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汽车油泵抽油位置

途虎养车
加油站提醒：汽油不加满会变质，还会损伤发动机？
话说泰哥某天去加油，无意间看到加油机上面贴了一个“温馨提示”，说加油最好加满，如果每次加油加不满就会让汽油和空气混合，加速变质氧化，生成更多的胶质影响油品，而且油泵得不到冷却会过热烧坏。
2022-09-23
汽车知识分享官H华歌
油箱告警灯亮了，容易造成燃油泵电机烧毁？网上说车大咖都讲错了
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点。养车好又省、修车不踩坑、选车自己懂网上很多上百万粉丝的汽修工发抖音都在讲，油表告警灯亮了后继续行驶容易造成燃油泵电机提前损毁。理由是油箱里燃油液面太低时，使电机不能完全泡在燃油中而得到冷却及润滑。
2023-09-27
牛车网
「拆解PK」牛车实验室底盘拆解对比：好底子才是好基础
底盘是一辆车的基础框架，拥有好底盘，一辆车才有一个好的底子。全文总结：总结来看，一分钱一分货在车辆底盘结构上非常适用，我们购买的宝马3系价格最贵，底盘结构和设计就非常出色，但相对比较廉价的宝骏510和大众捷达都出现了底盘拼接的情况。
2020-01-03
锐引擎
奔驰的顶级动力AMG 4.0T V8发动机
虽然这几年奔驰逐渐开始了发动机小型化之路，我们看到1.3T的A级和GLB，我们还看到了2.0T的S级，甚至2.0T的G。
2020-12-02
蓝星上的暴躁兔
虽已过20年，但这款卡雷拉，是多少人魂牵梦绕的一款保时捷
卡雷拉GT量产车于2003年3月在瑞士日内瓦汽车展上亮相。随着销售的巨大成功，目标从1000辆提高到1500辆，但最终只生产了1270辆卡雷拉GT超级跑车。这些汽车是在2003年9月至2006年4月之间生产的。在2年零7个月的时间里，大约每天生产2辆车。
2022-10-21
油罐车厂家鲁经理
解放5吨油罐车
7.5立方解放虎V轻卡5吨加油车新东日解放虎V轻卡7.5立方加油车（YZR5090GJYC6Q型加油车/锡柴140马力）罐体容积：7.5立方外形尺寸：6220×2150×2700（mm）总质量：9100Kg 额定载：5005 Kg 整备质量：3900Kg 发动机：锡柴140马力变速箱：万里扬6挡底盘型号：CA1091P40K61L2BE6A84 底盘配置：虎VN平顶单排驾驶室，轴距3600，颜色：云南白，锡柴CA4DB1A14E68，Ф300，6GS42，140PS，270冲焊桥(速比4.875、轮距1640)，7.50R1616层级真空胎，780*180*60*4，DR650，带国产ABS,前盘后楔制动器,空调+电动门窗+中控锁,气喇叭,高架箱,80L铝合金油箱,板簧3/7+3,爆胎应急安全装置,前碰撞预警+车道偏离辅助预警,前下防护,防飞溅挡泥板,排气火花熄灭器,限速79km/h,北斗+GPRS行车记录仪(带视频记录功能),带静电拖地带,NFH,危化专用底盘上装配置：严格按照公告尺寸制作罐体，罐体厚度大于等于4.2mm，罐体材质：采用Q235优质碳钢板材，标配齿轮油泵（可泵进泵出）；标配通仓带欧标全套下装油系统（含1个欧标罐盖，罐口内置呼吸阀，一个海底阀，1个下装卸油阀、1个油气回收阀、1个油气回收接口、1个防溢流探杆和插座）；罐体顶部两侧带折叠升降防护栏，后置爬梯，操作箱内带语音报警系统装置，1套气动组合开关，防静电盘；标配颜色灰色，罐体两侧正中贴橙色反光带，贴三个“易燃液体”标识，安全告示牌，合适位置安装一只工具箱，其它均为厂家标配。（选装大流量加油机，15米自动回位卷盘和加油枪）
2024-05-17
德国卫士虎WSTF润滑油
自动变速箱故障原因及排除
德国卫士虎WSTF机油汽车保养知识。自动变速箱故障汽车不能行驶故障 1,故障表现无论操纵手柄位于倒挡或前进挡，汽车都不能行驶；冷车启动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。 2，可能故障原因 1>自动变速器油底渗漏。 2>操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。 3>油泵进油滤网堵塞。 4>主油路严重泄露。 5>油泵损坏。
2024-04-24
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
小狮子保养我喜欢重力更换机油
