.3%，销量环比增长85.2 %，产销率为102.3%，清仓库存19619辆。
2024-05-07
盖世汽车Gasgoo
30家车企3月销量一览：比亚迪重回30万，问界再超理想
经历2月的销量低谷之后，车市在3月重新找回了增长节奏。据中汽协数据，3月我国汽车销量达到269.4万辆，环比增长超七成，较去年同期增长9.9%。聚焦车企，也是涨声一片，翻倍上涨的情况又在部分车企身上上演，给3月车市增添了许多看点。
2024-04-19
火星说车
新势力品牌3月销量榜出炉：埃安排第一，问界超过理想
4月1日，国内众多新能源汽车品牌如期公布了其3月份销售业绩，从数据来看，新能源汽车市场复苏态势明显，市场增长趋势再度显现。据乘联会前期预测，3月份新能源乘用车终端销售量有望达到75万辆，较去年同期上涨37.1%，且相较上月，增幅高达93.2%。市场渗透率预计将提升至45.
2024-04-05
GO车情报员
3月俄罗斯汽车销量：中国品牌占9席，理想平行出口卖了3000多辆
看多了国内的汽车销量排名，今天给大家分享一下俄罗斯的汽车销量，看看哪些品牌最受俄罗斯人欢迎。第一名是俄罗斯本土品牌拉达，3月份卖了近4万辆，这个品牌历史挺悠久，创立了半个多世纪，也是俄罗斯汽车工业的一面旗帜，虽然在国际市场的影响力不大，但在俄罗斯国内依然有着广泛的认可度。
2024-04-07
芝士驾道
2024车市销量连跌两月，价格战的开始，3月销量能挽回吗？
由于今年春节赶上2月份，大部分4S店均会放假无法交车，再加上2月份本身天数就较少的缘故，因此中国市场2月份狭义乘用车的总体销量只有109.5万台，同比去年下降了21%，环比1月份更是下降了46.2%。
2024-03-15
智研咨询
2024年3月中国各城市汽车上牌量排行榜（附月榜TOP100详单）
榜单解读：2024年3月，321个城市公布其汽车上牌数量共计131.67万辆，相较于2024年2月，增长47.4%，其中SUV上牌61.97万辆，占总上牌量的47.06%，比2024年2月增加0.75个百分点，轿车62.57万辆，占比47.52%（紧凑型轿车占比22.32%）。
2024-04-28
正时TIMES
4月中国汽车市场销量分析：合资品牌过的并不好
根据乘联会数据，今年4月国内乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。而伴随着价格比拼、流量争夺战逐渐白热化，国产、合资两大阵营厮杀较为激烈，且差距正在进一步拉大。
2024-05-17
购车前线
3月汽车厂商批发销量榜揭晓！奇瑞第二，长安第四，吉利第五
【2024年3月汽车厂商批发销量排行榜】今年3月份国内乘用车厂商市场批发销量继续保持较高的增长速度。乘联会数据显示，2024年3月汽车厂商乘用车批发销量达到218.9万辆，同比增长10.1%，环比2月份增长68.0%。3月汽车厂商批发销量榜揭晓！奇瑞第二，长安第四，吉利第五！
2024-04-09
CAR路里
3月零售销量TOP10，自主品牌仅占四席，一汽大众重回第二
日前，乘联会发布了3月份中国车市零售销量排名快报，3月份国内狭义乘用车市场零售销量为169万辆，同比增长6.2%，环比增长53.1%，1-3月份累计销量483.2万辆，同比增长13.2%。
2024-04-11
中国汽车报
3月全球车企市值：稳！
2024年3月《中国汽车报》汽车市值研究组继续对全球汽车类上市公司月度市值变化进行全面跟踪、梳理和比较分析。并基于2023年全年的数据积累基础上，对全球汽车类上市公司的年度市值表现进行总结，并对2024年市值变化趋势进行预判。
2024-04-08
购车前线
3月新能源汽车销量榜完整版！20款车破万辆，你喜欢的车排第几？
【2024年3月新能源汽车销量排行榜】乘联会日前公布的销量数据显示，2024年3月国内狭义新能源乘用车市场零售销量达到71.2万辆，同比增长30.1%，环比2月份增长83.3%，在乘用车市场的渗透率达到42.1%。
2024-04-11
芝能汽车
芝能月报 | 中国整车销量：国内品牌驱动市场增长
芝能科技出品4月份中国汽车终端数据已发布，如下图所示：● 4月终端月度销量为155.2万台，同比下降5.2%● 1-4月，4个月的销量为644万台，同比增长10%今年的月度数据对比2023年，1月是超神发挥，然后2月、3月和4月都处在低谷。
2024-05-16
汽车K线
从狂奔到“爆冷”！18家中国车企一季度销量“两极分化”
数据显示，今年一季度，中国汽车产销量分别达到660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%、10.6%，实现季度“开门红”。
2024-04-11
路咖汽车
3月销量说明，家用车不分动力形式，30万是定价分水岭
中国汽车流通协会的数据，今年3月，国内乘用车销量约165万辆，低于预期。销量靠前的新能源车企，比亚迪3月销量302459辆，同比增长46.
