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汽车火花塞用在摩托车
- 2020-04-28
- 2022-02-05
- 2023-03-05
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
2022-10-11- 2023-06-22
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#摩托车保养笔记摩托车保养是确保车辆性能和安全的重要步骤，所以我们要根据用车时长、公里数来进行保养规划。以下是一些常见的摩托车保养步骤： 1. 定期更换机油和机油滤清器，这个是一定要做的，我使用的是雷神威爽机油京东团购折算下来79元一瓶保养一次3瓶，奔达机滤30一个，加上工时费30元，公里保养成本297元，这个是必须花的，其他保养就根据实际检查情况来选择要不要清理或者更换 2. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要组成部分，定期清洁或更换空气滤清器可以保持发动机正常工作。 3. 校准和更换火花塞：定期检查并校准火花塞的电极间隙，以确保点火系统正常工作。根据车辆使用手册的指导，定期更换火花塞。 4. 轮胎保养：检查轮胎的气压和磨损情况，确保轮胎处于适当的气压范围，并定期更换磨损严重的轮胎。 5. 刹车系统保养：定期检查刹车油液的水平和质量，确保刹车系统正常工作。同时，定期更换刹车片和刹车盘。 6. 润滑链条和齿轮：定期润滑摩托车链条和齿轮，以减少磨损和摩擦，延长使用寿命。 7. 节气门调整：定期检查和调整摩托车的节气门，以保持发动机正常的空气和燃油混合比。 8. 电池保养：定期检查电池的电解液水平和清洁端子，确保电池正常充电和工作。 以上是一些常见的摩托车保养步骤，但具体的保养操作可能会因不同的摩托车型号和品牌而有所差异，建议根据车辆使用手册上的指导进行操作。另外，定期将摩托车送到专业的维修店进行全面的检修和保养也是非常重要的。
2024-02-29#摩托车保养笔记本人是一个资深通勤用户，为了保证它的寿命，一定要定期进行保养。以下是我这几年的一些保养经验，希望能帮助大家做一个参考。 1.更换机油:最常见的保养就是更换机油，过了首保之后每次是3000-4000一保养，更换的是摩托瑞士或者7100，大概300左右一次。更换机油的同时一起更换机滤，具体的保养周期可以参考一下各位的说明书使用手册，上面针对不同车型都有厂家的建议标准。 2.更换空滤：空气滤芯决定着进气量，内燃机是需要空气的，使用时间长了上面一层土影响进气量，影响骑行品质。北京的空气质量不好，我是7000左右换。 3.更换链条：链条作为摩托车的传动结构，对骑行品质很重要，定期检查链条的松紧度进行调整和清洗，必要的时候进行更换，我是1w一换。换的RK的链条，7 800左右。 4.更换轮胎：百改胎为先，没有一双好的鞋子，改再多别的性能件也是白费，我一年半基本换一条胎，平常也要定期检查轮胎的胎压以及磨损程度。 5.卡钳的保养：骑行过程中，刹车卡钳中会有泥土，在更换刹车皮的时候，也好即使清理卡钳缝隙中的尘土。定期检查刹车皮的剩余量，避免出现危险。 6.火花塞更换：一定不要等有问题了再换，耽误事儿还闹心，一般火花塞的更换不同车型的使用说明书会有标注，按照厂家规定的进行更换就可以。 7.电瓶的保养养护：冬天封车时候，要把电瓶的正负极拆卸下来，电瓶拿到正常温度的地方，低温对电瓶的伤害是不可逆的，冬天不骑车的骑士们一定要记着拆下电瓶。延长电瓶的使用时间。 最后，保持车身的清洁也是很重要的，保持车身洁净可以延长车身车漆的寿命。 现在的gsx已经接近4w了，不得不说豪爵铃木的车品控真的是耐用，正常保养行驶品质基本没有变化，皮实耐用，通勤很省心。 以上就是我这几年的保养分享，希望对大家有所帮助，谢谢~
