资讯
车友交流

车友都在聊

手动挡汽车那个是离合

星车坊小沈
不踩离合就能挂上挡，手动挡的车秒变自动挡，车主是怎么做到的
诊断汽车故障，实话实说
2022-08-13
星车坊小沈
刚买的手动挡新车，现在不用踩离合就能挂挡走，车主是如何做到的
诊断汽车故障，实话实说
2022-08-29
大庆爱汽车39319
手动挡爬坡！一定要多练习离合的半联动！！
2022-06-24
大庆爱汽车39319
手动档驾驶经验：控制好油门转速，稳住方向盘以及慢抬离合
2023-01-08
疯狂汽车达人
手动挡行进中，换挡后离合是松快还是松慢？听听老司机的答案！
换挡有挫折，要么是离合器控制不好，松得太快，要么是换挡时机不对。一般来说，挫折会很少，如果松动得快，挫折感会更强。
2023-05-07
远见卓识百灵鸟7O7
手动挡的汽车，从挡位上回空挡时，需要踩离合吗？
手动挡开车，从档位回到空挡是需要踩离合的。手动挡开车，如果手动变速器需要切换档位，无论是从空挡切回到其他档位，还是从其他档位切换至空挡，只要变速器切换档位，都需要踩离合器。如果变速器输入轴动力没有切断，同步器在切换档位时，非常容易造成打齿现象，进而容易导致变速器损坏。
2023-12-19
用户48541121
手动挡汽车不用踩离合也能换挡你相信吗？至今也没弄明白
2022-06-06
小雄说车
手动挡汽车不要长期半离合，新手不懂导致离合片加快磨损
手动挡汽车不要长期半离合，有些新手不懂导致离合片加快磨损
2018-05-27
远见卓识百灵鸟7O7
手动挡的汽车，从挡位上回空挡时，需要踩离合吗？
手动挡开车，从档位回到空挡是需要踩离合的。手动挡开车，如果手动变速器需要切换档位，无论是从空挡切回到其他档位，还是从其他档位切换至空挡，只要变速器切换档位，都需要踩离合器。如果变速器输入轴动力没有切断，同步器在切换档位时，非常容易造成打齿现象，进而容易导致变速器损坏。
2024-03-07
远见卓识百灵鸟7O7
手动挡的汽车，从挡位上回空挡时，需要踩离合吗？
手动挡开车，从档位回到空挡是需要踩离合的。手动挡开车，如果手动变速器需要切换档位，无论是从空挡切回到其他档位，还是从其他档位切换至空挡，只要变速器切换档位，都需要踩离合器。如果变速器输入轴动力没有切断，同步器在切换档位时，非常容易造成打齿现象，进而容易导致变速器损坏。
2024-02-04
流星风谍
提问各位老师傅：我的2011款丰田RAV4手动挡汽车行驶15万公里，出现冷车起步半离合时候车身抖动（上坡路面起步时更加明显，感觉就是发动机动力传导到轮子中间的结合点出问题），更换了离合器片后，症状消失了一段时间，又出现了，到底是什么地方的问题，请各位师傅指点迷津
2024-05-28
虎七普拉斯CVT
提问瑞虎七普拉斯市区通勤代步，1.5TCVT和1.6T七档双离合怎么选另外那个版本冬季表现好些
2024-05-28
沉寂无言牛
大通G50入坑1月
赶着现在车市洗牌，各种降价，5.1期间购入，手动A一辆，主要是绒布座椅夏天没那么烧屁股，轮圈厂家升级了铝合金轮圈，政府补贴1千，旧车置换抵扣3千，结果5.1期间没开出票，政府补贴没拿到手，4S店车老板给我私发500，搞活动旧车置换裸车6.8个W，保险4千左右，购置税6千，落地差不多7.8个W的样子，所有事宜全部教给4S店，置换这个直接抵扣车价，直接不操心，至于他们什么时候下来，我直接不管，目前使用下来各方面感觉都还不错。空间上来说，第3排还是紧凑了点，当然这是相对于我这种大体重的，只能说是勉强够用。