新车迷
据外媒研究发现,现在汽车配备的中控触摸屏会分散注意力且不安全。汽车技术的进步为普通驾驶者的生活带来了许多好处。盲点辅助和自动紧急制动等技术使现代车辆比以往任何时候都更安全,事故也更少,更重要的是,降低了严重伤亡的风险。但一些知名安全专家认为,这些系统并没有达到应有的效果。
燃擎频道
如果我把三缸机称作进化后的产物,可能正在看文章的你已经笑出了声。在中国消费者眼中,三缸发动机已是过街老鼠,人人喊打。
litchina
提问想问一下大家升级车机之后油耗都有变化吗? 我是DHT款的,之前平均油耗也就百公里6个左右。这次升完级,不知道是不是行车电脑什么设置重置了,同样的脚法开起来明显感觉给油激进了很多,油耗直接9个多了,不知道再开几次会不会降下来
卡钳红了
跑高速经常胎压警报,仔细检查没有漏气,这是什么情况 如果你的车是2020年买的,不用看,肯定有1装胎压监测系统。这是因为国家要求从2020年元月1日后销售的汽车都要装配这个功能,倒不是说有胎压监测就不会爆胎吗?当然不是,胎压监测只是辅助功能,可以通过监控测量到轮胎胎压不正常,及时提醒驾驶员注意。 但是并不是说有这个功能就必须准确的判断出是哪个轮胎有问题,或者说哪个轮胎的胎压数值是多少。好像东风标致4008的轮胎胎压监测都是间接式的,间接式,它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快,通过比较轮胎之间的转速差,达到监视胎压的目的。 我每年总要跑几次高速,好像每年都会遇到胎压警报的问题。这种警报往往是在高速路上出现了,车子开得好好的,也没有任何征兆,车子没有感觉到哪个方向有下塔或者不平。由于是高速路,又不能紧急停车,我也就没有停车。往往是下了高速,或者到达目的地后才绕车一周,目测一下是不是真的漏气了。 绕车一周检查四个轮子的时候,我会观察轮胎的侧面是不是蹭了,也会检查一下轮胎朝上的一面是否有钉子。因为朝下的一面不便于观察,我也没有把车子开动半圈继续检查,反正看轮胎鼓起的高度还行,至少四个轮瘪瘪的情况一样。因为不太可能四个轮子都漏气了,看四个轮子大差不差就行了。 如果不放心,还可以检查一下胎压,说明书上说需要检测冷车气压,也就是汽车停车半个多小时,或者汽车开动前检查。但是像胎压报警后的检查,不太可能有时间坐等半小时,就带温度一起检查,比较一下四个轮胎的胎压差别大不大就行了。如果胎压都在合格的范围,也就不用打气,直接清空警报。 如果出现胎压警报,在重置胎压之前,每次点火前都会出现这个提示“请充气,然后重置胎压”。请充气指的是让你确认是否是否真的漏气了,如果没有,确认胎压正常,就直接重置。重置胎压的方法是这样的,在中控台钢琴按键的正中间按钮,也就是小汽车图标的按键按下去,在驾驶菜单中找到“胎压监测初始化,这里有个感叹号,可以点击感叹号看看详细的说明。详细说明中有几行文字和一个动态图片,说的是初始化请在每次充气后进行。我这是确认胎压没问题财经系的。还有,车速为零的时候才能操作。 这里还有一步确认,点击“是”才是真的重置胎压。重置后,现在的四个轮胎胎压信息就被行车电脑记录了,其实他记录的也不是具体的胎压多少兆帕。反正就是仪表上的感叹号消失了,这的的话,在我们下次开车过程中如果有异常,还会重新亮起警报。 但是,我的胎压的确没有问题,为什么警报会亮起呢?难道说左右两侧的胎压必须要一样吗?