2024-02-23#摩托车保养笔记买车之前一直在犹豫买gsx250还是nj400还是R3还是买个国产400排量左右的，因为我喜欢仿赛，但是250肯定是过度就pass了，听朋友说r3跟nj400都得改，自己刚拿本还没有懂到改装，所以就犹豫，都说国产车沉一些，日常通勤高速肯定稳，骑起来也就没有轻重之分了。 从价格出发，250全办齐3万多nj400跟r3都是将近5万，3万多的预算250排量是小点，又不想花5万多买一台摩托车，较于排量合适的车型对比，比来比去还是觉得国产性价比更高，所以最后再考虑自己的预算同时，选择了赛400，但是并没有大家说的国产车垃圾！我骑行了17000多公里，很皮实很耐造。 买车一年多了，车况除了基础保养一次花费350-400，正常清洗链条50左右，轮胎跟刹车片就是磨损再换，其余的还都没做过，想着开春做保养的时候的火花塞也换了，因为4s店离我比较远，所以车子的保养一直都是在朋友的修理店做的。 内部结构：比如空滤，齿轮油，传动，我还都没有动过，因为车子没有发生漏油抖动等情况，加速无力更换机油就会好。 开春准备去给爱车做保养啦！ 一：换机油 每次保养说我的小4用三升半的机油大家都很诧异，难道国产车400排量用不了这么多机油吗！但是他的的却却是都加进去了，也没漏出来啊！ 我从买车到现在我就用过两种机油，一种是摩托瑞士，一种是7100，毕竟这小400加的有点多，也不是什么进口好车，就差不多就行，每次在朋友店里保养，价位应该也相对来说便宜一些吧，一桶机油100圆子左右，机滤应该是50圆子，一次保养花个350-400我局的还算可以吧！？毕竟400排量捏。 那么我一个小白又不是纯白的新手简单说说我用过的两种机油的个人见解吧。 二：机油对比和感受 7100的机油 应该普遍用的比较多 一些国产合资小排量的车应该都会用，价位100一瓶吧，口碑普遍也不错，但我用了以后3000公里的时候我就要做一次保养 我感觉这机油过了1500公里的时候，这车的动力就没刚做完的时候那么有劲儿了，拧油要拧大油，大家有没有这种感觉啊？还是我太矫情了啊？ 摩托瑞士的机油是我跟朋友一直在用的 朋友的790跟黄6和我的小4 用摩托瑞士总体感觉还可以 价格120左右，有可能比7100贵一点点但也能接受，基础保养400左右，我用了摩托瑞士的保养周期大概在4500-5000公里的时候才会做保养，感觉用着后期的时候车辆的声音有点大，不知道跟天气凉有没有关系，总体摩托瑞士还可以。 平时跑山骑的比较暴力，所以换机油的次数有可能会有点多，别人还推荐过安索100左右的价格，其余啥的机油 我还没试用过～ 三：检查刹车片和轮胎 原车的刹车片我用了1.6w公里才换成好一点的，我用前刹车比较多，所以就换了前刹的刹车片，赛400是前两盘要用四对刹车片，换了EBC的，足够我这技术用啦，嘎嘎灵敏！零件价位在300多工时费100 原车的轮胎我用了1.4w公里，换了v3sp的半热熔，日常通勤耐磨，平日进山胎温上来也好用，比全热肯定差一些，但是毕竟要通勤，所以还是省一些吧哈哈。轮胎是2000多一对。 四：链条 一辆车子的前行离不开链条的传动，我骑到现在还没有换过链条，估计换个新的链条价格应该在200-500之内能接受，目前只是会做一些链条的清洗打蜡保养，下雨天链条爱生锈，如果没有地库，一定要盖车衣，虽然清洗一次链条的价格在30-80不等，但是对链条的伤是一点一滴积累的。 车辆保养是更好的维持车辆性能，增加车辆寿命的过程，俗话说你怎么对车，车怎么对人，不舍得花钱保养，再皮实的车子也会出现问题的，更换不同类品牌的机油，非常明显。所以一定要按时的去保养，避免产生不必要的麻烦，让爱车陪你一直在路上！
