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汽车高温水泵不工作

老侯解车
汽车“烧”防冻液是怎么回事？为什么没有渗漏防冻液却缺失了？
细一打听，原来他的车大约一个月的时间，防冻液就会从膨胀水箱中的最高刻度线下降到最低刻度线以下，添加满了之后，一个月的时间又是如此，就这样反复出现。
2020-01-10
郭子聊车
巧用故障现象，判断汽车发动机水温高的原因
汽车在平时使用过程中，或多或少的会出现一些故障，平时对于车辆的养护也是必不可少的项目，下面介绍下汽车发动机水温高的原因及故障辩别技巧。
2021-12-14
康众汽车配件
汽车夏季水温高，可能是忽略了这些部件的检查
发动机作为热机，会受到夏季炎热环境的影响，可能在工作中遭遇高温的问题。出现这类问题，常见的原因有哪些？平时需要关注哪些部件？本文会为您进行讲解。01发动机冷却的原理冷却要靠“水”众所周知，当今的车辆，其发动机的冷却机制绝大多数都是水冷。
2023-07-05
王霸车评
发动机高温报警，应该立即停车，还是原地怠速？搞错可能要大修
前言:燃油版汽车的工业化程度非常高，大多数人都不懂得其中的原理，只懂得如何驾驶汽车。而发动机是汽车的心脏，最近有网友问:发动机高温报警，应该立即停车还是原地怠速呢?
2022-03-22
车族社
汽车水温为何几分钟就能升温，而且长时间开车，水温不会再升高？
一般来说，汽车启动发动机后，经过一定的时间，水温计的指针就会开始上升，直到最终稳定在一定的范围内。那么，我们为什么能看到水温计上升，而且在长时间行驶中，水温不会继续升高呢?
2023-06-10
罪过242334884
房山备战道骑行日记
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！颜值爆表的gsx 一、出行准备工作外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择房山跑山圣地-备战道来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路，所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么二，摩托车和装备介绍：摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。头盔：BRLl的复古瓢盔手套：外星蜗牛的户外手套耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。三：潜聊摩旅经验分享：战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。四：注意事项入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28
逆袭的高飞天曌
长安启源A07车主·车龄1年
启源A07的U盘和TF卡不识别的问题
#启源A07质量反馈我前面就说过，启源A07有个问题就是用一段时间，用U盘听歌还有TF卡保存行车记录仪视频，就会提示不识别，或者需要重新插卡。结果昨天重庆气温直接到了38℃，正好用这个大太阳，给车暴晒一下，除一下异味和甲醛，结果到了下午5点，打开车通风，就发现车机提示需要重新插TF卡，问题找到了，就是高温+散热不良。我发的图是上次车被撞了后，去4S店，工作人员帮我联系厂家给的解决方案，以为是U盘太老的缘故，其实不是。目前看问题就是车机在这块的排线，散热做的非常不好，所以真可能引起电路故障，不晓得厂家的人能看到这个帖子不，给个解决方案，不然就重庆这夏天，没准真就坏车机或者自燃了。这车去年9月上市，应该是第一个夏天，看其他车主有这问题不。我能想到的解决方案，从车主自身的话，就是夏天停地下车库，夏天不要舍不得开空调，其他无解了。
2024-05-26
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
夏天雨季凡尔赛C5X养护，分享小贴士
#雨季安全驾驶指南夏天来了，也迎来了雨水节气，现在广东的天气天天都在下雨，车辆被雨后的湿气入侵就不是好事了。今天就拿我的凡尔赛车跟大家分享下雨季应该从几个方面来进行养护。第一，车辆表面养护。现在外面洗个车要30-50元左右，昂贵的价格让很多朋友都是靠下雨“洗车”，让雨水冲刷干净车身，认为这样可以省下洗车钱，其实，这样做不仅不省钱，还伤车漆。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，尤其是划痕处更容易被侵蚀而生锈。雨水较多的季节，更需要多洗车，最好的是定期打蜡，不仅可以增加漆面亮度，还可以提高漆面的疏水性。第三，雨刮保养。雨刮器在平时基本不用，但是到下雨天，雨刮器的作用就很重要了。如果雨刮老化、损坏，就容易影响车友们的行车视野，造成安全隐患。