广大车友应该知道，现在的汽车更换发动机机油有两种方式，第一种就是重力换油。所谓的重力换油，就是勇举升机将车辆升起来，然后将发动机油底壳螺丝送掉，让发动机里的旧机油在重力的作用下排出来，直到机油不再往下滴为止。然后更换垫片再将放油螺丝上紧，这一种方式就是重力换油。重力换油的好处就是机油放的比较干净，因为放油螺丝是在油底壳的最低处，同时，重力换油价格比较便宜。另外一种换油方式就是抽油，就是用机器或者油泵，用一根管从发动机机油尺那个位置伸到发动机底部，将旧机油抽干净。到了这里，大家应该知道，抽油的时候，油管不一定能神到油底壳最低处，也就是说抽机油的时候不一定能将油底壳的机油全部抽干净。这种方式更换机油的弊端就出来了，那就是机油放不干净。当然，这种方式对于作业人员来说更方便，因为不用升车辆，不用脏手就可以更换好机油了。当然有些人会担心抽机油的方式更换机油会对发动机不好，旧油新油混在一起会有影响。其实，也不必担心太多，因为就算抽不干净，那也只是残留一点点旧机油，对发动机来说没什么影响。
2024-04-23
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
标致408热车的好处
最近群里面有车友问我，车辆需不需要热车？其实吧，能养成热车是一个好习惯。为什么这么说呢？虽然说现在的科技进步很大，材料的刚性韧性耐磨性也是越来越好了，但是，车辆在长时间的停止未启动的情况下，发动机机油基本上都已经回流到发动机油底壳了，突然间启动，机油还未完全输送到发动机的每一个位置，所以，这时候，发动机没有机油润滑的地方就是处于干磨的状态，就算材料再怎么耐磨，干磨也会存在一定的磨损，也是会比有润滑油润滑磨损大的。这时候估计就有车友问了，那我经常都是启动车辆后就开车走了，或者我有急事，启动车辆就走了，是不是磨损就很严重呢。其实大家是不需要去太担心的，因为我们刚才说了，现在科技进步很大，材料耐磨性很好，偶尔启动车辆就出发，车辆发动机会有磨损，但是不大，因为只要启动发动机，发动机机油油泵很快就会把机油输送到每一个地方了，干磨的时间是非常短的，加上材料的耐磨性改进。所以，大家不必要有太多担心。但是养成热车的习惯，对车辆还是比较友好的。
2024-04-16
热心阳光7y5
沃尔沃S90车主·车龄5年
天津：出个人BX7（四驱旗舰五座）
购买时间：2016年12月购买价格：26万+ 行驶里程：106000km+ 平均油耗：11L+ 宝沃品牌头批车，购买于天津沃德宏安4S店。个人车非常爱护，每年都做内饰清洗、真皮保养。车况优秀，无事故。保养：因为终身质保的要求，车辆迄今一直按车辆手册要求在4S店保养。小保养机油机滤人工约¥480/次。 ⚠️ 注：虽然宝沃售前已经over，但宝沃售后有北京市政府兜底，天津负责售后的有沃德宏安、太韩2家公司，可为宝沃车主提供完善的售后服务。维修： 1、因被人划车有喷漆，位置在右后车门、左侧车门。 2、防冻液储液罐更换，2019年时出现漏液，更换后迄今无漏液。（免费） 3、更换右后转向灯灯泡1个，¥20（易耗品、自费） 4、更换扭矩管理器油。（免费） 5、更换前下摆臂轴套1对。（免费）2023年3月过减速带时有嘎吱嘎吱的橡胶摩擦声，到店检查发现轴套橡胶老化导致，故申请质保免费更换。 6、更换燃油泵1个。（免费）以上为所有维修记录，个人非常满意车的质量。车辆配置：2.0T 四驱旗舰版5座，360全景影像、全景天窗带电动遮阳帘、前排座椅加热按摩、后排座椅加热、电动后尾箱、无钥匙进入、自动大灯、Carplay（连接iphone流畅）、全车菱格纹真皮座椅、BSD、陡坡缓降、自动驻车、微光夜视仪、原厂行车记录仪等。卖车原因：2019年购入一台S90，2023年又购入一台蓝山，最近拟再购买一台纯电车，BX7就会闲置了。拟卖价格：4.69w。⚠️ 注：欢迎真实终端买家来询，中间商勿扰，谢谢！
2024-04-06
用户5765677011010
提问500万款每次启动走，速度提到11公里每小时的时候，大概是轮子哪个位置发出翁的一声，就一下。并且每次启动走都是，售后说是正常的，是刹车油泵加压，说是防止刹车油压不够，不晓得是不是
2024-03-21
嘟嘟小萌新
哈弗神兽车主·车龄2年
哈弗神兽4b15c涡轮增压器故障更换