西峰05
五一期间回了一趟老家,出发前加满油,往返全程高速650公里左右,其中,高速大约530公里,市区和乡间道路大约120公里。高速基本上没堵车,平均车速110~120左右,根据小熊油耗,平均油耗6.30,如果纯高速跑,加满一箱油应该能跑800+。目前,小福提车十个月,已经跑了1.4万公里,日常用车基本上高速和市区道路各一半,电脑里程和油耗一直没重置,整体表显油耗8.1,还是比较满意的。
川贝枇杷高6
大家好,今天心血来潮发一篇关于这车的小文章!随手附一张青岛昨天游艇码头的晚霞照吧~ 个人车主纯手写,欢迎大家积极交流沟通分享自己的爱车,可以喷我,但是别让我破防哈哈哈~ 我是2018年7月31日那天去看车的,就打算买个省油的家用代步车(后备箱空间大为主,因为要拉东西)去了汽车城附近,先看的大众途观,可是18年的时候大众途观要30多万,当时真的觉得挺贵的,囊中羞涩,所以就直接pass了,接着去看了日产逍客,进去转了5分钟销售都不过来看我一眼,直接走人,哈哈,然后又去了对面的本田,想买CRV,可是没现车,要等1个月以上,店里只有XRV,嫌太小了,去了隔壁的宝骏,结果家里人不喜欢当初宝骏的车标,误打误撞看见了在斜对面还有一家斯柯达,就进去看了看,一进去,销售就过来说,有款小型SUV刚到店,斯柯达新出的车型柯米克,说了说需求以后就开始看车了,空间挺大的,毕竟大众一直宣称“空间魔术师”,后备箱发来的一瞬间确实惊艳到了,车不大,空间真不小,当时没考虑,直接下定了,落地不到15w(当然现在8w的裸车价确实也便宜太多了,但肯定有不一样的地方,有的时候不能只看价格,你们说是吧!)其实真就冲着空间去的,哈哈,提车到现在,挺省心的,大毛病没有,6AT的变速箱不烧机油,这一点倒是挺好的,小毛病呢,就是灯泡问题,转向灯挺容易坏的,左边坏完右边坏,换了好几个了,前段时间副驾驶侧后尾灯突然不亮了,跳故障码,结果我下车一巴掌呼上,突然又好了,可能就是时间久了,颠的接触不良了,去年行车电脑板坏了一次,找了汽修厂排查半个月,最后换了上面的一个零件,再也没坏过(电脑板这东西确实不应该坏,但没办法,我碰上了,倒霉蛋…)内饰有轻微异响(中控台),放点东西就会震动的哒哒哒响,听说这也算是通病…习惯了也就不当回事了,轮胎去年也换了4条,原厂是马牌UC6 205/55/R17 我现在换成了万达宝通 215/50/R17,油耗大了点,但是车的整体变的没之前那么硬了,只是耐用性没那么好,毕竟现在换的这个牌子的胎便宜很多,不过现在青岛已经没有斯柯达的4s店了,只剩下特约服务点了,最近在网上也听说如果实在没办法,需要去4s店,上汽大众也可接待,具体有待查证! 最近我正在研究怎么加装一些小配件,比如外观小贴纸,小挂件,后排小桌板一些修饰性的小物件,全部换新,也算是个自己的小玩具! 这车动力也真的没网上说的那么差,那么肉,起步转速哄哄转车不动,这种情况在我车上都没有出现过,只要舍得给油,啥车都不慢!6年的车现在综合油耗高速基本在6.2L左右,市区快速路大概在6.9L左右,上下班通勤堵车几乎在8.5L左右,而且这车最值得夸的一点时,速度稍微起来一点时,方向盘转向异常灵活,调教的都让我觉得这不像一辆SUV!这是我非常惊喜的一个点! 最后总结:车呢,不差,在我看来,是辆好车,日常家用代步拉东西都绰绰有余,毕竟这不是一辆为速度马力而生的车,也不能下赛道(哈哈哈),虽然确实内饰塑料感真的挺强的但是也能接受吧,毕竟这车方面的配置也不算低 所以,如果只是想买个空间大一点,油耗低一点,日常代步使用的小型suv的话,这车还是个挺不错的选择的,毕竟也是纯正的德系血统,我不黑别的车,但是柯米克这车动力真的不算差!
