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10招快速更换汽车点烟器保险丝

进步阿尔文9i
车子点烟器没有电怎么回事？换个保险丝就可以了#汽车点烟器
2023-10-09
关于车找我
如何更换点烟器保险丝
2022-07-25
路尚车屋
雷凌车主·车龄10年
保险丝烧了？怎么检查汽车保险丝的好坏？
汽车电路中有许多用电设备由不同颜色的电线连接起来，在整个电路组成中有一个不可忽视的部分就是保险丝。保险丝是传统说法，在国家标准中称为熔断丝；保险丝的作用是用来保护电路不受过载的伤害从而保护电路以及用电设备。当电路电流超过保险丝额定电流的2倍的时候就会立马熔断保险丝。
2021-11-16
朝气蓬勃的阿文睡不醒
逸动车主·车龄3年
#长安逸动动动手更换点烟器保险丝
2022-11-06
遇见康橋
荣威RX5更换保险丝，汽车保险丝更换很简单，自己动手就可以
2022-04-04
无双星空y2
#汽车保险丝 #自己换点烟器保险丝 #汽车保险丝怎么换
2023-03-06
优特美尔商城
汽车保险丝：你应该知道的种类和位置与更换教程
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。
2023-08-25
山东威海望海汽车服务中心
16年丰田RAV4点烟器不工作！#修车#点烟器保险丝位置
2023-10-09
凭海临风
特斯拉Model 3电池衰减：10万英里
特斯拉Model 3电池衰减：10万英里仍留有89.4%的健康度本文摘自:Eric Loveday 电动快车 2024-05-01 08:07 浙江一辆2019年款的特斯拉Model 3 Performance已经行驶了超过10万英里（约合161,000公里）。在这段视频中，车主讨论了电池退化、可靠性、折旧、维护、服务成本等方面的问题。对于一辆接近五岁的车型来说，这样的里程算是相当高了，但它的表现如何呢？电池健康：快速充电对电池的影响车主表示，这辆Model 3 Performance经常进行快速充电，其中38%的充电是通过快速充电器完成的。这样的比例非常高，那么这对电池健康有何影响呢？在行驶了10万英里之后，电池寿命为89.4%。这个数字通过两种不同的方法计算并确认。对于一辆行驶了10万英里、车龄为4年4个月的车辆来说，电池健康下降10%是一个相当不错的结果。续航里程：实际行驶里程的变化车主提到，当他刚得到这辆车时，其续航里程大约在275到280英里（约合442到451公里）之间。现在，其续航里程在245到250英里（约合394到402公里）之间。虽然有所下降，但考虑到车辆的使用频率和充电习惯，这样的续航力表现仍然令人满意。外观与内饰：车辆的磨损情况从外观上看，这辆白色的Model 3看起来几乎全新。前轮后方有一些漆面剥落，但它仍然配备了原始的刹车片。在内饰方面，方向盘看起来像全新的，座椅看起来也只有轻微的使用痕迹。车内没有任何异响，基本上内饰就像新的一样。维护成本：长期运营的考量在维护方面，需要更换雨刷片，而昂贵的米其林轮胎在Model 3 Performance上的使用寿命并不长，所以预计每行驶约20,000英里（约合32,000公里）就需要更换一次。另外，一些其他部件如控制臂在行驶约10万英里时需要更换。性能保持：电动车的独特优势一个有趣的事实是，电动车不会随着时间的流逝而损失性能。这辆Model 3的0至60英里每小时（约合0至97公里每小时）的加速时间只比新车时慢了0.05秒。与大多数汽油车随着里程增加性能会下降不同，Model 3的性能保持不变，它和新车一样快。特斯拉Model 3 Performance的长期价值特斯拉Model 3 Performance即使在行驶了超过10万英里之后，仍然展现出了良好的电池健康和性能。这不仅证明了特斯拉电动车的耐久性，也为考虑长期拥有电动车的消费者提供了信心。