#人人写点评上周末跑了两个小长途测试上个月底更换的新涡轮增压器，两个单程7小时（高速5小时），高速短暂拉到140+，长时间120-130+。经测试，提速已恢复正常，无报警。以下为涡轮增压器发病更换回顾。起因：9小时高速+半小时国道后，到地方停车，再开车发动机时，亮了一次故障灯。关发动机后半小时再开，故障灯消失。然后接着再跑两小时高速，未见异常。过了两天，跑了三小时高速，发现想超车时，卡在时速100，深踩油门，发动机吼叫，5档3千多转。时速表不动，超车失败。后续经两千多公里路程，得出以下信息：时速75以下，不管涡轮发不发病，完全正常，也就是说市区开，涡轮几乎不可能这么快发病，发病也几乎不会被察觉。涡轮发病时，80以上加速失败，5档3千多转干吼，提速极慢，大概几秒钟提1公里，持续超长时间深踩油门是可以以极缓慢的速度加到120的。（终于明白并理解为什么高速有的车超车慢悠悠，大概率是车有病了。）长时间连续高速驾驶，涡轮容易发病，中途怠速或停车半个钟左右又有所缓解。推断是涡轮有部件因温度导致不合理变形卡滞了。 4s售后：进站检查，查询到一条关于涡轮的故障信息。（没去看）订货，更换涡轮增压器总成。更换型号，与原有型号一致（菱重TD025R)，原涡轮制造日期推测22年2月，新涡轮制造日期推测23年10月。更换费用：免费。故障推测：可变截面部件卡滞。车友群和论坛：有号称几十年经验“大神”咬定是我开车习惯问题。问他是什么问题，他让我多网上找找资料看和多看说明书。车友圈有认为我跑长途后没有足够怠速时间冷却，以及换的机油有问题。个人浅见：经查阅相关参考资料后推测此涡轮增压器发病因素：1，涡轮增压器产品批次质量问题（推测，尚无证据）。2，该涡轮安装位置设计和散热设计有缺陷（猜测，尚无证据）。3，此次发病是可变截面故障，故排除空气滤芯因素。4，冷却液未低于下限，散热片未堵塞，排除散热系统因素。5，机油用的是京东金美孚020sp，上车效果明显优于原厂认证黄桶道达尔020sp，排除假机油问题。6，最大的可能还是车辆关机后，冷却液，电子风扇和机油泵均立即停止，无法继续对涡轮进行散热，造成停留在涡轮里的机油成块卡滞，不同部位材料冷却速度不均匀变形导致卡滞。厂家责任：1，提车和保养时，全程均无人对用户进行专项交底告知风险。用户手册也没有在显眼位置告知长途后关机风险。2，车辆设计缺陷，没有设计有“turbo timer”功能，车辆控制系统应可根据车辆单次行驶里程和均速（或在车机上可由用户自行设定），设定车辆关机后涡轮强制冷却和润滑时间，即用户关车锁车后，车辆控制系统继续运行电子风扇，冷却水泵和润滑油泵至指定时间后再自动关停。强烈要求哈弗将此功能OTA给用户。（这个功能是可以实现的，很多车锁车后，还能听到发动机舱呼呼声，就是这原因）。用车习惯改变：1，长途高速停车后不立即关机，怠速5分钟左右，大约抽根烟的时间。（市区开多久无所谓，因为市区开涡轮负荷很低）。2，定期检查冷却液液位。（上次拆涡轮，把满壶的冷却液直接漏光，冷却液如果不足，第一个挂掉的肯定是涡轮。）该涡轮增压器设计寿命：20万至25万公里。上海菱重和长城哈弗均应对此负责。
2024-03-19
环奇工业
君越车主·车龄14年
老君越整备开始（后续备注价格）
#用车心得正好这几天过年有些闲暇时间，因为这个老车也是放了将近接近8年了才又重新开始开的好多东西都出现了故障，过年这几天仪表盘跟跑马灯一样灭了这个亮那个，所以也是抽了个小空自己从新整备下内部的小毛病。（车真的是不能放啊！！！）首先就是侧滑灯亮了用道通检测了下也没发现故障码在从几个平台搜索以后才知道是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以侧滑灯才会亮，从网上买了2根（副厂的寿命基本上也就一年吧52块一根原厂的贵了将近200多但是可以撑3-5年也是为了排除故障所以买了两根副厂的先解决问题坏了再换）2.4的把发动机盖板拆了就可以看见在缸盖上面的2根了ps一根进气一根排气千万不能弄混，最好是一起都换了，用扳手拧下螺丝拔掉插头安上就可以了。3.0的就比较鸡肋了因为是v6发动机所以他有4根电磁阀但是不分进排气，在发动机的左侧。也是拧下螺丝拔下插头安上就行。靠近驾驶室的两根好换位置还可以，靠近保险杠的两根是真不好换啊（因为他在发动机固定的胶上想换另外两根必须拆机脚胶，所以费了些时间需要用千斤顶托住发动机以免发动机掉落，然后拆了顶胶在更换）但是经过安装排查以后故障灯依旧亮。所以我换了一下主攻思路先去解决了安全气囊故障灯，因为这个车父亲开的也挺爱惜从来没有发生事故，气囊也没有爆过。所以判断应该是电子元件出的问题道通显示为副驾驶侧气帘及副驾驶仪表台安全气囊展开回路电阻过高。拆开仪表板及侧气帘才发现是安全带的涨紧器插头的线断了。重新接线以后故障灯还是存在（已经怀疑人生了）代码依旧于是乎想起一个土法子（不能接电阻啊！谁让你接电阻就骂他，什么安全气囊接电阻插头加信号屏蔽器等于不要命行为因为一旦发生事故那个接了电阻或者屏蔽器的气囊将不会再爆炸了）所以拔下来插头将线里的细铜丝加了几根在插头里在重新插上就好了。然后。。。。。。