#我的提车心得【购车经历】 23年5月份有购车的打算,我爸给了我3w,到六月才和我同学一起去看(他也准备买车),当时看了长安 cs55plus、75plus、Uni-v,吉利看了帝豪、星瑞、缤瑞,哈佛看了 h6、m6,奇瑞看了艾瑞泽8、瑞虎8,当时没有想到红旗,后来路过红旗店,我和我同学说,走,去里面看看,到门口就看到老款h5立马眼睛有光,后面我同学试驾了下感觉挺好的,准备过两天一起给定金。 【提车价格】 当时买的是2022款 经典 1.8T 自动智联旗韵版(我同学是旗享版), 裸车是16.28 当时是优惠4.7个,购置税➕保险 办完下来总费用是13.50 【驾驶感受】 这车底盘过减震给人一种很硬很颠簸的感觉,目前没开过其他车型也不好做对比。 【空间】我1.76,我爸1.72,我爸坐主驾驶我坐后排可以架脚还多一圈,当时这个价位买到B级车很好了。 【油耗】 这车买来是给我爸开的,看数据百公里8.5L,高速上5.4个油,整体感觉挺好的,但很少开... 【亮点配置】 车道偏离预警、主动刹车这块对我爸新手来说挺好的。 【动力表现】 当时九月份我开了下,刚启动油门迟滞,需要踩重一点,到平路上油门踩到底,过了一秒嗖的一下冲出去了,这车前段加速很有力,后面车速过了80之后加速没什么感觉了。 【最不满意】 就是过了十天才拿到车,说是江西抚州没车,从吉林那边拉过来了... 【其他】 去年十一月份才跑了两千公里被店里通知去保养了一次,还有就是过坑坑洼洼主驾驶左边出风口里面有异响,不知道是不是过坑坑洼洼震的。 我和我同学以及各自家人从来没有想过有一天会坐上红旗牌轿车,最后给最近有意向购车的朋友, “ 只要是通过自己努力实现的,无论你买什么价位的车型,那都是对自己的认可 ”。
#提车日记我是一位大连启源Q05车主,2024年4月15日提的125公里续航的中配真香版,现在分享一下这半个多月的使用感受,这半个多月跑了1539公里,提车的加了200元油,现在纯油续航还有约324公里因为我基本上用纯电模式跑,快充电桩充过五次花费100元左右,自己又购买了随车充,因为4月份启源厂家不送充电桩了,还得花599购买,再就是我们家小区是老旧小区物业跑路了,申请不下来新能源电表,所以就购买随车充,购买随车充后都是在家充电,目前还没算过电费到底是多少,因为是在家充电,家里也用别的家用电器所以很难算出来充电花费多少电费但不得不说用电是真的香呀,我现在就想用电,恨不得只要一停车就把随车充拿出来找有电源的地方充电用上电后就回不去了,再也不想加油了再来说一下驾驶感受和车机等系统的使用感受,车开起来因为是纯电驱动模式所以很安静,低速行驶的时候确实有低速行驶的提示音,个人感觉这样挺好的,这样是为了在低速行驶的时候提示路人,我个人感觉这是国家的规定,对行人,对自己都好,为什么要有那么多人想关闭提示音呢个人不理解这些人的想法是为了什么,车也没有网上说的跑偏的现象,减震悬挂方面个人感觉也不错,因为我是开了30多年的老司机了,也一般不跑高速,没试过L2辅助驾驶功能,等有时间跑高速的时候试试,车机方面吗,我就是听听广播,听听歌,用语音控制一下车窗升降啥的,感觉还可以,没有网上说的那样差,可以识别连续的语音指令,没有网上说的那样夸张,说车机笨不能识别连续的指令,以上就是这半个多月使用感受,我觉得新能源车是大势所趋,以后必然是新能源车的天下,我们国家在新能源车领域就是世界第一毋庸置疑,我为自己能成为国产新能源车主感到自豪和骄傲!!