2024-05-14
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛的省油小技巧分享给你们
我作为一个六年驾龄的老车主来说，对于如何控制油耗的省油还是有一些技巧的。我的凡尔赛C5X是一款B级跨界轿车，有着SUV通过性，还兼备这轿车的舒适性，搭载的1.6T涡轮增压发动机和爱信8at变速箱，从技术上来说油耗和动力要比自然吸气动机要好一些，我的凡尔赛目前油耗市区基本上在7个油，高速在5.5个油左右。对于如何保持优秀的省油技巧我也有几点经验分享给大家参考一下：第一条：保持车辆干净整洁，及时清理车内和车外的多余物品，不必要的物品不上车，经常给车漆打蜡养护，保持车身光滑流畅，减少车辆行驶风阻及负荷轻装前行，可降低油耗。第二条：避免长时间热车，热车就是让发动机尽快达到工作状态，正常夏季10秒让机油跑一下，冬季1分钟左右就可以了，起步后先缓慢行驶一段时间再加速行驶，起到保护发动机的作用。第三条：多保持经济时速匀速行驶，正常发动机的经济时速是在70-100KM左右，车速太低和太高都会增加车辆油耗。第四条：合理使用车内空调，夏季车内温度高，出行前可以先开窗通风跑一下后再关窗，让车内温度快速降下来，可以减轻空调负荷从而达到省油目的。第五条：按时保养，定期对车辆进行检查和保养，根据厂家指导手册更换全车油水和滤芯，让车辆发动机时刻保持健康的状态，从而更加省油。以上几条是平时自驾我的凡尔赛总结出来的用车经验，当然省油技巧有很多，可以找几点自己习惯的省油技巧坚持下去，长久下去还是可以省下一笔可观的油费，分享这几点供车友们互相学习。
2024-05-11
G6遥遥57
我要吐槽，真难用
买给老婆上下班开的别克威朗pro gs疾风版。2年才开了一万公里，买回来的故障如下：点烟器保险丝烧了，四儿子更换；加完油突然加油站启动不了，全车故障码，下车锁车等待10分钟后启动，发动机故障码，整车滴滴滴，四儿子系统升级解决；车子电瓶突然馈电，昨天才让保险公司过来搭电…其他的行车黑屏，carplay断开就不用多说了，基本操作。相比较之前的日系车，别克的小毛病确实有点多。各位大哥有车友群吗，拉我一下
2024-05-10
春天的落叶1112
星越L车主·车龄半年
提问【重要】请问各位大佬，6年内车辆出故障的概率高吗？星越L的6年整车延保(6年整车换修)，值得买吗？ 4600元保6年或15万公里，下面是协议发部分内容：不属于延长保修服务范围（责任免除）： 1. 车辆里程表是不准确、不运行或经改装的，因而不能确定或验证车辆的真实里程的； 2. 发现故障时未能尽快合理地将车辆送到吉利汽车授权服务站的； 3. 将车辆用于除私家车以外的其他商业用途，包括但不限于网约车、出租车、共享汽车、车辆竞赛、商业经营等； 4. 直接或间接、附带、特殊和从属性损失，包括但不限于仓储和运输费、住宿费、汽车租赁费、使用损失补偿或维修部件延误费； 5. 未按照《保修保养手册》及《用户手册》进行使用，及未在吉利汽车授权服务站维修、保养导致的损坏； 6. 使用劣质的油料及燃料等，造成车辆、零部件的故障； 7. 用户自行改装、调整、拆卸造成车辆或零件损坏的； 8. 仅外观欠佳，但不影响其功能使用的情况，如正常的噪音、振动、变色及褪色、起泡、变形、污损、生锈、皮具塑料老化、亮度褪色、脱线等正常的损耗及品质下降情况； 9. 常规保养服务产生的费用，如轮胎动平衡、冷媒、四轮定位、润滑剂和冷却液的更换等； 10. 易损易耗件：蓄电池、轮胎、制动摩擦片、离合器摩擦片、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃料滤清器、火花塞、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）等； 11. 