每次洗车时，我都要把雨刮器打开用一用，观察它工作状态是否和平时一样，看看速度、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果雨刮器用的时间长了，还可以用手感受下橡胶叶片的弹性等，如果叶片老化、硬化，出现裂纹，或者有异响，一定要记得及时更换。现在一付雨刮也就几十块钱，可以用个半年到一年，没必要为了省这点小钱因小失大。第四，驾驶室内防潮。驾驶室是人在车内待的时间最长的地方，夏季气温升高，加上降雨增多，空气潮湿，容易滋生各种病菌。同时驾驶室内也有很多平时打扫不到的卫生死角，加上很多车友在阴雨天行车喜欢紧闭车窗。久而久之，这样潮湿、细菌滋生的环境容易对卡友们的身体造成不良影响。因此我会在车内空间里放一些干燥剂、竹炭包等物品去除湿气。另外要定期清洗空调系统、更换空调滤芯，彻底清除驾舱内异味，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角要“特别照顾”。也可以用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟。让驾舱保持干爽清洁。这些就是我在雨季养护车辆的几个小经验，希望车友们做好爱车养护，更好的渡过梅雨季节。
2024-05-25
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识
领克老司机教给你日常用车小知识成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中，如果汽车沾上污垢后要及时处理，因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养，在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时，冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养这个很重要！很重要!很重要！ 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空，在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自动挡车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位啦。
2024-05-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#车上最没用的配置 408X全系1.6T的发动机，居然用上了发动机盖隔热板如果你是408x车主，或者你打开观察过408x这台车的发动机舱，你可能已经发现这台的发动机盖上，除了有一大块黑色的发动机隔热棉，还有一块长方形的，白色的隔热板。如果我告诉你，连全系1.8T的508L在发动机舱里都没有享用到隔热板，这是为什么呢？其实我也不知道真实原因，但是我查到一些资料，发动机常用铝箔类隔热防护产品,是利用了铝箔的高反射系数,可将辐射热多次反射减少传热。我们可以想到发动机在工作时会产生高温，这些高温容易导致周边的电器件或者橡胶件，如发动机进气管，电线等受热老化，严重的可能导致橡胶件变形或者燃烧。使用隔热装置可以把发动机和环境件隔开。但是这个隔热板却贴在发动机盖上，发动机盖上没有什么电器件，也没有橡胶件。能保护的恐怕只有黑色的发动机隔热棉或者发动盖上的油漆了。也有人说，铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路，这既不利于发动机自身的散热，也容易造成线路的老化，滞留在发动机上部的高温气流还会烘烤引擎盖。所以我被搞晕了，你知道这块隔热板是保护谁的吗？
2024-05-24
星途新纪元销售顾问陈爽
新纪元ET怎么选
星纪元ET，作为奇瑞打造的高端新能源纯电中大型SUV，预计将于2024年一季度全球上市。星纪元ET基于奇瑞全新E0X全球化电动平台打造，依托全域800V平台，充电10分钟即可补充续航400km，纯电版本最长续航760km，同时推出增程动力版本。奇瑞[1] [1] [1] [1] 发展历史星纪元ET是奇瑞集团旗下的高端新能源品牌星途推出的纯电中大型SUV，预计2024年一季度上市。2024年1月19日，星纪元ET首批量产车于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。2024年4月15日，星纪元ET预售发布会在北京举行。本次星纪元ET共提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元，以及BEV系列：Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。2024年5月9日，奇瑞星途星纪元宣布，星纪元ET正式上市，共推出8个版型，上市价格为18.98万元-31.98万元。奇瑞星途星纪元ET正式上市，售价18.98万起工作原理星纪元ET搭载了空悬+CDC连续可变阻尼减震控制系统。