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闪电猫一般要多钱

第一电动网
长像挺萌/零百只要4秒，欧拉闪电猫动态试驾体验
这次我在北京试驾了全新的欧拉闪电猫，这台闪电猫想必也是大家期待已久的热点车型。这台车的外观我们就不多说了，懂得都懂，这次我试驾的重点放在了动态驾驶方面。在动力上这台欧拉闪电猫是绝对能满足日常使用的可以说是跑的快、刹得住，但是现在还有些缺陷的是，这台闪电猫的四驱版本车型，目前在悬挂的调教方面还有些欠缺。作为一台零百加速4s的车型，它的悬挂实在是太软了。不过目前我试驾的这台还是试装车，量产车型预计会有改善。那么你们觉得这台车卖多少钱合适呢？快来看这一期《电动嘚吧嘚》吧～
2022-10-13
常州米多多
全新欧拉闪电猫曝光！外观帕拉梅拉，内饰阿斯顿马丁，真豪华
目前欧拉闪电猫已经与我们见面了，其实我们可以想象一下，欧拉旗下大部分的新车尺寸都偏小，而欧拉闪电猫却是一辆中型车，虽然它的具体参数还没有得到曝光，而且预售价也没有，但是整车的设计已经在网上得到了全面曝光，今天我们就来看一下欧拉闪电猫会给我们带来怎样的惊喜。
2022-02-27
不知情网友
欧拉闪电猫车主·车龄2年
闪电猫的闪电旅途
自驾闪电猫去南澳岛转转！广州玩腻了，约上小伙伴，自驾闪电猫去南澳岛转转，顺便参加一下欧拉的车友会活动，我们是周六上午8点从出发，大概下午13点左右到达，随手记录了一些照片，给大家做个分享~出发！
2024-05-15
晒晒我的欧拉闪电猫⚡️
这辆闪电猫，升级了19寸轮毂+米其林大脚，但我买的时候优惠没有现在大，但我这个人比较佛系，本身车子落地就要开始计算折损，就当做早买早享受了~这就是我的座驾了，车子外观颜色选择性还是蛮多的，但我还是偏爱白色，经典永不过时，颜色还清爽但每个人的眼光都是不一样的，我觉得它的前脸造型刚刚
2023-10-22
欧拉汽车深圳欧鼎
自带“体香”的车你见过吗？欧拉闪电猫让你见识一下
最近天冷车窗都关得严严实实，车内显得有些沉闷，就想买个车载香薰调剂一下，前两天突然想起闪电猫就自带香氛系统，买车到现在还没用过，就赶紧试了试，直接省了车载香薰的钱。
2024-05-05
破茧HAPPY
别问闪电猫多少钱，看看青春剩几年#交车仪式 #欧拉闪电猫
2022-11-19
追忆109610587
330高速一般七个左右。市区一般是十个，今天到是奇怪了变成5个了，难道苏州的油好
2024-05-28
乘风破浪的西柚Shu
沃尔沃XC60车主·车龄1年
综合油耗7.3，一般在市区都在8.5。跑跑高速的话就能下来了
2024-05-28
晓铭wxm
红旗H5车主·车龄半年
全新红旗H5 HEV旗畅版
#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅提车半个月我买的混动版，油耗真的不高，5个左右，有时候能4点几(如上图所示)，很适合我在北京走走停停的，买回来开那么久，路上经常堵车，app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车，急加速也才9 10个起步。其次是驾驶感受，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车无压力。还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了门边氛围灯和 360。所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。但不一定适合所有人，毕竟混动贵出来的两三万，开几年都未必能省出来。有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的。本人非专业人士，只讲自己用车3000公里的体验： 1.动力。