卡卡查车
交管12123查询车辆事故记录的方法如下：1、打开手机上的“交管12123”APP。2、点击“更多”选项。3、找到“事故处理业务”并点击“事故处理进度和结果”。4、输入正确的事故编号和查询码，查询事故处理进度和结果。5、点击“查询”按钮，查看事故记录。
车宝典查车况
如何选购二手车，是许多伙伴挺注重的事项。许多伙伴虽说会驾驶，可并非懂得机动车修理技术。故此，购置车时，会恳请资深修理人员检验机动车。可，并非能看出机动车的全数障碍。机动车是否修理过，是否出现过重大交通事故，许多伙伴挺注重这一事宜。
延安富方驰韩绥茸
目前比较常用的查询汽车维修保养记录的方法主要有两个，一个是车主本人带着证明材料，到4S店现场，找工作人帮忙查询即可；另一个是利用网络软件进行查询。目前4S店的维修保养记录是可以通过网络大数据进行实时查询的，4S店的维修保养记录档案会上传到网络，可以使用相关的网络查询软件查询。
上进朵朵说车
近两年经济形势不景气，各个领域的发展形势都陷入了困境，大家的薪水也降低了非常多，所以老百姓的购买力也大不如前。相比新车，二手机动车更加受到大家以及消费市场的欢迎，但是二手机动车大概存在很大的缺陷，大概发生过意外事故，所以购买二手车前千万查一下汽车的出险记录。
当前大环境低迷不振，各行各业的发展现状都很疲软，大众的酬劳也降低了非常多，所以大家的消费欲望也降低了很多。相比新车，二手车更加受到普通人跟消费市场的欢迎，可是二手车也许存在很大的安全隐患，也许出现过意外事故，所以购买二手汽车之前尽量查询一下车子的出险记录。
随着科技的发展，手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分。如今，通过手机，我们可以轻松地查询各种信息，包括车辆的维保记录。本文将详细介绍如何使用手机查询车辆的维保记录，并探讨几种常见的查询方法。一、使用手机支付宝查询现在有许多提供车辆历史记录查询服务的第三方平台。
懂车小班长
购置二手车时，弄懂汽车的4S店维保记录十分重要。凭借汽车的4S店维保记录，车主可以弄懂汽车的真实情况、维修历史、零部件更换记录等等，从而辨别汽车的性能及可靠性。怎么查询车辆维修记录本文我就帮朋友们普及几个实用的查询办法。第一、4S店查询去往品牌4S店查询是一个非常靠谱的办法。
GQqqq
极氪之旅📝 极氪的售后服务水平怎么样，2万公里以及内容有哪一些，需要花多少时间多少钱，听我慢慢道来。 去保养前记得在手机APP上预约一下，抱歉，我忘了😅，只能直接去了极氪售后中心，特地挑了个中午的时间段 就为了蹭那一顿嘎嘎香的午饭。到达后，前台伙伴热情接待，然后简单介绍了保养内容，大概五百多，最主要就是更换空调滤芯，费用是157，其它的就是工时费，检查啊什么的，可以接受。还给建了小群，把维修内容和进度及时发布。保养结束还给我看了一下更换下来的旧空调滤芯，真真感觉脏，这钱花的值。全程保养大概花了一个半小时左右，还顺便洗了车，满意。 售后服务是考验一个品牌责任心的重要环节，而极氪用专业水准和品质服务赢得了广大消费者的青睐，让我再次确信了当初选择极氪这一个品牌，没有错！💓
超级宝贝JoJo2022
21年10月买车时某宝买了隐藏式行车记录仪，用了不到一年就发现存在故障，22年8月发现，具体就是如果长时间（比如一个月或者几个月）不连接手机查看，时间就会记录的不准确，偏差会越来越大，差几个小时的样子。在质保期内发现此问题，客服只是让复位和格式化，当时没问题。后来过了一年左右，再查看，发现还是有问题，此时已出保，一直没有解决，然后再联系客服，说让寄回检测，检测后承认是主板问题要换主板，但是要我掏300维修费。 我认为是在质保期内就发现的问题，一直没有解决，应该属于质保的问题。但售后觉得过了质保期才寄回属于出保，不免费修。没在质保期内寄回，一方面是因为客服一开始是让复位格式化处理，当时以为好了，短时1-2个星期也看不出问题，结果隔了一年左右再次连接时发现还是有问题。再就是拆下来寄回车子没有记录仪可用。就又拖了几个月。 我也不差这几百块的事，不修就算了，再买别的。这里贴出来就是给兄弟们避坑，papago垃圾产品自身存在缺陷，垃圾服务说着最礼貌的话耍流氓。大家不要入坑。
Maydaylbz
我的车开了855公里了，提车13天了，共计加油250块，充电66.86块。蓝电app显示油耗4.0L/100km，但是自己用小熊油耗app记录的显示6.57L/100km（提车时有满电跟百分50不到的油没有记录，）你们的油耗多少？
青菜198QR