2024-04-02
手机和讯网
本田中国3月销量82041辆：同比暴降26%！昔日单月销量超2万的凌派2月仅卖61辆，被比亚迪秦等新能源抢走市场
快科技4月3日消息，今日本田中国发布2024年1-3月在中国的终端汽车销量，累计销量为206907辆，同期比93.9%（同比下跌6.1%），其中，广汽本田1-3月终端汽车累计销量为108361辆；东风本田1-3月终端汽车累计销量为98546辆。
2024-04-03
E区智驾测评
3月新能源销量排行：比亚迪第一、吉利第二、问界第五、理想第六
4月1日，国内多家新能源车企陆续公布3月份成绩单。3月新能源车市开始大幅回暖，市场重回增长轨道。此前据乘联会预测，3月新能源乘用车终端销量将达到75万辆，同比增长37.1%，环比增长93.2%，渗透率将达到45.5%这一历史新高。整体来看，3月各家表现都很精彩。
2024-04-02
知嘹汽车
1-3月中大型SUV上险量：理想L7销量不到问界M7一半，长城前10占3
知嘹汽车/小凡日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2024年1-3月中大型SUV“上险”销量排行榜。根据公布的榜单来看，“后起之秀”问界M7成为了中大型SUV市场的主流，一季度也是交付新车75129辆，而排在第二名的理想L7，这次销量表现有所滑落，仅销售新车34644辆。
2024-05-19
双子学爸数据社
2024年3月最新汽车销量数据出炉，上汽大众朗逸跌至第8
2024年3月汽车销量排行2024年3月整体汽车销量排名第一的是特斯拉中国的Model Y，排名第二的是比亚迪的秦PLUS DM-i，排名第三的是东风日产的轩逸，上汽大众朗逸仅排第八，而上汽大众帕萨特再次进入前十。
2024-04-10
木石评车
一图看懂一季度全球汽车销量最高的top20国家。这里柱状图蓝色代表油车销量，绿色代表电车销量，数字代表电车渗透率。一季度中国电车占比36.8%，无论是绝对值还是渗透率占比，中国都处在遥遥领先的水平，并且这个领先优势正在迅速扩大。
2024-05-27
凭海临风
特斯拉重大战略调整
特斯拉重大战略调整电动知家 2024-05-26 18:02 安徽电动知家消息，据国内多家媒体援引路透社报道，特斯拉公司的战略在其日前发布的《2023年影响力报告》中发生重大变化——不再提及到2030年时每年交付2000万辆汽车的目标。这再次表明该公司正在调整其汽车业务目标，将重点转向自动驾驶出租车。重大战略变化:特斯拉放弃2030年年交付2000万辆汽车目标特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在2020年表示，特斯拉计划在2030年销售2000万辆汽车，达到当前全球最大汽车制造商——丰田汽车销量的两倍。而在2021年和2022年的《影响力报告》中，特斯拉都重申了这一目标。但近期随着行业趋势的变化，特斯拉似乎改变了策略，放弃了生产预计售价为2.5万美元（约合人民币18.1万元）的平价车型（或被命名为Model 2）的计划，同时将自动驾驶技术视为其未来的主要增长来源。马斯克在巴黎举行的“Viva Technology”年度会议上通过视频表示，自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人Optimus将对特斯拉“意义非凡”。他还透露，特斯拉计划在8月8日举办Robotaxi发布会，这一日期的选择是因为“8”在中国是一个吉利的数字。然而，特斯拉的这一战略转变并非没有挑战，今年第一季度，特斯拉的销量出现了近4年来的首次同比下降，股价下跌约30%，此外，自动驾驶技术的可靠性也屡遭质疑。