安全气囊故障灯和侧滑灯就同时熄灭了仪表台的线最后和副驾驶的气帘线最后都是接在b柱上的因为一个线电压电阻不稳导致另一根线也跟着报毛病，然后安全气囊电脑又影响esp电脑结果他们几个就一起犯毛病了，有时候看样子也不能人云亦云相信通病。拆下来的两根电磁阀回家测试电阻在12复合标准所以也不是电磁阀出了问题电磁阀就留下了以备不时之需。然后汽车还有喘震及发动机功率下降的问题。喘震钥匙拔了车不熄火是高压油泵坏了买一个副厂的400多就行发动机功率下降是因为节气门坏了（以前都是拆下来洗洗上点油）这次直接买了个副厂的248安上了这样这两个毛病也解决了。在故障灯全部熄灭以后不经意间发现了一个问题就是君越的轮毂螺丝！！！君越的轮毂螺丝是螺丝上带一层铁皮。因为轮胎的拆卸时间久了铁皮就会发生松动和脱落（这是个隐患）因为车辆在行驶过程中前轮铁皮掉落被后轮压上后果不堪设想于是又从拼夕夕上买了20个螺丝花了27，君越的原厂螺丝建议更换，有09-15的回家检查检查铁皮是否松动。基本上现阶段毛病就解决了，再有问题后期再看吧。像机油，机滤，变速箱油刹车油别从网上买剩下的网上买就可以了毕竟修车都要自己花钱。谁也不是冤大头。有君越的其他小毛病也可以咨询我一个被君越磨练出来的修车师傅 🔧 保养分享 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-25
生命不可苟且
第三次保养，行驶15700多公里，一年半
今天第三次保养，更换机油机滤，更换燃油泵模块从22年8月份到现在行驶15700多公里，二保是9000多公里。正赶上燃油泵有现货，直接换了，终于知道模块的安装位置了，确实低，接线口那边看着没有密封，问师傅说改进了，不会进水。之前老的燃油泵模块用着也没问题，能换就换吧。更换以后，需要用电脑清除一下报警。发现了一处生锈的地方，这不知道车友们这个地方有没有生锈，需不需要处理？用了15000多积分，抵了150多块钱，另交498。
2024-02-06
如来说车Real
特斯拉的动能回收模式为什么香？我觉得，特斯拉能有今天的销量，能有这么好的口碑，大家都说特斯拉好开，而且连BBA的老家德国和欧洲特斯拉都能拿到销量冠军，特斯拉的动能回收模式绝对是头等功。那什么是动能回收模式啊？就是车辆正常行驶的加速是由加速踏板这一个踏板来控制的，当踏板踩下就是加速，踏板抬起就是减速。没开过特斯拉的可能会说，那还要刹车踏板有什么用？其实加速踏板抬起的减速是车辆动能回收产生的减速效果，刹车并没有动作。刹车踏板才是刹车系统动作的控制开关。当特斯拉动能回收的制动力仍然不够时，再去踩刹车踏板，让刹车动作抱紧卡钳产生更强大的制动力，这才是刹车踏板的作用。所以，很多不了解特斯拉的人说特斯拉刹车不好使，其实特斯拉的刹车比任何车都好使。当抬起加速踏板时，由于特斯拉是强动能回收，这时车辆的减速制动力已经相当于普通油车刹车踏板踩一大半了，这时候你再去踩特斯拉的刹车会获得更强大的制动力。硕大的刹车盘和Brembo卡钳的加持，当刹车踏板全力踩下时，特斯拉可以在很高的速度下瞬间刹停。特斯拉是我开过的刹车力度最大的车，没有之一。为什么说特斯拉的精髓就在它的动能回收模式？因为开车在城市道路上加速变道超车是常有的事，路上的蜗牛爬和移动路障太多，加速、超车、变道离前车越来越近，然后减速，这是经常要做的动作。相信大家也深有体会。你要开传统油车，你就得在加速踏板、刹车踏板间来回切换，这个切换踏板的动作本身就有延迟，再加上油车的加速和刹车踏板从踩下到车辆开始动作又有很大的延迟。比如说你踩加速踏板，油泵开始大量泵油，然后喷油嘴开始加大喷油量到发动机转速升上来完事，再到这个变速箱的液力变矩器，让车轮的扭矩变大，这时候，车速才缓慢的开始提升，整个过程的延迟非常大。而电动车就完全不一样了，当这个电门踩下时，因为是电控电机，电流瞬间就提升，扭距瞬间变大。电动车的变速箱都是固定齿轮比的钢性直驱，车辆的扭距瞬间变大，而且电机的扭距可不是发动机能比的，车辆提速就在一瞬间，与你踩下踏板的动作没有任何延迟，就是同时发生的。抬起特斯拉动能回收踏板的道理一样，车辆瞬间就减速也没有任何延迟，加上特斯拉对踏板的出色调教，能让你通过踩下和抬起这个不同的深度来自由的控制车辆加速和减速的力度。这样，同样完成加速、变道、超车，然后再减速的动作，你这个右脚只需要轻轻改变这个加速踏板的角度，再配合这个灵活的方向盘，一气呵成，如行云流水般顺畅，没有任何延迟。再加上特斯拉强悍的加速能力和强度能回收车子可以瞬间出现在任何你想挤进去的位置，特别灵活。所以如果说普通的车操控好，那是指哪打哪的话，那特斯拉根本就不用指心想到的地方，车就已经到了。车随心动，如影随形一点不夸张，那种畅快淋漓的驾驶乐趣，是真是枯燥的生活中唯一能让人怦然心动的体验！只有手握方向盘驰骋在马路上那一刻，就想起速度与激情的经典台词！
