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汽车平衡杆球头分左右吗

撸车师兄
车轮抖动只是表像！背后可能是更严重的问题，仔细检查这3个部位
这个球头表面上看起来是一个不能活动的直角，但是拿掉外面罩着的防尘胶套，就可以看到在直角的位置上，是一个可以小幅度活动的球头结构;
2020-11-30
途虎养车
底盘异响维修动辄上千，学会分辨能省一半
老爷们都知道自从车落地后，所有的部件都在不断地老化。保养和维修这件事就成为了所有车主的一件“烦心事”，跑到4S店检查维修基本上单子能拉出长长的一条，价格也是起码上千元。
2021-01-14
扛把子修车
汽车过颠簸路面产生异响，究竟是什么原因？
尤其是在过颠簸起伏路面时，异响更为明显。那么，究竟是什么具体原因导致异响的产生呢，又应该如何解决呢?
2022-02-16
修理工小闵
29万公里的福特翼虎底盘异响，方向机进水报废，车主烧钱式维修
在正常行驶中，底盘异响是最让车友头疼和最具有安全隐患的异常现象。今天这辆福特翼虎再次出现底盘异响的症状；虽说车主大叔的脾气十分刚烈，不过他那豪气冲天的性格还是很能给人留下很深的印象。
2019-10-14
12缸汽车网
12款的德系二手B级车状况如何？且看缸哥对其的“终极考量”
事实就是如此，无论你是商务洽谈，还是家庭代步，帕萨特的身影始终贯穿“你我”。本期，我们将对广州吴女士的12款帕萨特进行“终极考量”，这是她刚购买的二手车，开了半个月就感觉不对劲，而且车价仅为6万元，听到这里，缸哥有些神情紧张。
2020-03-27
三知说车
汽车油耗莫名其妙变高了，会是什么原因引起的？
汽车油耗是许多车主关心的话题，毕竟油费不菲，谁都想省点钱。但是有时候，你会发现你的爱车油耗突然变高了，明明没有改变开车习惯，也没有加错油，这到底是怎么回事呢？其实，汽车油耗的变化可能和你想象的不一样，有些原因你可能根本没有注意到，或者认为不重要。
2023-07-11
彩和坊十七号
宝马3系车主·车龄半年
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享选购本来没有购车计划，但是看现在的车价格都非常便宜，就说看一看，年底购车，结果一看就压制不住躁动的内心了，虽然非常喜欢小A3，好开，好停，改装花了10来万全是心血，但是30而立的年纪还是要回归家庭，选一台能家用的车，长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪，所以一开始也是先看的奥迪，一个玩过车的人，40的A4直接pass掉，45的A4 四驱，还下放了S4的地盘，真的太运动了，悬架很硬并且后排座椅也非常硬，车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了，预算也够，但是老破小大家懂得都懂，停车真是太费劲了，而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了，本人还是比较偏向轿车的，SUV欲望一般，而且后排也不舒服PASS掉了，奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了，C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90，V60和XC60公路小坦克，XC60和V60后排太小了，而且宝华顶配才有，订车的话周期也很长，S90并且车有点大，还是停车难吗，并且虽然车价很便宜，但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系，烧机油问题，我一个开奥迪的，我怕宝马烧机油么？别看我小A3是1.4T，但也是1000公里将近1升机油呢，总共加4升机油，只能跑5000公里（改装前就烧所以跟我刷程序没关系）。