后备箱还是和其他的紧凑型车一样，小了那么一丢，平时没多少东西3排放倒放东西的空间也可以了。动力方面：1.5t的发动机爆发出来的动力够用了，1档最好不要大踩油门，不然会蹿出去，开手动的新朋友些切记换挡离合千万别松太快，不然那个顿挫状态是非常不舒服的，后续在高速上面试了试，0到130踩油动力就来，提速也还不错，家用够了，不适合喜欢速度感的兄弟。方向虚位较小，方向盘很轻，操控起来还是比较容易，车长毕竟有4米8所以转弯速度还是不能太快，太快车辆侧倾还是比较明显，有翻车的危险。现在用车不太多，才跑了700多公里，目前表显油耗8.2，刚拿到车表显油耗13.7，刚拿车做了次油耗测试，油价8.2／升，加一箱油390，50升左右，跑了700多点点，显示剩余里程120，再加满420元，百公里油耗大致在7.1升左右，对于新车来说我觉得很省了，再跑跑油耗应该还能降下来一些。整体来说G50还是让我很满意的。毕竟这个价位，这种表现，还要什么自行车呢！
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
郯城银杏之乡
希望哈弗H6出个手动的
看看其他的国产车，手动销量还是有的，开过好几年手动挡，对手动还是有感情的，空挡滑行，曾经试过4挡不踩离合挂五挡，下坡速度60以上了，加大油门后不用一秒钟直接进五挡，有人说手动累，不好开，那人家大货车跑长途是这么跑的？钟情手动还是很多的
2024-05-27
用户6600181188120
凯越 525X车主·车龄1年
凯越525X 12000公里用车感受
2023年9月19号那天，我迎来了第二辆“宝贝疙瘩”，首辆是我的金吉拉300小兄弟。到现在，这家伙已经陪我跑了差不多12000公里的路程了。摩托车这事儿，我算不上专家，但对这车，我可是门儿清。小问题嘛，谁家孩子没点小脾气，都在我能接受的范围里，总体我还是挺满意的。首先，说到外观，同级别的国产ADV里，它不是最亮眼的那个，我心里的颜值前三得给摩托莫里尼X-Cape 650、无极DS525X和春风800MT。不过，第二次买车，我已经不是看脸的阶段了，更看重内在。虽然它长相平平，但胜在保有量大，改装配件一抓一大把，换个BVL的拉力头，立马帅气不少。动力方面，从300cc升级上来，那拉扯感，简直了，绿灯一亮，后边的车只能看我尾灯，动力随叫随到，起步嗖嗖的，后段加速也不虚，油门一拧，它就往前窜。无论是在城里超车还是长途旅行，高速国道都不在话下，超车轻松又自信。模式有运动和节能两种，运动模式一开，转速蹭蹭往上涨，后段加速虽然差别不大，但也挺爽的。重量方面，它可是同级里的“瘦子”，我买它时就看中这点了，毕竟我力气有限，主要是用来城市通勤，太重的车我可搞不定。轻巧的车身让我掉头、挪车、钻缝都特灵活。油耗方面，我挺满意的，城里跑大概3.5升/百公里，出去浪能降到2.9升，20升的大油箱，市区跑个500公里，摩旅更是能跑个600公里。不挑食，92、95号油都能喝，油价再高也不怕，我现在就用92号。吐槽一下，表显油耗不准，比实际油耗高1升左右。原厂配置挺齐全，预算三四万的话，凯越525X真是性价比之选，护杠、三箱、自动大灯、滑动离合、胎压监测，还有真空辐条轮，基本不用自己再捣鼓啥，提车就能上318。夸一下原厂三箱，首先自带的不存在非法改装，遇到帽子叔叔丝毫不慌。尾箱能放一顶拉力盔，出门再也不用手提头盔，双手终于解放了。这车的减震系统偏软，标称820座高，实际人坐上去，还能压下去5厘米，175的身高，基本能全脚掌着地。