一直用舒适模式，起步一般是全电，不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况，巡航阶段都维持在20%，加速和超车会到40%到60%，急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右，输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常，和路面关系很大，轮胎消耗品，以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4，平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6，低速和70公里一下在4.2到5.4，和起步时所在的位置关系较大，地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况，没有！正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好，关上车窗安静，纯电状态更安静。
2024-05-22
出境旅游焦傲ภมใจ
标题字数不超过20字
🚗 外观设计影豹：流线无框车门不如Univ＞旅行者＞GS8：全尺寸SUV就是大气＞缤瑞：外观还可以，有x4的感觉＞博越cool：尾部好看＞瑞虎7像上个时代的产品了，绕车一周搂了一眼内饰没有上车的欲望之前都忽略了，还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、无框车门、天幕、尾翼 🌟内饰：欧拉闪电猫仅次于A07，方向盘仿奔驰＞旅行者：外观霸气，内饰粗中有细＞影豹：比Univ有质感≈GS8：低调奢华有内涵＞博越cool：比cs75好，座椅记忆≈博越l跟海豹差不多＞缤瑞一般，不如H6。要好好揣摩回忆分高低，因为查询到懂车分是误导。通过看材质、做工、车门中控台操作台细节、氛围灯，避免颜色干扰 🌟音响与手机互联：旅行者：索尼音响目前最好，较比亚迪元还要好＞博越＞影豹＞gs8≈缤瑞≈长安x7音响一般，比埃安y好要好好揣摩回忆分高低，因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰，那倒是可能怎么都要后期改装。前排空间：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。缤瑞能感觉到空间局促。后排空间：之前也没重视试，无所谓了，咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘：实际试得都是运动模式下影豹：油门灵敏，底盘舒服，不软不硬，40巡航转速3000（2档）＞博越cool：悬挂舒服，40巡航1400≈博越l底盘舒服，刹车重，油门灵敏，50迈1300转＞旅行者：底盘硬，但不颠＞缤瑞：底盘悬挂有点硬，方向盘轻，45巡航转速1400≈长安x7：40迈2200转，底盘硬，坐上感觉晃这特别需要细细揣摩分高低，因为麋鹿测试不能完全数据化底盘，况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶：旅行者亮眼测评还是比较准确的，大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离：缤瑞：百公里加速9s，刹车还可以，博越cool：百公里加速8.5s，60刹停也不错。影豹：百公里加速6.9s，刹车一般旅行者：百公里8s，刹车很好尽量一致化60刹停分高低，因为数据不全博越60刹停7米运动模式下零百加速：已经能在试驾时，感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的影豹＜旅行者2.0＜≈欧尚x7＜博越c≈l＜缤瑞缤瑞百公里加速9s+，博越7秒长安x7有8秒降噪：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。旅行者降噪好＞博越cool降噪可以＞博越l还可以＞影豹：噪音大，可能为了让声浪明显＞缤瑞：非常明显地大