hijack1088
提车三个月艾睿雅的四驱顶配,给爱车贴了个nismo的灵魂标签,高级了许多推荐大家都去贴上!甚至可以去贴个改色膜! 驾驶感受整体不错,就是悬架调的偏软了,照顾到了舒适性,但驾驶速度起来后起来没那么有信心,而且方向盘偏重且不能调节。 体验了日产辅助驾驶propilot和自动变道,好用,跟车平顺。5秒级的动力响应随叫随到运动模式有模拟声浪,平时比较习惯开就挂到b档开单踏板。基本现在满电市区能跑个380km就剩个百分十几得充了,电耗稳定23左右 内饰最舒服的就是中控可以前进后退,平时可以在后排快速处理紧急工作,有个地方放电脑
有一只大籁子
20多万的天籁你觉得贵,15万的天籁香不香?最近有很多车友咨询天籁,常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面,下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。 我生活在内蒙古西部,年平均气温17度,夏季最高气温零上30度左右,冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境,已经包括全国大部分城市的用车环境,接触日产这个品牌已经6年左右,第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡,时至今日,依旧坚挺,期间没有任何维修,而这也是我选择天籁的一个理由。 实际上,日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上,其实,每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制,只是时间长短不同而已,而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑,这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。 先说结论,“冷保护”对我来说没有太大影响,总体不影响我的驾驶体验。 一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”,气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕,正逢当地较为寒冷的时候,气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动,上车直接开走,没有“冷保护”的感觉,不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动,上车怠速两分钟,转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车(18经典轩逸手动挡)方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗?这就涉及到另一个维度的问题了,且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标,更主要的是为了能使用热风,增加驾驶舒适感。 关于油耗,老生常谈选择日系就是为了省油省心,我想说的是,客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少,在很多年以前,德系一直以质量,美系一直以速度打口碑,不是很重视油耗,也不是很在乎油耗,日系主打就是节约节能,毕竟弹丸小国,战略资源有限,做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性,普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求,除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题,逐步实现了油耗下降的趋势,油耗也逐步和日系相当。 目前,我的天籁已经行驶5000公里,累计加油(均在中国石油)10次,每次均加43L左右,每次消费350左右,合计消费3400元,高速工况行驶2800公里,市区2200公里,综合油耗约8.5L/100km,每公里约0.6元,近期一个月无高速,重置油耗数据后,纯市区连续行驶500公里,表显油耗12.3L/100km,没有使用过节能模式。不过,油耗是个综合因素,与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。 整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t(朋友车的数据),但按照1万公里计算,费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较,毕竟是两个产品。以上就是做个参考。 价格、配置和舒适性也一并讲完吧,对于价格,根据车友群收集的信息,最高买中配的价格高至18.3万,和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候,全款15.3落地,只能说,价格才是性价比,而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全,对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头,虽然较之前有阉割,但阉割的东西不值一提。 