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汽车反光镜小圆镜正确安装

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后视镜小圆镜应该装在什么位置，很多司机装错了，变道超车很危险
后视镜小圆镜应该装在什么位置，很多司机装错了，变道超车很危险
2022-05-15
机哥说车
这个汽车小圆镜你知道怎么用吗？安装在左后视镜左上角
2023-04-04
东风日产小草莓
汽车后视镜上小圆镜要不要装
开车的人都知道，看后视镜会产生盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成财产损失，事大则会伤及人命。安装它的驾驶员普遍认为，汽车后视小圆镜是一种保证驾驶安全，增大观察视角，超车和变道的理想辅助产品。小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。
2024-02-21
常平金美东风日产
汽车后视镜小圆镜需要安装吗
开车的人都知道，看后视镜会产生盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成财产损失，事大则会伤及人命。安装它的驾驶员普遍认为，汽车后视小圆镜是一种保证驾驶安全，增大观察视角，超车和变道的理想辅助产品。小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。
2024-02-22
常州豪马吉利4s店小马
汽车后视镜上小圆镜要不要装
开车的人都知道，看后视镜会产生盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成财产损失，事大则会伤及人命。安装它的驾驶员普遍认为，汽车后视小圆镜是一种保证驾驶安全，增大观察视角，超车和变道的理想辅助产品。小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。
2023-10-28
吉利汽车定州成悦4S店
汽车后视镜上小圆镜要不要装
开车的人都知道，看后视镜会产生盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成财产损失，事大则会伤及人命。安装它的驾驶员普遍认为，汽车后视小圆镜是一种保证驾驶安全，增大观察视角，超车和变道的理想辅助产品。小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。
2024-03-12
吉利汽车定州成悦4S店
汽车后视镜上小圆镜要不要装
开车的人都知道，看后视镜会产生盲区，盲区是一个很可怕的东西，事小可能造成财产损失，事大则会伤及人命。安装它的驾驶员普遍认为，汽车后视小圆镜是一种保证驾驶安全，增大观察视角，超车和变道的理想辅助产品。小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。
2024-01-24
潇湘生活百科
汽车小圆镜正确安装最佳位置你选哪个？左下还是右下？
虽然现在很多汽车都配备了360全景系统，可有些老车和低配车型没有安装360全景系统。这时给爱车加装一个广角小圆镜就非常有必要，而且广角小圆镜价格也不贵，还经济实用。
2023-07-07
淄博吉致吉利王静
后视镜上的小圆镜到底需要不需要安装
开车的人都知道，汽车有视野盲区，如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事，也往往因为这些盲区，使自己的爱车受到伤害。很多车主在侧方停车时都遇到过后轮胎和轮毂磕在马路牙子的时候，有些车主为了解决这些问题，购买了一种圆形的镜子，这种镜子有人叫他盲点镜，广角镜。
2024-05-19
淄博吉致吉利王静
后视镜上的小圆镜到底需要不需要安装
开车的人都知道，汽车有视野盲区，如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事，也往往因为这些盲区，使自己的爱车受到伤害。很多车主在侧方停车时都遇到过后轮胎和轮毂磕在马路牙子的时候，有些车主为了解决这些问题，购买了一种圆形的镜子，这种镜子有人叫他盲点镜，广角镜。
