番茄782470463893709
提问昨天去看车gs3劲智版,销售报价全包落地9w,验车发现是库存车一月份的,直觉告诉我是展车!没有座椅塑料袋跟显示器膜,我还开了一圈,他叫我去验车的时候我发现这个车刚洗了出来,越看越不对劲。我问他是不是刚刚我试驾的车,他才说是,我觉得我一个女生不懂想坑我,臭不要脸
壹杯煮酒
提问请问下大家你们的车开空调后这里会不会流水,之前开的长安逸动水是从烟筒出来的,这个55plus怎么从这流出来,是空调水还是漏油了,不太懂,请赐教
凯迪拉克还有电车呢
我的车还没拿到,提车前我先发点别的。 网上总有一些大聪明,觉得自己特别懂车,这边奥迪A3是换壳高尔夫了,那边保时捷Macan是换壳Q5了。我要说阿斯顿马丁以前还有个小天鹅是丰田IQ同平台,价格贵n倍,他们估计智商能冒烟。 有这种想法本质上还是我们这汽车文化基础薄弱,对什么是豪华车压根不懂,更谈不上理解。 所谓豪华,主要体现在三个方面。 1️⃣、品牌价值。大聪明最无法理解的地方,品牌有人认有人不认,你要觉得塑料袋和爱马仕Constance都是装东西的没差别,这就不用看下去了。豪华品牌不是你的受众。凯迪拉克品牌是不是豪华已经不用多解释了,在通用的品牌体系里,肯定是要高于别克,这个你要不认也不用看下去了。 2️⃣、做工。别克E5和凯迪拉克傲歌的做工,你只要坐驾驶室就能感受的出来,需要你自己去触摸,无论蒙皮接缝,还是饰板触感,这些东西都是成本都要花钱,你要不认做工值钱,也不用看下去了。 3️⃣、驾驶质感。别克E5本身已经是纯电车里驾驶感非常好的了,比一众新势力都要好,和油车几乎无差别。有调查显示别克E5车主很多都是以前就是通用油车车主,沿袭了下来。而凯迪拉克在增强豪华感上,又加上了电动蜂鸟底盘,主动降噪,驾驶质感再上一个台阶,只要开过就知道滤震性能优异,驾驶舱很安静,NVH水平很高。 最后就是硬件配置的差异,毕竟参数党啥都不看,上来就是你这是xx换壳。那就看看参数的差异。 以下差异来自IQ傲歌标续对比别克E5臻享标续,IQ傲歌长续对比别克E5艾维亚 配置差异点: 1️⃣、傲歌加速更快,尽管动力配置和电池一样,傲歌作为后发车,在调教上输出做了略微的增大,百公里加速都有9%的提升。 2️⃣、汽车音响傲歌AKG,E5是BOSE,这个自己带耳朵就听的出差别。 3️⃣、电动蜂鸟底盘,傲歌核心能力,如果按照Koni变色龙的价格,这四根玩意儿单买不含人工也要一万多。 4️⃣、主动安全提醒,傲歌全系配置主动安全提醒就是有危险靠近的时候,座椅会震动。说到座椅,傲歌的沙发也要厚实的多。 5️⃣、傲歌标配主动降噪,这就是我提到的,豪华来自什么,驾驶质感。 6️⃣、傲歌标配感应电动尾门别克E5没有,这东西对SUV多方便就不用解释了。 7️⃣、傲歌前排座椅都带记忆,通风,加热,头背腰腿4段调节,别克只有主驾有记忆,依然是豪华是什么,驾驶质感。 8️⃣、傲歌中控屏33寸9k分辨率,别克E5是30寸6k,这个你看不出差别就是眼睛有问题了。 9️⃣、车机芯片傲歌8195,E5是8155,5G和4G是代差区别。 🔟、傲歌多2个Type-C,45w充电,E5是15w。 目前两款配置的车差价2-3万。如果你就是什么品牌啊,做工啊,外观设计啊,都觉得不值钱的人,这10个配置差,放到其他品牌的车上,能给出2-3万的差价么? 再加上傲歌什么回购啊,置换优惠一万啊,送保险六千啊,终身质保啊再算上……凯迪拉克这标就当是送的吧。