车辆配置也是应有尽有,无非就是好用不好用的问题(具体配置可以看车辆详情),这得看需求,我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电,对我而言无卵用,属于冗余配置。 内部舒适性方面,我净身高177cm,体重80kg,坐感舒适,空间充裕。虽主驾驶位座椅略短,但是没有感受到任何不适感,且承托角度也可以调节,后排也不压抑,毕竟有分段式全景天窗。再者,目前的家用轿车,谁家的座椅不舒服?这么说吧,天籁的座椅就是高于平均水平的程度,只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号,毫不克制的说,比零重力,还是差了太远。 如果你只有16万预算,你会买什么车?可以在评论区留言讨论哈。
拉法法拉
今年赶上电动车大降价,几年前家里买的车位,就是为了等待买电车的这一刻! 奕派007,第一眼看到这个车时,就列入了选购列表!无框车门➕电动尾翼➕跑车外观➕中大型尺寸,这些配置在13万的车上来说,性价比简直拉满!对比一圈之后,直接就下定了! 如今近一个月过去了,说说我开这个车的感受: 1、外观内饰: 主观感受来说,外观就是帅!开在街上,回头率还是挺高的!内饰也很简洁,氛围灯一开,科技感一下就上来了。 电动尾翼一打开,跑车既视感,第一眼看到,估计都认为这是豪车了哈哈,谁能想到这车只需要13万多呢? 2、储物空间: 本来看车时,看到后备箱,觉得后备箱空间好小好窄,直到拉开后备箱地毯垫,才发现别有洞天,有图可以感受一下,买的一个床上用电脑桌完全放里面不成问题!另外,前备箱也可以放不少东西!如果把后排放倒,那用来搬家就妥了。 (后备箱空间高度有点低,总体来说,估计跟我老福克斯储物空间差不多) 3、驾驶感受: 动力响应很快,别小看6.8s百公里加速,实际感受还是挺猛的,舒适模式平时超个车也是轻轻松松。 自动驻车很好用(超陡的破都能轻易刹住),速度高时转弯也不会有要翻车的感觉,就是底盘感觉偏硬,两个轮子一起过大点的减速带时有点跳,但是单个轮子过减速带时就感觉很轻松。 360°+透明底盘,让我媳妇儿停车轻松了很多。 乘坐空间也比我老福克斯大了很多,后排腿再也不会顶着前座了! 音响着实不错,音效开个重低音,感觉还是很不错的(比同事的日产轩逸,骐达和我的老福克斯好太多了)!其他高音品质我就不怎么会听了! 4、续航: 春秋天可能续航在400-450的样子吧,可以看我两张续航图。由于我长途基本没有需求,最多的远程就是隔壁仙桃市,因此基本够用了!建议大家可以加点米,买620的。 充电快充还行吧,能到60多kw,装了送的家用桩,每周预约个谷电充电,每公里不到1毛,很不错。 5、软件问题:目前软件bug确实挺多, 充电有时16A,达不到32A;座椅迎宾不动作;头枕音响打不开;灯光秀不秀等等 软件问题发现了一些,部分已经通过ota升级解决了,但还有一些需要后续ota继续解决,期待吧。 总结一下,车还是很满意的,就是希望软件问题能早点解决!
闪瞎哥
先说说,我原来开的是一辆2010年的福特福克斯三厢车手动版,这两年媳妇儿考了驾照,也有了驾车需求,奈何手动挡实在是玩不转🌝,只能催着我换车… 而今年又赶上电动车大降价,几年前家里买的车位,就是为了等待买电车的这一刻! 而奕派007,第一眼看到这个车时,就列入了选购列表!无框车门➕电动尾翼➕跑车外观➕中大型尺寸,这些配置在13万的车上来说,性价比简直拉满!对比一圈之后,直接就下定了! 如今近一个月过去了,说说我开这个车的感受: 1、外观内饰: 主观感受来说,外观就是帅!开在街上,回头率还是挺高的!内饰也很简洁,氛围灯一开,科技感一下就上来了。 电动尾翼一打开,跑车既视感,第一眼看到,估计都认为这是豪车了哈哈,谁能想到这车只需要13万多呢? 2、储物空间: 本来看车时,看到后备箱,觉得后备箱空间好小好窄,直到拉开后备箱地毯垫,才发现别有洞天,有图可以感受一下,买的一个床上用电脑桌完全放里面不成问题!另外,前备箱也可以放不少东西!如果把后排放倒,那用来搬家就妥了。 (后备箱空间高度有点低,总体来说,估计跟我老福克斯储物空间差不多) 3、驾驶感受: 动力响应很快,别小看6.8s百公里加速,实际感受还是挺猛的,舒适模式平时超个车也是轻轻松松。 自动驻车很好用(超陡的破都能轻易刹住),速度高时转弯也不会有要翻车的感觉,就是底盘感觉偏硬,两个轮子一起过大点的减速带时有点跳,但是单个轮子过减速带时就感觉很轻松。 360°+透明底盘,让我媳妇儿停车轻松了很多。 乘坐空间也比我老福克斯大了很多,后排腿再也不会顶着前座了! 音响着实不错,音效开个重低音,感觉还是很不错的(比同事的日产轩逸,骐达和我的老福克斯好太多了)!其他高音品质我就不怎么会听了! 4、续航: 春秋天可能续航在400-450的样子吧,可以看我两张续航图。由于我长途基本没有需求,最多的远程就是隔壁仙桃市,因此基本够用了!建议大家可以加点米,买620的。 充电快充还行吧,能到60多kw,装了送的家用桩,每周预约个谷电充电,每公里不到1毛,很不错。 5、软件问题:目前软件bug确实挺多, 充电有时16A,达不到32A;座椅迎宾不动作;头枕音响打不开;灯光秀不秀等等 软件问题发现了一些,部分已经通过ota升级解决了,但还有一些需要后续ota继续解决,期待吧。 总结一下,车还是很满意的,就是希望软件问题能早点解决!
