#人人写点评8.8升超大容积压缩机冰箱,制冷制热都更快。生鲜饮料,母乳辅食都能储存,是真正的家用车载冰箱,户外郊游露营更方便。 随着理想汽车压缩级别的冰箱下放到理想L6,车载冰箱似乎是理想汽车包括创始人李想本人最执着的设计之一。 对于定位家庭用车的理想汽车来说,车载冰箱可谓是这个“家”最重要的部分之一。 车载冰箱的好处: 1、专为女性设计的车载美妆恒箱,可恒温存放口红、面膜等多种化妆品。此功能对女性用户如你的女朋友,你的老婆,你的老妈都有极大吸引力。 2、为高端商务汽车订制的红酒/香槟存储恒温箱;此功能满足商务用车需求。 3、满足母婴需求的车载多功能分区恒温箱等。 此功能就是所谓奶爸车的绝杀技。 既然车载冰箱这么多功能跟这么多卖点,那么他在车上实现的难度高不高呢?与家用冰箱有什么区别呢? 1、由于车内布置空间限制,车载冰箱体积必须紧凑,同时要满足容积需求。 2. 汽车使用环境极为恶劣,车载冰箱必须通过车规标准。电子元器,包括芯片在内,按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级,从低到高分为:消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。 消费级(手机,电脑,家用电器等)工作温度范围:0℃~70℃ 汽车级工作温度范围:-40℃~85℃ 3. 车载冰箱需要通过电磁兼容(EMC)测试,确保冰箱与车内其他电子产品不会产生电磁互相干扰,从而影响正常工作。
#我与懂车帝的2023我依然还记得在今年4月份组织重庆MG车友活动时还在感叹今年的日子过得不算太快,没想到一转眼2023年就快结束了。从2022年3月份成为全国第一台MG5天蝎座真实车主开始到现在,我的小蝎子已经陪伴我见证了3万余公里的里程,彼此之前更加默契自是不必多说。对我来说更重要的是,通过2023年一整年对圈子的管理,让我认识到了更多的蝎主,他们热情、激情都深深的感染着我,群里24小时不间断的聊天让我更有理由相信我们这个小小的组织是有意义的。也让我这名“义工”感受到了一份责任与意义。通过与大家的交流,让我感受到了大家的活力,也感受到了作为圈主的责任。因此不论车友用何种方式与我相处,我都从来不会计较个人得失问题,总是尽我所能在懂车帝APP里和我们小蝎子的专属群里帮助车友解答各类问题,包括利用自己作为十三年MG车主的资源,建立起车主和厂家之间的沟通桥梁(在这里给大家透露一个小惊喜,明年一季度我们的小蝎子就将迎来OTA)。包括车辆参数、使用小技巧等也毫无保留的分享给需要的车友。奈何这一点小小的努力并不能换来小蝎子成为一款更为大众,更广为人知的车型,实属有些遗憾。不过既然选择了MG,不就是冲着它的特立独行和小众有格调来的吗?再加上有MG在海外强劲的销量背书,大家根本不用担心MG的品质问题,我也想借这个机会向更多准备买车的车友们推荐我们的小蝎子!!而相较于车型过于小众的事实,天蝎座即将迎来改款的消息其实是更让我感到欣慰的,说明厂家并没有放弃我们这帮人,唯一希望的是在新车正式发售前能够多听听我们的一些改进意见,让小蝎子能够在内卷的国内市场上能够稳步发展。 一年365天,除了重庆,小蝎子和我一起走过了四川、云南、贵州,领略了沿途的山山水水,它的长途跋涉总里程数已经超过了我过往任何一辆MG,今年累积下来的接近2万公里行程中,它只有360模块坏过,偶尔的车机黑屏其实对于现在的车来说那都只是小事儿,毕竟电子产品就这样了,总的来说它的可靠和我对它的使用频率都是我始料未及的。 2024年即将到来,在这里就提前祝我的车友们新年快乐了!我也计划犒劳犒劳小蝎子,给它加装一套顶吧和尾箱一脚踢功能,先总结到这里吧!还是老话,大家对于圈子、车友群的发展有什么建议或意见,对小蝎子的使用有什么问题,欢迎随时和我沟通哦!