2024-02-13#摩托车保养笔记摩托车保养笔记 作为一个工薪阶层的已婚男士，买一辆心爱的摩托车已经是很不容易了，为了保证它的性能和使用寿命，我们需要定期进行保养。以下是我的一些关键的保养要点，以帮助大家保持摩托车的良好状态。 1. 更换机油：机油是保持摩托车引擎正常运行的关键。定期更换机油可以确保引擎的润滑和冷却效果，同时还能去除污垢和碎屑。请按照生产商的建议和摩托车使用手册中的规定来更新机油。 2. 检查传动系统：摩托车的传动系统包括链条、齿轮和链轮等。传动系统应保持清洁和适当润滑，以确保摩托车的平稳运行。定期检查链条的松紧度和润滑状况，并根据需要进行调整和加油。 3. 轮胎维护：摩托车的轮胎是与路面直接接触的关键部位，对行驶的稳定性和操作的灵活性有着重要影响。定期检查轮胎胎压是否达到推荐值，并确保轮胎的磨损程度均匀。如果有异常磨损或划痕，及时更换轮胎。 4. 火花塞更换：火花塞是点火系统的重要组成部分。不良的火花塞可能导致引擎无法正常打火，降低燃料效率。根据摩托车使用手册上的建议，定期检查和更换火花塞，以确保点火系统的正常运行。 5. 刹车系统维护：良好的刹车系统是保证摩托车安全的关键。定期检查刹车片的磨损情况，并根据需要进行更换。同时，确保刹车油管通畅，避免刹车失灵的危险。 6. 电池保养：摩托车的电池是提供电力的重要装置，必须保持正常运行。检查电池的终端是否有腐蚀，清除并防止再次出现。定期检查电池的电压和液位，并根据需要进行充电。 7. 定期清洁：摩托车的外观清洁不仅保持良好的外观，还可以提高气流，从而降低风阻和燃油消耗。定期清洁摩托车，并确保底盘、发动机和其他部分干燥，以防止腐蚀和生锈。 摩托车保养是一个细致且复杂的过程，但只有这样才能确保摩托车始终保持良好的状态。遵循制造商的建议并根据摩托车使用手册上的指导，可以帮助您延长摩托车的寿命，提高安全性能，并获得更出色的驾驶体验。
2024-02-05#摩托车选车经历这是来自于夏杏三阳的SYM CLBCU蜂鸟，为啥关注这台车呢？我已经有一台本田的125平踏，平时也关注摩托车，因为手里这台是运动风格的实用性踏板，就想再找个小钢炮或者复古踏板，备选项有如下几台。 ns125la，最初买车就想选他的，可惜但是1.2W超过预算，但是那台买下来也是差不多的，125la外形复古配色好看，但是超过预算当时没有买，现在也就还是先不买了。 维多利亚150，这个车优点是卡迪拉克的尾灯，大车身，水冷的发动机，排除的缺点是价格稍微贵，本来有一台踏板，增加这个估计还得卖一台，其实可以作为备选的。 钱江迪诺150，红旗的前脸，氛围红旗灯格调拉满，配色清新，预算够完全可以入手的，缺点就是钱江踏板口碑不太行。 三阳哈士奇，这个最中意，adv踏板，外形帅气，大油箱，就是价格太高，望而怯步了。 最后想选这台蜂鸟，电动外形，贴个电动车标可以以假乱真，坐桶可以放下我的头盔，不用再装那个丑丑的尾箱，前置的油箱，很方便，不用翘起坐桶加油了，官方的纸面数据，7.1kw的功率，肯定是台小钢炮，还有恩米斯双火花塞，缺点现在就是坐垫掉色严重，挡泥板会甩泥到背上，饿，那我还是等等再入手吧，等等市场的检验。
2024-02-04- 2024-02-01
#摩托车保养笔记2022年4月入手豪爵铃木GW250，日常通勤上下班，每天都开35公里➕，周末偶尔在顺德周边城市游玩。目前到2024年2月，爱车已行驶2万6千公里，这期间车一直都有统计保养的记录。保养所用的价格都在下面的图片中呈现。趁着本次的活动，我分享以下保养内容。 1.摩托车首保1000公里，当时是在购车门店做的保养，因为购车有免费送一瓶，自己就给钱110块买了一瓶金装豪爵的机油，55块空滤，以及35块新磨合油（图一）。 2.到了2022年8月份，行驶了3000公里，做了二次保养，当时见车友群都推荐使用雷神机油，后面几次保养都用了这款。 这款雷神机油价格（80左右）对比门店卖110元一瓶，也算便宜了不少，但后面从换机油开始算，开了2200公里左右开始有点挂档不顺畅了，一直以为是离合的松紧度问题，但一换了新机油，立马挂档又顺畅了（图二）。 3.到了第四次保养，在2023年1月，爱车已行驶了将近1万公里。看了保养手册，一万公里要换火花塞，空气滤芯，以及机油滤芯（图三）。 把车拿去4S店搞，拆空气滤芯非常麻烦，因为是设计在油箱底下，要拆很多东西。 火花塞一拆出来，我当时都震惊了，点火针很黑。