2024-05-19
拓扑犀
Emeya车主·车龄半年
用阿路的超充，18min从20%充到90%，闪电一般的效率，还省了几百块
2024-05-15
儒雅风声水起道坎
开了一年，分享一下闪电猫不同季节时期的续
闪电猫提车也有一年了，续航和能耗方面，电池目前还没有损耗。车型是555豪华版，每日上下通勤在28公里左右，日常能耗平均在12-14kwh。现在春季，天气暖和，续航上可以在八折，差不多440km，高速上一般默认7折往下，我还是比较保守的，看到有休息站就进去充电，大多数在一半以上电开始充了，国网快充35块。夏天开高速开空调，续航还可以，没有下降太多，功率大约会上涨1.3kwh。我觉得春夏秋续航还是很满意的，尤其是夏季续航，续航表现不差，超出我预期。难的是冬天，电池续航日常开车默认6折，虽说有点悲观，但确实是电车目前的问题，闪电猫的冬季续航我认为还是和市面上的电车不相上下的，但因我开车习惯，不会把电池耗的很低。冬天高速没测过，看大家发的应该也有330km了。当然我给出的还是比较保守的看法，也不是非要测试这车的极限。个人认为闪电猫的续航还是可以的，春夏秋季完全可以放心开，当然上高速了还是需要计算一下路途和续航的。
2024-05-06
神秘小鱼lS0
es200试驾感受+蒙迪欧2.0试驾
最近打算买车，看了雅阁 3系索纳塔 es200 蒙迪欧索纳塔感觉差点意思不喜欢前脸那个灯，侧面后面都好看，但是我2个表哥都是索纳塔就跳过了然后看的蒙迪欧，我滴个乖乖展厅是真的显大外面看又还好，看中了灰色，试驾了一下，谈一下试驾感受吧，车子很冲，加速非常快，很稳，80 90码风燥有点明显，舒适度还可以，刚开踩刹车会有点头，习惯了还好，非常不错。然后去看了雅阁，看了半天没人鸟我，懒得看了，雅阁没有网上拍的丑，外观中规中矩吧，舒适感一般，豪华感一般，没试驾就走了。然后去看了雷克萨斯es200公路闪电，白色挺好看的，内饰很舒服，试驾了一下看是不是真闪电，我特意要求走一段高速然后加司机总共坐4人，刚开挺尴尬的嘶吼但是提速确实不快，试驾速度上到了140，车身很稳。销售是个姐姐没继续提速节后再看一下奥迪A4L，CT5，新迈腾跟途观L pro，差不多 6 7月决定买哪个，目前ES200跟蒙迪欧2.0在备选里。开过索10跟老款CT5我感觉这两个车开起来其实差别不大，CT5比较老气看车还得4S店真实试驾，我看视频觉得蒙迪欧外观很一般，到店里看还不错，视频看索纳塔很好看，实际看一般吧😂😂我以为es200会很肉，其实也够用，140也没半点抖动，特别顺滑
2024-04-27
蔚蔚486
妖冶紫车提车日记
因为上班地方较远，且公交不便，被逼无奈😮‍💨要买一台上下班通勤的代步车。家里已经有一台油车，所以决定买个电车，一个是用车成本低，一个是普遍电车聪明，和我互补。看过了很多车，欧拉好猫闪电猫都很喜欢。女生买车，首选样子。其余都排在后面。但是欧拉版本太老，又看了大众i4。i3那个内饰，一进去，直接劝退。选了一圈，在启源和奕派之间徘徊。一开始，奕派只看到灰，金，白三个颜色，感觉一般，内饰做工还是很喜欢，比较细腻。最近喜欢他的360和530。觉得整个车很聪明。看图片，觉得紫色太妖冶了。又去看了启源，喜欢他的那个远山紫，但是内饰一般。没有前面小屏幕，加抬头显，要加6000。后面在车展上，看见了奕派的这个紫色。太喜欢了。这就是长在我审美点上的颜色，当时就拍板-就他了。选了一些基础配置，准备开始漫漫的等待。然后，接受不了煎熬，直接选了店里现车。提车时，验车看车都是我家专属技术支持搞定。我只管问，这送不送，那送不送，啥还能送。但不得不说，现车优势是味道真的很小，我是很受不了新车的那个味道。现车基本没什么味道。提车还是很快，毕竟是摸鱼出来的。几下下搞定，提车走人。整体来说，很喜欢这辆车的颜。强光和室内，颜色各有变换。进出停车场，物业还专门来说这车好看。然后智能性很高，适合自己技术不太好的司机。座椅舒服。但是问题也还是有，底盘偏低，第一天出停车场，老公就磕了下面螺丝。车机还有待更新，更新较慢，很多程序使用上还有些问题。另外，我真不喜欢他这钥匙，指尖陀螺，咋想的。现在钥匙的设计不是为了不掏出来吗！纯个人意见，不喜划走就好。买了很多车内配饰，后续持续更新。
