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国外旧汽车翻新

新京报汽车周刊
起底汽配店乱象：零配件翻新再卖轮胎改期一条街能“凑”出一辆车
今年10月中旬，新京报报道称，记者先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象，包括4S店员工在车辆定损前砸坏零配件、车主购买的清洗剂被倒掉、推销超量油液再被截流回收等。
2020-11-27
非Ai写车
89年捷达翻新：一边还房贷一边修复捷达国外小伙的玩车生活
13的第一台车是在家人赞助下购买的，18岁遇见了这台改装过的1.8T大众帕萨特，虽然年限不短，但确是名副其实的个人一手车。
2020-06-03
尘世挽歌
爱恨交加的激光大灯
#最美改装如果你也是强迫症患者，大灯要么别动，要么原厂，任何侥幸都是弯路。由于平时比较忙，历时5个月，陆续踩坑终得圆满。原厂激光大灯水很深，问就是一手货源、自己从国外带回来的、原厂全新。其实大部分都是下线件、拼装件、二手翻新件，还有支持鉴定的，无包装、无发票、无法提供订货凭证，连官网自购配件4S都鉴定不了，何况国内没有引进的激光大灯呢。看过海鲜市场半总成（无电脑版与光源模块）9000～12000，单独淘电脑版七百左右，有时间精力的可以尝试自己组装，反正行情价买回来的也可能是这种，没有按实际情况老老实实细分定价的，包括二手。想省心买靠谱的全新总成，除非花6万从官方渠道订货，或者请朋友从国外带货，除此之外，随缘吧。关于程序，美版标准程序是在只点亮不打火的状态下只亮内侧两个透镜，四透镜都亮的应该是套其他车型程序，放眼全网，基本上都是四透镜全亮。关于激活器，据说开激光有烧日行灯的案例，无关激活器，X5具备条件自动开启的方式已经烧了几个了，让本就鸡肋的灯雪上加霜。另外如果没有开通自动远近光，激光大灯的矩阵自动遮蔽也是摆设，雪上加霜上结冰。最后一定要找靠谱的改装店安装，本人已经学会前杠拆装和大灯缝隙位置调整，你细品。
2023-11-26
IKNA苛纳底盘
爱车的大杨翻新老LC80选择IKNA苛纳速比
2024-05-28
帅酷的小昊
霸锐车主·车龄8年
霸锐国外撞击测评
2024-05-28
戴哥检车马老师
530新车行情怎么样？
最新款宝马530尊享新车检测走一台专业新车提车验车拒绝库存运损翻新车蓝外红内530尊享落地价格46万左右供车友们参考
2024-05-28
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
捷途口碑品牌榜单第四？？
为什么很多人还在想捷途是低端品牌，其实源于捷途自己的价格。而现在因为一款捷途旅行者直接把捷途档次提上来了。但很多人说捷途旅行者就是个花瓶。其实捷途旅行者不仅仅是好看，设计机械素质都对应了他的价格。至于为什么觉得贵呢？？这是因为奇瑞的本身品牌形象。但星途奇瑞也并不会放弃。近期也是有星途es和et这样的车，es是星途第一款纯电车。现在捷途不仅仅是suv领域，以后还会有轿车皮卡，而星途也会有mpv。所以现在在看捷途他更像是奇瑞的分支。也就是与奇瑞之间是不向伯仲的品牌。也可以是与星途不向伯仲的品牌。但星途的价格品质对应了他的价格会越做越往贵的方向试探。但从品牌来说放在捷途上好像还是更好点的趋势，据说为了做到更高端的品牌，奇瑞还会再分支出一个越己。而icar只做年轻人的汽车。总之奇瑞还是没有彻底的分开品牌之间的价格摩擦。但是起码从意义上来说。奇瑞和捷途和icar之间已经属于一起做20万以内市场的车子，而星途作为奇瑞高端还是没有拉开差距。这样的结果对于国内来说有好有坏。但对于国外来说是其实也算非常明智的选择。因为在国外多个品牌就相当于多了一家中国车企。还是销量很可观的。
2024-05-27
JohnnGl
会引进国内吗？
# 旅行车推荐哇哇哇！新款蔚揽国外发布啦！太帅啦！有机会引进国内吗？这样更有方向努力拥有他！旅行车这东西从了解到的那一刻就觉得真的很get到我的点，轿车驾驶舒适度加SUV的空间真的绝配，很适合家用。期待期待
2024-05-27
12缸汽车网