传动轴问题，看了好多都是说过了磨合期就好了，问题不大，试驾了一下325，有一说一，对于开车的人来说有点无聊，刹车也软，油门也软，轮胎跟地面解除的反馈几乎为0，并且刹车急的话前后点头，但是抛开驾驶和刹车点头外，乘坐是真舒服，毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先，然后车机系统非常好用，老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感，稍微纠结了一下是A4 45四驱，还是3系330，最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格，因为觉得分期麻烦，所以想全款购车，第一家就想到了家门口百旺新城店，我直接点名了真的有点太失望了，我某车之家预约销售，了解我是全款加选配之后说有人联系我，等了2天都没人联系，找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式，联系之后跟他说了我的需求，销售跟我说，让我去别的家看看，他们家没配额，就算有配额也要等3个月以上，然后朋友都推荐我问问四惠那家店，销售态度很好，但是无奈实在是离我太远了，最后去的公司旁边的4S店，在来广营那边，跟销售聊了聊，全款裸车32，贷款裸车30，其他的项目也是贷款合适，最后选择了分期，选配了19寸轮毂和电动腰部支撑，最终落地35.8 不含利息，利息是一年1万1，分五年可以第一年后还清，反正我也是要全款的，所以准备第一年还清，加上这利息也才36.9比全款合适太多了。提车用车油耗 2月29号订车，4月23号生产，4S店4月24号发来车架号，4月29号车就到店了，4月30号手续办齐，5月1号当天带这家里人一起提车，办了提车仪式，送了2只小熊和4个小熊钥匙链，还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天，开了270多公里，油耗很惊喜，平均油耗7.4左右，最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。感受缺点明显：刹车油门脚感太软，刹车点头严重，路感很差，想体验驾驶乐趣的朋友，听劝到手一定要改刹车和避震，不要加平衡杆儿，更换刹车和避震没太大问题，如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议，虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。优点：很安静，提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大，882批次轮胎是普利司通P0，实际使用上跑G7高速，最高跑到了130，跟以前车比，简直安静极了，市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样，平稳安静。座椅很软，路感差的好处就是，过坑砍的时候在车内感觉很微弱，1123最新版车机加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用，已扔掉carplay，导航可能是因为我开的陌生路段比较少，没觉得特别难用，抬头显示简直是神器，买车前还想着会不会遮挡视线，使用后真香。哈曼卡顿的音响网上都在喷，我这个木耳真是没听出来哪里不好，有点像索尼，比较注重重低音，人声可能差一些。对于减配。。我只针对机器盖有话说，机盖上的隔音棉没有了，但是发动机罩子，我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩，现在罩子下面塞满了隔音层，我不知道这算减配还是说对于问题标准定位，其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协，我不知道对于你们城市中开车有什么影响，都在说驾驶乐趣，我想知道有几个真的下过赛道？知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴，Li不是原汁原味，在市区能感觉到什么区别？别说市区了，高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。
2024-05-05
花泽类同学
提问21款大狗，低速10码左右过减速带，前轮出现金属咔擦声，去4s检查，换了前减震，拆了平衡杆，一样有声音，试了4s其他同款狗狗有此问题，后面售后说是刹车卡钳间隙大金属的声音，兄弟们有没有出现类似问题？
2024-04-05
力士乐Rexroth液压
蔚来ES8车主·新提车
2016款宝马X1维修记录
差一个月7年，9.8万公里去保养，另外发现左右后减震防尘套老化断裂，左右下摆臂胶套开裂，左右前平衡杆球头损坏，机油散热器水管漏水，下摆臂胶套没有换，其他更换了，费钱啊，去年更换机油座，右前半轴，前年更换发动机脚胶，2019年质保期换过油箱排气阀，毛病是真不少啊