2024-04-22
我的同学太开放88134606
理想L7车主·车龄1年
1000公里后聊一聊为什么是l7
分享一下为什么要选这款2023款的l7air，首先就是我的老迈腾b6变速箱炸了，油路也有些问题修来修去也不值得了于是决定换车了，预算30落地，30.5都不能接受那种一开始考虑传统油车，重点考虑的其实是es200卓越，外观挺好看的，内饰我挺喜欢24款上了触摸大屏比原来的鼠标小屏更好看更好用了，不过整体配置偏低当时优惠能到27.7落地这个样子，但是公路闪电名不虚传试驾的时候基本上全程地板油没有一点点紧张感，和开自己的车踩半油一个感受，es300h卓越和200配置一样，只有动力系统不一样，所以特意了借台亚洲龙混动开了200公里感受一下，城市驾驶体验有一定改善，但是高速感受拉跨，多花七万上混动只是为了增强城市驾驶感受，省的那点油费难以弥补差价凯迪拉克新ct5内饰好看，外观有点恶心，老款外观能打8分新款的3分水平，新Ct6真的有D级车的气质但是超预算要是能到30以里比较值得考虑！九代凯美瑞从里到外的恶心！新雅阁不加价但是得等车，外观挺好看但是没有好看到值得等一两月（春节期间看的车，现在什么情况不知道）。其次就是帕萨特/A4来兜底了，家里有过不少大众桑塔纳2000、宝来、迈腾、途观、A6，再买的话真的有一点点腻味，但是实在没有合适的那就是这二选一了，没考虑迈腾是因为性价比不如帕萨特，驾驶感受不如A4，不上不下的。还试驾了沃尔沃s60b4，驾驶感受不错，安全性挺加分的，配置呢也就是es200水平，有那么两天犹豫要不要再ES和s60当中选一个，不过后来销售拉踩了一下隔壁的理想，完事吧我还是那种别扭人，有点杠精那种，你说不行在我这就是挺好，高低我得过去转一圈试驾一下回去杠两句然后就试了试l7，驾驶感受不错，整体够安静，提速够快，悬挂确实软乘坐舒适性我觉得可以，对于上下班居多的路况来说加速快能够有效的过滤慢车就是最好的操控，这个悬架（不是空悬的那个，在标准模式下空悬更软）我可以接受，在试驾时最值得吐槽的就是那个方向盘左侧的拨杆，恶心！转向灯和雨刮的使用感受极差！既然理想都看了那别的也都看看呗，问界m7有点油腻腻的，而且被华为产品整伤心的次数有点多。纯电除了特斯拉别的没考虑，长城坦克系列我又不越野不买，咖啡系列的车真的有点好笑，比亚迪就是秦、元、宋系列能满足刚需用车的朋友们整体不错，但是那些海洋系列和唐、汉真的有点坑。所以就在理想l7和l8里边选， l8外观尤其是尾部我觉得比l7好看，l7真的好像大蛤蟆。但是我一般面临的更多的满载五个成年人出行，l7大家座的都可以比较舒服，l8的223布局只能舒服四个人，所以最后选l7 总结选l7的原因配置够高：尤其是舒适性配置，通风按摩，电吸门，语音助手很实用，音响中上水平。驾驶感受：提速快，NVH不错，增程器启动后噪音和丰田2.5自吸相差不大故可以接受乘坐感受：大，大到点空旷即使五人满载也相对好些，后背箱也大，能满足露营和旅行需求加油充电：家里没车位不能装充电桩，但我能找到六毛的快充站，即使纯油油耗比家里现有的汽油车都低，可以接受。缺点：因为现在还是蜜月期所以还是咋看咋顺眼的，所以也能侧面认证缺点是真的粑粑一样的方向盘左侧拨杆难用至极，有没有第三方改装件啊。车机地图的区间测速，红绿灯倒计时提示等不如手机版或者carplay用的方便 23款没有24款中央通道的那个空间，纸巾、湿巾、早点没有合适的地方放安全和保值，买这车不得不承认我有赌的成分，这个不好评价未完待续
2024-04-21
洒脱铅笔x8G
宝马X1车主·车龄1年