叫我太多i
一、车辆重要情况。1.2020年5月29日全款9.99提车。2.2021年及2023年出过两次车祸,均撞击右大灯位置,更换了大灯、水箱、发动机盖、挡风玻璃、安全气囊、行车电脑等零件,钣金多处位置。 二、油耗情况。1.市区实测油耗8.5L。2.郊区实测油耗7.2L。3.高速实测油耗6.5L。本人极少去市区,基本在郊区宽敞道路,四年来长期油耗实算7.3L。算不上省油,也算不上费油,正常水平。 三、车子优点。1.大灯够亮,是真的特别特别亮,好几个晚上坐我车的人都说过同样的话,本人开别人的车也发现逸动那灯是真的够亮,跟改装的一样。2.空调制冷制热效果很好,非常给力。3.自带高德导航和酷我音乐,送免费终身基础流量,导航是高德实时更新的那种,真的好用,从来都没用过手机支架,也很少被扣分。4.内饰好,没有那种廉价感,空间也够大。5.我买的钛辉银灰?车漆很亮,洗干净之后非常漂亮,闪闪发光的。6.车子驾驶很灵活,方向盘很轻,开起来很轻松惬意。7.隔音不错,达到了17万车的档次。7.质量优秀,出过两次大事故,但至今不开玩笑的说没有任何质量问题!甚至连小异响都没有!真的可以了,国产车,已经超出我的预期了。 四、车子缺点。1.底盘调教不好,过坑会有余震,貌似是长安通病,不过我第一辆车就是它,所以感觉这样子也挺舒服的,别人坐就感觉像坐船一样。2.还是底盘调教问题,快速过弯不稳,高速上车子飘(开120没问题)。3.座椅底部没有做防锈,已经生锈了。车身已经刮蹭了好多个地方,没有修,但是目前还没出现车身生锈。 五、总结。这车是10万以内非常不错的家用车,绝对物超所值。本人在工地也开过很多同事的车,感觉像什么日产奇骏20多万的车其实也不过如此(同样是车身发飘,质感也一般,实话,不喜勿喷)。逸动的最大缺点也就是底盘调教一般,不过10w的车,能做到上述优点,真的很强很给力了。
幸福的刘孜孜
好久没有更新,最近日产官方搞了个活动,奖励在懂车帝平台发文章的探陆车主积分,其实我觉得大可不必,好东西是用来分享的,写这些东西只是讲讲自己的感受,让观望的,或者有意向的人作一个参考。 800公里,接近三周的时间,拥堵路段很多,高速,快速路段也跑过,辅助驾驶也用过,一直用的自动模式,我总觉得,经济模式太肉了,根本不走道儿,平均时速27,油耗10.8,在这个期间,没有用过自动启停,总觉得那个东西太伤发动机了,下面跟大家具体分享下感受,只讲驾驶体验。 第一,拥堵路段,车内很安静,静这个词儿每个人的感受不一样,我没有开过太多的车,准确的说是没开过好车,不知道别的车是个啥样子,常年开的是我那个老伙计—12年的天籁,还开过07年的皇冠,07年的马6,跟这些来比较,是十分的安静,除了有一丁点发动机的声音及车外的吵杂音之外。 第二,高速路段,这里得分两种介绍,一种常规驾驶,一种辅助驾驶。常规驾驶,因为方向盘灵敏,所以过弯的时候很轻盈,255的轮胎,即使速度很快的时候(110)过高速的弯道,也没有很明显的侧倾,发动机的转速120的时候1700左右,110的时候1600左右,如果上坡,转速也没有特别高,这个也取决于“脚法”,声音方面因为风阻的影响会有风燥,但是对比以前开过的车小很多。辅助驾驶,平路的时候转速没太多影响,上坡的时候,不知道什么原因,也可能是电脑档位的问题,转速会达到2200左右,定速在110-120,车道居中保持很好,但是过弯的时候,总觉得方向盘在不时的纠正,总觉得心里没底,转向灯辅助变道的功能很好,自动识别后方来车,自动变道,但是,如果你设定110,你前车速度90,当你变道后,它会快速的将速度升到110。 