2024-03-16
叶若谷1990
五年半21万公里用车分享
今年春节刚刚从江苏到黑龙江来了一次4500公里的长途。当年15.4万落地的双擎落地现在只要11万了。分享五年多的用车感受。我出差用车多，经常跑高速。先说说这车缺点，内饰质感太差，新车直接800买的雅鞍座椅用了五年多还很好。储物空间几乎没有，这个倒头档把的设计导致中控根本没有放手机钥匙的地方。中控台很高，不过开五年多习惯了。座椅不舒服，现在是腰靠下面加一个保温杯做支撑好了很多。隔音也很差，尤其走那种拦路，太难受了。这车现在我根本不在乎油耗，起步直接踩到仪表盘白色区域一半的位置，这个时候如果有车和我差不多的速度并排直接地板油。刚买车的时候冬天还先不开暖风，跑几公里再开。现在是先打着车，暖风热了再走。刚买车的时候还PG大法开车，油耗超过4.8就想着电滑行把油耗降下来，现在根本不看，我随便开不超过7个啊。我还经常冬天夏天的在车里打王者或者睡觉几个小时，空调一直开着。第三张图证明我只要想要低油耗还是可以的。这车油耗我正常开五个左右，我的六个多是我在车里原地空调费的油。原地空调发动机总强启，影响睡觉，这点有点羡慕插混。动力，这个我只能说是够用，不强但绝对不是他们常说的马路三大妈。因为经常高速，我开高速的习惯是如果高速车很少我就110多点定速巡航，因为慢点安静。但是如果高速车比较多的，我就会在车比较多的地方加速甩开车流到车比较少的地方120定速巡航。经常加速到140 150超车。还有，国道借道超车我都是和前车拉开点距离，观察没有弯道，没有路口，没有大上坡，直接地板油干到底。我同事说他买车这么多年踩的地板油没坐我车一次多。质量，五年多修车的花费就是两个平衡杆，380块钱。很多人说配置低不坏，我只能说双擎的电子刹车泵，电子空调压缩机以及多了一套电控系统。丰田的稳定源于精益管理和供应商管理。以后加购一辆车我大概率买几辆好玩的二手车，必须先买个手动挡，马自达或者大众6速手波，毕竟我开双擎地板油的习惯来自以前开手动挡三档超车，没超完不升档。再买买自己喜欢的瓦罐，都玩够了再买个凯美瑞或者汉兰达双擎。最后总结，丰田车，工具属性100分，玩具属性20分。丰田和其他品牌相比就是更长的使用周期，在六到十年这个车龄超越其他品牌的稳定性。如果你条件好，车子不好开了换个车没多大压力，别买丰田。你用车强度不大，也别买丰田。如果你想有个稳定的代步工具，用车强度大，买丰田。
2024-03-10
用户2623541015547
提问菲斯塔行驶颠簸路面咯噔咯噔响左右打方向也会咯噔咯噔响换了平衡杆还是会响有哪位车友知道什么原因吗？
2024-02-29
四川徐老三
长安CS75车主·车龄4年
106989公里的长安车主保养心得
这辆75是我21年1月7日提的，至今已经过去整整3年1个多月了。那我也就简明扼要的讲一下这车的优点和缺点，行驶到目前遇到的一些问题吧以及解决方案吧。由于我这辆75是手动挡75 ，驾驶感受整体而言动力方面非常够用。超车方面一个降档超车手到擒来。底盘方面稍微有点硬。在20000多公里的时候由于地处新疆经常跑搓板路，前面的平衡杆更换过， 40000多公里的时候后备箱液压撑杆更换过，目前100000多公里前机盖的液压撑杆不行了，也需要更换。除此之外没有出现过其他问题。车辆整体的质量还是非常可靠安全的，年前在市区被车辆追尾对的车辆挺惨烈，我车辆的后杠塑料杠坏了，然后内里的防撞梁轻微变形，反正质量这一块还是挺满意的。现在就说说保养吧 5000公里做的首保。然后每间隔1万公里更换机油、机滤、空滤、每两万公里把空调滤芯更换一下就行了。目前行驶公里数已经106989公里，所以已经算是出保了，就自行在网上购买的机油、机滤、空滤、空调滤芯这些，在外面修理厂更换的，手工费收了50块钱。这些一会附图。行驶至目前加上在4 s店保养费用合计大概在5500——6000块钱左右吧。保养一定记住不要听4 s店给推荐的什么保养套餐像什么刹车油、清洗发动机、发动机清洗液、清洗节气门、清洗油路、这些乱七八糟的保养，建议你们能不做就别做，做了没有任何卵用，4s店把车卖给你仅仅是开始，保养才是赚钱的开始如果你按照他们的建议做了这些保养项目会给车辆带来一些隐形的问题存在，车辆就像人一样，刚开始是婴儿随后少年青年中年老年有些过程是必须经历的如果强行阻碍了它必经的过程往往会适得其反。在此欢迎各位车友讨论以及提问这款车在使用过程中的一些问题我必将知无不言，言无不尽。下面附上车辆被追尾的现场照片以及我的车尾和对的车辆受损情况还有这次保养所买的保养用品和费用