2024-02-05
海风昂科威S
昂科威S2.0二保
离上次首保正好6个月，期间行驶了4500公里左右，前几天预约了保养，然后按约定的时间前去保养，还是更换机油，机滤。顺便把原车编号是7053的燃油泵模块换掉，换的编号是4821的。回家熄火半小时后看了一下机油尺上机油的位置，5升机油全部加进去了，机油位置低于机油尺最高刻度大概有5毫米。
2024-01-21
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版基本原漆，青岛个人一手车。
13年9月上牌，第四代奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高配，最像C7奥迪A6L的一代经典A4L！精品车况，全车原版4处补漆，青岛本市个人一手车，仅行驶11万公里实表，带保险，内饰0磨损，朱鹭白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，新车指导价32.99万，现分期首付仅需1万多，全款6.xx万奥迪开回家！还要什么自行车！EA888直喷发动机动力强劲，搭配钢链式CVT模拟8挡黄金动力总成，市区百公里综合油耗仅8升，高速百公里综合油耗仅6升！配置豪华:（加装循迹倒车影像），电动天窗，定速巡航，座椅加热，自动空调，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，胎压监测，前后驻车雷达，Led日行灯&自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，电动后视镜加热，9扬声器，Hold自动驻车，车载CD，上坡辅助防溜车，真皮多功能方向盘，7英寸中控彩色液晶屏，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，ISOFIX儿童座椅接口，动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，16英寸五辐铝合金运动轮毂，备胎，发动机启停，防夹手车窗，前后排真皮中央扶手，雨量感应式雨刷等，第四代奥迪A4L采用了全新B8平台，也就是今天的MLB平台（这一平台的特点是使前轴相对于发动机更加靠前，使得前轴不再承受发动机的全部重量，从而提升车辆的操控性，同时车身采用了更加坚固更加轻的材料，进一步提升了车辆的性能），同级最大驾乘空间，整车长宽高尺寸达到4761mm&1826mm&1439mm，常态523升超大后备箱容积，后排座椅可按比例放倒，进一步释放存储空间，采用奥迪独有的前轴前移设计，轴距长达2869mm，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有50:50理想前后负重比例，具有超越同级轿车的969mm后排腿部空间，甚至超过了一些标准版的高档C级车，A4L拥有同级车中最低的风阻系数0.27更加节油，与欧洲版车型保持一致，搭载沃德十佳EA888-2.0T高功率直喷发动机，最大马力180匹，1500-3900rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4000-6000rpm可输出132kW最高功率，极速230km/h，零百仅需8秒！双顶置凸轮轴单缸四气门设计、三道金属缸垫、五道钢制主轴支撑，钢制曲轴经过硬化处理寿命更长，并带有均质燃烧模式，多点高压缸内直喷（GDI）是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术，优点是油耗量低、升功率大、压缩比高，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%，喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点，同时喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），可变容量机油泵可减少能耗，提高燃油经济性，使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，双平衡轴（更好的降噪消振表现），灰铸铁缸体可塑性极高，传动系统匹配Multitronic钢链式CVT变速箱模拟8挡，平顺性、燃油经济性出色，若使用和保养得当，奥迪采用钢链式CVT变速箱可以使用50万公里没有任何问题！