减震行程20厘米，过坑过坎儿那都不是事儿，减震行程长，软硬适中，不像有的车硬邦邦的。我骑着它，别人抱怨颠簸，我这儿却是稳如老狗，过减速带跟平地一样，根本不用减速。坐垫软，但坐久了还是会有点小累，好在站着骑也挺舒服，连续骑个6小时也没啥大问题。售后服务，我这西安这边，体验是真的好，每家店的店长和售后人员都特热情，还有厂家承诺的三条进藏线路终身免费救援，安全感满满。稳定性方面，作为日常上下班的伙伴，可靠性是我特别看重的，现在跑了1万多公里，还没出过岔子，继续保持观察吧。震动和异响得说说，对我个人来说，震动不是大事儿，但还是得提提。新车开始到首保那段时间，低转震动有点猛，得靠离合控制，二保后换好油，改善不少。还有就是在3200转左右，后视镜那儿会共振，转速高点或低点就好多了，6000转巡航时脚底板会有点震感。总而言之，从500X发展到现在的525X，这车经过几代进化，是市场和摩友们公认的良驹。
2024-05-25
山那边是海1968
捷途X90 PLUS车主·车龄1年
捷途X90plus1.5T手动挡
捷途X90plus1.5T手动挡入手一个多月了，开着感觉还不错，推背感谈不上，踩油门就走还是可以的。这是我的第五台车，手动挡和自动挡都开过。第一台：长安悦翔手动挡，青山变速器，2009年，那是真难开，变速器挂挡难，发动机就像四轮子一样轰鸣，跑一趟高速回来和坐一次飞机一样耳鸣。第二台：丰田卡罗拉手动挡，那是真丝滑，变速器根本不需要磨合，挂挡轻轻一推就进去，八年，就跟新买的一样毫无变化，爱信变速器真的牛！第三台：长安CS85自动挡，爱信6AT电子档，变速器没问题，就是油耗高一些。第四台：长安逸动plus1.6自然吸气，日产加特可CVT变速器，买的时候还以为和上一代是爱信AT，后来才知道是日产CVT，东北冬季那个冷保护，车都快到地点了，冷保护才刚接除。第五台：捷途X90plus1.5T手动挡，买车的过程可以看我的其他帖子。上手就觉得手动挡很丝滑，不次于用过的爱信手动挡，第二天就适应过来了，没有出现别人说的小马拉大车的感觉。市区行驶、跟车都没有问题。总结一下，离合行程长，很容易找到结合点；很好挂挡，轻轻一推就能进入档位；只要舍得给油，我依然是路口绿灯第一台开出去的车；发动机很安静，即使打开车窗，只要不是急加速，发动机的声音很小，几乎听不到；高速跑到100迈以上，发动机的声浪才能传到耳朵里，说明隔音还不错。
2024-05-24
疯狂的蜗牛676
第一次亮发动机故障灯
今天早上刚开了五分钟，车速40处于给油又不给油的状态的时候突然感觉到车闯动，然后发动机故障灯闪烁了三下然后又正常了。我怀疑是前两天在高速上加了半箱油的缘故，虽然是个中石化但那个服务区客流量少油库的油应该不新鲜了，又或者是变速箱又蒙圈了处于高档没有及时降档差点把发动机憋熄火，那种感觉和开手动挡没有及时降档把发动机憋得哆嗦的感觉一样。
2024-05-24
AaronZDL
几千块新手练手代步遮风挡雨
09年手动挡途胜，新手入门练手！22年八月份1万8买来练手的，买来时换了四个新胎，两个全新LED大灯！开了一年多，当大玩具卖了，8000随时开走，可小刀，老车子了，不要讲究这个那个的，就算现在开去报废还能有几千块呢？当是遮风挡雨练练手的就行了！
2024-05-24
自强不息葡萄X7H
瑞虎5x车主·车龄1年
