行人一行
西北偏北，羊马很黑谁的孤独，像一把刀；杀了黄河的水杀了黄河的水，你五体投地；这孤独是谁......听着电台里的这首“西北偏北”，终于有时间坐下来写一写西北游记了。
云台陈广明
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。另一次是自驾新疆的世界文化遗产子项，新疆因疫情封城不让车再下高速使我在高速上睡了两天才驶出新疆。
老骥走天涯
驾游河西走廊，寻梦嘉峪、阳关——自驾甘青环线有感（上篇）关振多网上有许多“今生必游西北大环线”、“今生必驾318”、“今生必游青藏线”等等。为什么要必游必驾呢？
微笑海风GCV
二狗子是去年8月31号牵回家的，异地提车全款无置换，落地16.67w。只送了首保，其他毛都没有一个，也没有过多的纠结。 因为过年要回一趟老家，单程1500多公里。就在2月5号去做了首保，当时的里程是4200多公里，顺便检查了防冻液和胎压，添加了玻璃水，兄弟们，帮忙看看你们收宝石的机油，也是这种型号的吗？ 大伙都知道，今年年后从内地返回新疆的车友们在酒泉瓜州的遭遇吧？没错，我们正是在初七的下午走到玉门市，被劝下了高速，走到瓜州市交警看我是新疆哈密牌照的车，就建议我去敦煌，忽悠我说你们哈密人，只要到了敦煌就应该知道怎么样走了，我也就信了，结果连夜冒着大雪走了100多公里的高速，（我们哈密这边的车，冬季一般都没有用雪地胎的习惯，所以100多公里用了两个多小时），在敦煌住了一晚第二天一点，从柳园北上高速，下午五点半回到了哈密。该说不说，二狗子的雪地模式加四驱，还是让人非常放心的，在雪地上跑到70公里左右，没有出现打滑或者是甩尾。 目前已经行驶了八千四百多公里，我们这边的路况比较好，油耗平均在八九个，个人觉得已经是很不错的了。回来就做了，ota升级，到现在再也没有出现断网的现象。 以上对二狗子的用车感受纯属个人观点，不喜勿喷
足智多谋麻酱xZ
冒险家尊雅二年行驶4万3千公里，谈谈用车体会 今年8月由北京出发，长途自驾游新疆，行程一万一千公里。先说一下，我今年67岁，与老伴和8岁的孙女，全程我一人开车。行程如下: 第一天，北京出发到巴彦淖尔住下。 第二天，巴彦淖尔到额济纳，游览了胡杨林景区。 第三天。到哈密icon，游览了哈密回王府。 第四天，原计划到吐鲁番，因天太热直接到了乌鲁木齐， 第五天，游乌鲁木齐大巴扎，自治区博物馆 第六天，由乌鲁木齐到天山天池，然后住到富蕴县。 第七天，由富蕴县到布尔津，下午游五彩滩 第八天，由布尔津出发，游览禾木村住贾登峪。 第九天，游喀纳斯湖icon，然后出发到乌尔禾，下午游世界魔鬼城，住乌尔禾。 第十天，由乌尔禾出发，去霍尔果斯口岸，途经赛力木湖与果子沟大桥。在高速公路上观看赛力木湖更美。晚上逛了霍尔果斯夜市。 第十一天，先参观了口观博物馆，然后使用护照进入口岸后，乘哈萨克斯坦的观光车到哈萨克斯坦的免税店逛了一圈。下午去特克斯。晚上逛特克斯特色夜市一条街。 第十二天，由特克斯出发，游览喀拉峻草原。晚上继续逛夜市，很有特色。 第十三天，由特克斯出发游那拉提大草原，确实非常美。晚上住那拉提镇。 第十四天，冒雨由那拉提出发去巴音布鲁克，因下雨有雾独库公路直到8点才开放，冒雨游览巴音布鲁克草原，景区免费发放雨衣。到了九曲十八湾天气晴郎。下午直接走独库公路南段到了库车，途中游了大龙池。晚上住库车。 第十五天，参观了库车王府，库车大寺，库车大馕城，晚上逛库车老城夜市。