我勒个去神马情况
从3月29日提车到今天也有五十天了,期间发现了点小问题,也被小剐蹭了2次,今天正好有点空,和各位随便聊一聊这段时间的实际用车感受吧,想到哪说哪,也算是给大家做个参考。 首先,说说空间。这个车大是真的大,提车后出游过几次,家人各有其位,宽敞舒适,这点非常满意。因为考虑到耐脏的问题,我买的是黑内,说实在的虽然质感不错,但还是有些遗憾没买米内,米内的空间更显敞亮、温馨。车大也带来一点小问题,因为是从小车换过来的,一个多月了还谈不上完全适应,过窄路啥的还是得打开360影像,不然不够自信,慢慢来吧。有一次窄路过弯,没开360,轮毂磨蹭到马路牙子,损了一小块,该说不说这轮毂咋这么软,如果和我一样小车换大车的,建议多用360。还有那个主动刹车功能最好开着,已经在两次倒车的时候帮我防止了意外,挺好,就是刹的时候劲儿有点大,有点突然的感觉,当时吓了一跳。 接下来说说一些很实用的配置。电动脚踏和拉手非常友好,孩子和老人上下车很轻松方便,但最近发现个问题,电踏板收起的最后会有一声异响,类似夹到啥东西一样的声音,我简单看了下也没看到啥,因为以前没注意,所以不知道是不是本来就是这样。高速NOH跟车超车变道啥的都挺精准,在高速时的确可以适当分担一些司机压力,自动泊车也停的满到位,但建议车友不要完全依靠智驾,不管是谁家的,毕竟那只是辅助驾驶。感应式后备箱感觉不算太灵敏,有时候踢不开,也可能是我的操作问题,脚踢的点位不对。 再说说问题。第一,车机有时候反应有点2,喊小魏同学答应,喊小爱同学答应,喊小同学、小王同学……都特么答应,有时候车里聊着呢它也操作一下,希望后续的升级能够得到改进。第二,提车当天就发现的后雨刮那里的喷嘴自动流液的问题,当时提车的时候说是清洁液装太满了,这段时间依然会流,打算首保时候去检查、解决一下,不少车友的车有这个问题,大家都开玩笑尿频尿急尿不尽了,个人觉得是不是设计有问题?如果是通病,长城应该主动解决一下才对。第三,车门异响的问题,这个问题近十天左右开始出现,目前只有主驾车门有,声音不算大,烦人,奇怪的是手臂顶在车门上异响就变小或消失,不放车门上就有,类似于塑料袋摩擦的那种声音,不知道咋产生的,天气变化热胀冷缩?或者说是不是装配的问题?不合理也不应该啊,我的老明锐使用近14年,车门也没异响过,同样打算首保时去检查解决一下。第四,说说底盘高度的问题,咱这个车这么高高大大,但底盘并不如想象中的高,从车尾可以直接看到轮子边上的部件,个人觉得走有些路最好还是注意着点,别乱撒欢。 总的说来,蓝山是台好车,非常适合家用,21寸轮胎也没想像中的那么脆弱,智能化程度也够用,瑕不掩瑜吧,希望我遇到的小问题后续能顺利解决。另给即将买车或新提车的朋友一个建议,个人感觉贴个车衣还是有必要的(当然垃圾货别用),最开始我对贴车衣是持反对态度的,但因为漓江蓝这个颜色太爱,而本地调不出这种漆,后面想想还是贴了,我的两次小剐蹭,车衣都保护了下来没伤到原漆。感觉车衣防防鸟屎啊小剐蹭挺好,严重剐蹭和碰撞肯定是不行的。 今天先聊到这里,过段时间再继续分享,感谢各位车友的关注。
直率山丘Wd