第三,路人识别,当你前方有路人经过,你没有主动的刹车介入,它会黄色预警,我没有尝试过让它红色预警,自动刹停,我见到黄色预警后,就轻点刹车,警报就可以解除了 第四,油耗,前面已经详细的列举了油耗,这里要提到的是,每个人的驾驶方式不一样,油耗会有偏差,但是辅助驾驶的时候我觉得并不省油,因为上坡路段会有这种转速高的情况发生,转速高,油耗必然高 第五,特别要表扬一下,后视镜上面的小三角,SUV的盲区很大,有时候你没有发现你后方来车,那个小三角就会给你提示,而且如果你没有看见,强行变道,它判断有危险,就会自动给你拉回车道,这是一种安全的保障。 第六,减速之后再加速,尤其是减速到10以下的时候,再加速,总觉得车子启动很慢,我觉得可能是车子太重了,变速箱降档没完全导致的,有不同意见的可以评论区讨论下。
黑山楊
一直很喜欢银河E8就是因为用的欣旺达,所以迟迟不敢入手,前些年在汽车行业待过几年干技术活,但对电池一窍不通,这几天从网上了解到欣旺达电池好像也没有大家说的那么不堪。 合作车企:雷诺、日产、易捷特、小鹏、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱以及上汽乘用车等。 手机电脑:华为、小米、联想。 电子领域:PHILIPS(飞利浦)和NEC(日本电气)。 最主要的还是跟中科院合作。 我想不出来能跟这么多主流品牌合作的公司产品真的会那么拉胯吗? 我觉得有必要买一辆体验一下,毕竟这个价位能开上浩瀚架构确实很满足了
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
日产轩逸,车辆价格:5.6万,分期首付:1万左右,上牌时间:2018年2月,行驶8万公里,版本型号:1.6XV CVT智享版,车辆说明:东莞本地一手私家靓车,配有双C-VTC连续可变气门正时发动机特有技术,原厂LED大灯/一键启动/自动天窗/手机互联、映射功能/行车电脑。 车况真心靓,全车0出险。 我方包过户,最快当天可提车。
川哥卐哈
买车两年,各种问题不断: 1.偶现问题,一直没找到原因(有时通电打火,打火失败) 2.发动机故障灯亮(高速出现eps字样,4S店怀疑是转向轴问题) 3.左右大灯起雾。一边严重,一边轻微。(目前4s店已更换严重的大灯起雾到那边总成。)以观后效。 4.车联网空旷位置没信号(重置电脑。)
用户6533412877139
提问兄弟们,我今天去4儿子店首保,开了一年了3200公里,工作人员给我开去保养的,全程未跟随,从办好手续到洗完车大约40多分钟,感觉很快,我看到网上说,有些4儿子店不跟你换机油直接电脑重置你的机油寿命,不知道是真的假的
……βΙη¿*
开车出门一切正常 先去给它洗个澡 等洗完澡 发现亮阿拉丁故障灯 并显示机油压力不足 吓出一脸冷汗 十万个???赶紧叫了拖车去了4儿子店 期间自己检查了一下看了下机油尺也没缺机油 难道是机油滤清器问题 咱也不懂 (启动开上拖车包括到4儿子店各种启动挪动生怕对发动机造成不可逆转的损伤)到了4儿子店一顿各种检查操作 等搞好后 最后问了下怎么回事 告诉我部件都没问题 找不到原因 是后来打了厂家电话咨询才搞好的 就是误报 电脑板重置就行了 搞好开走后种感觉……哪里不对 咋也不好说 (22款出来没多久就买了到现在 像什么开空调有水沸腾的声音 密封条发白刚开始的小异响 到现在的大异响 后备箱几处小点生锈 等问题 只能说国产加油)
热心辉叔
背景:要去江苏淮安客户公司现场解决问题时时间比较紧急,我一般出差首选是飞机,就在软件上订机票才发现淮安根本没有机场(对淮安不熟悉之前也没去过)。然后就打开导航看了下距离不远370公里,犹豫半天决定不开车继续在软件上看动车票结果没座。因客户比较着急就决定开车去。可能小伙伴们会很纳闷这么近为啥不愿意开车去?其实我非常喜欢开车,但是但是我开车上高速特别是下午来一两个小时准犯困而且睁不开眼的那种。 