#机车保养分享根据机车保养经验首要的就是换机油!如果你不想让你的摩托车提前报废,那就务必做好保养,因为机油是摩托车的血液! 🌸机车保养周期建议🌸 我的车第一次保养是跑到500公里的时候🙋🏻 剩下就3000公里一换就可以啦!记得还机油的时候务必换掉“机滤”! 🙋🏻再一个链条⛓️ 车链声音太大有些松动的情况,因为链条是车辆的核心传动装置,建议在300-500km的时候固定检查! 由于骑行习惯的不同,几乎更换在半年到八个月左右,公里数7000左右更换! ✨链条清洗⛓️ 链条清洗一定别用手触碰!❗️❗️❗️ 花钱去洗车店洗!自己洗的话经验不足的会把手整坏! 🙋🏻轮胎🛞 轮胎直接决定你能否起飞!一个好的轮胎不会因为你起步状态而侧滑,所以务必买好胎! 🔅电瓶🤩 首先电瓶上不建议加装过大功率的电子产品,如果长时间停放的时候,我们也要在2-3天左右对车进行一次预热,以保证电瓶的电量充足,也是对电瓶的一种保护! 如果冬天或者要封车的时候,应该先把电瓶的正负极进行断电!如果电瓶经常亏电会影响电瓶的寿命!电瓶的更换周期一般是2年左右!也要根据使用情况来定! ⚠️⚠️⚠️日常还需要经常检查清理轮胎纹内的杂物!因为如果有石头夹缝的话行驶快速很容易爆胎!再一个检查刹车防止刹车盘变形引起隐患! ⭐️机车保养好物⭐️ 摩托车机油:摩特、美孚、壳牌等 轮胎:米其林、倍耐力等 骑帅不骑快哦!大家一定要安全骑行!
#深蓝S7提车作业1⃣️、简单介绍下自己的购车经历 作为一个99年刚工作两年的小老弟,自己存了十万左右吧,从去年年底开始就有了买车的想法,断断续续看了半年车,从网上看测评看参数到线下试驾体验实车,看了比亚迪双宋、零跑c11,c01、看了领克06插混,基本都是混动,因为自己第一台车吗纯电还是会有点焦虑,以后有钱了再添一个纯电,为什么最后选择了s7呢,首先当然是颜值啦,太击中我了,第一眼看去我就感觉钱包保不住了;第二就是价格,预算15到16,也算符合预算;最后就是纯电续航里程,我没有私桩安装条件,纯电越多越好。 2⃣️、购买的配置和落地价 买的当然是200max,纯电通勤不要太爽,落地不到18万,加装了钥匙和轮毂,买的人保自己外面买的4500,没有乱七八糟附加费用我真的要给深蓝点一万个赞!,在这里一定要提醒心下单用户,一定要扫老用户推荐码!我就没扫亏了八百块大洋 3⃣️、新车半个月的体验 续航:现在宁波气温很高,空调拉满基本上市区能跑到140,150吧,平均电耗表显14.8左右,我有点棉花脚,不太激烈驾驶哈哈哈;充电功率上限应该是45w,从20的电充满大概五十分钟吧 车机:流畅度,操作逻辑比领克是好得多,但不算出彩的,个人感觉一般,正常用吧就是,有一点我是比较担心的,天气很热的时候中控屏幕很烫,烫手的那种,感觉会对电子产品寿命产生影响。 舒适性:新车提回来基本没有什么味道,所以就一直没买香薰碳包之类的东西,这点好评;隔音一般吧,不听音乐还是挺大胎噪的,特别是到水泥路面和不平整的水泥路上;刹车有的时候会有异响,主要发生在自动驻车和解除自动驻车,还有低速挪车前后倒车的时候,目前还没有联系售后,后续有什么进度会和车友们分享。 乘坐感受:我188坐驾驶位座椅调最低头部空间是有点压抑,女朋友173在副驾驶她说坐着特别舒服很喜欢座椅放的很倒躺着,后排空间我觉得也还好,家人身高一米七几很够了已经,座椅也比同级别很多车都好些很软。 智能驾驶:最基本的车道保持自适应巡航做的还是不错的,上高架和高速路我基本都会开着,加减速比较线性,女朋友吐槽说它比我开的好 驾驶感受:还是个偏家用的买菜车吧,油门踩到底也没有什么太强的推背感,速度高的时候转弯有点没信心,感觉有点飘,还有就是速度上去一点后,比如60码左右,方向盘就好重,开时间长了累的手酸(我已经调了舒适转向 Aud感受:我是认为aud完全能替代仪表盘,太阳很大也看得清,盲区监测,转向灯,车速,导航信息,场景重构,档位信息,完全够用了,开起来很舒服。 