广州先觉汽车检修设备
电动汽车清洗过程中对车身表面,轮毂,轮胎的冲洗不会造成触电,漏电等安全问题,但是由于车辆快冲口的存在,在洗车时应尽量避免高压水枪直接对准充电口。 为了防止前机舱内部进水,影响绝缘,无法上电,电动汽车各主要部件都已做防水试验,满足IP67防水防电等级。
六安纵横
汽车天窗,现在已经慢慢成为了很多车型的标配了,但是平时用车时,相信一些车主朋友遇到过这样的情况,下雨后,车内天窗边缘会出现渗水甚至是漏水现象,这时候,相信你也是一肚子火,心想:尼玛,好好的车怎么漏水,是啥原因呢?到底该如何应对?
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备胎说车
如果每年自己在家洗5次以上,就开始省钱了。洗的越多,省的越多;洗的越精细,省的也越多。如果每半个月洗1次,1年下来能省760块钱。洗的多一点,1年甚至可以省1700块钱左右。1年能省多少钱这个账怎么算呢?我们列一下。
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新能源汽车洗车不能使用高压水枪冲洗,容易洗进水,绝缘值降低,需要做烘干处理
无忧上门洗车
五一小长假过后,湖北可谓是阴雨连绵。眼看着阳光明媚,也许到了下午就开始飘飘小雨。新能源汽车续航里程数有一定的局限性,那么阴雨天我们给汽车充电是否会有一定的安全隐患呢?是否有所顾忌?是否会出现电路问题呢?不要觉得这样的担忧过于多余,当代社会有这样的安全隐患意识很好。
轻声文案馆
本内容来自@什么值得买APP,观点仅代表作者本人|作者:机司威诺从2013年底第一次上车放到D档到现在,已经过去8年多了。读我自己的、我父母的、老婆的,我已经开阳光、骐达等很久了。一共五辆车,轩逸、元EV、埃安Y。前段时间换车的时候粗略算了一下里程。也就是大约15万公里。
卡钳红了
当520遇到502,前雨刮水管固定卡扣断了,几滴502轻松搞定 下雨不戴帽,你也会淋到。是能想到,在520鄂日子,几滴502让我修好了一个小问题。之前有网友在车友群说过这样的问题,他们说前风挡玻璃的水管卡扣断了,问如何解决。有人出主意说用3D打印,有人出主意说用扎带自己捆绑一下,也有人建议从网上买几个。当时我还以为是车友使用了不合格的玻璃水或者遇到了什么腐蚀性的液体。直到昨天我偶然间发现,这个情况可能很多车都出现过,但可能没有被发现。 昨天下午闲来无事,我打开发动机盖,向清理一下前风挡玻璃和发动机盖之间的树叶。清理完上层的树叶后,我发现机舱的一个塑料盖板上有一个黑色的小物件,刚开始我以为是被其他人高空抛物扔下来的一个东西。还好我留心看了一下这个零件,我发现这居然是我自己车上脱落的一个零件。 这个雨刮的确有自己的亮点,可以节省用水量,喷水区域只在雨刮片上,随雨刮的运动湿润刮刷区域,不会造成大面积视野盲区,带来更安全的行车环境。 采用这个结构,需要发动机舱的水管一直延伸到胶条的中间,这会会有近半米的长度从雨刮臂上经过。这样就需要有一个零件把圆的水管和方的雨刮臂捆绑起来。在4008上使用的是塑料卡子,只有小拇指大小,可以说是其貌不扬。 看情况这个卡子已经断了至少有一个星期,因为上个星期我洗车还没有发现掉落的零件。这几天也没有下雨,否则这么小的卡扣肯定会被水冲走。但是好像这个卡子不装也不影响喷水,只是橡胶软管和雨刮臂不服帖。 我自己把破碎的卡子用刷子清理了一下,在家里使用502胶水粘接了。早上重新装了会不,有个遗憾是可以把水管固定住,但卡子无法正确的卡紧,卡子和雨刮臂还有一些松动,也不知可以用多久。
叫我小碎