工况:早晨六点加满油把行车电脑1重置后从青岛出发路上还比较顺利,好像是到了连云港赣榆那边(记不太清楚了)没有犯困就是沈海高速和长深高速 修路几乎快到淮安了,限速60公里实际按68-80行驶。期间跟Q5L 和大奔450快乐地玩耍了一会时间不长最高也就到160左右。快下高速的时候我看了一下油耗特别惊喜行驶里程加续航900+ ,出发的时候还想不在江苏加油(听说江苏大部分是乙醇汽油) 回来的时候在山东服务区加,我这一算按这再回去油箱里还能剩四分之一多的油量。给客户解决完问题后快中午十一点半了,客户让我在他们那里吃工作餐,我想时间还早想尝尝淮安土菜就跟客户道别,找了一家饭点点了一盘平桥豆腐和一盘牛蛙一碗米饭。 快吃完了就 打开导航看一下回去的路线,一看回去路线520多公里是我没想到的。随后就选了一条三车道最多的路线。第一段京沪高速限速120公里我定速巡航130公里然后转青兰高速也是三车道限速120公里巡航130公里,后面有一段是限速110公里的我巡航120公里胶州湾跨海大桥限速100公里我110左右行驶。下高速到家只有几公里。油耗情况共行驶了886.8公里,续航还剩49公里,妥妥滴能跑900多公里。 写在最后:之前有车友说能跑900多甚至1000+公里我是不怎么信的。经过这次亲测我信了,如果佛系开定速100公里应该能开1000公里。现实生活中但凡有人提起美系车大部分人第一句话都是美系车车油耗大,作为美系车主来说美系车油耗可能比日系 德系油耗略高,就同排量来说绝对比他们想象的要小的多。最后祝车友们就像第一张图的公里数一样发发顺发!
用户8112190499391
23年5月左右胎压单位每次关车断电后显示成psi 行车电脑1 2设置了也不会保存,体验及其不好。一直忍到23年12月第一次去4s处理,没处理好,找不到问题,上报给厂家,第二次又叫换车机主机也没解决,换网关模块也不行,该重置的都重置了,还是找不到问题,厂家技术部门到底是干什么的,哎。
日产轩逸,车辆价格:6.38万,分期首付:1.5万左右,上牌时间:2021年8月,行驶7万公里,版本型号:1.6XE CVT 舒适版,车辆说明:配有双C-VTC 连续可变气门正时发动机特有技术,行车电脑。省油好开耐开。
生活的天籁
开了半年,跑了4850公里,平均油耗6.1。 今天去做的首保和二保,首保去的时候人多,4S的工作人员跟我说如果开着没有问题,可以跟二保一起,因为首保就是过一次电脑,于是就开回去了。这次二保,说两个问题,一个是关于买车送的五年十次保养,后8次只含普通机油,机滤和基础工时,其他都不算的,需要更换就要花钱,这个跟买车时说的完全不一样,没买车的朋友一定核实清楚。然后就是选机油,二保日产给用的是超级全合成机油,而后面八次送的那个都是普通发动机机油,于是又在APP里买了双保的专属权益,换的8次超级合成机油1400,这个比全合成机油贵48元。比合成机油贵了一半。我不太懂就问了4S店的工作人员这个机油的区别,回答基本就是便宜的更粘稠…好点的相对稀释所以保护性更好,但以我实际用车情况,其实买最便宜的合成机油都可以。但是最后工作人员说,你对车好一点,他也会对你好一点……我就选了超级合成机油…今天换完机油后,再开车给油明显轻盈了一些,不知道是不是我错觉。 说说这半年我遇到过4个问题,一是后备箱关不上,尤其是刚买完车的1-2个月出现3次关上就自动弹来,今天维修师傅说再遇到用钥匙开关一下估计干扰了。二是仪表盘出现过两车碰撞预警的信号显示。这个我自己熄火在开就没有了,维修师傅说可能是前面的车传感太敏感了。三是有时候油门跟脚有时候光吼乏力,这个我开始以为是冷保护,但是有次热了一会车再开还是觉得不行,也可能是我还是没热彻底吧,维修师傅直接说CVT是这样。最后就是辅助驾驶,今天去张家口的路上,时速100公里辅助驾驶时,右弯路转弯突然并到左边车道…想想还是挺吓人的,幸亏一直盯着,不然搞不好就跟鸟山明一起走了,这里提醒大家,开辅助驾驶一定把住方向盘… 至于其他方面都比较满意,家用挺好。