结构简单、成本低，CVT变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链，钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转，这款变速箱的优点是稳定性强，舒适耐用且经济性非常好，是目前节油性最好的变速箱之一，温柔驾驶的话应该比手动挡还省油！换挡平顺性以及燃油经济性极其出色！和日系钢带式CVT相比，奥迪钢链式CVT变速箱更为柔滑、顺畅、绵密感、行驶质感、稳定耐用性都要更优秀！德系顶级装配工艺用料，铝合金副车架，前后五连杆独立悬挂&铝合金摆臂&树脂护板，铝合金支撑臂，后采埃孚减震器，3D全包围底盘护甲（防磕碰涂层），铝合金羊角，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（降低震动噪音），防倾杆（提升操控、防止侧倾），排气铝箔隔热，德系一线豪华品牌中综合性能最完美没有之一，欢迎咨询选购。
2024-01-21
嘲弄72437571
探界者车主·车龄1年
第一次保养看了下燃油泵
今年八月份提车的，车是四月份生产的，今天第一次保养，特地去看了燃油泵的位置，保护的还是好的！
2024-01-19
李富贵青岛悦途汇名车
超精品车况，原版原漆，仅行驶5万公里。
18年12月上牌，原装进口英菲尼迪Qx60 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版，日系进口豪华大七座SUV，新车指导价47.98万，现分期仅需5万开回家！七座全尺寸油电混合SUV！市区百公里综合油耗仅10升同级最低，全车原版原漆，仅行驶5万公里实表，0出险，内外0磨损99成新，莹贝白金属漆贴黑色车衣，搭配黑棕双色拼真皮内饰完美配色，外观大气稳重，新月形D柱让人过目不忘，驾乘空间巨大，整车长宽高尺寸达到5092mm&1960mm&1750mm，轴距2900mm，后备箱最高可释放出447-2144升容积载货能力堪比MPV，74升大油箱！配置奢华:三个全景天窗，BOSE高保真环绕声音响，Acc自适应巡航，城市安全系统&雷达测距主动刹车，高配车型才有的安全屏障系统内含多种高科技配置，BCI倒车碰撞预防系统（侦测到车后方有障碍物必要时会自动刹停），360全景影像，前后驻车雷达，记忆电动尾门，后排独立空调&双区自动空调，座椅加热&记忆，并线辅助，车道偏离预警，无钥匙进入，一键启动，PM2.5粉尘过滤器，运动/经济/标准/舒适/雪地多种驾驶模式，有源消声主动降噪，电动真皮多功能方向盘，方向盘记忆，电动座椅8向调节&第二排座椅可前后拖动15cm/靠背调节/比例放倒，钢琴烤漆胡桃木内饰，液晶仪表，8英寸液晶触控屏，语音识别控制，蓝牙，导航，Aux&Usb，前排1个Usb/Type-C电源接口，多碟DVD，220V&230V电源接口，后备箱12V电源接口，大灯延时关闭，自动氙气大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&自动防眩目，胎压监测，20英寸炫彩拉丝双拼色铝合金锻造轮毂，通风刹车碟，备胎，上坡辅助，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，前后排真皮中央扶手带杯架，铝合金行李架，雨量感应式雨刷&后雨刷等，每百公里综合油耗仅8.4升！在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里，在国内市场上7座布局的中大型SUV中，唯一采用混合动力技术的车型！Eco pedal节能踏板深踩油门时会调整踏板回馈力，提醒驾驶者Eco模式下注意脚下力度，包括严苛的正面25%碰撞测试在内的所有考核项目上均拿到了最高评价，碰撞中对车内乘员提供了充足的防护，并由此获得了IIHS-2016最高等级安全评定+称号！高强度钢制车身底盘，高强度前后防撞梁，前麦弗逊后多连杆独立悬挂&双层冲压钢制摆臂，铸铝轴承底座，铸铝转向节，铸铝防倾杆以及转向拉杆，铝箔隔热，搭载QR25-2.5T全铝机械增压发动机与一台电动机组成（QR25DE改造而来，最高功率提升31%，峰值扭矩提升44%结合混动系统的电机辅助，起步扭矩以及整体输出扭矩都得到了更大的提升），直列四缸油电混合燃油经济性出色，机械增压相比于涡轮增压在起步、环保、布局上都有优势！