2024-02-25
北京杰哥516
光阳 Racing X 150车主·车龄1年
光阳rks150长征版
#机车的第一张照片 1、外观尺寸及坐姿坐高：整车长宽高分别为1957*787*1297mm，在150踏板里中规中矩，整备质量148kg，座高790mm，我自己骑，前脚掌着地，带孩子可以全脚掌着地，如果减震调一下，会更合适一些。可以传统的坐着骑，累了也可以把腿伸直到前踏板位置，这个姿势很man 2、储物能力：这款车的坐桶比较大，应该可以放全盔是放不下，我一般带4/3盔，因为带孩子加装尾箱，储物能力更强。 3、驾驶和操控感受：Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式，刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散，加上动力搭载SHOC FI引擎，融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性，起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快，超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力，这款采用了前三后二活塞，刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车，避免一次事故，另一篇文章有介绍。 4、使用成本：买车18800，优惠了1000，送一次保养，以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右，用光阳K+50W就挺好，群里也有尝试性价比更好的，以后分享 5、油耗：我的车是长征版，10.7L的油箱，平日续航大概在360KM左右，这个油耗跟骑行环境有关，市区油耗增加，郊游省油，冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料：这款车用料方面还是不错的，整体车壳不松散，塑料件没异响拼接缝隙不大，我喜欢手把的握感 7、质量：质量总体还是不错的。上一辆UY也不错，三年了，一次没修过小毛病，希望这个车继续保持，骑了几辆车就这一辆是小毛病，这个车群里普遍反映异响，后减震硬，还有漏油，大毛病没有。 8、加装消费：伟群后尾箱架93，星骑侠后尾箱300+，护手50，多功能平衡杆70，脚撑套29，后视镜支架36，车衣80
2024-01-17
开朗奶茶oZC
汽车撞到马路牙子上下支臂等配件损伤更换
下支臂方向外拉杆和球头平衡杆，不知道什么原因左右轴距数据不同差了很多
2024-01-01
用户95009868
马自达cx-5 加装整车底盘平衡杆
上平衡杆拉杆一套辟弯好太多了操控提升不少屁股不怎么甩了如果你是跑山或者激烈驾驶可以来一套个体配件不重铝合金材质一个小的大概2 kg-大的大概7kg左右
2023-12-19
JoeryLee233
驱逐舰05加装防倾杆及使用感受分享。
众所周知，比亚迪驱逐舰05/秦Plus DMI，底盘稀碎，过减速带过坑左右摇晃个不停，然后网上也有卖比亚迪的防倾杆，然后就购买了一套秦Plus dmi的防倾杆，为什么不买驱逐舰05的呢，因为卖家并不知道驱逐舰05跟秦Plus DMI是同款底盘。我的车是2022款驱逐舰05 120KM旗舰版。可能和2023款有一点点不一样（23款好像自带有中部下拉杆，不确定。）图一是安装示意图，图二是我的车安装结果。前机舱平衡杆和后扭力杆安装都比较简单顺利，前下拉杆安装，汽修师傅拆掉铝合金护板和自带的塑料护板后安装，但下拉杆稍微低于前车架，导致塑料护板回装的时候有些许凸起，幸好是第二层是铝合金护板，比较软和有韧性，硬顶着也顺利装回去了。三角架因为安装了线束板（图三），就没办法安装，只能作罢。使用体验: 晚上一小时高速，过弯防侧倾有可感知的提升，高速120码，稳定感提升明显，底盘不再松散，更加偏向整体（不知不觉把速度踩的更高了）。过路面铁接缝、颗粒减速带闯动不再有很强的冲击感。路面起伏左右摇晃大幅降低，但上下跳动没有明显解决（跟避震和弹簧强相关。）整体行驶质感大幅度提升。缺点:路面震动有小幅上升，方向盘震动更明显。花费:前平衡杆+前下拉杆+后扭力杆＝520元，汽修店工时费150元，总共670元最后，强烈安利驱逐舰05/秦PlusDMI车主安装，几百元的花费就能让底盘质感和操控性大幅提升是非常有性价比。