今年2月7日提车,到五一假期首保这段时间,对这款车有了很多细节认识,我觉得很多人可能不知道,在此分享。 先说一下我的背景,本人现在是长安大学汽车学院的学生,在学校拆过发动机和手动变速器,然后自己也动手实践过给家里的老旧车保养维修过,我还去过赛道,开了两次手动挡本田飞度。我拿上驾照前后的练手车是家里爷爷淘汰给我的手动1.0L3缸吉利熊猫,练习时长两年半后,买了新车23款手动昂克赛拉。我去过赛道,也用我的专业知识维修保养我的吉利熊猫。 1.最重要的一个细节就是:驾驶座和其它座位的感受差别很大。我刚拿到车以后,开了几圈就发现驾驶座非常非常颠,颠的我难受,路面上任何一个凹凸不平,上下起伏或者过个减速带都会很颠。但是当我坐在副驾驶的时候,又突然发现车没有那么颠了。然后我研究了半天发现。副驾驶和主驾驶的避震效果是完全不一样的。我知道这一点之前我还是非常愤怒的让4S店的人陪着我研究半天,但是当我发现这一点以后我就没有那么愤怒了,反而感觉不错。因为我自己开车时,我不是很关心这个车有多么不舒服,我是害怕别人坐我的车的时候觉得很颠。因为我个人坐网约车的时候就非常讨厌网约车司机开的不行。所以我设身处地一想我也很讨厌别人做我的车时,我让别人感觉到很难受或者摇晃之类的。我想指出这一点。如果有人觉得这个车很颠很硬,有可能只是主驾驶座位是这样的,副驾驶不是。 2.另外一点就是我的车的漆面非常脆弱,非常容易受损。这个车的漆面有五处损伤。但是有3处都是我自己干的。有一次是我拿着一个塑料袋里面装的是银鹭八宝粥罐头,然后由于东西比较重,我摇晃了一下,然后塑料袋里面的银鹭八宝粥碰到漆面,结果漆面就掉了。不知道原因是什么。可能是因为漆面没干还是我选的是水晶红。 3.然后再来说一下这个车的动力特性。因为我的车是手动挡,所以我肯定得把这个车给研究透。这个车是电子节气门+缸内直喷+自然吸气发动机。所以我特意证明一下这款发动机的一些特性。首先。我只能拿我自己的经验来比较,我之前开的车是吉利熊猫。然后这辆车的0-100加速,和吉利熊猫的区别是:发动机的动力输出非常平顺。吉利熊猫的发动机是歧管喷射加拉线的节气门,这就造成了在我脚下的油门快速变化时,发动机会倾向于加浓喷射,因此动力非常直接干脆,而昂克赛拉的节气门是电子节气门,在我门踩油门或者突然收油时,电子节气门是不会跟随着我的脚进行变化,而是尽量使发动机的工作更平顺,这是考虑到环保和油耗才会这样设定。0百加速的结果我没有仔细测量,但是我个人基本上没有感受到多大推背感。不过我已经习惯了小马力的开法,所以只要新车比我原来的车动力大,我就很满意了。比起我原来的吉利熊猫,这辆车动力更大的同时油耗也更低了,我可以感受到这辆车的滚动阻力,空气阻力都比原来吉利熊猫更低,发动机的内阻也更低。所以这就是油耗比较低的原因。 然后比起原来的吉利熊猫那种老式手动挡,这款昂克赛拉的手动挡非常舒服。低速蠕动和城市行驶会舒服很多。首先就是怠速更低。昂克赛拉的怠速在500~600之间,可以以更低的速度蠕动,而原来的吉利熊猫怠速在800至是900之间,速度更快,蠕动就更难受。然后昂克赛拉起步有怠速提升。在一档起步时提升至800,倒档提升至九百,不用踩油门就能起步,而且动力也很大,非常舒服。然后还有坡道辅助功能。坡道起步时会自动踩刹车和松刹车。起步时只用控制离合和油门就行了,不用两个脚同时控制三个踏板。升挡时发动机转速会自动匹配到下一个挡的转速,所以我只要等到发动机转速停止变化以后,快抬离合就可以无顿挫换挡。这个特性也有缺点,就是升挡时不能跳挡。然后在油门反应方面。吉利熊猫是歧管喷油,收油时有延迟,昂克赛拉反而延迟更低一点。 4.再说说首保的过程,我在里程为4070km时做首保,由于马自达的隔壁是福特,所以是福特的员工来给我做首保。