由于自然灾害、车祸、人为故意破坏等不可抗力造成的损坏； 12. 纯电车型及插电式混动车型中驱动电机控制器、驱动电机及动力电池不在延保范围内； 13. 全车玻璃、车辆的钣金、轮毂、油漆不在延保范围内。八、修理或更换：优先采用再制造件或修复件用于延保服务，当再制造件或修复件无法提供时（是否无法提供由吉利汽车授权服务站判定）将使用新部件用于延保服务，所有更换的部件都符合吉利汽车的质量标准，且与新部件一样享受质量保证，质量保证期随本合同延长保修期的结束而结束。
2024-05-08
仑灵松吹
银河E8车主·车龄1年
银河E8使用感受分享
购车已经4个月了，总算抽出时间来写一个分享，个人真实感受，不妥之处还请大家指教。选车：家里有3台燃油车，用车成本有点高，就想把一台8年的油车换成电车，这样能节省开支。刚开始看车，是什么车都看，纯电、混动都看，车价从10万元的比亚迪看到50万元的蔚来都看，并不断关注各种电车的信息，在B站学习人家的购买心得，最终决定用我的奔驰GLA置换一台不超过20万的纯电轿车（主要考虑后期电车技术发展迅速，可能在未来几年又需要换车）。确定车型以后就试驾了起源A07、零跑C11、埃安、比亚迪和深蓝S7，但是看了一圈都不符合领导的审美要求，正在准备考虑是不是加点钱的时候银河E8出来了，看了外观领导很喜欢，直接试驾一次就决定了，试驾当天下定购买了4S点本来准备做展车的远航版（主要是他们只有一台银色的远航版），周日订车，周一提车，很确定是本市第一台，上牌时，工作人员都还不认识这车。费用：因为是第一批小白鼠费用有点高，就是大定、小定加置换，另外算了300元的上牌费和5500元的保险，整个下来18万5千左右。4S店送了遮阳帘、脚垫、前挡膜（质量一般）、放电枪，我用积分换了随车充电枪，后来在3月份又安装了充电桩，这样基本就配置齐全了，我是不喜欢在车内加装东西的，现在车内只装了一个ETC，其他都是原样。使用感受：车辆目前开了6000多公里，基本都是上下班通勤，只有五一节出门旅游开了1600公里，整体感受很满意。车辆行驶操控很好，动力充沛，在高速上120码超车明显还有动能储备，让人信心很足。乘坐空间很宽敞，特别是后排的腿部空间很好，就是座垫短了点。大连屏很好看也很好用，尤其是后来送了手柄以后，我等孩子上培训班的时候就可以娱乐一下了，刚开始在外面充电的时候也经常在车里看电影，很好用，就是开会员费钱。充电功率还是不错，最高功率到过110左右，主要是我附件没有大功率的充电桩，一般都是60左右。总结如下：优点：1.车价合适，外观漂亮；2.功能丰富；3.用电实在是太便宜了；4.车辆宽敞舒适；还有其他的优点就不一一写了，主要是优点一般都不会刻意去记。缺点：1.后座确实不合适长坐；2.没有自动泊车（我的15年GLA的车都有）；3.语音的智能化还有特提高，特别是试驾过问界后感觉明显；4.高速辅助驾驶遇到弯道降速有点不合理，有些弯道条件很好但是他还是自动降速，感觉他的信心不足；5.大屏的实用功能还需要进一步的开发，很多应用还没有适配；6.车辆的5G信号很一般，在车库手机有信号，连充电桩都有信号，但是车却没有信号了；7.车辆没有点烟器接口，原来车的有些设备不能继续使用；8.没有座椅按摩有点可惜了；9.副驾驶没有脚托，全放平后与后座还是有点不平，需要买一个充气床垫才行，午休一下挺麻烦；10.没有自动遮阳帘，夏天有点热（我看了现在好多电车都没有，算是通病）；10.车机APP开放性不足，观影模式只能用爱奇艺的预定片源，想自己搜索一个都不行，还有我的B站大会员白开了；11.家充设置时间，偶尔有不能充电的情况发生，目前正在研究是什么原因导致的；12.ota推送太慢了，别人都用了很久了，我这边还没有推送，有点不方便；13.离地间隙有点短，地库挂了底，不过护甲不错很结实。特别说明：暂时就这么多缺点，以后发现了再补充。而且不是说车有缺点就不行，所有的车都有缺点，指出来是为了让大家知道，好看看自己能不能接受，不管你买什么车首先就是能接受他的问题。目前遇到的这些问题对我来说都不是什么大问题，能改进就更好，不改也能接受，18万的价格决定了它必然是有取舍的。遇到的问题：有一次在开车过程中车机自动重启了，先是黑屏几秒钟，再自己又重启了。有点意外的情况：厂家主动联系我更换了B柱和前门的4块黑色装饰件，莫名其妙，感觉根本没有区别，4S店也不清楚情况，只是说厂家要求，我觉得还是应该有个说明。