美国宣布在原有的301关税的基础上进一步加征关税,其中最引人注目的电动车类目,将原有的25%关税税率提高到100%。巧合的是,比亚迪首款皮卡车型“SHARK”当日才在墨西哥上市,这是比亚迪首次在海外发布新车,计划投放墨西哥市场之后在南美和东南亚等地扩大销售。 拜登政府的关税政策,似乎成了中国电动汽车的“高级认证”,网友还戏称#拜登为中国电动车代言#。前两个月,比亚迪才考察了墨西哥几个工厂的选址,美国就明确说即将对中国电动车提高关税,即使在墨西哥生产。美国这一系列做法看似要打压中国电动汽车,但实际正说明强大的中国电动汽车是真让美国感到不安和害怕了。 在美国媒体的报道中,比亚迪海鸥以其优异的制造工艺和性能,能和三倍价的美国电车媲美。特斯拉CEO马斯克曾表示,如果没有贸易壁垒,如此之好的中国电动汽车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。比亚迪高管对美国的反应也有点懵,因为#比亚迪称就没打算去美国卖车#。这不仅是对市场策略的明智选择,更是对自身实力的自信展示。 前有华为、Tik Tok、大疆,后有比亚迪,中国企业屡遭美国打压,却总能以实力说话。这真的是美国所标榜的自由市场、公平竞争吗?我们坚信,优质的产品和创新的技术,才是赢得市场的关键,无论贸易壁垒如何高筑,都难挡中国新能源汽车全球化的大势所趋。
凭海临风
马斯克:全速推进Robotaxi,没有方向盘的共享汽车! 原创 野生app主 野生app主 2024-05-20 06:35 近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)再次引起业界震动。他在几次内部会议上决定暂时搁置Model 2项目,加速研发自动驾驶出租车Robotaxi,并计划在今年8月8日首次亮相。这一决定不仅让特斯拉员工感到意外,也引发了外界的广泛关注和讨论。 // Model 2:特斯拉的多年梦想. Model 2一直是特斯拉的重要研发项目,目标是打造一款价格亲民的入门级电动汽车,预计售价为2.5万美元。特斯拉希望通过这款车,让更多消费者能够负担得起电动汽车,进一步扩大其市场份额。多年来,特斯拉投入了大量资源和精力,致力于实现这一目标。 // Robotaxi:有何魔力?. 那么,究竟是什么魔力促使马斯克做出了这样的决定,选择加速Robotaxi的研发?Robotaxi具备哪些特别之处? 【 01 全自动驾驶 】 Robotaxi将配备完全自主的自动驾驶技术,不需要操作方向盘和踏板,能够在没有司机的情况下自主运行。 【 02 可共享出行 】 Robotaxi名称由Robot(机器人)和Taxi(出租车)构成,意味着智能共享出行。车主可以在不使用车辆时将其出租,获得额外收入。 【 03 超快加速度 】 Robotaxi具备极快的加速度,从零加速到每小时96公里仅需不到一秒,这几乎是市场上任何主流竞争车型的两倍。 // 员工和股东的负面反应. 马斯克的这一决定在特斯拉内部引发了广泛的震惊和困惑。员工们原本一直在为Model 2的开发工作努力,现在突然被要求转向Robotaxi的开发,感到巨大压力和不确定性。他们对如何在短时间内完成这一高难度的任务感到茫然。 同时,股东对这个尚未成熟的项目也持怀疑态度。Robotaxi距离正式发布还有很长的路要走,任何延迟都可能进一步考验投资者的耐心。 // Robotaxi面临的难点. Robotaxi的开发面临诸多挑战: 【 01 安全性 】加速度如此快,必须确保行驶安全,防止电池和发动机过热。【 02 耐用性 】作为共享出行车辆,Robotaxi必须耐用、容易清洁,其电池必须能够在长达50万英里的使用寿命内持续稳定地工作,以满足频繁使用的需求。【 03 低成本 】尽管具备如此多的先进技术,Robotaxi的售价还要尽可能低,这对特斯拉的工程团队提出了极高的要求。 // 孤胆英雄. 马斯克以其大胆和冒险的决策风格著称。这次,他不仅决定全速推进Robotaxi项目,还进行了大规模裁员,裁员比例超过10%,被裁的团队包括拥有500多名成员的超级充电站团队。要知道,特斯拉的超级充电站网络由约5万个电动汽车充电站组成,已经扩展到全球,成为行业标杆,其他汽车制造商纷纷学习和借鉴。这一网络对特斯拉未来的发展至关重要。 // 结语. 马斯克的这一系列决策能否成功,特斯拉能否在自动驾驶出租车领域取得突破,我们拭目以待。无论结果如何,特斯拉的每一步都将深刻影响电动汽车行业的发展。
极客聊物