没有涡轮迟滞起步更快，连续可变气门正时技术，达到最佳的气门正时位置，可有效提高发动机功率性能，同时减少油耗和废气排放，最大马力233匹，3600rpm可爆发330Nm峰值扭矩，5600rpm可输出180kW最大功率，电动机最大功率为20匹马力，峰值扭矩160Nm，两者采用并联结构，可实现纯电行驶，综合功率达到253匹最大马力！采用并联强混，无法强制切换纯电行驶，在低速缓慢行驶时车辆会自动切换至纯电模式，此时VSP行人提醒系统将会使车辆发出类似发动机工作时的声音，用来引起行人的注意，在仪表盘旁边还有一个VSP系统的按键类似深夜进小区这种情况，可以手动关闭这种模拟声音，在其他情况下电动机均以辅助形式出现，获得更好的动力表现，高速行驶或爬坡时电动机和发动机共同驱动车辆行驶，并且带有制动能量自动回收，车辆也会在怠速或行驶中为电池组充电，机械增压主要通过曲轴的动力带动一个机械式的空气压缩机旋转来压缩空气，低扭优秀！而且没有涡轮迟滞！采用法雷奥水冷中冷（相比于风冷，能够在低速和堵车情况下确保进气温度稳定，有利于发动机性能发挥），采用可变燃压系统（可调节喷油嘴压力，转速越高相应的燃油压力也更高，为了同时满足最大功率燃料流量要求以及环保法规），匹配JATCO CVT8-变速箱模拟7挡，全球三大变速箱生产商！拥有极大的变速比幅度，而且可以调节出更加精细的传动比，拥有极强的燃油经济性，具备良好的直接传动感和扭矩容量以及可靠的行驶稳定性，日本原装进口配件美国组装，这款变速箱的优点是稳定性强，舒适耐用且经济性非常好，是目前节油性最好的变速箱之一，温柔驾驶的话应该比手动挡还省油！相比CVT7进行了很多技术优化:①优化带轮，齿比覆盖范围增大，②缩小油泵尺寸，使用新钢带和链条，减少了油搅动损失，③减少了退档制动板数量，使得CVT8摩擦减少，④采用新CVT技术，降低了L/U速度，对起步打滑进行了控制，减少换挡循环
2024-01-11
用户7446236414350
#用车心得凡尔赛用车小tips（二）油表警告还能开多久凡尔赛汽车燃油箱容量约 51 升。当油箱内燃油达到最低位时，组合仪表上油表警告指示灯点亮，并伴随有声音和信息提示。该指示灯首次点亮时，油箱内剩余约5升燃油。 5升燃油在一般城市路况大概还能撑30-50公里。直到添加足够燃油前，每次打开点火开关警告灯都会点亮，并伴随有声音和信息提示。当驾驶时，燃油液位趋近于“0”的过程中警报声音与信息提示的频率会增加。当然需要我们尽快添加燃油以免车辆抛锚。平时也可以在手机上查看油耗情况（图一）。值得说明的是，当油表指针到红线位置时（图二），油泵的油面刚好露出。如果油量过低，油泵产生的高温无法有效传导，很容易被烧伤，发动机也可能会有一定程度的损坏。因此，建议当油表到达红线时尽快加油，以保护油泵和发动机。
2024-01-10
ROOOCK丶
提问各位大佬请问：猛龙只有在低电量或者时速达到一定标准时发动机会介入，给电池充电或者提供动力，一般都是行驶状态下瞬时启动并且高负荷工作。那么问题来了：传统油车在你上路行驶前从你发动到挂挡行驶正常情况下有个十几二十秒的间隔时间，发动机内的机油可以飞溅到各个部位进行润滑，不会刚刚发动就高负荷工作。猛龙的发动机启动过后直接就高功率输出，会不会出现机油没有到位润滑不足减少发动机寿命甚至损坏发动机的情况？还是说猛龙的机油泵会提前工作将机油输送到发动机的各个位置呢？有没有大佬了解情况的可以解答一下，谢谢了！
2024-01-04
用户9768667083533
君威打火和漏风问题
21款君威552t豪华版，21年底提的车，目前走了36000公里了。8000公里时出现冷车打火哒哒哒响个七八秒才能打着火，那时去4s店免费换了高压油泵总成就好了。现在36000公里，广东这边最近天气7℃，早上冷车打火时又出现哒哒几秒才能打着火，就想喘气咳嗽一样，不知是不是高压油泵又出问题了还是天气的原因，请问你们的也是一样的吗，冬天冷车打火，会哒哒延迟几声才能打着火。。。过段时间如果还这样就打算去4s店看看。另外，车子高速过了110时速后，能听到好像是副驾驶位置，明显的呼呼的风声，不知是啥原因，不知你们的是不是也一样，烦死了。
2023-12-26
手机用户82754445852
大家晚上好！请问各位大师，汽油油泵在那个位置，有图或视屏吗？
2023-12-13
用户75350445715