2024-05-06
勇往直前的海浪Eq4
22年E+，来点真实感受
坐标城市，天津，绿牌不限号，不交车船税长途，开这车跑了大连，内蒙西部地区，青甘大环线，西安，武汉等城市，，出门就是混动模式，平均油耗5左右，高速整体表现不错，瞬时超车不黏糊。市内，家里有充电桩，冬天经常混动，其他季节主要电动，基本没有馈电行驶（表显还有10公里左右就开混动了），一次加200元油，表显可以跑600多公里，可我没有确认过，跳黄就去加油（这车有个问题，从跳黄灯提示加油，我还可以开大概200公里，真不知道是怎么设计的，要搞出来这么多冗余么？）改动，更换了一个自动雨刷感应，挺方便的；加了倒车雷达（有360影像，竟然没有雷达），加了电动尾门，改了点烟器（原车只能取电，不支持点烟头，烟民落泪），加了无线充电，加了脚窝灯，加了carplay，所有改动都不破线，原厂方案或者对接插头最近发现车门螺丝锈了，这特么质量堪忧啊；中控屏太特么丑了，自带导航软件跟智障一样，23版虽然也没好到哪里去，但人家有carplay，好像还有自带的高德地图，虽然我只需要个高德地图 25万的车，竟然不会自动落锁，副驾驶还没有电动座椅（22款顶配也没有），也没有雷达；总体来说，这车家庭自用还可以，空间有点小，皮有点薄，1.8吨的重量倒是不轻，高速时，能感觉到油电同时发力，挺有劲，先写这么多，以后想起来嘛再补。另，欢迎天津的朋友一起来探讨，这车马路上开的不多，遇见了都是缘分
2024-04-27
等风来Ro
3年iX3老车主“黄金右脚”加持谈心得
#我的宝马iX3 【车型简述】家里需求购买第一辆车摇号多年没中，不想购买竞拍车牌；宝马iX3新能源车，操控安全性和动力比较适合自己使用。 2021款创领型 38.5万落地【选车对比】看了蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉EV、奥迪Q5L、奔驰EQC、零跑C11等车型操控安全性和动力比较适合自己使用、L2驾驶辅助当时还是在竞品中可以的【新车初体验】目前，提车近3年时间已经开了3.5万公里。夏天25度以上气温，开车还是比较节能的，能耗在11.5～13kWh/100km左右。感觉操控还是很流畅的，5AU驾驶辅助对驾驶长时间行驶很有帮助。驾驶安全性BMW老车企品牌有保障。您对您的爱车做了哪些个性化改装呢？内饰做了一些小改，后排座椅通风口防异物盖板，香氛条、隐藏式行车记录仪（前后双摄）、后视镜挂件、后备箱储物空间改造，车窗贴膜、车辆定期镀膜/镀晶养护。【能耗情况】平常气温好的时候，在杭州11.5～13kWh/100km能耗，冬天-5度～10度时，能耗15.2-16kWh/100km，驾驶习惯比较好“黄金右脚”加持😄 平时路况：高架/快速路、市区地面路线、山路较少（除非远郊旅行）在深圳时，能耗在10.5～13.3kWh/100km 一般高速时开到剩余电量10%充电，如果在家私人充电桩30-40%充电，冲到80-90%。保持充电高压蓄电池活性，这个范围也是快充功率比例、超过80%就切换到慢充效率比较低。【费用明细】目前续航497.5公里，SME电池健康度96.7%。2021款新车官方续航里程标配490km 每月电费90-130元左右，主要在家私人充电桩谷时充电，费用相对会比较省。