住库车 第十六天，由库车出发，游库尔勒尉犁县的罗布人村寨，过塔里木河，踏上塔克拉玛干大沙漠中的神女湖。与百岁老人合影留念。晚上住库尔勒。 第十七天，由库尔勒出发，到吐鲁番。途中游览马兰红山军博园，红色基地，我国核武器研发实验基地。晚上住吐鲁番。 第十八天，游吐鲁番火焰山，萄萄沟，坎儿井景区，晚上住吐鲁番。 第十九天，直接由吐鲁番到了嘉峪关，本来打算到哈密住一晚，结果认为没有好玩的景点，又因为敦煌莫高窟的票订晚了。需要4天后才能参观，只好先去其它景点，绕点路吧。今天是出发以来开的最多的，一千公里。 第二十天，游览嘉峪关关城，酒泉市的西汉酒泉圣迹景区，晚上住嘉峪关。 第二十一天，由嘉峪关向敦煌出发，途经老玉门城区的老君庙采油区，我国第一口油井。到敦煌后，下午起了沙尘爆，飞砂走石，景区关闭。老天开眼，接着下了一夜的雨。 第二十二天，景区开放，天气晴郎，鸣沙山月牙泉景区地上的沙孑全都是湿的，好走极了，爬沙山也不累了。这样的情况很难碰上。晚上住敦煌。 第二十三天，早起乘第一班区间车去莫高窟参观。我买的是当天12点的应急票，经验告诉我，只要是当天的，进景区不分时段。早去人少，好拍照。下午直接开车到张掖，游览张掖七彩丹霞景区。七彩丹霞太美了。晚上住张掖景区门外。 第二十四天，由张掖到中卫沙坡头景区，直接游览沙坡头，观黄河，玻璃桥，滑沙。晚上住中卫市。逛中卫夜市。住高庙中卫大酒店。 第二十五天，由中卫去镇北堡影视城游览，下午游沙湖景区。晚上住银川。 第二十六天，游宁夏博物馆，逛宁夏老城区夜市，住银川。 第二十七天，由银川到成吉思汗陵园景区游览，晚上住鄂尔多斯东胜区。 第二十八天，由鄂尔多斯返京。 全程住宿全部是家庭房或三床房，三床房多，能休息好。 油耗全程百公里6，5升，过路费三千多点，住宿不到一万，新疆很厚道，景点门票基本不花钱，吃的也很便宜，新疆人很好。总之，这一次长途自驾没有碰到不愉快的事，也没踩坑。 全程下来油耗不高，动力充沛，尤其是走山路，爬天山，走独库，超车真是干净利索。车子没有任何毛病，不管别人怎么看，冒险家买对了，开着舒服，省心，功能全，尤其是跑长途，自适应巡航功能，省心省力。静音舒适。我们老少3人，跑一天也不觉累，到了目的地，去景区、逛夜市一点不耽误。
徐凤年灬丶
📒等车日记 坐等广州车展。（来看真相如何） 造车的如果不卖车确实也说不过去，还是别给自己架在火上烤了，既然这么精心打磨的产品，结果一上市大家都不满意确实得不偿失。 我们始终相信（长城是会造好车的） 就是营销确实始终不尽人意。 坦克300这么好的车（又是当年现象级的明星产品） 坦克300p,应该多放出点消息， 一让网友安心， 二留下潜在客户， 三提升品牌形象， 迟迟不曝光的原因我们不知道，是想卖高价或者，搞个王炸价格我们都不了解。 既然你想卖个高价钱，就应该拿出你该有的东西。 内饰方面，多皮包裹，抬头显示，座椅按摩，后背通风，优化车机，氛围灯质感在强烈点。 你放出来一张新版内饰，豪华感拉满，就不信我们能不动心，我们这点小心思难道厂家不了解吗。 你拿出该有的价值，我们觉得值也会买单。 还有网友在留言，买国产车主要的原因就是穷，有钱就要买进口或者合资的车，其实吧也不要一票否决，也是有看见国产车的进步支持国产的朋友，也是有不少开奔驰的，卖掉换的小坦克，喜欢不分贵贱，开坦克不丢人，丢人的事跪的的太久了，不懂怎么站起来了。 还有吐槽长城起名字是真的拉胯，自认为时尚的时尚。 车型没有传承，真不如比亚迪的王朝系列起的好。 