产品特点采用宽大饱满的封闭式前脸，并配备分体式大灯；车顶瞭望塔式激光雷达，搭载NEP全场景领航等高阶智驾；搭载7.1.4的杜比全景声音响系统；后驱版电机最大功率分为185kW和230kW、四驱版搭载123kW+230kW和183kW+230kW两种规格。产品卖点星纪元ET采用“超舒适家居”轻奢设计理念，外观做到“大于形”，内饰则“始于家，奢于品”，搭配“星动吧台”，采用纯天然实木材质，配备双层储物格、温暖氛围灯，可通过语音或实体按键实现前后排电动移动。星纪元ET实现同级最大涉水深度700mm+50mm，无惧夏日暴雨与积水路面，历经整车高温炙烤等六大维度严苛验证，成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型。星纪元ET完成了“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”，一系列“无惧寒冷”的稳定表现和越级实力。
2024-05-22
波哥笑着说车
华为问界m9为什么卖那么好？
华为问界m9为什么卖那么好？大概有以下原因: 1、华为和赛力斯投入的研发费用很高，去年光赛力斯的净利润为-24.5亿元，主要原因M9、M7等研发投入较高，致研发费用、人工成本等综合成本较高。 2、问界m9有大量的行业第一。其中最值得称赞的就是车内的光幕投影。问界M9搭载的业界首个车规级投影巨幕，“车规级”有多难？常见的元器件一般按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级，从低到高分为：消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。消费级元器件的工作温度范围为0℃~70℃，是市面上最为普遍常见的类型，电脑、手机、家用电器等日常生活中大家常用的，基本都是使用的都是消费级元器件，价格最为便宜；汽车级乘客舱元器件的工作温度要求则达到-40℃~85℃，在极寒或者超高温的工作环境里，都需要保持正常使用。对车规级的成本很高，这也是为什么汽车的零部件的耐用性是手机或者笔记本电脑之类的比不了的。 3、华为的自动驾驶技术搭载，让这款车更智能。 4、问卷m9对于车身的安全设计是下了大力气的。你比如说卡车对撞的场景，这是国内很多交通事故会遇到的，相当于解决了国人的一个痛点。在大车横行的年代，让人觉得有安全感很踏实。 5、最后就是这款车的外观完全的对标就是奔驰的迈巴赫，内饰也是用的全纳帕真皮。所以从营造豪华性和舒适性来说也是这个价位能够给到的最多。 6、最后呢，主要是有华为的加持。华为作为我国的超一线品牌。有着很浓烈的民族情感。也是我国几十年发展高科技的浓烈的缩影，消费者对华为是信任的。是认可的，是有期待的。国产车发展几十年，尤其是最近10年得到了飞速的发展。真正的希望国产品牌能够做大做强。在我们这一代能够让我们骄傲。虽然这个市场很卷，但是相信在我们这一代能够让中国的汽车工业崛起，加油！
2024-05-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
首个三年三万三，再开十年只等闲？有希望
#用车心得 🙋🏻 情况介绍我的东风标致4008是2021年5月26日上牌，版本是2019款改款 360THP 尝先版，据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97，我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受我是在疫情之后换车的，有过两次在后备箱过夜的经历。这三年，我去的地方并不多，我的第一部车是东风标致207，别看207的马力小，我的开车技术也在练，但我去过九宫山、武当山，去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假，去韶山冲游玩。反观这三年，车子变大了，从小轿车变成了SUV，越野能力提升了，可出门的机会却少了，你说这是不是一种无奈？正因为出远门的机会不多，每次出发前，我总是提前收拾一下汽车，检查一下胎压，添加好玻璃水，如果时间允许，我还会洗个车，哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想，如果归隐山田，还有开车的必要吗？这三年没有去过大山，也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路，连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍，发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的，比如下面这个地方，是在武汉蔡甸一个无人看管的山头，有市民发现了这里有动物化石，那段时间还上了新闻，于是我带上铲子铁锹，约上带孩的朋友一起去“挖矿”，尽管没什么收货，可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙，在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇，隔窗远眺。