【想吐槽的点】高压蓄电池有一些质量不过关，召回更换过2块大电池。日间行车灯经常烧坏2个都更换大灯了，没有后续的延保政策和补偿方案解决频繁出现质保期内物料部件的质量问题，存在一些隐患。【总结】整体来说对iX3车辆驾驶时还是比较满意的，不过对车辆降价后没有相应老车主的服务（互联驾驶服务、小保养）补偿等，觉得还是跟国内VoT互联网新思维的车企品牌，还有些车主体验的差距。技术路线过于保守，跟国内技术升级存在1-2代的代差。 iX3适合城市内交通出勤场景，短途的旅行也是可以的。长途旅行还是对车辆配套服务、快充功率、充电站生态共赢，需要做一些改变。
2024-04-26
清新沙滩9W2
有没有点烟器保险丝更换过的车友
有没有点烟器保险丝更换过的车友，是自己换的还是走4儿子店，贵吗
2024-04-25
今日第二天
迈锐宝车主·车龄10年
#懂车帝众测 2014款迈锐宝2.0自吸，四月初给车子做了常规保养，一般保养周期6000km左右，机油大多情况使用的嘉实多极护5-30，常规保养更换机油机滤，空气滤芯让师傅看看脏不脏，情况还好就吹吹接着用，。本次油耗测试是保养后的第二箱油，北京常规路况下行驶，多数为市区道路和城市快速路，也有赶上拥堵的时候但不多，表现可能不太准，按照之前加油计算应该在10个油左右，总的来说还算可以，和新车时候没什么变化。
2024-04-22
车智电
大众CC车主·车龄9年
新能源取代燃油成定局？不信来看这组数据
中国的新能源汽车终于等到了这一天，这一天对于我们汽车工业来说，可能有点晚，但是终究是来了。就在刚刚过去的四月上半月，新能源车渗透率首次超过50%。数据显示：从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现。2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实。汽车销售现状：3月合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容，当年的合资车头牌风光不再。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十无论你是否愿意，燃油车已经开始落幕，属于新能源车的时代已经到来。随着销量快速增加，消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度，按心理学上的韦伯-费希纳定律，这将改变大众消费群体对于新能源汽车的认知度和接受度，也将实现新能源汽车对于燃油车的逆转以及逐渐取代。新能源取代燃油成定局作为个人消费者，面对如今的大趋势你是否愿意在更换汽车的时候选择新能源汽车呢？评论区来聊聊你的看法。我是车坛子，别忘了点赞加关注，随时与你分享车圈资讯。
2024-04-20
Auto365
锐际车主·车龄4年
四年有福生活
盲选，盲驾，盲订了锐际st。一转眼，翻过了几个365天，稍微回顾一下: 1、保养。三年六次免费小保养，每年一万公里足够了。网上买一些耗材，滤芯，玻璃水，都比较便宜。福特不愧为平民用车，实惠。 2、维修。免费索赔过后减震、差速电机、接地线。驾驶侧车窗控制按钮虽然召回，但延迟更换。 3、油耗。40000-公里，综合油耗8.1。这车快速路省油，市区拥堵轻松10。 4、超控。底盘扎实，驾驶轻快。没怎么开过其他车，但是锐际好开。 5、舒适。90以下，nvh不错，100以上，有风噪。轮胎比较硬，有胎噪。倍耐力蝎子胎，抓地力不错，耐磨。和锐际四年，还算和谐，平平淡淡才是真。希望接下来的生活，它不要有“重疾”，能吃、能喝、能跑。
2024-04-15
凯胖2023
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
凯迪拉克XT4用车分享