比亚迪这个车企文化和中国历史文化其实也没有关系，但是他们知道中国汽车，中国人们是有崛起的一天，他们把中国文化，绑定在一起，打造自己的国民品牌，在外南征北讨，背靠整个中国来和外国汽车竞争，尽管国内不喜欢他们的声音是有不少，但是看到车企市值超越（德国大众）也是振奋人心，作为中国人也是很自豪的一件事，也是有中国品牌站在世界前三。 反观有深厚造车经验，也有技术累积的长城汽车，逐渐落寞，甚至被新势力大沙发🛋️大彩电，都能压上你一头，你说这几年你们是不是，昏招不断。 "长城"这个名字起的多好啊！万里长城，经历了中国大地多少战火硝烟，还存世的伟大建筑！也是抵抗外来入侵的第一道屏障，长城多好的寓意，本该是几经浮沉，宦海沉浮，屹立不倒的长城，被自己搞得，自己说出那句，长城汽车是否能度过明年，长城汽车已经命悬一线。 说回那句那句话，长城还是要把自己和中国传统文化绑定，大家认可你，非要整那些洋的东西，狗猫，咖啡，玛奇朵。 就说:咱们得万里长城，就有十三关，贯穿多少个城市，连着祖国大地的壮观河山⛰️。 第1⃣️关：山海关 📍河北省秦皇岛市 👑1381年明太祖朱元璋下令在此筑城建关，这里遂成为了扼东北、华北咽喉要塞的军事重镇，因其依山襟海，故得名山海关。 · 第2⃣️关：黄崖关 📍天津市 👑为津门十景之一的蓟北雄关，北齐时建，明代名将戚继光任蓟镇总兵时，曾重新设计、包砖大修。 · 第3⃣️关：居庸关 📍北京市 👑居庸关有“天下第一雄关”之称，得名始于秦代。有南北两个关口，南名“南口”，北称“居庸关”。 · 第4⃣️关：紫荆关 📍河北省保定市 👑紫荆关南面以十八盘道为险阻，北面近以浮图隘口为门户，一关雄踞中间，群险翼庇于外，山谷崎岖，易于戍守，有“一夫当关，万夫莫前”之险。 · 第5⃣️关：倒马关 📍河北省保定市 👑为河北平原进入太行山的要道之一，因山路险峻，战马到此经常要摔倒而得名。 · 第6⃣️关：平型关 📍山西省忻州市 👑平型关城虎踞于平型岭南麓，古称瓶形寨，以周围地形如瓶而得名。金时为瓶形镇，明、清称平型岭关，后改今名。 · 第7⃣️关：偏头关 📍山西省忻州市 👑地处黄河入晋南流之转弯处，为历代兵家争夺重地。位于偏关县黄河边，与宁武关、雁门关合称“外三关”，因其地势东仰西伏而得名。 · 第8⃣️关：雁门关 📍山西省忻州市 👑雁门关以“险”著称，被誉为“中华第一关”，有“天下九塞，雁门为首”之说。是长城上的重要关隘。 · 第9⃣️关：娘子关 📍山西省阳泉市 👑因唐平阳公主曾率兵驻守于此，平阳公主的部队当时人称“娘子军”，故得今名。 · 第🔟关：杀虎口关 📍山西省朔州市 👑雁北外长城最重要的关隘之一，明时称杀胡口。明朝时蒙古贵族南侵长城，多次以此口为突破点。 · 第1⃣️1⃣️关：嘉峪关 📍甘肃省嘉峪关市 👑明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点，成为万里长城沿线最为壮观的关城。 · 第1⃣️2⃣️关：阳关 📍甘肃省敦煌市 👑阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘 · 第1⃣️3⃣️关：玉门关 📍甘肃省敦煌市 👑始置于汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时，因西域输入玉石时，取道于此而得名。 · 咱就说哪个不比，猫狗咖啡强😂 还好皮卡起名众筹听了网友的意见起名"山海，炮"。 最后真心希望中国汽车越做越好，长城汽车越做越好。