2024-05-27
Kyle416
重要事情说三遍‼️ 全球插混进入中国时代！全球插混进入中国时代！全球插混进入中国时代！比亚迪一直在艰难险阻中奋力前行，从不畏惧挑战，无论遇到多大的困难，都能坚定不移地向前方冲击。每一次突破都象征着不懈的努力与坚韧的毅力，是一次又一次的历史里程碑。比亚迪插混汽车销量三年增长30倍，更有#每卖出2台插混车型就有1辆是比亚迪#，比亚迪必将带领中国汽车品牌改写全球油车历史！ 5🈷️28日比亚迪再次放大招，新插混技术的最低油耗能达到多少，让我们拭目以待吧！
2024-05-27
天马行空聊车
如今中国市场插电式混合动力汽车销量增长强劲，作为其中代表，比亚迪插混销量三年增长30倍，按照现在的市占率，每卖出2辆插混就有1辆比亚迪，明天（5月28日），插混开创者比亚迪将再放大招。我也很好奇，比亚迪新插混技术的最低油耗能达到多少呢？
2024-05-27
车圈侃一圈哦
美国慌了？前几天网上议论纷纷，漂亮国按捺不住，对中国汽车下手了，宣布对中国出口电动车加征100%关税。就在美国宣布加征关税后不久，就有美媒爆出，美国汽车数据研究公司Caresoft Global自购比亚迪海鸥进行拆解，发现其在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊，对海鸥1.2万美元的售价感到无比吃惊，他们认为美国车企在这个价位上是造不出这样有水准的车的。其实，这并不是美国相关汽车从业者第一次表示对中国汽车的赞叹。美国制造业联盟曾在⼀篇论⽂中表示，以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋⾏业的灭绝事件”。今年早些时候，特斯拉⾸席执⾏官埃隆·⻢斯克告诉⾏业分析师，中国的电动汽⻋⾮常好，如果没有贸易壁垒，“它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。” 综上也不难看出美国确实慌了，他们深知在电动车方面已经落后很多了。所以慌乱之中，美国宣布对对中国出口电动车加征100%关税。虽然美国对中国电动汽车加征关税，但比亚迪也曾表示不会在美国进行销售。的确，中国汽车现在有这个底气。中国的新能源汽车产业已经崛起。根据汽车工业协会发布的数据显示，4月中国乘用车销量为200.1万辆，同比增长10.5%,其中新能源汽车销量为95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车的销量增幅了。而在4月的出口中，中国汽车出口了50.4万辆，同比增长34%。其中比亚迪4月份出口超4万辆，同比增长176.6%。前有日本拆解海豹，现有美国拆解海鸥，中国汽车发展势不可挡！
2024-05-22
多彩溪水XRU
比亚迪已经稳居全球新能源汽车销量榜首，并
最近，某些国家刚刚将中国电动汽车的关税提高至100%，显然是感受到了竞争的压力。还有一则消息称一家美国公司对比亚迪海鸥进行了解构，发现它在成本控制方面做得非常出色。尽管这款车价格亲民，却能保持不错的性能和质量水平。然而，这也引发了对美国汽车制造商的担忧，因为他们可能面临着巨大的竞争压力。外国汽车制造商在新能源汽车技术、基础设施和供应链方面表现不佳。缺乏足够的技术和完善的供应链会导致成本控制不利，因此，他们无法像中国新能源汽车那样推出性价比如此之高的产品，也就无法与其竞争。比亚迪之所以能够生产出这样的车型，主要是因为其具备强大的垂直整合能力。他们自主研发核心技术，自主生产关键部件，这是其他公司无法企及的。