还没上牌，已经跑了六百多公里了。我买的性能科技版，豪华的配置没什么能吸引到我，所以上的性能科技。 我觉得这款车的优点很多，比如底盘调校好，四驱性能好，涉水深度能给人满满的安全感，空间大，隔音好，动力也充沛，真的是越开越喜欢。 买之前还在纠结那句“修不好的路虎”，但是看了很多车评人的评测，我感觉这款车被人黑的挺委屈的。当然，你要说缺点不能说没有，也可能是每个人用车习惯不同，我觉得这款车有几点需要改善: 1.24款的车机系统都集中在大屏里，个人觉得没23款方便，而且车机系统也不是特别流畅，尤其是连接手机app时经常连不上，让人比较诟病。 2.这车续航里程较差，我目前跑下来十二个油左右，由于油箱容积太小，一箱油估计最多也就能跑四五百公里，如果油箱能再大些就完美了。 由于我才开不就，目前对车子的整体感受就这么多，总体来说还是非常满意的，觉得这款车可以称为二十五万左右落地SUV中的佼佼者了。 车子提回来第一件事儿贴了车衣，说是进口tpu的，咱也不懂，花了七千多。然后就是装了原装的行车记录仪，无损安装，非常完美。后期打算把整车做个黑化，喷一下刹车卡钳，对我来说就足够了。
乐观的白云OTa
1、外观：HS5的外观我给90分，一眼就看中了，确实大气漂亮，回头率很高，单位同事看到这个外观都赞不绝口，经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间：没得说，坐上车去的人都满意，特别是后排。 3、内饰配置：基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有，特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力：我开车比较平稳，基本没有大油门急加速，我觉得这个1.5t动力还可以，起步有一点点肉，40以上动力很不错，开起来也平顺，有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳，不发飘。 5、环保：新车味道就很小，开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策：终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗：2000公里车显油耗9.3，平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗，9.77，平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机：语音操控科技感强，开关空调、音乐、导航都可以语音，还是挺方便的，但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震：不知道是不是我上个车是轿车的原因，我总觉得开起来颠簸感要强一点，路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV，不知道同级其他车是不是也这样，只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音：隔音比起几万块的车肯定好很多，但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪，我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段，特别颠簸的时候会有响，其他城市正常路段，过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮：如果下小雨，那个雨刮和玻璃摩擦声音较大，让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入：只要手机和车钥匙放一起，80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手，然后连续2次伸手进感应区域都没解锁，第3次才解锁成功，好尴尬，高级豪华感一下下降20%。
总有一天带你环国旅行
提问各位车友，请问车机上怎么看行程记录，还有app上我的也找不到在哪里看行程记录。我的是121尊贵冠军版
易拉罐视听
23款的进阶版。有时候你把车门锁好了，app上面还是提示车门没锁好，你点关锁了还是一样，我问了下我的车友圈，里面的也有这种情况，这种情况可以去4s点维修吗？感觉他的传感器不太灵敏啊。
宝义臻品汽车
【外观情况】无明显划痕 没有崩点 【车漆情况】原版原漆 【新旧程度】准新 干净整洁无异味烟味 【发变情况】无渗透漏油 无拆卸维修改装 【维修保养】0出险 且有全程保养记录 【历史用途】个人家用
汶水三乐堂
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。 时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。 春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！ 二、用车 从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。 说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
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