最后吐槽个车窗开关,开了半个月我还是记不住到底开关窗是推还是拉,操作逻辑好像是反的,我每次都搞错 大家比较关心的底盘和驾驶感受因为我没开过什么车,也比较不出来好坏这个我就不展开讲了,对于我来说觉得还蛮好开的,普通家用应该没问题的。 4⃣️、个人有一点小建议 深蓝的销售的水平真的是参差不齐,感觉厂家对这个没什么管理方式,我的销售对很多问题都答不上来,不了解产品根本,对销售的打分机制也是很垃圾,下单后现场打分,销售直接拿我的手机点了全满分,这个评分有意义吗。 提车的时候花了520元买了店里的贴膜和脚垫(对你没听错,就是买的不是送的)然后提车到现在还没给我,我脚垫现在也没用上,车里弄得很脏。 深蓝既然要做类似新势力的销售渠道,希望能做的彻底一些,目前体验还是差很多,一点不成熟的建议,过段时间5000或者10000公里我会再来写点感受,目前来看是辆物有所值的车子🚗 车子不知道怎么认证车主,就放个绿本本照片先 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格
#别克E5提车作业现在有些消费者买新能源车有点像买电子产品一样,也都有点追求流行/时髦性的样子,要有噱头,有流量,有话题,有面儿,有性价比,又赶上今年是新能源车市场极卷的一年,也算是利好消费者,不过都让我们都挑花了眼啦。 本人原来开的一辆迈锐宝XL,去年结婚之后,基本将车让给老婆开车上下班,自己坐班车,不过这样一来加班的话就不太方便了,离公司也有二十多公里,交通也不方便,所以最近一直想买辆新车,近两年新能源渗透率越来越高,再加上现在还有绿牌/减免购置税的政策,所以准备入手一辆纯电车,预算大致在20万左右的。正好别克E5这时候进入了我的视线,原来我爸妈开的就是昂科威,本来对别克就有情怀加持,看了发布会,对大厂的质量和奥特能的安全性也很信任,果断下定了,挑选了臻享标续外加尊享影音套装(这个HUD/bose音响和律动氛围灯还是很吸引我)。经过一个月苦苦等待,终于提车啦。验车,上险,选号,终于开上啦,天青的颜色是我选的,深墨的内饰,我老婆更喜欢紫色的,确实也挺好看的。 主要原来没开过新能源的车,觉得驾驶感确实很好,丝滑流畅,加减速很平滑,7.5s的零百加速也完全够用,普通超个车轻轻松松,不像原来XL加速慢又有顿挫感,HUD也很清晰,律动氛围灯带感。 现在差不多开了2周了,才刚刚开了500多km,简单总结下驾驶感受,综合耗电差不多15KWH,续航里程差不多420km,我用的小米手机,好像没弄明白Ikey咋用,我老婆Iphone12,蓝牙钥匙解锁上锁基本都挺好用的,客观说,优缺点都有,先说优点把,最主要的实车操作性流畅,驾驶感好,空间大,非常适合家用,实体按键好评,车内屏蔽外界杂音做得很好,我加装了8k的HUD和尊享影音套装,HUD很清晰,121色律动氛围灯我很喜欢,夜晚开车的时候被环绕的感觉很棒,Bose音响也给力。其他的呢,全景天窗啦,奥特能平台的安全性啦,大厂的质保和售后保障啦,电动座椅,头托腰托包裹强,无线充电,方向盘加热,后视镜加热折叠记忆,车机屏幕,主流音视频APP播放,流量赠送啥的,同级别上价格很合适了,基本上能给你的配置都给了。 那么再说说缺点把,最主要的几个,也是现在车主诟病比较多的,首先就是上下电的逻辑不清,没有实体钥匙,卡片钥匙有时候反应不灵敏,还有一些小毛病,Autohold按键无记忆啊,后排座椅椅背比较直啊,车机反应还行,就是不够智能,能够交互的功能较少(这毕竟不是传统合资车企的强项),有时候辅助驾驶座椅震动提醒过于频繁灵敏等等,这些都有待车厂进一步的更新改进了。 不过总体而言呢,我还是很喜欢这款车的,现在有空就去研究研究使用方法,再在网上看看其他博主关于实车各种操作的小技巧,先说这些吧,现在新能源品牌车这么多,但很难找出一款十全十美的车,希望能找出适合自己的那一款哈哈。等到后面我开的更多一些再来分享驾驶体验把~~