2023-11-17
Abner737
日产阳光2011款1.5L+CVT整备花费换了后减震，前减震顶胶，胶垫，方向机，下摆臂，平衡杆，前后刹车片，刹车油，空调压缩机。大灯前后雾灯前雾灯车内尾箱牌照灯倒车灯空调灯档位灯翼子板转向灯，换了安卓7寸中控屏，倒车雷达倒车影像，bod胎压监测，发动机护板。左右内球笼。CVT阀体，CVT变速箱油，前挡风玻璃。加了发动机盖隔热棉，发动机盖，尾箱阁板，备胎工具箱泡沫，全包脚垫，扶手箱。手缝皮质方向盘。喷漆四面。还有各种小物件花了一万多大洋阳光车友们觉得贵吗？
2023-11-09
北京杰哥516
光阳 Racing X 150车主·车龄1年
光阳rkS 150，好车，！
#摩托车 #摩托车用车感受各位车友好，我是光阳Racing X 150（和rks150是同一款）车主，购买这款车将近2个月的时间了，我已经奔五了，是个名副其实的老司机，不止年龄大，骑摩托的历史也够长，1997年参加工作。当时因为住校，离家有点远，就买了幸福90太子车。2004年，后来又换了力帆的125太子车。可能受当时的动作巨星施瓦辛格的影响，特别喜欢太子车。之后有了孩子没时间骑车了，就开车。2020年，为了接送孩子上下学方便避免堵车，买了uy125踏板，骑了三年多。后来感觉动力和刹车不够用。今年八月份换的这辆RkS 150。骑了将近2000公里了，做过一次保养，平时接送孩子，每天往返60公里，偶尔来个京郊的小长途，感觉这辆车太适合我了。现将我的用车感受分享给大家，希望对你们有些帮助。 1、外观尺寸及坐姿坐高：整车长宽高分别为1957*787*1297mm，在150踏板里中规中矩，整备质量148kg，座高790mm，我自己骑，前脚掌着地，带孩子可以全脚掌着地，如果减震调一下，会更合适一些。可以传统的坐着骑，累了也可以把腿伸直到前踏板位置，这个姿势很man 2、储物能力：这款车的坐桶比较大，应该可以放全盔是放不下，我一般带4/3盔，因为带孩子加装尾箱，储物能力更强。 3、驾驶和操控感受：Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式，刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散，加上动力搭载SHOC FI引擎，融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性，起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快，超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力，这款采用了前三后二活塞，刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车，避免一次事故，另一篇文章有介绍。 4、使用成本：买车18800，优惠了1000，送一次保养，以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右，用光阳K+50W就挺好，群里也有尝试性价比更好的，以后分享 5、油耗：我的车是长征版，10.7L的油箱，平日续航大概在360KM左右，这个油耗跟骑行环境有关，市区油耗增加，郊游省油，冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料：这款车用料方面还是不错的，整体车壳不松散，塑料件没异响拼接缝隙不大，我喜欢手把的握感 7、质量：质量总体还是不错的。上一辆UY也不错，三年了，一次没修过小毛病，希望这个车继续保持，骑了几辆车就这一辆是小毛病，这个车群里普遍反映异响，后减震硬，还有漏油，大毛病没有。 8、加装消费：伟群后尾箱架93，星骑侠后尾箱300+ ，护手50，多功能平衡杆70，脚撑套29，后视镜支架36，车衣80 以上就是我用车2个月感受，啰哩啰嗦写了很多，也借鉴了一些资料，希望对你有帮助
2023-10-30
我一路向北er
秦PLUS DM车主·车龄3年
我终于解决了异响