电子油门手动挡都这么难开么，以前是手动挡的拉线油门，那是真爽，补油随补随到，半坡起步从来都是左脚半联动右脚马上松刹车踩油门起步，从来没有起不了的坡。现在好了，遇到这个电子油门，点一下没反应，点下去时间稍微长一点点，一下子就给你飙升到四五千转，补油要点两下，还补不准。半坡起步也废了，遇到陡坡堵车，离合器容易高温，起步也困难，就加油门到三千转闻着焦糊味磨离合走，会出现半联动后松离合加不上油的现象，慢慢憋熄火那种。新车两千公里不到，闻了三次焦糊味了。还有，因为这个电子油门，遇到上坡前车慢下来需要挂入一档的时候，这个时候油门下降得很快，然后又不跟脚，离合抬高点哪怕半离合也要熄火，压下去又没有动力。早知道这车手动挡这么难开，去买自动挡了
2024-05-23
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛车主聊人生中的第一辆车
#人生第一辆车 2010年，娃娃开始慢慢长大，平时需要跑医院，也有了出行旅游的需求，为出行配备一台车开始进入日程。于是开始逛各个汽车网站、论坛，了解车子性能。最终，我入手了我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。从那之后，在嘉嘉的陪伴下，我的活动轨迹和范围大大扩展，自驾到过国内近十个省份，可爱的小公主也从颤颤巍巍学步，长成了独立的中学生。行驶了11个年头，置换凡尔赛的时候总里程106666 km，大多是自驾出行的成果。最疯狂的一次是自驾回家过年，往返行驶里程超5500km，横跨7个省（直辖市）。我的嘉嘉，陪我和家人，走过无数山山水水，阅尽无数美丽的风景。置换凡尔赛的时候，还真有点舍不得，特意让接手的法系专修店老板帮我拍了合影留念。在我心里，她已经是我家庭的一员。我的东风雪铁龙世嘉，是1.6L手动挡高配。刚开始的几年，世嘉作为家里唯一的一台车，承担了所有短途、长途的所有任务。满7年的时候，家里添置了另外一台自动挡的车，手动挡的世嘉遭到“嫌弃”而只能从主力车变为买菜车。这台车，从动力来说，市区出行完全足够，油耗也在可以承受的范围内。只是在我生活的城市，拥堵得厉害，手动挡的车就显得不太友好。当初入手手动挡，主要考虑的是拿了驾照后觉得需要“练手”。另外，根据不少世嘉车主的说法，这台车开起来很流畅，是一台不错的车。从用车成本来说，法系车保养成本不算高，我的车在质保期内都是在4S店保养，过保后我选择在法系专修店保养，机油滤芯可以自带，还有刹车片刹车盘，大多是在京东趁活动的时候优惠价囤的，保养的时候给点工时费就可以了，便宜的配件就店里拿，所以那些年下来正常保养的话费不算多。从车子故障来说，出现过因设计缺陷导致的发动机垫片渗漏，听说后续改款完善了；由于是手动挡，有一次长途自驾，可能是半离合用得过于频繁烧了离合片，换了原厂件之后再没出现问题。其他只有些小问题，大多是后期车子配件老化造成的，如发动机下支架松动问题。总体来说，东风雪铁龙的车，质量还算过关。车子就是拿来开的，机械的东西出现些故障也正常，没大问题就对了。这就是我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。
2024-05-23
创作者在路上
切换手动挡爬坡出现了这个、有时候出现、然后前后松掉刹车也不怠速走、只能重启车子才好、请问那个大神知道
2024-05-23
奋发有为火车s8l