灿烂溪水MM
随着假期的结束,我的爱车东风日产天籁也完成了一段长途跋涉。为了确保它能继续安全、高效地服务于日常出行,我开始了详尽的节后保养工作。首先,我联系4S店进行保养,很开4S店上门把车开走。4S店很快对车辆进行了全面的外观检查,确认没有因长时间行驶造成的漆面损伤或划痕。接着,重点检查了轮胎磨损情况和胎压,确保轮胎处于最佳状态。 在引擎方面,我更换了机油和机滤,以保证发动机的润滑和清洁。同时,检查了刹车油、转向助力油及冷却液等液体的状态,并根据需要进行了补充或更换。我还清理了空气滤清器,保证引擎呼吸畅通。 针对长途行驶可能带来的影响,4S店特别注意了悬挂系统和传动系统的状况,对关键部位的螺丝紧固情况做了复查。此外,还对电瓶进行了检测,确保其充电正常,连接牢固。 最后,4S店进行了一次电脑诊断,确保车辆的各项电子系统运作正常。通过这次细致的节后保养,我的东风日产天籁又恢复了往日的活力,为新的工作周期做好了准备。
用户1756518620027
第一个故障码全车瘫痪,各种没反应,车钥匙失灵,售后解释说后台没显示故障,结果让我自己摘电瓶负极试试,随车工具都没有 自己买的工具拆得负极,之后故障消失,行车电脑全部自动重置了。第二个故障灯自动驻车不能使用,没管它,跑了几天自动消失。
能业很行
东风日产尼桑奇骏2019年9月两驱最顶配,智联款,远程启动手机电脑检测啥的都有,雷达360影像, 43450公里实表,全程4s保养,有保养记录,全车右后门和前杠划痕补漆有出险记录,其余全原车漆! 整车没抛过光!别当车贩子的抛光车对待,抛光之后的车车漆薄的都上锈!买车不买整车抛光的!这是内行! 全险,车损,三者,啥都有!车况嘎嘎准,到手没有需要添钱的地方,内饰如新!不吹牛!谁看都能相中,接受任何形式鉴定, 保险检车全年,纯个人一手。我不是贩子!纯个人肯定比车行强,人家得赚钱,车再好贵了也不能收对吧!车好价不高,我也不多卖,正常市场价,带着全险和全车装备提档过户都给你,
用户915285215778
提问各位车友,我的是22款逍客豪华版,最近跑高速出现两次只能跑100码,转速踩到三千转也只能维持100码的时速,但是跑个10分钟左右又可以跑到120码及以上,去4儿子店查,4儿子连接电脑说没有故障码,然后又跟着试车,也没有问题,但是最近跑高速遇到几次这种情况了。4儿子说是热保护,日产CVT冷保护出名,居然还有热保护,也不知道是不是热保护,请问有其他车友遇到这种情况的吗
用户97883474342
如何重置保养提示信息,在去年12月做过首保,当时里程为7000公里,接近1万公里时多次出现机油保养提示,如何关掉提示,必须要到儿子店连电脑重置吗?
用户9428373292322
去年升级了753,结果年前突然车机卡死在LynkCo的黑屏白底英文字界面不断重启,锁车也继续重启耗电,4s店帮忙重置了753好了。昨天又犯了,今天再去4s店,说是可以回退752了,目前正在回退中。 这个是刷机电脑显示的软件包信息,给大家参考。
姜太公钓鱼998
提问求解,crv智悦启动后,一旦发动机介入就不停,电池满电也不切换ev,熄火后再启动就能ev,只要发动机介入就又不能切换。已经第二次了,第一次去4S修,说没报故障码,行车电脑里有个发动机故障码,重置后好了,但过了一周又这样了,停车都不切ev,没开空调,这是bug吗?
怎么什么ID都有人起
行车电脑,里程表,油耗还有里程时间怎么重置啊
贰月贰37
提问2.0T库斯图发动机指示灯亮,去四S用电脑重置解除,过一个月又亮,又去重置解除,以后再亮还光去四S吗。是咋回事呢。
带你去远方32
提问各位大佬们,麻烦请问一下,21款福克斯1.5T发动机清洗完节气门必须要用电脑恢复还是断电重置就可以,谢谢