今天4月8日，提车满一周年，车子行使11911公里；其实买车前对这个车子甚至这个牌子都并不了解，最后买了它纯属缘分。【购车历程】作为一位女性，相较于男同胞们，我对车子并不太了解，22年底有了购车的想法，因为孩子23年下半年上初中，会迁户到我工作城市与我一起生活，考虑到经常需要在工作城市与父母老家来回奔赴(单程400公里），所以打算自己购买一台车（以前回家都是顺风车或开公司的江淮面车）。刚好22年底我提出想购车时，我弟说他想换车，他的车可以转给我（13款天籁，9年行使7万公里）。但因为他是小公司入股大公司，车子也归属公司，换车需要总公司审批。一直等到23年3月10日左右，弟告诉我审批没过，等待明年。于是我打算自己另外购买一台新车。但是对购买什么车，什么价位，没有准确的范围，长途用车较多，只考虑油车。于是花了点时间在网上翻来翻去，价格越看越高，从十万出头，看到二十万出头，虽然存款有点，但汽车是消费品，作为上有老下有小的苦迫中年人，我心目中能接受的最高价格就是二十个出头。在短短的十多天云看车中，最终在XC40 和XT4之间纠结。因为想到常跑高速，而且都是带着孩子，所以车子的安全性成为了我的首选。相较之下，我更喜欢XT4的外观。于是就这样愉快的决定了。跟大部分朋友到处看车，各种试驾不同。没有试驾，没有到处比较，直奔目标。 3月中第一次到店看了一下实物，随便问了一下价格，销售也随便递给了我一张报过给别人的单子，回来在网上翻来翻去了解一下车友们分享的价格。中间出差了一个星期，回来后4月3日第二次跑4S店，没有过多的磨唧，我说：二豪全款，23万落地送6次店保养+厂保2次，共8次，给不给？销售按照他的标准流程问经理，然后回来跟我说：给。 4月8日提车。【外观】基本满意，虽然我觉得XT6更帅，但XT4是我能选择的范围内觉得最帅的一款。【内饰】黑外黑内，虽然很多人吐槽凯的内饰，特别是旧款小屏，但我真的好喜欢这种简洁的设计，到底是喜欢才买，还是买了才喜欢已经搞不清楚，反正满满的爱意。【空间表现】作为一款紧凑型SUV，想要宽敞的后排及巨大后备箱那是不可能的；因为车子就我一个人用，后排基本不坐人，后备箱有点小，但真的东西多，后排可以放倒。所以非常适合我这种小家庭使用。至于它一直被吐槽的空间小，对我来说刚刚好。【用车感受】20-30速度时有顿挫，所以这个车在城市里低速行使非常的不爽；有一种“我有一身的牛劲，但又使不出来的”憋屈感。唯一优点是2.0T动力在单车道前面有慢车需要借对面车道快速超车时，一点油门随叫随到。这是我开江淮面包车办不到的。当初选它就是考虑主要用于高速。这车就是为高速而生的，清明回老家返程时，前半段200公里一直暴雨没停，当车子110-120高速压过积水时，可以感觉到轮胎被牵引住，方向盘没有任何抖动。自己觉得非常好用的功能：1.防碰撞预警，能提醒及时减速；2.方向盘座椅加热，冬天用很香，广东的冬天有时也能冻成狗。3.转向辅助照明灯。很讨厌的功能：自动启停功能，开车必戳。目前使用中出现的毛病：1.车机导航几次在使用过程中自动退出；2.手机蓝牙连接车机，几次出现中途断连，断连后需要重新启动车辆才能连接上。【油耗表现】高速油耗约6.5左右，目前最低记录4.9个。因为经常节假日高峰走高速，堵车严重，400公里历时最短：4个小时（零晨3点出发至早上7点到目的地，一路几乎无车，定巡速航和车道保持功能也只有在这个环境下好使）；历时最长：11个小时，堵成狗。目前综合油耗7.8个。如果某个月份我没走高速只在城市里游走，当月平均油耗10-11个。【用车成本】因为是新车，目前用在车保养更换方面还没有，新车提回来自己给加装了前雷达，锁车升窗，电折耳，买了个遮阳棚，大约去掉了四千多。上个月刚续保3750 。4S店的保养8次，我大约能用5年。预算一下大约一年10000公里的用车成本：油6600元；高速费2000元；保险3750元，家里公司没有停车费，外出停车，包括洗车一年最多700元足够（我都是带工具去自助洗车的，平均每次15元左右）。合计：13000元左右；