加之国内完善且成熟的新能源汽车产业链，使得比亚迪在成本控制方面遥遥领先全球。然而，随着国内车辆技术的崛起，也引发了一些人的不满。比亚迪已经稳居全球新能源汽车销量榜首，并且在海外市场表现越来越强势。无论进入哪个地区，他们几乎都能够击败竞争对手。通过提供更好的用户体验、更低的使用成本和更先进的智能技术，他们成功地打造了自己的市场壁垒。无论是DM-i超级混动技术、刀片电池、e平台3.0 Evo还是易四方技术，任何一个都具有全球竞争力，而市场也对比亚迪给予了高度认可。因此，国产车正在成为全球趋势，这也是一些地区不愿接纳中国品牌汽车的原因。他们担心失去市场主导权和话语权，依然固守着传统的燃油车。在新能源汽车领域，中国品牌在技术和用户体验方面的领先地位是不可争议的。随着市场的加速转型，只有拥有核心技术的企业才能迎来更美好的未来。因此，我们应该对此充满信心，比亚迪海鸥只是个缩影，未来将会更加强大。不仅是比亚迪，其他自主品牌也将在新能源汽车变革中改变自己的命运。
2024-05-22
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
2024-05-19
郑谊
【中国市场插电混动汽车的需求远超纯电！】在中国，插电式混合动力车型的需求剧增，正在超越电动汽车市场。中国汽车协会销售数据显示，4月份新车销量下降，但出口创历史新高。同时，PHEV销量环比增长64%左右。今年4月，中国内需销量同比减少5.8%，达到155万辆。由于中国节日春节假期，工作日的影响很大。今年3月同比增长5.7%。从新车销售分析，中国汽车出口3月份激增39%，4月份也达到41.7万辆，同比激增38%。这种出口好转是由电动汽车带动的。据路透社分析：“这是中国汽车企业进军海外，而不是竞争激烈的内需市场的结果。”特别是，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）在内的新能源汽车在全国的人气提高也是重要因素。特别是4月份新能源汽车（NEV）的销售比率超过了50%。这是插电式混合动力汽车（PHEV）销量激增的原因。4月份纯电动汽车（BEV）销量环比增长12.1%，而PHEV销量环比增长64.2%。与去年同期相比，纯电动汽车销量仅增长10.5%，但PHEV增长75.4%。以中国代表性汽车企业比亚迪为例，PHEV在4月份的销量中所占比重达到57%。另外，中国汽车制造商占第一季度全球PHEV销量的70%。
2024-05-17
汽车荣哥
威朗车主·车龄1年
4月汽车销量榜，比亚迪占据半壁江山
万众期待的4月全国汽车销量榜单终于出来了，因为五一假期，出来的有点迟。 4月份的轿车销量榜中，国货之光比亚迪有4款车型上榜，比亚迪海鸥、秦PLUS-DM-i、驱逐舰05、秦PLUS EV，而且排名都很靠前，真的国货之光。具体排名：第10名：星瑞销量：13596辆在国产10万-15万这个级别，星瑞是最好的国产轿车，外观大气高贵，内饰高级，动力足够，除了能日常家用，还有很大的商务价值，买星瑞是非常正确的选择。第9名：速腾销量：14572辆如果你买车，且是人生第一辆车，我建议你买速腾。原因一：德国大众合资车，车辆稳定性有可靠的保证；原因二，内饰设计渐于年轻化，大众接受度高；原因三：动力性能高，日常家用性高，建议买高配版。第8名：奥迪A6L 销量：14750辆奥迪是什么？在中国人的传统印象中，奥迪是身份的象征，你买高档车，那能不考虑奥迪，我们平时说的BBA，A就是奥迪。奥迪没啥说的，高级车，高级家用车，商务车，都说消费降级，可是30万-50万的价格，仍是有人下手的。