屡见不鲜的美国加关税又来咯,美国对于自己没有竞争力的类目产品一直惯用的招数就是加税,当然这也不是只针对我们,而且平等的针对所有人。 早在1986年,美国就曾对日本强盛的半导体产业进行过“认证”,裁定日本DRAM储存芯片存在倾销的行为,采取了征收100%进口关税的报复性措施,而这也是被大家看做为日本半导体衰落的开端。 历史的年轮开始转动,又到了美国商务部加关税的时候了,而这次又是我们。 有消息称,在对华加征301关税4年复审期结束之后,美方决定在原有的301关税的基础上进一步加征关税,加征关税类目包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等。而其中涨幅比例最大的则是电动车类目,将原有的25%关税税率提高到100%。 这次与历史不同,当年的日本半导体在美国真的是近乎无敌的存在,甚至要收购掉半导体的黄埔军校“仙童半导体”。而这次在有强劲的新能源品牌特斯拉的存在下,还是摆出了当年最高的规格来对待。 看来我们关于新能源的上下游体系确实是让美国商务部感到了担忧,利用最大的政策来对待。 而且巧合的是,当日,比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”。(老墨和美国的地理位置想必大家都懂,只隔着一条线) 这是比亚迪首次在海外发布新车,而车型又是根据美国的高热度皮卡车型,想必后续投放墨西哥市场之后,看看销量热度如何。当然比亚迪还是供应链一体思维,而在此前比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团,考虑在当地建立一家电动汽车工厂
李峰难得糊涂
提问请问坦克400在自动洗车店如何关闭雨刷自动功能,无论在那个位置都要自动起来
布鲁斯Y
外观:买凡尔赛就是冲着外观去的,旅行车的优点还是很明显的,就是轿车的底盘和操控,SUV的空间和舒适。大溜背造型和掀背式尾门独树一帜,侧面修长又帅气,前脸龙脸加鹰眼,尾灯熏红双大X,我买的黑色也是非常耐看,霸气又威武。就是黑色的车需要勤快点洗车。 环境:凡尔赛提车那天,在车上扒视频,跟着视频后面学习如何验车,搞了半天,都没有闻到一点异味。这是因为凡尔赛不仅仅在看得到的地方做了很多环保用料,在看不见的地方,安全性和环保的用料都是非常扎实的。扎实的背后就是成本的增加,这也是法系车良心所在。隔音棉都是纯白的,而不是某些几十万豪华车那种黑心棉。 座椅:前排座椅我是非常满意的,当初犹豫要不要买一级车入门级的时候,标配电动座椅是我下定决心的很大理由。前排双电动座椅,全系标配,没有把入门级的电动座椅阉割掉,也没有其他合资品牌那么“聪明”把副驾电动座椅阉割掉。这就是法系车的诚意。皮质座椅,包裹性强,支撑性好,对身体的依托也很舒适。长时间开车也没有那么累。皮质柔软亲肤,电动调节方便快捷。
莽撞的鱼儿
当室外温度达到35摄氏度后,车内的温度在短时间内可以到达65摄氏度,此时车内的甲醛、苯等有害气体的挥发量是平时的5倍左右,首先先打开四门车窗通风,然后在启动发动机后打开空调风机,先不制冷,等吹掉空调的热空气后再开制冷,保持制冷一分钟左右,就可以有效的排出有害气体 如果可以的话停车的时候尽量停在地下车库或者阴凉通风处,避免直接停放在太阳底下暴晒 那如何快速降温? 夏日车内如何快速降温,摇下一边车窗,打开另一边的车门,用正产的力度开关门5次即可,切记暴晒后的汽车不能用凉水直接冲洗 汽车在暴晒后,外表温度很高,这时候立刻洗车,水与外表接触会产生化学反应,时间久了,油漆表面会出现老化、开裂等问题 不能放进车内的物品有什么? 夏季车内的温度会特别高,所以有些物品是不能放在车内的,如打火机、充电宝等易燃易爆的物品,老花镜,放大镜,凸透镜这类的物品也不能放,会导致聚焦效果,严重的情况会导致车内起火 如何正确使用空调? 车辆刚刚启动的时候不要打开空调,暴晒后先打开车窗透气再打开空调,停车使用空调的时间不要太长,汽车动力不足的时候,先关闭空调再熄火以上的操作可以更好的保护车辆的发动机以及保持空调的清洁度!