提问我老婆让我买理想l6，想请教一下大家我们这种情况和经济条件到底能不能买理想l6max？我结婚前有一台红色马自达3经典款写的我名字，当时是买的新车11万落地，到今年是第10年了，跑了7万6千公里。我老婆想换suv很久了，我一直没同意，她说不想开手动挡的我那又老又破车，还是红色的车（老马3内饰很差），她可能是觉得开着丢面子。所以她现在平时上下班都基本上不开车了，都是我通勤在开。她身边同事朋友都是开的二三十万的车都比我们要好。我老婆是乡镇的，我是城区的（没有看不起的意思）她之前没有工作，后来是通过我亲戚找关系让她进了国企，她现在就是上进心很强，然后晋升得也快，人缘也好。而我是平平淡淡的没有交际圈，属于家里蹲纯种宅男，工作也不稳定。她之前经常跟我发生矛盾闹过离婚，她说跟我消费观还有交际圈三观都不一致。我是能省就省，她是属于消费观比较超前的也有点攀比和虚荣。她说钱就是要利用起来的不能放在银行给银行利用了。她说我们之前没贷款买房不是也存不起钱吗，我竟然无言以对。最近一次闹得最厉害，我想挽回于是就承诺她，把我妈的房子卖了40万，换车。她说要换奥迪或者宝马，但是我一看要30万太贵了，我不同意我说最多买20万的车，现在的情况就是她看中理想l6，奥迪q5都看不上了。现在就是铁了心想买理想l6 max。我老婆跟我结婚没有彩礼，我妈把房子送我们当新房（房子是我妈的名字），我妈当时出了10万给我们重新装修好当的新房，住了5年左右我老婆就让我和她一起贷款买了新房子贷款30年。我们父母劝妻子和我不要买新能源车，目前我们小两口手里10万存款加上卖房子的40万一共50万，但是收入不高，每人工资5000左右，目前我快40岁了工作还不稳定。有一女儿马上读小学一年级，每月房贷要还1200（已除去公积金帮还的部分），还有装修贷每月还2000还要还3年。因为要还贷款，所以我们基本上是月光族，存不了钱。我也算了笔账，以我们每年开7600公里来算，买电车确实能一年节省油钱3000-4000元。但是也需要省50年才能省下来买电车的钱（20多万）。这么想我觉得似乎又不是那么划算。目前我通勤来回16km，之后她公司会搬到和我上班的那个地方很近所以我们就可以同路。那时就可以只开一辆车了。一年我们最多就开个8000公里。我那台油车我肯定还是不会卖现在卖也就最多卖1万块钱，我10年才开了7万多公里。目前买车险也便宜，我不买车损险，只买三者险300万都一共才1500多块钱。所以，想请教一下大家，目前我们这种经济条件，能买27万的电车吗？我老婆就非要买，不然又得和我闹了。其实我也是比较喜欢那个车，就是不知道我们这种情况和经济条件到底能不能买理想l6 max？想请教一下大家
2024-05-22
李君
#人生第一辆车我的第一辆车是2015款奇瑞艾瑞泽7手动致尚版，落地8万，开了7年多、12万公里置换了新车，外号“小红”，昵称“爱妻”。买她是因为儿子出生了，出行都要大包小包，开始变得不方便了，所以虽然当时手头没钱，还是咬咬牙上了小红，选择手动挡是因为便宜8000块，选择她是因为长的挺周正、名字也有寓意，所以还特意选了个配的车牌。小红刚买没多久就在高速上碰了下，三明治，我是中间那层，但是问题都不大，三个大男人下车看了一会，一合计大家都赶时间，然后就散了，各自管各自去了质量还算稳定，除了天生的右前轮低速异响、方向稍微往右跑偏，其他没啥，皮实耐用。置换她的最大的原因还是因为手动挡的问题，因为去外地工作了，逢年过节回来堵车踩离合难受，所以当初为省了8000，现在多花20万这张照片是置换的前一天晚上特意拍的，留个纪念！
2024-05-22
MZ86607122
个人出2016年上牌吉利GX718私家车