员工先把空滤拿出来吹一下,然后放机油同时检查底盘。然后换机油滤清器,把机油擦一擦,倒机油,他没有用漏斗,而是直接倒,倒一半停止,检查机油尺,在停止到的时候洒了一滴,然后再继续倒,然后又停止,然后检查机油时又洒了1滴,总共洒了两滴,问题不大。整个过程都没有问题,我看了一下底盘也非常整洁。 5.刹车比较奇怪。在冷车时刹车非常软,容易急刹。在热车时刹车恢复正常,会偏硬。网上某些人适应不了,不过我很喜欢硬一点的脚感,如果刹车太软,我把脚放上去就会踩刹车,但实际上我可能只是想歇一下脚。还有一点就是车高速行驶时,脚放在刹车踏板上会感觉到振动,很奇怪。 6.我不知道为什么现在的新车油门踏板都非常轻。我个人不喜欢这种。在高速行驶时。脚必须一直绷着抬着非常累。如果油门踏板硬一点,有一点阻力的话,脚放在上面不用使用任何力气,只要靠脚的自身重量就能保持在一个位置才是最舒服的。所以这一点我不是很满意,我喜欢阻力大一点的油门踏板。
不爱吃羊
今天带孩子去动物园看动物玩,刚走没多久。老婆想起来早上忘记给孩子换尿不湿,没想到提了豹5之后,后备箱还是日常存放尿不湿。也是要变成老父亲了,我的小祖宗呀。闻到味了。 我赶紧找了个地方靠边停车,从后备箱拿出尿不湿和宝宝用的湿纸剩下的交给老婆操作了,豹5的后备箱开合方向比较顺手,从右边向左边打开。电吸门的设计也贴心,声音比较小,不会吓到孩子。 还好后排空间算大,豹5的座椅很柔软,老婆把孩子趴着放在座椅上,然后特别熟练的给孩子清洗换尿布,在这期间我只能给她拿一下湿巾,之前的尿不湿只能先放塑料袋里,要先找的地方扔。垃圾桶可不好找,于是我让小方打开导航找一下附近的公共厕所,小方感觉还是很聪明的。反应比较快,还可以联系对话。先去找公共厕所了后面的晚点再说哈,这个事比较要紧。
优美溪流711
见过给车套塑料袋子还不封口的吗??
长安3417222062495
提问为啥开起来车轮像有塑料袋卡着的声音,车友们有谁懂啊。
一心一意海风Z6G
今天在高速路上PPA120巡航,一个大的空的草绿色的编织袋在车道上,大约有1米长,20公分高,30公分宽,他没有识别到,也没有任何预警或减速或绕行,我看是个空的塑料袋,也没干预,极越就直接120的速度碾压开过去,如果不是空的或者是块石头,估计当时就出事故。估计它识别出是一个空的编织袋的吧。 没来过蔚小理,也没开过特斯拉,不知那几款车型这种情况会是怎么样,有网友知道么。
已有一辆君越
车子开起来的时候左侧车外,不知道是什么 趴趴的响,好像是卷这塑料袋一样,有人知道咋回事嘛
直爽西柚9B4
烟筒部分生锈
老干妈蘸冰激凌
时间过得真快啊,两年不到都第八次保养了。 趁着这次保养,看看底盘,上次底盘被刮蹭到了,顺便看看烟筒有没有生锈。 你们五一都去追求诗和远方,我却在4S店保养爱车,哎!都是泪……
刘裕AndrewLau
突然翻到冻雨那几天拍的照片。 图一是武汉2月3号晚上10点左右 图二是第二天早上9点多 图三是开到地库的样子 下班回家虽然知道武汉要下雪,但是万万没想到下的是霰,万幸睡觉前担心雨刷器和耳朵被雪冻坏于是找工具做一点保护措施。用了热天买的隔热前挡盖在雨刷器上,拆了老婆快递盒横着覆盖,花坛里找砖头和地桩压着,两个耳朵用塑料袋系着。 武汉的这场冻雨简直太猛了,听说好多车雨刮器坏掉又或者被断掉的树枝砸破车顶、路上打滑剐蹭等,特别幸运!❤️❤️ 分享这个小办法给大家!有人肯定会说要停地库,我的建议是下雪不要停地库,下去上不来,耽误事儿!