2023-11-04
曾一274
提问请问谁知道大众揽镜的OBD接口在哪里？配图最好，谢谢！
2024-05-28
昨天7777777
睿蓝7车主·车龄1年
自己动手更换睿蓝7空调滤芯
睿蓝七属于吉利制造的，换空调滤芯方法基本相同。车辆空调滤清器是保证车内空气清洁和空调系统正常运行的重要部件。它起着过滤车内进入的空气的作用，阻挡灰尘、花粉、细菌等污染物质进入车内，给车上的驾驶员，乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。然而，空调滤清器随着使用时间的增长，会逐渐被污染物堵塞，导致空调系统效果下降，甚至引起异味和细菌滋生。因此，定期更换空调滤清器是车辆保养中必不可少的一项工作。下面将详细介绍车辆空调滤清器的更换步骤，帮助你进行正确的滤清器更换。首先，您需要准备好所需的工具和材料，包括新的空调滤清器、螺丝刀一把(小)。直角螺丝刀，确保选择的新滤清器与车辆型号和规格相匹配，滤芯淘宝有卖。然后打开副驾驶手套箱，左右两边螺丝扣拧一下，睿蓝七属于吉利的车型，这个都差不多。放下手套箱后，用螺丝刀卸掉盖板，一共六个螺丝。（重点）盖板卸掉后，缓慢拿出，注意有跟排线，链接手套箱照明用的，插排口拔掉，后面按装需要自己插上。盖板拿掉后，可以看到原厂滤芯了，原厂是科佳的，将旧的滤芯取出，并将其与新的滤芯进行比较。确保它们的尺寸和形状相同，注意好箭头方向，放好新的滤芯，后面自己按照原路装回就可以了。大家可以看到换下来旧的滤芯还是很脏的。安装好了后，需要自己开空调试一下。安装空调滤芯还是比较简单的，动手前注意好工具备好。一个小螺丝刀，一个直角螺丝刀。我去售后换空调滤芯需要55块钱，自己动手空调滤芯网上16一个，两个滤芯优惠28。第一次估计慢点，第二次十分钟就换好了。
2024-05-28
用户847296956525
虎8PR0用车首选
上月27号喜提虎8PR0巅峰2.0五座版，今天刚好满月，也刚好跑了一千公里。前段油耗就不说了，因为贴膜时贴膜小哥可能给我怠速开了两个小时以上的空调，综合油耗10个多，而实际我开时市区显示9个左右，市郊7.7个左右，这个应该是没问题的。驾乘感受都很不错，证明我当初选这款车是正确的，目前还没有发现不满意的，只是昨天买了个护底板去安装时发现少一个预留螺孔，同时几个焊接部位没打磨喷漆，这也可能是很多车主认为生绣的原因之一，希望以后把这些细节问题做好了，奇瑞的口碑会更好。
2024-05-27
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
到底值不值得买？
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
不会换备胎的来看看捷达车的操作
#你都知道哪些基本的汽车知识？朋友些，有多少人自己换过汽车备胎的举个手？我开车6年了，从来没自己换过，车被扎过好几次了，但是都是在市区被扎的，总能找到就近的修车店补胎，这就是生活的便利性了，所以根本就不用自己动手换过备胎，估计很多女性司机们都还不知道有备胎这么一回事，更别说自己换了。但是，备胎既然存在就一定有它的道理，要不然为什么厂家其它地方都在想办法减配，但是这个备胎却都有呢，这不，上周末我和朋友出门游玩开的他的捷达VS7就经历了换备胎，不得不说还是需要一定技巧的先给大家上一个捷达的备胎的对比图，太喜感了，说到这里不得不吐槽下，这备胎看起来也太迷你了吧，整整小了一圈，不过后来了解了下，基本车子都配备的是非全尺寸备胎，能用，临时应付下紧急情况就行，不必过多纠结，备胎还是那个备胎。有了这次实地观摩的机会，今天来给大家分享下郊外自己换轮胎的注意事项： 1，首先就是啊要找一个地面硬化的空旷的地方，避免旁边行车对自己产生安全威胁，地面硬化是为了保证跟换轮胎是千斤顶支撑的稳定性。 