未来汽车走向
奥迪A3系列再添新兵,动力系统全面升级! 奥迪的A3 Sportback和Saloon两大热门系列最近迎来了激动人心的更新,通过增加更多的发动机和变速箱选项,这一系列车型无疑将吸引更多车迷的目光。让我们一起来看看这些动力系统的新成员,以及它们如何使A3和S3车型在英国市场上更具吸引力。 全新动力系统: 奥迪最新推出的1.0TFSI汽油发动机给A3系列带来了全新的动力选项。这款116马力的发动机,标志着30 TFSI变体的加入,为奥迪A3系列提供了一个更加灵活的起点,起售价为28,920英镑(OTR)。对于那些喜欢手动挡或自动挡的驾驶者来说,这款车型提供了六速手动变速箱或七速S tronic自动变速箱。 动力系列全面扩展: 这款1.0升发动机与35 TFSI和35 TDI车型中的1.5升汽油机和2.0升柴油机相得益彰,每款都能提供150马力的动力。值得一提的是,35 TFSI车型现新增了六速手动变速箱选项,此前已有七速S tronic自动变速箱。 未来展望: 奥迪未来的规划同样令人期待。品牌计划在今年晚些时候推出45 TFSI e插电混合动力车型,这将进一步扩大A3车型系列,迎合市场对电动汽车日益增长的需求。 英国市场定价与规格: 更新后的A3 Sportback和Saloon自4月中旬起在英国市场上市,30 TFSI车型起售价为28,920英镑(OTR)。性能版的S3 Sportback和Saloon同样已开放预订,起售价为46,925英镑(OTR)。 精选装饰亮点: - **运动装饰**:包括17英寸合金轮毂、前排座椅加热、三区气候控制、奥迪虚拟驾驶舱Plus和带10.1英寸触摸屏的MMI导航Plus。 - **S line装饰**:在运动装饰的基础上增加了18英寸合金轮毂、运动悬架、LED头灯、隐私玻璃和S line风格元素。 - **S Black Edition装饰**:带来19英寸合金轮毂、quattro全轮驱动、S运动悬架、渐进式转向系统和SONOS高级音响系统。 - **S Vorsprung装饰**:作为顶级装饰,包含19英寸S设计合金轮毂、带阻尼控制的S运动悬架、奥迪矩阵LED头灯、全景车顶和360度摄像头系统。 通过这些更新和新增功能,奥迪致力于为客户提供更广泛的动力系统和规格选择,确保每位驾驶者都能找到适合自己的A3车型。
蓝色的007
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了,用了675度电,然后我都是在家充的,家里0.6元一度电,相当于五千公里电费花了675*0.6=405元,这个电费是真的很省,405块钱油车才跑多少公里,电车跑了5000每次充满差不多30块钱。 来之前有问过销售,首保是免费的,很多人觉得电车没啥好保养的,但我感觉还是很有必要的,下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目: 外观检查。包括车身、大灯、胎压等,电动汽车还需检查充电插口,查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。 机舱检查。电动汽车线路更多,需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。 底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等,确保动力电池组布局安全。 更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱,需要定期更换齿轮油,以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。 刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机,但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。 三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。 更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换,以保证车内空气清新。 定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等,及时更换磨损部件以保证性能和安全。 电池保养。延长电池寿命,避免过度放电和过度充电,进行浮充,注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。 电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良,及时更换有问题部分,电机需清洁和润滑,并进行电气检查。 保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保,之后每10000公里/1年保养一次,不同车型略有差异。 自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养,包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。 然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净,快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦,可以来4s免费蹭一次内外洗,保养做好了,我们也可以更放心的开,不担心有啥小毛病,因为师傅都给我们全部检查过了。 差不多在休息厅等了一个小时吧,售后人员过来说我的车已经保养好了,看着干干净净的007可以美美的开回家了