#MG7用车体验买车背景:讨论买车意义本身是没什么意义的,1000个哈姆雷特的问题 买车对比:原本是想买univ或者影豹代步用用(进吧3000预算,出吧4090+14900KS),朋友在推日系车,思域和雅阁什么的我觉得挺老家伙,去过一趟店铺看过不是很喜欢,后来看到7的尾灯宣传片,看完走不动道了,一直调查研究和车友们互相加油坚持到上市了 购车费用:算是第一批了,提优惠多少意义不大了,买车就是量力而为的游戏,注意贷款实际单利年化利息,不要被套路 车型: 2.0T 顶配+红内+科技包 新车体验 因为顶配+选包特殊性,无可避免会凸显顶配的好处来说,看自己想看的吧 一. 内饰做工、用料如何 红内:这个着重交代,它没有皮或者假皮味(赛道体验日体验过),可以说基本没有味道(横评过宝马3和A4内饰),其次夏天不烫人,冬天不冻人,说个小细节,眼镜盒里也有麂皮绒 二. 驾/乘空间如何 整运动不谈空间了,很难平衡哦, 载过两个后排180的没反馈过腿伸不开,大部分时间这车只有2座,建议一般人不必多考虑这个。 三. 动力感受 动力:三种模式差别明显,能开的快就是了,也有推背,喜欢动力可以考虑。 顿挫:总体优秀,低速下拥堵(10-20KM左右)9AT会有,但不影响驾驶体验 刹车:总体好评,新人就该刹车软点,去控制适应刹车力度 XMODE:确实有可玩性,各种模式调整 ELSD:还是有点东西的,导致喜欢各种入弯,朋友觉得怎么进弯这么猛 悬挂:三种情况差别确实明显,从松弛到紧致,看个人喜爱调整 四. 乘坐感受/驾驶感受 隔音:总体优秀,风噪140才比较明显,讲吵的要么是扯犊子或者过于富哥开过隔音或者有ANC的好车 滤震:总体好,对于铺装道理那种粗糙减速路会感觉像直接对你的屁股摩擦,细碎滤震有待提升,其他情况不影响驾驶体验 隔热:总体不咋地,贴过窗膜,能减少一点直射,天窗不算晒,做工比其他玻璃好,但会传导热进来 五.油耗感受 里程表平均19km/h,油耗9个。堵车的情况普遍在10到11个油左右,如果能跑到快速路或者高速能跑到6到7之间。毕竟一直加的92,总体表现也不算差了,马上二保看看换个美孚机油会不会好点 六.功能感受 1) 360全景影像:好用,基本用它不看后视镜停车 2) 斑马语音识别:用得上都好用,车窗/地图/空调调整,其他不清楚 3) 辅助驾驶系统:NGP不错,会避大车,会自动超慢车,油车有这可以了 4) 主动刹车:不错,救了我一两回 5) 车道识别:好用,新手期防压线 6) AR HUD:很矛盾,拿来控制时速确实很方便,但是有人看不习惯立体感,觉得不适 七.优缺点总结 内饰共通: 1) 高温下也没太多塑料味 2) 音响罩不是金属的,确实差了档次 3) 下门板塑料很容易刮花,被我上下车抬脚刮了很多道痕了。 4) 方向盘金属条阳光下容易反光影响驾驶 5) 主驾驶贴膜会导致左屏幕面板夜间反光,建议贴防窥膜改善! 6) 天窗建议买个天窗帘防热传导,等我买了回来说体验 驾驶共通: 1) 起步会飞窜,建议挂M1档起步。 2) 换玻璃水注意调出水孔 3) 车钥匙外观好评 4) 锁车不会自动升窗,需要长按锁车5秒 最后 感谢圈主Tryagain8与推荐!!!
提问#保养该不该去4S店车快1万公里了 想问问大家都在哪里保养的,有什么好的机油推荐。我当时买车没买双保,问了下4s店小保养换全合成机油要1000多,在网上看途虎养车挺好,想在途虎养车换机油,感觉1000的美孚1号肯定比4s店的好吧
#爱车的换季保养今年底我的嘉年华就14岁了,开了两年,自己某某买的机油,去年换的,开了8000公里,太忙了,没关注车机油的问题。然后前几天看了,结果少了半升油,排气管看没烧机油。油耗看也没增加,然后从机油口往里看,壁上有好多渣渣,盖上也有,后来给朋友看,他说你这机油可能不太好,凝结成杂质了,所以你机油少了,我买的美孚一号5W-30的。然后我听说某虎养车换机油优惠,然后就买了两年,第一次用,没搞好流程,又着急清洁发动机和换机油,换成了银美孚MT80,店长说也是包你一万一换的。行吧,小哥转了一圈,测试刹车油都水分超过4%了,一直没换过,换了。轮胎扎了个钉子,运气好没漏气,补了。然后他们在换刹车油,我把车底盘看了一遍,底盘横梁上的孔上的密封胶塞掉了几个,打算量尺寸买一些换上,个别地方有克出了底漆的,我用装甲喷了喷。 小哥说,这摆臂和转向杆外球头的胶垫都碎了我也看了,看图片,的确该换了,这里要和广大网友说下,当初我买的私家车,不会看。现在告诉大家买车的时候,除了发动机外观等,摆臂球笼等橡胶部分也要看仔细,这些部分换一套也1000多了,后来再思考换胶塞还是换摆臂,结果网上一查,换摆臂总成吧,换胶垫很麻烦,附近又没人给做,手工费挺多的,换摆臂一个才100元,我在某宝买了两套,400多。某虎给我总报价1500,我觉得太贵了。大家参考。 想说的重点,关于机油加多少合适,想必大家都多少听说了解,虽然说油尺上限,机油加到此处没啥问题,到我觉得还是在上下之间,中间为最好。机油多了,会污染到活塞和进气活塞,到时候积碳就非常多了。当时我没看小哥给我加了多少,晚上看的时候正在在上限点!心有余悸,查看资料,福特嘉年华是3.5升,他加了快4升了,不知道他们加到上限有什么用意,还是没注意。我想了一晚上,还是决定把他们抽出来。于是自己做了个抽油器。很简单,手电钻,罐头瓶,密封胶,6的气软管。一头用嘴吸气,一头从油尺哪里把管伸进去,深点,把油吸到瓶子里时把吸气管弯折按住,瓶子里就是半真空了机油就乖乖的流出来了,看见抽力不足按住吸气,再按住。吸一次能放我5分钟多,具体没算。很好用,记住钻孔的时候要小于6气管的外径,小的,管插进去自己就卡紧实了,再抹点密封胶,效果很棒。事实证明换机油前,清洗下发动机是有必要的。这洗完了,还是有油泥。我一共抽出来罐头半瓶多点的机油。大家自己体会吧。 有啥问题大家一起来探讨,开车中,我们也在不断学习。 🔧保养分享