2，千斤顶的安装位置一定要支撑住正确的位置，捷达的下部梁有专门的支撑位置，这个位置做突出于梁的高度，很容易发现，自带的简易千斤顶放置正下面，用千斤顶的钩子钩住千斤顶，然后就是搅动前景顶的钩子把手，千斤顶就升高了， 3，车身被抬起来了，就可以卸下轮胎了，用自带的螺丝套筒把5颗钉都拧松，然后再分别卸下来，这里需要注意的是，卸轮胎的过程需要一只脚踩着点轮胎，避免螺丝钉卸下后，轮胎倒下来砸着自己，毕竟一个轮胎还是有几十斤呢。 4，轮胎螺丝卸完了，脚松了，轮胎轻轻一拉就分开了，手一定是在轮胎外面辅助取下，千万要注意不要把手放进轮毂去托住它来取，轮胎很重，要是手没拖住，手指就会切割在刹车盘上，手指就会干掉，切记！切记！装备胎时也是同样的注意，只是先把5颗钉全部装上后在依次紧固。（后面帮着打辅助了，就忘拍照了）备胎的尺寸小了一圈所以行驶的时候不能想正常轮胎一样跑，备胎建议时速为50-80码，没行驶之前感觉这个备胎小了整整一圈，还是会担心车身倾斜开起来会不会不稳，实际上换上备胎我们都时保持40-50码的速度行驶，行驶体验并没有想象的不好的感觉，转弯的时候向跟换备胎一侧转时，还是能感觉到有一点倾斜的感觉，所以非全尺寸备胎应急还是没问题的，但是切记全程保持低速，安全第一！
2024-05-16
米十差
小蚂蚁车主·车龄3年
更换小蚂蚁空调滤芯
#我也说说小蚂蚁小蚂蚁更换空调滤芯麻烦的地方是得有专门的工具，也就是13mm的套筒，我自己更换的时候是借了一个快速扳手。更换步骤也算简单： 1，打开前机舱盖。 2，拧开如图一的十字螺丝。 3，打开雨刮器根部的橡胶盖，并用13mm套筒拧开螺丝。 4，取下雨刮器，注意手握根部慢慢晃动着往外拔，不要蛮力。 5，取下流水槽。 6，如图三位置，先取下空调滤芯防掉卡子，然后即可取出旧空调滤芯。 7，更换新空调滤芯后，先把流水槽归位（这里需要注意是否正确归位），然后拧紧十字螺丝，完毕之后，安装雨刮器，然后拧紧螺丝即可。自己更换空调滤芯主打一个经济实惠，但凡4s店不乱要价就在4s店换了。滤芯网上很多种，自己可以根据需要选择。选择空调滤芯的时候，遇到有所谓香薰功能的，想想这价位能给你用植物精油么？而且即使用了好的植物精油香薰，几天味儿都跑没了，不如专门买个香薰用，就没买这种。也遇到含活性炭类的，看那介绍，有可能是泥丸非活性炭，也就没买。小蚂蚁空调滤芯没有遇到比较不错的支持PM2.5过滤类型的，当然，有车友买到不错的可以推荐一下，大多都是一层无纺布（不确定是不是熔喷无纺布）。想想这东西自己买蛮便宜，就没有纠结，自己更换，保持一年两次就行了，比如南方空气潮湿可以适当增加更换频率，北方有些地方沙尘多的话，这种单层滤芯也建议增加更换频率。最后，小蚂蚁懂车帝官方群招募车友中，可以聊车交友，还可以第一时间获取懂车帝车友圈活动信息，参加活动有奖品。可以加我微信doublew-mishicha具体了解，添加时请备注地区+车型+懂车帝昵称，感谢配合。
2024-05-15
vxxggb
自己加了氛围灯与自动折叠反光镜，全部下来七百块钱。自己花了五个小时全部安装完成。再战四年不出问题。这款车性价比可以。
2024-05-15
机智杰西
提问宋L操作起来也很流畅最近和老公一直在看车，最近比亚迪新出了宋L,想带我一起去看看。第一眼看到宋L,我对车子的外观还是比较满意的，内饰是白色的，奶呼呼的，是我喜欢的内饰颜色，估计大多数女生也跟我一样都是颜控。就性价比来讲，我觉得现在选择新能源车很合适，绿牌不收购置税，省下一两万块钱不香吗？后期出行成本也很低，如果家里有车位，再安装个充电桩，就更方便了。最近因为空气原因，一直在限行，选择新能源车子，就可以不用担心上班的出行问题，这也更加肯定了我们两的最终决策是正确的。目前家里还没有购置车位，充电暂时还有点不太方便，所以我们选择了六百多续航的，日常我和老公上班单位离家都不远，每天开车来回路程大概20公里，如果在市区用车的话，这个续航基本可以满足我们一周使用，现在冬天要开空调，实际续航肯定是要打折扣的，但是这个也在我们预算接受范围之内。
2024-05-13
喵了个咪5783
到底值不值得买？