过去诸多个平常的下午一般，我驾车沿着熟悉的道路前往学校。车子轻快地穿越新华西街，随即向南转入巍山路。阳光透过挡风玻璃洒在仪表盘上，斑驳陆离的光影伴着车流的低鸣，一切都显得那么宁静安详。我提前打开了右转灯，车辆正缓慢而稳定地接近环岛。正当我准备进入环岛时，一个突如其来的意外打破了这份平和——一辆明黄色的小黄车，如同一道闪电般窜出，直奔我的车而来。那一刻，时间仿佛凝固，两车即将接触的瞬间，我本能地踩下了急刹车，紧张的氛围在车厢内凝结。紧接着是一声尖锐而急促的刹车声，在安静的街道上回响。
2024-04-17
开着车车去搬砖
红旗HS5车主·车龄3年
3万公里用车分享
#新红旗HS5用车分享 🚘 车辆信息 22款智联旗享 🚗 外观设计虽然是改款前的hs5，但我觉得外观依旧非常能打。甚至与现款相比我也更喜欢老款外形。现款的车头太霸气了，不是个处级以上的干部怕是都压不住这气势。其次现款的尾灯不如老款箭簇形尾灯更有辨识度，毕竟如今满大街的都是贯穿式尾灯。当然外观喜好萝卜白菜，各有所爱，这仅仅是我的个人观点，不喜忽喷。老款hs5这略带正经又不失运动的风格，有时候被不太了解车的人看见了，都说起码也得三十万吧？我都是表面说没有没有，20不到，实际内心暗爽不已 🧮 驾驶体验想买中大型suv，就不用惦记着操控了。用我爸那四十年驾龄有大货车驾照的老司机来说，开他自己的马六在车流中窜来窜去游刃有余，开我这台车就是不能够自信的操作。新手司机不明白差距的话，可以试驾完hs5再去试驾下宝马i3，你就会明白了。加速的话，只要你舍得给油，还是够用的。反正每次红绿灯起步，只要我想，都能冲在最前面（我觉得主要还是别的车佛系了，不然这就车的零百加速，应该也就崩得过公路闪电了哈哈哈）其次高速上哪怕已经有120，130了。想再加速超车都还是很轻松的。所以我觉得动力挺够用的。 🗒 真实感受算是一台比较省心的车吧，整车终身质保，前四年免费保养。四儿子店遍地都有，且服务也都还不错。 360很保守且挺清晰的，所以开这车两年了也就一次晚上不小心有个轻微的剐蹭。车子的厚实度还是能给人安全感。自动驻车很好用，能够给右脚放松的时间。但自动启停很垃圾，车身有明显抖动，这点不如合资车。 🔎 槽点反馈风噪！风噪！风噪！老是呼呼呼的，介意的一定要慎入。不过我已经习惯了，反正解决不了，就习惯成自然。还有就是异响问题，时不时的这里有点小动静，过段时间没了，那里又有了点小动静。但是说句公道话，哪款车没异响啊，个人认为hs5的异响，还是在一个正常标准范围内的。 💬 故障描述新车到手头几个月，汽车被暴晒后，主驾驶门会出现打不开的情况，去四儿子店修好了。头一年，每个月总会出现几次中控死机的情况，尤其是夏天更为严重。但最近半年感觉好很多了，印象中几乎没出现过死机情况。前几个月开始出现蓄电池亏电的情况，估计是要换蓄电池了。 🚖 空间感受乘坐空间舒适，储物空间一般。 📉 续航/油耗这车在市区正常行驶，都是要11点左右的油耗，如果是正常的高峰期拥堵，就得15个点左右了。能上高架或环线，油耗大概是九点左右。高速能到七点左右。作为一个20万以内的家用车，所对应的客户应该对于油耗还是比较敏感的，这车烧的还是95的油。油耗还是算一个明显的缺点。如果家里能装充电桩并且没有春节假期长途出行的需求，个人建议还是买纯电吧，因为我现在就在纠结要不要增购一台纯电。😂😂😂
2024-04-04
EsPioneer
雷克萨斯ES车主·车龄4年
#懂车帝众测搞不懂这么好的一辆车，网上一直被喷肉的不行，“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实，看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了，不知道他们都怎么“开”的？下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。😜 上班通勤早点出门，路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5～6个左右。我是如何做到的呢？ 