似乎时间可以暂停，美景可以入怀。还是回到汽车本身，我的开车路线比较单一，工作日往往两点一线，节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定，由于距离不远，高速通行时间也就是三到四个小时，如果忍一忍不进服务区也可以，而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路，如遇遇到前方堵车，我会进入服务区多休息一会儿。实事求是的说，4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上，由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满，我地板油超过了它，然后也来了一个变道，我感到自己的右后轮离地了。从此后，我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候，我仍然自诩“沌口飙车小王子”，但在高速公路上，我还是要认清现实，车子小、马力小。 4008在我手上开了三年，我还从来没有试过地板油，以为不用地板油我已经可以飙到140码，并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的，每次年检总会猜出来，我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的，买车第一年在一个十字路口我快速右转，ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨，ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版，没有多路况，不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查，轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理，合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。既然是油车，那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗，清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中，可以看出我在七千多公里中平均速度是40，平均油耗是6.6，我一直使用的是92#汽油，没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器，搭电电线和拖车绳，但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈说一下用车三年遇到的一些问题，首先就是每年夏天跑高速的过程中，总会出现一次或者两次胎压警报，但到达目的地后检查，轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下，前轮胎压居然到了2.8，可能是店里怕我长时间不充气，故意给我按照上限打的。我放了一些气，左右都调成2.5观察一阵子。提个建议，如果能换成带胎压显示就好了，让我可以知道哪条轮胎漏气了，让我心里有数，便于检查应对。另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限，到店检查后，给我更换了水泵，质保期没年费更换。由于我发现的早，对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板，原因是我感觉这里有异响发生。不得不说，修是修好了，但看了维修过程，我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍去年我自己疏通了一次天窗，并不是因为发生了堵塞，是我在论坛或者车友圈聊天中，有些车友建议每年都自己检查一下，防范于未然。车友会不是吃吃喝喝，也不只是相约跑山，而是交流用车经验，我觉得挺好的。最后在回到这台，我感觉这台车正值壮年，以我的经验，这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间，一个人也没有几个十年，且行且珍惜！
2024-05-19
长安吕梁庚星