原厂的火花塞是普通型的，行驶1万公里就要更换，为了使用周期长一点，特意选用了NGK的铱金火花塞，因为见介绍是可以行驶3-4万公里使用周期。 4.开了11000公里，无意中发现搭接后尾架的车架板开裂了。原因是我装了一个45L的大尾箱，而且没有开第五个孔固定导致的（图四）。所以大家购买这款车，装载货的后尾架前，记得开第五个孔，不然时间长了，车架的这块板肯定会开裂。 5.车尾架固定好了，第二天发现车速在60公里/小时的时候，一放车把车头就左右摆动！咨询了其他车友，原来是原厂的龙头轴承导致这个问题，建议我更换进口的轴承。然后我就买了SKF的轴承更换了，脱把龙头左右摆的问题立马没有了（图五）。 6.到了2023年8月份，爱车已经行驶了1万六千公里，无意中刷抖音的时候看到机油博主，对市面上的机油做了专业的视频分析对比，不同牌子的机油都有什么区别。 反转来了，原来豪爵的金装机油是壳牌代工的，与爱德王子灰色包装的这款是一样，价钱只有一半左右（55元）。而且对比我一直在用的雷神机油，也是区别不大，当晚立马的换了买这款机油（图五图六）。 这款爱德王子灰壳的机油性价比很高，一次保养加起来也就130左右。有得店铺买三瓶以上，就会送机油滤芯，这里又省了35块。 保养周期建议总结:大家可以参考爱车的保养手册进行保养。由于我这边选用的是普通全合成机油，可以3500公里左右就更换。机油滤芯我就更换第二次机油的时候，才换一次，这样可以省一次更换机油滤芯以及可以不用加多200ml的机油。 空气滤芯就1万公里左右更换。 火花塞建议买知名品牌的（我选用NGK这个牌子）有条件可以买双铱金，两个火花塞价格也就两百块多一点，但可以免维护周期长很多。 以上是我的保养笔记，希望能帮到大家。
2024-01-25#摩托车保养笔记前两天对我的金吉拉 300 进行了一次常规保养。 我通过网上查询以及询问身边的朋友后，学习到了一些保养知识，今天就跟大家做个简单的分享 以下是金吉拉300的一些保养知识： 1. 机油更换：更换机油是摩托车保养中最重要的环节之一。根据金吉拉300的保养手册，建议每隔2500-3000公里更换一次机油。在更换机油时，应选择适合摩托车发动机的机油，并确保机油的质量和数量符合规定。 2. 空气滤清器清洁：空气滤清器可以过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。建议每隔5000公里清洁一次空气滤清器，每隔10000公里更换一次空气滤清器。 3. 链条保养：链条是摩托车的重要部件之一，需要定期进行保养。建议每隔1000公里对链条进行润滑，每隔5000公里对链条进行清洗和调整。 4. 火花塞更换：火花塞是发动机的重要部件之一，需要定期更换。建议每隔20000公里更换一次火花塞。 5. 刹车系统保养：刹车系统是摩托车的重要安全部件之一，需要定期进行保养。建议每隔5000公里检查一次刹车片的磨损情况，每隔10000公里更换一次刹车液。 6. 轮胎保养：轮胎是摩托车的重要部件之一，需要定期进行保养。建议每隔5000公里检查一次轮胎的磨损情况，每隔10000公里更换一次轮胎。 接下来，具体说说保养的过程吧： 首先，需要检查车辆的外观，确保没有明显的损伤或划痕。然后，检查了一下轮胎的气压，并对链条进行了清洁和润滑。接下来，更换了发动机油和机油滤清器。在更换机油时，先将旧油放出，然后加入了适量的新机油。其次还检查了其他油液，如刹车油和冷却液，确保它们的液位正常。 师傅还检查了刹车片的磨损情况，并清洁了刹车系统。对于离合器和变速器，也进行了检查和调整，确保换挡顺畅。 最后，对整车的电气系统进行了检查，包括灯光、喇叭和电池。一切都正常，我感到非常满意。 整个保养过程花费了我一些时间，但看到我的金吉拉 300 焕然一新，我觉得这是值得的。定期保养不仅可以延长车辆的寿命，还能确保我的骑行安全。我已经迫不及待地想要再次踏上旅程了！
2024-01-23
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