小米su7提车一个多月开了2800公里随便问！给大家分享一下我的用车体验 1.首先就是舒服！max的空气悬架真的太舒服了，尤其过坑的时候，真的感觉到了人车合一的感觉，底盘调教得真心不错。 2.响应极快，开完小米再开其他油车，真的感觉是光叫不动，其次小米动能回收的介入也非常的舒服，几乎感觉不到，（我一般是柔和模式调到20）给其他乘客也能带来很舒服的乘坐体验。 3.关于NOA 智驾，一旦开启自动变道真的是见一台超一台，妥妥的老司机，决策真的是迅速果断。 4.被人问的最多的问题就是这台车的隔音怎么样？我的回答是，虽然使用的单层玻璃，但是在主动降噪的配合下，车内的风噪和胎噪并不会差于那些双层夹胶玻璃。 5.关于刹车：真的真的真的很舒服很线性很有信心。虽然是国产布雷博但是一点也不差好嘛！缺点的话 1.我觉得反光镜后视镜防眩目功能欠缺，虽然可以让小爱同学打开自动防眩目，但是！开与不开没有任何区别！2.座椅确实不是那么舒服，短途还好，开长途的时候腰有点受不了（也可能是我自身原因）先写这些后续有新的体验再补充~最后分享下我新入手的定制全包脚垫，简直完美贴合~颜色也超级适配我的紫内紫外！上层是魔力黑纤维丝毛垫，防滑耐磨，底层是电驭紫配色的皮垫，之前我还担心会有色差，没想到装上毫无违和感，安装也很方便，卡扣扣上也不用担心移位，这下真的从头到脚都是紫霞仙子了！
2024-05-09
喵了个咪5783
到底值不值得买？
小米su7提车一个多月开了2800公里随便问！给大家分享一下我的用车体验 1.首先就是舒服！max的空气悬架真的太舒服了，尤其过坑的时候，真的感觉到了人车合一的感觉，底盘调教得真心不错。 2.响应极快，开完小米再开其他油车，真的感觉是光叫不动，其次小米动能回收的介入也非常的舒服，几乎感觉不到，（我一般是柔和模式调到20）给其他乘客也能带来很舒服的乘坐体验。 3.关于NOA 智驾，一旦开启自动变道真的是见一台超一台，妥妥的老司机，决策真的是迅速果断。 4.被人问的最多的问题就是这台车的隔音怎么样？我的回答是，虽然使用的单层玻璃，但是在主动降噪的配合下，车内的风噪和胎噪并不会差于那些双层夹胶玻璃。 5.关于刹车：真的真的真的很舒服很线性很有信心。虽然是国产布雷博但是一点也不差好嘛！缺点的话 1.我觉得反光镜后视镜防眩目功能欠缺，虽然可以让小爱同学打开自动防眩目，但是！开与不开没有任何区别！2.座椅确实不是那么舒服，短途还好，开长途的时候腰有点受不了（也可能是我自身原因）先写这些后续有新的体验再补充~最后分享下我新入手的定制全包脚垫，简直完美贴合~颜色也超级适配我的紫内紫外！上层是魔力黑纤维丝毛垫，防滑耐磨，底层是电驭紫配色的皮垫，之前我还担心会有色差，没想到装上毫无违和感，安装也很方便，卡扣扣上也不用担心移位，这下真的从头到脚都是紫霞仙子了！
2024-05-09
莎莎姐尼
YARIS L 致炫车主·车龄10年
12万多公里第二次换变速箱油
#如何保护汽车变速箱车车第一次是采用循环机换变速箱油，当时用的爱信原厂AT变速箱油，也没拆底壳及更换滤网。所以就用拆油底壳更换变速箱油的方法，这次用纯牌原厂4AT变速箱油。相比于重力换油，它可以更彻底地更换变速箱油。以下是拆油底壳换变速箱油的步骤： 1. 举升车辆：将车辆用举升机举起来，以便更方便地接近变速箱。 2. 排放旧油：找到变速箱油底壳的放油螺丝，并松开它以释放旧油。建议在放油前在放油口下方放置一个容器，以便收集旧油。 3. 拆下油底壳：使用适当的工具，拆下变速箱油底壳。注意，在拆下油底壳时，可能会有一些变速箱油残留在油底壳和变速箱之间，需要小心处理。 4. 清洁油底壳和磁铁：将油底壳和磁铁清洗干净，以去除其中的杂质和金属颗粒。可以使用刷子或喷枪进行清洁。 5. 更换滤芯：如果变速箱油滤芯需要更换，此时可以将其更换。 6. 安装油底壳和放油螺丝：将清洁干净的油底壳和新的滤芯安装回原位，并紧固放油螺丝。 7. 加入新油：选择正确的变速箱油，并通过变速箱加油孔加注相应量的新油。 8. 启动车辆并检查：启动车辆，拨动档位手柄，使变速箱在每个档位停留3~5秒，以确保新油能够均匀分布在变速箱内部。然后，通过变速箱检查油孔检查变速箱油位，如果油位过低，应适当补充新油；如果油位过高，则应放出多余的油。 9. 安装检查螺丝并紧固螺栓：最后，安装变速箱油位检查螺丝，并确认变速箱的每个螺栓都已紧固且没有漏油现象。需要注意的是，拆油底壳换变速箱油需要一定的技术和经验，如果你不确定自己的能力，建议寻求专业人士的帮助。同时，在更换变速箱油时，需要选择适合你车型的变速箱油，并按照车辆制造商的建议进行更换。