1：CVT变速箱起步不要踩地板油，瞬间油耗满格后就可以回收（转速在2000左右）。速度起来后转速我一般控制在1500～1800来回轻踩提速。 2：A.拥堵路况你可以切到ECO模式，仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车，因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式，仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式，仪表盘显示红色背景，动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来，真的很好用，很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验，很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊！而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少，我大多时候喜欢掌握主动权，油耗可以4～5个。 3：个人驾驶技术和习惯 1）通勤路段都开了10多年了，所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线，避免拥堵。 2）开车习惯做到提前预判，保持合理车距，避免急刹。 3）路况很好的时候，会滑行，油门控制好车速。 4）长时间停车（3分钟以上的），建议开启自动启停（A）键。正常的走走停停就关闭它吧，开起自动驻车HOLD键。 5）接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6）冷车胎压一般都在250KPA 7）开了50000多公里，一直加的粗粮92。车友们不必太纠结，只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8）避免短途驾驶（可绿色出行），后备箱尽量减负。 4：当然难得一次市区通勤高峰走走停停，油耗也会高到9个左右，也属正常情况，毕竟红绿灯起步多嘛！ 5：用车成本：信用卡每个月有200—25活动，一个月加2次足够。每天来回通勤46KM，一个月350大洋开1000KM左右吧。燃油车的能耗差不多能控制到极致了✌，期待新能源汽车的众测。
2024-03-30
丁大人发大财
过年串门逛街全靠欧拉闪电猫啦
春节聚会串门逛街依旧是开我爱的闪电猫今年开着我的闪电猫去大名鼎鼎的胖东来串门，续航是尊嘟香这么冷的天气还是稳定扎实，买了一大堆东西轻松塞进后备箱，下沉式后备箱能放下好多东西，5座设计，整体空间使用率较高成年人坐后排腿部空间也充裕，回头率真的高，好多小朋友都跑来看我的猫猫，合计这次去胖东来，总计电费45块电费，370公里，真的太香啦，真的是早买早享受，以前加油动不动就四五百也只够跑一个星期，真的心疼，过年串门都在问我好不好开，省不省钱，那必须推荐一波欧拉的车啊，空调的暖气hen足我一般开一档暖风也够了我1个月大概会开1500公里左右也花不了多少$ 以后多多参与官方活动，我想要那个麻将呀，如果收到那个礼物，我一定每次活动都参加，哈哈哈哈哈哈，过年用欧拉真香啊
2024-02-24
HYJNB
秦plusDMI冠军版23款，二茬韭菜版
