#奔驰C用车心得买车初衷: 之前有台s6,玩腻了卖掉了,想着不玩性能车了,预算其实都在线的,没考虑太多,因为家里出钱哈哈! 当时考虑商务点,但毕竟年龄在这,觉得还是刚换代的小s(奔驰c)适合我,浙江台州当时没什么优惠c260l运动算保险落地38左右 。试驾的时候感觉1.5t动力还不错。 我身边的好朋友开什么车的都有,当时在买车之前也跟他们好好的讨论了一下,有开宝马三的和奥迪的,但是不知道为什么,他们还是劝我买奔驰,可能他们已经有了这些bb的品牌了吧。说是奔驰这款的豪华氛围感比较强,我想着以后也可以去换一台E来试试看,觉得开这台车的人都比较细腻,特别是晚上进去以后,这个氛围灯有几个人能受得了妥妥的夜店风格,要分为有氛围,要典雅有典雅!还有几个朋友让我买国产的,说是质量好怎么怎么样的,但是我觉得年轻为主毕竟是自己的钱,还是要买一台自己喜欢的车,不能买一台别人口中的车,不然以后肯定会后悔的,如果现在正准备买车的,你看到的话也可以尊崇你自己内心的想法,这台车不会让你失望的! 用车心得: 车是22年款,开了有1年半了,前后排空间还算不错,中规中矩,开了才2w公里。主要平常开的也不算多,我看论坛有的人一年多就开了5万公里,我就是平常日常代步用,所以开的不多! 由于本人喜欢暴力驾驶,油耗没低过10点几,优点就是起步感觉还不错,缺点也很明显油门响应慢,中段很肉,低转速动力也不太够 !这点通过文字可能很难看出来,就是你们开在高速上的时候前面加速你觉得很有劲,但是到了中后期你就会发现有点肉,想要超车就挺困难的,我大概是想表达这个意思,就是我前面说的油门反应慢。如果想要油耗高一点,就可以经常拉高速,然后不要大力的去踩油门和刹车,尽量平顺行驶也可以。试一下这个车子的E档滑行模式,我觉得还挺好用的! 保养:22年到现在第三次保养,都是4s店保养,具体项目也没多注意哈哈。 保养后感觉会丝滑一些,听朋友讲以后可以试一下其他标号的机油,因为毕竟在4s店是保养套餐,所以用的都是中规中矩的,以后也会尝试一下美孚和壳牌其他的系列。我觉得在4s店保养的时候,基本上价格都包含了,除了一些其他的滤芯没有给钱,但是在空气格空调格这些保养里面没有包含的,还是需要自己买,要么就用副厂的,要么就用原厂的,原厂的质量好一点,但是贵非常的便宜,但是只能说凑合用空气指数下来的比较慢! 改装项目:外观改色 c63前杠,4出尾喉,全段velocita排气,柏林音响,ravize19寸锻造轮毂,inspeed大6活塞卡钳 ,目前先这样吧,后续再看看还要改成什么别的,反正改装就这样,借钱也得上。 改装想法:以外观姿态为主 动力方面后续会慢慢去改,因为大家看到的首先都是外观,别人看到你的外观才会去想了解你的内心,所以先从外面改吧,而且现在案例这么多,多参考几个简单高级的就好了!之前想刷ecu,但是听群主说目前这个还不稳定,建议以后再刷,我想着如果他这台车能增加个几十匹,那该有多好,就像宝马和奥迪那些新能车,他们经常都可以去刷一些罐头程序和特调,不知道奔驰c什么时候才可以稳定的去刷! 最后想说的是这个车子召回了几次,有包括燃油泵,还有保险丝和那个横梁上的两个胶塞,大家在去做之前一定要提前预约你的销售或者是售后,因为他有些东西是没有现货的,去了以后还可以顺便吃个饭,因为有些东西时间比较长,我是觉得有召回还是挺算有良心的了,不然一直开着有问题都发现不了!这次先分享这么多吧,下次再来和大家分享其他的用车心得,谢谢。
#提车日记【情况介绍】-之前开的是14款手动挡逸动,已经开了九年半了,实在开够了,想着换个自动挡的,而且一定要有acc,因为我经常跑高速。因为逸动空间还可以,换车时只要比逸动少大一点就行,轴距2800左右的。一来空间够用,二来车也好开好停能耗也低一点。毕竟家用车,使用舒适安全第一,面子次之,加之我没有外国品牌迷信,所以就在几大国产品牌里挑。 【买车过程】-其实因为以前开逸动的关系,对长安的品牌名(我愿称之为长长久久平平安安),车标样式以及质量稳定性都颇有好感,从锐程cc到现在的锐程p,都有了解。个人感觉cc是最好看的,p前脸有点张扬了,看了好久才习惯。