深圳粤B养指标神器，个人出2016年5月上牌的吉利帝豪GX7/1.8手动波，花了近3千改了自动离合，换档不用踩离合，带挡停车也不会熄火，跟开自动波一样简单轻松。保留了手动挡的省油耐操提速快的优点。试问1万多的自动挡车谁敢买，所以买手动改自动离合是最佳方案。表显10万公里，每天上下班都在开，车子无任何毛病，公里数缓慢增加中。轮胎还是2016年原厂，不过已经磨光了，说明车子公里数真实，备胎没有下过地。发动机变速箱无任何渗油抖动，4条减震器不漏油，内饰0磨损，前后无碰撞，左后门有剐蹭，空调特别凉，空间超级大，跑长途舒服。改装过音响，音质超级好，低音很震撼，800首民谣嗨翻天(心脏病高血压者慎入)。年审尾气排放污染物超低，说明发动机燃烧好。国五，全国都可以上牌。全网最低价1.5万出，保险到24年5月，买回去不用投资一分钱。发动机波箱地盘空调质保半年2万公里！可以七天后过户，支持7天无理由退货！车商勿扰，只卖个人！车在深圳龙岗中心城龙平西路。买来开2年报废补贴都有1万。关键词：深圳车牌指标，摇号，养指标，个人车，私人车，自用车，代步车，万元车，全车玻璃原厂，可以看玻璃上的日期码，电池和后面刹车片去年刚换，前面刹车片还是原厂,可以拆下来看上面的日期码。说明车子10万公里数真实。
2024-05-22
咚咚松
#人生第一辆车我人生的第一辆车是中华骏捷，1.8排量，手动挡，2009年元旦期间订车（就用懂车帝AI出来的照片当封面吧，还真别说，现在的AI技术真的很了得），当时驾照刚下来不久，还不敢开车上道，求单位司机帮忙把车开回单位楼下停放几天，元旦假期结束后去上的牌，毕竟是第一辆真正属于自己的车，所以当时的兴奋劲，现在都记忆犹新。那时手机还是2G，上网没有现在这么方便，买车之前基本就通过台式机上网或者当地报纸的广告获取信息，比如什么汽车之家、爱卡论坛等等，我应该是属于比较早的那一批注册的汽车之家ID，曾经也是汽车之家首页的常客，拿过无数的之家礼品，当时之家的ceo还是李想，那时的汽车网站真就是纯纯的车友交流，但自之家从被平安保险收购了以后，一切都变了味，全网非黑即吹，乌烟瘴气，道不同不相为谋，所以从那时起，我就逐渐就淡出了汽车之家，直至后来从手机上彻底卸载了汽车之家的app，从此不再往来，所谓的车托车黑基本就是从那个气候开始蔓延开来的，这都要拜平安车险所赐（抱歉，说跑题了）。言归正传，其实08-09年那时，世面上的车辆品牌以及车型也不像现在这样五花八门，基本可供选择的车型就是固定那几款，能被大众所接受的基本就是大众、本田、丰田、福特的紧凑车型，自主品牌里奇瑞全是老大，然后吉利、中华、长城也都是得过且过那种状态，最后为什么选择了中华骏捷，究其原因，我想首先是刚参加工作没多久，购车预算就那么多，其次当时骏捷在我眼里真的很帅，而且是我们本地生产，所以毫不犹豫的交了定金，然后提车交尾款，全程都是自己一个人操作。虽然车子很一般，属于那种除了喇叭不响哪里都响的车，但我依然很稀罕它，也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光，后来促使我换车的原因，主要是在2010年左右，我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机，作为一个双鱼座的我，属于那种完美主义者，所以这次召回事件对我影响很大，骏捷再也不是那么的完美了，所以在2011年夏天，随着家里重新购置了一辆本田crv之后，骏捷也终于完成了它的历史使命，到过户那天整整陪伴我2年半的时间，看着别人开走它的那一刻，我的内心还是很难受的。哎，深夜了，就说这么多吧，又要失眠了。。。拜拜课各位，感谢与您的阅读，忙忙网络里，与您相遇即是缘，祝您一切都好！
2024-05-22