1、图片1是冬季市区通勤行驶每天往返15公里左右的真实油耗，一个月两箱油夏天省下的油钱冬天都找回来了。 2、图片2是高速真实油耗行驶过程中有堵车情况发生，所以走的相对慢一些不堵车120迈、堵车就随大流，14.4/2.42≈6L每百公里hev模式非强制保电，一般中等油车水平，可能还不如干式双离合油车省油。要强调一点亲测开强制保电75%比不开更费油。 3、这车如果是上下班短途偶尔跑跑长途的话，因为冬天油耗相当高保险比纯油车贵，而且比油车多了一套电控后期维成本比油车高，这点经济账综合考虑自己算吧，买与不买不做过多评论自己看着办。这车提速是没毛病什么三大妈公路闪电，肯给油门超它们还是轻松愉快滴，第一次开插混车悠着点，容易给驾驶员开晕车了，还有就是易晕车群体不建议做这个车，或者让司机慢点开，不然真的会喷出来。 4、这车室外温度在-20℃以下会出现发动机启动困难，发动机短时间内连续跳跃抖动式的尝试启动都启动不了，如果是强制纯电池用完了它还是不能启动，那就会显示hev受限直接无情的给你扔道上，如果原地反复尝试启动N长时间它启动了，就会进入淹缸子模式，发动机通体冒蓝烟，直到把高压油泵每次尝试启动压缩进去多余的油烧干为止，找4S店维修更换过废气阀、升级了车载控制系统后，现象有所缓解但还是会时不时的出现，这个现象今年冬天出现过5次去了3次4S店，4S店售后那是没得说发现问题该换啥换啥，升级车机没问题上门服务，遇到问题积极解决这一点的给他们点赞，而且这种冬季启动困难现象绝对不是个例，每次都录视频了懂车帝不让上传视频。建议冬季启动时先按一下启动键，让整车通电15秒以后在踩刹车启动车辆，这样如果一次启动不了，二次三次也差不多可以启动了，这小迪子一点不让人省心。小作文写的就是8月份至今998那款的用车感受，为啥说是二茬韭菜，是因为赶上第一波3000元现金优惠，所以比一点优惠没有的头茬韭菜少赔点。
2024-02-17
早点睡觉231
星瑞车主·车龄1年
苏州吴江地区星瑞青绿23年10月份提车
提车三个月了，给大家讲一讲星瑞到底怎么样吧。苏州最近有想提车的家人们，有什么问题可以咨询，希望能帮大家避雷 🙋🏻 情况介绍我是10.20提车的，中间有些小插曲，家人们千万不要相信汽贸店，一定要去4s授权店，汽贸店就是全忽悠，当时就是差点被汽贸店坑，切记切记切记！！！本来就是国庆节准备提车的，苏州8-9月份本来有个政府补贴3k数字人民币，那时候青绿落地在14.2左右，从10月份开始补贴没了价格来到14.6左右，谈了很多家，都是给14.65(全款)，后面我提的这一家销售一直给我联系让我做两年免息，说给我便宜2k，还没有服务费，也就稀里糊涂的办了，保险这里家人们一定要注意，销售会给你加全险以外的套餐一定要看好，我就是保险一共5600有个安车行什么东西600，反正尽量不在4儿子店办保险，还有就是不要低开发票，切记切记切记！！！苏州有最近想提车的可以滴，能帮家人们避雷就避雷。 🗒 真实感受星瑞青绿真的要颜值有颜值要动力有动力，红绿灯还喜欢地板油，马路三大妈只能在我屁股后面吃土，毕竟百米加速7.6秒不是吃素的，虽然星瑞定位是家庭轿车，但是动力真的没的说沃尔沃xc40同款发动机，没毛病。下雨天还是要注意安全，容易前轮蹦胎。空间本人177，空间没的说，朋友公路闪电es200，可以买两辆星瑞，坐我车感觉比他的好多了，现在后悔的一批。音响bose网上车友说有底噪，我的反正是没有。音响也很给力。 360全景真的很有用，对新手很友好，而且特别高清，停车很方便，雷达也很灵敏，差不多20cm就会冒红，很方便。还有就是青绿帅是帅就是这个颜色太不耐脏了，洗完四五天基本又是一层灰，现在差不多两周洗一次车。 🔎 槽点反馈早就听说有异响，这个是真的有，方向盘打死会有异响，也没什么影响，还有就是车机，23款的车机还行吧一般般，和现在新款车肯定比不了，就是一直没有ota就很烦，动手能力强的可以自己装一些软件，我比较懒就没弄，用着酷狗凑合听，反正车机也就导航➕听歌，最近出个什么云空间，是真的拉，就相当于一个模拟软件，进去就是能下载一下软件，现在还有bug，而且很吃网络，巨拉。其他的也没什么了。 ✏️ 独家秘籍我是一直开智能模式的，比较方便吧，动力提的也很快，真的黄金右脚，省道百公里开出5-6个油，真有我的。语音唤醒也很有用，开天窗，导航放音乐都没问题。 📉 能耗分享跑高速多一些现在4500km 综合油耗7.5左右，一箱油也就550km左右，不知道一些黑子都说十几万的车还➕95，说实话现在还有人在乎95跟92吗？一箱油差二三十块钱，而且感觉95的耐烧一些，油耗挺满意的
2024-01-22