#秦PLUS 新款质量反馈兜兜转转，终于把异响解决了，留个经验贴。一、过减速坎会咯吱咯吱的响：请师傅直接检查方向机和平衡杆拉杆，我先后换掉了方向机和左右平衡杆拉杆总成，现在底盘都是新件，很整。右下摆臂球头有轻微渗油，还没有异响，在过保前去检查换掉。二、左右车门滋滋滋或者叽叽叽的异响，检查车门是否被调过，我是因为被撞了换过车门，跟原厂的扭矩可能不一样，胶条和车门之间摩擦声，漏风声都有，要去4s请他们重新调节锁门的东西，或者整一下车门。三、内饰板异响，如果有滋滋滋的声音，确定是内饰板，请4s检查下是不是某个卡扣崩了，塑料卡扣质量贼差。四、副驾驶异响，副驾驶因为是手动调节，前后移动不容易准确卡入轨道锁，怎么检查，就是拉起移动杆移动到合适位置，屁股再用劲位移下，听到很清脆的锁死声证明到位了，不然会出现副驾驶没人的情况下座椅晃动声。五、副驾驶A柱异响，我是点烟器安装的行车记录仪，线塞进了a柱，结果线在a柱胶条里跟车门不停撞击，过搓衣板减速带会高频震动滋滋滋异响，看我之前的视频，一直查不出来，今天给线裹上绒布胶带固定好，彻底解决。六、B柱异响，看一下副驾驶安全带的头，放好了就不会敲击B柱。说这么多是用车一年多来的经验，我知道这车不好，但是那个时候能买到更合适的车吗？希望不要冷嘲热讽，能给大家提供问题解决办法才是发帖的初衷。希望迪子加强品控，希望车友们顺利解决问题，用车顺利，平安喜乐
2023-10-26
徐三顿
途胜悬挂平衡感球头生锈
23款途胜L 刚提回来整整20天，后悬挂左右两个平衡杆的球头生锈，如图，前悬挂的同样配件的球头也有不同程度生锈，四个位置都有不同程度生锈，才提车20呐，这个正常吗？有没有同款车友也有这种情况？还是只有我自己有
2023-10-17
幸运光束cfE
胜达(进口)车主·车龄11年
新胜达底盘装备
买的二手14年的进口13款胜达V6 3.0，用了一个月了，刚买来驾驶遇到坑洼路段底盘咯噔咯噔响，检查更换了两前轮下摆臂总成和平衡杆，更换后效果立竿见影，又驾驶了半个月发现驾驶加速行驶时（60KM）以后，遇到颠簸路段后桥会有甩尾晃动的感觉，检查发现后桥稳定杆胶套有明显左右移动的印记，还有后桥上湾臂的胶套有点老化变软，其他的检查没事，狠心把后桥下摆臂，纵臂，上湾臂，侧拉臂，稳定杆的所有胶套都跟换了，更换后过颠簸路段底盘反馈坚挺有力，不像之前松松垮垮，高速行驶遇到颠簸后桥有甩尾晃动都一并解决，拆下很多的胶套都没事也全部更换，一步到位，怕过段时间再拆换，胶套自己在网上买的花了550元，修理更换胶套费花了300元，找了多家店铺这家最便宜，别的修理厂安装一个胶套要50元工时费，更换用时四个小时，把后桥连接的都拆了个变，更换完的驾驶体验太好了
2023-09-24
国产新能源支持者
深蓝SL03车主·车龄2年
动静态体验新款悬挂，再说1999悬挂升级
已经到店仔细的体验了新款SL03悬挂，和各位车友详细分享：静态：看图；图片依次对应：老款前悬，新款前悬，老款后悬，新款后悬。说重点： 1.能看到的地方，老新款前悬基本没差别，减震和弹簧，摆臂，平衡杆，李子串，形状上都没差别。衬套可能有调整，但我肉眼不能判断。 2.后悬差异蛮大的，如图，老款和新款H臂形状不同，且老款中空，新款貌似实心的。新款弹簧角度看是有变化，上部向内倾了，肉眼看不出变了多少度，但肯定动力。弹簧长度貌似也有变化，这个不确定。平衡杆左右两端折角形状改了，两道弯变一道弯，李子串下端连接处，由横向连接变成纵向连接。减震换了没？硬件看不出来，动态感觉减震貌似也没变化，这个真不知道。这些变动我判断作用是：减少后悬上下波动，同时增强侧向支撑。动态：开起来的感觉： 1.低速颠簸路，包含过减速带：可以说提升比较明细，又跳又硬的感觉基本没有了。低速平路就不说了。 2.高速微起伏路，我试到最高100码左右，因为不能上高速。晃的感觉还有，上下晃基本没有改变，左右晃有一定优化，重点：修方向问题还有，只能说有一定改善。总体感受是：低速跳优化的很好，高速晃和修方向优化有限，如果你的需求是高速稳，支撑好，大众，别克，凯迪拉克那种感觉，做不到。另外关于，1999是不是能把老款底盘改的和新款一样，这是存疑的！因为有个关键点，后 H臂，老，新款不一样，我判断厂家是不会换H臂的，这个臂比尺寸大，成本高。不换H比可能也动不了弹簧角度。反正目前的信息看不到1999包含H臂。就是说硬件上很难实现老，新款完全一样，所以动态效果就难说了，这只是我个人想法。 1999值不值？硬件说，就算不换H臂，不换减震，只换平衡杆，李子串，衬套，也是值这个价的。动态说，优化低速跳效果很明显，值这个价的。如果要求高速稳定性，这个1999应该不会让你满意。以上个人观点，欢迎大家讨论。
2023-09-10