中九才平
人真的是认知决定命运…… 刚刚看到一个小年轻买车,妈妈给付的钱,现金,用黑塑料袋装着,里面甚至有十元的票子…… 最后发现买的是这个车,还是个二手。 电动车真的会省钱吗?家里没钱到底是买油车上算还是买电车上算?
美美哟哟哟
提问探岳车尾气箱漏水,大家都是这样吗?正常吗?今天去4s店。说底部有个洞,因为烟筒不是直排,是隐藏弯曲的,说水流不出去,就在底部留个洞,这是正常的吗?大家都有这个情况吗?探岳330豪华版
瑶姐的瑶光
你们的车都配了这个工具包嘛?,我就只有塑料袋装的一个充电线和外放线呢?没有这个包包
水冠大人
提问副驾空调口附近有轻微的嚓嚓声音,就像是塑料袋的摩擦声,是什么原因呢,看了空调进气口没树叶
牛车网
塑料袋、小动物能打开再感应后备箱?
灵巧豆浆2d6
提问9000公里,8个月车,排烟筒生锈
闯王121
提问这个车还有库存车吗?怎么前几天在我们这里看到了有人买了个新车?挂了个临牌,座椅上还有塑料袋,这个不是早就停产了吗?
花落花开ཉ
提问冒险家后备箱没挂钩,平时买菜塑料袋,圆滚滚的东西没地方挂真难受,有没有车友装了挂钩或者类似的配件,推荐一下,小弟先行谢过
何韩愈
目前开时速100以上,如图位置有风往里钻,发出的声音像什么呢,西游记里妖风特效声的感觉,听着像心里挠痒痒。 检查了下前车窗,有3个问题希望跟车友和厂家探讨,共同找问题,找解决办法 一是封面图,车窗夹胶与玻璃有肉眼可见的缝隙,因为夹胶是软的,高速强风吹过这里,夹胶会不会像塑料袋一样被吹的扑棱扑棱,风吹过这个缝隙会发出什么声音? 二是图二,夹胶和外面保护罩之间有个风道,像是形成了一个风琴的结构,怀疑妖风也跟这个结构有关 三是这个夹胶的用料,很强的菜市场塑料袋的塑料感,感觉老化会很快,如果老化,这个结构就是个悲剧。而且这种结构作为,无框车窗的一部分,直观上感觉不太靠谱 做个对比,20几万的车了,我的2012年的老荣放,和上一量10几万的初代帝豪ev都没这种妖风。妖风的声音其实就是一种异响,他可能不影响车圈里静谧性的指标评分,但对车主的影响巨大。 如果还是没法代入,可以想想同屋有打呼噜的,你带个降噪耳机,但。。。 以上主要来自个人感官和分析,希望和车友们一起探讨,希望厂商能关注这个问题,找到病根,治标治本
碳基生物旁观者
昨晚上骑着电动车下班,忽然听到漏气声,一看轮胎漏了。这车也跟我三年了,从没换过胎,胎线都磨出来了,每天路上要过两个地下通道,速度又快,冲击力很大。这次下班刚下第一个通道就听见漏气声了,一看漏了,勉强打气骑了一段,但这次实在是坚持不住了。一看骑也没办法骑了,就下车推了一段,结果轮胎脱圈了,一边打气一边踢,才把气打上,但是还是漏气。于是灵机一动,从车上拿了个塑料袋用钥匙塞进去,打上气勉强不漏了,于是慢慢的骑去修车店,换了个建大的的轮胎100块钱😂
莺莺燕燕马大招
几万的货,没买之前觉得没什么,但有了之后,有点什么伤车的地方还是有点心疼的! 这家这货也买了两个多月了,只有一次开得太靠边,被路边果树枝给刮到了,并无伤大雅,但最近两三次的遭遇,确实有点心疼,一次路边有个不深不浅的路坑,不小心开了过去,只听砰的一声,心里在流血啊!另外一次,路面有一块拳头大小的石头,还以为是塑料袋之类的,就碾了过去,又是砰的一声!所以说,开车还是放亮眼睛的好!