智电更高效——更强，更省，更好开搭载全新蓝鲸动力平台，可插混、可增程，一车能当两车用，综合续航里程1160公里，城市通勤一公里不到1毛钱。1.iEM高阶智慧动力控制系统，全场景数智优化，3大驱动模式（智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV），高效能、经济性双向满足。iEM涵盖更节能、高效的能耗算法控制、多系统智慧温控（电机、电控、发动机、电池、充放电）、行业首创电驱恒温系统等，实现综合续航里程1160km，WLTC综合油耗低至1.14L/100km，城市通勤每公里不到1毛钱。iEM核心技术点A-ECMS智慧能耗最优算法控制：摒弃传统的发动机线控或点控式规则控制，创新构建基于踏板需求、实时路况及电池电量的在线动态算法，利用PMP算法进行油电系统综合能耗最低自动寻优，融合三电系统及发动机系统特性基于温度的实时修正控制。高级智慧联动热管理五泵联动，实现电机、电控、发动机、电池、充放电多系统智慧温控，安全高效。行业首创电驱恒温系统：内外循环，精准温控，快速调温，油温始终处于60℃高效区。智慧电子油泵控制：常规场景下按需供油，功耗降低超过20%，在温度过高的极限场景预先主动冷却控制。智慧电池温控功能：常规场景闭环冷却，电池温度始终处于最佳；低温场景一键预约加热，确保电池处于最佳工作状态，即刻出行；72小时云端监控，超低温场景自动开启电池保温加热，确保车辆可靠，启动自如。智慧电子主水泵控制策略：水泵运行与发动机转速解耦，升温快、温控精准，发动机停机后可余热利用（电池加热、空调循环），降低能耗。
2024-05-18
长安吕梁庚星
二、智电更高效——更强，更省，更好开搭载全新蓝鲸动力平台，可插混、可增程，一车能当两车用，综合续航里程1160公里，城市通勤一公里不到1毛钱。1.iEM高阶智慧动力控制系统，全场景数智优化，3大驱动模式（智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV），高效能、经济性双向满足。iEM涵盖更节能、高效的能耗算法控制、多系统智慧温控（电机、电控、发动机、电池、充放电）、行业首创电驱恒温系统等，实现综合续航里程1160km，WLTC综合油耗低至1.14L/100km，城市通勤每公里不到1毛钱。iEM核心技术点A-ECMS智慧能耗最优算法控制：摒弃传统的发动机线控或点控式规则控制，创新构建基于踏板需求、实时路况及电池电量的在线动态算法，利用PMP算法进行油电系统综合能耗最低自动寻优，融合三电系统及发动机系统特性基于温度的实时修正控制。高级智慧联动热管理五泵联动，实现电机、电控、发动机、电池、充放电多系统智慧温控，安全高效。行业首创电驱恒温系统：内外循环，精准温控，快速调温，油温始终处于60℃高效区。智慧电子油泵控制：常规场景下按需供油，功耗降低超过20%，在温度过高的极限场景预先主动冷却控制。智慧电池温控功能：常规场景闭环冷却，电池温度始终处于最佳；低温场景一键预约加热，确保电池处于最佳工作状态，即刻出行；72小时云端监控，超低温场景自动开启电池保温加热，确保车辆可靠，启动自如。智慧电子主水泵控制策略：水泵运行与发动机转速解耦，升温快、温控精准，发动机停机后可余热利用（电池加热、空调循环），降低能耗。
2024-05-18
莽撞的鱼儿
熄火后，这些声音你听过吗？
熄火后，你是否也听过车子发出过奇怪的声音?别担心，这大多数情况下都是正常现象 1.啪啪的声音这种声音其实是车辆部件在熄火后的“热胀冷缩”现象。发动机、三元催化器、排气管等在工作时温度极高，达到几百甚至上千摄氏度。熄火后，这些部件逐渐冷却，由于热胀冷缩的比例不一致，金属部件间可能产生摩擦，从而发出“啪啪”的声响。 2.嗡嗡嗡的声音这种声音则通常是散热风扇还在工作的表现。尤其在德系车中较为常见，因为这类车的散热风扇主要由水温传感器控制。停车后，发动机、涡轮增压器等仍然高温，为了延长使用寿命，散热风扇会持续转动，直到水温降至90度以下。
2024-05-17
莽撞的鱼儿
更多小知识-刹车油！
刹车油，也称为汽车制动液或刹车液，是一种用于汽车液压制动系统中传递压力的功能性液体，使车轮制动器实现制动作用。它通过液压原理工作，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车油会被压缩产生压力，然后将压力传递到刹车系统中，使得刹车片与刹车盘之间产生摩擦力，达到减速或停车的目的。在后期的用车中，需要定期更换刹车油。原因有5条； 1.防止水分气化影响刹车效果：刹车系统在高温下工作时，刹车油中的水分会产生气化，如果水分过多，会严重影响刹车效果。因此，定期更换刹车油是必要的，以避免这种情况的发生。 2.保持刹车油的清洁和性能：随着时间的推移，刹车油会吸收空气中的水分，导致其含水量增加，影响汽车的制动效果。此外，刹车油还会因为污染、氧化变质等原因降低沸点，影响刹车系统的正常工作。 3.维护行车安全：长时间不更换刹车油会导致刹车性能下降，进而影响行车安全。因此，为了保证行车安全，建议汽车每行驶两年或5万公里必须更换一次制动油。 4.避免不可挽回的损害：不及时更换刹车油，有可能造成制动系统出现问题，进而导致不可挽回的损害。因此，在出现问题时应及时检验并按时更换刹车油。 5.适应不同的使用环境和条件：刹车油的更换周期受多种因素影响，包括刹车油的类型、使用情况以及定期检查的结果。不同类型的刹车油拥有不同的更换周期，而汽车的使用频率、环境条件等因素也会对更换周期产生影响一般情况下，刹车油的更换周期一般为2年或4万公里，但这个周期可以根据实际情况进行调整。南方地区的车主可能需要每三到四年更换一次刹车油，而北方地区的车主则建议每四到五年更换一次
2024-05-17