王的優伤
昨天从嘉峪关出发到敦煌，今天跑了玉门关和阳关，之后上柳格高速到青海大柴旦，两天跑了930公里，昨天在嘉峪关加了半箱油，今天在敦煌又加满，出发时总里程830，这会是1760，车载总里程平均油耗9.3，跟小熊油耗上的差不多，往青海方向走基本上上坡多，所以今天小计油耗略高，8.3左右，从敦煌满油跑到大柴旦，跑了大概474公里，表显续航还有297公里，不知道这个油耗大家满意不？
地命嗨心
第四天，张掖→敦煌，575km，前一天晚上住在丹霞口文旅小镇知青酒店，酒店旁边就是特来电快速充电桩，非常方便。早上满电出发。中途服务区只需补电两次。酒泉服务区充电23分钟，玉门服务区充电18分钟，充电功率都非常高，可以达到80~100kw。离开连霍高速，转到柳格高速后，服务区都没有充电桩，可以看到柳格高速服务区充电桩都还在安装过程中，估计很快能开通。下午3点多就到敦煌了，先吃饭，然后入住酒店。 有的服务区充电站没有那个大的雨棚，在角落很隐蔽，大家要多找找。 敦煌鸣沙山景区中门儿附近有一个超大的特来电充电站，酒店选在这里，离鸣沙山和充电站都非常近。 第四天的行程总结下来就是充电非常方便，完全不会因为补电耽误时间。 在这个特来电充电站碰到很多一起开新能源车的朋友。看到一个江西宜春的小哥开特斯拉mode yl，准备到新疆自驾。
橙子和橙子橙子
兄弟们，我上岸了谈谈购车想法和开了这几天的小感受： 2.0的奇骏开了9年14.3万公里了，也挺好。去过西藏、江苏、敦煌、伊犁等地从没把我撂在路上，优点就是个大、底盘高的好处，能装很多东西。日系车缺点就是皮大馅薄一碰会碎一地，开时间长底盘松散，吱吱响。 这不近些日子工作做的挺好，就膨胀了，一直想换车而且是BBA梯队，当然轿车不考虑。 对比完X3、Q5L坚定不移的要换大的GLC，有礼儿有面儿，虽说它两贵个五六万，关注GLC一年多吧。 后面看到Q6，店里去看了两次，也是试驾了一次，有萌生选Q6的想法。但价格不好，乌鲁木齐店里就便宜3万没得商量。后面有看到满网飘的员工价，动心了。加了不少“奥迪员工”群或个人微信。一直盼，这不在群里盼了大半年渺无音讯。我坚信员工价是真的，但有没有了不好说，后来一想怎么可能掉到30多万，那不让小弟Q5没活路了。等不及了，于是五六天前找人，找到老总 七座齐云羽林49.76万一口价40万入手。 加了北京4S店销售，落地地价42万左右，我是40车价+3.5税+0.78保险落地的。我想，去趟北京或外地来回的费用便宜不了多少，万一遇到突然冒出的杂七杂八的费用，到了人生地不熟的地方太被动。虽说常州比格等二手车商价格也很香，但是怕套路太深：是不是水泡、火烧、换件啥啥的，我啥也不懂，后面质保也扯皮，也就算了。 开了这几天感觉挺好，方向盘轻、车比较灵敏、车身宽敞、配置还有的都有了。 虽说比GLC超出预算五六万，但值。那个汽车人老总也给我找了X5低配版55万和高配版58万试驾车，跑了8000公里，我也没选，工作性质有些张扬，不合适。 以上罗里吧嗦这些，就是这几天的经历。见笑了
我家越野叫甜大壮
