#新408龘龘款试驾感受兄弟们不得不说,标致最近火力全开啊,很多大动作,相继发布了很多新款车型,作为老车主今天就给各位品一品最新上市的24款408,法系车大家都知道出了名的皮糙肉厚,皮实耐用,没开过法系的估计不懂吧哈哈,这东西见仁见智,24款408我去年就开始观望了,因为这车很多值得去品的地方,首先呢,我这边是在佛山市,标致的4s还是很多滴,我去了离我最近的国际车城看,电话问了销售,有现车然后马上开车去看看最新408的雄姿,首先作为理工直男,拍照没那么好看,各位大佬别喷啦 首先从外观看,24款408跟22款区别不大都是一样的外观一样的尺寸一样,但是内心不一样了,什么意思呢,因为24款408现在的发动机是神龙最新研发的第四代360THP发动,牛啊,都出到第四代了,该发动机经过的多方面的调教,整体马力得到提升,以及扭矩也增大了,得到的好处就是提取更加快更猛,而且输出稳定你喜欢暴力驾驶也随便造,牛,是个十足的标致味道发动机,在燃油经济性方面也提升不了,可以说是标致的得意之作,,对于这个发动机,我是非常看好的,然后看到配置这块,牛啊,最低配都有电动座椅了,还有最新的车机系统,各种高配才有的配置现在24款入门版本都配备了,还有我真的很喜欢360啊有时候过小路,回村里特别方便,真的是爽死了24款408车主,22款车主羡慕中,,,而且还有一个非常人性化的地方就是,仪表盘增加了数字转数,跟数字时速,这个是22款车主所最羡慕的,说真的,我也觉得数字显示会更加方便看,不过官方也给22款出了个小白车升级数字时速的升级包了,靠谱的厂子哈哈诚意满满,而且还有一个我觉得很好的地方就是,取消了天窗,因为经常听到很多朋友以及车友圈的车主说觉得天窗没用,一年用不到几次,反正我一年确实不开过一次,你们呢,果然标致还是听劝的,点赞,接下来,跟销售去试驾了下,首先新款四代360THP的启动后很快怠速就下来了,总体感觉很稳定发动机很安静,提速轻点油门就可以跑,标致的方向盘指哪打哪大家都知道,我就不一一说明了,我在市区开60到70整体胎噪满意,不会吵,而且重点是地盘很稳扎实,法系的看家本领,确实可以,配置够,关键价格还这么便宜,太爽了吧,要是早些年十万想入手408想都别想了,跑了几圈之后得出结论就是稳中带速,速度中带灵活,燃油经济性也得到提升,确实是个好车,我朋友180大个子坐后面表现优秀,不会拥挤不会顶头,而且后备箱我觉得很大,过年回老家随便装,大家都知道够大的,后面跟销售加个联系方式,因为这车我也关注很久了,想出手呀兄弟们,相信自己的心,选408你不会失望了,反正作为老车主我觉得标致车还是很用心的,加油,不懂的留言问我呗!408才是最强的,谁赞成,谁反对!!!加油标致
#人人写点评早在去年9月份的工信部第375批新车申报目录中,东风标致就申报了换装全新1.5T发动机的新款标致408。这是1.5T发动机第一次出现在观众视野中。早在七八年前,当国内1.5T风起云涌的时候,很多人就纳闷为何神龙汽车不搞一款1.5或者1.4排量的涡轮机。去年这款1.5T出现的时候,很多人还以为这是一款来自于神龙母公司东风那个发动机。 尽管公告那天已经明确型号为YG01,这和东风马赫的发动机型号不同,但还是很多人以为这是东风的发动机。怎么说呢,不看疗效看广告,东风马赫的发动机的确广告做的不错,但我没有买过过这款车,更没有长时间使用过,对这个发动机的表现不做评价。但总感觉东风在短短的十年就搞定一款名气如此大的发动机,的确令人刮目。 今天,神龙说型号为YG01型号为YG01的第四代 360THP 发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发,采用全球统一制造标准、质量标准和测试标准。其核心零部件均来自全球TOP级供应商,包括博世、马勒、皮尔博格、NGK、博格华纳等,确保了发动机质量品质。首先看,他们把1.5T也称之为第四代 360THP 发动机,而我以为360THP是1.6T的代名词,看来我见识有些短了。 注意这一条,其核心零部件均来自全球TOP级供应商,包括博世、马勒、皮尔博格、NGK、博格华纳等,这说明了什么?说明了发动机的核心供应商还在外资公司手上,这也难怪我国大力发展新能源,应该就是想要绕开这些跨国托拉斯的技术垄断。 坊间有传言,说之前的1.8T是1.6T扩缸,那1.5T是不是1.6T缩缸呢?在外人看来,改发动机无外乎扩缸或者缩缸。但是神龙缺明确说,第四代360THP发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),这说明与缸径无关,与杠精无关,搞发动机是专业的,没有那么简单的事情。 至于如何通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现了动力端的“两升一降”。那就太专业了,我们说不上来,只看几个参数吧!第四代360THP发动机最大功率127kW,最大扭矩255N·m,装在408上,新 408 龘龘款采用“欧系同源”的 1.5T 发动机,WLTC 综合油耗 6.10L / 100km。这个数据已经让神龙所有的1.6T车型背刺了,功率比我大,油耗还比我低,让老车主情何以堪。 不过,长江后浪推前浪,发动机一代更比一代强,这是谁都绕不过的坎。第四代360THP 发动机将首先搭载于新款标致新408龘龘款上,将于3月18日正式上市。你猜这会不会直接导致1.6T的408卖不出去了?
虎Hello:新款标致408 1.5T发动机怎么样?
#比亚迪第五代DM技术将于28日晚发布打卡比亚迪了,今天就要见证比亚迪开创油耗2时代,也是比亚迪第五代DM技术发布,新的突破,新的创举,比亚迪一直都是以:快/省/静/顺/绿,坚持不断研发和投入,这次比亚迪发布会 技术亮点十足。 回望比亚迪2024年Q1销量增幅度,一直遥遥领先,增幅13.4%,达到了626263辆,其中4月销量增幅49%,达到313245辆,比亚迪一路高歌猛进,期待今天发布如何做到油耗“2”时代。 锁定今晚19:30分观看秦L和海豹06的新车上市!