2024-05-04
顶级星空hkt
长安启源Q05车主·车龄1年
长安启源Q05一个月用车感受！
#众测主题赛我的启源q05用车满一个月啦！越来越喜欢我的小五，一次非常正确的人生选择！一个月时间行驶2千多公里，主要用途是上班通勤，来回30公里左右，休假回近郊老家，跑过一次400多公里的高速。湖南长沙现在的温度舒适不是很热，这段时间天天下雨，几乎没有开过空调，市区通勤和短途近郊速度80以内，市区下班有点堵车，现在2000多公里表显平均油耗0.7，电耗10.4千瓦每百公里汽油还是买车时加了300元，现在车位已安装充电桩，长沙电价5毛，没装充电桩之前外面快充电价1.5元左右，这一个月的充电费用大概快充80元加家充50元，300元汽油大概还剩200元，一共跑了2000多公里，估算耗能百公里10元左右，现在很少有长途需求，根本不用油，驾驶模式用的是车机默认的智能驱动，感觉很好用！现在推送了升级包，正在升级车机，顺便上几张图大家参考参考，有打算购车的朋友，可以关注一下小五，到店试驾，欢迎小伙伴们一起交流用车问题！
2024-04-30
我是北京安
蒙迪欧车主·车龄9年
关注问界M7车门的猜想
这次山西发生的交通事故让人痛心，两大一小3个人的生命就这样失去了。对当事人的家庭打击非常巨大，对社会影响应该是正面的，可以让驾驶人端正安全驾驶态度，购车人注重车辆安全，倒推车企针对车辆端安全装备有更高要求。所以说这个事件具有正面的意义。我们来说说这次网上都在说的一个问题，就是为什么车门打不开，需要破窗救人？我记得2022年7月28日一辆雷克萨斯LM，在贵港市港南区柳北高速贵港南往柳州方向9公里处发生一起交通事故，车内1人死亡2人受伤。视频中有人救援但无法打开车门。与这次事件有一定的相似度。两起事故都因车门在事故后无法打开，人员被困车内无法逃生，造成重大伤亡。令人痛心。那么我有一些猜想不知道请读到这篇文章的各位一起来看看是否正确？现在的车辆一般为了保证车辆行驶中的安全，都会配备自动落锁装置，当车辆行驶大一定速度后，自动锁闭车门，防止误操作车门人员受伤。我目前使用的或曾经使用几辆车（10款雪佛兰赛欧、15款本田奥德赛、15款福特蒙迪欧、18款大众帕萨特、19款奥迪Q5L、19款比亚迪E2）都具有自动落锁装置。这个装置确实非常方便，也让人比较放心，几乎没有错误执行过。人员上车后，速度达到10km/h或20km/h左右，车辆就会自动落锁。但是车辆还有个功能“急刹解锁”。这个功能我不知道是不是这几辆车都有。我的奥德赛自己安装了一个自动升窗器，所以有时候紧急刹车的时候，会听到车门发出咔的一声，所有车门都解锁了。不知道其他车辆是否具备该功能。这次山西的事故我们看不到事故发生前的视频，只能针对结果来假设，结果是车门无法打开。那么可以有以下几种结果： 1、车辆有没有配置急刹解锁功能？如果没有该功能，我认为车企应该考虑是否应该增加该功能。毕竟淘宝上面实现该功能的话只需要100多块钱而已。 2、急刹解锁功能的使用条件？目前看不到车辆是否采取了紧急制动，这个要交警部门后续给出勘验结果了。如果驾驶人发现突发情况并采取全力制动的话，路面上会留有清晰地制动痕迹。那么急刹解锁功能将会被激活，进而解锁全部车门。 3、急刹解锁功能实现的条件？原理很简单，就是车辆检测到加速度突然改变，指令车门全部解锁，本次事故有没有可能驾驶员发现异常踩下制动踏板的同时发生了碰撞，造成全车供电系统瞬间失电，无法操控车门解锁？这需要交警部门给出现场勘验的结果了。也需要厂家对车辆供电系统进行更稳妥的处理了。不管怎么说，基于目前法规来看L2级驾驶辅助系统，仅仅是辅助而已，人还是第一要素的，这次事故中人的原因还是无法推脱的，厂家也不要过于夸大自家产品如何如何，目前为止所有的安全设备都是被动式的，没有任何一家敢说100%没有问题。高高兴兴上路来，平平安安回家去。这是我对所有驾车人的美好祝福！
2024-04-29
奔不起来的5008
没有360，倒车能不能靠小圆镜打辅助