今年临买车了又看了几款:秦dmi、艾8 1.6、星瑞1.5、汉dmi;秦因为不是后独悬加车也小点,首先放弃;艾8与锐程p尺寸相当,同配置下要贵1万多,也放弃了;星瑞更是,配置低价格贵;汉是辆好车,本来想着明年换新平台或者网传的2800+轴距的秦l上市后买这两款车其中一款,但因决定今年就换车,无奈也放弃了。最后思来想去还是提锐程p,实在订不到旗舰,就提了领航。 【提车费用】-整车落地十万九千多,算十一万,两百万的三者,含加装蓝牙钥匙和无线充电。其他的一个没要,送的膜是和灭火器脚垫什么的算一个套餐,要三百多的安装费,我本来就打算自己贴膜,车品都是小物件又花不几个钱,整体不合账;我家离4s店几十公里,最多去做个免费首保,以后也不可能去哪里保养,所以也没谈送保养。 【爱车初体验】: 外观感受:外观没的说,越看越喜欢,个人感觉这车将张扬和稳重完美结合在一起,放到人身上是有点已经成熟但又不缺锐气的感觉,很阳光,跟锐程的车名也挺搭。 动力感受:目前主要是下道几十公里和高速三百公里,用的标准模式。整体感觉油门跟脚,动力随踩随有,加速超车一点不墨迹。试驾时专门试了下运动模式地板油,推背感比较明显,加速也很快,但我觉得只能算锦上添花,平时我开车习惯比较柔和,运动模式就算个动力储备吧。 驾驶感受:因为我自己的车,公司的车,朋友的车,不同品牌三十万内的车开过得有十几款,就这车十万的价格来说,驾驶感受可算优秀。开这个车一开始有点不适应,起步后路上开一不注意就超速,目前一直在适应这车的动力响应,浅踩油门慢给油,省的一不注意给我整出超速违章了,不过熟悉抬显后看时速比传统的看仪表盘更方便,对控制车速很有帮助;与很多车友感受不同的是,我挺满意这车的轮胎,正常沥青路面跑八十以内胎噪并不明显,网上查了一下貌似这款朝阳胎主打一个舒适均衡,说白了各方面都行但各方面又都差点意思;行驶中发动机声音也很小,低速换挡时到两千四五百转时能听到较明显的发动机声音但时间极短,就十万价位的车来说噪声控制方面做的很不错;高速上开到100或120时胎噪和风燥开始出现,此时发动机声音微乎其微,不过稍微听点歌就感受不到了噪声了。 乘坐感受:后排沙发坐着感觉比驾驶座椅还舒服,也更宽敞,中间扶手放下来就是两个大沙发;就是满足不了横躺的需求了,不过也无所谓了,能躺的车至少得全尺寸suv了或放平座椅连后备箱,正常家轿没那么宽的,有得必有失,想要轿车的轻巧就得舍弃suv那种空间拓展性。 油耗:目前就表显来看,下道不拥堵时显示7个左右,高速acc100和120时分别在五点七八和六点一二附近,中规中矩。因为我用车环境极少遇到拥堵,所以不考虑这个条件下的油耗。 功能体验:acc功能甚合我心,跟车急减速,和有车插进来时急减速的感觉和我的开车习惯很像,将跟车距离调到1或者2挡,我只需要扶好方向盘就行,以后跑高速回老家可就省劲了;试了一下语音控制导航搜索目的地然后一路导航,功能不错,定位精准播报详细,唯一缺点导航过程中不能显示实时车速;一上车我先永久关闭了怠速启停,不喜欢这个政策性功能;氛围灯也关了,省的出现圈里提到的烧保险丝这个通病;试了一下蓝牙钥匙功能,与实体钥匙功能差不多,这个很好,万一忘带钥匙或钥匙丢了或懒得装钥匙的话,一部手机就能开走车,在这个手机多功能化一部手机控一切的时代,这功能实在是太用了;雨量感应雨刷常开,正巧这两天下雨,自动调节快慢,省心省力;抬显亮度是随环境自动调节的,晚上会变暗,只需要白天设置合适亮度,剩下的交给车机根据环境自动调节,晚上自动变暗不会晃眼,这真是个意外之喜。 缺点:起步换挡顿挫确实有,前三档换挡时我注意过转速,一般在两千三四换挡,深踩的话要过两千五才换挡;城市路走走停停路况下,刹车再踩油门变速箱有个反应时间,此时的顿挫感要比起步升挡时的顿挫感明显;仪表台用的光面塑料那几个地方太容易沾指纹了,光线好点时尤其明显,全大手指头印子,尤其是空调控制区;定速120时,油耗统计显示是114到116,手机百度实时车速显示123,供大家参考。 另外,感谢圈主九九推荐,也祝所有锐程车友锐意进取,前程光明!