第7名：帕萨特销量：16033辆人生第一辆车，帕萨特也是最好的选择之一，帕萨特在中国人的心中可是明星一样的存在。30年前，帕萨特是官家汽车的代表，是中产家庭的象征，时至今日，中年成功人士仍然认为帕萨特是成功的象征。别天天听别人说国产崛起，买车还是要买自己喜欢。第6名：秦PLUS EV 销量：18500辆秦PLUS EV没啥可说的，10.98万-15.98万的价格，秦系列的纯电车型，日常使用稳定性可靠，有比亚迪背书，买回家家用或者当做生产力工具，没啥问题。第5名：驱逐舰05 销量：20236辆驱逐舰05销量突破两万，终于有更多的人接受驱逐舰05了，这车就是秦plus，两者差别不大，比亚迪旗下的兄弟车型。买驱逐舰05的人，为的就是有别于秦，不想被认为是网约车。驱逐舰05最低配有胎压显示，这个功能比较实用，另外，05的车机内存6+64的配置，比秦高。第4名：朗逸销量：21117辆你为什么朗逸？我想大多数普通人购买汽车，更希望车机稳定性好，耐用，不爱坏。朗逸恰好满足了大多数人的消费认知惯性。朗逸最近降价了，价格几乎和秦PLUS持平，朗逸皮实耐用，稳定性可靠，如果你一年跑个1万公里都不到，朗逸无疑是普通人购车的最佳选择。第3名：轩逸销量：24270辆轩逸是一款好车，它和朗逸一样，皮实耐用，省油稳定。有人说，买辆秦，就算秦的电子部件全部坏了，配置也比轩逸高。这话确实有点道理，不过等秦的电子部件全部坏了，秦还能继续开吗？也行这个时候，轩逸除了保养，可能还没修过呢？轩逸价格已经跌到6.98万了，这个价格，买秦，买轩逸都可以。再论省油，轩逸的油耗恐怕并不比秦高多少吧？第2名：秦PLUS-DM-i 销量：27814辆这个销量可能算低的，比较咱车帝没把EV车型算进去。你买秦为了什么？买比亚迪秦PLUS-DM-i，你图的就是省油，秦PLUS-DM-i 可油可电，油耗低，日常使用压力小，而且秦还可以当做真正的生产力工具，有机会拿秦PLUS-DM-i 跑网约车，还是可以挣钱的。第一名：比亚迪海鸥销量：28797辆海鸥是一款纯电车型，它的用途很简单，就是上下班代步，周末郊游，而且用车成本极低，非常适合城市周边居民使用。在大城市，买纯电海鸥送绿牌，上下班不限行，开起来非常舒适和实用，海鸥售价6.98万-8.58万，我都想再买一辆用来上下班。
2024-05-16
汽车人参考
比亚迪再次递出闪亮名片
#聊聊你的Dream Car 研发投入与人才规模傲视全球，新能源赛道疾驰如风，不仅稳坐销量冠军，更将中国新能源车的旗帜插遍全球。最新发布的“2024中国品牌价值评价信息”，比亚迪荣登汽车及配件领域榜首，这份沉甸甸的荣誉，是用户对比亚迪品牌的深度信任与认可。以千亿品牌价值为基石，比亚迪再次递出闪亮名片，续写了全球新能源汽车销量冠军的传奇，更向世界展示了中国汽车品牌的无限魅力与力量。
2024-05-14
飞扬科技馆
【重磅消息】5 月 11 日，“2024 中国品牌价值评价信息”发布，比亚迪再次递出闪亮名片。在“2024 中国品牌价值评价信息”发布中，比亚迪在汽车及配件领域位列第一！中国品牌建设促进会等单位联合发布，该评价已开展十一年。比亚迪用行动诠释中国汽车品牌的担当，去年销量突破 300 万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，成为首个进入全球前十的中国汽车品牌，荣登全球汽车品牌榜单，连续三年蝉联中国汽车品牌第一。比亚迪秉承创新理念，研发投入巨大，研发人员众多，引领新能源汽车变革。在国际化战略下，比亚迪积极推向世界，出口量领先，已遍布 83 个国家和地区，成为中国制造的“新名片”！
2024-05-14