国内饱和走向国外广汽AION向泰国交付出租车只能靠B端？
2024-05-27
【十句话车闻-5月27日|宝马新车、领克zero内饰、大众电车自燃】 1．宝马全新车型Skytop官图发布，基于宝马8系平台，预计搭载3.0T和4.4T V8发动机、四驱、8速手自一体变速箱。 2．领克zero内饰曝光，极简风格，中控台无实体按键，怀挡式换挡结构，芯片预计为自研E05，车机系统为Flyme Auto。 3．华为Mate之父李小龙喜提问界M9，在微博晒出提车合影，网友喊余承东亲自交车。 4．多位知名博主爆料：众多保时捷经销商正在集体抗议新能源车压库存的行为，理由是销量实在太差，不堪重负。 5．央视曝光驻马店小作坊翻新轮胎，凭经验手工翻新，不符合标准与规定的轮胎正在流向多地。 6．联会最新数据显示，今年1至4月我国汽车进口量同比下降8%，跌至21万辆，乘联会秘书长解释，国产品牌汽车崛起导致。 7．昨日江门市蓬江区丰泽路一台大众ID.4电动SUV在充电站充电时起火，整车被白烟笼罩，连带着后方的充电桩都烧了起来。 8．英伟达首席执行官黄仁勋接受采访时夸赞特斯拉，称其全自动驾驶系统（FSD）是目前最先进的系统，因为FSD采用的是英伟达的芯片。 9．极氪汽车今日官方回应车主被锁车内10分钟事件，检查结果发现机械锁功能正常，车主拒绝接受拆解检查。 10．魏建军称哈弗 H6 销量下滑不后悔，目前很多无序及恶意竞争给行业带来混乱，长城有底线，不会参与。 #汽车新闻#
2024-05-27
奔驰合肥利星行二手车
合肥利之星星睿认证二手车，为梅赛德斯-奔驰旗下官方认证二手车，代表着对卓越品质和尊贵服务的承诺。1、所有认证车辆均拥有良好车况，车龄未超过5年且里程未超过120,000公里，通过梅赛德斯-奔驰专业技师一百五十八项严谨检测，并经过第三方复检确认，从技术硬件到外观细节，全面保障车辆以良好状况交付至您的手中。2、使用梅赛德斯-奔驰原厂零部件翻新整备。3、所有的星睿认证二手车在出售前，如距上次保养已有5000公里，我们将确保再进行一次保养后方予出售。4、每位尊贵的车主皆可享有金牌保修服务，即在购车后一年期间，或20,000公里内 (以先到达者为准)提供全国4S店免费保修服务，并可自费升级至2年。5、全年无休365天、24小时专业道路救援服务，遍及中国大陆所有地区(不包括香港、台湾、澳门)。提供如拖车、出租车、酒店住宿等以客户为导向的专业服务，只需拨打梅赛德斯-奔驰24小时道路救援热线。星睿认证二手车业务致力为您奉献品质超凡的梅赛德斯-奔驰认证二手车，以及诚信可靠的置换服务交易平台。让您轻松成为梅赛德斯-奔驰的尊贵客人。驾驶梦寐以求的梅赛德斯-奔驰汽车，踏上追风的惬意旅程，感悟百年的经典与激情。
2024-05-27
奔驰合肥利星行二手车
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2024-05-27
汽车大观
朱华荣：国外汽车品牌要完蛋了？人家没动手在观望在找最佳时机
2024-05-27
用户8428100132028
#车辆吐槽国产车，不同尺寸，不同型号，装就不能用中国汉字命名吗。国外的车，字母，到中国变成了汉语意思。现在的车。pro，max，ultra。这是怎么了？就不能用汉字代替吗。比如理想非凡，理想大通，理想极观。等等。向长城学习吧，汉语命名车型。
2024-05-27
暁馬哥
CRV地球梦提车日记
#CR-V提车作业 15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27
用户5305510504144
本人今年3月26号去订的车，交了定金一万元人民币。到现在两个多月了，没有到车，订的是红色的车，因为官方公布的有红色款。难道全国以及国外市场就我一个人订红色车吗？不应该呀！再等等，六月底提不到车退订金吧！还能咋样？也不想生气😠😠😠😠😠😠
2024-05-27
海洋25862
300经得住考验，值得购买
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
2024-05-27