回来去4s店的时候得到的消息，原厂出了坦克300那种下沉式行李架，侧爬梯和侧挡板，然后还有四款金属前后杠等一些官改件。 我就想问问，侠客版没有行李架纵梁的加装行李架需要备案吗？官方的行李架没有图上横梁那么密通到前面，纵梁正常长度，横梁从天窗一半的位置往后到车位 还有前面原厂护杠上加装小牛栏和黄灯需要备案吗？图片是淘宝图，只加了黄色灯条，没加装圆灯 第一张是从“济南-太原-兰州-门源县-祁连县-张掖-酒泉嘉峪关-哈密-敦煌-西宁-兰州-济南”一路的历程和油耗，只能说bj40买对了，虽然在哈密大峡谷的河道里把我的8mm底护板担弯了，但是素车机械素质就是nb
之源30128017
提问甘肃敦煌上哪里提车啊？
李玉儿撩车
挑战一箱油从兰州开到敦煌拍西域神女大片！一定要看到最后！
广汽传祺韶关达祺4S店
传祺新能源ES9 奔赴敦煌 与光同行，开E路传奇 创祺境，耀世界
✨Miaoshunyi
你的问界m9 怎么玩？ 不如来看看我的： 反正我的是要带它出去玩的 加装行李架，车顶箱！ 过两天装天幕…主打一个露营风，天气暖和了 我计划今年开上m9 去看看青海湖的浪漫，茶卡盐湖美，敦煌莫高窟的震撼！大概率还要去到新疆看一看！躺平的一年 我要好好享受人生了！ 后期还要不停的加装各种东西… 敬请期待
Flyingtige
从资阳到成都及回返，单程130公里左右，在车少的高速段用上自适应巡航、车道偏离预警、前后防撞预警，功能挺好用。 油耗我觉得控制得很好8.4左右，主要开车习惯还行，不会猛加速急刹车，心平气和匀速走，不耗油。 设定自适应巡航115公里后，本车道前方100米有车，如果自己不变车道，车机系统自动降速保持前方车距。如果前方急插入车，系统迅速反应降速。在转急弯时，系统也会根据方向盘转动的大小适时降速通过。在车屏上还显示出了前方所有车辆的虚拟影像。 车机系统显示的自适应巡航车速115，而车机高德导航和手机奥维地图显示的速度都是111或112，看来车辆速度实际没有显示的速度那么高，差值在3-4公里左右。这一点不知道有没有车友是一样的。 下月初，要出发走新疆、西藏大环线了，川西黄龙、黄河九曲第一湾、若尔盖、郎木寺，甘南扎尕那、拉卜楞寺、敦煌鸣沙山月牙泉，青海青海湖、茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖、乌素特水上雅丹、鄂博梁，新疆大海道、S101省道、独库公路、塔县盘龙古道、红其拉甫口岸是行程中的重点，而叶城、阿里、日喀则这一段G219国道，是行程中的难点！最后从G317国道返回成都。大概13950公里左右，与河北一帮摄影朋友共同完成，期待田园犬的优异表现了！
认真的橘子otf
提问2023年7月20号在陕西汉中买的车，开回甘肃敦煌后，2023年7月22号就出现问题经过售后多次解码检查无果后拖到售后检查维修，在售后那里放了十天左右说没检查出什么问题，于是我就开回来挂牌，但是在2024年3月21号又出现了这样问题，真的是很头疼，这段时间一直就没完没了的跟售后和400纠缠不清，什么终身质保，都是扯淡，到现在为止还没有一个人主动出来解决此事，买车时说的天花乱坠，开出四S店就爱搭不理的，我想问你们一汽奔腾厂家就这服务态度跟质量是怎么造车跟卖车的，你们是属乌龟的吗。堂堂一个大国企就是这样对待消费者的吗？今天一看评论都吓了一跳，小二十万的车，质量就是样？你们企业拿老百姓的钱当纸吗？
世间哪有真情在215870032
提问各位老大，甘肃酒泉玉门市这边H6Max1.5T落地11.75，再谈不下去了，请问这个价格合适吗？再就是寻H6微信群，有群的大哥大姐拉我一个，谢谢
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