#揽月随行🙋🏻 情况介绍 提车一个多月,跑了接近2000公里,其中1000公里都是市区代步上下班,500公里高速,400多国省道,用车体验总体上来讲,给个80分吧。下面给各位准备入手或者想入手的车友分享一下我的大揽月新车用车感受和评价。 📉 能耗分享 先说能耗,提车1个多月,车总共跑了1970多公里,第一次加油是在710公里的时候,第二次加油是在720多公里,目前第三次还未加,燃油剩余参考续航200公里。我一般是剩余100公里的时候加油,这两次都是加的62-63升。 车辆是65升油箱,加上副油箱70升,正常续航在700多公里,跑见底应给可以跑800多公里,这手机提示的油耗不准,实际综合油耗应该是9点几不到10个的样子,跑高速的话,仪表盘最低在5.8的样子。 总体来说,作为2吨重的中大型suv,磨合期这个油耗的确是非常靠谱的了,可能和我驾驶习惯也有关系吧。开车一直没有猛踩刹车猛轰油门的习惯,对我来说,开车从来没试过油门踩到底是什么感觉 🗒 真实感受 用了接近2个月的真实感受: 第一,越野操控性不错。磨合期去旅游,走国道的时候因为想抄近路,导航错位置,误入一条荒无人烟的“机耕道”烂山路(道路只够一辆车宽的距离),开了10多公里居然是个断头路,无奈原路返回,一路上又是烂路、又是碎石、又是陡坡、又是大坑的,可把我心疼死了,深怕底盘、轮胎整坏。从坑洼路颠簸晃动情况、爬坡性能、四驱动力来说,简直是完美,底盘柔韧性很好,虽然走错路了,但是还是很舒服的,也算“越野初体验”了。 第二,操控性不错。接近5米的suv,操控起来和我以前4.7米的三箱小轿车一样,没有丝毫过渡期的感觉,倒车入库、侧方位停车流利自如。方向盘转向轻盈,单手流利自如,转弯半径比较小。高速公路变道、平时的转大弯车身都非常平稳,乘客几乎没有“一边倒”的感觉。 第三,降噪隔音效果比较突出。在高速路上特别明显,可能我磨合期车速不快吧,95的车速,窗户关完,车内安静得吓人,除了发动机的声音,几乎听不到外界什么声音,很舒服。发动机声音是我很满意的,比较低沉,不燥。 第四,主动刹车功能非常智能。特别是倒车的时候,开了1个多月,倒车刹死了3次,1次是后面突然有一辆电动自行车,一次是后面有个石墩没注意到,还有一次是后面有行人通过。虽然每次主动刹车的声音把我吓个半死,但是确实帮我避免了不必要的麻烦。 第五,也是大家最关心开国产车的“面子”问题。买这台车我就只喜欢他的空间大,动力强,安全性能强的优点,压根就没考虑过买国产车存不存在面子问题。虽然星途目前市场保有量低,大众对这个牌子陌生,但是开出去被同事和陌生人疯狂围观、感叹的感觉还是不错。只要停在停车场、洗车、或者其他地方,必然有人上来看看,很多人甚至是第一次看到这个品牌,都刷新了对国产车的认知,有些了解过星途品牌的,不敢相信实车是这个样子。 一听说顶配落地才22,简直刷新认知。 总体来说,开这类国产车不丢人。 🔎 槽点反馈 车机有很多地方需要更新和完善,其余没啥问题。 第一,高德地图版本过低。对我来说,能用到的车机功能最多的就是导航和蓝牙音乐。先说导航,车机高德导航版本过旧,只具备基础的路况提示和导航,和高德当前版本相差甚远,骁龙8155的芯片就不能把版本做高一些吗? 还有就是导航卡死和闪退,我已经遇到过2次了,连续行驶100公里左右会遇到导航会莫名其妙的停止工作,过会儿就直接退出,对我造成的结果就是走错路。。。有一次导航实际上已经卡死10多分钟不更新位置了,我还不知道,一直往前开,结果都过了出口了才发现导航系统死机了,没过一会儿就直接退出去了,无奈重新设置。 其次就是蓝牙音乐或者畅听程序里的小程序会在你启动后,并且行驶一段过程中自动打开,我不知道这个是怎么回事。不想听歌的时候我只有主动关闭。 第二,车机语音识别灵敏度有问题。我是四川省,有时候在车里说话,车机会莫名其妙识别出一些指令,并马上执行。 比如:“好的,音量已调至xxx”。“好的,已打开xxx”。这个搞得我很无语。 第三,头枕音响在接打电话的时候音量特别小,小到我几乎听不见,我不知道是设置问题还是什么,总之这么久了,我没找到在哪个地方可以调节电话音量。从头枕音响传来的导航提示音量都很正常,也可以调节,但是电话声音没地方调。知道的车友可以给我说一下,谢谢。 第四,Hicar功能用起来有点卡,特别是手机高德地图导航和qq音乐同时使用的时候。只要导航播报,qq音乐立马吞吞吐吐的卡住。 如果不适用导航,只开qq音乐,播放音乐的时候还是会偶尔有卡顿的情况,感觉像是网络不佳,但信号格子是5G满的,希望后期能更新维护解决hicar顿卡的情况。