2024-04-08
叫我太多i
逸动plus六万公里体验
一、车辆重要情况。1.2020年5月29日全款9.99提车。2.2021年及2023年出过两次车祸，均撞击右大灯位置，更换了大灯、水箱、发动机盖、挡风玻璃、安全气囊、行车电脑等零件，钣金多处位置。二、油耗情况。1.市区实测油耗8.5L。2.郊区实测油耗7.2L。3.高速实测油耗6.5L。本人极少去市区，基本在郊区宽敞道路，四年来长期油耗实算7.3L。算不上省油，也算不上费油，正常水平。三、车子优点。1.大灯够亮，是真的特别特别亮，好几个晚上坐我车的人都说过同样的话，本人开别人的车也发现逸动那灯是真的够亮，跟改装的一样。2.空调制冷制热效果很好，非常给力。3.自带高德导航和酷我音乐，送免费终身基础流量，导航是高德实时更新的那种，真的好用，从来都没用过手机支架，也很少被扣分。4.内饰好，没有那种廉价感，空间也够大。5.我买的钛辉银灰？车漆很亮，洗干净之后非常漂亮，闪闪发光的。6.车子驾驶很灵活，方向盘很轻，开起来很轻松惬意。7.隔音不错，达到了17万车的档次。7.质量优秀，出过两次大事故，但至今不开玩笑的说没有任何质量问题！甚至连小异响都没有！真的可以了，国产车，已经超出我的预期了。四、车子缺点。1.底盘调教不好，过坑会有余震，貌似是长安通病，不过我第一辆车就是它，所以感觉这样子也挺舒服的，别人坐就感觉像坐船一样。2.还是底盘调教问题，快速过弯不稳，高速上车子飘（开120没问题）。3.座椅底部没有做防锈，已经生锈了。车身已经刮蹭了好多个地方，没有修，但是目前还没出现车身生锈。五、总结。这车是10万以内非常不错的家用车，绝对物超所值。本人在工地也开过很多同事的车，感觉像什么日产奇骏20多万的车其实也不过如此（同样是车身发飘，质感也一般，实话，不喜勿喷）。逸动的最大缺点也就是底盘调教一般，不过10w的车，能做到上述优点，真的很强很给力了。
2024-04-07
养了一只14代
轩逸车主·车龄2年
#你买这车后悔了吗？日产官方的非保修范围，你知道多少？三、非保修范围: 1.车辆用于出租车、短期自驾租赁、网络预约出租、教练车或其他以盈利为目的用途的。 2.车辆年均行驶里程高于40,000公里的。 3.安装了非本公司纯正零件部位及附件所引发的质量问题;在本公司NISSAN品牌授权专营店(以下称“专.营店")以外的厂家修理或保养所引发的质量问题;在本公司专营店以外的厂家修理所扩大的质量问题。 4.按照《三包及保养手册》的有关规定进行例行保养时所发生的零件费和工时费。 5.常规保养服务如车轮平衡和定位、发动机的检查和调整、润滑剂和冷却液的更换等,以及易损易耗件的正常磨耗及老化，如皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品(包括但不限于油封、密封胶条、密封垫片等)、蓄电池、空调制冷剂等。 6.由下列原因导致的损坏和失效: (1)用户使用不当、事故、被盗或火灾。 (2)使用的燃油、油液或润滑剂不正确或不干净。 (3)未按《用户手册》、《三包及保养手册》的有关规定进行正确的使用、保养及维护。 (4)改造或修理不当。 (5)碎石飞溅、化学粉尘、树液、盐、暴风、冰雹、闪电或其它不利环境造成的问题。 7.内饰、油漆或其它外观件的正常磨损。 8.由于里程表读数被更改，导致实际里程无法确认的车辆。 9.无有效发票和《三包及保养手册》，且不能证明所购整车产品在保修期内。. 10.发票或《三包及保养手册》上的产品品牌、型号与要求保修的整车产品不符，或者涂改的。 11.用户提出质量保修前，未保护好损坏件的原始状态或发生故障后，未征得本公司专营店同意，自行处置致使损坏扩大。 12.因不可抗力所致的损坏等。
2024-04-06