在购买5008之前，我的上一台车有全车360摄像头，以及倒车后视镜自动下翻的功能。所以就倒车来说，靠后视镜的自动下翻就能轻松看到两侧车轮，不管是侧方还是正库都倒车无忧。现在置换的5008选择的是低配版本，没有360，倒车时候按照平时调整的反光镜角度，是看不见两侧车轮的，每次还得停下来，把后视镜往下调整，再开始倒车，有时候停完车后忘记复原回去，导致下次上车出库时候才发现反光镜死死地照在了地面。去年有车友介绍，在两次反光镜上按照小方镜效果比较好，面积大，看清后轮足矣。我也尝试了一段时间，发觉利弊各半。好处：倒车以及侧方位停车时，小方镜的镜面足够大，看的比较清楚。缺点有两个，一个是曲面镜面的画面扭曲度比较大，导致的结果就是明明在小方镜里看起来停车线和车身是平行的，但实际上歪的非常离谱。这个问题其实也不大，我就按照倒车影像里的两根延长线，把他们和倒车线作为平行来比较就可以。另一个缺点比较大，因为小方镜的面积大，虽然我努力往两侧的下面角落安放，但仍然会在行车的时候，造成一部分的盲区，让我变道时很没有安全感，生怕因为这个盲区影响到行车安全。观察了小区里其他一些车辆的做法，发现用小圆镜的普遍比较多。抱着试试看的心理，我也在某B上买了一对小圆镜。它不需要要双面胶固定，而是采用吸盘的办法，而且一旦固定后也很牢固，同时也方便换位置安放。关于小圆镜安装的位置，我也在网上研究了不少视频内容，公说公有理，婆说破有理，到底怎么装才合理，我也是经过了一番实测。首先，我是不考虑安装在靠车身一侧的。因为我的目的完全是为了方便倒车时候能够看到后轮，以及转弯出库时候能够第一时间看到车身侧与隔壁车的距离（在反光镜看不到的情况下），而安装在内侧主要是为了行车时扩大视野，减少盲区。关于行车时的盲区，我个人还是比较谨慎的，时刻牢记驾校师傅说的，转头看+反光镜+车内后视镜确认，三重确认无误后再打灯，慢慢变道/转弯。然后，小圆镜装在外侧的情况下，测试下来，发现装在外侧的下方更能起到方便倒车的效果，而且不遮挡行车的视线，不会人为增加盲区。另外提一句，现在设计的这种可以随意旋转的小圆镜就更人性化，粘在后视镜上也只占一点点空间，小圆镜可以360度旋转，尽可能往下翻，更加灵活、好用。总体来说，用在我的5008上感觉非常方便，后视镜再也不用来回调节了。小小的遗憾当然有，图像太小，白天没问题，到了晚上就啥也看不见了，还得辛苦自己下翻后视镜啦。
2024-04-27
心中有信仰
梅赛德斯-奔驰车主这些车辆召回快来看看
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回以下车辆。一、召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。本次召回范围内部分车辆安装在发动机舱内的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。二、召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆。本次召回范围内部分车辆油门踏板模块支架与车身焊接不牢固，长时间使用后，油门踏板模块可能与车身分离，导致油门踏板无法正常使用。极端情况下，油门踏板可能卡在车身与制动踏板之间，影响制动踏板使用，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆的油门踏板模块支架受影响焊点改为铆钉固定，以消除安全隐患。三、召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。本次召回范围内车辆，可能没有加注指定的空调制冷剂，如果车辆发生碰撞导致制冷剂泄漏，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调制冷剂，以消除安全隐患。四、召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆，共计89674辆。本次召回范围内部分车辆安装在乘客座椅下方的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
2024-04-24