提问咨询各位车主一个后轮位置呲呲声异响问题，首保之前听到的，以为是漏气，呲呲声跟排气频率匹配，首保的时候咨询师傅，师傅说是油泵声没事，回来后越听越不爽因为声音有点大烦给长安打电话预约的检查，去了以后我说找同车型听一听如果都有我就认了，展车着了同样别不多的半分钟时间后轮声音平顺没有高压锅一样的呲呲声，师傅说升起听吧，声音在油箱位置师傅说这里也没其他东西只有油泵工作，那就订配件然后换，几天以后换泵着车还是有呲呲声但心里能接受了并且声音也还算稳定师傅说机械避免不了有声音我也就接受了，但是开了几次声音又有点死灰复燃，我朋友菲亚特后轮只有电流声很安静，我车位对面的奇瑞我也咨询了他也听了我的车说没有后轮这种声音并且表示是不是刹车泵进空气了，在4S修的时候我也提出了是不是排气或者油路密封的问题师傅没有检测也没有认同，现在还没有在路上遇到其他V的车主再听一下，所以来这里问问大家后轮有没有高不稳定的呲呲声
2023-12-06
苼苼世世
奔腾B70车主·车龄2年
提问关于b70熄火后后轮那个避震器位置有响声是怎么回事每次都是响几分钟就好了我都听过好多次了想问问大家有没有这个问题最近在红旗车友圈看到说是油泵回流工作的声音不知道是不是这个原因有没有大神指导下为什么啊
2023-12-02
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
我的4008报发动机故障了
今天上班途中我的小狮子4008突然报发动机故障提醒了，吓的我一哆嗦，赶紧靠边停车下车查看，忙在车友群里询问解决问题的方法。群里车友询问是否早上加过汽油，可能油品有问题，这车传感器很灵敏，油品稍微差点都会提醒。回想早上在我们镇上的中石化加过油，我们镇上的中石化是私人的，可能是油品不怎么好。停了十来分钟又重新启动小狮子居然又没事了，哎！虚惊一场。后来我查资料看了标致4008发动机故障灯亮的原因：1.可能是积碳的问题，或是燃油的品质的问题，汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致报警灯亮，而且还容易产生积碳。 2.传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。 3.发动机故障灯点亮，车辆仪表盘突然出现，“发动机故障，请维修”信息，和service信息就表明节温器故障了。处理方式：更换电子节温器，顺便起更换防冻液，防冻液要求是每两年更换次。 4.汽车仪表盘发动机故障信号是由发动机电脑发出的，而这个电脑控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。所以说当4008报发动机故障的时候要根据情况自己判断，如果解决不了，还是要到正规4s店查看故障码，进行适当的检查和维修。
2023-11-18
CCCBP
燃油泵问题的话是打不着火了我也是22君威GS一个多月前趴窝了当时里程19000 建议你去更换燃油泵模块因为这个东西有问题的时候还是相当危险的失去动力打不着火当时完全靠惯性把车子停在一个相对安全的位置
用户2599476695305：本人的车是22款君威GS，出厂日期是2022年8月，2022年九月份提的车，目前开了3万多公里。之前看了很多车友说燃油泵控制模块有问题，还特意跑到4S店咨询过，那边说我的车是没有问题的。然而就在昨天出车库的时候，突然动力丢失，踩油门转速有4千多，就是原地不走。然后赶紧打开双闪，挂入P档，熄火再点火又好了。想问一下各位大佬，这算是燃油泵控制模块坏了吗？今天开车上班一路上都战战兢兢的
2023-11-18
长安套路王
提问长安uint蒸发系统泄漏或油箱盖未拧紧发动机报了3次故障灯检测是油箱蒸发系统泄露换油箱和油泵！第三次故障是刚换省油模式就报故障起步顿挫油门有些无力！启动正常的也没自动熄火4s店说开几天配件到了换！是这问题吗还能开吗?然后现在的情况就是，油门从起步踩到50速度左右的时候，发动机感觉无力，然后又冲一下，无力又冲一下，来回这样三次，他不是经常性的。车辆怠速的时候，听到后轮有点漏气声，不知道是不是排气管的声音，然后车辆熄火的时候，发动机皮带那一大片位置有三升的机械声音，不知道怎么回事，熄火的时候，发动机右方，会有三声机械声，我即使不发动发动机，我给他折通电，然后再关闭通电，发动机右前方也是会响
2023-11-14
长安套路王
发动机报故障灯报了三次
发动机报了3次故障灯检测是油箱蒸发系统泄露换油箱和油泵！第三次故障是刚换省油模式就报故障起步顿挫油门有些无力！启动正常的也没自动熄火4s店说开几天配件到了换！是这问题吗还能开吗？然后现在的情况就是，油门从起步踩到50速度左右的时候，发动机感觉无力，然后又冲一下，无力又冲一下，来回这样三次，他不是经常性的。车辆怠速的时候，听到后轮有点漏气声，不知道是不是排气管的声音，然后车辆熄火的时候，发动机皮带那一大片位置有三升的机械声音，不知道怎么回事，熄火的时候，发动机右方，会有三声机械声，我即使不发动发动机，我给他折通电，然后再关闭通电，发动机右前方也是会响
2023-11-14